Voile semi 8m

Grand voile semi-lattée de marque Delta voile pour voilier d’environ 8m Très Bon état, pas de retouche Peut convenir pour: Dufour 27, Dufour , Fantasia, Tarentelle, First 211, ecume de mer, Artimon Amel…etc Guindant 8.15, Bordure 2.75

Grand Voile ex DUFOUR Très bon état - idéal pour bateau environ 8m. Guindant: 8.10 m bordure 2.75 m Chute 8.95m 3 bandes de ris, très rare en occasion !

Tracteur pour semi-remorque - DAF XF Vendeur: laurent LERICHE Tracteur – Pour semi-remorque CABINE SPACE CAB - GRUE EFFER de Fonctions - hauteur de levée 12 m - portée 10 m - kgs à 4m kgs à 6m kgs à 8m kgs à 10m - 3 allonges hydrauliques - type moteur: XF 280 M - Phares ab - Phares lp - Freins à disque - Susp.pneumatique siège conducteur - Vitres électriques - Aile arrière - Coffre à outils - Grue hydraulique auxiliaire Marque: DAF Modèle: XF95 Année du modèle: Kilométrage: Carburant: Diesel

Vous recherchez un voilier en bon état général pour la croisière côtière ou hauturière: le voila ! P'tits loups est un Beneteau Océanis 400 de très propre et parfaitement entretenu P'tits loups est très agréable à vivre avec beaucoup de volumes et de rangements P'tits loups est très bien équipé avec climatisation et électronique complet Second propriétaire, ce voilier a été entièrement refait avec passion depuis avec des matériaux de haute gamme pour ne pas avoir de mauvaises surprises en pleine mer.. Construction de LONGUEUR: m LARGEUR: 3, 95 m TIRANT D’EAU: 1, 75 m (BULBE A AILETTES) Jauge brute: tonneaux Réservoir eau: 2 x 250 litres Réservoir carburant: 150 litres Pavillon: Français Factures, notices et rapport d'expertise de avant travaux à disposition Prix: € Acte de francisation et Titre de navigation à jour Visible à Saint Martin dans les Antilles Françaises Je m'en sépare pour découvrir la Polynésie depuis les Antilles, comme j'ai eu l'idée de m'équiper d'une femme qui préfère le catamaran.. Pour plus d'infos, de photos, d'inventaire plus détaillé, vous pouvez me joindre au mais de préférence par mail à mitchsxm@hotmail. com *** L'Intérieur de P'tits loups *** Ce navire de la flotte Bénéteau est une version trois cabines. L'intérieur est chaleureux en finition acajou et crème avec de grands hublots pour profiter des brises marines. Les vitres viennent juste d'être refaites en plexi anti UV fumée. Une cabine avant double avec une penderie, 2 larges tiroirs, une TV, une cabine arrière double bâbord double avec une penderie. La literie faite sur mesure en est confortable et en parfait état. Une cabine arrière tribord double aménagée pour le rangement Une grande salle de bain à l'avant avec rangements, lavabo, WC, douche et cuve eau noire (). Un carré très convivial avec le coin navigation, une grande table à carte, une multitude de rangements sur tribord. Du chaud, du froid grâce aux Chauffe eau et la Climatisation. Une salle de bain avec rangements, lavabo, WC et douche. Une cuisine américaine avec un évier inox 2 bacs, un réfrigérateur, une gazinière deux feux et four (Deux bouteilles de gaz 13kgs, c'est mieux qu'une..), le tout neuf de . *** Sur le pont de P'tits loups *** Une table à 2 rabats pour 6 personnes, idéale pour 4 Barre à roue en inox Echelle de bain BBQ Eclairage sous-marin à Leds 4 winchs Self Tailling *** Gréement de P'tits loups *** Surface de voilure: m2 Génois sur enrouleur, Grand voile semi lattée avec deux bandes de riz Lazy bag, taud de bimini et bande UV de couleur taupe tous justes neufs *** Motorisation de P'tits loups *** YANMAR 50CV inbord Gasoil d'environ heures. Entretien moteur régulier et complet en . Facilité d'accès au moteur sur trois côtés Cale moteur ventilée Hélice tripale kiwipr Annexe AMEX avec moteur Yamaha 9, 9 ch *** Électronique de P'tits loups *** CHARGEUR DE QUAI: 60 AMP Un alternateur moteur 120A Batteries: -4 x 220 Ampères 6V pour le froid soit 12V 440AMP -1 x 115 Ampères pour le moteur -2 x 115 Amperes pour la servitude -2 controleurs de batterie Nasa Bm1 Un convertisseur 12V/110V 400 W Autoradio CD lecteur avec deux HP intérieurs et deux HP extérieurs VHF FIXE ASN Panneaux solaire 2x190 W sur portique Une éolienne Aerogen D) sur portique *** Aide à la navigation de P'tits loups *** Girouette, anémomètre tactick Sondeur loch Raymarine GPS fixe Raymarine multifonction C70 avec cartes antilles VHF fixe ASN Raymarine couplé avec le GPS Récepteur AIS pour ordinateur Pilote automatique Raymarine Pendule et baromètre inox *** Mouillage de P'tits loups *** Ancre delta neuve 16kgs avec 35m de chaine de 10 en principal Une ancre plate Guindeau électrique tigre neuf w *** Sécurité de P'tits loups *** 2 pompes de cale électrique + une manuelle. Deux extincteurs Survie dans un sac non vérifiée

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 10 M Année 1979 Description Bonjour vend beau voilier neptune 94 de 1979 entretenue et en bon état. 9m50 sur 3m30 de large tirant d'eau 1m70 avec une hauteur sous barrot 1m90 avec 2 cabines moteur volvo penta 13cv avec un sail driver en bon état révisé et vidanger.etai avant revient d'être changer il est équipé d'un enroulement de génois et une grand voile semi latte.le bateau et vendu avec ça place au port de marseillan plage.il équipée vhf gps fixe un sondeur d'un pilote automatique et d un gps portable bossoir inox avec une annexe.il a 2 lignes de mouillage une 45 mètres de chaînes ancre foh hp 20kg et d'une ancre plate 15kg avec 10 mètres de chaînes.bateau en très bon état révisé et entretenu pres pour prend la mer Pour plus d'informations appeler moi ou pour une visite merci.

AV trident 80 8m Pack 3 batteries 1 moteur, deux servitude Carénage juin , toutes les vannes neuves, joint tournant et bague hydrolube neuve, Génois neuf juin taille 150% nerf de chute et de bordure Grand voile avec trois ris avec tau neuf Moteur inbord yanmar ysm8 et moteur de secours Yamaha 9,9 Tableau 12V refait à neuf, chargeur de quai, frigo 12V marin Possibilité de place au port

