SCHUBERTH J2 SIGMA, CASQUE MOTO JET, MAT NOIR ROUGE EN FRANCE

J2 Sigma Mat noir - Rouge Le SCHUBERTH J2 est le petit dernier des casques jet de SCHUBERTH. Le J2 tire parti des atouts de modèles tels que le J1 et lexcellent M1 Pro. Avec le J2, SCHUBERTH apporte quelques améliorations qui rehaussent la valeur du casque jet. Surtout, lisez la suite. Le J2 était nécessaire. Le J1, quant à lui, rappelle vaguement un casque de football américain du haut de ses 10 années dexistence. À lheure actuelle, il est possible de faire beaucoup plus en termes de sécurité et de confort, et ce casque jet J2 en est la preuve. Il est également conforme à la norme ECE-R 22.06. Daprès SCHUBERTH, le J2 allie sécurité, aérodynamisme et légèreté, et cette annonce nest pas surprenante. Ce qui est certain, cest que larceau de mentonnière amovible innovant reste quelque chose de spécial, surtout après la mise à jour. Ce casque jet est un modèle très proche dun casque de moto à part entière. Il se fera particulièrement apprécier dans vos trajets quotidiens pour aller au travail aussi bien que lors de vos ballades du dimanche. Par ailleurs, larceau de la mentonnière est également un élément de protection fonctionnel; elle absorbera limpact initial. Toutefois, le J2 reste un casque jet, et rien de plus. Vous pouvez dailleurs retirer la mentonnière à laide de deux coulisses et si vous cliquez ensuite dessus, personne ne verra quun arceau se trouvait à cet endroit. Deux coques contiennent sept tailles de casque. Les différentes coques pour casque de moto du J2 sont toutes fabriquées en fibre de verre selon la technologie DFP (SCHUBERTH Direct Fibre Processing technology) et renforcées par de la fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs. Les poids varient de 1520 à 1700 g. Cest relativement important pour un casque jet, mais il est vrai que le J2 se situe un peu au-dessus de cette catégorie. Un nouveau matériau EPS pour une meilleure absorption des chocs à lintérieur et deux densités différentes dans la couche intérieure protectrice devraient garantir une sécurité optimale. Le programme SCHUBERTH INDIVIDUAL PROGRAM permet dajuster la coupe. Pour que lintérieur de votre casque reste sec, hygiénique et respirant, il suffit douvrir la ventilation supérieure. En labsence de modes, un nouveau mécanisme de visière permet une infinité de positions de la visière. Le SCHUBERTH J2 est doté dune visière transparente, fabriquée dans un matériau résistant aux rayures et suffisamment longue pour protéger lensemble du visage du vent et de la météo. La visière descend jusquà larceau de la mentonnière. Ainsi, il nest pas nécessaire déviter lautoroute et le fait dappuyer sur laccélérateur pendant un moment ne vous empêchera pas de respirer. Vous disposez également dun écran solaire interne réglable en deux hauteurs. Cest pratique, non ? Les turbulences sont plus faibles, ce qui améliore les performances acoustiques. Larceau de la mentonnière joue également un rôle à cet égard. SCHUBERTH communique même un son mesuré: sur une moto routière lancée à 100 km/h, vous enregistrez 88 dB. Cela correspond à un mixeur de cuisine ou à un train au loin. Et cest bien moins quun chantier de construction, par exemple. Noubliez pas que le J2 est un casque jet. Le système A.R.O.S. (Anti Roll Off System) évite que le casque pique du nez et constitue un argument en faveur de la sécurité. Il en va de même pour larceau de mentonnière amovible qui offre une protection supplémentaire du menton ainsi quune allure distincte. Le J2 a bénéficié dun repositionnement de la jugulaire pour améliorer le confort. Le J2 comporte déjà de nombreux équipements et câbles de communication. Cela vous permet dintégrer sans problème trois systèmes dintercom: le SC2 et le SC2 Standard de SENA et le SC Edge de Cardo. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie: http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. • Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.