Moto kawasaki zr 7s

KAWASAKI 750 ZR 7s AN BE REVISION KIT CHAINE PNEU AR NEUF KMS TOP CASE AUCUN FRAIS A PREVOIR OU ECHANGE CONTRE BATEAU SANS MOTEUR OU SCOOTER ETUDIE TOUTES PROPO €

VEND KAWASAKI ZR7 ANNEE TRES PEU ROULE SAUTE VENT - PASSAGE DE ROUE - SABOT MOTEUR DONNE ACCESSOIRE

Roadster, Km, 7 CV, 1ère main, selle personnalisée et creusée, tête de fourche abaissée, tapis et sacoche de réservoir, excellent état. Entièrement révisé le .

Roadster, 2002, 15783 Km, 7 CV, 1ère main, selle personnalisée et creusée, tapis et sacoche de réservoir, excellent état. Entièrement révisée.

KAWASAKI, 750 Cm3, Roadster, Essence 4 temps, 2001, 40000 Km, 86 CV vend kawasaki zr 750 en bon état tout les consommables sont a jour vidanges plaquettes etc... a prévoir embrayage prix 1600 euros ferme moto en bon état et fonctionne bien

URGENT !! VEND KAWASAKI, ZR 750, Roadster, 2005, 35000 Km. - Clignotants avant à leds - Ecopes de radiateur - Lèche-roue arrière - Montée en FULL (débridée) Ma voiture vient de rendre l'âme! C'est à contre c?ur que je dois m'en séparer. Toujours dormie dans un garage, temps de chauffe respecté, bichonnée tant mécanique que esthétique. 3500 € à débattre

KAWASAKI, 750 Cm3, Roadster, Essence 2 temps, 2004, 9600 Km Vends ma moto raison santés. Très peu roulée, état neuf. Elle a dormi toujours dans un garage recouvert d'un drap, jamais de modification dessus. Les kilomètres sont réels. Première main. Très belle machine. Vends avec top caisse, curieux et pas sérieux s'abstenir. Je ne réponds pas au mail. Chèque de banque. Année de mise en circulation: août 2004 Kilomètres (je précise à nouveau) réels: 9500 ZR 7 S: 750cc - 83

Type: 4-cylindres en ligne à refroid liquide, 4-temps, Cylindrée: 806 cc Distribution: Double arbre à cames en tête, 16 soupapes, Alimentation: Injection électronique 34 mm x 4 (Mikuni) Puissance maxi: 106 ch (78,2 kW) à 10 000 tr/min Couple maxi: 80,5 Nm à 8 000 tr/min Allumage: Digital Démarreur: Électrique Transmission: par chaîne à joints toriques Embrayage: Multidisque en bain d'huile Commande: Manuelle Boîte de vitesses: 6 rapports Cadre: Poutre tubulaire en acier avec support moteur inférieur Suspension Av: Fourche inversée 41 mm, réglable en détente et précharge Suspension Ar: Uni-trak avec monoamortisseur à gaz à bonbonne séparée, réglable en détente et précharge Frein Av: Double disque en pétales semi-flottants de 310 mm, étriers à 4 pistons opposés Frein Ar: Simple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston Pneu Av: 120/70 ZR 17 M/C (58W) NEUF Pneu Ar:180/55 ZR 17 M/C (73W) NEUF L: 2 100 mm l: 800 mm H: 1 050 mm Empattement: 1 445 mm Garde au sol: 150 mm Hauteur de selle: 834 mm Poids tous pleins faits: 229 kg Réservoir essence: 17 litres Options Alarme: Cobra Echappement: Akrapovic carbone Levier: Flip-up et poignées silicone logo Z Kit protection: Réservoir, trappe à essence, neiman Kit led: Eclairage AV, AR, clignotants AV intégrés dans les rétroviseurs et AR intégrés dans les feux de stop (fumé)

Zephyr (ZR) 550 Kawasaki de 1993. 1 800 euros, prix ferme. Faible kilométrage (Un peu moins de 17 000 kms à l'heure actuelle). 205 kgs tous pleins faits. Basse, légère, très maniable, sûre, adaptée pour les "courts-sur-pattes", les dames et les jeunes permis. Selle confortable, position confortable, assez droite, pas en appui sur les poignets. Moteur 4 cylindres, refroidissement par air, simple de conception, fiable (base moteur sortie une dizaine d'années auparavant): INCREVABLE. 50 chevaux. La moto est saine, que ce soit mécaniquement ou au niveau du cadre, démarre au quart de tour, consomme normalement, prend ses tours avec entrain: elle part donc TOUTES DISTANCES sans le moindre problème. Options: -barres protège-moteur / anti-chutes -Bloque-disque + double des clefs, trousse d'outils et manuel d'entretien. Nombreux frais récents: -Batterie. -Kit Chaîne changé il ya 10 jours -Vidange -Filtres -Réglage carburation -Réfection fourche Pneus changés à 11 000 kms, encore OK pour un moment. Son seul défaut est le silencieux " bidouillé" par l'ancien propriétaire.

