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VENTE D UN CAYENNE HYBRIDE GRIS CLAIR- AVEC DE TRES NOMBREUSES OPTIONS-TOIT OUVRANT-LOGO SURT SIEGE-ALLUMAGE AUTOMATIQUE-ATTACHE REMORQUE-JANTES 21 POUCES AVEC PNEUS RESCENTS-INTERIEUR CUIR SURPIQUE-TAPIS- ANGLES MORTS-STATIONNEMENT AVANT ARRIERE AVEC CAMERA A 360°-BLOCAGE VITESSE-REVISION DES 60. 000KM EFFECTUEE-POSITON 12 SIEGES CHAUFFANTS ET VENTILES AVANT.

Type d'annonce Particulier Offre Description Louez cette magnifique Porsche Panemera Particulier propose pour: MARIAGE * BAPTEME * FIANCAILLES * ENTERREMENT VIE DE GARCON ou FILLE * ANNIVERSAIRE * SOIREE PRIVEE * INAUGURATION * CADEAUX DE NOEL*CLIP Vidéo et autres événement... - Avec un chauffeur professionnel afin de vous accompagner durant votre mariage ou de vous assurer un transfert en toute sécurité à la destination de votre choix. ** Possibilité chauffeur femme. Le Pack 300€ inclus: - Chauffeur professionnel - Nettoyage du véhicule avant prestation intérieur/extérieur - Le carburant du véhicule est inclus dans le prix Le Pack 430€ inclus: - Chauffeur professionnel - Nettoyage du véhicule avant prestation intérieur/extérieur - Le carburant du véhicule est inclus dans le prix **-Possibilité de faire décorer le véhicule par notre fleuriste sans aucun supplément. Pour plus de renseignements, n'hésitez pas à me contacter par téléphone ou bien par SMS. Infos et réservation: 06.95.57.56.42

Voiture particulière citadine - Porsche Panamera 3.0L V6 Vendeur: Xavier Barbeau +33.670976026 Voiture particulière – Citadine Cette berline est une Porsche Panamera de 2012 avec un moteur V6 Turbo Diesel Injection. Elle est équipée de 2 portes-gobelets escamotables, de l'assistance parking avant et arrière, de l'hayon automatique, de l'interface audio universelle, des jantes 'Panamera Turbo' de 19 pouces, du pack mémoire conducteur, des phares Bi-Xénon, du système Porsche Active Suspension Management (PASM), du système Porsche Communication Management (PCM) incluant un module de navigation, du pré-équipement pour attelage, du pré-équipement pour téléphone mobile, rétroviseurs intérieurs et extérieurs électriques, le système servotronic, les sièges chauffants à l'avant ainsi que le volant multifonctions à 3 branches. Marque: Porsche Modèle: Panamera 3.0L V6 Année du modèle: 2012 Kilométrage: 95264 Carburant: Diesel

Voiture particulière citadine - Porsche 911 Targa Vendeur: Hego Pierre Voiture particulière – Citadine Marque: Porsche Modèle: 911 Targa Année du modèle: 0019 Kilométrage: 67178 Carburant: Essence

Porsche Cayenne S V8 4. 5LAnnée 2004163000kmBoite automatique Triptonic5 portesToit ouvrantRévision fait récentContrôle technique ok3 éme propriétaire en sachant que le 2ème et 3ème propriétaires sont de lien de familleVéhicule francais et pas d'importationIntérieur cuir Graine Tismé beigeRadar de parking avant arrièreClim bi zoneToit ouvrant élèctrique en verreSiège réglable élèctrique plus chauffants petit bémol le siège passager a un problème fusible et ne se redresse pas plus que sa position initial mais avance, monte et recul normalementAccoudoir centralsystème audio bosejantes alu 16+autoradio porsche d'origine fonctionne mais a un problème de luminosité trop basse ce sont les 2 seules petit bémol de la voitureDétecteur de pluieABSAirbags frontaux latérauxContrôle pression des pneusESPPhares anti brouillardSuspensions sport4 roue motricesPalettes au volantPeinture métaliséSorties d'échappement chroméesFermeture élèctriqueBarres de toitRétroviseur électriques / rabattablesVitres élèctriquesVitres arrière surteintéesAide au démarrage en pentePack cuirGPSDort dans un parkingLa voiture roule super bien nous avons parcouru toute distance sans problème. Tout les défauts mécaniques connue sur le véhicule ont été changées et ça n'a jamais été des gros soucis. Problème de vitres élèctriques ou batterie changer etc... Sinon les révisions habituel et ce qui englobe plaquettes, freins, filtres etc... C'est une belle bête mécaniquement La Famille l'adore. Je m'en sépare car je roule très peu avec je travaille dans le secteur de l'automible et mon emploi me fournit une voiture de fonction et des priorités font que nous décidons de nous séparer de ce bien. Ps: premier contact par sms

Voiture particulière citadine - Porsche 944 COUPE Vendeur: Xavier Barbeau +33.670976026 Voiture particulière – Citadine DISQUE PLAQUETTE LEVE-VITRE VIDANGE FILTRE RELAIS ETC... NEUF Marque: Porsche Modèle: 944 COUPE Année du modèle: 1988 Kilométrage: 260000 Carburant: Essence

Porsche 911 - 997 cabriolet -première main- 2007 - carrera 4 S  - Noir métal  - Int. cuir noir  - Boite manuelle  - 3.8 L - 355 CV  - 92 000 KM - Carnet Porsche à jour  - Echap. et susp. sport - Jantes 19 noires + jantes origine - Pneux Pirelli P Zero 1000Km  - GPS 16/9 - Equip. Bluetooth pour téléphone et musique Iphone  - Sieges chauffants  - Peinture exellent état - Covering noir mat sur capot avant et arriere (retirable)  - Grille de calandre  - Spoiler  - Projecteurs Bi-xénon neufs  - Test Piwi OK  - Autres photos sur demande  -55000euros à débattre J'ai mis tout ce que je connais de ma voiture mais si vous avez d'autres questions n'hesitez pas à me contacter ! PAS D'ECHANGE  PAS DE RESERVATION SANS ACOMPTE!!!! CONTACT: 07 68 88 10 68 ou adjouani@live.fr

Porsche d'occasion importation ALLEMAGNE 30% moins chère avec une GARANTIE DE 3 MOIS Boite et Moteur. Imports & Export - Voiture de luxe d'occasion. Porsche PANAMERA Noir toute Options / 300Ch- DIESEL - Boite AUTOMATIQUE - Occasion ALLEMAGNE - Possibilité de LivraisonPrix Négociable dans la limite du raisonnable Pour plus de renseignement envoyer nous un mail ou SMS, Merci pour votre confiance.

Porsche Cayman S 987 295CH 3. 4L Année 2006 148000 kms Boite de vitesse Tiptronic Voiture en très bon état avec son Historique complet d'entretien. Les factures sont jointes dans le carnet de bord. Nombreuses options: Jantes Sport Design 19 pouces (407) Phares Bi-xenon (P74) Bouchon de reservoir aludesign (IXYB) IntérieurSièges chauffants (342) Régulateur de vitesse (454) Pack audio plus avec Range CD (490) Climatisation automatique (573) Assistance parking – radar de recul (635) Module téléphone pour PCM (666) Intérieur tout cuir teinte de série (AT) Porsche communication management PCM avec module de navigation (P16) Pour d'avantages de renseignements veuillez me contacter par téléphone.

Porsche 944 phase II 163 CV. Peinture craquelée par le soleil et du vernis efface a l'avant. Des fissures dues a l'ensoleillement sur la plage de bord sous le pare-brise. La voiture tournait bien jusqu'a ce que j'arrete de m'en servir. Remettre en etat quelques parties interieures (tableau de bord à revisser, siege conducteur a restaurer). Recoller retroviseur central disponible dans la boite a gants. Enceinte avant et arriere montées. radio CD dans la console. Amortisseurs, echappement et pneus en etat correct. La caisse elle-meme est saine, vendue en l'etat. Si je ne trouve pas d'acquereur, voici les travaux principaux que je ferai, afin d'emmener la voiture dans mon demenagement (900 km): - reparer l'embrayage qui n'accroche plus, comme si on etait tout le temps au point mort. - trouver la raison de l'absence de demarrage (panne d'essence, circuit electronique defaillant?). - quelques details, comme le retroviseur central, le vissage du tableau de bord, la verification de la direction, des freins et des lumieres. Vitesse de pointe 220 km/h. On ne trouve pas de 944 phase 2 en dessous de 11000 euros en France. Remise en vente: un petit malin (miccluu_0) a encherit, puis ne donne pas de nouvelle concernant la transaction. La vente a donc ete annullée. Si vous voulez vous amuser, achetez la voiture, restaurez-la, et faites-vous plaisir. mais n'embetez pas le vendeur et les autre eurs en encherissant sans intention d'acheter.

Porsche 944 phase II 163 CV. Peinture craquelée par le soleil et du vernis efface a l'avant. Des fissures dues a l'ensoleillement sur la plage de bord sous le pare-brise. La voiture tournait bien jusqu'a ce que j'arrete de m'en servir. Remettre en etat quelques parties interieures (tableau de bord à revisser, siege conducteur a restaurer). Recoller retroviseur central disponible dans la boite a gants. Enceinte avant et arriere montées. radio CD dans la console. Amortisseurs, echappement et pneus en etat correct. La caisse elle-meme est saine, vendue en l'etat. Si je ne trouve pas d'acquereur, voici les travaux principaux que je ferai, afin d'emmener la voiture dans mon demenagement (900 km): - reparer l'embrayage qui n'accroche plus, comme si on etait tout le temps au point mort. - trouver la raison de l'absence de demarrage (panne d'essence, circuit electronique defaillant?). - quelques details, comme le retroviseur central, le vissage du tableau de bord, la verification de la direction, des freins et des lumieres. Vitesse de pointe 220 km/h. On ne trouve pas de 944 phase 2 en dessous de 11000 euros en France. J'ai ramené la voiture d'Autriche, les papiers sont autrichiens. La plaque d'immatriculation sur la photographie est française, j'ai ecrit dessus l'immatriculation de mon vendeur (autrichien) afin de ne pas rouler sans plaques lors des rares deplacements (essence, gonflage des pneus). Pour l'immatriculer en France, il faut demander une attestation a la FFVE. Avant, le service des impots doit envoyer un quitus fiscal (a demander sur leur site), c'est gratuit. Remise en vente: un petit malin (miccluu_0) a encheri, puis ne donne pas de nouvelle concernant la transaction. La vente a donc ete annullée. Si vous voulez vous amuser, achetez la voiture, restaurez-la, et faites-vous plaisir. mais n'embetez pas le vendeur et les autres eurs en encherissant sans intention d'acheter.

