Vw coccinelle cabriolet série

Équipements: Ordinateur de bord multifonction grand écran tactileToit souple à commande électrique entièrement automatique ouvrables en 905 secondes jusqu'à 50 km / heureVolant cuir pommeau de vitesses et poignée de frein à main gainée de cuirAide au stationnement avant et arrièreRégulateur et limitateur de vitesseBoîte à gants ferméeAccoudoir central avantInterface bluetooth pour téléphone portableProjecteur antibrouillardSeuil de porte en aluminiumSièges avant confort chauffantsSystème audio tactileTapis de sol textile à l'avant et à l'arrièrePort USBLampe de coffreLecteur carte SD lecteur CDLunette arrière dégivranteMiroirs de courtoisie conducteur et passager éclairésAlerte de perte de pression des pneusCorrecteur électronique de trajectoire ESP avec aide au démarrage en côtePare-choc poignées de portes et rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserieSpoiler arrièreStart stopJantes en alliage en 17Climatisation automatique. Révision des 60000 km fait à 57200 km

Marque: Volkswagen Modèle: Coccinelle Mise en Circu.: 01/1973 Puissance DIN: 50ch (37kW) Kilométrage: 22.577 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: ELOT_1289386_2131403798 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description NB Places: 4 Volkswagen Coccinelle Cabriolet | Restauré | Bon état | 1973 Points forts: - Restaurée il y a 3 ans - Peinture bleu bébé - Jantes ATS - 1600cc 4 cylindres - Capote noire Volkswagen Coccinelle Cabriolet restaurée Nous proposons à la vente cette belle Volkswagen Coccinelle Cabriolet de 1973. La Coccinelle Cabrio a été restaurée il y a 3 ans et est maintenant en bon état optique et technique. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres de 1600 cm3 qui, associé au son caractéristique de la Coccinelle, offre une excellente expérience de conduite. Comme si une VW Coccinelle n'était pas assez emblématique en soi, la peinture bleu bébé de ce classique en fait un accroche-regard. La couleur bleu bébé ressort et met un grand sourire sur le visage de chaque passant. L'intérieur est également dans un état très soigné et est équipé d'une sellerie noire. Pour finir, la Coccinelle est équipée d'un jeu de jantes ATS qui rend bien sous ce cabriolet Coccinelle. Vous recherchez une Volkswagen Coccinelle Cabriolet de couleur bleu bébé ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Volkswagen Modèle: Coccinelle Mise en Circu.: 1978 Kilométrage: 80.350 km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1285489_vw-coccinelle-cabriolet-1978 Voir l'historique officiel du véhicule Description Specification: 1600 cc - Injection Etat: Excellent - Restauration Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Volkswagen Modèle: Coccinelle Mise en Circu.: 2008 Kilométrage: 94.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: noir Nb. Portes: 3 Référence: RDSB00017 Voir l'historique officiel du véhicule Description 2008 VOLKSWAGEN NEW BEETLE Code interne: RDSB00017 Après l'incroyable succès de la Coccinelle, Volkswagen à la fin des années 90 tente à nouveau de reproduire le succès de la Coccinelle d'origine, avec un tout nouveau modèle, mais fidèle aux lignes du précurseur. cette New Beetle en version cabriolet est en excellent état et entièrement fonctionnelle. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Volkswagen Modèle: Coccinelle Mise en Circu.: 1963 Kilométrage: 88.656 km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1285489_vw-cox-1200-type-11-1963 Voir l'historique officiel du véhicule Description Specification: Carnet complet VW Etat: Concours Origine Autriche Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Volkswagen Modèle: Golf Mise en Circu.: 1996 Kilométrage: 72.