Vestes northwave force

GP Force Jacket Noir En 1977, le Général Dodonna disait: 'Que la force soit avec vous'. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est - vous l'aurez deviné - une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives - particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l'usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s'infiltrer tandis qu'une doublure thermique amovible crée l'effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d'être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l'airbag sont pris en charge par l'utilisation de matériau extensible résistant et d'empiècements accordéon. Ce n'est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres 'GP' dans le nom d'un produit, vous pouvez être certain qu'elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d'une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l'homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu'une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée), en option. Et n'oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe: ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair: tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l'une ou l'autre chose mais elle n'a pas l'ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

GP Force Jacket Noir-Noir En 1977, le Général Dodonna disait: 'Que la force soit avec vous'. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est - vous l'aurez deviné - une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives - particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l'usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s'infiltrer tandis qu'une doublure thermique amovible crée l'effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d'être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l'airbag sont pris en charge par l'utilisation de matériau extensible résistant et d'empiècements accordéon. Ce n'est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres 'GP' dans le nom d'un produit, vous pouvez être certain qu'elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d'une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l'homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu'une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée), en option. Et n'oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe: ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair: tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l'une ou l'autre chose mais elle n'a pas l'ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Segur Noir Faut pas faire des cascades vertigineuses pour apprécier une bonne minerve Segur. Si vous appréciez votre propre sécurité et le fait que vous pouvez tourner votre tête, vous comprenez déjà pourquoi c'est intéressant. REV'IT! a développé la Segur en collaboration avec le célèbre fabricant de minerves: Moveo. Naturellement, la Segur s'inscrit parfaitement dans le concept de la DIRT-SERIES de REV'IT!. Un accident est vite arrivé, comme disait ma grand-mère. Et elle avait toujours raison. Par conséquent, la Segur n'est pas à débattre. D'accord, ceux qui se limitent à l'asphalte sec ne devraient pas laisser la peur gâcher leur balade à moto, mais tous ceux qui ont de réelles ambitions d'enduro, de tout-terrain et de motocross trouveront un compagnon très précieux avec la Segur. Le principe est de limiter la force de l'impact sur votre cou et votre nuque, et de mieux répartir ce qui reste de l'impact sur le reste du corps. La colonne vertébrale et le cou sont vulnérables. Le coup du lapin, les entorses, un impact, un coup, une torsion, peu importe, se produisent rapidement dans certaines circonstances. Voila pourquoi c'est important. La Segur limite un peu les possibilités de rotation et la marge de manœuvre de votre tête par rapport à vos épaules, ce qui permet une meilleure répartition des forces agissant sur votre cou et votre nuque. Cela ne peut être que positif, nous semble-t-il, d'autant plus que la Segur est un poids léger que vous pouvez parfaitement ajuster et personnaliser. Attention: il faut vraiment faire cela aussi, l'ajuster et le personnaliser. La Segur comporte exactement trois petites vis qui permettent d'ajuster parfaitement la minerve à la taille voulue. Nous oserons dire qu'il s'agit d'un système très facile, mais vous devez y prêter suffisamment d'attention. Une minerve Segur est quelque chose à mettre correctement. Pas 'à peu près' correctement. Si vous le faites correctement, tout est confortable. C'est grâce au rembourrage en EVA et les sangles de poitrine réglables, par exemple. La Segur se place sous votre casque, sur vos épaules, et ne touche donc pas votre casque moto. L'enfiler et l'enlever est facile et devient de plus en plus facile à chaque fois: il s'agit avant tout de s'habituer, alors ne paniquez pas si c'est votre première fois... Lorsque vous ne portez pas la minerve Segur, vous pouvez la ranger dans son propre sac de rangement. Certaines vestes moto de REV'IT! (voir la liste ci-dessous) sont dotées d'un système pour faire le lien physique avec cette minerve. Dans ce cas, vous reliez physiquement la Segur à la veste moto en question. Dans tous les autres cas, vous pouvez la porter sans veste spécifique, en utilisant le petit 'harnais' fourni avec sangle de poitrine. Dans ce cas, la minerve s'adapte à toutes les vestes moto, bien entendu.

