Zeroflats kit valves

Kit de meulage Holts pour soupapes 42gr + 28gr Le kit de meulage de valve Holt contient deux types dabrasifs de haute qualité pour éliminer les dépôts tenaces ainsi que pour repolir et ":saturer": les valves. Labrasif grossier peut être utilisé pour retraiter les soupapes très sales ou les sièges de soupape piqués avec un minimum deffort. tandis que labrasif fin polit rapidement les sièges de soupape. - 2 pâtes. grossière et fine de haute qualité pour éliminer les dépôts tenaces - Pour repolir et saturer les soupapes - Facile à utiliser Garantie: 2 ans Viscosité: Réparation de dommages

PRODUITS NEUFS VOIR MES AUTRES modèles de VALVES et CAPTEURS en tapant CLAUDIO77 Annonces en lignes = objets disponibles TPMS Votre Capteur de Pression des pneus est encore en bon état votre Valve fuit ou est cassée pensez au kit de Réparation ! CHANGER SIMPLEMENT VOTRE VALVE Sur les photos les valves sont repérées par un N° n° 1 valves pour MERCEDES ex ref A 000905000 30 base en forme de demi cercle n° 2 Valves pour Renault Land Rover CHRYSLER VOLVO base en forme oblong n° 3 Valves pour MERCEDES JEEP WRANGLER base en forme plate n° 4 Valves pour AUDI, VW, Porsche BMW TOYOTA MINI MATRIX BENTLEY MERCEDES base en forme ronde avec une vis chromée n° 5 Valves pour CITROEN PEUGEOT FORD MERCEDES CHRYSLER MAZDA JEEP LAND ROVER FORD JAGUAR KIA HYUNDIA RENAULT VOLVO RENAULT (suivant les modèles) base en forme ARRONDIE avec une petite vis cruciforme n° 6 Valves noires photo 3 embout ou l on vise lae capuchon de valve en cuivre laiton c est la seule valve en cuivre caoutchouc noir Marque SCHRADER pour 307 308 3008 5008 FORD JEEP LANCIA CLIO Dodge Chrysler Ford Subaru à prendre sur place paiement en espèces ENVOI possible, plus frais d envoi

PRODUITS NEUFS MES AUTRES modèles de VALVES toutes marques de véhicules et différents CAPTEURS + VALVES TEL 0658 973 706 SI VOUS AVEZ VOTRE VALVE EN MAIN LA COMPARER AVEC LES PHOTOS et identifier le n° OU ENVOYER UNE PHOTO Annonces en lignes = objets disponibles TPMS Votre Capteur de Pression des pneus est encore en bon état votre Valve fuit ou est cassée pensez au kit de Réparation ! CHANGER SIMPLEMENT VOTRE VALVE Sur les photos les valves sont repérées par un N° n° 1 valves pour MERCEDES ex ref A 000905000 30 base en forme de demi cercle paiement en espèces ENVOI possible, à prendre sur place à PONTAULT

PRODUITS NEUFS VOIR MES AUTRES modèles de VALVES toutes marques de véhicules et différents CAPTEURS + valves Annonces en lignes = objets disponibles TPMS Votre Capteur de Pression des pneus est encore en bon état votre Valve fuit ou est cassée pensez au kit de Réparation ! CHANGER SIMPLEMENT VOTRE VALVE Sur les photos les valves sont repérées par un N° n° 4 Valves pour AUDI, VW, Porsche BMW TOYOTA MINI MATRIX BENTLEY MERCEDES base en forme ronde avec une vis chromée paiement en espèces ENVOI possible, plus frais d envoi à prendre sur place à PONTAULT

VALVE TPMS PRESSION DE PNEU PRODUITS NEUFS VOIR MES AUTRES modèles de VALVES et CAPTEURS POUR toutes marques de voitures 0658 973 706 Annonces en lignes = objets disponibles TPMS Votre Capteur de Pression des pneus est encore en bon état votre Valve fuit ou est cassée pensez au kit de Réparation ! CHANGER SIMPLEMENT VOTRE VALVE Sur les photos les valves sont repérées par un N° 6 n° 6 Valves noires caoutchouc Marque SCHRADER pour 307 308 3008 5008 FORD JEEP LANCIA CLIO Dodge Chrysler Ford Subaru PHOTO 3 mes autres valves paiement en espèces ENVOI possible, plus frais d envoi à prendre sur place à PONTAULT

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 47.877 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304417 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Boîte robotisée"F1" 6 rapports  Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Matching color:" Rosso Corsa 322 DS "   Double des clefs   Suivi 100% concession FERRARI   Dossier factures (Total: 3.161€)   Kit distribution neuf à la livraison   4 jantes 18'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI Pzero   Echappement à valves d'origine  Silencieux inox TUBI STYLE supplémentaire livré avec le véhicule.  Etriers de frein " rosso corsa "   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Sellerie en cuir coloris "Nero "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris " Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI  Seuils de porte aluminium FERRARI   Anti-démarrage électronique   Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison   Housse de stockage FERRARI   Housse de sièges et volant FERRARI   Coupe batterie d'origine  Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 360 Modena de Juillet 2001 dans son coloris « Rosso Corsa 322 DS » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et une trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en bon état et parfaitement positionnés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible sur l'angle du pare choc arrière gauche. Le diffuseur arrière est très bon état, sans fissure ni déformations. Cet exemplaire est équipé de l'option "Scudetto FERRARI" (écussons d'aile) sur les deux ailes avant. Les 4 jantes d'origine en 18'' sont en très bon état. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche et sur le centre des jantes avant droite et arrière droite. Les 4 pneumatiques PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origineainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les étriers de freins « rosso corsa » assortis à la carrosserie, les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que la grille arrière « Challenge » et la housse de stockage FERRARI. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Nero » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Nous avons relevé une légère patine du bourrelet extérieur côté conducteur. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Le tableau de bord et sa casquette en cuir « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir coloris « Nero » d'origine est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Nero » d'origine sont également en très bon état. Cet exemplaire dispose également d'une housse de volant et deux housses de siège rosso corsa sur mesure avec logo FERRARI. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie d'origine complète les équipements cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes, les housses de sièges et de volant FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre FERRARi. Le kit de distribution sera remplacé en amont de la livraison. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. Un silencieux inox TUBI STYLE sera livré en suppléme,nt de l'échappeme,nt à valves d'origine actuellmeent sur le vehicule. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

exceptionnelle TENTE IGLOO BECKER 260 X 260 4 personnes et en parfait état. Au repos pendant 15 années dans des conditions particulières, elle a repris du service - un peu de pluie en Grande-Bretagne prouvant qu'elle était intacte d'imperméabilité (porte et fenêtre en plastique transparent, tapis de sol-cuvette) - autant qu'en Italie sous le soleil de Juillet très agréable grâce à sa double paroi, ses porte et fenêtre moustiquaire, le toit amovible ouvrant... Elle se monte par la pompe à mains d'origine (80 à 100 coups de pompe par 2 valves, en 4 minutes) - ou par le compresseur livré avec la tente. la toile de coton traitée à double imperméabilité est impeccable bien qu'un peu éclaircie par le soleil. Pour déplacements fréquents ou séjour, c'est l'idéal Pas d'auvent à rajouter. Une petite tente Quechua à 25 € posée à côté en 1 minute, faisait fonction d'abri pour glacière ou autres... Deux mâts de relevée - kit de réparation avec valves de rechange dans le sac refait à neuf en toile identique - Notice de montage. Par précaution, les chambres à air ont été changées lors de la remise en fonction, avec des tuyaux résistants identiques à ceux utilisés à la fabrication type tuyaux de lance d'incendie, parfaitement adaptés. Poids de transport dans sac, avec pompe: 20 kgs. encombrement: largeur du sac: 35 cms. Longueur: 75/80 cms - Hauteur: 20/25 cms sac souple.

PRODUITS NEUFS VOIR MES AUTRES modèles de VALVES et CAPTEURS en tapant CLAUDIO77 Annonces en lignes = objets disponibles TPMS Votre Capteur de Pression des pneus est encore en bon état votre Valve fuit ou est cassée pensez au kit de Réparation ! CHANGER SIMPLEMENT VOTRE VALVE PHOTO n° 3 Valves pour MERCEDES JEEP WRANGLER base en forme plate MERCEDES CLASS A / B et C J AI AUSSI LE CAPTEUR ET LA VALVE COMPLET à prendre sur place à PONTAULT paiement en espèces ENVOI possible, plus frais d envoi

