Yokohama avs s

Marque: Porsche Modèle: Cayenne Mise en Circu.: 2018 Kilométrage: 14.800 km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1283998_porsche-cayenne-s-v6-2-9-440ch-33cv Voir l'historique officiel du véhicule Description Cayenne S  / V6 / 2.9 / 440Ch / 33cv / PCCB | Burmester | el.AHK |ACC | 1ère main Intérieur entièrement en cuir Climatisation Système de climatisation Radio / tuner radio / tuner Toit panoramiqueouvrant Système de démarrage / arrêt Capteur de pluie Direction assistée Ordinateur de bord Système de navigation Volant multifonction Interface MP3 Isofix (fixation du siège enfant) Haut-parleur Lève-vitre électrique Rétroviseur électrique Réglage électrique du siège Sièges chauffants Régulateur de vitesse Verrouillage centralisé Bluetooth Equipements et Options attelage de smartphone , électr. anklappbar (AVS)à l'extérieur / rétroviseur intérieur avec immersion automatique desmiroirs extérieurs peintsde garniture de toit AlcantaraAide à la Conduite System:. Innodrive y compris ACCAide à la Conduite système:. Parc caméra avant adjoint et arrière, y compris la vue arrièrefeux arrière LED, obscurcipaquet intérieur: noir (brillant)Ioniseur pour la purification de l'airSystème de freinage en céramique (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB)Climatisation automatiqueSièges confort à 4 zones , avant, y compris le réglage des sièges en 14 directions et ensemble de mémoireAccès confort / entrée sans clé (déverrouillage des portes sans clé)Réservoir de carburant:de 90 litres , volant chauffant (sport / Alcantara, à 3 branches ) avec fonction de commutationsuspension pneumatique, y compris le contrôle de niveau, y compris lesjantes LM Porsche Active Suspension Management (PASM), jantes 21 pouces Cayenne Exclusive Design, noirPhares Matrix LED laqués et foncés très brillants , y compristoit ouvrant panoramique Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +) , en deux parties, avant,enjoliveurs de roues électriques , housses de crête Porsche colorées,airbag latéral,chauffage des sièges arrière , avant et arrière,ventilation des sièges avant et arrière,portes à fermeture en douceurStore pare- soleil de protection solaire sur les vitres latérales arrière,système de son électrique Ensemblechrono sport haut de gamme Burmester surround ,sorties d'échappement sport , look 4 tubes,Porsche Communications Management (PCM) noir avecmodule de navigation en ligne , vitre arrière noircie (verre de confidentialité) Autre équipement: Airbag côté passager peut être désactivé, airbag côté conducteur / passager, capot actif, filtre à charbon actif (filtre anti-odeurs), contrôle antidérapant (ASR), rétroviseur extérieur asphérique, gauche, rétroviseur extérieur électr. rétroviseurs extérieurs rabattables électr. rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants avec éclairage ambiant à LED, différentiel de freinage automatique (ABD), voyants lumineux LED, Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, système de suivi des véhicules), becquet de toit, système d'alarme antivol avec surveillance intérieure, allumage automatique des feux de route, panneaux d'entrée (Acier inoxydable), système d'aide à la conduite: frein multi-collision, porte-gobelet, hayon avec système d'ouverture et de fermeture automatique, lunette arrière chauffante, essuie-glace arrière, fixations Isofix pour siège enfant sur le siège arrière, airbag genoux, système airbag tête (airbag rideau), - Entretien EXCLUSIF PorschePorsche avec historique de service: - Garantie 6 mois- Véhicule non accidenté- Kilométrage certifié- état du véhicule neufSpécialiste de voiture sport prestige.Recherche personnalisée.Showroom 11c Route de Brumath67550 VendenheimPour tout renseignement complémentairen'hésitez pas à nous contacter.Email: passionautoprestige@free.frTel: 0388594146 // Portable:0632164623 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

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'> YOKOHAMA a développé cette technologie pour contrôler au cœur de la gomme les réactions chimiques des matériaux à un niveau nanométrique. Cette technologie permet de trouver l’équilibre parfait entre 3 performances habituellement antagonistes: basse résistance au roulement, grip sur chaussée mouillée et longévité: Le BluEarth-A présent des nappes de carcasse aux flancs qui viennent s’insérer sous la bande de roulement. Cela permet d’augmenter la rigidité du pneu sans l’alourdir. La déflexion des flancs a été optimisé, améliorant la rigidité sans sacrifier au confort. Ce qui fait du BluEarth-A un pneumatique parfaitement adapté aux berlines lourdes. AERODYNAMISME: ECONOMIE ET DESIGN Le BluEarth-A a bénéficié lors de sa conception du savoir-faire de YOKOHAMA concernant la résistance à l’air, qui est l’un des facteurs à l’origine d’une consommation élevée de carburant. Le BluEarth-A a été conçu en utilisant un système original de simulation aérodynamique assistée par ordinateur dont les résultats ont été validés par des tests en soufflerie.

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Marque: Lotus Modèle: Europa Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 9ch (7kW) Kilométrage: 98.343 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1303762 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    LOTUS EUROPE-EUROPA (1967 - 1975)     158.267 km / 98.343 miles     Matching number: moteur FORD d'origine   Version "Twin Cam" double arbre à cames  Double résérvoir à carburant.  Carburateur double corps WEBER 45 DCO  Rétroviseurs VITALONI  Climatisation (non fonctionnelle)   Autoradio PIONNIER CARROZZERIA   Jantes LOTUS en 13''   Pneumatiques YOKOHAMA ES300  Silencieux Inox  Sellerie simili cuir « Black »   Accoudoir central simili cuir « Black »   Tableau de bord en bois   Instrumentation de bord SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Ceintures de sécurité   Contre portes en simili cuir « Black »   Volant en cuir trois branches FREELINE  Pommeau de levier de vitesse en bois LOTUS  Vitres électriques   Moquette « Black »   Prise 12V aditionnelle   Historique du modèle: Première LOTUS de l'histoire équipée d'un moteur central arrière, l'EUROPE traduit également la volonté de la petite firme anglaise de s'ouvrir à l'international. Pour cela la version "twin cam" reprendra le bloc FORD 4 cylindres et recevra une culasse spécifique double arbre à cames. Si la pureté des lignes reste discutable malgré une forte personnalité, le comportement routier exceptionnel et le plaisir de conduite intense distillés par la Lotus EUROPE traduisent parfaitement les valeurs pronées par Colin Chapman:"light is right". La version "TWIN CAM" reste la plus puissante et la mieux équipée. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une LOTUS Europe "Spécial" de janvier 1973 dans son coloris « Dark Brown » (coloris d'origine « Tawny Métallic L16») La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui encore en bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un léger gravillonnage du bloc avant ainsi qu'un défaut sous peinture sur l'aile avant gauche. Nous avons noté également un éclat sur l'aile arrière droite et le capot arrière, ainsi que quelques fissures et défauts de surface habituels sur les carrosseries en fibre. Le bas de caisse droit présente une trace de frottement sur sa partie inférieure. Les pare chocs chromés sont en excellent état et parfaitement positionnés. Les 4 jantes LOTUS en 13'' sont en très bon état et ne présentent quelques traces de frottement sur les contours. Nous avons noté l'absence du motif LOTUS sur la jante arrière droite. Les 4 pneumatiques YOKOHAMA ES300 affichent une usure inférieure à 60% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine. Celui-ci a été restauré il y a quelques années et apparaît aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La sellerie en simili cuir « Black » est en bon état. Le siège conducteur présente un accroc de (2cm) sur le sommet du dossier et le siège passager d'un petit décollement sur la partie supérieure. Le ciel de toit en simili cuir est parfaitement tendu, sans accrocs ni auréoles.. Les contre portes assorties ne présentent aucune trace de d'accès à bord ni distensions. Nous y avons cependant relevé un petit accroc de (2cm) en bas de chaque coté. L'accoudoir central en simili cuir « Black » présente également quelques petites craquelures. Le tableau de bord en bois est en excellent état, sans fissures ni cassures. La casquette en simili cuir « Black » est en très bon état. Celle-ci présente un léger décollement du coté conducteur, ainsi que sur la bouche d'aération passager. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, ainsi que les vitres électriques. Le volant en cuir trois branches FREELINE ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois LOTUS sont en très bon état malgré une légère patine d'utilisation. Les moquettes « Black » sont en très bon état, sans trace d'usure ni décoloration. NOTA: La climatisation d'origine a été conservée sur le véhicule mais n'est plus fonctionnelle. Cet exemplaire est équipé d'un autoradio PIONNIER CARROZZERIA et d'une prise 12v aditionnelle. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis "poutre" et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et dans les normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 70% et leurs plaquettes une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique FORD Twin Cam est en très bon état de fonctionnement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est aisé et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 50 LBs à 800 tr/min. La sonorité du 4 cylindres FORD Twin Cam est renforcée par la présence d'un silencieux d'échappement en Inox. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Malgré des lignes un peu ingrates et une mécanique modeste, l'EUROPE caractérise parfaitement l'esprit "light is right" défendu par Colin Chapman. Performances et plaisir de conduite sont bien au rendez-vous pour un coût d'utilisation très contenu. C'est aujourd'hui une automobile rare et intéressante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

- SUSPENSIÓN ROSCADA KW V2 - ESTABILIZADORAS ULTRA RACING - CHASIS REFORZADO DELANTERO TRASERO ULTRA RACING - BARRAS TORRETAS DELANTERA TRASERA ULTRA RACING - SILENTBLOCK’S POWERFLEX - BOMBA FRENO AUDI R8 V10 - LATIGUILLOS METÁLICOS - BREMBO 4 PISTONES DISCOS 360 - PASTILLAS DELANTERAS TRASERAS SDT RT 1060 - LLANTAS TEAM DYNAMICS PRO RACE 1.2 - YOKOHAMA ADVAN NEOVA SEMI SLICK - DIRECCIÓN AUDI TT RS - EMBRAGUE SACHS PERFORMANCE PRO - TURBO HIBRIDADO - DOWNPIPE - SUPRESOR - LINEA ESCAPE DURAMAS - REPROGRAMACION 275CV, 300CV, 320CV Y 352CV - FAROS RESTAILING BIXENON ORIGINALES AUDI