Air Hybrid 2.0 Noir La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d'ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu'une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des 'ingrédients' comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n'est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C'est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le 'Summer Comfort System PRO', on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le 'Coat Hanger' dans le dos, et le système 'Easy Cuff' aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L'Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L'EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s'associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Air Hybrid 2.0 Gris clair - Noir - Rouge La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d'ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu'une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des 'ingrédients' comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n'est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C'est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le 'Summer Comfort System PRO', on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le 'Coat Hanger' dans le dos, et le système 'Easy Cuff' aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L'Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L'EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s'associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Air Hybrid 2.0 Night Eye Noir - Night eye La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d'ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu'une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des 'ingrédients' comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n'est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C'est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le 'Summer Comfort System PRO', on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le 'Coat Hanger' dans le dos, et le système 'Easy Cuff' aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L'Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L'EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Le reflet Night Eye dont est équipé le Macna Air Hybrid 2.0 dans cette version Night Eye est bluffant et mérite à lui seul un paragraphe. Vous ne le remarquez pas pendant la journée, mais dès qu'il fait plus sombre et qu'une source de lumière est dirigée vers vous, chaque pièce du Macna Air Hybrid 2.0 qui n'est pas noire se transforme en un véritable réflecteur. Visibilité maximale sans avoir l'air d'un réflecteur à tout moment. Une technologie de pointe à un niveau microscopique et une valeur ajoutée pour le motocycliste qui veut vraiment être sur la route n'importe quand, n'importe où. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s'associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Air Hybrid 2.0 Vert - Noir - Beige La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d'ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu'une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des 'ingrédients' comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n'est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C'est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le 'Summer Comfort System PRO', on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le 'Coat Hanger' dans le dos, et le système 'Easy Cuff' aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L'Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L'EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s'associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Air Hybrid 2.0 Noir La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre dexcellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi quil en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit douvrir presque toute la partie avant (ainsi quune partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. Cest un choix étonnant, cest certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement dune coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne laspect et la sensation dune veste de moto de tourisme daventure. Cependant, la liste des ingrédients comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement douvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce nest pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à lavant, vous zippez la moitié de la veste. Cest super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient dune aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre laccent sur le Summer Comfort System PRO, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée dune membrane Raintex ML amovible et dune doublure thermique amovible. Il sagit en fait de trois vestes en une, plutôt que dun 3 en 1. Dautant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités dutilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à léquateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé dune lampe LED Vision 2C et/ou dun Macna Vision Tech-vest. Vous disposez dune série déléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le Coat Hanger dans le dos, et le système Easy Cuff aux manches, qui évite davoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. Lensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. LElectric Power Guide mérite toujours dêtre mentionné. LEPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à lavant et à lintérieur, vous disposez dune pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 sassocie parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Air Hybrid 2.0 Vert - Noir - Beige La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre dexcellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi quil en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit douvrir presque toute la partie avant (ainsi quune partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. Cest un choix étonnant, cest certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement dune coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne laspect et la sensation dune veste de moto de tourisme daventure. Cependant, la liste des ingrédients comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement douvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce nest pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à lavant, vous zippez la moitié de la veste. Cest super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient dune aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre laccent sur le Summer Comfort System PRO, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée dune membrane Raintex ML amovible et dune doublure thermique amovible. Il sagit en fait de trois vestes en une, plutôt que dun 3 en 1. Dautant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités dutilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à léquateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé dune lampe LED Vision 2C et/ou dun Macna Vision Tech-vest. Vous disposez dune série déléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le Coat Hanger dans le dos, et le système Easy Cuff aux manches, qui évite davoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. Lensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. LElectric Power Guide mérite toujours dêtre mentionné. LEPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à lavant et à lintérieur, vous disposez dune pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 sassocie parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Air Hybrid 2.0 Gris clair - Noir - Rouge La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre dexcellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi quil en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit douvrir presque toute la partie avant (ainsi quune partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. Cest un choix étonnant, cest certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement dune coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne laspect et la sensation dune veste de moto de tourisme daventure. Cependant, la liste des ingrédients comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement douvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce nest pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à lavant, vous zippez la moitié de la veste. Cest super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient dune aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre laccent sur le Summer Comfort System PRO, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée dune membrane Raintex ML amovible et dune doublure thermique amovible. Il sagit en fait de trois vestes en une, plutôt que dun 3 en 1. Dautant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités dutilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à léquateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé dune lampe LED Vision 2C et/ou dun Macna Vision Tech-vest. Vous disposez dune série déléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le Coat Hanger dans le dos, et le système Easy Cuff aux manches, qui évite davoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. Lensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. LElectric Power Guide mérite toujours dêtre mentionné. LEPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à lavant et à lintérieur, vous disposez dune pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 sassocie parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Air Hybrid 2.0 Night Eye Noir - Night eye La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre dexcellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi quil en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel: au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit douvrir presque toute la partie avant (ainsi quune partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. Cest un choix étonnant, cest certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement dune coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne laspect et la sensation dune veste de moto de tourisme daventure. Cependant, la liste des ingrédients comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement douvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce nest pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à lavant, vous zippez la moitié de la veste. Cest super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient dune aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre laccent sur le Summer Comfort System PRO, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée dune membrane Raintex ML amovible et dune doublure thermique amovible. Il sagit en fait de trois vestes en une, plutôt que dun 3 en 1. Dautant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités dutilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à léquateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé dune lampe LED Vision 2C et/ou dun Macna Vision Tech-vest. Vous disposez dune série déléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le Coat Hanger dans le dos, et le système Easy Cuff aux manches, qui évite davoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. Lensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. LElectric Power Guide mérite toujours dêtre mentionné. LEPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Le reflet Night Eye dont est équipé le Macna Air Hybrid 2.0 dans cette version Night Eye est bluffant et mérite à lui seul un paragraphe. Vous ne le remarquez pas pendant la journée, mais dès quil fait plus sombre et quune source de lumière est dirigée vers vous, chaque pièce du Macna Air Hybrid 2.0 qui nest pas noire se transforme en un véritable réflecteur. Visibilité maximale sans avoir lair dun réflecteur à tout moment. Une technologie de pointe à un niveau microscopique et une valeur ajoutée pour le motocycliste qui veut vraiment être sur la route nimporte quand, nimporte où. Outre les options de rangement à lavant et à lintérieur, vous disposez dune pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 sassocie parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Segur Noir Faut pas faire des cascades vertigineuses pour apprécier une bonne minerve Segur. Si vous appréciez votre propre sécurité et le fait que vous pouvez tourner votre tête, vous comprenez déjà pourquoi cest intéressant. REVIT! a développé la Segur en collaboration avec le célèbre fabricant de minerves: Moveo. Naturellement, la Segur sinscrit parfaitement dans le concept de la DIRT-SERIES de REVIT!. Un accident est vite arrivé, comme disait ma grand-mère. Et elle avait toujours raison. Par conséquent, la Segur nest pas à débattre. Daccord, ceux qui se limitent à lasphalte sec ne devraient pas laisser la peur gâcher leur balade à moto, mais tous ceux qui ont de réelles ambitions denduro, de tout-terrain et de motocross trouveront un compagnon très précieux avec la Segur. Le principe est de limiter la force de limpact sur votre cou et votre nuque, et de mieux répartir ce qui reste de limpact sur le reste du corps. La colonne vertébrale et le cou sont vulnérables. Le coup du lapin, les entorses, un impact, un coup, une torsion, peu importe, se produisent rapidement dans certaines circonstances. Voila pourquoi cest important. La Segur limite un peu les possibilités de rotation et la marge de manœuvre de votre tête par rapport à vos épaules, ce qui permet une meilleure répartition des forces agissant sur votre cou et votre nuque. Cela ne peut être que positif, nous semble-t-il, dautant plus que la Segur est un poids léger que vous pouvez parfaitement ajuster et personnaliser. Attention: il faut vraiment faire cela aussi, lajuster et le personnaliser. La Segur comporte exactement trois petites vis qui permettent dajuster parfaitement la minerve à la taille voulue. Nous oserons dire quil sagit dun système très facile, mais vous devez y prêter suffisamment dattention. Une minerve Segur est quelque chose à mettre correctement. Pas à peu près correctement. Si vous le faites correctement, tout est confortable. Cest grâce au rembourrage en EVA et les sangles de poitrine réglables, par exemple. La Segur se place sous votre casque, sur vos épaules, et ne touche donc pas votre casque moto. Lenfiler et lenlever est facile et devient de plus en plus facile à chaque fois: il sagit avant tout de shabituer, alors ne paniquez pas si cest votre première fois... Lorsque vous ne portez pas la minerve Segur, vous pouvez la ranger dans son propre sac de rangement. Certaines vestes moto de REVIT! (voir la liste ci-dessous) sont dotées dun système pour faire le lien physique avec cette minerve. Dans ce cas, vous reliez physiquement la Segur à la veste moto en question. Dans tous les autres cas, vous pouvez la porter sans veste spécifique, en utilisant le petit harnais fourni avec sangle de poitrine. Dans ce cas, la minerve sadapte à toutes les vestes moto, bien entendu.

1.4 TFSI e-tron 204 S tronic 6, électrique, noir, 24/07/2018, Accoudoir central AV, Advanced Key Système de vérrouillage et de dévérouillage du véhicule sans utilisation de la clé.Démarrage et arrêt du moteur main libre par touche start/stop, Airbags frontaux côté conducteur et passager avec airbag de genoux et désactivation de l'airbag passager, Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'AV), Applications décoratives en Aluminium Mistral (option incluse valeur 60 Eur TTC), Appuis-tête AV et AR intégraux, ASR (antipatinage) pour une motricité et une rigidité transversale optimale. Réduit le patinage des roues motrices., Audi Drive Select, Audi Hold Assist (Assistant de démarrage en pente) (option incluse valeur 105 Eur TTC), Audi Parking System Plus: Signal acoustique et visuel d'aide au stationnement AV et AR par pictogrammes sur l'écran: (option incluse valeur 410 Eur TTC), Audi singleframe e-tron: calandre noir mat avec entourage et entretoises horizontales chromés; avec prise de charge derrière les anneaux Audi chromés placés au centre, Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto) (option incluse valeur 425 Eur TTC), Audi Sound System (option incluse valeur 315 Eur TTC), Audi Virtual Cockpit (option incluse valeur 550 Eur TTC), Boîte automatique S tronic à 6 vitesses avec moteur électrique intégré: unité intégrée composée d'un embrayage, d'un moteur électrique et d'une boîte séquentielle 6 vitesses à double embrayage avec commande électrohydraulique, Buses de lave-glace degivrantes, Câble de chargement pour les bornes de recharge publiques respectant la norme européenne, Châssis normal, Châssis normal, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 285 Eur TTC), Climatisation automatique bi-zone, Contrôle de pression des pneumatiques, Contrôle électronique de stabilisation (ESC): comprend les fonctions ABS, EBV, ESC, ASR et EDS., Détecteur de pluie et de luminosité, Direction assistée servotronic, Feux AR halogènes, Fixations ISOFIX pour sièges enfant pour le siège du passager AV + aux places extérieures AR avec sytème d'ancrage ""Top Tether"", Frein de stationnement électromécanique, Freins à disques sur les essieux AV et AR, Identification du modèle/technologie: inscriptions e-tron à l'extérieur sur la calandre singleframe, le hayon, les ailes AV et les moulures de seuil; inscriptions e-tron à l'intérieur sur le pommeau du levier de vitesses et sur le tableau de bord côté passager AV, Interface Bluetooth, Jantes en aluminium couléstyle 5 branches (CT4) au lieu de Jantes en aluminium coulé style 15 branches en turbines 17", Kit de dépannage pneumatique, Lecteur CD/MP3 avec un slot pour carte SD, Navigation MMI Plus avec MMI Touch: Système de navigation (option incluse valeur 2 810 Eur TTC), Pack Aluminium Intérieur: Diffuseurs d'air, la boîte à gants, le bouton de réglage des rétroviseurs, le lève-vitres en AluminiumPorte-monnaie, touches de commande du frein de stationnement en AluminiumEncadrement de la commande intérieure de verrouillage des portières en Aluminium, Pack Eclairage: Miroirs de courtoisie éclairésEclairage au sol et éclairage au niveau des pieds à l'AV ainsi qu'éclairage des poignées intérieures de portières2 Spots de lecture AV et ARLumière réfléchie à LED pour la console centrale et l'intérieur des portièresPorte-boissons éclairés, Pack Rangement et Coffre: Prise 12V dans le coffreFilet de rangement au dos des sièges AVFilet de rangement au dos des sièges AVVide-poches sous la banquette AR (incluant 2 vestes de sécurité)Prise 12V dans la console centrale ARPoint de fixation multiples + Filet dans la garnitures latérales + araignée de coffreVide-poches au niveau des pieds côté passager à l'AV (option incluse valeur 220 Eur TTC), Palettes de changement de vitesses au volant pour S-Tronic, Pare-chocs AR e-tron: sans sortie d'échappement visible, incluant avec doubles entretoises chromées diffuseur noir mat et réflecteurs latéraux, Pare-chocs AV e-tron: grilles d'entrée d'air au design résolument sportif avec doubles entretoises chromées, Peinture vernie, Projecteurs AV Xénon Plus avec feux de jour à LED, Récupération d'énergie au freinage qui permet de réaliser des économies de carburant et ainsi une nette augmentation de l'efficience. La force de récupération est influencée par le sélecteur de vitesse et la position S qui augmente la récupération, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Sécurité enfants activable électriquement, Sellerie Tissu Rallye au lieu de Sellerie mixte Similicuir/Tissu Regatta, Système d'airbags de tête, Système de recharge e-tron, Touche EV permet de choisir parmi les différents modes, Vitres latérales et AR athermique, Volant

