FERRARI 208 GT4 DINO EN FRANCE

Marque: Ferrari Modèle: 208 Mise en Circu.: 1975 Kilométrage: 105.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1284096_ferrari-208-gt4-dino Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce très bel exemplaire de la Ferrari 208 GT4 Dino. Dans les années 60, Ferrari décide de proposer une gamme de voitures de route équipées d’un moteur plus petit que leur traditionnel V12 de route. C’est ainsi qu’apparu d’abord la 206 Dino, remplacée par sa « jumelle » la 246 Dino dans la fin des années 60. Dans les années 70, la demande d’avoir une version 4 places d’une « petite » Ferrari se fait sentir et c’est comme ça qu’apparait la Dino 308 GT4. Le chiffre 308 voulait dire que le moteur est un V8 de 3.0l de cylindrée. Durant ces années-là, le gouvernement italien adopte une nouvelle règlementation des taxes, touchant les moteurs considérés comme gros. A ce petit jeu, Ferrari répond en proposant des versions 2.0l de leur gamme de V8. C’est ainsi que la Dino 208 GT4 est donc lancée sur le marché, mais le marché italien uniquement. La Dino 308 GT4 sera remplacée par la Ferrari Mondial en 1980. NYC’s présente ici un très beau modèle a 100% d’origine dans un super état. Forcément livrée neuve en Italie en mars 1975, elle est belge depuis 2015 ou elle était dans une importante collection de Ferrari. Nous n’avons malheureusement pas tout le suivi de son historique, mais nous avons un très bon dossier des factures depuis 2015 et nous pouvons confirmer qu’elle est maintenant parfaitement en ordre. Une grosse révision a été effectuée chez un spécialiste Ferrari connu, incluant : courroie de distribution, bourrage de vilebrequin, vidange, vase d’expansion,  purge des freins, charge airco, flexible de frein avant et arrière, plaquettes de frein, bougies, etc … Le dossier de factures est conséquent ! Il n’y a donc rien à prévoir au niveau mécanique, elle est parfaitement roulante et démarrage vraiment au quart de tour. Au niveau de la carrosserie, elle présente très bien, pas la moindre griffe, pas le moindre coup et pas de corrosion (voir l’ensemble des photos prises sur le pont). Seule une déchirure sur le caoutchouc du parechoc avant est à préciser mais c’est plutôt léger. L’intérieur est en très bon état, hormis une fissure sur le tableau de bord, il n’y a rien à dire : sièges, ciel de toit, tapis, boutons, etc.. tout est vraiment en très bel état. Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir