Vredestein quatrac 5

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Description: AUDI A5 COUPE 'ADVANCED EDITION PLUS' Année 2011 Kilométrage actuel: 103 000 kms Puissance fiscale: 9 CV Boite de vitesse: manuelle 6 Energie: Diesel Mise en circulation: 15/04/2011 Couleur int: Cuir alcantara noir Couleur extérieure: Noir métal nacré violine 2 ème main Aucun coups ni rayures sur carrosserie. Véhicule de passionné. OPTIONS ET EQUIPEMENTS Extérieur - calandre noire s Line - aide au parking - pack visibilité - lunette arrière dégivrante - peinture métallisée personnalisée (nacrée violine) - projecteurs xénon - feux arrière à leds - rétroviseurs électriques et dégivrants - frein de parking électrique - jantes en 20 pouces INTERIEUR - accoudoir central avant et arrière - appuies-têtes arrière - boite manuelle 6 vitesses - siège conducteur avec réglages lombaires - climatisation automatique - fermeture électrique automatique - régulateur de vitesse - système audio CD - ordinateur de bord - pack alu - volant et pommeau cuir - volant multifonctions Carnet d'entretien à jour - véhicule français acheté en concession. Roues en 20 pouces avec pneus Vredestein 265 X30 X 20 Remplacement des disques de freins et embrayage à 89 000 kms Entretien suivi. 2 clefs. Jamais accidentée.

Se vende BMW 530D E60 en muy buen estado y muy bien equipado con luces xenon, control de crucero adaptativo, interior en cuero con asientos calefactables eléctricos, navegador, sensores de parking, techo solar, cortinilla trasera.. El coche se encuentra al día de mantenimientos y se le han montado recientemente la batería y los 4 neumáticos (Vredestein de invierno). ITV hasta el año que viene. Libro de mantenimientos y facturas disponibles. Se acepta prueba mecánica y no se aceptan cambios.

Vredestein Quatrac 5 Un seul pneu pour toutes les saisons Caractéristique Conception en pointe unique avec un côté été et un côté hiver Écolabel des pneumatiques de l'UE 3D Grip Claws Dessin de lamelles innovant avec rainure longitudinale extérieure asymétrique Full Silica Compound Codage M& Type de pneu: Marque: Vredestein Label pneumatique européen: Roulement:, Mouillé:, Bruit:

Honda CRZ phase 2 1.5l i-vtech Hybride LUXURY 137 CH coupé année 2014 57000 km serie limitée faible consommation carte grise gratuite (hybride) options: - sièges chauffant - interieur cuir - climatisation automatique - retroviseur chauffant electrique - control de stabilité ESP - ABS - Airbags frontaux + latéraux - vitres éléctrique - vitres condanable - porte condanable - fermeture centralisée - 3 modes de conduite: Economique, Normal, Sport - fonction bouton sport+ S+ au volant (la phase 1 ne possède pas cette fonction) - Regulateur de vitesse - control au volant - Bluetooth téléphone commande vocale - ordinateur de bord - boite à gant réfrigérée - Alarme antivol - led de courtoisie - miroir eclairé sous abatant par brise de chaque coté - feu xénon - veilleuse led - phare anti brouillard - allumage des feux automatique - essuis glace detecteur de pluie automatique - radar de recul aide au parking (désactivable) - toit verre panoramique - lave phare - alerteur de vitesse - prises auxiliaires: jack, usb, allume cigare -2 pneus neufs à l'avant 2 mi usure à l'arrière + 2 pneus neuf non montés pneus toutes saisons prevu pour neige vredestein Quatrac 5

4 neumáticos VREDESTEIN QUATRAC 5 195/45 R16 84V Neumáticos de nieve allseason neumaticos de invierno. Fecha de fabricación semana 42 de 2018.

Ford Ka 1.3 TDCI 75 TITANIUM S&S Année: 2013 Kilométrage: 60 000 km Nombre de porte: 3 Puissance fiscale: 4 CV Puissance: 75 ch Boite de vitesse: mécanique Energie: diesel Mise en circulation: 31/07/2013 Couleur intérieur: tissus noir Couleur extérieur: noir métallisé Première main: oui Roue de secours galette, aide au stationnement arrière, air conditionné automatique, pack connectivité, équipé de 2 pneus Vredestein Quatrac 3, entretien à jour