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1284096_golf-3-gti-speciale-20-ans Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la VW Golf 3 GTI en édition spéciale pour fêter les 20 ans de la création des GTI. Le mythe de la VW Golf n’est plus à refaire, cette voiture qui en est maintenant à sa 8 eme génération sur presque 50 ans de production ! C’est en 1974 que tout commence, la marque allemande Volkswagen décide de lancer sur le marché la Golf dessinée par Guigaro. Le succès est total très rapidement. Évidemment, plusieurs styles de Golf verront le jour, que ce soit la cabriolet, 3 ou 5 portes, différentes motorisations, des face lifts et aussi plusieurs séries spéciales. Un an après son lancement, une version GTI apparaît donc en 1975, la petite bombe de la gamme: le top d’une légende commençait alors… C’est en 1991 que la troisième génération de la VW Golf voit le jour et comme pour les deux premières Golf, une version GTI verra le jour. En 1997, elle sera remplacée par la 4eme version de la Golf. Pour marquer le coup des 20 ans de la GTI, une série spéciale limitée (chaque pays avait un quota restreint) verra le jour et celle-ci comprendra plusieurs caractéristiques que voici: jantes BBS à 8 branches dédoublées, étriers de frein rouges, plusieurs logos spécifiques (voir photos), suspension sport, phares anti-brouillard blancs, double embout d’échappement en inox brossé, calandre et coquille de rétroviseurs couleur carrosserie, double phares à iode, rétroviseurs électriques et dégivrants et enfin, seules 5 couleurs de carrosserie étaient proposées. Au niveau de l’intérieur, on retrouve de très beaux sièges Recaro, les fonds de compteur en gris, un pommeau de vitesse spécifique, un seuil de porte propre à cette édition spéciale et la climatisation. NYC’s met ici en vente un superbe exemplaire gris d’origine, livré neuf en France du coté de Lyon en novembre 1996. Non seulement en plus de vendre un superbe exemplaire d’une série spéciale faiblement kilométrée, nous avons la chance d’avoir un carnet complet des entretiens et un parfait suivi de cette voiture. Elle n’a connu qu’un seul propriétaire en France avant d’être revendue à un collectionneur belge et connaisseur de VW Golf. NYC’s a vendu cette magnifique VW Golf 3 20th anniversaire en juin 2020 à son troisième et actuel propriétaire mais celui-ci, suite à l’achat d’une autre voiture, a décidé de la revendre. Elle est en parfait état de carrosserie, pas de coup ni de griffe, absolument rien à dire tant sur la peinture que le reste (plastiques, pare chocs, etc…). Excepté l’aile avant gauche, elle n’a jamais été repeinte, elle est donc encore à 95% dans sa peinture d’origine ! L’aile en question a été repeinte suite à une griffe, elle n’a donc jamais été accidentée non plus… L’intérieur est également en parfait état, rien à dire au niveau des sièges Recaro, le ciel de toit, le tableau de bord etc… tout est absolument impeccable et tout fonctionne comme la climatisation par exemple. Au niveau mécanique, grâce à son carnet, nous pouvons vérifier que tout a bien été fait en temps et en heure dans le réseau VW officiel principalement. Elle roule merveilleusement bien. Nous avons aussi toute la documentation, farde, manuels d’utilisation et même encore la carte de visite du vendeur de l’époque de la voiture. Le double des clés est aussi présent. Beaucoup de personnes le disent, acheter une Youngtimers est un bon placement, particulièrement pour les voitures d’origines et mythiques. Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

MAGNIFIQUE PORSCHE 914 Pack b'"'Lussob'"' Série 1 de 1972 Description: Porsche Volkswagen 914 Mk1 1.7l injection D-Jetronic de 1972 (La série 1 ou Mk1 fut produite a partir de 1969 AM 70 jusqu' à l'Année Modèle 1972) Cette 914-4 totalise env. 130.000 kms (évolutifs) avec sa Carte Grise Collection avec inscription: Volkswagen-Porsche (et non pas VW !!!) Origine européenne (Italie) Superbe version Europe (et non pas une ex USA trafiquée) elle conserve son moteur à injection D-Jetronic Bosch 1.7l Dans sa couleur la plus recherchée le Saturn Gelb (jaune Saturne) un jaune vif tirant sur le vert. L'intérieur est préservé avec ses skaï d'origine, modèle livré sans radio. Il s'agit du modèle italien 914 pack « Lusso» (Luxe) appelé également « Confort » en France, livré en janvier 1972 à Vérone (Italie) dont il possède les options et attributs: Le l'Ecusson Porsche sur le capot AV Le Klaxon 2 tons, Le volant logoté Porsche 4 branches gainé cuir identique aux Porsches 911S de la même époque. La console centrale 3 manomètres (Temp d'huile, horloge, voltmètre), Les jantes alliage BB Fuchs de 15 pouces montées en 185 X 15 (165 X15 à l'origine), Les boitiers et hauts parleurs d'origine au pied des ailes avant Les phares longue portées Le coussin central de vide-poche (pour la troisième place centrale hypothétique) Les ceintures de sécurité L'extincteur aussi d'origine (plus sous garantie) Les répétiteurs de clignotants b'"'disquesb'"' jaunes sur les ailes et les veilleuses cristal (et non pas bicolores) sont les caractéristiques spécifiques des modèles italiens. Les sièges sont tous les deux réglables en longueur et hauteur (depuis fin 1971) Les moquettes sont celles de 1972 en bon état. Le système de lave glace est encore le VW pneumatique non modifié qui prend sa source sur la pression de la roue de secours Le cric est le Bilstein d'origine La voiture est équipée de sa trousse à outils Porsche 914 (50 th Anniversary achetée 420€ en 2023) et de son Triangle de signalisation d'origine La carrosserie est exempte de rouille et le compartiment batterie est immaculé (souvent un gros problème sur les 914) avec un coupe-circuit. La voiture a été restaurée en 2019 /2020 en Italie et le moteur a été aussi refait. Il fonctionne parfaitement et la Boite 5 Porsche type 901 grille de vitesse dite « dog leg « passe sans accoups. Une rare opportunité d'acquérir une « vraie » Porsche avec une ambiance et une tenue de route fantastique Grâce à une mini consommation env. 6/7 l aux 100 km donc on peut faire Nice Paris 900 kms sans ravitaillement avec le plaisir d'avoir aussi un cabriolet Targa et évidemment un entretien réduit avec le moteur VW de 80 ch mais une boite de vitesse Porsche. Un succès fou sur la route où tout le monde se retournera sur votre passage, étant donné sa rareté, Bien que produite dans sa version 1.7 l à environ 28.000 ex. sur 3 ans entre 1970 et 1972 pour le monde entier dont 80% aux USA A peu près 6.000 voitures ont été construites pour l'Europe sur lesquels il ne reste pas beaucoup d'exemplaires en bon état et qui ont conservé leur injection D-Jetronic Bosch (très souvent remplacée par un ou deux carbus. Mais forcément plus du tout ni collector ni d'origine) Avec sa Carte Grise de collection vous pouvez circuler partout même dans les villes « Critère » et vous n'aurez qu'un contrôle technique tous les 5 ans. REGLEMENT VIREMENT BANCAIRE SWIFT SEPA et REMISE EN MAIN PROPRE UNIQUEMENT En savoir plus Collaboration commerciale.

Marque: Volkswagen Modèle: Golf Mise en Circu.: 1986 Kilométrage: 271.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Référence: SCRP_1284096_vw-golf-2-gti-16v Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la VW Golf 2 GTI 16V de 1986. Le mythe de la VW Golf n’est plus à refaire, cette voiture qui en est maintenant à sa 8 eme génération sur presque 50 ans de production ! C’est en 1974 que tout commence, la marque allemande Volkswagen décide de lancer sur le marché la Golf dessinée par Guigaro. Le succès est total très rapidement. Évidemment, plusieurs styles de Golf verront le jour, que ce soit la cabriolet, 3 ou 5 portes, différentes motorisations, des face lifts et aussi plusieurs séries spéciales. Un an après son lancement, une version GTI apparaît donc en 1975, la petite bombe de la gamme : le top d’une légende commençait alors… C’est en 1983 que la deuxième génération de la VW Golf voit le jour et comme pour la Golf 1, un an après sort la version GTI. Nous sommes alors en mars 1984 et la Golf 2 GTI se veut entièrement redessinée avec une carrosserie plus spacieuse, un empattement différent, de meilleurs freins, suspensions et direction. L’année suivante, en 1985, un facelift apparait et consiste principalement au passage des 4 phares et d’une nouvelle sellerie. La golf 2 sera remplacée en 1992 par la Golf 3 mais aura laissé derrière elle plusieurs versions devenues mythiques : G60, Country, Edition one, Rallye, …. NYC’s met ici en vente un bel exemplaire rouge d’origine, livré neuf en Espagne en décembre 1986. Depuis l’année dernière, elle est belge suite à l’acquisition de son actuel propriétaire qui est un connaisseur et collectionneur averti. Actuellement, 3 VW Golf GTI issues de sa collection sont en vente chez NYC’s (voir photo). Cette VW Golf 2 GTI est équipée des sièges Recaro (rare) et en plus du toit ouvrant ! Elle est à 100% d’origine et n’a jamais été accidentée ni restaurée. En ce qui concerne la carrosserie, la voiture que nous présentons n’est pas parfaite : elle présente un coup dans l’aile avant gauche, de fines griffes à divers endroits et le spoiler avant est abimé, mais dans l’ensemble elle présente bien, très bien même si on tient compte de son âge et son kilométrage. Hormis le coffre arrière, elle ne présente aucune trace de rouille, ce qui est plutôt logique vu qu’elle est