TRACTOPELLE TRACTOPELLE RIGIDE - VOLVO BL60B 4WD À PARIS

Tractopelle tractopelle rigide - Volvo BL60B 4WD Vendeur: Domenico Schwalb Tractopelle – Tractopelle rigide Chargeuse-pelleteuse Volvo BL60B 4RM 2012 d'occasion avec godet standard, godet à houe et système hydraulique auxiliaire arrière. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: VCE0B60BH02122113 POIDS: 7.1 Tonnes GODET - Type de godet: A usage général → + godet arrière - Largeur du godet: 2330 mm → Godet à houe - 580 mm - Taille du godet: 1 m3 - A dent ou à bord tranchant: ok - En dessous: ok → Les godets ont été remplacés pour un de meilleur qualité après l'inspection. - de côté: imperfection - Cylindre: ok CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné → La climatisation a été réparée depuis l'inspection et est maintenant pleinement opérationnelle CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Circuit hydraulique auxiliaire arrière: Machine equipped with one rear aux. hydraulic line ROUES - Taille des pneus: 12-16.5 → Arrière - 19.5L24 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: ok (50 %) → Samson - Pneus avant côté droit: ok (50 %) → Solideal - Pneus arrière côté gauche: ok (50 %) → Galaxy - Pneus arrière côté droit: ok (50 %) → Galaxy MOTEUR - Marque / Modèle: Volvo D5D CCE3 - Numéro de série: 1330106 - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok → L'huile semble avoir été récemment changée - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: défaut → Suintement sur le coin arrière gauche et avant du moteur. Suintement à la base du filtre à huile FLÈCHE - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: imperfection → Botte de contrôle de godet fissurée - Jauges: ok - Porte de la cabine: imperfection → Charnière de porte inférieure gauche fissurée. Garniture de panneau de porte droite lâche - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok TRACTOPELLE - Soudé: ok - A éclisse: Non - Fissuré: Non - Fuite au vérin: Oui → Résidu d'huile sur le piston du cylindre du balancier. Dégâts causés au chrome sur le piston du cylindre oscillant. Résidu d'huile sur le piston - Goupilles & étoupes détachées: Oui → Jeu modéré. Le bas de la flèche est bosselé HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: imperfection → Impossible de tester avec les pièces jointes. Les tuyaux du côté droit de la transmission sont huileux. _ Le couvercle du tuyau du vérin d'orientation est endommagé. Résidu d'huile sur certains cylindres. Détérioration des surfaces chromées du cylindre de rotation gauche TRANSMISSION - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: ok - Pas de surchauffe: ok - Pas de dérapage: imperfection → Freins de service maintenus en 2e vitesse. _ les tuyaux du côté droit de la transmission sont couverts d'huile DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel arrière: ok TEST FONCTIONNEL - Articulation: ok → Sabots fissurés, résidus d'huile sur les pistons - Différentiel: ok → Freins de service maintenus en 2e vitesse. _ les tuyaux du côté droit de la transmission sont couverts d'huile - Batteries: ok → Réparation de soudure de la charnière de la boîte de la batterie COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 2695 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Non - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: Les plus gros problèmes semblent être le suintement hydraulique et moteur, tout le reste est à peu près cosmétique, l'usure des patins de guidage du bâton est modérée à forte, le godet a été remplacé et la climatisation a ét