Voilier quillard très cab

Voilier quillard en très bel état, 2 cabines. Version barre franche. Finition preference, guindeau electrique, armement hauturier, gps, vhf, bimini, table de cockpit. Pilote automatique sur barre franche Bateau vendu avec révision et antifouling mis a l'eau et immatriculé en 2012 Place de port dans le 66 possible Suite loa après le 15-08-2016 apport 17.900 Euros puis 412 Euros jusqu'au 15-03-2027 plus 412 Euros de frais de dossier bancaire sur avenant

Voilier quillard en très bel état, 2 cabines. Version barre franche. Finition preference, guindeau electrique, armement hauturier, gps, vhf, bimini, table de cockpit. Pilote automatique sur barre franche Bateau vendu avec révision et antifouling mis a l'eau et immatriculé en 2012 Place de port dans le 66 possible Suite loa après le 15-08-2016 apport 14.500 Euros puis 412 Euros jusqu'au 15-03-2027plus 412 Euros de frais de dossier bancaire sur avenant

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9 M Année 1979 Description Voilier quillard de 1979 venant de bretagne et ayant fait la transatlantique l'hiver dernier. Bateau très bien entretenu. Moteur yanmar 2GM 20, 18 chx de 2010 en très bon état Jeu de voile en très bon état, génois sur enrouleur lazy bag, plus un autre jeu de voile en double état correct. trinquette neuve, tourmentin, spineaker, pilot auto, sondeur loch raymarine, gps, radio, AIS. 2batteries gel 110AH + 1 batterie moteur. Panneau solaire 100 w sur pratique et une annexe + réchaud 2 feux CADRAN. 13 500 euros négociable Tel pour plus de renseignement

Vends FEELING 36 (modèle 2001- Quillard) en très bon état général et bien équipé (1ere cat.), avec ses 3 cabines doubles (8 couchages) et grand espace salon (1,93 ht ss barrot). Un voilier, simple, confortable et pratique et surtout performant. Idéal pour navigation familiale. Possibilité de place au port de Toulon - Disponible de suite Jeu de voiles entretenue (2014): GV lattée neuve - Halebas rigide - Génois sur enrouleur - Gennaker - Trinquette neuve - Spi asymétrique. Pilote automatique et pataras réglable. Carénage annuel. Intérieur chaleureux en merisier et sellerie entretenue. Motorisation et équipement: Volvo 27 CV - guindeau électrique - pack électronique complet - ballon eau chaude - chargeur de batteries et 3 batteries - radeau de survie 6 pers. - annexe Bateau avec moteur hors-bord Honda - Menuiserie de qualité - Passavants larges - Grands hublots panoramiques - Revêtement de pont Teck et jupe lattée teck avec échelle de bain et douchette de cockpit. Longueur hors tout (m) 10.8 m - Largeur maxi (m) 3,62 - Tirant d'eau 0.76 m Les plus: Coque doté d’une carène puissante avec des performances très satisfaisantes en croisière. Vaste cockpit ergonomique où tout se commande facilement. Espace intérieur élégant, avec un carré bien éclairé et accueillant, et une cuisine en « L » ingénieusement aménagé. Le Feeling 36 est remarquablement pensé et présente l’avantage de favoriser une circulation aisée de son équipage, que ce soit sur son pont ou dans son volume habitable. A découvrir !

Vends voilier Evasion 22 quillard, année Idéal pour la croisière côtière. Longueur 6,74m, largeur 2,47m, Tirant d'eau 1m Hauteur sous barrot timonerie 1,75m Robuste Fifty en très bon état, Intérieur refait tout en boiserie vernie, Affaire rare à voir. Moteur:Volvo 18ch Diésel batterie neuve du Surface de voile 28 m² Génois neuf sur enrouleur Spi neuf Grande Voile Carré transformable en couchette double 4 couchages Coin cuisine avec évier, réchaud 2 feux, glacière Emplacement pour frigo Wc marin Compas neuf, pilote automatique Echelle de bain Bateau visible Port de St Laurent du Var Prix €

BENETEAU Evasion 22 Vends voilier Evasion 22 quillard, année Idéal pour la croisière côtière. Longueur 6,74m, largeur 2,47m, Tirant d'eau 1m Hauteur sous barrot timonerie 1,75m Robuste Fifty en très bon état, Intérieur refait tout en boiserie vernie, Affaire rare à voir. Moteur:Volvo 18ch Diésel batterie neuve du Surface de voile 28 m² Génois neuf sur enrouleur Spi neuf Grande Voile Carré transformable en couchette double 4 couchages Coin cuisine avec évier, réchaud 2 feux, glacière Emplacement pour frigo Wc marin Compas neuf, pilote automatique Echelle de bain Bateau visible Port de St Laurent du Var Prix €

Vends voilier : Modèle: Idylle 11,50 Constructeur: Bénéteau Type: Quillard 1,33 tirant d'eau Année: 1987 Longueur: 11,17 mètres Largeur: 3,70 mètres Moteur : Perkins 40CV (remis à neuf en 2016) réservoir 160 l Cabine avant : 2 couchages (vaigrage refait), Cabine arrière : couchage double (vaigrage refait, matelas neuf), Carré : 1 couchage double et une couchette simple + plus toile anti-roulis (les assises du carré ont été refaites), Cuisine : réchaud 2 feux + four ENO, réfrigérateur groupe froid neuf. + vaisselle et batterie de cuisine. Inventaire : - feux de navigation à LED, - VHF  Radio Océan 1355 MK4, - balise Cospas sarsat 406TM, - radar 16Mn Furuno M 1720, - radeau de survie CL2 6 complet (périmé) - perche IOR+éclairage, - guindeau électrique et sa commande filaire, - éolienne Aéoreng 4+ 2 pales de rechange, - hydrogénérateur Aquagen4, - annexe Zodiac type C200 avec moteur Mercury 3 ch, - régulateur d'allure Winpilot (pacific), - loch ST50, Speedo ST50, sondeur ST50, girouette anémomètre ST50 GPS GP70 Furuno, - pilote Autohelm ST3000, - récepteur marine Sangean ATS 818, - réfrigérateur 90 litres (groupe froid neuf) - WC marin M 69 - réservoir d'eau 300 l, - 1 batterie moteur, 1 guindeau, 1 servitude 200A, - Mat : Isomat 2 étages de barres de flèche, tangon, - enrouleur Furlex, Étai largable et son embout pélican, - Winchs de pont 2X24, de cockpit 2X46, mat 1X8+1X16 - Voiles : 1er Génois 42M² (état neuf) le 2ème à 60 %, GV lattée très bon état,1 foc sur mousqueton et 1 tourmentin bon état - capote de roof, lazzy bag GV et de génois, housse de barre à roue - mouillage principal : ancre cobra 16 kg, 1 longueur de chaîne de 10 mm et une longueur de câblot, main de fer pour mouillage, 2ème ancre de 16 kg (coffre arrière), Amarres 10 et 20 m, cordage de remorque, - échelle de bain, taud de cockpit, - jeu de béquilles alu. Documentation réglementaire, cartes SHOM (papier), carte navionics XL9 France & Iberia. Les joints des assises du cockpit ont été refaits. Peinture coque refaite en 2010 par chantier

Bénéteau Océanis 411 "Célébration " année série spéciale avec options d'origines: Pont en teck long de mat + 0,80 m quille 2 m winch électrique 1 hélice repliable. Catégorie de navigation: A Long: m Larg: 3,94 m Type de quille: quillard Nb de cabines:3 + douche - wc:2 Carré, cuisine frigoboat, four. Table à carte. Equipement extérieur: cockpit teck,table de cockpit, échelle de bain,douchette,guindeau électrique. Equipement voile et toile: Génois sur enrouleur,GV lazy bag - lazy jack,bimini, capote. Equipement électronique: GPS,loch speedo, pilote automatique,radar,VHF,girouette anémométre,lecteur carte sondeur,chargeur,antenne TV (Mer), autoradio. Equipements divers: Annexe + moteur HB 3,5 cv + échelle de bain Motorisation: Diesel marque VOLVO D2 - 55 puissance 55 CV - réservoir 150 litres Nb d'heures: 680 h bateau en très bon état

Du fait de problème santé je vends mon Super Arlequin En état de naviguer Construction QUERE Année Architecte André Mauric Longueur: 9.20m Largeur: 2.92m Quillard avec option grand tirant d’eau soit 1.70m Quille en fonte avec bulbe lesté en plomb Voiles: Génois récent à grand recouvrement sur enrouleur Grand voile avec réducteur de creux et 3 prises de ris 2 x Spis médium Toutes les drisses et écoutes très récentes Drisses de grand voile, balancine, spi, étais largable, baume, ramenées au cockpit 6 winchs classiques Pilote Auto ST+ GPS Furuno 2 ensembles instruments PenLan Antenne radio de secours Toilette et circuit eau refait Tableau électrique refait 3 x ancres Annexe Equipé C2 sauf survie Support safran refait Etanchéité quille refaite Nombreux mousquetons, manilles, goupilles, bouts, drisses etc etc Moteur NaniDiesel 2.40HE bicylindre 10ch Circuit gaz oil refait Filtres à huile et gaz oil en double Hélice « bipales bec canard » A prévoir: Rénover intérieur Réparer radio + remonter antenne en tête de mat Survie si navigation au-delà des 6 miles 2 pianos à remplacer Visible à sec à Port Des Barques

Devenez COPROPRIETAIRE d'un voilier quillard pour 5.000 euros à Cannes au lieu de 10.000 euros. Je vend 50% des parts de mon voilier très bon état. Modèle FLIRT de chez Jeanneau de 6m de long sur 2m25 de large de 1 tonne avec quille. Il y a 4 Couchettes, coin cuisine, Moteur hors bord de 9,8ch récent, équipement sécurité en règle. Port d'attache Mandelieu la Napoule. Partage des frais à prévoir: environ 150 e par propriétaire par mois (place de port, essence, entretien et carenage)

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 7 M Année 1978 Description Vends voilier quillard habitable Gib Sea 26, (Gibert Marine), Très Bon état, longueur mesurée 7,93 m, largeur 2,8 m et hauteur max sous barrots 1,8 m Bateau sain, soigné et entretenu, vendu avec son contrat annuel d’emplacement au port public de Port Camargue (tarif: 1767 euros pour 2018), place reconductible, très bien située, sans vis-à-vis 5 couchages: 2 couchettes doubles + 1 couchette simple. Nombreux rangements. WC marin Moteur diesel RC8D très bon état et révisé, avec joint élastomère « RMT » de ligne d’arbre, sans suintement d’eau, neuf 2 batteries + chargeur automatique intégré 1 Radio VHF fixe + 1 radio VHF portative GPS portable Loch-sondeur électronique Pilote automatique Passerelle en aluminium Echelle inox de bain Armement de sécurité moins de 6 miles, complet et à jour pour 6 personnes embarquées GV classique et foc à enrouleur révisé cette année (bande anti-UV Neuve) Taud de soleil Bateau équipé 220 volts avec prise de quai Prix: 7500 euros Tél: 04 66 79 94 36 et 06 87 64 54 63 Mots clés: croisière mer navigation voile yachting vacances méditerranée

voilier first 22 quillard 1:1m te; avec moteur 6cv bicylindre 4t AL neuf et deux réservoirs 12l avec jauge neufs; voilier tres equipe armt 6 M plus partiel sup a 6miles, sodeur, gps traceur fixe neuf +gps portable sur prise 12vlts, pilote; tableau electrique neuf avec contacteur et fubatterie neuven prise allule cigare12vlts; reserveb d eau 50l souple neuve; genois sur enrouleur; gv deux ris retour cookpit,avec taud,tangon; spi assymetrique neuf; 4 gilets nf neufs,2 coussins flottants, harnais de securite drisse et ecoute recentes, (double ds coffre safran renforce époxy, carenage fait nov 2015 voilier visible sur rdv a port medoc

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Challenger Export M2, année: 1977, longueur: 7. 35m, largeur: 2. 45m, quillard GTE: 1, 45m, lest: 550kg, moteur hors-bord, yamaha 6cv, année: 1998, 1jeu, de voiles complet, 2spi, les winch de 2 vitesses, loch, speedo, sondeur, 4couchettes, WC chimique, réservoir d'eau souple: 120litre, 5harnais, 6brassiéres, 1engins flottant, 2ancres, régulateur d'allure, 2béquilles, 1jeu complet, etc les ber, inventaire très complet, visible à Camaret sur Mer à côté du chantier naval, Yves le Couteur.