SCOOTER  DERBI   EN FRANCE

Je vends mon DERBI il est neuf 48 km seulement Je précise que cette engin est une vrai petite bombe rien à voir avec un scooter et de plus ily a des multiples possibilité de le booster (Lire le descriptif ci-dessous) Equipement Porte-paquets:Non Béquille: centrale et latérale Contacteur: blocage direction Pare-brise: non Remplissage essence: sous trappe Jauge essence: jauge Montre: Oui Totalisateur journalier: Non Compte tours: Oui Coffre à casque: intégral Rangement: Prise 12 volts: Non Coloris: Rouge Derbi n'a pas fait les choses à moitié en sortant son GP One. Un 50 comme on en avait jamais vu et qui emprunte pas mal de technique rodée en moto. Outre le cadre double poutre et le bras oscillant en alu, le Derbi embraque son moteur en position centrale, fixe dans le cadre, la transmission à la roue arrière se faisant par une chaîne. Autre argument sport, un frein avant pincé par un étrier radial. Encore une première! Le meilleur je vous dit. Comme on s'en doute, le Derbi n'est pas du genre à amuser le terrain et le sport est au programme juché sur ses pneus en 14 pouces. L'instrumentation est racing, statut oblige, mais rien n'est prévu pour le transport ou les rangements. Exclusif donc, mais efficace.