restée très longtemps en Espagne. Ce qui est sur le coffre est plutôt léger. L’intérieur est en bon état général et est resté d’origine comme la radio, le volant ou encore le pommeau de vitesse par exemple. Les sièges (Recaro) sont en très bon état, le ciel de toit présente vraiment bien, de même que les tapis et le tableau de bord. Au niveau mécanique, notre exemplaire roule bien et le dernier rapport du contrôle technique belge (aout 2019) ne mentionne aucune remarque. Toujours en aout 2019, un gros entretien (+ remplacement de plusieurs pièces (liste disponible)) a été effectué de même que la distribution a été faite. Nous avons aussi le suivi des contrôles techniques Espagnols qui prouvent que la voiture a globalement toujours été bien entretenue. Beaucoup de personnes le disent, acheter une Youngtimers est un bon placement, particulièrement pour les voitures d’origines et mythiques. Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 356 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 75ch (55kW) Kilométrage: 74.531 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Kunstleder Schwarz Référence: SCRP_1283762_1304342 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 5% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 356 C (1964 – 1965)     8.577 ex. produits     119.946 km / 74.531 miles     Certificat d'authenticité PORSCHE   Matching color exterieur: « Signalrot »   Matching color intérieur: « Kunstleder Schwarz »   Matching number: châssis / boite de vitesse   2 carburateurs ZENITH   4 freins à disques  4 jantes chromées en 15''   4 enjoliveurs chromés PORSCHE   4 pneumatiques VREDESTEIN  Rétroviseur d'aile conducteur   Sellerie en cuir « Kunstleder Schwarz »   Contre portes en simili cuir « Schwarz »   Tableau de bord « Signalrot »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Horloge VDO d'origine (non fonctionnelle)   Radio BLAUPUNKT   Volant en bakélite PORSCHE d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bois PORSCHE  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Weiss »   Moquettes coloris « Kohlengrau»   Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Première PORSCHE de l'histoire, la 356 fut conçue par Ferdinand PORSCHE et dessinée par Erwin KOMENDA. Par soucis d'économie elle reprendra les bases mécaniques de la VOLKSWAGEN Coccinelle et plus particulièrement son Flat 4 refroidi par air en porte à faux arrière. Disponible initialement en version coupé et cabriolet, la version speedster fera son apparition dès 1954 pour le marché américain à la demande de Max HOFFMAN (importateur PORSCHE aux USA). La 356 va rencontrer un grand succès et sera déclinée en 4 versions successives: pré-A (1948 – 1955), A (1956 – 1959), B (1960 – 1963) puis C (1964 – 1965). Toutes seront engagées en compétition que ce soit par l'usine PORSCHE ou par des écuries privées. Son excellente maniabilité et sa légèreté lui permettront de remporter de nombreuses victoires prestigieuses. Grâce à une qualité de fabrication irréprochable et une fiabilité qui deviendra très vite légendaire, la 356 connaîtra un immense succès commercial notamment aux Etats-Unis. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 356C Coupé de Février 1964 dans son coloris « Signalrot » d'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). Cette dernière est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger défaut d'alignement sur le haut du capot avant. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de trace de choc ou de frottement notamment au niveau de butoirs chromés et des bandeaux de protection en Pvc. Le butoir arrière droit est très légèrement rayé sur sa partie inférieure. Nous avons noté la présence de deux obturateurs sur le pare choc avant ainsi qu'un peiti éclat sur la vitre de phare avant droit. Les jantes chromées en 15'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations. Ces dernières présentent de très légères traces d'oxydation sur les contours. Les enjoliveurs chromés PORSCHE d'origine sont en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 5% sur l'avant et inférieure à 10% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur est conforme à l'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). La sellerie en cuir coloris « Kunstleder Schwarz » est en excellent état. Il en est de même pour les contre portes assorties ainsi que la casquette