Voiture jaguar xjr

Jaguar X Type accidentée coté droit, ayant tapée contre un talus, entretien soigné,moteur en parfait etat

Vous pouvez placer des tapis de voiture sur mesure pour votre Jaguar S-Type directement et sans effort dans votre voiture. Les tapis de voiture sont spécialement conçus pour votre type de voiture et sadaptent donc parfaitement. Avec ces tapis de voiture. votre intérieur retrouvera son aspect neuf. Les tapis de voiture sont fabriqués dans un matériau durable. sale et résistant à lhumidité. Cela les rend faciles à nettoyer. Les tapis de voiture ont également les trous de montage standard. tout comme les originaux. pour que vous puissiez les insérer facilement et rapidement dans votre voiture. Il y a aussi une couche antidérapante sur le fond pour que les tapis de voiture ne glissent pas (anneaux de transfert dans certains cas) Les tapis de voiture constituent une barrière importante entre le tapis de la voiture et la saleté et lhumidité provenant des chaussures et autres. Ces tapis de voiture sont spécialement conçus pour protéger le tapis et le plancher de votre voiture de lhumidité. de la saleté. de lusure et du sel. Si vos tapis de voiture sont usés ou que vous ne les avez pas du tout. la saleté et lhumidité peuvent laisser des taches permanentes sur votre tapis. Il peut également sinfiltrer dans le plancher de votre voiture. qui peut alors rouiller. Vous pouvez éviter cela avec ces tapis de voiture. Si vous avez des tapis de voiture dans votre voiture. cela est également très pratique et facile à nettoyer. Vous retirez les tapis de la voiture et vous les assommez. De cette façon. vous évitez de passer laspirateur à fond à chaque fois. Gardez votre voiture propre et propre plus longtemps avec ces tapis de voiture! Tapis de voiture Jaguar S-Type (X200) 1999-2007. Capacité: ensemble de 4 tapis Garantie: 2 ans Couleur: noir Matériau: tapis de feutre aiguilleté de haute qualité Avec plaque: Oui La finition: Festering

Mettez des tapis de voiture pour votre Jaguar X-Type directement et sans effort dans votre voiture. Les tapis de voiture sont spécialement conçus pour votre type de voiture et sadaptent donc parfaitement. Avec ces tapis de voiture. votre intérieur retrouvera son aspect neuf. Les tapis de voiture sont fabriqués dans un matériau durable. sale et résistant à lhumidité. Cela les rend faciles à nettoyer. Les tapis de voiture ont également les trous de montage standard. tout comme les originaux. pour que vous puissiez les insérer facilement et rapidement dans votre voiture. Il y a aussi une couche antidérapante sur le fond pour que les tapis de voiture ne glissent pas (anneaux de transfert dans certains cas) Les tapis de voiture constituent une barrière importante entre le tapis de la voiture et la saleté et lhumidité provenant des chaussures et autres. Ces tapis de voiture sont spécialement conçus pour protéger le tapis et le plancher de votre voiture de lhumidité. de la saleté. de lusure et du sel. Si vos tapis de voiture sont usés ou que vous ne les avez pas du tout. la saleté et lhumidité peuvent laisser des taches permanentes sur votre tapis. Il peut également sinfiltrer dans le plancher de votre voiture. qui peut alors rouiller. Vous pouvez éviter cela avec ces tapis de voiture. Si vous avez des tapis de voiture dans votre voiture. cela est également très pratique et facile à nettoyer. Vous retirez les tapis de la voiture et vous les assommez. De cette façon. vous évitez de passer laspirateur à fond à chaque fois. Gardez votre voiture propre et propre plus longtemps avec ces tapis de voiture! Tapis de voiture Jaguar X-Type (X400) 2001-2010. Capacité: ensemble de 4 tapis Matériau: tapis de feutre aiguilleté de haute qualité Couleur: noir Avec plaque: Oui Garantie: 2 ans La finition: Festering

Jeu de tapis de voiture pour votre Jaguar E-Pace 2017. prêts à monter et directement dans votre voiture. Les tapis de voiture sont conçus sur mesure pour votre type de voiture et sadaptent donc parfaitement. Les tapis de voiture AutoStyle sont fabriqués à partir de feutre aiguilleté de haute qualité. ont un bord rembourré et sont équipés dun talon. En outre. ils sont équipés des trous de montage standard afin que vous puissiez facilement les insérer dans votre voiture. tout comme loriginal. Il y a également une couche antidérapante granuleuse dessus pour que le tapis ne glisse pas. Les tapis de voiture constituent une barrière importante entre le tapis de la voiture et la saleté et lhumidité qui se détachent de vos chaussures. Ils sont spécialement conçus pour protéger le tapis et le sol de votre voiture de la saleté. de lusure et du sel. Si vos tapis de voiture sont usés ou si vous ne les avez pas du tout. vous risqueriez de laisser de la saleté et de lhumidité sur votre tapis. Il peut également sinfiltrer dans le plancher de votre voiture. qui peut alors rouiller. Vous pouvez éviter cela avec ces tapis de voiture. Si vous avez des tapis de voiture dans votre voiture. cela est également très pratique et facile à nettoyer. Vous retirez les tapis de la voiture et vous les assommez. Cela vous évite davoir à nettoyer et à aspirer votre voiture à fond. Gardez votre voiture propre et propre plus longtemps avec ces tapis de voiture! Avec plaque: Oui Capacité: ensemble de 4 tapis Matériau: Feutre aiguille Couleur: noir Plaque à découper: Oui La finition: Fondé Garantie: 2 ans