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 01/1968 Puissance DIN: 269ch (198kW) Kilométrage: 151.357 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Cuir Noir Nb. Portes: 3 Référence: SCRP_1286094_jaguar-e-type-4-2l Voir l'historique officiel du véhicule Description Voiture matching number Jaguar Type E Series 1.5 LHD 4.2 FHC 3 carburateurs. Sa spécification d’origine crème intérieur cuir noir fabriqué en 1968. Livrée à Mr R.L Corcoran en Floride, USA. Cette belle Jaguar aura passé plus de 20 ans aux US avant de retourner en Angleterre. Elle fut rachetée par le fondateur et propriétaire de DK Engineering, un des premiers restaurateurs de Ferrari d’Europe. Ce qui prouve le bon maintient de cette auto. La voiture restera en Angleterre jusqu’en 2003. Intéressant à savoir la Jaguar type E a parcouru 8300miles entre 1989 et 2002. En 2003 son propriétaire effectuera une peinture des barres métalliques du sous-bassement et un travail sur les freins chez Darnley Auto Bodies dans le Kent. En 2009 la voiture aura une grosse réparation mécanique avec l’installation de valves d’étanchéités (valves Seats for unleaded petrol), kit de maintien taraudé, nouveaux cylindres de frein… Son propriétaire Anglais exportera cette auto dans le sud ouest de la France où il possède une résidence secondaire. Elle sera, en 2014, rachetée par un Français dans le Gers. Elle est aujourd’hui en vente dans notre showroom. Une petite merveille d’auto a venir découvrir sans plus attendre. EQUIPEMENTS EXTERIEURES ============= Jantes alu, Jantes à écrou central Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Nacelle nacelle automotrice - Imer IT150 Vendeur: Frederic Sahuquet Nacelle – Nacelle automotrice – Articulée télescopique Les équipements standards > Traction électrique proportionnelle 2 roues motrices > Mouvements proportionnels > Mouvements simultanés (IT 150 E) > Freins de stationnement à débrayage hydraulique > Déblocage de traction pour le remorquage de secours > Roues en caoutchouc non-marquantes > Protection anti-basculement (IT 100 E) > Batteries de traction 8 x 6 V - 300 Ah (C5) > Chargeur de batteries avec coupure automatique 48 V - 30 A > Système de contrôle des batteries avec protection pour basses tensions > Remplissage centralisé batteries (IT 100 E) > Coupe-batterie fiche > Rotation de la tourelle à 355° > Mise à niveau du panier hydraulique > Rotation hydraulique du panier > Capteur de charge sur le panier > Capteur d’inclinaison avec blocage manoeuvre et alerte > Valves de blocage sur cylindres > Descente manuelle de secours > Double commande, une à terre et une au panier > Klaxon, compteur, avertisseur sonore de mouvement et gyrophares > Prédisposition câble pour ligne 230 V dans le panier > Norme CE-EN 280 Les options > Kit ligne 230 V avec prises et disjoncteur > Kit phare de travail > Kit air comprimé > Kit batterie GEL > Remplissage centralisé batterie (IT 150) Marque: Imer Modèle: IT150 Année du modèle: 2022

300 exc 2016 150H Première main plus lot de pièces (photo 3) Toujours entretenu Propriétaire méticuleux ENTRETIENT: °Moteur (roulements vilo,joint spy de vilo,piston segment, bougie,joints haut et bas moteurs) 5h °Radiateurs droit 10H °Radiateur gauche neuf °kick neuf °démarreur une sortie °pot,joint de pot 10H °jante arrière 20H °filtre à air neuf °plaquettes avant neuve °plaquette arrière une sortie °kit chaine récent °donne kit plastique complet acerbis neuf + boîte à air +protège mains (photos 3) °suspension réviser chez cueillens racing °kit d homologation d,origine °ressorts valves aiguilles pointeau °manuel utilisation La jante excel fournie dans le lot de pièce a le cerclage hs je ne vent aucune pièces séparément Je dispose de toutes les factures Je la vend à contre coeur mais il faut accueillir la nouvelle Exc excf Ktm

Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI BiTurbo 4X4 195 cv din, 12 cv fiscaux, blanche, boite auto avec modes confort / standard / sport, en excellent état, toujours très bien entretenue avec carnet d'entretien / factures, 2 clés télécommandes, carnet de bord complet Opel, blanche intérieur cuir noir ventilé et chauffant, grosse révision effectuée récemment: 4 pneus + 4 disques av/arr + 4 plaquettes av/arr + tuyauteries / radiateur / fluide clim' + sonde température échappement + liquide de frein neufs + module ECU ouverture hayon électrique. Révision constructeur très récente (vidange moteur (toujours et uniquement Huile 100% synthèse 0W40/5W30 Dexos 2 + filtre huile) / vidange complète boite auto + crépine / filtre + filtre habitacle + filtre gasoil + filtre à air) + 3 essuie-glaces ), donc absolument rien à prévoir avant au moins 30000 km ! Distribution + poulie accessoires + pompe à eau à jour suivant préconisation constructeur,  Intérieur tout cuir piqué confort, sièges chauffants et climatisés / ventilés à réglages entièrement électriques (assise, lombaires, dorsal, avance, hauteur) programmables avec mémoires conducteurs, rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement (+ fonction abaissement lors de l'enclenchement de la marche arrière), pare-brise athermique, vitres arrières et hayon surteintées, miroirs de courtoisie éclairants, 4 vitres teintées électriques à impulsion,  Jantes aluminium 8,5X18" modèle Opel 10 branches avec valves TPMS (indicateur de pressions au tableau de bord) Châssis Flexride: (avec 3 modes de conduites: standard (réglages d'origine), Confort (moteur assagi / suspensions souples / boite auto rapports longs), Sport (moteur vif / suspensions durcies / direction directe / 4 roues motrices en permanence) Coming Home: éclairage extérieur dès ouverture par télécommande (éclairage des phares / éclairage tamisé intérieur / éclairage des bas de portières) Kit confort et Intellink: (kit non fumeur / rangements supplémentaires / pré-équipement Isofix / sièges électriques cuir ventilé et climatisés à mémoires conducteurs / GPS mis a jour Europe 2021 a grand écran couleur à commande tactile ou vocale / lecteur de carte SD, prise Jack, double prise lecteur USB / Bluetooth / reconnaissances des téléphones Android et Apple avec commandes vocales / phares bi-xénons adaptatifs et directionnels automatiques, détecteur de pluie, détecteur de luminosité, assistance éclairage d'appoint en virage, hayon à ouverture électrique avec plusieurs hauteurs programmables (commande de l'intérieur, ou par le bouton de coffre, ou par la télécommande), rétroviseur intérieur électrochrome automatique (anti-éblouissement), accoudoir central relevable avec rangements, prise 12V devant et dans le coffre, prise 220V dans l'accoudoir central arrière (très pratique pour brancher des chargeurs tablette / portable, ou pour les glacières électriques, gonfleur, etc), TPMS surveillance pression des pneus au tableau de bord, gestion multimédia et téléphone par 3 possibilités (pavé tactile console centrale, menu déroulant au volant, ou écran tactile), trappe à skis a verrou, coffre a double plancher, roue de secours galette neuve, kit urgence (triangle, gilets, trousse de secours), attelage sans outils amovible invisible, banquette arrière fractionnable 1/3-2/3 avec accoudoir relevable incorporant une trousse de secours et des porte-gobelets. Possibilité barres de toit a antivol spécifiques Insignia Country Tourer origine Opel avec clé dynamométrique de fixation.

APRILIA, 125 Cm3, Sportive, Essence 2 temps, 2005, 20600 Km Bonjour, Je mets en vente mon Aprilia 125 Tuono RS. Moteur rotax 122 refait à neuf avec kit 154 polini, clapets et valves speciales, biele renforcée, ligne Arrow, disque frein wave avec plaquettes Brembo, durite frein avant aviation, kit chaine RK racing, pneus michelin... roulements et joints moteur et boite changés. Moto sportive très saine et très puissante (me contacter pour plus de précisions sur la puissance et les performances;-)). Je donne en plus nombreuses pièces: divers joints, roulement, bougies, plaquettes Brembo neuves... et outils spéciaux très précieux pour l'entretien. Le rodage est fait et la moto est passée au garage pour réglage. Elle n'attend plus que vous ! Cette moto est très performante. Jeunes pilotes inexpérimentés s'abstenir. Tout fonctionne et aucun frais immédiat à prévoir. Meilleur confort que la RS125 standard Cause de la vente: nouvel achat pour un bobber Contact par téléphone svp Bonne négociation possible si réel intérêt et vente rapide !!!

Voir plus bas pour l'annonce en Francais ! Nice and rare Austin Healey Sprite Frogeyes built 24 February 1961 and registered from new XSC500 in Edinburgh Scotland. XSC500 stand for Scotland as you may guess unknown racing history for this period equipped Sprite Sebring so specially registered by Dealer Moir and Baxter. Chassis AN.5348482 clear history from new. Original car was supplied with factory fitted equipment: Heater, Tachometer, further modification were carried out after purchase (so as to avoid purchase tax paid on the price of the new car) by Donald Healey Motor Company Ltd Warwick as a factory conversion “90-plus” Sprite but without full engine modification: - Wire wheel and front disc brake. - Rear enlarged brake - Special pedal bow (2 separates master cylinder) - Stronger damper valve - Front Antiroll bar - Exhaust free flow manifold - Wood rim Steering wheel Servo assisted mastervac fitted 2007 Car based in France near Paris Close from Portmouth / le Havre ferry, Could be easily converted to LHD a spare LHD dashboard and steering rack come with the car if needed. Car is in good condition and well maintained and drove safely from UK to France, no doubts the car could drive back. Car could come with French paper. This make this car double nationality Brexit free ! -  Copy and paste below link in your browse to download the RAC/FIA Sebring sprite homologation sheet this car is fitted with. - http://www.myclassicmanual.com/motorasp/Manuel_technique/forceDownload.asp?FilePath=/Manuel/FIA_47 _GT.pdf  Shorrock Supercharger full period kit available for an extra 3000£ or separately after the car sale. This will bring the car to the Bonneville RAC/FIA homologation (a Sebring with Supercharged) here to download: - http://www.myclassicmanual.com/motorasp/Manuel_technique/forceDownload.asp?FilePath=/Manuel/FIA_89 _GT.pdf  Should the new owner want, this car is eligible for the majority of elitist events, including the Goodwood Revival, Rally Monte Carlo and  the Mille Miglia to name a few. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++  Belle et rare Austin Healey Sprite Frogeyes Sebring construite le 24 février 1961 et immatriculée XSC500 à Édimbourg, en Écosse. Cette auto comme souvent les autos de course et de concessionnaire à l’époque, possède une immatriculation spéciale ici:  XSC 500 qui est le sigle « X » et patronyme « SC » de Scotland. L’histoire en compétition pour cette Sprite Sebring  n’est malheureusement pas parvenue jusqu’à nous. Nous savons seulement qu’elle fut ainsi préparé est spécialement immatriculé  par le concessionnaire Moir et Baxter en Ecosse. Le châssis AN.5348482 possède encore ses papiers d’époque avec tous les noms des propriétaires successifs. La voiture fût vendue avec les options d’origine: chauffage, tachymètre; des modifications supplémentaires par l’adjonction d’un kit “90-plus” Sprite de  la société Donald Healey Motor Company Ltd ont été apportées après l'achat ceci comme de coutume à cette époque en Grande Bretagne afin d'éviter une taxe à l'achat payée sur le prix de la nouvelle voiture: - Frein à disque avant. (PS: Frein spécifique différents des Sprite plus récentes) - Frein arrière amélioré. - Pédalier compétition (2 maîtres cylindres séparés) - Valves d'amortisseur plus renforcées. - Barre antiroulis avant. - Collecteur d’échappement sport. - Volant bois Spécial. Amélioration récente: Afin d’améliorer encore le freinage L’auto est équipé d’un servo frein en 2007 Cette Sebring est  basée en France visible à Bailly 78870 peut être facilement converti en conduite à gauche, un tableau de bord et une crémaillère de rechange serons fournis avec la voiture si nécessaire. La voiture est en bon état, bien entretenue. Cette Auto peut être immatriculée en France les démarche administrative déjà effectué l’y autorise. - Copiez et collez le lien ci-desso

Bonjour, vds R6 Année 2010 état parfait 12000km avec, protection carbone cadre et bras oscillant, tampons de protection RG cadre fourche et roue arrière, disque Av BREMBO neuf + visserie inox probolt disques et étriers, plaquettes AV et AR neuves, durites AV et AR aviation, kit chaine neuf avec couronnes de 47 et 45, maître cylindre AV caledspeed neuf levier rabattable + 1 de rechange, ligne complète AKRA avec DB KILLER filtre à air racing, bidons récupérateur des huiles et du refroidissement, carénage neuf peintures et KIT DECO pas de raillure, bulle MRA, toute la visserie DZEUS rivetée, commande reculée PP TUNING, indicateur de rapport engagé starlane neuf, valves coudées, araignée alu motoholders, coussinés de bielle et distribution 1000 km, carte grise à mon nom, moto prête a faire des chronos Bien à vous RV.