Zr17

Neumáticos. Michelin ANAKEE III 170/60 ZR17 le queda un 60% de utilidad. Bridgestone BATTLAX BT023 120/70 ZR17 disponibles dos unidades. Una con 1500km y otra con 4000km. Precio Michelin 40€ Precio Bridgestone (1500km) 50€ Precio de las tres 100€ Entrego en zona Valladolid

Marque: Porsche Modèle: 930 Mise en Circu.: 02/06/1983 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 158.760 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description La Porsche 930 Turbo puise ses gênes dans la compétition. Une fois la technologie du turbo développée sur les modèles de course, les constructeurs installent ce nouveau composant moteur sur les modèles de grande série, qui ouvre de nouveaux horizons en termes de performances. C’est à partir de 1975 que la 911 type 930 turbo fait son apparition sur les routes, elle est conçue à 500 exemplaires à des fins d’homologation de son moteur en compétition. Malgré un contexte commercial peu favorable avec le choc pétrolier survenu 2 ans plus tôt, la “turbo” est un succès commercial et pousse Porsche à faire évoluer le modèle en développant une version de à 3.3 l pour une puissance de 300 ch. Notre exemplaire mis à la vente indique un kilométrage de 158 760 kilomètres avec une mise en circulation le 2 Juin 1983. Importée en Allemagne en 2001 et non-accidentée, la voiture a bénéficié d’une attestation d’identification ayant été délivrée par Porsche France par la même occasion. Contrôle technique, rapport Car Vertical et Histovec favorables et disponibles. Avec 3 propriétaires différents depuis son importation, l’historique des entretiens est connu à partir de la fin 2000 aux alentours des 120 000 kilomètres, dossier de factures sur demande. MOTEUR ET BOITE DE VITESSE Son flat 6 de 3.3 litres coiffé d’un grand intercooler dissimulé sous un large aileron, accueille un turbo qui lui donnera son comportement typique: une puissance tardant à être délivrée avant d’attendre les 3000 tr/min, pour ensuite offrir une accélération très brutale. Cette puissance qui reste difficile à contrôler offre des performances de premier ordre pour l’époque: 250 km/h de vitesse de pointe et un kilomètre lancé abattu en 24 secondes. Notre modèle démarre normalement, sans émettre de bruit ou de fumée suspecte. Aucune fuite d’huile n’est à déplorer. L’échappement a été modifié, de marque Phoenix et produit un son sourd et grave. La boîte de vitesses à seulement quatre rapports est facile d’utilisation et se manie sans soucis. Une vidange d’huile et le remplacement des filtres ont été effectués en 2018 à 152 870 kilomètres. HISTORIQUE DES ENTRETIENS: Premier propriétaire Français: 08/12/2000: changement des bougies d’allumage. 02/02/2001, 123 737 Km: Courroie alternateur, vidange. 10/03/2001, 124 477 Km: Vidange, courroie, changement turbo, filtres… 10/09/2001, 129 628 Km: Changement étriers et plaquettes de frein. 04/12/2001: Changement de la soupape by-pass. 11/02/2002, 131 473 Km: Vidange, filtres. 05/04/2002: Changement des disques de frein. Deuxième propriétaire Français: 18/03/2005, 146 278 Km: Vidange. 29/03/2011, 151 191 Km: contrôle technique. 09/10/2013, 152 086 Km: contrôle technique. 07/04/2014, 152 132 Km: Vidange, filtres. 05/03/2016, 152 469 Km: contrôle technique. 11/04/2017, 152 663 Km: contrôle technique. 22/04/2018, 152 472 Km: Vidange, filtres. 15/03/2019, 154 578 Km: contrôle technique. Troisième propriétaire Français, Goodwill: 05/05/2021, 158 304 Km: contrôle technique. Entretien moteur à venir ces prochaines semaines EXTÉRIEUR Nul besoin d’un oeil averti pour voir que la Turbo n’est pas une 911 normale: l’aileron arrière “pelle à tarte” laisse place au “plateau à thé” sur cette version réalésée à 3.3 L, les ailes élargies et les pare-chocs spécifiques lui donne un look de voiture échappée du circuit. Notre véhicule a bénéficié d’une peinture complète réalisée par nos soins, dossier détaillé disponible sur demande. Le coloris d’origine “Blanc Grand Prix” est donc en parfaite condition, avec une belle brillance. L’opération a été faite dans les règles de l’art: démontage total de la carrosserie, remplacement des joints, ponçage, marouflage rigoureux… Quelques points de rouille au niveau des bas de caisse ont été traités lors de la peinture. Sur les ailes arrière, deux entrées d’air sont présentes pour refroidir la mécanique. INTÉRIEUR L’intérieur de la 930 Turbo est sportif sans tomber dans la radicalité d’une voiture de course. Un intérieur totalement vêtu de cuir noir accueille ses occupants dans un confort tout à fait acceptable. Les sièges électriques en tissu permettent au conducteur d’avoir une position de conduite optimale et sont en état de fonctionnement, tandis que la climatisation réversible et la ventilation sont aussi en état de marche. L’instrumentation garde la même disposition avec un parfait état de conservation; point marquant, un manomètre situé dans le compteur central indique la charge du turbo lors des accélérations. Les plastiques ont un bon état de conservation au même titre que les tapis de couleur noire. A l’avant le coffre est fait de moquettes grises et une barre stabilisatrice a été installée. CONSOMMABLES Les amortisseurs arrière Bilstein sont neufs. Les jantes Fuchs à 5 branches sont neuves et chaussent des pneumatiques Federal Evoluzion ST1 avant (225/45 ZR17) et arrière (275/45 ZR17) avec une usure inférieure à 50%. Les freins performance avant et arrière sont en bon état et n’ont pas besoin d’être changés. Une housse Porsche spécifique au modèle sera livrée avec le véhicule. N’hésitez pas à nous consulter pour toutes informations complémentaires et visites sur rendez-vous seulement. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