Porsche 944 phase II 163 CV. Peinture craquelée par le soleil et du vernis efface a l'avant. Des fissures dues a l'ensoleillement sur la plage de bord sous le pare-brise. La voiture tournait bien jusqu'a ce que j'arrete de m'en servir. Remettre en etat quelques parties interieures (tableau de bord à revisser, siege conducteur a restaurer). Recoller retroviseur central disponible dans la boite a gants. Enceinte avant et arriere montées. radio CD dans la console. Amortisseurs, echappement et pneus en etat correct. La caisse elle-meme est saine, vendue en l'etat. Si je ne trouve pas d'acquereur, voici les travaux principaux que je ferai, afin d'emmener la voiture dans mon demenagement (900 km): - reparer l'embrayage qui n'accroche plus, comme si on etait tout le temps au point mort. - trouver la raison de l'absence de demarrage (panne d'essence, circuit electronique defaillant?). - quelques details, comme le retroviseur central, le vissage du tableau de bord, la verification de la direction, des freins et des lumieres. Vitesse de pointe 220 km/h. On ne trouve pas de 944 phase 2 en dessous de 10000 euros en France. Remise en vente: l'acheteur s'est retracté parce que la voiture est autrichienne et il croyait que c'etait trop difficile de l'immatriculer en France. j'ai donc demande le quitus fiscal, de maniere a resoudre cette question. Avec ce document, c'est comme une voiture française. En fait, elle est importée, donc pas de difference.

Porsche 944 phase II 2. 163 CV. Beaucoup de peinture craquelée par le soleil et du vernis efface a l'avant. Des fissures dues a l'ensoleillement sur la plage de bord sous le pare-brise. La voiture tournait bien jusqu'a ce que j'arrete de m'en servir. Remettre en etat quelques parties interieures (tableau de bord à revisser, siege conducteur a restaurer). Recoller retroviseur central disponible dans la boite a gants. Enceinte avant et arriere montées. radio CD dans la console. Amortisseurs, echappement et pneus en etat correct. La caisse elle-meme est saine, vendue en l'etat. Si je ne trouve pas d'acquereur, voici les travaux principaux que je ferai, afin d'emmener la voiture dans mon demenagement (900 km): - reparer l'embrayage qui n'accroche plus, comme si on etait tout le temps au point mort. - trouver la raison de l'absence de demarrage (panne d'essence, circuit electronique defaillant?). - quelques details, comme le retroviseur central, le vissage du tableau de bord, la verification de la direction, des freins et des lumieres. Vitesse de pointe 220 km/h. On ne trouve pas de 924 phase 2 en dessous de 10000 euros en Europe.

Marque: Porsche Modèle: Macan Mise en Circu.: 05/2017 Puissance DIN: 440ch (324kW) Kilométrage: 39.900 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 5 Référence: ELOT_1284131_1852359797 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONCEPT AUTO LYON vous propose. PORSCHE MACAN TURBO PACK PERFORMANCE 3.6 V6 440 CH PDK Porsche Exclusive Manufaktur Année: 17/05/2017 39 631 km d’origines certifiés Couleur: Blanc Intérieur: Tout cuir naturel Beige Luxor Première main 33 ch Fiscaux et 440 ch Din Énergie: Essence Super état intérieur et extérieur !!! FULL FULL FULL OPTIONS !!! Options & Equipements: Suppression de la désignation du modèle Phares principaux à LED, y compris Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +) Feux arrière à LED teinté avec feux de freinage adaptatif Porsche Exclusive Manufaktur Radars de stationnements avant et arrière avec caméra de recul Système de toit panoramique Vitrage de protection contre le bruit et la chaleur (double vitrage athermique) Barres de toit en aluminium Grille d'entrée d'air peinte en noir (brillant) Porsche Exclusive Manufaktur Rétroviseurs extérieurs SportDesign Porsche Exclusive Manufaktur Couverture de proue et de poupe en acier inoxydable Transmission à double embrayage Porsche (PDK) Direction assistée plus Suspension pneumatique avec contrôle de niveau et réglage de la hauteur, y compris Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Jantes 911 Turbo Design de 21 pouces Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique (en association avec le pack mémoire) Pack confort luminosité (en association avec pack mémoire) HomeLink® (ouvre-porte de garage) Sièges sport adaptatifs avec pack mémoire confort (18 directions) Chauffage des sièges avant et arrière Ventilation des sièges à l'avant Airbags latéraux à l'arrière Reconnaissance des panneaux de signalisation Régulateur de vitesse Chauffage du volant Chauffage auxiliaire Tapis de sol Forfait fumeur Sac de ski Gestion de l'espace de chargement dans le coffre Fond de compte-tours en beige Louxor Porsche Exclusive Manufaktur Chronomètre Sport Chrono / fon de boussole en beige Louxor Porsche Exclusive Manufaktur Ceintures de sécurité de couleur beige Louxor Porsche Exclusive Manufaktur Clé du véhicule peinte avec étui pour clés en cuir de Porsche Exclusive Manufaktur Intérieur tout cuir Rétroviseur intérieur en cuir Porsche Exclusive Manufaktur Garniture de colonne de direction en cuir Porsche Exclusive Manufaktur Écusson Porsche sur les appuie-têtes (avant et arrière) Porsche Exclusive Manufaktur Radio numérique Connect Plus Enlèvement à l'usine Enlèvement a l’usine à Leipzig avec instructions de conduite dynamiques Etc … Prix du Neuf a plus de 130 000 € CT - OK vierge Contrôlé, révisé et garantie 6 mois (selon conditions) Extension de garantie possible de 12 à 24 mois. Garantie valable dans le réseau Porsche en France et partout en Europe. Financement classique, LOA, LLD, Crédit Bail ou Crédit Ballon possible de 12 à 84 mois. En plus vous pouvez bénéficier l’extension de garantie constructeur pendant toute la durée de votre financement inclus dans notre offre. Prix de vente: 79 990 € CONCEPT AUTO LYON 42 Av. Grandclément 69120 Vaulx En Velin (La Rize) Tél: 06 51 50 93 93 / 04 27 44 04 38 Mail: conceptautolyon@gmail.com Web: www conceptautolyon fr Agrée par le SIV possibilité d’établir votre carte grise sur place. Prise en charge à l’aéroport ou à la gare de Lyon pour ceux qui se déplace de loin. Similaires: turbo pack performance 2.0 gts glc 43 63 amg x3 x4 sq5 q5 3.0 tdi evoque f pace e pace range rover sport svr s line q7 touareg ml range supercharged cayenne coupe gle coupe x5 x6 levante stelvio ml gle Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque Porsche Modèle Cayenne Version S Coup? 3.0 440 ch Catégorie 4x4 Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2022 Date 1ère mise en circulation 01-01-2022 Kilométrage 2 100 km Options et accessoires 2 airbags et plus|abs|accoudoir central|affichage tête haute|aileron|airbag conducteur|airbag passager|airbags|airbags latéraux|airbags rideaux|alarme|allumage auto des feux|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|attelage|bluetooth|caméra de recul|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|gps|isofix|ordinateur de bord|pack sport|radar ar|radar av|régulateur de vitesse|sellerie cuir|sièges chauffants|sièges électriques|sièges sport|start & stop|toit ouvrant|toit panoramique|vitres teintées|volant multifonctions Commentaires Autres équipements: Extérieur: Crayon Intérieur: Intérieur tout cuir en noir / rouge bordeaux Logo Porsche dans les lampes de courtoisie des portes Logo Porsche et marquage du modèle en noir mat, Porsche Exclusive Suspension pneumatique incluant la suspension active, Porsche Active Suspension Management PASM Réservoir de 90 litres, Roue arrière/essieu pivotant Jantes 911 Turbo Design 22 pouces avec arches d ailes peintes Roue de secours 20 pouces Feux à LED MATRIX (phares), y compris le système d éclairage dynamique Porsche Plus Vitres arrière teintées Affichage Tête haute Parktronic (avant et arrière) Parktronic avec vue panoramique Assistant de changement de voie, Autopilote adaptatif avec assistant de gestion des embouteillages (et autres assistants) Porsche Entry, électrique Fermeture en douceur 3 sièges arrière Éclairage d ambiance Sièges sport adaptatifs (réglage el.18 directions) Chauffage des sièges (avant et arrière) Ventilation des sièges avant Airbags latéraux arrière Contrôle climatique à 4 zones Système audio BOSE Surround Sound System Préparation pour attelage Arrière élargi Toit panoramique fixe Aérodynamique active Porsche (PAA) avec aileron arrière adaptatif Préparation du système de chargement sur le toit Verrouillage centralisé Démarrage sans clé de la voiture Alerte et assistance au freinage, y compris protection des piétons Réglage individuel du climatronic assistants audio et de communication et autres systèmes Capteurs de stationnement avant et arrière Régulateur de vitesse Climatronic avec possibilité de réglage séparé de la température pour le conducteur et le passager, y compris circulation d air automatique et capteur de qualité. + bouton AC MAX et capteur d humidité Vitres teintées et isolées Filtre d habitacle à charbon actif - Empêche l entrée et l accumulation de particules fines et d autres polluants. particules fines et d autres polluants Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne Connect Plus avec Apple CarPlay Module LTE avec emplacement pour carte SIM Système audio avec 10 haut-parleurs et une puissance de 150 W 2 ports USB de charge dans l accoudoir de la console centrale 2 ports USB dans l accoudoir de la console arrière 3 sorties 12V, dans le hotspot, dans la console centrale et dans le coffre à bagages. Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) - Système de suivi du véhicule Radio numérique Sièges sport à l avant 2 sièges sport à l arrière avec dossier divisé (40: 20: 40) Accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets 4 portes avec protection intégrée contre les chocs latéraux Airbags conducteur et passager de taille normale airbags de genoux conducteur et passager Airbags latéraux avant montés sur les sièges Airbags rideaux Pré-ouverture des airbags rideaux et resserrement des ceintures de sécurité en cas de renversement Ceintures de sécurité automatiques système de siège enfant ISOFIX possibilité de désactiver l airbag passager avant en cas de siège enfant système d alarme avec surveillance intérieure par ultrasons et antidémarrage Tableau de bord avec deux écrans haute résolution Tachymètre analogique central en noir Porte arrière automatique Boîte de vitesses Tipronic S à 8 rapports Bloc moteur en aluminium Refroidissement par eau avec pompe à chaleur Système de charge Valves d air actives Accumulateur de lumière Fonction de maintien Système d aide à la descente Porsche Hill Control (PHC) Système de freinage à fonction étendue VarioCam Plus Mode sport Mode individuel pour les voitures de sport Pack SportChrono avec commutateur au volant Gestion active des suspensions Porsche (PASM) Contrôle du châssis intégré 4D Gestion de la stabilité Porsche (PSM) ABS, ASR, ABD, MSR et stabilité en cas de remorquage. Direction assistée Plus Carrosserie hybride entièrement galvanisée Acier / Aluminium Couvercle, coffre, portes, côtés, toit et ailes avant en aluminium. Couvercle avec fonction Powerdome Poignées de porte de la couleur de la voiture Aileron arrière de la couleur de la voiture Protection aérodynamique étendue sous la voiture Rideaux d air dans les arches d ailes (pour améliorer l aérodynamisme et le refroidissement des disques de frein) Éléments d admission d air noirs brillants Système d échappement avec deux doubles buses rondes à gauche et à droite Marquage du modèle arrière en couleur - Noir mat Logo PORSCHE intégré au feu arrière Detecteur angle mort / Jante Alu / Park Assist / PDLS (porsche dynamic light system) / Porsche Active Stabilité Management PSM / Porsche Active Suspension Management PASM / Sieges Climatisés / Sound Système Bose / Système de Navigation PCM / Virtual Cockpit /

