Zeffiro ii lady

Panamericana II Lady Pants Noir Long 'Panamericana' est le nom donné à l'ensemble des routes qui partent de l'extrême nord du continent américain et mènent vers l'extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l'on peut s'attendre à tout, surtout s'il est suivi d'un II.Le successeur de l'original est et reste étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L'extérieur du Panamericana II est constitué d'une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d'être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l'arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d'une tirette assure l'étanchéité à l'eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L'inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l'avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu'une matière extensible au niveau de l'entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l'enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l'arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d'autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée d'une tirette et d'une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d'origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s'attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n'importe quelle veste Modeka, bien qu'il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Panamericana II Lady Pants Noir 'Panamericana' est le nom donné à l'ensemble des routes qui partent de l'extrême nord du continent américain et mènent vers l'extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l'on peut s'attendre à tout, surtout s'il est suivi d'un II.Le successeur de l'original est et reste étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L'extérieur du Panamericana II est constitué d'une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d'être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l'arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d'une tirette assure l'étanchéité à l'eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L'inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l'avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu'une matière extensible au niveau de l'entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l'enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l'arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d'autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée d'une tirette et d'une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d'origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s'attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n'importe quelle veste Modeka, bien qu'il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Panamericana II Lady Pants Sable-Kaki 'Panamericana' est le nom donné à l'ensemble des routes qui partent de l'extrême nord du continent américain et mènent vers l'extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l'on peut s'attendre à tout, surtout s'il est suivi d'un II.Le successeur de l'original est et reste étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L'extérieur du Panamericana II est constitué d'une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d'être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l'arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d'une tirette assure l'étanchéité à l'eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L'inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l'avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu'une matière extensible au niveau de l'entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l'enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l'arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d'autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée d'une tirette et d'une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d'origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s'attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n'importe quelle veste Modeka, bien qu'il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Panamericana II Lady Pants Noir Court 'Panamericana' est le nom donné à l'ensemble des routes qui partent de l'extrême nord du continent américain et mènent vers l'extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l'on peut s'attendre à tout, surtout s'il est suivi d'un II.Le successeur de l'original est et reste étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L'extérieur du Panamericana II est constitué d'une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d'être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l'arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d'une tirette assure l'étanchéité à l'eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L'inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l'avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu'une matière extensible au niveau de l'entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l'enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l'arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d'autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée d'une tirette et d'une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d'origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s'attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n'importe quelle veste Modeka, bien qu'il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Panamericana II Lady Pants Sable-Kaki Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Lady Pants Noir Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Lady Pants Noir Court Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Lady Pants Noir Long Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Air Ride II Lady noir Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Air Ride II Lady noir Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Vail 3.0 Lady Noir Le Vail II était déjà tout bon. Le Vail 3.0 est son successeur et l'on peut donc s'attendre à ce qu'il soit encore meilleur. En outre, dans cette version spécifique, la dénomination 'Lady' se réfère à la version féminine (lire: plus raffinée).Le Vail 3.0 est un solide gant d'hiver qui recouvre une bonne partie du poignet. Toute l'attention a été portée, de toute évidence, sur la 'température': comment maintenir un bon niveau ? Selon IXS, grâce à un mélange de cuir de chèvre et de textile sur la partie externe. Glissez par-dessous une membrane étanche solto-Tex® doublée de Tri-fleece et, là où il y a encore de la place, ajoutez une isolation Thinsulate®. Comme il est de coutume avec les gants contemporains, cette dernière est trois fois plus épaisse sur le dos de la main que sur la paume pour allier une sensation du guidon maximale au maintien d'une bonne température. C'est ce qui donne l'impression, au premier regard, d'un gant 'épais' mais cependant pratique. La matière extensible (néoprène) sur les doigts permet de garder une bonne liberté de mouvement.Le matériau de protection est moins proéminent quoique les empiècements (de mousse Poron XRD) au niveau des articulations jouent parfaitement leur rôle. Tout comme la double couche d'Adara sur la paume et l'éminence ainsi que l'usage de cuir de chèvre là où cela s'avère nécessaire. Tout ceci lui donne suffisamment de résistance à l'usure pour mériter l'homologation EN13594:2015. Normalement, vous enfilerez ces gants durant les périodes les plus sombres de l'année, raison pour laquelle les doigts et le dos de la main sont pourvus d'éléments réfléchissants. La période la plus sombre de l'année est aussi, généralement, la plus humide, c'est pourquoi la manchette est pourvue d'une 'barrière contre l'humidité' afin d'éviter que vos mains ne soient trempées par l'eau qui pourrait s'infiltrer. Selon nous, le risque est faible grâce à sa longue manchette et sa fermeture efficace (cordon). Au niveau de l'éminence de la main, ce gant se referme au moyen d'un Velcro qui recouvre une bande élastique. Ajoutez-y un essuie-visière sur l'index gauche et vous aurez compris que le Vail 3.0 est réellement un bon compagnon de voyage en hiver.

Metractive Lady D-Wp Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci - la Metractive Woman D-WP - est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire: plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II - EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus qu'ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles d'avoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de l'usure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Metractive Lady D-Wp Gris Foncé-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci - la Metractive Woman D-WP - est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire: plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II - EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus qu'ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles d'avoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de l'usure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Metractive Lady D-Wp Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci - la Metractive Woman D-WP - est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire: plus de mois de lannée où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à lextérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, lintérieur intégré D-WP assure létanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, cest une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à lextérieur, et des empiècements en D-foam à lintérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien quelles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté dun bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle dun « lace garage ». Lhomologation CE (Cat. II - EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de lélaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus quils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles davoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de lusure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

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