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Suite a l'obtention de mon permis de conduire, je cède ma voiturette très bon état factures a l'appui.

Voiture sans permis. Marque AIXAM coupé GTIAnnée 2018, mise en circulation 14 / 09 / 2018boîte de vitesse: automatiqueCylindrée: 479KM: 1700Bon état général. A remplacer: serrure de portière côté passager. A voir à Draguignan dans le VAR sur rendez-vous

Suite à l obtention du permis de conduire, voiture sans permis.

Moteur changé me contacter que par téléphone a partir de 18h merci

Voiture sans permis Microcar campus année 2008 couché au au garage depuis 2017 en très bon état général

Véhicule Aixam scouty cabriolet décapotable 55000 km vitre électrique porte centralisée les pneus avant neufs les pneus arrière sont en très bon état la carrosserie à des marques d'usure mais rien de bien méchant car le véhicule fonctionne parfaitement prix négociable mais raisonnablement

Bon état. révision récente batterie neuve.. Vente pour cause permis...

Voiture aixam de février 2015 je la vend pour cause de maladieLes options: Vitre électroniquesRadar de reculFermeture centraliserABSPour plus de renseignements veuillez me contacter uniquement par téléphone:

Véhicule restauré, moteur vidange +filtre, freins, rotule direction, moyeu de roue, radiateur, pot échappement + silent bloc, carrosserie, 2 pare chocs, plancher + tôle (dessous dessus), moquette, sièges voiture pour + de confort, tout fonctionnel, carte grise a jour, roule parfaitement mais un peu bruyant (elle date un peu), 2L au 100km, d'autres photos dispo, notamment moteur, plancher dessous, coffre arrière, véhicule propre, voir photos

Aixam de février 2015, cause de maladieLes option: Vitre électroniquesRadar de reculFermeture centraliser ABSMoteur DieselAnnée 2015Kilométrage 11 055 km

Je me suis servi de cette voiture jusqu'à en acheter une autre tout récemment. Je l'ai abandonnée parce qu'une nouvelle réparation s'imposait à cause d'un problème récurrent depuis que je l'avais achetée à l'héritier de son propriétaire en 2013: quand on utilise souvent les freins, celui de la roue avant droite se bloque, il chauffe, et quand le liquide devient trop chaud, il n'y a plus de frein du tout, sur aucune roue, ce qui est le cas sur toutes les voitures. Je devais donc être toujours méfiant quant à l'utilisation des freins ceci malgré plusieurs remplacements de plaquettes, de l'atrier. Un mécano m'a dit dernièrement que la cause du problème pouvait être une saleté dans la durite, qui laisse passer le liquide dans un sens, mais fait ventouse pour le retour. En fait, je ne sais pas si, lors de réparations, le circuit de freinage a été purgé Mais, en l'état, cette voiture doit être considérée comme non-roulante et l'acheteur devra l'acheter en connaissance de cause. Je ne connais pas d'autres problèmes mécaniques, mais il peut y avoir des vices cachés que j'ignore, et dont l'acheteur devra faire son affaire si cette voiture est destinée à rouler encore. Mais il y a de nombreux autres problèmes, dont la liste ci-dessous n'est peut-être pas complète:  - manque le siège et la ceinture de sécurité côté passager  - manque la pièce plastique qui recouvre, entre le levier et le tableau de bord  - la bobine d'arrêt moteur a été remplacée par l'ancien propriétaire, par un système mécanique actionné par une tirette sous le tableau de bord (système efficace)  - câble d'ouverture du capot manquant, remplacé par un simple câble sur lequel il suffit de tirer  - manque la fixation à la base du radiateur, sans gravité, elle roule ainsi depuis plusieurs années  - mauvaise étanchéité du hayon, de la pluie pénètre à l'arrière et stagne dans le logement de la roue de secours  - les vérins du hayon ne sont pas assez fort, il est nécessaire de le maintenir levé par une ficelle attachée à la barre de toit  - la portière côté passager n'ouvre que de l'intérieur et il manque la manivelle de remontage  - plusieurs cassures au niveau des pare-chocs, de même que le verre du clignotant avant droit Le moteur tourne bien, la batterie est bonne, les vidanges ont été faite récemment, les 2 pneus avant seraient à remplacer rapidement, ceux à arrière sont bons. Mais il ne faut pas oublier que cette voiture approche les 100 000 km, correspondant à la réalité, elle n'a jamais roulé sans compteur. Le montant de l'enchère sera le prix payé, indiscutable bien sûr. N'hésitez pas à poser des questions avant d'enchérir. Le prix de départ tient compte de la vétusté et des défauts énumérés, mais aussi de tout ce qu'il y a de bon encore. Paiement en espèces ou par carte bancaire avant d'emporter le véhicule.

- REMIS EN VENTE APRES UN PREMIER ACHETEUR QUI NE DONNE AUCUNE SUITE A SON ACHAT. MERCI DE NE PAS ETRE LE DEUXIEME -   Je me suis servi de cette voiture jusqu'à en acheter une autre tout récemment. Je l'ai abandonnée parce qu'une nouvelle réparation s'imposait à cause d'un problème récurrent depuis que je l'avais achetée à l'héritier de son propriétaire en 2013: quand on utilise souvent les freins, celui de la roue avant droite se bloque, il chauffe, et quand le liquide devient trop chaud, il n'y a plus de frein du tout, sur aucune roue, ce qui est le cas sur toutes les voitures. Je devais donc être toujours méfiant quant à l'utilisation des freins ceci malgré plusieurs remplacements de plaquettes, de l'atrier. Un mécano m'a dit dernièrement que la cause du problème pouvait être une saleté dans la durite, qui laisse passer le liquide dans un sens, mais fait ventouse pour le retour. En fait, je ne sais pas si, lors de réparations, le circuit de freinage a été purgé Mais, en l'état, cette voiture doit être considérée comme non-roulante et l'acheteur devra l'acheter en connaissance de cause. Je ne connais pas d'autres problèmes mécaniques, mais il peut y avoir des vices cachés que j'ignore, et dont l'acheteur devra faire son affaire si cette voiture est destinée à rouler encore. Mais il y a de nombreux autres problèmes, dont la liste ci-dessous n'est peut-être pas complète:  - manque le siège et la ceinture de sécurité côté passager  - manque la pièce plastique qui recouvre, entre le levier et le tableau de bord  - la bobine d'arrêt moteur a été remplacée par l'ancien propriétaire, par un système mécanique actionné par une tirette sous le tableau de bord (système efficace)  - câble d'ouverture du capot manquant, remplacé par un simple câble sur lequel il suffit de tirer  - manque la fixation à la base du radiateur, sans gravité, elle roule ainsi depuis plusieurs années  - mauvaise étanchéité du hayon, de la pluie pénètre à l'arrière et stagne dans le logement de la roue de secours  - les vérins du hayon ne sont pas assez fort, il est nécessaire de le maintenir levé par une ficelle attachée à la barre de toit  - la portière côté passager n'ouvre que de l'intérieur et il manque la manivelle de remontage  - plusieurs cassures au niveau des pare-chocs, de même que le verre du clignotant avant droit Le moteur tourne bien, la batterie est bonne, les vidanges ont été faites récemment, les 2 pneus avant seraient à remplacer rapidement, ceux à l'arrière sont bons. Mais il ne faut pas oublier que cette voiture approche les 100 000 km, correspondant à la réalité, elle n'a jamais roulé sans compteur. Le prix de 800 Euros est ferme, non discutable. N'hésitez pas à poser des questions, bien que j'aies voulu rédiger une description la plus complète possible pour éviter de mauvaises surprises. Ce prix tient compte de la vétusté et des défauts énumérés, mais aussi de tout ce qu'il y a de bon encore. Paiement en espèces ou par carte bancaire avant d'emporter le véhicule.

Etat très propre sans aucun problèmecontrôle technique effectué tout d'origine avec tout les document à jour

Voiturette automatique, microcar modèle highland, bien entendu au garage, roule très bien. Vitres électriques et porte centralisée. Me contacter uniquement par téléphone. Merci.