Marque: Porsche Modèle: 993 Mise en Circu.: 13/11/1996 Puissance Fisc.: 21cv Kilométrage: 74.800 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Intérieur Tout Cuir Noir Référence: SCRP_1284031_porsche-993-turbo-original-x50 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description OPTIONS ============== C05 Version France 545 Réservoir 92 litres 602 Troisième feu stop 982 Sièges en cuir souple 939 Couvre-sièges arrière 650 Toit ouvrant électrique 686 Autoradio Porsche CDR 21 X71 Fond de compteurs argent 09981 Options Porsche Exclusive X98 Frein à main en cuir/aluminium X50 Puissance portée à 430 chevaux X97 Levier de vitesse en cuir/aluminium XE7 Refroidisseur d'huile supplémentaire X54 Sorties d'échappement en acier spécial 09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive INFORMATIONS ============== X50 usine Etat exceptionnel Kilométrage d'origine Configuration recherchée Suivi complet avec factures Origine Centre Porsche Monaco Carnet original, notices, double de clésSuivi et entretien:Le 06/11/1996 à 35 kms par le Centre Porsche Group Segond Monaco - livraison Le 23/07/1999 à 20 971 kms par le Centre Porsche Sonauto Levallois Le 20/11/1999 à 25 800 kms par le spécialiste Porsche Michel Nourry à Bourth Le 13/09/2001 à 34 142 kms par le spécialiste Porsche Michel Nourry à Bourth Le 15/10/2004 à 42 300 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach Le 27/09/2007 à 47 300 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach Le 26/06/2009 à 53 220 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach Le 18/09/2010 à 57 000 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach Le 26/05/2012 à 59 635 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach Le 20/10/2015 à 65 238 kms par le Centre Porsche Vélizy Le 21/12/2017 à 70 163 kms par le Centre Porsche Orléans Le 26/06/2020 à 71 821 kms par le Centre Porsche OrléansPrésentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède à la 964. Grâce à sa superbe ligne, l'auto reçoit immédiatement un énorme succès. Elle présente un visage inédit avec des phares avant inclinés, ainsi qu'une ligne lissée et adoucie par rapport aux modèles précédents. L’introduction de la 993 a été une étape importante dans l’histoire de Porsche, elle fût la dernière à utiliser le moteur refroidi par air, caractéristique de la 911 depuis son lancement.La 911 Type 993 est considérée par beaucoup comme la plus belle de toutes les 911 car elle conserve la ligne de base en ajoutant la modernité mécanique et esthétique. Parallèlement à l'introduction de la caisse profilée, une suspension arrière multi-bras améliore le confort et le comportement dynamique en réduisant la tendance au survirage.Introduite en 1995, la 993 Turbo fût la première Porsche de série équipée d'un moteur à double turbo et la première 911 Turbo à transmission intégrale permanente. Avec 408 chevaux (430 avec l'option X50), elle offre un niveau de performance proche de celui de la supercar Porsche 959, se propulsant à 100 km/h en environ 4 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 290 km/h. On la reconnaît immédiatement à son superbe becquet.L'exemplaire que nous vous proposons aujourd'hui est exceptionnel à plus d'un titre: commandé d'origine dans cette superbe configuration avec l'extérieur de couleur Argent Arctique et l'intérieur en cuir noir (L92U/UD), la voiture affiche aujourd'hui 74 800 kms d'origine ! Cette 993 Turbo a en plus la spécificité d'être équipée de l'option X50, portant la puissance à 430 chevaux. Il s'agit d'une Porsche très bien optionnée, avec par exemple l'autoradio Porsche d'origine, le toit ouvrant électrique, les sièges en cuir souple et de nombreux éléments en aluminium.L'auto est dans un état irréprochable, l'intérieur est dans un superbe état d'origine et la peinture extérieure est tout aussi superbe. Cette 993 Turbo fonctionne à merveille. Livrée neuve par le Centre Porsche de Monaco, elle est depuis restée sur le territoire français, où elle a été entretenue régulièrement en Centre Porsche et par des spécialistes réputés. Notre Porsche 993 Turbo avec le recherché pack X50 a été révisée en 2020. Seuls 267 exemplaires de 993 Turbo en conduite à gauche sont sortis d'usine avec le pack X50 en 1996, sur environ 700 exemplaires de X50, LHD et RHD, produits au fil des années. L'auto vient bien entendu avec son carnet d'entretien original, ses notices et un impressionnant dossier de factures depuis l'origine. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Porsche Modèle: 964 Mise en Circu.: 1993 Puissance DIN: 250ch (184kW) Kilométrage: 156.148 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Rubicon 71 Référence: SCRP_1283762_1303941 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: AV usure 5% + AR usure 5% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 964 Carrera 4 Jubilé (1993)     911 ex. produits     Exemplaire n° 497   Carnet PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur   Double des clés  Matching numbers: châssis / moteur / boite de vitesse (Attestation PORSCHE France)  Matching color extérieur: « Viola Metallic L3AE »   Matching color intérieur: « Gris Rubicon 71 »   Important dossier de factures depuis 2000 (Total: 57.013€)  Dernier grand entretien en centre PORSCHE en décembre 2017 (Facture: 4.610€):  - révision selon préconisation constructeur  - remplacement liquide de frein, flexibles et tuyaux de frein  - remplacement biellettes de barres stabilisatrice avant  - remplacement relais DME  - remplacement des pneumatiques avant  Restauration moteur en centre PORSCHE en 2015 (factures 16.772€):  - remplacement coussinets de ligne d'arbre  - remplacement segmentation  - calage distribution  - remplacement allumeur  - remplacement kit embrayage complet (disque, mécanisme, butée)  - remplacement rotor de distributeur  - remplacement conduite d'huile  Restauration carrosserie en 2015 (facture 3.750€):  - démontage complet  - peinture neuve complète dans le coloris d'origine    Options et équipements:  096 Série limitée JUBILE   139 Siège chauffant conducteur  288 Système de lave phare  339 Transmission intégrale  340 Siège chauffant passager  379 Réglage vertical électrique siège conducteur  380 Réglage vertical électrique siège passager  403 Roues Cup 17''  455 Antivol de roues  481 Boite manuelle  491 Turbo-look  534 Système antivol  562 Airbag conducteur et passager  573 Climatisation  650 Toit ouvrant électrique  657 Direction assistée  659 Ordinateur de bord   Jantes d'origine Porsche CUP en 17''   4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes N3 PORSCHE)  Laves phares  Sellerie en cuir réglable en hauteur électriquement  Contre portes en cuir et surpiqûres   Tableau de bord en cuir et surpiqûres   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO  Radio Cd / Mp3 / Aux PIONEER  Téléphone SIEMENS d'époque (non fonctionnel)  Sur tapis  Trousse à outils d'origine  Roue de secours « space saver »  Cric  Compresseur  Anti-démarrage électronique  Historique du modèle: Afin de célébrer les 30 ans de sa 911, PORSCHE présente en 1993 une série très limitée de la 964 en version « turbo look usine » produite à seulement 911 exemplaires, tous numérotés. Il s'agit d'une version large équipée du Flat 6 atmosphérique 3.6L de 250 chevaux et de la caisse de la 965 turbo. L'aileron fixe n'étant plus nécessaire sans l'échangeur du turbo, celui-ci est supprimé au profit de l'aileron mobile, rétractable électriquement, ce qui a pour effet visuel de souligner encore davantage les courbes très généreuses de la caisse turbo. Si les performances pures sont en léger retrait par rapport à la 964 classique à cause d'un poids plus conséquent, le turbo look rend cette version Jubilé absolument irrésistible. Le peu d'exemplaires produits - 30 pour la France - et son extrême rareté assurent à la 964 Jubilé un statut de collector assuré parmi les "aircooled classic". Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 964 Carrera 4 Jubilé de Juillet 1993 dans son coloris « Viola Metallic L3AE » d'origine (matching color). Il s'agit de l'exemplaire n°497 sur 911. La carrosserie a été restaurée par un spécialiste en 2015 (facture 3.750€). A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte d'origine et l'ensemble des joints de carrosserie ont été remplacés: pare chocs, bas de caisse et toit ouvrant. La peinture est parfaitement tendue, affichant une teinte uniforme et une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un très léger gravillonnage de la face avant et des pare pierres arrière ainsi qu'un petit éclat de peinture corrigé à la jonction du bas de caisse conducteur et de la portière. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état. Les pares pierres ont été remplacés à neuf lors de la remise en peinture de la carrosserie. Cet exemplaire est équipé du toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité est bonne. Les 4 jantes d'origine CUP en 17'' ont également été restaurées et ne présentent aucune trace de choc ni déformation. Celles-ci sont équipées d'écrous anti-vol. L'ensemble est chaussé de 4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes PORSCHE N3) affichant une usure inférieure à 5%. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « space saver », son cric, son compresseur ainsi que sa trousse à outils d'origine. Habitacle: L'habitacle a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Gris Rubicon 71 » réglable électriquement en hauteur et chauffante est en bon état, sans trace d'accroc ni de décoloration. Le siège conducteur présente une patine homogène et une légère usure sur ses bourrelets extérieurs. Le siège passager présente quelques petites griffures superficielles. Les contre portes assorties et leurs vides poches sont en très bon état malgré quelques petites griffures superficielles. Le tableau de bord et sa casquette en cuir sont en excellent état, sans distension, retrait ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine, l'horloge VDO ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Seul le téléphone SIEMENS d'époque, aujourd'hui obsolète, est hors service. Par principe le fonctionnement de la climatisation ne peut être garanti sur les véhicules agés de plus de 15 ans. La radio BLAUPUNKT d'origine a été remplacée par un autoradio Cd / Mp3 / Aux PIONEER plus contemporain. Le volant en cuir, le pommeau de levier de vitesse ainsi que le levier de frein à main sont en très bon état malgré une légère patine d'utilisation. Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente qu'un petit accroc à l'arrière (0,5cm). Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis type « PORSCHE ». L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure majeure ni décoloration. Parmi les équipements et options intérieures intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons noté: la sellerie tout cuir, les sièges chauffants et électriques, la direction assistée, la climatisation ainsi que l'ordinateur de bord Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Lors de l'essai sur route réalisé par notre atelier, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Lors du dernier entretien en centre Porsche en décembre 2017, les pièces suivantes ont été remplacées: flexibles de freins, tuyaux de frein, liquide de frein et biellettes de barre stabilisatrice avant (facture: 4.610€). Le freinage est aligné et son efficacité est conforme aux normes de l'époque. Les disques avant affichent une usure inférieure à 5% et les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 10%. Les disques arrière affichent une usure inférieure à 20% et les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 10%. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2000 attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique d'origine (matching number / Attestation PORSCHE France) fonctionne parfaitement. Cette dernière a été restaurée en centre PORSCHE en 2015 (facture 16.772€): remplacement des coussinets de ligne d'arbre, de la segmentation, calage de la distribution, remplacement de l'allumeur, du rotor de distributeur et de la conduite d'huile. En décembre 2017 cet exemplaire a reçu le Grand Entretien en centre PORSCHE (facture: 4.610€). L'essai routier réalisé par notre atelier confirme un Flat 6 en très bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 3 bars à 900 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite reste perfectible. Les 5 rapports de la boite de vitesse d'origine (matching numbers / Attestation PORSCHE France) montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le kit embrayage complet (disque, mécanisme et butée) a été remplacé en 2015 lors de la restauration moteur réalisée en centre PORSCHE (facture 16.772€). Cet exemplaire dispose d'un anti-démarrage électronique. Produite à seulement 911 exemplaires, la 964 Jubilé et son châssis turbo rendent cette 911 aussi rare que désirable. Légèrement plus lourde et moins vive qu'une 964 C2, la Jubilé représente cependant la quintessence des 911 originelles, en conservant encore les phares droits et le flat 6 refroidi par air. C'est aujourd'hui un collector recherché par ceux qui apprécient la 911 pour ses courbes et la sonorité de sa mécanique. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 356 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 75ch (55kW) Kilométrage: 74.531 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Kunstleder Schwarz Référence: SCRP_1283762_1304342 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 5% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 356 C (1964 – 1965)     8.577 ex. produits     119.946 km / 74.531 miles     Certificat d'authenticité PORSCHE   Matching color exterieur: « Signalrot »   Matching color intérieur: « Kunstleder Schwarz »   Matching number: châssis / boite de vitesse   2 carburateurs ZENITH   4 freins à disques  4 jantes chromées en 15''   4 enjoliveurs chromés PORSCHE   4 pneumatiques VREDESTEIN  Rétroviseur d'aile conducteur   Sellerie en cuir « Kunstleder Schwarz »   Contre portes en simili cuir « Schwarz »   Tableau de bord « Signalrot »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Horloge VDO d'origine (non fonctionnelle)   Radio BLAUPUNKT   Volant en bakélite PORSCHE d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bois PORSCHE  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Weiss »   Moquettes coloris « Kohlengrau»   Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Première PORSCHE de l'histoire, la 356 fut conçue par Ferdinand PORSCHE et dessinée par Erwin KOMENDA. Par soucis d'économie elle reprendra les bases mécaniques de la VOLKSWAGEN Coccinelle et plus particulièrement son Flat 4 refroidi par air en porte à faux arrière. Disponible initialement en version coupé et cabriolet, la version speedster fera son apparition dès 1954 pour le marché américain à la demande de Max HOFFMAN (importateur PORSCHE aux USA). La 356 va rencontrer un grand succès et sera déclinée en 4 versions successives: pré-A (1948 – 1955), A (1956 – 1959), B (1960 – 1963) puis C (1964 – 1965). Toutes seront engagées en compétition que ce soit par l'usine PORSCHE ou par des écuries privées. Son excellente maniabilité et sa légèreté lui permettront de remporter de nombreuses victoires prestigieuses. Grâce à une qualité de fabrication irréprochable et une fiabilité qui deviendra très vite légendaire, la 356 connaîtra un immense succès commercial notamment aux Etats-Unis. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 356C Coupé de Février 1964 dans son coloris « Signalrot » d'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). Cette dernière est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger défaut d'alignement sur le haut du capot avant. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de trace de choc ou de frottement notamment au niveau de butoirs chromés et des bandeaux de protection en Pvc. Le butoir arrière droit est très légèrement rayé sur sa partie inférieure. Nous avons noté la présence de deux obturateurs sur le pare choc avant ainsi qu'un peiti éclat sur la vitre de phare avant droit. Les jantes chromées en 15'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations. Ces dernières présentent de très légères traces d'oxydation sur les contours. Les enjoliveurs chromés PORSCHE d'origine sont en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 5% sur l'avant et inférieure à 10% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur est conforme à l'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). La sellerie en cuir coloris « Kunstleder Schwarz » est en excellent état. Il en est de même pour les contre portes assorties ainsi que la casquette du tableau de bord. Le tableau de bord couleur carrosserie « Signalrot » est également conforme à l'origine. L'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnelle. La radio BLAUPUNKT d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques, de meme que l'horloge VDO d'origine. Le volant en bakélite PORSCHE d'origine est en bon état malgré quelques petits défauts de vernis. Le pommeau de vitesse en bois PORSCHE présente une patine d'usage. Le ciel de toit en simili cuir pérforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu et ne présente aucune trace d'auréole ni accroc. Les moquettes coloris « Kohlengrau » sont également en excellent état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté une trace de réparation sur le fond du bac de roue de secours. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La 356 C compte parmi ses principales améliorations l'adoption en série de 4 freins à disques. Le freinage est ainsi plus endurant et plus mordant. Les disques de frein affichent une usure de 20% à l'avant et 15% à l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure de 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un Flat 4 en bonne santé. Le démarrage est aisé et le ralenti se stabilise rapidement. Une fois en température le 4 cylindres prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 4 rapports de la boite manuelle d'origine (matching number / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible) montent et descendent comme à l'origine, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première production de l'ère PORSCHE, la 356 a largement contribué au succès de la marque de STUTTGART et instauré les fondamentaux de la marque: rigueur, qualité et performances. Les 912 et 911 en seront les dignes héritières. Répliquée par de nombreux indépendants, la 356 originale est aujourd'hui devenue aussi rare que recherchée, d'où une cote fortement à la hausse depuis plusieurs années. C'est un grand classique de la collection et une valeur sure depuis de nombreuses années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 1998 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 109.214 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Eg Référence: SCRP_1283762_1304386 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Carrera 3.4l (1997 - 2001)     Carnet d'entretien PORSCHE d'origine  Manuels utilisateur PORSCHE d'origine  Double des clefs   Test PIWI Ok   Matching color extérieur: « Polar Silber L92M »   Matching color intérieur: « Schwarz EG»  Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Dossier factures depuis 2013 (total: 5.994€)   Contrôles techniques depuis 2013   Disques de frein avant neufs à la livraison  Disques de frein arrière neufs à la livraison  Jeu de plaquettes avant neuf à la livraison  Jeu de plaquettes arrière neuf à la livraison  Amortisseurs arrière neufs à la livraison  Fiabilisation roulement céramique IMS en 2018 à 106771 km (facture: 2.225€)   - roulement céramique   - kit embrayage (Disque / Mécanisme / Butée)   - joint spy volant moteur   4 jantes Sport-Design 18'' type GT3  2 pneumatiques avant neufs à la livraison  2 pneumatiques arrière CONTINENTAL    Options et équipements:   Échappement sport (silencieux arrières)  X54 Sorties d'échappement ovales chromées  X70 Seuils de porte inox avec logo Carrera   X97 Pommeau de levier de vitesse cuir et aluminium  X98 Levier de frein à main cuir et aluminium   139 Siège chauffant conducteur   340 Siège chauffant passager  421 Compartiment cassette   425 Essuie-glace arrière  441 Haut-parleurs + antenne amplifiée   454 Régulateur de vitesse  490 HiFi Sound System   563 Airbags latéraux  567 Pare-Brise teinté dégradé  573 Climatisation automatique  650 Toit ouvrant électrique   659 Ordinateur de bord   939 Sièges arrière en cuir drapé  981 Cuir étendu   982 Sièges avant en cuir   09991 Passage par le département PORSCHE Exclusiv   Volant PORSCHE 3 branches en cuir  Fonds de compteurs blancs  Climatisation automatique   Radio PORSCHE   Chargeur 6 CD  Moquettes coloris « Grau »  Sur tapis PORSCHE   Roue de secours galette  Trousse premier secours  Alarme   Historique du modèle: Afin de conserver son statut de "référence absolue" en matière de sportives, PORSCHE se doit à nouveau de faire évoluer sa célèbre 911. Au milieu des années 90, les clients exigent plus d'ergonomie, de confort et de facilité d'utilisation. Dans le même temps, en 1996 le vieux Flat 6 refroidi par air est arrivé au terme des évolutions possibles et le 3.6 de la 993 ne passera pas les nouvelles normes européennes en terme de bruit et de pollution. Il est temps de revoir la copie en profondeur et PORSCHE présente la 996, première de la marque à refroidissement liquide. Plus sage, tant au niveau des lignes que de son caractère moteur, la 996 se définit comme une vraie GT et progresse énormément en terme d'habitabilité, d'ergonomie, et de facilité d'usage: grâce à l'électronique, il devient plus aisé de rouler fort malgré un flat 6 toujours implanté en porte à faux arrière. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 996 Carrera 3.4L de Juillet 1998 dans son coloris « Polar Silber L92M » d'origine (matching colors) La peinture d'origine est en excellent état de présentation. Après un lustrage professionnel réalisé à la polisseuse orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant, un petit coup sur le contour d'aile avant gauche, une fine rayure sous la poignée de porte passager (2cm) et un petit coup sur le contour de la poignée conducteur. Les pare chocs, pourtant très exposés, sont en excellent état sans aucune trace de frottement, coup ou déformation. Nous avons noté une légère délamination à l'angle inférieur gauche du pare-brise. Cet exemplaire est équipé du toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier est parfaitement étanche et fonctionnel. Les 4 jantes en 18'' « Sport-Design » type GT3 sont en excellent état malgré quelques griffures légères sur les contours extérieurs. Les pneumatiques arrière CONTINENTAL affichent une usure inférieure à 30%. Les pneumatiques avant seront remplacés a neuf en amont de la livraison. Nous avons également validé la présence de la roue de secours galette d'origine et sa housse ainsi que de la trousse de premier secours. Parmi les équipements et options "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le toit ouvrant électrique, l'essuie-glace arrière (option 650) ainsi que les jantes en 18'' « Sport-Design » type GT3. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu (option 981) a conservé sa stricte configuration d'origine. La sellerie avant full cuir électrique et chauffante coloris « Schwarz EG » est en très bon état, sans accroc ni décoloration. Nous avons noté une patine homogène sur les bourrelets extérieurs des deux dossiers avant. Le tableau de bord, sa casquette et les contre portes en cuir « Schwarz EG » sont exempts de tout défaut. Le pommeau du levier de vitesse en aluminium ainsi que le volant à 3 branches sont également sans défauts. Il en est de même pour le ciel de toit en alcantara « anthracite », attestant ainsi de la parfaite étanchéité du toit ouvrant électrique d'origine. Les moquettes coloris « Grau » ont été protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure. L'ensemble est en excellent état d'origine. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, le GPS, les sièges électriques et chauffants, le garnissage full cuir étendu de l'ensemble de l'habitacle, la radio d'origine ainsi que le chargeur 6Cd. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état malgré quelques traces de frottement habituelles sous le spoiler avant. Le fond plat d'origine en fibre de verre ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les amortisseurs arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison, ainsi que les plaquettes avant et arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2012 attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le kit embrayage complet (disque / mécanisme / butée) ainsi le roulement IMS ont été remplacés en 2018 à 106.771 km par un spécialiste de la marque (facture: 2.225€) Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 2 bars à 900 tours / min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La sonorité du flat six est renforcée par la présence de 2 silencieux sport et de sorties d'échappement ovales chromées (option x54). Les 6 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première 911 réellement moderne, et utilisable au quotidien, la 996 partage de nombreux organes avec le Boxster. Même si elle est pour cela moins appréciée des porschistes purs et durs, cela permet cependant de réduire de 40% son coût d'entretien par rapport à la 993; et d'afficher une cote en occasion assez basse au regard des qualités de cette 911. Au final, la 996 propose aujourd'hui le meilleur rapport prix / prestations / performances de la gamme 911. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Porsche Modèle: Boxster Mise en Circu.: 2000 Puissance DIN: 252ch (185kW) Kilométrage: 120.816 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black X 1 Référence: SCRP_1283762_1304215 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE BOXSTER S 3,2L - 252 Cv (2000 - 2002)     Origine PORSCHE France (C05)   Carnet PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur  Copie facture d'achat centre PORSCHE   Double des clefs   Test PIWI ok  Matching color Exterieur: « Artic Silver Pearl Metallic L92U »   Matching color Intérieur: «Black X1 »   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Factures d'entretien depuis 2004 (total: 5373€)    Options et équipements:   030 Châssis S   441 Haut-parleurs + antenne amplifiée  476 Psm   490 Hifi sound system  550 Hard Top   551 Saute vent   567 Pare brise teinté dégradé vert   571 Anti-brouillard arrière   573 Climatisation automatique   584 Boite de rangement sur couvercle moteur  659 Ordinateur de bord   662 Ecran PCM avec la navigation,module de téléphone radio, lecteur de cassettes  692 Chargeur 6 CD     4 jantes en 17'' PORSCHE   4 pneumatiques neufs à la livraison  Etriers de freins « Red »   Disques et plaquettes avant neufs à la livraison  Hard Top (option PORSCHE) « Artic Silver Pearl Metallic L92U »   Capote électrique en mohair « Black »   Sellerie en simili cuir et alcantara « Black X1 »   Volant en cuir 3 branches   Pommeau de levier de vitesse cuir / aluminium   Poignée de frein à main en cuir   Sièges électriques   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours galette  Trousse à outils   Historique du modèle: Présenté en 1996 pour ressusciter l'esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l'objectif pour PORSCHE de réussir - enfin - à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911. Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande sœur la 911. Mission réussie: contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte: celle d'une vraie PORSCHE cabriolet. Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2.4, en passant par le 2.7 pour enfin proposer le fameux Boxster S, le plus performant de tous. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un Boxster S 3.2L de Novembre 2000 dans son coloris « Gris métallisé » (L92U) d'origine. La peinture est en très bon état général et ne présente que quelques défauts mineurs. Nous avons relevé un léger gravillonnage de la face avant ainsi qu'un petit coup sur l'aile arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état général. Nous avons relevé deux petits défauts sous peinture autour de la plaque minéralogique arrière. Le retour inférieur du spoiler avant, très exposé, présente quelques traces de frottement. Le pare-brise dégradé vert présente un léger gravillonnage et deux petits éclats côté passager. La capote électrique d'origine en toile « noir » est en très bon état et parfaitement fonctionnelle. La lunette arrière en Pvc est également parfaitement translucide. Cet exemplaire a été équipé de l'option "saute vent" qui améliore sensiblement le confort de roulage capote ouverte ainsi que de l'option "Hard top" permettant un usage hors saison qui protège la capote et améliore l'isolation thermique et phonique. Celui-ci est en excellent état. Les 4 jantes en 17'' sont en bon état sans trace de choc ni déformation. Quelques griffures et défauts de vernis restent visibles sur les déports ainsi qu'une trace de frottement sur le contour. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs (Normes PORSCHE). Nous avons également validé la présence de la roue de secours galette et sa housse ainsi que de la trousse à outils d'origine et de son cric. Parmi les options et équipements "extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top et l'option "saute vent". Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie mixte « Simili cuir noir / alcantara X1 » est en très bon état d'origine malgré la présence d'une légère patine et de griffures d'accès à bord sur le bourrelet extérieur coté conducteur. Le tableau de bord ainsi que les contre portes sont également en excellent état L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir, le pommeau de levier de vitesse en cuir / aluminium ainsi que la poignée de frein à main en cuir sont en excellent état malgré une très légère patine d'utilisation, parfaitement normale à ce kilométrage.. Les seuils de porte ainsi que les poignées d'ouverture des coffres situées côté conducteur présentent quelques traces d'accès à bord. Les moquettes protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure sont en très bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: les sièges électriques, le volant sport 3 branches, l'ordinateur de bord ainsi que la climatisation automatique. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable et équilibré. Les disques et plaquettes de frein avant seront remplacées en amont de la livraison. Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 65% et les plaquettes arrière présentent une usure inférieure à 50%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le carnet PORSCHE d'origine atteste d'un entretien régulier réalisé en centre PORSCHE et spécialistes de la marque. Le Flat 6 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment le bon état mécanique de cet exemplaire. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. La boîte mécanique rentre les 6 rapports sans accrocs Le grip de l'embrayage est bon. Avec 252 Cv et une boîte 6 rapports, la version S sublime les qualités de ce Boxster aussi efficace que performant. Comme toujours avec les productions de Stuttgart, rigueur du châssis, fiabilité de la mécanique et qualité de fabrication sont au rendez-vous. Une vraie PORSCHE à apprécier cheveux au vent. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 1999 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 119.102 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Référence: SCRP_1283762_1304385 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Carrera 3.4l (1997 - 2001)     Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur PORSCHE d'origine   Double des clefs   Test PIWI Ok   Matching color extérieur: « Vesuvio 40X»   Matching color intérieur: « Schwartz »   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Dossier factures depuis 2011 (total: 6.911€)   Contrôles techniques depuis 2004  4 jantes d'origine en 17''   4 pneumatiques MICHELIN     Options et équipements   Levier de frein à main en cuir   Sièges électriques   Siège conducteur à mémoire   Haut-parleurs + antenne amplifiée   Régulateur de vitesse   Airbags latéraux   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Sièges avant en cuir   Volant PORSCHE 4 branches en cuir   Radio PIONEER + connexion Ipod / Iphone  Seuils de porte « Carrera »   Moquettes coloris « Vesuvio »   Sur tapis PORSCHE coloris « Vesuvio »   Roue de secours galette   Housse de stockage intérieure PORSCHE   Alarme   Historique du modèle: Afin de conserver son statut de "référence absolue" en matière de sportives, PORSCHE se doit à nouveau de faire évoluer sa célèbre 911. Au milieu des années 90, les clients exigent plus d'ergonomie, de confort et de facilité d'utilisation. Dans le même temps, en 1996 le vieux Flat 6 refroidi par air est arrivé au terme des évolutions possibles et le 3.6 de la 993 ne passera pas les nouvelles normes européennes en terme de bruit et de pollution. Il est temps de revoir la copie en profondeur et PORSCHE présente la 996, première de la marque à refroidissement liquide. Plus sage, tant au niveau des lignes que de son caractère moteur, la 996 se définit comme une vraie GT et progresse énormément en terme d'habitabilité, d'ergonomie, et de facilité d'usage: grâce à l'électronique, il devient plus aisé de rouler fort malgré un flat 6 toujours implanté en porte à faux arrière. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 996 Carrera 3.4L de Décembre 1999 dans son coloris « Vesuvio 40X » d'origine (matching colors) La peinture d'origine est en bon état de présentation. Après un lustrage professionnel réalisé à la polisseuse orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant, un petit défaut de vernis sur le montant de pare-brise avant droit et du montant de lunette arrière gauche, ainsi qu'un défaut de peinture sur le coté gauche du capot moteur. Nous avons également noté une petite griffure peu visible sur l'aile arrière droite ainsi qu'un petit éclat de peinture sur le contour Les pare chocs sont en bon état. Nous avons relevé plusieurs griffures sur les parties inférieures. Les 4 jantes d'origine en 17'' sont en bon état de présentation malgré quelques griffures et traces de frottement éparses. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 30% sur l'avant et 50% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours galette d'origine et sera livré avec une housse de stockage intérieure PORSCHE sur mesure. Habitacle: L'intérieur cuir coloris " Schwartz " a conservé sa stricte configuration d'origine (matching color) et apparaît en très bel état de présentation. Les bourrelets extérieurs des dossiers avant affichent une patine homogène. Les contre portes assorties sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 4 branches en cuir avec commandes Tiptronic intégrées affiche une patine d'usage homogène. La poignée de frein à main en cuir présente quelques griffures. L'autoradio d'origine PORSCHE à été remplacé par un autoradio PIONEER avec connexion Ipod / Iphone. Les moquettes coloris « Vesuvio » sont en bon état. Ces dernières sont protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure. L'ensemble est en bon état d'origine malgré deux petites taches côté conducteur. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur ainsi que la radio PIONEER avec connexion Ipod / Iphone. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état malgré quelques traces de frottement habituelles sous le spoiler avant. Le fond plat d'origine en fibre de verre ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2011 attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.2 bars à 900 tours / min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic passe les 5 rapports sans bruits ni vibrations anormales. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première 911 réellement moderne, et utilisable au quotidien, la 996 partage de nombreux organes avec le Boxster. Même si elle est pour cela moins appréciée des porschistes purs et durs, cela permet cependant de réduire de 40% son coût d'entretien par rapport à la 993; et d'afficher une cote en occasion assez basse au regard des qualités de cette 911. Au final, la 996 propose aujourd'hui le meilleur rapport prix / prestations / performances de la gamme 911. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 2002 Puissance DIN: 420ch (309kW) Kilométrage: 119.808 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grau Cz Référence: SCRP_1283762_1304480 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Turbo (2000-2004)     Origine France (C05)  Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuel utilisateur  Matching color extérieur: «Grau Kerguelen (L6B4) »   Matching color intérieur: « Grau CZ »   Test PIWI Ok   Dossier de factures (total: 17.056 EUR.)   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   4 jantes « Turbo » en 18''   4 pneumatiques PIRELLI P Zero   Etriers de frein coloris « Rot »  Disques de frein arrière neufs  Jeu de plaquettes arrière neuf   Phares xénon « Litronic »   Feux arrière LED type 997     Codes options:   XX1 Tapis de sol avant gansés cuir et logotés « PORSCHE »  139 Siège chauffant conducteur   249 Boite de vitesse Tiptronic  340 Siège chauffant passager   432 Volant sport en cuir avec commandes Tiptronic   567 Pare-brise teinté partie haute  635 Aide au stationnement arrière   650 Toit ouvrant électrique   662 PCM 1   939 Sellerie cuir souple à l'arrière   982 Sellerie cuir souple à l'avant   09991 Programme exclusif PORSCHE   PSM PORSCHE Stability Manager   Garnitures intérieur full cuir étendu: « Grau CZ »   - casquette de tableau de bord   - levier de frein à main   - contre portes   Ciel de toit en alcantara « Grau »   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Vitres électriques   Siège conducteur à mémoire   Volant 3 branches en cuir   Rétroviseurs électriques   Autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux  BOSE Sound System   Seuils de porte « Turbo »   Moquettes d'origine coloris " Grau "   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours « Space Saver »   Compresseur   Trousse à outils   Alarme   Cric   Historique du modèle: Présentée en 2000 afin de compléter le haut de la gamme 996, la Turbo se reconnaît à son bouclier avant, ses entrées d'air latérales et son aileron arrière amovible, dont la partie supérieure se relève au delà de 120km/h. Comme toutes les PORSCHE Turbo, la 996 reçoit une caisse élargie, reprise ensuite sur la Carrera 4S, qui lui confère une ligne beaucoup plus agressive, et un comportement routier impressionnant d'efficacité grâce à la transmission intégrale permanente. Son Flat 6 de 3.6L reçoit 2 turbos, comme sa devancière la 993 Biturbo selon une technologie mise au point sur la célèbre 959. Si la sonorité est en léger retrait par rapport à un atmosphérique, les performances en accélérations et reprises sont réellement bluffantes, tout en gagnant en facilité de conduite par rapport aux générations antérieures. Comme toujours chez PORSCHE, le freinage est également à la hauteur en terme d'endurance et d'efficacité, ce qui permet d'exploiter les 420 chevaux sans arrières pensées. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une PORSCHE 996 Turbo de Février 2002 dans son coloris « Grau Kerguelen (L6B4) » d'origine. (matching color) La carrosserie et la peinture sont en excellent état, affichant une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonage de la face avant, quelques petites griffures éparses peu visibles, une petite rayure sur la porte conducteur (1cm) et une griffure sur le contour de l'entrée d'air moteur coté conducteur. Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Nous avons relevé un petit défaut de vernis au centre du toit ouvrant (1.5cm). Cet exemplaire est équipé de feux arrière LED type 997. Ceux-ci sont en excellent état malgré un léger défaut d'alignement sur le feu arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état, sans trace de choc ni déformations notamment grâce à l'option 635 d'aide au stationnement arrière. L'aileron arrière bi-plan à déploiement automatique fonctionne parfaitement. Les verins electro-hydrauliques ont été remplacés en 2015 (facture: 3.443€) Les 4 jantes en 18'' « Turbo » d'origine sont en bon état. Ces dernières présentent quelques petits éclats de peinture et de petites traces de frottement sur les contours. L'ensemble est monté avec 4 pneumatiques PIRELLI P zero affichant une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « Space Saver », son compresseur d'origine ainsi que sa trousse à outils. Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur' intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les phares Xénon Litronic et leurs lave phares, le toit ouvrant électrique, l'aide au stationnement arrière ainsi que les sorties d'échappement chromées. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu « Grau CZ » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie full cuir « Grau CZ » est réglable électriquement, à mémoire côté conducteur et chauffante sur l'avant. L'ensemble est en excellent état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Les contre portes garnies en cuir sont également en excellent état, sans distensions, griffures ou décolorations. Le tableau de bord et sa casquette en cuir ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 3 branches en cuir avec commandes Tiptronic est en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en cuir présente une patine d'usage. La poignée de frein à main en cuir est en excellent état. Le ciel de toit en alcantara coloris « Grau CZ » ne présente aucun défaut. Nous avons relevé deux petits accros sur le montant de pavillon côté conducteur et de petites traces de frottement sur les montants de garniture arrière. L'autoradio d'origine à été remplacé par un autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux. Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis PORSCHE assortis à la sellerie. L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure, accrocs ou décolorations. Parmi les équipements "intérieur" et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé, la climatisation automatique, le volant sport en cuir avec commandes Tiptronic, l'autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux, le pack BOSE Sound System, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur et chauffants, le pack "cuir étendu" ainsi que l'ordinateur de bord. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat en fibre de verre d'origine ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes une usure inférieure à 10% Les disques et les plaquettes de frein arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures d'entreien attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE et auprès de spécialistes de la marque (total: 17.056€). La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.7 bars à 900 tours/min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic avec commandes au volant monte et descend les 5 rapports parfaitement, sans patinage ni bruits anormaux au niveau du convertisseur. Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Redoutable sportive, ou voyageuse au long cours, la 996 Turbo est un monstre d'efficacité parfaitement homogène. Au final et contrairement à beaucoup de ses concurrentes souvent plus radicales sur ce segment des GT ultra performantes, la 996 turbo sait tout faire avec brio pour un coût d'entretien raisonnable (hors usage circuit). Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 21/09/2015 Puissance DIN: 560ch (412kW) Kilométrage: 75.820 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1284013_95 Voir l'historique officiel du véhicule Description -détecteur de pluie - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - rétroviseurs électriques - sièges sport - vitres électriques - volant sport - régulateur de vitesse - climatisation: automatique - direction assistée - ABS - airbags latéraux - alarme - anti-patinage - phares antibrouillard - ASR - fixations ISOFIX - kit de dépannage pneumatique - phares directionnels - feux de circulation diurne - type feux de circulation diurne: led - pack sport - volant cuir - prise 12V - verrouillage à distance - compte tours - turbo - dimension des jantes: 20 pouces - 2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord - 3 Prises 12V (plancher côté passager - boîte à gants et coffre de rangement de la console centrale) - 5 instruments ronds intégrés au tableau de bord - Affichage analogique: régime moteur - vitesse - pression et témperature d'huile - témperature de refroidissement et niveau d'essence - Affichage multifonction: pression de suralimentation - puissance moteur développée - répartition du couple AV et AR - accélérations longitudinale et transversale - Affichage numérique: vitesse - rapport engagé - kilométrage total et journalier - Airbags grand volume conducteur et passager - Appuis-tête AV intégrés - Assistance parking AV et AR - Assistant d'éclairage automatique avec fonction "Home" - Boîte à double embrayage Porsche (PDK) à 7 rapports avec volant bimasse - Boîte à gants verrouillable - BOSE Surround Sound-System - Bouchon de réservoir effet alu - Bouclier AR avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs - sorties d'échappement intégrées et signature - Bouclier AV avec lamelles latérales (Airblades) supplémentaires et capteurs d'assistance parking intégrés - Cache de la console centrale en carbone - Cadrans du combiné d'instruments en Noir - cerclage extérieur couleur chrome - Capot du coffre - ailes AV - portières - toit (sur coupé) et capot AR ainsi que nombreux éléments de la structure en aluminium - Catadioptres intégrés au bouclier AR - Ceintures de sécurité 3 points AV/AR - boucles de ceinture sur les sièges - Ciel de toit - montants de pare-brise - de lunette AR et centraux en alcantara - commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air - Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6" - Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium - Console centrale montante avec barrettes de commande - Coupé 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie - Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux - Direction de l'essieu AR - Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette - Eléments intérieurs revêtement Carbone - Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices - Essieu AV à jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice - Essuie-glaces à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable - buses de lave-glace chauffantes - clignotants et rappel de clignotants latéraux - Feux AR à DEL comprenant les feux de recul - les feux de position - les feux stop - le 3ème feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation - Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif - Fonction "Stop-Start" automatique - Frein de parking électrique - Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul - Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo S: Noir-Rouge Carrera (bicolore) - Lame de spoiler AV avec signature en relief - Lunette AR dégivrante - Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager) - Pack Intérieur Carbone - Pare-brise teinté en dégradé de gris - Peinture métallisée - Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) - Porsche Active Suspention Management (PASM) - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) - Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant: protection anti-encastrement latérale dans les portes - airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le pat le passager - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) - Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS) - Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit - Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d'effort à l'AV - Prises d'air latérales AR pour le refroidissement des turbocompresseurs - Rétroviseurs extérieurs montés directement sur les portes - asphérique côté conducteur - Rétroviseurs extérieurs SportDesign - Sélecteur PDK - Sièges AR rabattables séparément - Sièges Sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques) - Signature Turbo ou Turbo S sur les baguettes de seuil de porte - Soubassement caréné - Spots de lecture - éclairage de coffre - d'orientation - du contacteur d'allumage et des mirroirs de courtoisie à DEL intégrés ainsi qu'éclairage du plancher - de la boîte à gants - du coffre à bagages et des seuils de portes - Système d'admission à expansion - Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) - Système de diagnostic embarqué pour contrôle des émissions à l'échappement - différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) - Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler AV et aileron AR déployable automatiquement sur 3 positions - Touche Sport pour activation des réglages dynamiques du moteur - de la transmission - Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM) - Vide-poches dans les portières - Vitrage athermique teinté vert - Vitres latérales AV avec revêtement hydrophobe - Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo: Noir - Beige Luxor - Gris Platine - Bleu Yachting - Porsche Entry & Drive - Pré-équipement téléphone portable - Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS) - Tapis de sol - Toit coulissant/relevable électrique en verre Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: Cayenne Puissance DIN: 416ch (306kW) Kilométrage: 134.400 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 24 Mois Couleur Intérieure: Cuir noir Nb. Portes: 5 Voir l'historique officiel du véhicule Description PORSCHE CAYENNE 2 (II) 3.0 416 ch S E-HYBRID TIPTRONIC FRANCAIS PORSCHE APPROVED - Date de mise en circulation: 26/11/2015 - Couleur extérieur: Noir métallisé - Couleur intérieur:Cuir étendu noir (Surpîcures Verte) - Kilométrage: 134.500 km Voiture en PORSCHE APPROVED 24 mois Voiture révisée exclusivement en centre Porsche, dernière révision (Grand entretien) le 18/12/2020 (Centre Porsche Lyon) Options catalogue: 0P6 Sorties d'échappement sport peintes en noir 0TD Tapis de sol 1BK Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM 1D3 Dispositif d'attelage retractable électriquement 2D1 Pack SportDesign avec jupes latérales 3FU Toit ouvrant panoramique 4A3 Sièges chauffants à l'avant 4F2 Porsche Entry & Drive 5ZF Ecusson Porsche sur appuie-tête (avant et arrière) 7T1 Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation 7X8 Caméra de recul incl. l'assistance parking AV/AR 8EX Phares à DEL incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) 8SB Feux arrières teintés 9JB Pack fumeur 9W5 Pré-équipement pour téléphone mobile EH2 Câble de charge véhicule, longueur 7,5m FC1 Préparation pour personnalisation étendue sur Cayenne NJ1 Borne de recharge pour chargeur universel Porsche PA2 Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique (en association avec pack mémoire confort ou pack mémoire conducteur) PE5 Pack Mémoire Confort (14 réglages) PP6 Pack Confort Luminosité (en association avec pack mémoire confort ou pack mémoire conducteur) QJ4 Contour des vitres latérales en Noir (finition brillante) U01 Jantes 911 Turbo Design 21 pouces avec élargisseurs d'ailes UN1 Services en ligne ----------------------------- -------------------------------------------------------------------- Ce véhicule bénéficie du label ''MY EXCLUSIVE CAR Approved''. Ceci vous garantit un véhicule sain avec un historique limpide, un entretien régulier et à jour, un kilométrage vérifié, et des consommables (freins et pneus) récents ou à un niveau d'usure ne nécessitant pas leur remplacement. En outre, nous vérifions auprès de différentes sources que le véhicule n’a pas été accidenté et/ou volé. -------------------------------------------------------------------- Nous proposons un service de livraison à domicile sur toute la France. -------------------------------------------------------------------- Nous sommes agréés par le ministère pour effectuer le changement de titulaire de la carte grise. Vous repartirez ainsi avec un véhicule immatriculé à votre nom le jour de la livraison. -------------------------------------------------------------------- REPRISE POSSIBLE de votre véhicule après étude -------------------------------------------------------------------- Nous pouvons vous proposer un financement total ou partiel pour l'acquisition de ce véhicule. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 4x4 ABS Airbags frontaux Airbags latéraux Alarme Allumage auto des feux Attelage Caméra de recul Carnet d'entretien Chargeur cd Climatisation Commande vocale Cuir Détecteur de pluie ESP Ecran tactile Fermeture centralisée GPS Hayon arrière électrique Isofix Jantes alliage MP3 Non fumeur Ordinateur de bord Palettes Changement Vitesse Peinture métallisée Phares LED Phares anti-brouillards Radar de recul Régulateur de vitesse Sièges chauffants Toit ouvrant Toit panoramique Téléphone Bluetooth USB Vitres électriques Volant multifonctions