du tableau de bord. Le tableau de bord couleur carrosserie « Signalrot » est également conforme à l'origine. L'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnelle. La radio BLAUPUNKT d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques, de meme que l'horloge VDO d'origine. Le volant en bakélite PORSCHE d'origine est en bon état malgré quelques petits défauts de vernis. Le pommeau de vitesse en bois PORSCHE présente une patine d'usage. Le ciel de toit en simili cuir pérforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu et ne présente aucune trace d'auréole ni accroc. Les moquettes coloris « Kohlengrau » sont également en excellent état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté une trace de réparation sur le fond du bac de roue de secours. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La 356 C compte parmi ses principales améliorations l'adoption en série de 4 freins à disques. Le freinage est ainsi plus endurant et plus mordant. Les disques de frein affichent une usure de 20% à l'avant et 15% à l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure de 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un Flat 4 en bonne santé. Le démarrage est aisé et le ralenti se stabilise rapidement. Une fois en température le 4 cylindres prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 4 rapports de la boite manuelle d'origine (matching number / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible) montent et descendent comme à l'origine, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première production de l'ère PORSCHE, la 356 a largement contribué au succès de la marque de STUTTGART et instauré les fondamentaux de la marque: rigueur, qualité et performances. Les 912 et 911 en seront les dignes héritières. Répliquée par de nombreux indépendants, la 356 originale est aujourd'hui devenue aussi rare que recherchée, d'où une cote fortement à la hausse depuis plusieurs années. C'est un grand classique de la collection et une valeur sure depuis de nombreuses années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Volkswagen Modèle: Golf Mise en Circu.: 1990 Kilométrage: 116 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Référence: SCRP_1284096_vw-golf-2-gti Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la VW Golf 2 GTI 8V totalisant moins de 116.000 Kilomètres. Le mythe de la VW Golf n’est plus à refaire, cette voiture qui en est maintenant à sa 8 eme génération sur presque 50 ans de production ! C’est en 1974 que tout commence, la marque allemande Volkswagen décide de lancer sur le marché la Golf dessinée par Guigaro. Le succès est total très rapidement. Évidemment, plusieurs styles de Golf verront le jour, que ce soit la cabriolet, 3 ou 5 portes, différentes motorisations, des face lifts et aussi plusieurs séries spéciales. Un an après son lancement, une version GTI apparaît donc en 1975, la petite bombe de la gamme: le top d’une légende commençait alors… C’est en 1983 que la deuxième génération de la VW Golf voit le jour et comme pour la Golf 1, un an après sort la version GTI. Nous sommes alors en mars 1984 et la Golf 2 GTI se veut entièrement redessinée avec une carrosserie plus spacieuse, un empattement différent, de meilleurs freins, suspensions et direction. L’année suivante, en 1985, un facelift apparait et consiste principalement au passage des 4 phares et d’une nouvelle sellerie. La golf 2 sera remplacée en 1992 par la Golf 3 mais aura laissé derrière elle plusieurs versions devenues mythiques: G60, Country, Edition one, Rallye, …. NYC’s met ici en vente un superbe exemplaire rouge d’origine, livré neuf en Espagne en décembre 1990. Assez rare pour cette voiture, elle n’a jamais été restaurée et est encore dans sa peinture d’origine ! Il faut dire que son propriétaire, belge, est un connaisseur et collectionneur averti. Actuellement, 3 VW Golf GTI issues de sa collection sont en vente chez NYC’s (voir photo). Elle est en parfait état de carrosserie, pas de coup ni de griffe, absolument rien à dire tant sur la peinture que le reste (plastiques, pare chocs, etc…). L’intérieur est également en parfait état, rien à dire que ce soit le tableau de bord, l’usure des sièges, le ciel de toit, etc… tout est absolument impeccable et tout fonctionne (radio (d’origine), vitres électriques, ventilation, …). Cet état irréprochable ne peut que confirmer son faible kilomètrage. Au niveau mécanique, il n’y a rien à prévoir, elle a toujours été soignée, rien n’est laissé au hasard, elle roule vraiment bien et un entretien complet a encore été effectué en septembre 2019. Elle dispose actuellement de jantes BBS mais les jantes d’origine sont encore disponibles et incluses dans la vente. Les pneus sont aussi en très bon état. Beaucoup de personnes le disent, acheter une Youngtimers est un bon placement, particulièrement pour les voitures d’origines et mythiques. Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Volkswagen Modèle: Golf Mise en Circu.: 1990 Kilométrage: 103.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bleu Référence: SCRP_1284096_vw-golf-2-gti-edition-one Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est très honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la VW Golf 2 GTI Edition One totalisant à peine 103.500 kilomètres. Le mythe de la VW Golf n’est plus à refaire, cette voiture qui en est maintenant à sa 8 eme génération sur presque 50 ans de production ! C’est en 1974 que tout commence, la marque allemande Volkswagen décide de lancer sur le marché la Golf dessinée par Guigaro. Le succès est total très rapidement. Évidemment, plusieurs styles de Golf verront le jour, que ce soit la cabriolet, 3 ou 5 portes, différentes motorisations, des face lifts et aussi plusieurs séries spéciales. Un an après son lancement, une version GTI apparaît donc en 1975, la petite bombe de la gamme: le top d’une légende commençait alors… C’est en 1983 que la deuxième génération de la VW Golf voit le jour et comme pour la Golf 1, un an après sort la version GTI. Nous sommes alors en mars 1984 et la Golf 2 GTI se veut entièrement redessinée avec une carrosserie plus spacieuse, un empattement dif-férent, de meilleurs freins, suspensions et direction. L’année suivante, en 1985, un facelift apparait et consiste principalement au passage des 4 phares et d’une nouvelle sellerie. La golf 2 sera remplacée en 1992 par la Golf 3 mais aura laissé derrière elle plusieurs versions devenues mythiques: G60, Country, Edition one, Rallye, …. NYC’s met ici en vente un superbe exemplaire noir d’origine, livré neuf en Allemagne en juillet 1990. Assez rare pour cette voiture, elle n’a jamais été restaurée et est encore à 80% dans sa peinture d’origine ! En effet, seul le flanc droit a été repeint ! Cette version de la GOLF 2 GTI Edition One était uniquement réservée à l’Allemagne dans le but de produire le summum en fin de carrière de la Golf 2. Après la version rallye, l’Edition One est la plus recherchée … Cette version se caractérise par ses jantes BBS, divers logos, des clignoteurs blancs, la direction assistée, la tablette arrière, des tapis en bleu « Maurice » et encore d’autres points plus légers. Après avoir quitté l’Allemagne, notre exemplaire est parti aux Pays-Bas avant d’arriver, en 2015 en Belgique. NYC’s a vendu cette magnifique VW Golf 2 Edition One en juin à son propriétaire actuel, mais celui-ci, suite à l’achat d’une autre voiture, a décidé de la revendre. Elle est en parfait état de carrosserie, pas de coup, une très légère griffe sur le hayon arrière mais à part ça, absolument rien à dire tant sur la peinture que le reste (plastiques, pare chocs, etc…). L’intérieur est également en parfait état, rien à dire que ce soit le tableau de bord, l’usure des sièges RECARO (en option), le ciel de toit, etc… tout est absolument impeccable. Cet état irréprochable ne peut que confirmer son faible kilométrage. Au niveau mécanique, il n’y a rien à prévoir, elle a toujours été soignée et aucune remarque n’est mentionnée sur le dernier rapport du contrôle technique qui date de juin 2020. Les pneus sont également récents, de même que la batterie. La distribution a été faite en 2015 / 99.000 kms, un nouveau vase d’expansion a été placé, etc … Il n’y a vraiment rien à prévoir sur notre exemplaire. Comme option, en plus des sièges Recaro, elle dispose également du toit ouvrant et nous avons également les manuels d’utilisation le double des clés et les documents nécessaires. Hormis la radio, elle est à 100% d’origine ! Beaucoup de personnes le disent, acheter une Youngtimers est un bon placement, particulièrement pour les voitures d’origines et mythiques. Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Jaguar Type E Série 1 Cabriolet Origine France 1ère immatriculation le 12/03/1965 34524 Km au compteur Cette Jaguar Type E Série 1 Cabriolet de 1965 a été entièrement restaurée et présente un état exceptionnel, équipée d'un moteur 4,2 Litres alimenté par trois carburateurs.excellente présentation.Nous avons son dossier complet de facturation concernant sa restauration. Nous présenterons cette Jaguar sur notre Stand au salon Rétro Mobile 2022 qui aura lieu porte de Versaille à Paris du 16 au 20 Mars 2022 Livraison possible toutes distances Véhicule visible dans nos locaux de Honfleur sur rendez vous Stock: Showroom et Atelier Classic Cars Company: Quai en seine 3 14600 Honfleur En stock: MGB,MGA,MGTD,Triumph TR2,TR3,TR4,TR6,Vw,Jaguar,Austin Healey,Jeep,Porsche,Mercedes,Defender,Land-Rover,Combi T2,

Plus d'info par téléphone Frais d'immatriculation en plus de ce prix variant suivant votre lieu de résidence. Retrouvez 60 photos + 1 vidéo ainsi que toutes les informations de ce véhicule sur www.chercheauto.fr Merci de votre intérêt et à bientôt Mots clés tfsi s line a1 a3 s3 a4 s4 a5 s5 a6 s6 a8 s8 tt tts rs quattro rs3 rs4 rs5 rs6 q3 q5 q7 r8 cabriolet / avant / break / touring / sw / tiptronic / tdi bmw serie 3,5,7,6 m1 m3 e36 e46 e92 e93 m5 e39 e60 e61 m6 e63 x3 x5 x6 z3 z4 118d 120d 123d 125i 130i 135i e81 e82 318d 320d 325d 330d 335d 335i e90 e91 520d 525d 530i 535d 630 635d 645 650 ci 730d 740d 750 760 500 abarth // mini cooper s john cooper works chevrolet camaro ss hummer h2 h3 mustang gt 500 shelby v6 v8 v10 v12 mercedes classe 63 amg 55 amg ml / c / a / e / clk / slk / sl / cls / g / b 220 250 280 320 350 420 500 600 cdi infiniti fx fx35 fx45 range rover sport hse tdv6 tdv8 supercharged v8 nissan murano 350z 370z ford focus rs renault clio rs megane rs dci porsche 911 964 965 987 993 996 997 boxster s cayman cayenne turbo biturbo gtd gti volkswagen touareg scirocco passat tiguan golf v vi r r32 cc bmw 1, 118d, 120 320 d, 330 d, clc, juke, qashqai, rav4, x1, allroad, mercedes classe a,b, cdi, suzuki swift, alfa romeo mito, jtd, giulietta, audi a1, a3, citroen c3, ds3, hdi, renault megane, dci, clio rs, twingo, volkswagen eos, polo, golf, tdi, dsg, mini cooper, picasso, fiesta, focus rs, tdci, bmw serie 1, 118d, 120d, 320 d, 330 d, m3, 135i, 123d, mercedes classe a,b, 220, 320 cdi, amg, suzuki swift, alfa romeo mito, jtd, giulietta, audi a1, a3, tfsi, s3, tt, citroen c3, ds3, hdi, renault megane, dci, clio rs, twingo, volkswagen scirocco, eos, polo, golf, tsi, tdi, dsg, mini cooper s, sd, countryman, clubman,audi, 107, 207, 308 c1 c2 c3, bmw mercedes audi volkswagen alpha lancia hummer lexus rover volvo fiat seat opel toyota nissan ford mazda peugeot renault citroen porche chrysler...(classe a b c e r s ml, serie 1 3 5 7 z4 x5, a1 a3 a4 a6 a8 s4 s6 s8 rs6 tt, golf 3 vr6 syncro golf 4 5 6 r32 polo passat eos phaeton, alfa mito giulietta, h2 h3, is 220, hse, c30 r-design, abarth, ibiza leon cupra, insigna, rav4 rav 4, x-trail 350z, focus rs, rx8, 306 eden park 208 griffe feline, clio megane rs initial, ds3 c4 c5, cayenne turbo, 300c crossfire.... cdi amg s500 d xd cd pack m 120d 123d 130i 120 d 123 130 i 520d 525d 530d 535d 520 525 530 535 745i 750i 745 750 m3 m5 v6 v8 h2 h3 x trail xtrail td hdi dti dci jtd tdi s-line sportback break quattro coupé cab 4x4 3 5 porte gt xenonrenault: clio, megane, laguna, modus, kangoo, twingo,trafic citroen: berlingo, c1, c2, c3, c4, jumpy, nemo, xsara, saxo peugeot: 207, 307, 308, 407,, bepper, partner seat: ibiza, leon, toledo vw: bora, corrado, eos, golf 4, golf iv, golf v, golf vi, golf 5, golf 6, passat, polo, tiguan, touareg, touran, vento bmw: serie 1 116, 118, 120, 123, 130, 135, serie 3, 316, 318, 320, 325, 330, 335, serie 5 518, 520, 525, 530, 535 serie 7, 720, 730, 735, 740, 750,ford, fiat,m3, m1, m5 m6, rs2, rs3 rs4 rs5 rs6 s2 s3 s4 s5 s6 s8 quattro, r32 w8, w12, v6, v8, v10, v12, tdi dci tdci opel corsa meriva vectra astra audi a1 a2 a3 a4 a5 a6 a7 a8 mercedes classe a classe b classe c classe e classe r ml sl cl cls clc classe g clk slk amg brabus black série srpinter vio viano volkswagen c8, c5, golf, polo, leon, ibiza, eos, scirocco, x5, x3, 118, 120, 135, 325, 320, 525, 530, m3, c200, c220, b200, a170, a180, vanéo, clio, mégane, laguna, fiesta, focus, mondéo, rio, cee'd, cruse, duster, ds3, c3, c4, scénic, twingo, s3, rs3, s4, a4, a5, a6, a8, rs6, rs4, c30, s40, s60, c1, gtd, gti, rs, sport, vectra, corsa... ford ka, fiesta tdci, bmw 118d, 320 d, 330 d, clc, juke, qashqai, rav4, vitara, x1, allroad, mercedes classe a, b cdi, suzuki swift, alfa romeo mito jtd, giulietta, audi a1, a3, citroen c3, ds3 hdi, renault megane dci, twingo, volkswagen eos, polo, golf tdi dsg, mini cooper, picasso, bmw m3, 135i, 123d, mercedes amg, audi s3, aud