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1954 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 32.715 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304468 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 5% + Ar 5% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK 120 (1948 - 1954)     12 055 ex. produits     52.649 km / 32.715 miles     Version roadster   Matching numbers châssis / moteur  Boite de vitesse 5 rapports (non d'origine)   Dossier de factures depuis 2013 (7.475 EUR.)   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Radiateur de refroidissement grande capacité aluminium   Ventilateur électrique additionnel   Echappement Inox   Capote en mohair coloris « Black »   Side-screens fibre / aluminium coloris « Black ».  4 roues fils peintes en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques VREDESTEIN  Optiques LUCAS   Sellerie en cuir « Red CARTIER » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir « Red CARTIER »   Contre portes en cuir « Red CARTIER »   Vides poches en cuir « Red CARTIER »   Tableau de bord en cuir « Red CARTIER »  Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant à 4 branches JAGUAR d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Moquettes coloris « Red CARTIER »   Coupe circuit   Roue de secours   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK 120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK 120 va connaître un succès immédiat. Fidèle à l'esprit maison, la 120 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une JAGUAR XK120 Roadster de Février 1954 dans son coloris « Light Silver Metallic » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit éclat de peinture peu visible sur l'aile avant gauche. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Seuls les butoirs arrière présentent quelques très légères traces d'oxydation. Les optiques LUCAS sont en excellent état. La capote en mohair coloris « Black » ainsi que le mica sont en très bon état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Cet exemplaire est également équipé de side screens en fibre / châssis aluminium coloris « Black » en bon état. Leur ajustement avec l'ensemble capote / pare-brise reste perfectible. Les 4 roues fils peintes en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 5% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les 4 roues fils peintes ainsi que les sides screens en fibre / aluminium coloris « Black ». Habitacle: La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Il en est de même pour les contre portes assorties, les vide poche ainsi que pour le tableau de bord. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Seuls le bloc chauffage ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus fonctionnels. Le volant ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affichent une patine d'usage homogène. Les moquettes assorties à la sellerie sont en excellent état, à l'exception de quelques petites taches situées derrière le siège conducteur et passager. Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit installé derrière les sièges. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir coloris « Red Cartier », l'accoudoir central en cuir coloris « Red CARTIER », les vides poches en cuir coloris « Red CARTIER » le coupe circuit additionnel ainsi que la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sains, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en bon état. Nous avons noté une trace de réparation ancienne au niveau des joues intérieures d'ailes avant. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne JAGUAR 3.4 d'origine fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 40 Lbs à 1200 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'un d'échappement en inox La fiabilité mécanique de cet exemplaire est également renforcée par la présence d'un radiateur de refroidissement grande capacité en aluminium ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse d'origne à 4 rapports a été remplacée par une boite 5 vitesses synchronisée. Celle-ci fonctionne parfaitement et le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La XK 120 est aujourd'hui un collector désirable et recherché, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite peu confortable pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une ligne mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II associée à une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Porsche Modèle: 356 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 75ch (55kW) Kilométrage: 74.531 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Kunstleder Schwarz Référence: SCRP_1283762_1304342 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 5% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 356 C (1964 – 1965)     8.577 ex. produits     119.946 km / 74.531 miles     Certificat d'authenticité PORSCHE   Matching color exterieur: « Signalrot »   Matching color intérieur: « Kunstleder Schwarz »   Matching number: châssis / boite de vitesse   2 carburateurs ZENITH   4 freins à disques  4 jantes chromées en 15''   4 enjoliveurs chromés PORSCHE   4 pneumatiques VREDESTEIN  Rétroviseur d'aile conducteur   Sellerie en cuir « Kunstleder Schwarz »   Contre portes en simili cuir « Schwarz »   Tableau de bord « Signalrot »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Horloge VDO d'origine (non fonctionnelle)   Radio BLAUPUNKT   Volant en bakélite PORSCHE d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bois PORSCHE  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Weiss »   Moquettes coloris « Kohlengrau»   Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Première PORSCHE de l'histoire, la 356 fut conçue par Ferdinand PORSCHE et dessinée par Erwin KOMENDA. Par soucis d'économie elle reprendra les bases mécaniques de la VOLKSWAGEN Coccinelle et plus particulièrement son Flat 4 refroidi par air en porte à faux arrière. Disponible initialement en version coupé et cabriolet, la version speedster fera son apparition dès 1954 pour le marché américain à la demande de Max HOFFMAN (importateur PORSCHE aux USA). La 356 va rencontrer un grand succès et sera déclinée en 4 versions successives: pré-A (1948 – 1955), A (1956 – 1959), B (1960 – 1963) puis C (1964 – 1965). Toutes seront engagées en compétition que ce soit par l'usine PORSCHE ou par des écuries privées. Son excellente maniabilité et sa légèreté lui permettront de remporter de nombreuses victoires prestigieuses. Grâce à une qualité de fabrication irréprochable et une fiabilité qui deviendra très vite légendaire, la 356 connaîtra un immense succès commercial notamment aux Etats-Unis. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 356C Coupé de Février 1964 dans son coloris « Signalrot » d'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). Cette dernière est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger défaut d'alignement sur le haut du capot avant. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de trace de choc ou de frottement notamment au niveau de butoirs chromés et des bandeaux de protection en Pvc. Le butoir arrière droit est très légèrement rayé sur sa partie inférieure. Nous avons noté la présence de deux obturateurs sur le pare choc avant ainsi qu'un peiti éclat sur la vitre de phare avant droit. Les jantes chromées en 15'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations. Ces dernières présentent de très légères traces d'oxydation sur les contours. Les enjoliveurs chromés PORSCHE d'origine sont en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 5% sur l'avant et inférieure à 10% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur est conforme à l'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). La sellerie en cuir coloris « Kunstleder Schwarz » est en excellent état. Il en est de même pour les contre portes assorties ainsi que la casquette du tableau de bord. Le tableau de bord couleur carrosserie « Signalrot » est également conforme à l'origine. L'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnelle. La radio BLAUPUNKT d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques, de meme que l'horloge VDO d'origine. Le volant en bakélite PORSCHE d'origine est en bon état malgré quelques petits défauts de vernis. Le pommeau de vitesse en bois PORSCHE présente une patine d'usage. Le ciel de toit en simili cuir pérforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu et ne présente aucune trace d'auréole ni accroc. Les moquettes coloris « Kohlengrau » sont également en excellent état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté une trace de réparation sur le fond du bac de roue de secours. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La 356 C compte parmi ses principales améliorations l'adoption en série de 4 freins à disques. Le freinage est ainsi plus endurant et plus mordant. Les disques de frein affichent une usure de 20% à l'avant et 15% à l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure de 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un Flat 4 en bonne santé. Le démarrage est aisé et le ralenti se stabilise rapidement. Une fois en température le 4 cylindres prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 4 rapports de la boite manuelle d'origine (matching number / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible) montent et descendent comme à l'origine, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première production de l'ère PORSCHE, la 356 a largement contribué au succès de la marque de STUTTGART et instauré les fondamentaux de la marque: rigueur, qualité et performances. Les 912 et 911 en seront les dignes héritières. Répliquée par de nombreux indépendants, la 356 originale est aujourd'hui devenue aussi rare que recherchée, d'où une cote fortement à la hausse depuis plusieurs années. C'est un grand classique de la collection et une valeur sure depuis de nombreuses années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Opel Tigra Twintop 1.4 Ecotec Sport cabriolet bleu, 5 cv, 2 portes, mise en circulation le 02/06/2005, Km: 122'000 OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Extérieur: - Jantes aluminium 17 pouces - Jantes tôle 15 pouces montées en pneus hiver Vredestein snowtrac - Rétroviseurs chromés Intérieur et confort: - Pack électrique- fermeture centralisée à distance - Radio CD MP3 avec commandes au volant - Vitres électriques- climatisation - Coupe-vent / windschot Sécurité: - Direction assistée - ABS- airbags frontaux - Airbags latéraux- antibrouillards Av / Ar Pièces récente: - Disques et plaquettes Av - Embrayage complet - Pneu Ar ContiSportContact - géométrie Autres équipements et informations: Historique du véhicule, puissance réelle: 90 ch, nombre de rapports: 5 vitesses, vignette autoroute suisse, dernier contrôle technique fait le 23 novembre 2015. Sans défaut. Plus de photos sur simple demande. Contact