1 x delantero 120/70 ZR17 M/C 58W 1 x trasero 180/55 ZR17 M/C 73W Usados en Yamaha MT07 durante 5.500 Km. En muy buen estado (ver fotos pilotos desgaste y rodadura). Costé nuevos 264€, dejó por menos de la mitad. Neumático Sport-Touring de última generación con gran comportamiento en malas condiciones climatológicas. N°1 en agarre en mojado. Incluso después de 5000 km, posee una frenada excepcional en carreteras mojadas. Placer de conducción con su agarre en carreteras secas, su estabilidad y un mejor comportamiento frente a sus principales competidores. Información oficial: michelin.es/motorbike/tyres/michelin-road-5

Neumáticos en buen estado, 70% vida Delantero: Bridgestone 120/70 zr17 (0118) Trasero: Dunlop 180/55 zr17 (5017)

Juego de ruedas de moto CONTINENTAL ROAD ATTACK 3. Tienen 1.500 Km. Se cambiaron para poner unas de tacos off road. Neumático Tubeless, sin cámara que permite reparación sencilla al pinchar. Medidas del delantero: 120/70 ZR17 y del trasero: 160/60 ZR17

Vendo juego de neumáticos Dunlop roadsport 2, en perfecto estado. Usados solo para calle. Rueda delantera 120/70/ZR17. Rueda trasera 180/55/ZR17. Vendo por cambio a otros nuevos. Pecio no negociable!

Type d'annonce Particulier Offre Description Pack comprenant 4 jantes alu neuves dotés de 4 pneus été neufs montés et équilibrés, visserie fourni dont 4 boulons anti-vols. Jante Dynamics 5 alloy wheels neuve. ET35 8 X 17 J 5X98, fourni avec 4 bagues de centrage (63,4 -58,1) pour Alfa Romeo GT Ø63.4 Axe interieur de la jante Pneus: Maxxis Premitra HP5 225/45/ZR17 91W avec protecteur de jante. Classe éco Consommation: C Freinage: A Décibel: 70 Valeur d’achat ~800€ A vendre 650€, négociable dans la limite du raisonnable.

e mets en vente mon ZX10R de fin 2009 (modèle 2008 à 2010) équipé pour la piste (avec carte grise) moto impeccable, 1ère main, 8230 kms garantie (je n'ai pas les carénages ni les optiques d'origines). Elle est équipée: - une ligne complète en titane Akrapovic (valeur 1800 €) - fourche d'origine préparé par Pascal Bost (ressorts, coupelles,huile) (valeur 600 €) - un amortisseur arrière EMC sportshock 3 (valeur 700 €) - des commandes reculées (valeur 280 €) - protections Carbone Kevlar (cadre, moteur, bras oscillant...) peut-être vendu avec la moto ou séparément - durites Avia, vis freinées, guide chaîne Carbone, stompgrip réservoir, - (pièces d'origine disponibles: commodo gauche, béquille, ligne échappement, amortisseur,reposes pieds passager, filtre à air, batterie neuve...) - (pièces adaptable disponibles neuves: demi-guidons, leviers, jeux de couronnes, pignons, disques embrayage, jeux de plaquettes avant, jeu de poly, garde de boue avant...) - Divers pièces et accessoires (béquille avant et arrière piste, rampe pliable alu moto, couvertures chauffantes, pneus avant 120/70 ZR17 et arrière 200/55 ZR 17 neuf DUNLOP SPORTMAX GP RACER D211, Alfano, divers combi piste...) n'hésitez pas à me contacter uniquement par téléphone pour plus de renseignements. (moto visible sur Aulnay sous bois) Pas d'échange, pas de mail, pas de numéro masqué, merci

2 pneus neufs sur jantes Alu 225 / 50 ZR17 96 w Batterie neuve 12V 80 ah 700A

Per cambio automobile vendo 4 Gomme Estive KUMHO: Battistrada 95% misura 215/55 ZR17 94W

Neumático trasero de moto, a medio uso, continental atatack, medidas 180/55/zr17 m/c

Neumaticos solo una unidad 185/65 R15 88t energy saver 204/40 ZR17 84y pilot sport4 215/60 R16 99h primacy 205/50 R17 93w primacy 3 225/55 R16 99y primacy 3 195/55 R16 87t primacy 4 #michelin #bridgestone#r15#r16#r17

Vendo rueda delantera de moto sin estrenar marca Bridgestone,precio a convenir medidas:120/70/ZR17

Neumático trasero de moto, seminuevo, medida 180/55 ZR17 73W, Continental ContiRoad, con 95% de vida restante, los laterales casi sin desgaste, fabricación 2022 (dot 1622). Precio NO negociable, NO incluye gastos de envío, NO se ofrece servicio de montaje.

Neumático trasero de moto, seminuevo, medida 180/55 ZR17 73W, Continental ContiSport Attack, con 90% de vida restante, los laterales casi sin desgaste, fabricación 2019 (dot 1419). Precio NO negociable, NO incluye gastos de envío, NO se ofrece servicio de montaje.

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