Catamaran de caractère, très robuste, marin, rapide et très bien équipé disposant de 5 cabines doubles, 5 salles de bain, 5WC. Catamaran en Sandwich Airex 30mm et monolithique sous la flottaison, construit par des allemands de façon professionnelle aux chantiers de Port St Louis du Rhône, dessine par l'architecte Etienne Jacob et mis à l'eau en . Catamaran très spacieux offrant de grands volumes et beaucoup de rangements. Le bateau possède de nombreux équipements et est parfaitement entretenu. Bateau très solide, sur-échantillonné ayant déjà accompli presque 2 tours du monde (haubans doubles). La construction en AIREX 30mm est exceptionnelle pour un bateau de ce prix et garantit une robustesse bien au delà de la moyenne. POINTS FORTS DE CE CATAMARAN: - Robustesse: De conception allemande, d'excellente construction professionnelle sur-échantillonnée. Un vrai tank très léger (12t). Haubans doubles et étai avant changé. Grand voile très solide en hydranet. - Habitabilité: Parfait pour la vie a bord, les soirées, le charter. Très grand cockpit. Très grande surface de pont plate pour danser ou Day Charter.. Système WC très simple d'utilisation a pompe a vide (comme a la maison) - Equipement: Très complet. 2 systèmes satellite. Ordinateur de bord marinise. Pactor4 et accord d'antenne blu automatique pour recevoir emails et météo en permanence. - Grand Bimini rigide: Véritable plateforme servant de récupérateur d'eau efficace, plongeoir, solarium, ou encore pouvant accueillir directement de nombreux panneaux solaires. •Longueur: m •Largeur: 8,10 m •Tirant d’eau: 1,20 m •Déplacement à lège: 12 tonnes •Matériau: Sandwich Airex et monolithique sous la flottaison •Moteurs: Volvo Penta 2 * 75 CV • 5 cabines doubles (couchettes 140 x 200) •Couchette simple dans le carré •5 Salles de bain avec WC et douche •Très grand Carré •Grande cuisine •Table à cartes •Très Grand cockpit 2 Moteurs Volvo D2- 75 MS 75 CV de heures) 2 Sail drive 150s de hélices tripales Jprop 20’ avec mise en drapeau Vitesse avec 1 moteur à tour/min: 6,3kn, vitesse 2 moteurs à tour/min: 8kn Vitesse max: 9.8kns. Réserve de gasoil de 550 litres + 450L en bidons Gréement révisé en - étai change en . Haubans doublés Grand voile 104m² « Hydranet » triradial (Ettore ). Foc autovireur 28m² Spi asymétrique 100m² sur enrouleur à spi Bamar et chaussette Winchs self tailings: Andersen ’ (électrique), 4 * Lewmar 44’ Guindeau électrique Lofrans Léopard W (moteur+ roulements ) avec télécommande Ancres: Bügel 42kg (), Fortress aluminium 85lb, Brittany 25kg. Câblot: 50m Chaîne: 100m de chaîne Inox de 10mm, 20m de chaîne galvanisée 100m amarre de 20mm sur enrouleur de pont Eau douce: réservoir de 550L + 400L en souple Eau de mer et eau douce sous pression Eau chaude: ballon 50 L avec échangeur/moteur Dessalinisateur 12V « Echo-tech » (32L/h) Gazinière 4 feux + four inox « Alpes » 2 réfrigérateurs: 70 L + 50 L 4 WC électriques + 1 WC manuel Lavac Tanks eaux noires: L Ventilateurs Hella dans chaque cabine 6 Batteries de service AGM pour un total de 750Ah 3 Batteries moteur 100Ah chaque Alternateurs moteurs: Ah 2 Booster d'alternateurs 100A Sterling Groupe électrogène Fisher Panda 6kW diesel insonorise Panneaux solaires: W ( W, avec contrôleur MPPT 2 Eoliennes Rutland 913 et Rutland 914 Convertisseur Trace RCKW) avec Chargeur 12V 100A VHF Navicom RT650mob + AIS Téléphone/internet/email satellite Thrane and Thrane Sailor fleet33 + Standard C sailor BLU Icom IC718 + accord automatique - Pactor 4 Dragon (email/gribs) - antenne fouet Radar Furuno GPS Garmin 72H Ordinateur de bord basse consommation Nise 103 - moniteur 12V avec centralisation des données de navigation Pilote automatique Raymarine ) - course-computer S3 - moteur hydraulique () Sondeur/ speedo/ girouette anémomètre Autohelm-Garmin. Cartes monde électroniques + guides Annexe semi rigide Carib C12 Moteur HB Suzuki 15 CV () Pavillon français. Bateau actuellement en Polynésie Française (Tahiti). Plus d'infos sur demande...