NEUMATICO DE INVIERNO VREDESTEIN 4 uds. SIN LLANTAS 360€, CON LLANTAS 750€ 4 NEUMÁTICOS DE INVIERNO 5 DIAS DE USO, WINTRAC XTREME S 215 / 70 / 16R CON LLANTAS DE ALEACIÓN PLATIN P64 6,5×16 POLARSILBER CON 1100KM DE USO. Palabras de búsqueda: ruedas, llantas de aleación, aluminio, neumáticos, invierno, hielo, nieve, todo terreno, 4×4, wintrac, Verdestein.

Je me sépare à contre-coeur de cette jolie petite Suzuki Swift Sport phase 2 afin de repasser sur un diesel. C'est un 1.6 VVT 136CV (8CV fisc.), boite 6 vitesses, 3 portes, elle possède km évolutifs, de juin . Equipements (Entièrement d'origine): - Sièges baquets AV tissu noir surpiqués rouge, réglables en hauteur - Climatisation automatique - Filtre anti-pollen - Jantes alliage 17" - Système d'ouverture et de démarrage sans clé - CD MP3 lecteur USB - Volant à commandes multifonctions - Système Bluetooth (Appels + Audio) - Feux automatiques - Lave-phares - Projecteurs bi-xénon (Réglables automatiquement) - Antibrouillards - Régulateur de vitesse - Rétroviseurs dégivrants et réglables et rabattables électriquement - Volant gainé de cuir, accompagné de surpiqûres rouges, réglable en hauteur et profondeur - Pommeau de vitesse avec soufflet en cuir et surpiqûres rouges - Pédalier en acier inox - 2 vitres électriques AV - Vitres AR teintées - Banquette arrière - Ordinateur de bord - ABS avec EDB (Répartiteur éléctronique de freinage) - ESP (Déconnectable) - Airbags frontaux,latéraux et rideaux AV et AR - Fixations Isofix pour sièges enfants AR Aucun frais ne sont à prévoir. Le contrôle technique n'est pas a passer car le véhicule a moins de 4 ans, la révision vient tout juste d'être faite, les plaquettes avant sont neuves ainsi que les deux pneus avant (Vredestein), les pneus arrière (Idem qu'à l'avant) ont été montés au début de la saison été, 4 roues montées sur jantes tôles en 16" avec pneus H.S seront vendues avec la voiture. Le carnet d'entretien est à jour, factures à l'appui. Avis Perso: Voiture très agréable à conduire, très silencieuse (tourne à 600tr/min au ralenti), avec une consommation raisonnable grâce à sa boite 6 affichée au tableau de bord à environ 5.8L/100KM, transmission par chaîne... Voiture complète, entretenue, propre. Je reste joignable par mail ou par téléphone à partir de 17h30 (Si je ne répond pas n'hésitez pas à laisser un message afin que je vous rappelle). Pas d'échanges, merci ! Son prix est de € a deb. dans la limite du raisonnable.

Je me sépare à contre-coeur de cette jolie petite Suzuki Swift Sport phase 2 afin de repasser sur un diesel. C'est un 1.6 VVT 136CV (8CV fisc.), boite 6 vitesses, 3 portes, elle possède km évolutifs, de juin . Equipements: - Sièges baquets AV tissu noir surpiqués rouge, réglables en hauteur - Climatisation automatique - Filtre anti-pollen - Jantes alliage 17" - Système d'ouverture et de démarrage sans clé - CD MP3 lecteur USB - Volant à commandes multifonctions - Système Bluetooth (Appels + Audio) - Feux automatiques - Lave-phares - Projecteurs bi-xénon (Réglables automatiquement) - Antibrouillards - Régulateur de vitesse - Rétroviseurs dégivrants et réglables et rabattables électriquement - Volant gainé de cuir, accompagné de surpiqûres rouges, réglable en hauteur et profondeur - Pommeau de vitesse avec soufflet en cuir et surpiqûres rouges - Pédalier en acier inox - 2 vitres électriques AV - Vitres AR teintées - Banquette arrière - Ordinateur de bord - ABS avec EDB (Répartiteur éléctronique de freinage) - ESP (Déconnectable) - Airbags frontaux,latéraux et rideaux AV et AR - Fixations Isofix pour sièges enfants AR - Caisson de basse plat (qui ne prend pas beaucoup de place) Pioneer dans le coffre Aucun frais ne sont à prévoir. Le contrôle technique n'est pas a passer car le véhicule a moins de 4 ans, la révision vient tout juste d'être faite, les plaquettes avant sont neuves ainsi que les deux pneus avant (Vredestein), les pneus arrière (Idem qu'à l'avant) ont été montés au début de la saison été, 4 roues montées sur jantes tôles en 16" avec pneus H.S seront vendues avec la voiture. Le carnet d'entretien est à jour, factures à l'appui. Avis Perso: Voiture très agréable à conduire, très silencieuse (tourne à 600tr/min au ralenti), avec une consommation raisonnable grâce à sa boite 6 affichée au tableau de bord à environ 5.8L/100KM, transmission par chaîne... Voiture complète, entretenue, propre. Je reste joignable par mail ou par téléphone à partir de 17h30 (Si je ne répond pas n'hésitez pas à laisser un message afin que je vous rappelle). Pas d'échanges, merci ! Son prix est de €.