RENAULT 4L F6 POUR 4L TROPHY EN FRANCE

Renault R4 modèle F6 La 4L à déjà terminé deux 4L TROPHY sans aucun souci mécanique, de nombreuses réparations ont étées effectuées facture à l'appui avant l'édition : -changement du démarreur -changement de l'antivol de direction et jeu de la boîte de vitesse -installation d'un thermostat pour température moteur -changement des rétroviseurs -changement des 4 pneus -installation d'une radio usb/sd IMPORTANT(1) pour le 4L TROPHY, la 4L est équipée de: -chassis en excellent état -contrôle technique en cours de validité -anneaux de remorquage avant et arrière -matériel obligatoire(sangle de remorquage, manilles, boussoles cartes Maroc et Espagne, lampes frontales..) -trousse à pharmacie obligatoire IMPORTANT (2) La 4L F6 (fourgonnette) dispose du plus gros moteur (cc) R4, Le kilométrage N'EST PAS REPRESENTATIF de la qualité du véhicule, elle roule à sur l'autoroute sans aucun problème. La 4L est prête à repartir en l'état, seuls quelques ajustements sont à faire (léger réhaussage du véhicule, redressage du pare-choc avant) DE PLUS la 4L à été aménagé de façon à stocker tout le matériel dans des 4 bacs(voir photos) et à dormir dedans lors de la course. Prix négociable dans la limite du raisonnable.