Jeu de tapis de voiture pour votre Jaguar XF Sedan / Sportbrake 2008-2015. prêts à être installés directement dans votre voiture. Les tapis de voiture sont conçus sur mesure pour votre type de voiture et sadaptent donc parfaitement. Les tapis de voiture AutoStyle sont fabriqués à partir de feutre aiguilleté de haute qualité. ont un bord rembourré et sont équipés dun talon. En outre. ils sont équipés des trous de montage standard afin que vous puissiez facilement les insérer dans votre voiture. tout comme loriginal. Il y a également une couche antidérapante granuleuse dessus pour que le tapis ne glisse pas. Les tapis de voiture constituent une barrière importante entre le tapis de la voiture et la saleté et lhumidité qui se détachent de vos chaussures. Ils sont spécialement conçus pour protéger le tapis et le sol de votre voiture de la saleté. de lusure et du sel. Si vos tapis de voiture sont usés ou si vous ne les avez pas du tout. vous risqueriez de laisser de la saleté et de lhumidité sur votre tapis. Il peut également sinfiltrer dans le plancher de votre voiture. qui peut alors rouiller. Vous pouvez éviter cela avec ces tapis de voiture. Si vous avez des tapis de voiture dans votre voiture. cela est également très pratique et facile à nettoyer. Vous retirez les tapis de la voiture et vous les assommez. Cela vous évite davoir à nettoyer et à aspirer votre voiture à fond. Gardez votre voiture propre et propre plus longtemps avec ces tapis de voiture! Avec plaque: Oui Capacité: ensemble de 4 tapis Matériau: Feutre aiguille Couleur: noir Plaque à découper: Oui La finition: Fondé Garantie: 2 ans

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Garantie: 3 ans Matériau: tapis de feutre aiguilleté de haute qualité Capacité: ensemble de 4 tapis Couleur: Graphite Points de confirmation: Tapis conducteur et tapis passager Avec plaque: Oui La finition: feston

JAGUAR XF 2L7. Bi turbo 141000 KM NE TOURNE PAS Je roulais tranquille dans une agglomération donc à bas régime puis le moteur a commencé a vibrer et s'est bloqué D' après mon garagiste passé ce matin pour lui c'est distribution cassée ou pompe à huile qui à lâché il parait que ce soit un moteur fragile à ce niveau et ça ne prévient pas Bref je la considère comme moteur hs il y a 6000 km travaux effectués; Distribution 4 pneus neufs Freins avants arrières disques et plaquettes Batterie vidange de boite auto vidange moteur avec tous les filtres Je voulais rouler serein alors j'ai fait tout ça pour etre tranquille sur peu de temps, car je l'ai achetée en avril 2023 à un monsieur en fin de vie De souvenir il n'y avait deux observations sur le ct je ne sais plus quoi, il faut que je le cherche dans mes papiers Je voulais une dernière belle voiture état retraité mais là bien sur, je n'ai plus les moyens de faire réparer je suis obligé de vendre j'y laisse une grosse perte financière mais pas le choix la jaguar xf est vraiment une voiture formidable je n'ai pas fini de la regretter Voilà tout est dit il n'y à rien à redire concernant son esthetique elle est irréprochable soyez rassurés La liste d'options est trop longue les connaisseurs le savent elle offre une qualité de roulage formidable c'est ma troisième Jaguar En savoir plus Collaboration commerciale.

Jaguar XK120 Roadster caisse aluminium La voiture est en cours de restauration complète (chassis et trains roulants remis à neufs, moteur neuf, boîte 5 vitesses Tremec neuve, pont neuf) Nombreuses améliorations: radiateur aluminium, boîte 5 vitesses, direction assistée électrique, allumage électronique, échappement et collecteurs inox...