Marque: Porsche Modèle: Macan Mise en Circu.: 19/09/2017 Puissance DIN: 360ch (265kW) Kilométrage: 56.900 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Référence: SCRP_1284003_porsche-macan-gts---gtc148 Voir l'historique officiel du véhicule Description Porsche Macan GTS 69 900.00 € •    Mise en circulation: 19/09/2017 •    Kilométrage: 56 900 km •    Puissance: 25 CV / 360 CH •    Carburant: Essence •    Transmission: Automatique •    Couleur: Noir •    Garantie du véhicule: 6 mois •    Origine: Centre Porsche •    Écotaxe incluse dans le prix de vente ---------------------------- Liste des équipements optionnels: 041 - Noir FA - Noir/Alacantara AAT - Inscription Porsche Et Monogramme Ar Peint 0TD - Tapis De Sol 0M2 - Réservoir De 75l 1N3 - Direction Assistée Servotronic 1BK - Suspension Pneumatique Incluant Le Pasm (Porsche Active Suspension Management) 2ZF - Volant Multifonction Avec Couronne En Alcantara Et Chauffage Du Volant 3FU - Système De Toit Panoramique 4A3 - Sièges Chauffant A L'av 4F2 - Porsche Entry & Drive 6H1 - Sideblades Couleur Carrosserie   6Fb - Rétroviseurs Extérieurs Sportdesign 7X8 - Assistance De Parking Av/Ar Avec Caméra De Recul 7UG - Porsche Communication Management (Pcm) Avec Module De Navigation 8G2 - Phares A Del Avec Porsche Dynamic Light System Plus (Pdls+) 9MB - Pack Eclairage Confort 9VL - Bose Surround Sound-System (Numérique) PA2 - Rétroviseurs Intérieur Et Extérieurs Automatique Anti-Eblouissement QR5 - Pack Sport Chrono (En Relation Avec Porsche Communication Management) Q1J - Sièges Sport Adaptatifs Avec Pack Mémoire Confort (18 Réglages) IV2 - Porsche Vehicle Tracking System Plus (Pvts Plus) + Module Connect Plus, Complétant Le Module Connect Par Un Module Téléphone, Le Wifi Embarqué, Les Informations De Circulation En Temps Réel, Google® Earth Et Google® Street View Et L’application Porsche Connect V95 - Jantes Sport Classic 21 Peinte VT2 - Baguette De Seuil De Porte En Aluminium Brossé, Ecalirées VW1 - Vitrage Privacy ---------------------------- Notre Porsche Macan GTS est dans parfait état. Historique en centre Porsche. Vendue avec double de clé, pochette cuir (carnet d'entretien complet et manuels divers). Disponible de suite et visible dans notre show room. ---------------------------- Partager cette annonce:... Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque Porsche Modèle Macan Version 2.0 250 ch / PDK Catégorie 4x4 Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2018 Date 1ère mise en circulation 01-04-2018 Kilométrage 20 700 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|air-bag conducteur|airbag conducteur|airbag passager|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|antidémarrage électronique|bluetooth|caméra de recul|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|galerie|gps|hayon électrique|isofix|jantes alliage|lave-phares|non fumeur|ordinateur de bord|pack confort|pack électrique|phares anti-brouillard|phares antibrouillard|port usb|régulateur de vitesse|sièges chauffants|start & stop|système de navigation|toit ouvrant|toit panoramique|vitres électriques|volant multifonctions|volant sport Commentaires Porsche-Neuf remisée Macan, Porsche-Occasion Macan Toulouse Beaupuy 31850, Porsche Véhicule sorti de réseau collaborateur Macan, Porsche-import, Porsche-importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Porsche-LOA Location Option Achat, Porsche-LLD Macan, Porsche-Location Longue Durée Macan, Porsche Macan Leasing possible, Véhicule Porsche Macan TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: ENSEMBLES D ÉQUIPEMENT Emballage extérieur noir (brillant) Pack Confort Mémoire (14 réglage) SYSTÈMES D ASSISTANCE Park Assistant avant et arrière, y compris caméra de recul et vue panoramique Régulateur de vitesse Affichage limite de vitesse ROUES Jante design RS Spyder 20 pouces Système de surveillance de la pression des pneus (RDK) BOITE DE VITESSES ET CHASSIS Règlement anti-dérapants Suspension pneumatique avec réglage de niveau et réglage en hauteur, y compris Porsche Active Suspension Management Direction assistée plus Système d échappement sport, y compris les sorties d échappement sport noires Porsche Stability Management (PSM) Porsche Traction Management (PTM) Réservoir de carburant 75 l AUDIO & COMMUNICATION Module de navigation pour Porsche Communication Management (PCM) Connect Plus avec Apple CarPlay commande vocale haut-parleur EXTERIEUR Pré-installation pour barres de remorquage Rails de toit noirs Autom. hayon Protection de bord de chargement en aluminium Système de toit panoramique verre de confidentialité INTÉRIEUR porte-gobelet Pack cuir avec sièges en cuir partielle noir Lève-vitre électrique 3 zones de contrôle climatique Volant en cuir avec multifonctions et palettes Sièges avant confortables (14 directions) Sièges chauffants à l avant et à l arrière TECHNOLOGIE ET ??SECURITE Système de freinage antiblocage Système d alarme antivol avec surveillance intérieure antidémarrage électronique Airbag conducteur et passager avant avec désactivation de l airbag passager Fixation de siège enfant ISOFIX Kopfairbag capteur de pluie Pannenset Airbag latéral avant avec airbag de tête Verrouillage centralisé avec télécommande radio LUMIÈRE ET VUE Rétroviseur extérieur électr. réglable chauffé / Rétroviseur extérieur repliable électriquement phares antibrouillard Lave-phares Phares bi-xénon avec système Porsche Dynamic Light (PDLS) CONDITION 1er propriétaire Porsche AG Voiture de service d usine Porsche AG véhicule non fumeur 4x4 ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Antidémarrage Apple CarPlay Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique 3 zones Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée Éclairage adaptatif de virage Écran tactile ESP Fermeture centralisée Feux de position LED Galerie de toit Garantie GPS Hayon électrique Isofix (points d ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Kit mains libres Ordinateur de bord Phare antibrouillard Phares bi-xénon Port USB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse Rétroviseur extérieur électrique Sièges arrières chauffants électriques Sièges chauffants Streaming musical intégré Support lombaire Suspension pneumatique Suspension sport Système antipatinage Système d alarme Système de nettoyage des phares Système de reconnaissance des panneaux de signalisation Toit ouvrant Toit panoramique Tuner/radio Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction WLAN / point d accès Wi-Fi Aide au Stationnement Avant / Aide au Stationnement Arrière / Caméra de Recul 180° / Connexion USB / Détecteur de Lumière / Feux de Jour / Jantes 20 / Phares Xénon / Radio Tuner / Rétroviseur Rabattable Electriquement / Sellerie Cuir/Alcantara / Sièges Chauffants Avant / Sièges Chauffants Arrière / Sièges Electriques à Mémoires /

