Zaino dos moto

City Hunter V2 Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S'il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l'aide de deux tirettes. S'il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu'un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 Noir-Blanc Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S'il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l'aide de deux tirettes. S'il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu'un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 Rouge-Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S'il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l'aide de deux tirettes. S'il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu'un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 MM93 Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S'il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l'aide de deux tirettes. S'il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu'un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S'il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l'aide de deux tirettes. S'il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu'un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 MM93 Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. Sil nest pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par lextérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation dair et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. Lavant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à labrasion et à la déchirure, qui savère également très souple et doux. Il ne sagit donc pas dun sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée dune couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées dune boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. Lespace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à laide de deux tirettes. Sil est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier quun tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre dobjets tels quun ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne sagit pas dun sac à roulettes, mais dun sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système dancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il sagit dun sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. Sil nest pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par lextérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation dair et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. Lavant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à labrasion et à la déchirure, qui savère également très souple et doux. Il ne sagit donc pas dun sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée dune couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées dune boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. Lespace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à laide de deux tirettes. Sil est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier quun tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre dobjets tels quun ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne sagit pas dun sac à roulettes, mais dun sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système dancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il sagit dun sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. Sil nest pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par lextérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation dair et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. Lavant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à labrasion et à la déchirure, qui savère également très souple et doux. Il ne sagit donc pas dun sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée dune couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées dune boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. Lespace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à laide de deux tirettes. Sil est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier quun tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre dobjets tels quun ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne sagit pas dun sac à roulettes, mais dun sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système dancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il sagit dun sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 Noir-Blanc Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. Sil nest pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par lextérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation dair et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. Lavant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à labrasion et à la déchirure, qui savère également très souple et doux. Il ne sagit donc pas dun sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée dune couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées dune boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. Lespace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à laide de deux tirettes. Sil est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier quun tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre dobjets tels quun ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne sagit pas dun sac à roulettes, mais dun sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système dancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il sagit dun sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 Rouge-Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. Sil nest pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par lextérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation dair et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. Lavant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à labrasion et à la déchirure, qui savère également très souple et doux. Il ne sagit donc pas dun sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée dune couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées dune boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. Lespace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à laide de deux tirettes. Sil est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier quun tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre dobjets tels quun ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne sagit pas dun sac à roulettes, mais dun sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système dancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il sagit dun sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

Load H2O 22L Noir Kriega et REV'IT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de s'unir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REV'IT ! Ce Load H2O 22L est l'un des deux exemplaires 'citadins' qu'ils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur l'asphalte. Pour les tours d'enduro, nous vous recommandons plutôt l'Arid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Stack H2O 15L s'apparente plus à ce Load H2O 22L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Load H2O 22L que le plus petit Stack H2O paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais l'essentiel est préservé: les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés d'un Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. C'est ce dernier, en particulier, qui représente le facteur distinct de l'espèce. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre 'Je l'ai sur le dos ou pas ?' et ceci est révélateur. Ce n'est pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REV'IT ! d'ailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup d'œil aux possibilités d'ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L'idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c'est 'TOP'. En termes de structure, le Load H2O offre un grand compartiment étanche avec fermeture roll-up pour un volume de 18 litres. Les 4 litres supplémentaires sur l'avant consistent en un compartiment divisé en deux, muni d'une tirette et d'un crochet pour les clés. L'HydraBag de Kriega trouvera sa place derrière l'espace étanche dans le compartiment central. Ceci n'est pas un sac à dos de moto dans lequel tout s'adapte, mais vous découvrirez sa structure pratique et sa polyvalence au fur et à mesure que vous utiliserez le Load H2O. Nous nous réjouissons du fait que chaque jour des premières semaines nous réserve l'une ou l'autre surprise. En fait, nous l'étions déjà. Réjouis. Parce que l'espace de rangement central du Load H2O contient encore un petit compartiment muni d'une tirette. En raison du petit crochet de clés dans le petit compartiment avant où vous pouvez caser un certain nombre de petites choses. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent - quelle que soit la charge - l'ensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Load H2O 22L reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. L'expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d'offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s'applique aussi sur la collaboration entre REV'IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

AMP-3 Noir L'Alpinestars Motion Pack 3 - en abrégé l'AMP-3 -, est un sac à dos moto compact et techniquement performant. Avec une capacité de 17 litres, l'AMP-3 ne fait pas partie des plus grands sacs à dos, mais comme on le sait déjà, la taille ne compte pas. Ce sac à dos moto AMP-3 est fabriqué en textile très robuste. Résistant à la déchirure, à l'usure, et à tout ce que tout ce que peut apporter la « grande route » à moto, cela semble presque évident. Sa conception préformée, avec des renforts et une couche matelassée, aide à préserver sa structure. L'AMP-3 est conçu pour résister aux chocs d'une balade à moto, mais n'est pas trop rigide non plus. Le compartiment de rangement central de l'AMP-3 est doté d'ouvertures longues et complètes avec double tirette. Vous pouvez utiliser les deux tirettes à votre guise, ce qui garantit toujours un accès facile et large à au compartiment le plus important et le plus spacieux. À l'intérieur, vous trouverez un compartiment élastique et une poche pour ordinateur portable pouvant accueillir des appareils jusqu'à 15 pouces de manière sûre. Des appareils plus grands n'y rentrent pas. A l'intérieur du 'couvercle' se trouve une autre poche à tirette séparée. Le dessous de l'AMP-3 est sensiblement renforcé. Deux poches extérieures élastiques semi-ouvertes à gauche et à droite sont idéales pour ranger des bouteilles d'eau ou d'autres accessoires. Nous pensons spontanément à la housse de pluie incluse, qui n'a pas de compartiment de rangement séparé. Quatre sangles de compression réglables (deux de chaque côté) permettent de réduire le volume pour un sac à dos moto encore plus compact. Le sac est également doté de larges bretelles réglables, complétées par une sangle de poitrine et une ceinture à la taille. Elles assurent une répartition uniforme du poids sur le haut du corps, et en combinaison avec le coussin en mesh 3D au niveau du dos, elles améliorent le confort et réduisent la fatigue en cours de route. Parmi les détails pratiques, on note la fermeture magnétique de la sangle pectorale (facile à manipuler même avec des gants moto), ainsi que les clips empêchant les bouts des sangles de vous fouetter en roulant. Ah bien sûr, Alpinestars sait manifestement ce qu'implique une sortie à moto.

Load H2O 22L Noir Kriega et REVIT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de sunir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REVIT ! Ce Load H2O 22L est lun des deux exemplaires citadins quils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur lasphalte. Pour les tours denduro, nous vous recommandons plutôt lArid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Stack H2O 15L sapparente plus à ce Load H2O 22L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Load H2O 22L que le plus petit Stack H2O paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais lessentiel est préservé: les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés dun Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. Cest ce dernier, en particulier, qui représente le facteur distinct de lespèce. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre Je lai sur le dos ou pas ? et ceci est révélateur. Ce nest pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REVIT ! dailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup dœil aux possibilités dajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. Lidée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, cest TOP. En termes de structure, le Load H2O offre un grand compartiment étanche avec fermeture roll-up pour un volume de 18 litres. Les 4 litres supplémentaires sur lavant consistent en un compartiment divisé en deux, muni dune tirette et dun crochet pour les clés. LHydraBag de Kriega trouvera sa place derrière lespace étanche dans le compartiment central. Ceci nest pas un sac à dos de moto dans lequel tout sadapte, mais vous découvrirez sa structure pratique et sa polyvalence au fur et à mesure que vous utiliserez le Load H2O. Nous nous réjouissons du fait que chaque jour des premières semaines nous réserve lune ou lautre surprise. En fait, nous létions déjà. Réjouis. Parce que lespace de rangement central du Load H2O contient encore un petit compartiment muni dune tirette. En raison du petit crochet de clés dans le petit compartiment avant où vous pouvez caser un certain nombre de petites choses. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent - quelle que soit la charge - lensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Load H2O 22L reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. Lexpert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue doffrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie sapplique aussi sur la collaboration entre REVIT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

AMP-3 Noir LAlpinestars Motion Pack 3 - en abrégé lAMP-3 -, est un sac à dos moto compact et techniquement performant. Avec une capacité de 17 litres, lAMP-3 ne fait pas partie des plus grands sacs à dos, mais comme on le sait déjà, la taille ne compte pas. Ce sac à dos moto AMP-3 est fabriqué en textile très robuste. Résistant à la déchirure, à lusure, et à tout ce que tout ce que peut apporter la « grande route » à moto, cela semble presque évident. Sa conception préformée, avec des renforts et une couche matelassée, aide à préserver sa structure. LAMP-3 est conçu pour résister aux chocs dune balade à moto, mais nest pas trop rigide non plus. Le compartiment de rangement central de lAMP-3 est doté douvertures longues et complètes avec double tirette. Vous pouvez utiliser les deux tirettes à votre guise, ce qui garantit toujours un accès facile et large à au compartiment le plus important et le plus spacieux. À lintérieur, vous trouverez un compartiment élastique et une poche pour ordinateur portable pouvant accueillir des appareils jusquà 15 pouces de manière sûre. Des appareils plus grands ny rentrent pas. A lintérieur du couvercle se trouve une autre poche à tirette séparée. Le dessous de lAMP-3 est sensiblement renforcé. Deux poches extérieures élastiques semi-ouvertes à gauche et à droite sont idéales pour ranger des bouteilles deau ou dautres accessoires. Nous pensons spontanément à la housse de pluie incluse, qui na pas de compartiment de rangement séparé. Quatre sangles de compression réglables (deux de chaque côté) permettent de réduire le volume pour un sac à dos moto encore plus compact. Le sac est également doté de larges bretelles réglables, complétées par une sangle de poitrine et une ceinture à la taille. Elles assurent une répartition uniforme du poids sur le haut du corps, et en combinaison avec le coussin en mesh 3D au niveau du dos, elles améliorent le confort et réduisent la fatigue en cours de route. Parmi les détails pratiques, on note la fermeture magnétique de la sangle pectorale (facile à manipuler même avec des gants moto), ainsi que les clips empêchant les bouts des sangles de vous fouetter en roulant. Ah bien sûr, Alpinestars sait manifestement ce quimplique une sortie à moto.

Stack H2O 15L Noir Kriega et REV'IT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de s'unir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REV'IT ! Ce Stack H2O 15L est l'un des deux exemplaires 'citadins' qu'ils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur l'asphalte. Pour les tours d'enduro, nous vous recommandons plutôt l'Arid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Load H2O 22L s'apparente plus à ce Stack H2O 15L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Stack H2O que le Load H2O, plus grand, paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais l'essentiel est préservé: les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés d'un Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre 'Je l'ai sur le dos ou pas ?' et ceci est révélateur. Ce n'est pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REV'IT ! d'ailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup d'œil aux possibilités d'ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L'idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c'est 'TOP'. La construction que Kriega met à disposition permet de porter le Stack H2O 15L sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L'ensemble (Ripstop, cuir, 500D, logo réfléchissant) est impressionnant. Et comme c'est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le 'fini'. Regardez, par exemple, le 'K' de Kriega et le logo REV'IT ! sur chaque bretelle. Entre les coutures joliment finies et les détails en cuir. Ceci ne peut que vous réjouir. En fait, nous l'étions déjà. Réjouis. Parce que l'espace de rangement du Stack contient encore un petit compartiment muni d'une tirette. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent - quelle que soit la charge - l'ensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Stack H2O reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. L'expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d'offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s'applique aussi sur la collaboration entre REV'IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.