Quasiment neuve Kawasaki de septembre . Sous garantie jusqu'afin septembre Modèle "R" ABS. Entretien chez Kawa. Pneu arrière neuf. Sellerie "confort" / Pot "Scorpion" / saute vent "Puig"

Vendo Kawa ZR7 750cc,del 2004 con 45000km por 2100€,siempre en garage,bien cuidada,carburada,bujias nuevas,retenes direccion,frenos delanteros,solo cambiaria por moto trail tipo,honda dominator,bmw gs650,...sin electronica. Por favor,solo interesados wassap o telf 616586824 Valentin La moto esta en Tarragona, algo negociable.2100€

MOTO KAWASAKI ZR 7 S GRISE CARENEE BON ETAT GENERAL REGLAGE CARBU NECESSAIRE PNEU BATTERIE FILTRES REFAIT KM ANNEE

Moteur Type4-cylindres en ligne à refroidissement liquide, 4-temps, Cylindrée806 cc DistributionDouble arbre à cames en tête, 16 soupapes, AlimentationInjection électronique 34 mm x 4 (Mikuni) Puissance maxiZ800 standard: 106 ch (78,2 kW) à 10 000 tr/min Couple maxiZ800 standard: 80,5 Nm à 8 000 tr/min AllumageDigital DémarreurÉlectrique Transmission EmbrayageMultidisque en bain d'huile CommandeManuelle Boîte de vitesses6 rapports Transmission finalePar chaine à joints toriques Partie cycle CadrePoutre tubulaire en acier avec support moteur inférieur Suspension AvZ800 standard: Fourche inversée 41 mm, réglable en détente et précharge Suspension ArZ800 standard: Uni-trak avec monoamortisseur à gaz à bonbonne séparée, réglable en détente et précharge Frein AvZ800 standard et "e version ABS": Double disque en pétales semi-flottants de 310 mm, étriers à 4 pistons opposés Frein ArSimple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston Pneu Av120/70 ZR 17 M/C (58W) NEUF Pneu Ar180/55 ZR 17 M/C (73W) NEUF Dimensions, poids, capacités Longueur2 100 mm Largeur800 mm Hauteur1 050 mm Empattement1 445 mm Garde au sol150 mm Hauteur de selle834 mm Poids tous pleins faits229 kg Réservoir essence17 litres Options AlarmeAlarme Cobra EchappementAkrapovic carbone LevierFlip-up et poignées silicone logo Z Kit protectionRéservoir, trappe à essence et neiman Kit ledEclairage AV et AR, clignotants intégrés dans les rétroviseurs et clignotants intégrés dans feu de stop arrière (fumé) Historique complet de la moto depuis sa première mise en circulation, carnet d’entretien à jours, facture à l’appui. Toutes les pièces d’origines sont fournies. La révision des 12 000 est faite.

Moteur Type4-cylindres en ligne à refroidissement liquide, 4-temps, Cylindrée806 cc DistributionDouble arbre à cames en tête, 16 soupapes, AlimentationInjection électronique 34 mm x 4 (Mikuni) Puissance maxiZ800 standard: 106 ch (78,2 kW) à 10 000 tr/min Couple maxiZ800 standard: 80,5 Nm à 8 000 tr/min AllumageDigital DémarreurÉlectrique Transmission EmbrayageMultidisque en bain d'huile CommandeManuelle Boîte de vitesses6 rapports Transmission finalePar chaine à joints toriques Partie cycle CadrePoutre tubulaire en acier avec support moteur inférieur Suspension AvZ800 standard: Fourche inversée 41 mm, réglable en détente et précharge Suspension ArZ800 standard: Uni-trak avec monoamortisseur à gaz à bonbonne séparée, réglable en détente et précharge Frein AvZ800 standard et "e version ABS": Double disque en pétales semi-flottants de 310 mm, étriers à 4 pistons opposés Frein ArSimple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston Pneu Av120/70 ZR 17 M/C (58W) NEUF Pneu Ar180/55 ZR 17 M/C (73W) NEUF Dimensions, poids, capacités Longueur2 100 mm Largeur800 mm Hauteur1 050 mm Empattement1 445 mm Garde au sol150 mm Hauteur de selle834 mm Poids tous pleins faits229 kg Réservoir essence17 litres Options AlarmeAlarme Cobra EchappementAkrapovic carbone LevierFlip-up et poignées silicone logo Z Kit protectionRéservoir, trappe à essence et neiman Kit ledEclairage AV et AR, clignotants intégrés dans les rétroviseurs et clignotants intégrés dans feu de stop arrière (fumé) Historique complet de la moto depuis sa première mise en circulation, carnet d’entretien à jours, facture à l’appui. Toutes les pièces d’origines sont fournies. La révision des 12 000 vient d'être réalisée pour la vente. Aucun frais à prévoir.

e mets en vente mon ZX10R de fin 2009 (modèle 2008 à 2010) équipé pour la piste (avec carte grise) moto impeccable, 1ère main, 8230 kms garantie (je n'ai pas les carénages ni les optiques d'origines). Elle est équipée: - une ligne complète en titane Akrapovic (valeur 1800 €) - fourche d'origine préparé par Pascal Bost (ressorts, coupelles,huile) (valeur 600 €) - un amortisseur arrière EMC sportshock 3 (valeur 700 €) - des commandes reculées (valeur 280 €) - protections Carbone Kevlar (cadre, moteur, bras oscillant...) peut-être vendu avec la moto ou séparément - durites Avia, vis freinées, guide chaîne Carbone, stompgrip réservoir, - (pièces d'origine disponibles: commodo gauche, béquille, ligne échappement, amortisseur,reposes pieds passager, filtre à air, batterie neuve...) - (pièces adaptable disponibles neuves: demi-guidons, leviers, jeux de couronnes, pignons, disques embrayage, jeux de plaquettes avant, jeu de poly, garde de boue avant...) - Divers pièces et accessoires (béquille avant et arrière piste, rampe pliable alu moto, couvertures chauffantes, pneus avant 120/70 ZR17 et arrière 200/55 ZR 17 neuf DUNLOP SPORTMAX GP RACER D211, Alfano, divers combi piste...) n'hésitez pas à me contacter uniquement par téléphone pour plus de renseignements. (moto visible sur Aulnay sous bois) Pas d'échange, pas de mail, pas de numéro masqué, merci