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 08/2018 Puissance DIN: 606ch (446kW) Kilométrage: 3.900 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Gar. Const.: Oui Couleur Intérieure: Cuir Noir Voir l'historique officiel du véhicule Description PORSCHE 911 TYPE 991 3.8 TURBO S 606 EXCLUSIVE SERIES Date de 1ère immatriculation: 30/08/2018 Kilométrage: 3 900 Km Puissance DIN/FISC: 606 cv / 53 cv Boîte de vitesse: Automatique / PDK Couleur Ext: Or Jaune métallisé Couleur Int: Cuir Noir OPTIONS / EQUIPEMENTS: Jantes 911 Turbo S Exclusive Design 20" Noir brillant avec motifs en Or Jaune métallisé Intérieur full cuir noir Pack intérieur Carbone avec fils dorés Système levage de l’essieu avant Aide au stationnement AV/AR Camera de recul Assistance angles morts Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) en Noir avec inscription « PORSCHE » en Or Jaune métallisé Burmester High-End Surround Sound System Couvercle de la boîte à fusibles recouverte en Cuir Porsche Entry & Drive Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus) Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS) HomeLink - Ouverture de porte de garage Baguettes de seuil de porte en Carbone avec inscription « Exclusive Series », éclairées Boite PDK Double Embrayage Clim. Auto Sièges Sport Plus adaptatifs Sièges chauffants Sièges ventilés Volant sport GT avec option multifonction et chauffage du volant, avec coutures décoratives de la couronne de volant en Or Jaune Ciel de toit en Alcantara avec double bande perforée en Or Jaune PDLS + Phares à LED en Noir Pack Chrono Sport Plus Système de Navigation Tactile Bluetooth Interface multimédia (USB/AUX/BT) … Etat neuf Jamais accidenté Kilométrage certifié Garantie Porsche 08/20 Prix TTC: 379 000 € Prix HT: 315 000 € Nous proposons des solutions de financement jusqu’à 72 mois Reprise possible de votre véhicule aux conditions de l'argus professionnel Retrouvez nous dans nos locaux situés au 15 boulevard Rainier III à Monaco Tel: +33 4.22.460.820 Mob: +33 6.62.19.08.19 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 10/06/2003 Puissance DIN: 450ch (331kW) Kilométrage: 31.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Porsche 996 Turbo X50 - très rare - Kilométrage original - Historique limpide et entièrement retracé. 31.000 kms très peu évolutif 2eme main Cette 996 Turbo X50 a été acheté neuve en 2003 et est passée en "exclusive" chez Porsche. Elle a roulé dans sa configuration "d'origine" jusqu'à 20000kms environ 2006, son précédent propriétaire a décidé d'en faire une voiture unique, radicale, "LA" Porsche 4 roues motrices la plus puissante du marché (à l'époque). Pour ce faire, le budget parait illimité, la prepa a été effectué en Allemagne chez un préparateur reconnu par Porsche Cartronic Motorsport (Specaliste Porsche...), mise à zéro du calculateur électronique depuis la prepa soit 123 heures de marches et 6000kms effectués depuis. La préparation: - Kit 3.8l - Pistons, chemises, arbres à cames de course, bielles Titanes (1000chvx) - Programmateur multimode (456.2 Ch en mode stock et 582.7 Ch en mode Race) - Turbos à roulement GARRETT - Trains avant / arrière de 996 GT3 (barres stabs, triangles, étriers) et disques sur bol GT3RS, injecteurs surdimensionnés type racing. - Echappement CARGRAPHIC avec gros travail sur l'extraction des gaz fait sur mesure. De la puissance OK mais encore faut il la passer aux roues !! Pas de problème de ce coté là: - boite de GT3 RS avec un KIT Speedschift avec indicateur de rapport au tableau de bord. - Embrayage céramique. - Cardans type RACE GT3. - KIT Suspension MOTON COMPETITION réglable à gaz. Autres équipements: - Kit carrosserie TECHART complet avec bouclier avant carbon et aileron arrière réglable. - Sieges bacquets CARBON Porsche, harnais conducteur et passager, - Demi arceau aluminium Porsche, - Full cuir, - Systeme Bose. Le coût global de cette préparation complète est estimée à 80 K€. Tout cela donne une voiture exclusive, hyper réactive, les sensations sont au RDV... Stabilité absolue, impression d'accélération sans fin (le rupteur arrive vite). Le son est magique, dans le respect du spectre sonore du Flat 6... Plus on monte dans les tours plus le son monte dans les aigus... Le bonheur !!! Elle sait être civilisé, facilité de conduite en ville (embrayage demande de l'habitude), beaucoup de couple. Il est impératif de la laisser chauffer au démarrage car les débitmètres d'air ont été retirés pour l'optimisation de la préparation, de fait les 4 sondes LAMBDA ne font leur travail qu'une fois le moteur à température (environ 70°). Idéale pour une polyvalence Route/Circuit avec la quasi certitude de ne pas croiser une Auto identique. Une bonne façon de mettre des 997GT3/GT3RS voir 991GT3 dans le vent en bout de ligne droite... Son look est compact et racé et relativement discret ce qui lui donne une réelle élégance. N'hésitez pas à me solliciter pour renseignements complémentaires. Porsche'ment Charles. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 4x4 ABS Airbags frontaux Climatisation Cuir Direction assistée ESP Fermeture centralisée Jantes alliage Non fumeur Ordinateur de bord Phares xénon Radar de recul Toit ouvrant Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Porsche Modèle: 992 Mise en Circu.: 12/03/2019 Puissance DIN: 450ch (331kW) Kilométrage: 13.500 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 14 Mois Référence: SCRP_1284003_porsche-992-carrera-s--1 Voir l'historique officiel du véhicule Description ==== /!/ VEHICULE RESERVÉ /!/ ==== Porsche 992 Carrera S 147 900.00 € • Mise en circulation: 12/03/2019• Kilométrage: 13 500 km • Puissance: 34 CV / 450 CH • Carburant: Essence • Transmission: Automatique • Couleur: Gris Quartz métallisé • Garantie du véhicule: 14 mois • Écotaxe incluse dans le prix de vente ---------------------------- Liste des équipements optionnels: N0 Gris Quartz métallisé AU Intérieur tout cuir Noir3FD Toit coulissant / relevable éléctrique6XV Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d’alentour G1F Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)0N5 Roues arrière directrices0P8 Système d'échappement sport Porsche Exclusive Manufaktur 1N3 Pack Sport Chrono 8LH Servotronic Plus 0I2 Réservoir de carburant de 90 litres 1BV Porsche Active Suspension Management (PASM) avec suspension sport (châssis -10mm) 46J Jantes RS Spyder Design 20/21 pouces 1NP Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche en couleur 8IU Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)P14 Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré 4GP Pare-brise teinté dégradé KA6 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360° P60 Affichage des limitations de vitesse avec assistance de maintien dans la voie 8T3 Régulateur de vitesse adaptatif 7Y1 Assistance angles mortsQQ1 Éclairage d’ambiance Q2J Sièges Sport à l'avant (14 positions, électrique) avec Pack Mémoire4A3 Sièges chauffants à l'avant 4D3 Ventilation des sièges avant 2PJ Volant sport GT multifonction avec chauffage du volant 6NN Ciel de toit en Alcantara® 5TE Pack intérieur Aluminium brossé9VL BOSE® Surround Sound System ---------------------------- Le Code Porsche vous dirige directement vers votre configuration dans le Car Configurator.http://www.porsche-code.com/PL3RJIB7 ---------------------------- Notre Porsche 992 Carrera S modèle 2020 a été configurée avec plus de 35 000 € d’équipements,  son intérieur tout cuir noir est souligné d’inserts aluminium brossé que l’on trouve sur le tableau de bord, les sièges sport sont chauffés et ventilés et sont dotés du pack mémoire conducteur comportant 14 réglages différents. Ce véhicule est également pourvu de phares matriciels à LED avec le  Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +), d'un toit ouvrant, du Porsche Active Suspension Management (PASM) avec suspension sport (châssis -10mm) doté du pack sport chrono combiné à l’échappement sport et les roues arrière directrices, toutes ces options font certainement de cette voiture l'une des mieux équipée du marché. Disponible de suite et visible dans notre show room. ---------------------------- Partager cette annonce:... Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: 992 Mise en Circu.: 12/06/2019 Puissance DIN: 450ch (331kW) Kilométrage: 8.900 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 16 Mois Référence: SCRP_1284003_porsche-992-carrera-s--2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Porsche 992 Carrera S Cabriolet 155 900.00 € • Mise en circulation: 12/06/2019• Kilométrage: 8 900 km • Puissance: 34 CV / 450 CH • Carburant: Essence • Transmission: Automatique • Couleur: Noir Intense métallisé • Garantie du véhicule: 16 mois • Écotaxe incluse dans le prix de vente ---------------------------- Liste des équipements optionnels: 2T Noir Intense métallisé1V Capote couleur NoirTA Intérieur tout cuir Sport -Tex Noir0I2 Réservoir de carburant de 90 litres0N5 Roues arrières directrices0NA Suppression du monogramme arrière 0P9 Système d'échappement sport en Noir Porsche Exclusive Manufaktur 1N3 Servotronic Plus 2PJ Volant sport GT multifonction avec chauffage du volant 46K Jantes Carrera Classic 20/21 pouces 4A3 Sièges chauffants à l'avant 4GP Pare-brise teinté dégradé 6XV Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d’alentour 7V3 Fond du compte-tours en Blanc Porsche Exclusive Manufaktur 7Y1 Assistance angles morts 8IS Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +) 8LH Pack Sport Chrono 8T3Régulateur de vitesse adaptatif 9VL BOSE® Surround Sound System KA6 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360° KQ2 Logo PORSCHE en Noir (finition brillante) Porsche Exclusive Manufaktur P14 Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré P60 Affichage des limitations de vitesse avec assistance de maintien dans la voie Q4Q Sièges Sport Plus (4 positions, électrique) QQ1 Éclairage d’ambiance UP3 Fond de compteur du chronomètre en Blanc Porsche Exclusive ManufakturVC2 HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage) ---------------------------- Le Code Porsche vous dirige directement vers votre configuration dans le Car Configurator.http://www.porsche-code.com/PLXPUFD0 ---------------------------- Notre Porsche 992 Carrera S modèle 2020 a été configuré avec les équipements suivants d'une valeur de 25000 €: Intérieur cuir Sport -Tex Noir; Sièges sports plus chauffés; Phares matriciels à LED Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +); Pack sport chrono; Echappement sport; Roues arrières directrices,Toutes ces options font certainement de cette voiture l'une des mieux équipée du marché. Disponible de suite et visible dans notre show room. ---------------------------- Partager cette annonce:... Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables