Vestes decontractees col simple

T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la T-SPS V2 d'Alpinestars. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane Le motard observateur (et ils le sont tous) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la Stella T-SPS V2 d'Alpinestars. Ce terme « Stella » - qui signifie étoiles - est réservé aux motardes d'exception, et Alpinestars - également des étoiles, mais cette fois des Alpes - l'utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc-Rose Diva La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la Stella T-SPS V2 d'Alpinestars. Ce terme « Stella » - qui signifie étoiles - est réservé aux motardes d'exception, et Alpinestars - également des étoiles, mais cette fois des Alpes - l'utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Noir La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la T-SPS V2 d'Alpinestars. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane Le motard observateur (et ils le sont tous) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la T-SPS V2 d'Alpinestars. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane Le motard observateur (et ils le sont tous) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la Stella T-SPS V2 d'Alpinestars. Ce terme « Stella » - qui signifie étoiles - est réservé aux motardes d'exception, et Alpinestars - également des étoiles, mais cette fois des Alpes - l'utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Noir La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la Stella T-SPS V2 d'Alpinestars. Ce terme « Stella » - qui signifie étoiles - est réservé aux motardes d'exception, et Alpinestars - également des étoiles, mais cette fois des Alpes - l'utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Noir La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que loriginal) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la Stella T-SPS V2 dAlpinestars. Ce terme « Stella » - qui signifie étoiles - est réservé aux motardes dexception, et Alpinestars - également des étoiles, mais cette fois des Alpes - lutilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette soriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - lextérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à lusure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi quil en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à leau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit dajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou léquateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités dajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots dordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou léquateur. Des protections de coudes et dépaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité dy insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité dinstaller des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 dAlpinestars est Tech-Air ready. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il sagit sans aucun doute dun véritable atout. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Gravity Drystar Jacket Noir Une Alpinestars ? A ce prix ? Mais oui. La Gravity Drystar est une veste à prix défiant toute concurrence mais cependant polyvalente, étanche et … polyvalente. Elle semble bien plus simple qu'elle ne l'est, en réalité. Chacun sait qu'Alpinestars dispose de toutes les connaissances et de la technologie suffisante pour avoir un pas d'avance. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse - et le prix - d'un cran et obtenir une veste au top. Son châssis - l'extérieur - est fait de polyester 600 Deniers et d'une double couche de polyuréthane à l'arrière ainsi que de cuir aux épaules. Celles-ci dévoilent, de toute évidence, un empiècement, mais le motard averti remarquera la mention: 600 D. Mention qui revient régulièrement dans la description de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l'usure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. La protection aux impacts est présente au niveau des épaules et des coudes, sous forme d'Armor Nucleon Flex Plus niveau 1. Vous avez la possibilité d'y intégrer, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ainsi qu'une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Mais revenons-en à l'extérieur: la Gravity Drystar® est une veste de tourisme, c'est évident. Dans sa coupe, dans son allure, dans ses fonctionnalités. Une veste trois-quart, un peu gênant sur circuit, mais Alpinestars ne vous laissera jamais tomber. Au contraire, car les sangles (Velcro) qui permettent de la cintrer lui donnent un bon point supplémentaire. Sachant qu'elle dissimule une membrane fixe Drystar® - respirante et étanche -, l'on sait d'ores et déjà qu'il s'agit d'une très bonne veste de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalente grâce à une doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation latérales, elle vous accompagnera partout. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec la Gravity Drystar®. Il va de soi que la Gravity se laisse quelque peu modeler. Nous parlions des sangles pour la cintrer, mais elle dispose aussi de Velcro au niveau des poignets et du col. Une bonne fermeture-éclair YKK étanche, recouverte d'un empattement, et des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras lui donnent quelque atout supplémentaire. Faites le compte, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, la douce doublure au niveau du col et une tirette de connexion, le total a de quoi vous réjouir. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches. La Gravity Drystar®, une réussite pour un prix compétitif dans la gamme tourisme. Il semble évident que le pantalon Gravity Drystar sera la meilleure option pour être combiné à cette veste. Ce qui ne posera aucun problème grâce à la tirette de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Gravity Drystar Jacket Noir Une Alpinestars ? A ce prix ? Mais oui. La Gravity Drystar est une veste à prix défiant toute concurrence mais cependant polyvalente, étanche et … polyvalente. Elle semble bien plus simple quelle ne lest, en réalité. Chacun sait quAlpinestars dispose de toutes les connaissances et de la technologie suffisante pour avoir un pas davance. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse - et le prix - dun cran et obtenir une veste au top. Son châssis - lextérieur - est fait de polyester 600 Deniers et dune double couche de polyuréthane à larrière ainsi que de cuir aux épaules. Celles-ci dévoilent, de toute évidence, un empiècement, mais le motard averti remarquera la mention: 600 D. Mention qui revient régulièrement dans la description de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à lusure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. La protection aux impacts est présente au niveau des épaules et des coudes, sous forme dArmor Nucleon Flex Plus niveau 1. Vous avez la possibilité dy intégrer, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ainsi quune protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Mais revenons-en à lextérieur: la Gravity Drystar® est une veste de tourisme, cest évident. Dans sa coupe, dans son allure, dans ses fonctionnalités. Une veste trois-quart, un peu gênant sur circuit, mais Alpinestars ne vous laissera jamais tomber. Au contraire, car les sangles (Velcro) qui permettent de la cintrer lui donnent un bon point supplémentaire. Sachant quelle dissimule une membrane fixe Drystar® - respirante et étanche -, lon sait dores et déjà quil sagit dune très bonne veste de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalente grâce à une doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation latérales, elle vous accompagnera partout. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec la Gravity Drystar®. Il va de soi que la Gravity se laisse quelque peu modeler. Nous parlions des sangles pour la cintrer, mais elle dispose aussi de Velcro au niveau des poignets et du col. Une bonne fermeture-éclair YKK étanche, recouverte dun empattement, et des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras lui donnent quelque atout supplémentaire. Faites le compte, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, la douce doublure au niveau du col et une tirette de connexion, le total a de quoi vous réjouir. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches. La Gravity Drystar®, une réussite pour un prix compétitif dans la gamme tourisme. Il semble évident que le pantalon Gravity Drystar sera la meilleure option pour être combiné à cette veste. Ce qui ne posera aucun problème grâce à la tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

District Noir Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu'un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d'Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L'Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d'une solide dose de résistance à l'usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois: le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d'épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n'a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l'y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'attacher le capuchon à l'arrière ou de l'enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c'est tout simplement: le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa 'belt loop'. Le District est disponible tant en version hommes qu'en version femmes - adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

District Lady Noir Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu'un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d'Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L'Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d'une solide dose de résistance à l'usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois: le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d'épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n'a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE (taille 38 tot 43)est optionnelle mais tout est prévu pour l'y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'attacher le capuchon à l'arrière ou de l'enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c'est tout simplement: le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa 'belt loop'. Le District est disponible tant en version hommes qu'en version femmes - adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

District Bleu foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu'un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d'Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L'Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d'une solide dose de résistance à l'usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois: le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d'épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n'a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l'y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'attacher le capuchon à l'arrière ou de l'enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c'est tout simplement: le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa 'belt loop'. Le District est disponible tant en version hommes qu'en version femmes - adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

District Lady Rouge foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu'un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d'Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L'Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d'une solide dose de résistance à l'usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois: le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d'épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n'a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE (taille 38 tot 43)est optionnelle mais tout est prévu pour l'y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'attacher le capuchon à l'arrière ou de l'enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c'est tout simplement: le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa 'belt loop'. Le District est disponible tant en version hommes qu'en version femmes - adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

District Lady Gris foncé - Noir - Panther Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu'un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d'Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L'Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d'une solide dose de résistance à l'usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois: le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d'épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n'a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE (taille 38 tot 43)est optionnelle mais tout est prévu pour l'y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'attacher le capuchon à l'arrière ou de l'enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c'est tout simplement: le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa 'belt loop'. Le District est disponible tant en version hommes qu'en version femmes - adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.