Voiture jaguar divers

Jaguar X Type accidentée coté droit, ayant tapée contre un talus, entretien soigné,moteur en parfait etat

Mettez des tapis de voiture pour votre Jaguar X-Type directement et sans effort dans votre voiture. Les tapis de voiture sont spécialement conçus pour votre type de voiture et sadaptent donc parfaitement. Avec ces tapis de voiture. votre intérieur retrouvera son aspect neuf. Les tapis de voiture sont fabriqués dans un matériau durable. sale et résistant à lhumidité. Cela les rend faciles à nettoyer. Les tapis de voiture ont également les trous de montage standard. tout comme les originaux. pour que vous puissiez les insérer facilement et rapidement dans votre voiture. Il y a aussi une couche antidérapante sur le fond pour que les tapis de voiture ne glissent pas (anneaux de transfert dans certains cas) Les tapis de voiture constituent une barrière importante entre le tapis de la voiture et la saleté et lhumidité provenant des chaussures et autres. Ces tapis de voiture sont spécialement conçus pour protéger le tapis et le plancher de votre voiture de lhumidité. de la saleté. de lusure et du sel. Si vos tapis de voiture sont usés ou que vous ne les avez pas du tout. la saleté et lhumidité peuvent laisser des taches permanentes sur votre tapis. Il peut également sinfiltrer dans le plancher de votre voiture. qui peut alors rouiller. Vous pouvez éviter cela avec ces tapis de voiture. Si vous avez des tapis de voiture dans votre voiture. cela est également très pratique et facile à nettoyer. Vous retirez les tapis de la voiture et vous les assommez. De cette façon. vous évitez de passer laspirateur à fond à chaque fois. Gardez votre voiture propre et propre plus longtemps avec ces tapis de voiture! Tapis de voiture Jaguar X-Type (X400) 2001-2010. Capacité: ensemble de 4 tapis Matériau: tapis de feutre aiguilleté de haute qualité Couleur: noir Avec plaque: Oui Garantie: 2 ans La finition: Festering

Vous pouvez placer des tapis de voiture sur mesure pour votre Jaguar S-Type directement et sans effort dans votre voiture. Les tapis de voiture sont spécialement conçus pour votre type de voiture et sadaptent donc parfaitement. Avec ces tapis de voiture. votre intérieur retrouvera son aspect neuf. Les tapis de voiture sont fabriqués dans un matériau durable. sale et résistant à lhumidité. Cela les rend faciles à nettoyer. Les tapis de voiture ont également les trous de montage standard. tout comme les originaux. pour que vous puissiez les insérer facilement et rapidement dans votre voiture. Il y a aussi une couche antidérapante sur le fond pour que les tapis de voiture ne glissent pas (anneaux de transfert dans certains cas) Les tapis de voiture constituent une barrière importante entre le tapis de la voiture et la saleté et lhumidité provenant des chaussures et autres. Ces tapis de voiture sont spécialement conçus pour protéger le tapis et le plancher de votre voiture de lhumidité. de la saleté. de lusure et du sel. Si vos tapis de voiture sont usés ou que vous ne les avez pas du tout. la saleté et lhumidité peuvent laisser des taches permanentes sur votre tapis. Il peut également sinfiltrer dans le plancher de votre voiture. qui peut alors rouiller. Vous pouvez éviter cela avec ces tapis de voiture. Si vous avez des tapis de voiture dans votre voiture. cela est également très pratique et facile à nettoyer. Vous retirez les tapis de la voiture et vous les assommez. De cette façon. vous évitez de passer laspirateur à fond à chaque fois. Gardez votre voiture propre et propre plus longtemps avec ces tapis de voiture! Tapis de voiture Jaguar S-Type (X200) 1999-2007. Capacité: ensemble de 4 tapis Garantie: 2 ans Couleur: noir Matériau: tapis de feutre aiguilleté de haute qualité Avec plaque: Oui La finition: Festering

Jeu de tapis de voiture pour votre Jaguar E-Pace 2017. prêts à monter et directement dans votre voiture. Les tapis de voiture sont conçus sur mesure pour votre type de voiture et sadaptent donc parfaitement. Les tapis de voiture AutoStyle sont fabriqués à partir de feutre aiguilleté de haute qualité. ont un bord rembourré et sont équipés dun talon. En outre. ils sont équipés des trous de montage standard afin que vous puissiez facilement les insérer dans votre voiture. tout comme l'original. Il y a également une couche antidérapante granuleuse dessus pour que le tapis ne glisse pas. Les tapis de voiture constituent une barrière importante entre le tapis de la voiture et la saleté et lhumidité qui se détachent de vos chaussures. Ils sont spécialement conçus pour protéger le tapis et le sol de votre voiture de la saleté. de l'usure et du sel. Si vos tapis de voiture sont usés ou si vous ne les avez pas du tout. vous risqueriez de laisser de la saleté et de l'humidité sur votre tapis. Il peut également sinfiltrer dans le plancher de votre voiture. qui peut alors rouiller. Vous pouvez éviter cela avec ces tapis de voiture. Si vous avez des tapis de voiture dans votre voiture. cela est également très pratique et facile à nettoyer. Vous retirez les tapis de la voiture et vous les assommez. Cela vous évite davoir à nettoyer et à aspirer votre voiture à fond. Gardez votre voiture propre et propre plus longtemps avec ces tapis de voiture! Avec plaque: Oui Capacité: ensemble de 4 tapis Matériau: Feutre aiguille Couleur: noir Plaque à découper: Oui La finition: Fondé Garantie: 2 ans

DIVERS PIECES. MOTO VIRAGO YAMAHA. VOITURE VW GOLF III / IV. SCOOTER. 125 ET 50 CC PIECES MOTO VIRAGO YAMAHA....................... PIECES VOITURE GALETTE DE ROUE DE SECOURS VW GOLF III / IV. 4 X 100 ENTRAXE. DIVERS PIECES SCOOTER 125 VARIATEUR POLINI. PNEUS DE SCOOTER 125 ET 50 CC MICHELIN CITY GRIP 110 / 90 12.. PILOT SPORT 110 / 90 13 CONTACT PAR TEL / SMS / MAIL. POSSIBILITE D'ENVOIE TOUTE LA FRANCE.

JAGUAR XF 2L7. Bi turbo 141000 KM NE TOURNE PAS Je roulais tranquille dans une agglomération donc à bas régime puis le moteur a commencé a vibrer et s'est bloqué D' après mon garagiste passé ce matin pour lui c'est distribution cassée ou pompe à huile qui à lâché il parait que ce soit un moteur fragile à ce niveau et ça ne prévient pas Bref je la considère comme moteur hs il y a 6000 km travaux effectués; Distribution 4 pneus neufs Freins avants arrières disques et plaquettes Batterie vidange de boite auto vidange moteur avec tous les filtres Je voulais rouler serein alors j'ai fait tout ça pour etre tranquille sur peu de temps, car je l'ai achetée en avril 2023 à un monsieur en fin de vie De souvenir il n'y avait deux observations sur le ct je ne sais plus quoi, il faut que je le cherche dans mes papiers Je voulais une dernière belle voiture état retraité mais là bien sur, je n'ai plus les moyens de faire réparer je suis obligé de vendre j'y laisse une grosse perte financière mais pas le choix la jaguar xf est vraiment une voiture formidable je n'ai pas fini de la regretter Voilà tout est dit il n'y à rien à redire concernant son esthetique elle est irréprochable soyez rassurés La liste d'options est trop longue les connaisseurs le savent elle offre une qualité de roulage formidable c'est ma troisième Jaguar En savoir plus Collaboration commerciale.

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Jaguar XK120 Roadster caisse aluminium La voiture est en cours de restauration complète (chassis et trains roulants remis à neufs, moteur neuf, boîte 5 vitesses Tremec neuve, pont neuf) Nombreuses améliorations: radiateur aluminium, boîte 5 vitesses, direction assistée électrique, allumage électronique, échappement et collecteurs inox...

Jaguar MK1 2,4L 6cylindres 120 cv  de 01/1957 entièrement restaurée sauf la sellerie cuir d’origine  Voiture expertisée 50k€ avec rapport à l’appui. Aucun frais à prévoir  Voiture rare dans cet état

jaguar de 1976 serie 2 moteur 4.2l a carburateur 161500 km achetée en 2007 a 156000 km carte grise normale dernier controle technique ok en 2009 a 161277 km n a plus roulée depuis a ete conservée a l abri et mis en route regulierement  dans un etat tres correct elle necessite une bonne revision avant de reprendre la route voiture vendue dans l etat sans controle technique

Jaguar XJ x350 Diesel à vendre Très belle voiture Vraie British: volant à droite !! Ramenée en France en 2019 Pneus en très bon état 20 pouces Contrôle technique OK Quelques révisions à faire: chauffage/climatisation et sonde ABS En savoir plus

Voiture particulière tout terrain / 4x4 - Mercedes Classe ML 280 Vendeur: Abdel BOUTAHAR 06.59.56.25.02 Voiture particulière – Tout terrain / 4x4 4X4 MERCEDES-BENZ ML 280 Année: 11/10/2006 278 265 KMS Boite automatique 4 pneus neuf Divers pièces neuves Entretiens effectués chez Mercedes Contrôle technique valide Pour plus de renseignements merci de nous contacter au 06.11.54.04.01 Cordialement GOVIN Bruno Marque: Mercedes Modèle: Classe ML Année du modèle: 2006 Kilométrage: 278265 Carburant: Diesel

Voiture roulante, pour connaisseur. Année 89, 232734 km d'origine. Boîte automatique. CT a refaire. 1 silencieux a fournir, fermeture centralisée, les barillets sont a changer. 1 petite fuite repérée sur une petite durite de retour de refroidissement (sans incident majeur) Aile droite qui cloque. Peinture plaquettes de freins, pneus récent en bon état. A négocier sur place.

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 79.920 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Dark Blue Référence: SCRP_1283762_1304341 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     128.618 km / 79.920 miles    Matching numbers châssis / moteur / (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors intérieur: « Dark Blue » / (JAGUAR Heritage Trust)  Notice utilisateur   2 carburateurs STROMBERG   Double ventilateur électrique additionnel   Capote en mohair coloris « Blue »   Couvre capote en mohair coloris « Black »   Vitres teintées   Ligne d'échappement inox  4 roues fils chromées en 15''   4 knock off chromés JAGUAR   4 pneumatiques VREDESTEIN Classic  Sellerie en cuir coloris « Dark Blue »   Contre portes en simili cuir « Dark Blue »   Garnitures intérieures en simili cuir « Dark Blue »   Accoudoir central avec vide poche intégré   Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Horloge SMITHS d'origine  Volant en bois 3 branches JAGUAR d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite  Levier de frein à main en aluminium  Climatisation   Radio k7 AUDIOVOX   Ceintures de sécurité type aviation coloris « Blue »   Moquettes coloris « Blue »   Roue de secours fils peinte   Clef à knock off   Maillet   Cric   Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2 Cabriolet de Janvier 1970 dans son coloris « Golden Sand » d'époque. Cette dernière est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petites poussières sous le vernis à divers endroits de la carrosserie. Nous avons également noté un léger défaut d'alignement du capot coté conducteur ainsi q'un petit éclat de peinture sur l'arête de capot coté gauche. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de trace de choc ou de frottement Le pare choc arrière droit apparait très légèrement rayé sur sa partie supérieure. Les cabochons des feux de recul présentent quelques micro fissures. La capote en mohair coloris « Blue » est en excellent état et le mica de la lunette arrière est parfaitement translucide. Le couvre capote en mohair coloris « Black » est également en excellent état. Nous avons noté un défaut d'alignement de l'armature de capote avec les vitres conducteur et passager. Cet exemplaire est équipé de vitres teintées. Les 4 roues fils en 15'' chromés sont en excellent état, sans trace de chocs, déformations ni oxydation. Les knock-off chromés JAGUAR sont également en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l"avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours type roue fils peinte ainsi que son maillet et cric. Habitacle: L'intérieur est conforme à l'origine (matching color / (JAGUAR Heritage Trust) La sellerie en cuir coloris « Dark Blue » a été restaurée il y a queqlues années conformément à son coloris d'origine et est aujourd'hui encore en excellent état. Les contre portes en simili cuir coloris « Dark Blue » sont également en excellent état. le dossier de siège conducteur et passager présente une petite griffure, sans doute occasionnée par le mecanisme de capote. Le tableau de bord d'origine est en excellent état et ne présentent aucune fissure ni décoloration. La casquette du tableau de bord en simili cuir coloris « Black » est également en très bon état de présentation L'accoudoir central en simili cuir coloris « Blue » a été restauré et est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, à l'exception de l'horloge d'origine. Le volant JAGUAR 3 branches d'origine en bois est en bon état. Ce dernier présente deux petites griffes. Le pommeau du levier de vitesse en bakélite affiche une patine d'usage. Nous avons noté l'absence du cache plastique sous la colonne de direction. La radio K7 AUDIOVOX et la climatisation d'époque ont été conservées pour des raisons esthétiques mais ne sont plus fonctionnelles. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité type aviation coloris « Blue » Les moquettes coloris « Blue » sont en très bon état. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: caisse, planchers, châssis "tour Eiffel", bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté une très légère déformation sous la tete de « tour Eiffel » berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est "matching dispose de son bloc moteur d'origine (JAGUAR Heritage trust) La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 40 Lb à 700 tr/min. Au roulage le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La sonorité du 6 cylindres est améliorée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros.. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1962 Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir/beige Nb. Portes: 3 Référence: JAG00010 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1962 JAGUAR E-TYPE 3.8 CONVERTIBLE 1° SERIE Code interne: JAG00010 Carrosserie: R 2820 Boite à Vitesse: EB 2598 JS Couleur: Rouge carmin (Carmen Red) - Couleur assortie Année de fabrication: 1962 Certificat Jaguar Heritage Archive: Non. 44237 Enregistrée en Italie le 28/11/2008 Certification du registre historique ASI: n. 374765 Histoire Le lancement de la Jaguar E-Type au salon de Genève en mai 1961 est encore un objet de légende aujourd'hui, on dit que Norman Dewis, pilote officiel de la Jaguar, a piloté le tout nouveau coupé toute la nuit de Londres à la Suisse, pour arriver à l'heure. lors de la présentation de la voiture. L'ingénieur aéronautique de l'époque Malcolm Sayer avait récemment développé en Jaguar, la monocoque originale de la D-Type, qui a ensuite remporté les 24 Heures du Mans à trois reprises, entre 1955 et 1957, lorsqu'il a reçu de Sir William Lyons, la tête suprême de Jaguar, la tâche de concevoir une toute nouvelle voiture combinant les concepts aérodynamiques les plus audacieux de l'époque, la puissance et l'élégance. Ainsi la première Jaguar E-Type a vu le jour en 1961, une voiture d'une beauté extraordinaire, non séparée d'une apparence sophistiquée et snob. La voiture, en version cabriolet, a été officiellement présentée en avril de la même année au New York Motor Show, dans le but de capter les goûts du marché américain. Les premiers exemples, réalisés entre 1961 et 1962, ont été définis comme «plancher plat» en raison du plancher plat au repose-pied, facteur qui limitait fortement l'espace disponible pour le pilote, notamment pour les manœuvres en pointe. -talon. Quand Enzo Ferrari l'a vue pour la première fois, il l'a appelée «la plus belle voiture du monde» et il a eu raison de la vendre! En effet, depuis sa première apparition sur la scène mondiale, la E-Type incarne parfaitement le concept d'araignée: sportive, rapide et élégante. Un plaisir de conduire inégalé qui dure depuis maintenant 60 ans! La Jaguar E-Type Cabriolet reste l'une des voitures les plus admirées du Concours d'élégance à travers le monde. Notre Jaguar E-Type Cette Jaguar E-Type est présentée dans d'excellentes conditions, dans son rouge Carmen d'origine dans un contraste de couleur d'un charme absolu avec le nouveau top couleur crème. Récemment restaurée par les spécialistes de la marque, cette Jaguar conserve la même apparence qu'une voiture qui vient de sortir de l'usine de Coventry, vieille d'un demi-siècle, n'a pas du tout affecté sa beauté, au contraire elle semble presque avoir augmenté son charme particulier sans temps. Le moteur, superbement restauré et brillant dans chaque composant, apparaît comme s'il venait de sortir d'usine, un vrai plaisir pour les yeux des passionnés de Jaguar. Cette Jaguar E-Type a également subi le remplacement de ses principaux composants, y compris de nouveaux systèmes d'échappement et pneus. Les jantes à rayons brillants sont également d'une grande suggestion et impact, qui contribuent à souligner le charme snob de cet auteur anglo-saxon, à forte vocation de course. L'instrumentation interne est bien conservée et le volant à trois fusées en bois et métal est celui d'origine. Le système électrique a été entièrement révisé et restauré si nécessaire. La voiture conserve également sa radio AM d'origine qui est en parfait état de fonctionnement. Les panneaux de porte sont compacts et sans fissures et le tapis ton sur ton contribue à augmenter la sensation d'être confortablement allongé dans un salon intérieur raffiné. Ce spécimen représente aujourd'hui un excellent choix pour le collectionneur Jaguar à la recherche de l'un des premiers E-Types, mais qui pense aussi à un investissement satisfaisant, un véritable «investissement passion», avec de sérieuses indications d'une revalorisation sur le prochain années. Le son de ce six cylindres en ligne reste encore aujourd'hui l'une des plus belles mélodies pour les amoureux de ce fascinant constructeur automobile. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir