SCOOTER ÉLECTRIQUE ASKOLL ES3, EN BON ÉTAT À ASNIÈRES SUR SEINE

Bonjour. Je vends ce scooter électrique ASKOLL ES3, fabriqué en Italie, datant d'octobre 2017 et ayant parcouru environ 26500 km. ll se conduit avec le permis A1 ou le permis B (voiture) et la formation de 7h. Il est très fiable, très économique (en carburant comme en entretien) et d'une puissance suffisante pour la ville et même pour le périphérique parisien (à condition toutefois de ne pas emprunter la voie de gauche). Son autonomie est d'environ 70 km en ville, et il se recharge sur le secteur. Pour ceux (comme moi) qui n'ont pas accès à une place de parking avec prise à proximité, il est possible de monter chez soi (ou au travail) les 2 batteries (qui pèsent 7,5 kg chacune) ainsi que le chargeur. II faut compter environ 7h pour une charge complète (de 0 à 100%), mais il est rare que cela soit nécessaire. Malheureusement, certains déplacements professionnels m'obligent depuis peu à prendre l'autoroute, et donc à investir dans un modèle un peu plus puissant. Il fonctionne très bien et je m'en sers encore presque quotidiennement. Pas de frais à prévoir dans l'immédiat. Les batteries ont conservé au moins 95% de leur autonomie. Les courroies de transmission ont été changées au bout de 15000 km (il faudra le refaire au bout de 30000 km), les pneus au bout de 10000 et 15000 km respectivement (à cause d'une crevaison), et ils sont actuellement en bon état. Les plaquettes de frein avant ont été renouvelées tous les 10000km, les mâchoires du frein arrière sont encore fonctionnelles. J'ai conservé toutes les factures. D’un point de vue esthétique, il est relativement bien conservé malgré quelques légères traces d’utilisation. Pas de grosses rayures. A noter simplement: - Les rétroviseurs (presque neufs) qui sont montés ne sont pas d’origine ; j’ai conservé ceux qui étaient fournis avec le scooter mais ils sont un peu fatigués (ils se dérèglent assez facilement). - Un petit top case Givi de 14l est monté sur le porte bagage. Son armature externe est rompue à l’arrière, ce qui le rend moins rigide (cf.photo 8); mais il est encore fonctionnel. - Il y a une fêlure de 3 cm environ sur le plastique du compteur de vitesse du tableau de bord (cf. photo 6), mais celle-ci ne semble pas nuire à l’étanchéité de l’appareil ni au fonctionnement du scooter. - Les 2 ventilateurs du chargeur ont été remplacés par un modèle plus silencieux, mais tout aussi efficace. Caractéristiques techniques: - Puissance: 3000W (moteur à aimant permanent). - 2 batteries d'1,4KWh chacune - Vitesse maximale sur le plat: 66 km/h (réelle) soit 70 km/ au compteur - Frein avant: disque 22mm; frein arrière: tambour 140mm; freinage couplé CBS. - Jantes 16"; pneu avant: 80/80; pneu arrière 90/80. Je fournis avec le scooter : - 2 clés de contact servant aussi à ouvrir le compartiment à batteries ; - la clé de la boîte à gants - le top-case Givi et ses 2 clés - la notice d’entretien et d’utilisation en français N’hésitez pas à me demander plus de photos et à venir l’essayer sur Asnières.