Yokohama geolandar i t

0 Performances sur glace en hiver, aide a évacuer l'eau, et d'obtenir une adhérence sur la glace.(winter wilderness) Le Geolandar I / TS G073,conçu avec un triple absorbant l'eau caoutchouc, absorbe instantanément l'eau des surfaces glacées. technologie 'Hydraplaning Micro» sur les routes glacées La couche d'eau au-dessus de la glace est le plus gros contributeur à la perte de traction en conditions hivernales. andonnées traditionnels en caoutchouc sur la couche d'eau, car l'épaisseur de la couche d'eau entre -6°C et 0°C devient plus 10 um et l`ondulation de la surface du pneumatique est d'environ 4-7 um. Retrait de l'eau avec la puissante technologie 'caoutchouc absorbant' La technologie Yokohama -d`origine comprend des composés qui absorbent l'eau, mettre le pneu en contact avec la glace réelle. Type de pneu: Marque: Yokohama Label pneumatique européen: Roulement:D, Mouillé:73, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Yokohama/GeolandarITSG073.jpg/125/_.jpg

0 Performances sur glace en hiver, aide a évacuer leau, et dobtenir une adhérence sur la glace.(winter wilderness) Le Geolandar I / TS G073,conçu avec un triple absorbant leau caoutchouc, absorbe instantanément leau des surfaces glacées. technologie Hydraplaning Micro» sur les routes glacées La couche deau au-dessus de la glace est le plus gros contributeur à la perte de traction en conditions hivernales. andonnées traditionnels en caoutchouc sur la couche deau, car lépaisseur de la couche deau entre -6°C et 0°C devient plus 10 um et l`ondulation de la surface du pneumatique est denviron 4-7 um. Retrait de leau avec la puissante technologie caoutchouc absorbant La technologie Yokohama -d`origine comprend des composés qui absorbent leau, mettre le pneu en contact avec la glace réelle. Type de pneu: Marque: Yokohama Label pneumatique européen: Roulement:D, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Yokohama/GeolandarITSG073.jpg/125/_.jpg

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