A vendre d'occasion Gib' sea 33/an 78 Voilier Gib'sea 33 Gilbert marine année 78 a finir de rénover + emplacement au port de Sète Architecte: Philippe Harlé, Quillard Pte: 1,50m, Quillard Gte: 1,75m, longueur Flottaison:7,80m, Largeur: 3,45m, Poids Lege: 4,30t. Surf de voile: m2, GV: m2, Génois m2, Cat 2, moteur Yanmar Diesel: 3GM30F année L'intérieur + Plancher du bateaux a été entièrement vidé (j'ai touts garder comme gabarit) Le génois et la voile sont a changer des branchements sont a raccorder Joints toilette a changer + divers choses + annexe semi/rigide + moteur essence 2,5 + Nombreuses choses on été changer neuf + contre flèches + hauban neuf. le bateaux n'a pas été nettoyer (anti fooling) Pour des raison de santé, je ne peux plus le finir Me contacter par tel Mr Meyer

AV trident 80 8m Pack 3 batteries 1 moteur, deux servitude Carénage juin , toutes les vannes neuves, joint tournant et bague hydrolube neuve, Génois neuf juin taille 150% nerf de chute et de bordure Grand voile avec trois ris avec tau neuf Moteur inbord yanmar ysm8 et moteur de secours Yamaha V,Tableau 12V refait à neuf, chargeur de quai, frigo 12V marin dans bac à glaçons, chauffage 220V, VHF fixe et portable armement 6 MN Possibilité de place au port

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

a 500m de la plage,char a voile, kitesurf,équitation pêches... vends mobil home haut de gamme Atlas modèle Pisces trois chambres Salon panoramique canapé et fauteuil,TV belle cuisine a l'américaine tout équipée salle de bain chauffage dans chaque pièces, cheminée électrique dans le salon grande parcelle de 30m2 semi couverte chalet de jardin belle parcelle en angle de 400m2 sans vis a vis avec vue sur une prairie,salon de jardin camping ** Les Argousiers Oye-plage ouvert 11/12mois calme, familial animations en saison,soirée dansante, moules/frites dépôt de pains, plats a emporter prix de la parcelle 2360€00 plus consommation EDF et eau une visite s'impose deux vélos,un char a voile,une grande balançoire et laisser

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 8 M Année 1982 Description Voilier KELT8 de 1982 (L:8m/l:3m)VISIBLE A SAUSSET-LES-PINS (sans la place) GRAND VOILE.GENOIS sur ENROULEUR SPEEDO/SONDEUR. VHF.pilote automatique Taud de soleil sur bimini inox MOTEUR YANMAR 2GM20/18CV ANCRE SUR 30M DE CHAÎNE 5 COUCHETTES CUISINE.COIN TOILETTE. WC BON ETAT 06 81 23 77 83

Modèle 3 Cabines amarré à Marseille - Port de la Pointe Rouge. Grand voile, Génois sur enrouleur. Spi moyen asymétrique. Trinquette. Rail de GV sur le roof laissant un grand espace pour la navigation et la vie extérieure, c'est un voilier agréable à naviguer en croisière. Capote de descente, Barre à roue, pilote automatique Raymarine. GPS Hélix 5, E/R AIS. 3 batteries 110A. réserve 240L eau sous pression. réserve 107 L de gasoil. Moteur Volvo 2003 de 28CV - Guindeau électrique Réfrigérateur de 150L. Gaziniere four double feux. Cuisine équipée Équipé semi hauturier (radeau costal 60Nm) - annexe semi rigide Devis et fiche technique détaillée me consulter. Fred, skipper c/o My Sail croisière Méditerranée

Modèle 3 Cabines amarré à Marseille - Port de la Pointe Rouge. 10,10mx3.43m - tirant d'eau 1,60m Grand voile, Génois sur enrouleur. Spi moyen asymétrique. Trinquette. Rail de GV sur le roof laissant un grand espace pour la navigation et la vie extérieure, c'est un voilier agréable à naviguer en croisière. Barre à roue, pilote automatique Raymarine. GPS Hélix 5, E/R AIS. 3 batteries 110A. réserve 240L eau sous pression. réserve 107 L de gasoil. Moteur Volvo 2003 de 28CV - Guindeau électrique Réfrigérateur de 150L. Gaziniere four double feux. Cuisine équipée Équipé semi hauturier (radeau costal 60Nm) - annexe semi rigide Devis et fiche technique détaillée me consulter. Fred, skipper c/o My Sail croisière Méditerranée