Kit distribution complet avec pompe à eau + batterie l'ensemble NEUF et entretien fait il y a moins de 1000 kms (valeur de l'ensemble près de 1000 €). Plus d'info par téléphone Frais d'immatriculation en plus de ce prix variant suivant votre lieu de résidence. Retrouvez 60 photos + 1 vidéo ainsi que toutes les informations de ce véhicule sur www.chercheauto.fr Merci de votre intérêt et à bientôt Reprise échange possible (contact par appel téléphonique) Mots clés tfsi s line a1 a3 s3 a4 s4 a5 s5 a6 s6 a8 s8 tt tts rs quattro rs3 rs4 rs5 rs6 q3 q5 q7 r8 cabriolet / avant / break / touring / sw / tiptronic / tdi bmw serie 3,5,7,6 m1 m3 e36 e46 e92 e93 m5 e39 e60 e61 m6 e63 x3 x5 x6 z3 z4 118d 120d 123d 125i 130i 135i e81 e82 318d 320d 325d 330d 335d 335i e90 e91 520d 525d 530i 535d 630 635d 645 650 ci 730d 740d 750 760 500 abarth // mini cooper s john cooper works chevrolet camaro ss hummer h2 h3 mustang gt 500 shelby v6 v8 v10 v12 mercedes classe 63 amg 55 amg ml / c / a / e / clk / slk / sl / cls / g / b 220 250 280 320 350 420 500 600 cdi infiniti fx fx35 fx45 range rover sport hse tdv6 tdv8 supercharged v8 nissan murano 350z 370z ford focus rs renault clio rs megane rs dci porsche 911 964 965 987 993 996 997 boxster s cayman cayenne turbo biturbo gtd gti volkswagen touareg scirocco passat tiguan golf v vi r r32 cc bmw 1, 118d, 120 320 d, 330 d, clc, juke, qashqai, rav4, x1, allroad, mercedes classe a,b, cdi, suzuki swift, alfa romeo mito, jtd, giulietta, audi a1, a3, citroen c3, ds3, hdi, renault megane, dci, clio rs, twingo, volkswagen eos, polo, golf, tdi, dsg, mini cooper, picasso, fiesta, focus rs, tdci, bmw serie 1, 118d, 120d, 320 d, 330 d, m3, 135i, 123d, mercedes classe a,b, 220, 320 cdi, amg, suzuki swift, alfa romeo mito, jtd, giulietta, audi a1, a3, tfsi, s3, tt, citroen c3, ds3, hdi, renault megane, dci, clio rs, twingo, volkswagen scirocco, eos, polo, golf, tsi, tdi, dsg, mini cooper s, sd, countryman, clubman,audi, 107, 207, 308 c1 c2 c3, bmw mercedes audi volkswagen alpha lancia hummer lexus rover volvo fiat seat opel toyota nissan ford mazda peugeot renault citroen porche chrysler...(classe a b c e r s ml, serie 1 3 5 7 z4 x5, a1 a3 a4 a6 a8 s4 s6 s8 rs6 tt, golf 3 vr6 syncro golf 4 5 6 r32 polo passat eos phaeton, alfa mito giulietta, h2 h3, is 220, hse, c30 r-design, abarth, ibiza leon cupra, insigna, rav4 rav 4, x-trail 350z, focus rs, rx8, 306 eden park 208 griffe feline, clio megane rs initial, ds3 c4 c5, cayenne turbo, 300c crossfire.... cdi amg s500 d xd cd pack m 120d 123d 130i 120 d 123 130 i 520d 525d 530d 535d 520 525 530 535 745i 750i 745 750 m3 m5 v6 v8 h2 h3 x trail xtrail td hdi dti dci jtd tdi s-line sportback break quattro coupé cab 4x4 3 5 porte gt xenonrenault: clio, megane, laguna, modus, kangoo, twingo,trafic citroen: berlingo, c1, c2, c3, c4, jumpy, nemo, xsara, saxo peugeot: 207, 307, 308, 407,, bepper, partner seat: ibiza, leon, toledo vw: bora, corrado, eos, golf 4, golf iv, golf v, golf vi, golf 5, golf 6, passat, polo, tiguan, touareg, touran, vento bmw: serie 1 116, 118, 120, 123, 130, 135, serie 3, 316, 318, 320, 325, 330, 335, serie 5 518, 520, 525, 530, 535 serie 7, 720, 730, 735, 740, 750,ford, fiat,m3, m1, m5 m6, rs2, rs3 rs4 rs5 rs6 s2 s3 s4 s5 s6 s8 quattro, r32 w8, w12, v6, v8, v10, v12, tdi dci tdci opel corsa meriva vectra astra audi a1 a2 a3 a4 a5 a6 a7 a8 mercedes classe a classe b classe c classe e classe r ml sl cl cls clc classe g clk slk amg brabus black série srpinter vio viano volkswagen c8, c5, golf, polo, leon, ibiza, eos, scirocco, x5, x3, 118, 120, 135, 325, 320, 525, 530, m3, c200, c220, b200, a170, a180, vanéo, clio, mégane, laguna, fiesta, focus, mondéo, rio, cee'd, cruse, duster, ds3, c3, c4, scénic, twingo, s3, rs3, s4, a4, a5, a6, a8, rs6, rs4, c30, s40, s60, c1, gtd, gti, rs, sport, vectra, corsa... ford ka, fiesta tdci, bmw 118d, 320 d, 330 d, clc, juke, qashqai, rav4, vitara, x1, allroad, mercedes classe a

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