FERRARI 308 GTBI CARTER SEC D'OCCASION / AUTO EN FRANCE

Marque Ferrari Modèle 308 Version GTBi Carter Sec Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 1981 Kilométrage 45 500 km Couleur extérieur Rouge Garantie Oui Commentaires Histoire du modèle:|La Ferrari 308 GTB est dévoilée au salon de Paris 1975. Le projet fut confié au célèbre Pininfarina, qui avait pour objectif de créer un modèle positionné entre la Ferrari 512 BB et la Ferrari Dino. |C’est un V8 de 2926 cm3 qui est choisi pour animer le cœur de cette berlinette, d’abord dans une version à carburateurs, puis alimenté par l’injection K-Jetronic de Bosh en 1980, devenant ainsi la 308 GTBi. Il s’agit de la version la moins produite du modèle avec seulement 494 exemplaires. |Véritable icone des années 80, grâce notamment à sa notoriété acquise au travers de la série télévisée Magnum, la Ferrari 308 est un superbe collector. ||Notre exemplaire:|Il s’agit d’un exemplaire de juin 1981, qui se présente dans un très bel état général. |Elle est dans sa teinte emblématique Rosso Corsa et son habitacle est de couleur crema / nero. La peinture est d’un bel éclat et les 4 jantes de type Cromodora sont en parfait état. |La sellerie est très propre, bien conservée et ne présente pas de griffure ou de déchirure. Le motif de style « bracelet de montre » sur l’assise et le dossier est du plus bel effet. Elle est équipée d’un superbe volant Nardi siglé Ferrari, avec jante en alcantara, très agréable à prendre en main.|Du coté de la mécanique, le moteur V8 est équipé du système de lubrification à carter sec, exclusivement réservé aux modèles européens. Plusieurs interventions significatives ont été réalisées ces dernières années. En particulier on notera le remplacement des deux courroies de distribution et des galets tendeurs, le remplacement de la poulie d’arbre à came, une vidange moteur et boite de vitesse, une révision complète du système de freinage avec changement des disques et de plaquettes, et enfin le montage de pneumatiques neufs. Nous disposons bien entendu des factures relatives à ces travaux. |Modèle emblématique de la marque, la Ferrari 308 restera comme la première berlinette à moteur V8 en position centrale arrière, inaugurant ainsi une longue série de modèles à succès. |Cet exemplaire soigné est une belle opportunité pour les collectionneurs de la marque et les passionnés qui souhaiteraient faire leur premier pas dans l’univers de la Ferrari classique. |Véhicule visible au showroom Victoire Vintage Automobiles