Optimal Shirt Men CE AA Noir La veste Bowtex Optimal Shirt pour hommes vous offre une couche de protection extrêmement polyvalente, légère et confortable. Une couche technique certifiée AA: une performance rare dans le monde de la moto. Les vestes de moto certifiées AA combinent généralement excellente protection et grand confort, ce qui donne inévitablement un vêtement volumineux. Pas cette veste: elle est fine, pratique et tout aussi certifiée comme vêtement de moto à part entière. Le matériau technique UHMWPE offre élasticité et flexibilité extraordinaires, garantissant un ajustement parfait sans restreindre votre liberté de mouvement. Le matériau est également exceptionnellement résistant, et c'est là que réside la force de ce vêtement de moto technique. Avec ce tissu fin mais extrêmement résistant, vous disposez de différentes options de port: comme veste de moto autonome ou sous votre veste préférée. Tout est possible et tout est permis. Les protections d'épaule et de coude SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série pour une protection fiable contre les impacts. Pour encore plus de protection, ajoutez-y la dorsale SAS-TEC en option (B52 ou B52-2). Légère et fine, la Optimal Shirt est pratiquement invisible sous vos vêtements habituels. L'avantage pratique se révèle surtout lorsque vous arrivez à destination. Vous pouvez plier cette veste de manière compacte et la mettre dans votre sac à dos de moto ou dans votre coffre. Mais même si vous la gardez sur vous, personne ne soupçonnera que vous portez des vêtements de moto. La veste Optimal est entièrement fabriquée en Europe, ce qui garantit une qualité supérieure. Avec un matériau extensible à la taille et aux manches, ainsi que des passe-pouces en option pour que tout reste en place, cette veste a été conçue pour les motards qui ne veulent pas sacrifier leur sécurité au profit du confort ou du style.

Optimal Shirt Men CE AA Noir La veste Bowtex Optimal Shirt pour hommes vous offre une couche de protection extrêmement polyvalente, légère et confortable. Une couche technique certifiée AA: une performance rare dans le monde de la moto. Les vestes de moto certifiées AA combinent généralement excellente protection et grand confort, ce qui donne inévitablement un vêtement volumineux. Pas cette veste: elle est fine, pratique et tout aussi certifiée comme vêtement de moto à part entière. Le matériau technique UHMWPE offre élasticité et flexibilité extraordinaires, garantissant un ajustement parfait sans restreindre votre liberté de mouvement. Le matériau est également exceptionnellement résistant, et cest là que réside la force de ce vêtement de moto technique. Avec ce tissu fin mais extrêmement résistant, vous disposez de différentes options de port: comme veste de moto autonome ou sous votre veste préférée. Tout est possible et tout est permis. Les protections dépaule et de coude SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série pour une protection fiable contre les impacts. Pour encore plus de protection, ajoutez-y la dorsale SAS-TEC en option (B52 ou B52-2). Légère et fine, la Optimal Shirt est pratiquement invisible sous vos vêtements habituels. Lavantage pratique se révèle surtout lorsque vous arrivez à destination. Vous pouvez plier cette veste de manière compacte et la mettre dans votre sac à dos de moto ou dans votre coffre. Mais même si vous la gardez sur vous, personne ne soupçonnera que vous portez des vêtements de moto. La veste Optimal est entièrement fabriquée en Europe, ce qui garantit une qualité supérieure. Avec un matériau extensible à la taille et aux manches, ainsi que des passe-pouces en option pour que tout reste en place, cette veste a été conçue pour les motards qui ne veulent pas sacrifier leur sécurité au profit du confort ou du style.