Jaguar MK1 2,4L 6cylindres 120 cv  de 01/1957 entièrement restaurée sauf la sellerie cuir d’origine  Voiture expertisée 50k€ avec rapport à l’appui. Aucun frais à prévoir  Voiture rare dans cet état

jaguar de 1976 serie 2 moteur 4.2l a carburateur 161500 km achetée en 2007 a 156000 km carte grise normale dernier controle technique ok en 2009 a 161277 km n a plus roulée depuis a ete conservée a l abri et mis en route regulierement  dans un etat tres correct elle necessite une bonne revision avant de reprendre la route voiture vendue dans l etat sans controle technique

Jaguar XJ x350 Diesel à vendre Très belle voiture Vraie British: volant à droite !! Ramenée en France en 2019 Pneus en très bon état 20 pouces Contrôle technique OK Quelques révisions à faire: chauffage/climatisation et sonde ABS En savoir plus

Voiture roulante, pour connaisseur. Année 89, 232734 km d'origine. Boîte automatique. CT a refaire. 1 silencieux a fournir, fermeture centralisée, les barillets sont a changer. 1 petite fuite repérée sur une petite durite de retour de refroidissement (sans incident majeur) Aile droite qui cloque. Peinture plaquettes de freins, pneus récent en bon état. A négocier sur place.

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 265ch (195kW) Kilométrage: 89.211 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cinnamon Référence: SCRP_1283762_1304466 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     18 808 ex. produits dont 4 860 coupés     Version Coupé 2 places   JAGUAR Heritage Trust disponible   Matching numbers châssis / moteur (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors extérieur: « Sable » (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors intérieur: « Cinnamon » (JAGUAR Heritage Trust)   Dossier de factures depuis 2010 (total: 19.810 EUR.)  Montage culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013 EUR.)  Pose ligne d'échappement inox en 2011  Pose kit 3 carburateurs SU + collecteur admission en 2011 (facture ligne Inox + kit 3 carbus: 7.103 EUR.)  Allumage électronique   Double ventilateur électrique   Alternateur  Démarreur TOP PERFORMANCE   Embrayage neuf   Moteur essuie-glace neuf   4 roues fils chromées en 15''   4 knock off chromés   4 pneumatiques VREDESTEIN   Sellerie en cuir coloris « Cinnamon »   Contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon »   Accoudoir central avec vide poche intégré   Tableau de bord en simili cuir coloris « Cinnamon »   Instrumentation de bord SMITHS d'origine   Horloge SMITHS d'origine  Radio PHILIPS  Moteur de ventilation habitacle neuf   Volant en bois 3 branches JAGUAR   Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR   Levier de frein à main en aluminium   Ceintures de sécurité 3 points coloris « Cinnamon ».  Prise allume cigare   Tapis de sol en PVC JAGUAR  Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK 150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe lui octroyaient le titre de voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives. Présentée au salon de Londres en 1968, la série 2 et son 4.2L présente quelques évolutions esthétiques, principalement au niveau des feux et du tableau de bord. La boîte est enfin entièrement synchronisée et le freinage nettement amélioré grâce à des étriers 3 pistons. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E Coupé Série 2 modèle de Janvier 1970 dans son coloris « Sable » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible) La carrosserie de cet exemplaire à été restaurée il y a quelques années. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence de fines griffures au sommet de la baie de pare brise conducteur et d'un petit éclat de peinture corrigé sur le bas de caisse passager. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en bon état. Le butoir de pare choc avant droit ainsi que la crosse de pare choc arrière gauche présentent un petit coup de stationement et le catadioptre arrière gauche une petite cassure. Les 4 roues fils chromées en 15'' et leurs knock off chromés sont en état proche du neuf. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine (matching color / JAGUAR Heritage Trust disponible) et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en cuir coloris « Cinnamon » et passepoil assorti est en excellent état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état, sans traces de distension ni décoloration. Le tableau de bord ainsi que sa casquette en cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état. L'accoudoir central avec vide poche intégré est également en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnel, à l'exception de l'horloge SMITHS. La radio PHILIPS est parfaitement fonctionnelle. Le volant 3 branches en bois JAGUAR ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR sont en excellent état, sans fissures ni cassures. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Les moquettes ainsi que les tapis de sol en PVC JAGUAR sont en très bon état, sans traces d'usure ni décolorations. Le moteur de ventilation habitacle sera remplacé à neuf en amont de la livraison. Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté, la sellerie cuir coloris «Cinnamon », la radio PHILIPS, la prise 12 volts et les ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Nous avons noté une trace de réparation ancienne au niveau du bas de caisse passager. Les fondamentaux: caisse, planchers, "tour Eiffel", bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les disques de frein affichent une usure inférieure à 50% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est équipé de son moteur d'origine ("matching number" / JAGUAR Heritage trust disponible) La mécanique fonctionne parfaitement. Cette dernière à été modernisée grâce au montage d'une culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013€). La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 50 Lb à 800 tr/min. Au roulage le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La mise en route moteur est facilitée grâce à l'installation d'un allumage électronique et d'un démarreur TOP PERFORMANCE. La performance et la sonorité du moteur sont améliorées grâce au montage d'une ligne d'échappement inox ainsi que d'un kit collecteur d'admission et de 3 carburateurs SU montés en 2011 (facture: 7.103€). Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. L'embrayage complet sera remplacé à neuf à la livraison (disque / mécanisme / butée). Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie additionnel. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coups de crayon de l'histoire automobile. La série 2 marque la première évolution significative de la type E vers une sportive plus confortable et plus facile à conduire. Cette version représente un bon compromis entre les séries 1 beaucoup plus onéreuses et les séries 3 plus éloignées de l'esprit originel. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 91.681 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1303357 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     147.546 km / 91.681 miles    Matching numbers châssis / moteur / boîte (JAGUAR Heritage Trust)  Matching colors intérieur / extérieur (JAGUAR Heritage Trust)  Double carburateurs STROMBERG 175CD-2  Radiateur de refroidissement récent  Double ventilateur électrique additionnel  Allumage électronique amplifié  Capote en simili cuir « Black »  Véronique de coffre en aluminium (porte bagage)  Roues fils chromées en 15''  Knock off chromés JAGUAR  Pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red »  Sellerie en cuir « Tan »  Contre portes en simili cuir « Tan »  Garnitures intérieures en simili cuir « Tan »  Accoudoir central avec vide poche intégré  Instrumentation de bord SMITHS  Horloge KIENZLE  Volant en bois MOTO-LITA neuf à la livraison  Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR d'origine  Levier de frein à main en aluminium  Radio k7 BLAUPUNKT Daytona  Allume cigare  Cendrier JAGUAR  Ceintures de sécurité JAGUAR  Roue de secours  Maillet  Clef à knock off  Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2L Cabriolet Série 2 modèle 1969 dans son coloris « Pale Primerose Yellow » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état et ne présente que de légers défauts superficiels et peu visibles: une très légère différence de teinte sur le capot moteur, quelques fissures de la peinture à la base des portes et du capot, une griffure (1cm) sur l'aile avant gauche ainsi que deux petits coups sur le sommet d'aile arrière gauche. Les ouvrants présentent un bon alignement avec la caisse. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état malgré la présence de micro rayures et d'un petit défaut du chrome à l'arrière, d'un petit coup sur le butoir avant gauche ainsi que sur le pare choc avant droit. Les ornements chromés sont complets et en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagage) fixe en aluminium en très bon état. La capote en simili cuir « Black » est en très bon état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité correcte. L'ajustement entre le joint de capote et les vitres reste perfectible. Le mica arrière en Pvc est en très bon état sans accroc ni jaunissement. Un léger ternissement est toutefois perceptible. Le pare brise est en excellent état malgré la présence d'un léger dé-laminage notamment vers la base côté passager. Les 4 roues en 15'' à rayons chromés sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation et ne présentent qu'une légère oxydation superficielle à la base des rayons. Les knock-off chromés JAGUAR sont en excellent état, sans impacts ni rayures profondes. Les pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red » affichent une usure inférieure à 60% sur les deux trains roulants. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours, son cric ainsi que son maillet. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Tan » est en très bon état, sans défaut de couture ni distension et présente une patine légère et homogène. Seul le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une usure d'accès à bord au niveau de son passepoil ainsi que quelques griffures liées à l'ouverture de la capote. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation ». Les contre portes ainsi que les garnitures en simili cuir assorties à la sellerie sont en très bon état, sans trace d'usure, griffure ni décoloration. Les seuils de portes en simili cuir, très exposées, présentent quelques légères griffures d'accès à bord notamment côté conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en excellent état, sans décoloration, distension ni fissure. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'horloge KIENZLE sont parfaitement fonctionnels. Il en est de même pour l'autoradio k7 BLAUPUNKT Daytona. Le volant JAGUAR d'origine en bois sera remplacé par un volant en bois neuf MOTO-LITA en amont de la livraison. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bois JAGUAR est en bon état, affichant une patine d'usage homogène. Les moquettes sont en bon état, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté la présence d'une trace de réparation sur la « tour Eiffel » (berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 20%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) confirme que cet exemplaire est "Matching numbers" châssis, moteur et boîte. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Afin de renforcer la fiabilité mécanique, cet exemplaire est équipé d'un allumage électronique amplifié ainsi que d'un double ventilateur électrique additionnel. Le radiateur de refroidissement a été remplacé récemment. Lors de l'entretien réalisé en amont de la livraison, notre atelier procèdera au remplacement des semelles de carburateur et des silentblocs moteur. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir