Eurol hdx 40

Huile moteur Eurol HDX 40 E2 5L Eurol HDX 40 a été spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel avec et sans turbo et les moteurs stationnaires. Cette huile convient également aux moteurs diesel qui fonctionnent avec une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5%). Eurol HDX 40 a une forte capacité de nettoyage et de protection. Cela évite les dépôts de carbone et les dépôts sur les pistons. sur les soupapes et dans les chambres de combustion. Eurol HDX 40 offre une bonne protection contre lusure. la corrosion. les boues et la formation de mousse. tout en restant stable même à des températures élevées et en empêchant lépaississement de lhuile. Eurol HDX 30. 40 et 50 sont également conformes à lAPI CF-2. qui est prescrite pour les moteurs diesel 2 temps. en particulier ceux de Detroit Diesel. Eurol HDX 40 est principalement utilisé dans les moteurs diesel où une huile moteur monograde est prescrite avec les spécifications ci-dessous. dans divers secteurs tels que la construction (agricole). la navigation et la pêche. Eurol HDX 40 peut. si une huile moteur avec ce degré de viscosité est recommandée. également être utilisée comme huile de transmission ou comme huile hydraulique. Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 40 Normes (ACEA): E2 Densité à 20 ° C: 0.888 kg/l Indice de viscosité: 98 Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -30° Spécification: ACEA E2 Spécification: API CF-4 Spécification: API SG/CF/CF-2 Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: MAN 270 Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.0 Spécification: MB 228.1

Eurol Essence Power 250ml Eurol Petrol Power est conçu pour réduire le cognement. ce qui signifie quil a une plus grande résistance aux bruits de cognement du moteur. Le cognement est causé par lexplosion du mélange carburant-air qui nest pas brûlé de manière contrôlée comme dhabitude. Lessence à indice doctane plus élevé est utilisée pour réduire les bruits de cognement car elle brûle plus lentement que lessence sans plomb ordinaire. Eurol Petrol Power augmente la puissance sur toute la plage de vitesse. réduit les émissions dhydrocarbures dangereux et contribue à maintenir un moteur plus propre. En utilisant Eurol Petrol Power. le moteur tourne plus silencieusement et le kilométrage est augmenté grâce à une combustion plus propre et plus efficace.Eurol Petrol Power peut également être utilisé pour les motos équipées dun capteur de cliquetis. pour obtenir les performances maximales de votre moto. Caractéristiques: - Augmente considérablement lindice doctane de lessence à pompe ordinaire. - Améliore la forme de pulvérisation pour une combustion plus complète. - Fonctionne avec injection directe et indirecte. - Améliore la réponse de laccélérateur et laccélération. - Peut être utilisé avec de léthanol (E85). - Aide à réduire lusure du moteur. Manuel dutilisation: - 1 Bouteille de Petrol Power (250 ml) convient pour 35 à 65 L de carburant. - Versez tout le contenu du bidon dans le réservoir de carburant avant de faire le plein. - Pour de meilleurs résultats. ajouter avant chaque remplissage. - Petrol Power ne causera aucun dommage en cas de surdosage mineur. - Stockez Petrol Power dans un endroit frais et sec. - Utilisez Petrol Power à vos risques et périls. Mentions de danger (CLP): - H318 Provoque des lésions oculaires graves. - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. fonction: Octane Booster Capacité: 250 ml Densité à 20 ° C: 0.8267 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 2.8 cSt Point d&:#39:éclair: 62 °C Viscosité: Essence

Eurol Visco Plus Eurol Visco Oil Plus augmente la viscosité dune huile dans un moteur à essence ou diesel. avec ou sans turbo. créant un film plus épais entre les pièces mobiles. Il fait partie de lentretien préventif des moteurs anciens et usés afin dassurer une protection maximale du moteur. Lutilisation dEurol Visco Oil Plus est recommandée lorsque la consommation dhuile est supérieure à 1 litre aux 1 000 km ou lorsque le moteur doit fonctionner à des températures ambiantes extrêmement élevées (35 à 50 °C). Caractéristiques: - Épaissit lhuile moteur jusquà 20 %. - Conserve les propriétés à basse température de lhuile moteur. - Fonctionne pour les moteurs à essence et diesel. - Réduit les émissions en réduisant la consommation dhuile Manuel dutilisation: - 1 bouteille Visco Oil Plus (250 ml) convient pour 4 à 6 litres dhuile moteur. - Ajoutez tout le contenu de lemballage dans le carter. - Visco Oil Plus ne causera pas de dommages en cas de léger surdosage. - Stockez Visco Oil Plus dans un endroit frais et sec. - Utilisez Visco Oil Plus à vos risques et périls. fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Capacité: 500 ml Densité à 20 ° C: 0.8668 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 3.5 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 15.9 cSt Indice de viscosité: 95 Point d&:#39:écoulement: 0 ° C Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique

BOOSTER EUROL TBN Eurol TBN Booster est un additif. développé pour augmenter le TBN afin dobtenir des intervalles de vidange dhuile plus longs dans les régions où le carburant contient beaucoup de soufre. Eurol TBN Booster est compatible avec toutes les huiles moteur commerciales pour moteurs à essence et diesel: LEurol TBN Booster nest pas recommandé pour les moteurs fonctionnant au gaz ou équipés dun filtre à particules. LEurol TBN Booster prolonge lintervalle de vidange dhuile. car il ajoute une alcalinité supplémentaire à lhuile. Lalcalinité (TBN) est nécessaire pour neutraliser les acides corrosifs: plus il y a de soufre dans le carburant. plus il se forme dacides corrosifs. Eurol TBN Booster augmente la réserve dalcalinité. de sorte que lhuile peut durer plus longtemps à cet égard. LEurol TBN Booster est parfaitement adapté à la flotte mixte et peut être utilisé dans les moteurs plus anciens de transport et de terrassement fonctionnant au carburant à haute teneur en soufre. Eurol TBN Booster neutralise plus dacides et aide à empêcher la contamination de saccumuler en créant des intervalles de vidange dhuile plus longs. Manuel dutilisation: - Un bidon de 250 ml dEurol TBN Booster est recommandé pour une utilisation dans une huile moteur de 4 à 6 litres. - Ajouter ladditif à lhuile moteur chaude - Assurez-vous que le niveau dhuile maximal nest pas dépassé en lisant la jauge dhuile. - Après avoir ajouté ladditif. laissez le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes pour assurer un mélange adéquat dans lhuile. Mentions de danger (CLP): - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Viscosité: Essence Capacité: 250 ml Densité à 20 ° C: 0.9919 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 11.3 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 95.5 cSt Indice de viscosité: 105 Point d&:#39:éclair: 100 °C Point d&:#39:écoulement: 0 ° C

Shampoo wash & shine 5 litres Rouler, c'est plus sympa que de nettoyer, et pourtant, il faut bien passer par là. Et quand il faut le faire, autant le faire avec un produit super efficace. Eurol® Wash & Shine est un shampoing synthétique, hautement concentré, que vous pouvez utiliser sans crainte sur la peinture, le caoutchouc, le plastique ou les chromes. Vous pouvez donc l'utiliser également pour votre voiture ou votre bateau. Et vous pouvez même le faire manuellement, mais Eurol® Wash & Shine peut tout aussi bien s'utiliser avec un nettoyeur à haute pression. De par sa puissance de nettoyage, Eurol® Wash & Shine rend son brillant aux surfaces même très sales, sans devoir astiquer.Avec un demi litre, vous irez déjà loin, car les proportions idéales pour le mélange est de 1:25 et 1:50 (20 ml à 40 ml par litre d'eau), indépendamment de la teneur off-road de votre dernière balade. Ce produit est bio-dégradable, n'est pas toxique, incombustible et économique à l'usage. Il va de soi qu'il n'est pas recommandé de le boire ni de le projeter dans les yeux, ce qui n'est jamais un bon plan quand on parle de produits d'entretien.Ceux qui pensent à l'extrême, ou qui ont tout simplement beaucoup de motos à nettoyer, opteront peut-être pour le modèle de cinq litres.

Huile de transmission Eurol MTF GL5 75W-80 1L Eurol® MTF 75W-80 GL-5 est une huile de transmission synthétique qui. en les transmissions finales. ainsi que les boîtes de vitesses manuelles (pour lesquelles une qualité GL-5 est requise) peuvent être utilisées. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 est très compatible avec la synchronisation et garantit des changements de vitesse très fluides même à basse température. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 a une excellente capacité dabsorption de pression qui peut supporter des charges et des vibrations très lourdes. La baisse de viscosité due aux fortes charges nest que faible. de sorte que cette huile garantit une viscosité correcte avec des intervalles de vidange prolongés (et dans certains cas une durée de remplissage). Eurol® MTF 75W-80 GL-5 contient des réducteurs de friction spéciaux. qui garantissent des économies de carburant durables et réduisent le développement de chaleur. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 fournit une lubrification adéquate à des températures très basses et très élevées et offre une protection contre la corrosion. lusure. lépaississement et les dépôts. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 est compatible avec la plupart des élastomères et matériaux détanchéité et ne présente aucune mousse sous des charges extrêmes. Niveau de performance: - API GL-5 - MIL-L-2105-D Recommandé pour une utilisation: - Décret - BMW 2300 7533 818 - Alfa Romeo - LANCIA - Volvo 97308 - VW 501 50 - BMW 2300 1434 404 - BMW 2300 7533 513 - BMW 83 22 0 309 031 - BMW 83 22 0 403 247 - BMW 83 22 7 533 818 - GM/Opel 19 40 182 - GM/Opel 19 40 757 - GM/Opel 19 40 768GM/ - Opel 19 40 776 - Ford WSS-M2C200-C/C2/C3 - Citron - Peugeot - Renault Capacité: 1 litre Garantie: 2 ans Normes (API): API GL-5 Viscosité: 75W80 Couleur: jaune Densité à 20 ° C: 0.882 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 49.8 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9.4 cSt Point d&:#39:éclair: 190 °C Spécification: Alfa Romeo Spécification: BMW 2300 1434 404 Spécification: BMW 2300 7533 513 Spécification: BMW 2300 7533 818 Spécification: BMW 83 22 0 309 031 Spécification: BMW 83 22 0 403 247 Spécification: BMW 83 22 7533818 Spécification: Fiat Spécification: Ford WSS-M2C200-C/C2 Spécification: GM/Opel 19 40 182 Spécification: GM/Opel 19 40 757 Spécification: GM/Opel 19 40 768 Spécification: GM/Opel 19 40 776 Spécification: LANCIA Spécification: MIL-L-2105 B/C/D Spécification: Volvo 97308 Spécification: VW 501 50

Huile de transmission Eurol MTF GL-4 75W 1L Huile de transmission synthétique aux propriétés déconomie de carburant Eurol® MTF 75W GL-4 est une huile de transmission synthétique. qui est utilisée dans les transmissions finales ainsi que dans les boîtes de vitesses manuelles. Eurol® MTF 75W GL-4 est très compatible avec la synchronisation et garantit des changements de vitesse très fluides même à basse température. Eurol® MTF 75W GL-4 contient des réducteurs de friction spéciaux. qui garantissent des économies de carburant durables et réduisent le développement de chaleur. Eurol® MTF 75W GL-4 fournit une lubrification adéquate à des températures très basses et très élevées et offre une protection contre la corrosion. lusure. lépaississement et les dépôts. Eurol® MTF 75W GL-4 est compatible avec la plupart des élastomères et matériaux détanchéité et ne présente aucune mousse sous des charges extrêmes. Niveau de performance: - API GL-4 - MIL-L-2105 Recommandé pour une utilisation: - VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055 726 A2/G 060 726 A2/G 070 726 A2) - VW G 052 512 (A2) - VW G 052 178 A2 - VW G 052 171 A1/A2 Mentions de danger (CLP): - H412 - Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Normes (API): API GL-4 Viscosité: 75W Couleur: Jaune clair Densité à 20 ° C: 0.877 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 40.8 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 6.7 cSt Point d&:#39:éclair: 221 °C Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Grade de viscosité SAE: 75W Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 512 (A2) Spécification: VW G 052 171 A1/A2 Spécification: VW G 052 178 Spécification: VW G 052 178 A2 Spécification: VW G 052 512 Spécification: VW G 052 512 (A2) Spécification: VW TL 726 (G 052 726

Huile moteur Eurol Monograde HDS SAE 30 5L Eurol HDS SF/CF SAE 30 a été spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel avec et sans turbo et les moteurs stationnaires. Cette huile convient également aux moteurs diesel qui fonctionnent à une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5 %) Eurol HDS SF/CF SAE 30 a une forte capacité de nettoyage et de protection. Cela évite les dépôts de carbone et les dépôts sur les pistons. sur les soupapes et dans les chambres de combustion. Eurol HDS SF/CF SAE 30 offre une bonne protection contre lusure. la corrosion. les boues et la formation de mousse. tout en restant stable même à des températures élevées et en empêchant lépaississement de lhuile. Eurol HDS SF/CF SAE 30. 40 et 50 sont également conformes à lAPI CF-2. qui est prescrite pour les moteurs diesel 2 temps. en particulier ceux de Detroit Diesel. - Spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel - Convient aux moteurs diesel fonctionnant à une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5 %) - Eurol HDS SF/CF SAE 30 a une forte capacité de nettoyage et de protection Normes (ACEA): E2 Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 30 Densité à 20 ° C: 0.881 kg/l Indice de viscosité: 101 Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -27 °C Spécification: ACEA E2 Grade de viscosité SAE: 30 Capacité [litres]: 5 Spécification: API SF / CF Spécification: CCMC G2 / D1 Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104B Spécification: MIL-L-46152B

Fuite darrêt de transmission Eurol Eurol Transmission Stop Leak est un additif conçu pour gonfler et revitaliser les joints et les joints toriques pour arrêter les fuites dans les transmissions automatiques. Eurol Transmission Stop Leak empêche dautres fuites pour éviter un faible niveau dhuile. ainsi que la contamination du sol ou des eaux souterraines. Eurol Transmission Stop Leak ne contient pas de solvants ni de solides et permet non seulement aux joints et aux joints toriques de gonfler. mais les maintient élastiques. Eurol Transmission Stop Leak peut être mélangé avec toutes les huiles ATF minérales et synthétiques. Il nest pas conseillé dutiliser Eurol Transmission Stop Leak en cas de fuite importante dans la transmission. En cas de fuite extrême. il est recommandé den rechercher la cause (par exemple. joint fissuré) et de prendre les mesures nécessaires. Manuel dutilisation: - Un bidon de 250 ml dEurol Transmission Stop Leak est recommandé pour une utilisation dans 8L à 10L ATF (environ 25 ml / l). - Assurez-vous que le niveau dhuile maximal nest pas dépassé en lisant la jauge dhuile. - Après avoir ajouté ladditif. laissez le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes pour obtenir un bon mélange dans lhuile. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets à long terme. fonction: Stop-fuite Viscosité: Essence Capacité: 250 ml Viscosité: Diesel Densité à 20 ° C: 0.8981 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9.8 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 78.8 cSt Indice de viscosité: 103 Point d&:#39:éclair: 120 °C Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement)

Huile de transmission Eurol Transyn GL 4/5 75W-90 1L Huile de transmission synthétique pour boîtes de vitesses manuelles et transmission finale. Eurol® Transyn 75W-90 est une huile de transmission universelle synthétique qui peut être utilisée dans les boîtes de vitesses manuelles et les transmissions finales. pour lesquelles GL-3. GL-4 ou GL-5 est prescrit. ce qui signifie que cette huile offre une excellente option de rationalisation. Eurol® Transyn 75W-90 peut être utilisé dans lensemble du groupe motopropulseur et contient des additifs spécialement développés qui réduisent la consommation de carburant et éliminent les problèmes de changement de vitesse. Cette composition unique minimise non seulement lusure. mais également la corrosion et le moussage. tandis que même à des températures élevées. lhuile est protégée contre loxydation thermique. Eurol® Transyn 75W-90 est très compatible avec la synchronisation et garantit un changement de vitesse très fluide même à basse température. Eurol® Transyn 75W-90 a une excellente capacité dabsorption de pression qui peut supporter des charges et des vibrations très lourdes. La diminution de viscosité due à de lourdes charges nest que faible. de sorte que cette huile garantit une viscosité correcte avec des intervalles de vidange prolongés. Niveau de performance: - Service dAPI - GL 3/4/5 et MT-1 - MIL-L-2105 B/C/D - MIL-PRF-2105E - ZF TE-ML 01.02.05. 07. 08 - HOMME 341 TL / 341 type Z-3. - MAN 342 SL / 342 type S-1. - HOMME 3343 S/SL - Volvo 97310 - Boîte Scania STO 1:0 - Boîte DAF ZF TE-ML 02 Recommandé pour une utilisation: - Mo 235.1 - 235.0 Mo - Arvin Meritor 076-N - IVECO Viscosité: 75W90 Capacité: 1 litre Viscosité: boîte de vitesses Normes (API): API MT-1 / API GL 3/4/5 Point d&:#39:éclair: 198 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 86.7 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 15 cSt Densité à 20 ° C: 0.883 kg/l Couleur: Couleur ambre Spécification: API GL 4/5 Grade de viscosité SAE: 75W-90 Recommandation du fabricant Huile: Scania STO 1: 0 Spécification: DAF Spécification: Iveco Spécification: Mack GO-J Spécification: MAN 341 Type Z2 Spécification: MAN 341 Type Z2 Spécification: MAN 342 Type M2 Spécification: MAN M 3343 Typ M Spécification: MB 235.0 Spécification: MB 235.1 Spécification: MIL-L-2105 B/C/D Spécification: MIL-PRF-2105E Spécification: Scania STO 1: 0 Spécification: VOLVO 97310 Spécification: ZF TE-ML 02B/05A/07A

Huile de transmission Eurol Gear Oil EP 100ML Eurol Gear Oil EP est un produit pour la lubrification des transmissions à engrenages. Eurol Grear Oil EP est fabriqué avec de lhuile minérale et un ensemble dadditifs bien équilibré. Eurol Gear Oil EP fournit une lubrification stable dans les conditions les plus diverses et avec de fortes charges de choc. Eurol Gear Oil EP ne convient pas aux systèmes dans lesquels le cuivre est également utilisé. Niveau de performance: - API GL-5 - MIL-L-2105 B/C/D Capacité: 100 ml Normes (API): API GL-5 Garantie: 2 ans Viscosité: 80w90 Viscosité: Huile Couleur: marron Densité à 20 ° C: 0.8833 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 136.9 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 14.1 cSt Point d&:#39:éclair: 244 °C Type d&:#39:huile: Graisse minérale Grade de viscosité SAE: 80W-90 Capacité [litres]

Arrêt de fuite dhuile moteur Eurol Eurol Engine Oil Stop Leak est un additif développé pour gonfler et revitaliser les joints et les joints toriques afin darrêter les fuites dans les moteurs diesel. GPL et essence. Eurol Engine Oil Stop Leak empêche dautres fuites pour éviter un niveau dhuile bas ainsi que la contamination du sol ou des eaux souterraines. Eurol Engine Oil Stop Leak est miscible avec toutes les huiles minérales et synthétiques. mono et multigrades et nendommage pas le catalyseur. Eurol Engine Oil Stop Leak ne contient ni solvants ni solides et non seulement fait gonfler les joints et les joints toriques. mais les maintient élastiques. Caractéristiques: - Arrête efficacement les fuites dhuile du moteur - Restaure les joints obsolètes - Fonctionne pour les moteurs à essence et diesel - Contribue au nettoyage interne du moteur. Manuel dutilisation: - 1 Flacon dhuile moteur Stop Leak (250 ml) convient pour 4 à 6L dhuile moteur - Ajouter le Oil Stop Leak à un moteur chaud - Ajouter tout le contenu de lemballage dans le carter - Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes - Assurez-vous que le niveau dhuile maximum nest pas dépassé - Larrêt de fuite dhuile moteur ne causera pas de dommages avec un surdosage mineur - Conservez le stop-fuite dhuile moteur dans un endroit frais et sec - Utilisez Engine Oil Stop Leak à vos risques et périls Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Viscosité: Essence Viscosité: Diesel fonction: Stop-fuite Capacité: 250 ml Densité à 20 ° C: 0.8981 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9.8 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 78.8 cSt Indice de viscosité: 103 Point d&:#39:éclair: 120 °C Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement)

Huile de transmission Eurol Transyn GL 4/5 75W-90 20L Huile de transmission synthétique pour boîtes de vitesses manuelles et transmission finale. Eurol® Transyn 75W-90 est une huile de transmission universelle synthétique qui peut être utilisée dans les boîtes de vitesses manuelles et les transmissions finales. pour lesquelles GL-3. GL-4 ou GL-5 est prescrit. ce qui signifie que cette huile offre une excellente option de rationalisation. Eurol® Transyn 75W-90 peut être utilisé dans lensemble du groupe motopropulseur et contient des additifs spécialement développés qui réduisent la consommation de carburant et éliminent les problèmes de changement de vitesse. Cette composition unique minimise non seulement lusure. mais également la corrosion et le moussage. tandis que même à des températures élevées. lhuile est protégée contre loxydation thermique. Eurol® Transyn 75W-90 est très compatible avec la synchronisation et garantit un changement de vitesse très fluide même à basse température. Eurol® Transyn 75W-90 a une excellente capacité dabsorption de pression qui peut supporter des charges et des vibrations très lourdes. La diminution de viscosité due à de lourdes charges nest que faible. de sorte que cette huile garantit une viscosité correcte avec des intervalles de vidange prolongés. Niveau de performance: - Service dAPI - GL 3/4/5 et MT-1 - MIL-L-2105 B/C/D - MIL-PRF-2105E - ZF TE-ML 01.02.05. 07. 08 - HOMME 341 TL / 341 type Z-3. - MAN 342 SL / 342 type S-1. - HOMME 3343 S/SL - Volvo 97310 - Boîte Scania STO 1:0 - Boîte DAF ZF TE-ML 02 Recommandé pour une utilisation: - Mo 235.1 - 235.0 Mo - Arvin Meritor 076-N - IVECO Capacité: 20 litres Normes (API): API MT-1 / API GL 3/4/5 Viscosité: 75W90 Densité à 20 ° C: 0.883 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 15 cSt Couleur: Couleur ambre Viscosité. cinématique à 40 ° C: 86.7 cSt Point d&:#39:éclair: 198 °C Spécification: API GL 4/5 Grade de viscosité SAE: 75W-90 Recommandation du fabricant Huile: ARVIN MERITOR 076-N Spécification: DAF Spécification: Iveco Spécification: Mack GO-J Spécification: MAN 341 Type Z2 Spécification: MAN 341 Type Z2 Spécification: MAN 342 Type M2 Spécification: MAN M 3343 Typ M Spécification: MB 235.0 Spécification: MB 235.1 Spécification: MIL-L-2105 B/C/D Spécification: MIL-PRF-2105E Spécification: Scania STO 1: 0 Spécification: VOLVO 97310 Spécification: ZF TE-ML 02B/05A/07A

Huile moteur Eurol Evolence 0W-16 5 litres Eurol Evolence 0W-16 est une huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence américains et asiatiques des voitures particulières. des camionnettes et des véhicules hybrides. Cette huile moteur peut être utilisée dans les voitures équipées de convertisseurs catalytiques. de moteurs turbo et de systèmes dinjection directe où API SP (-RC) ou ILSAC GF-6a est prescrit. Eurol Evolence 0W-16 est compatible avec les carburants essence contenant jusquà 85% déthanol (E85). ainsi que le GPL et le GNC. Eurol Evolence 0W-16 assure une lubrification et un nettoyage optimaux des en particulier les moteurs à essence asiatiques et américains de divers constructeurs automobiles tels que Ford. Chrysler. Toyota. Lexus. Kia. Subaru. Mitsubishi et Honda. Cette huile offre une excellente protection pour les véhicules hybrides et les moteurs fonctionnant dans des conditions start-stop. - Huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence et hybrides américains et asiatiques - Excellente protection des moteurs avec fonction start-stop - Assure une excellente protection de la chaîne de distribution contre les dépôts et lusure. Capacité: 5 litres Normes (ACEA): - Viscosité: 0W-16 Normes (API): SN Plus RC Point d&:#39:éclair: 210 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 37.6 cSt Densité à 20 ° C: 0.841 kg/l Indice de viscosité: 159 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.2 cSt Point d&:#39:écoulement: -45 ° C Viscosité. dynamique (CCS): 5527 cP Sulfate de cendre: 0.8 wt% ILSAC: GF-5 Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: API SN Plus RC Recommandation du fabricant Huile: Ilsac GF-5 Spécification: API SP-RC Spécification: Ilsac GF-5 Spécification: ILSAC GF-6 (En Programme Spécification: ILSAC GF-6B

Huile moteur Eurol Elance 5W30 C2/C3 5L Eurol Elance 5W-30 est une huile moteur entièrement synthétique de haute qualité pour les véhicules essence et diesel. Eurol Elance 5W-30 a une faible teneur en cendres sulfatées ainsi quune faible teneur en phosphore et soufre la technologie dite ":mid SAPS":*. Eurol Elance convient aux applications où Renault RN17 est prescrit et aux applications où RN0700 et RN0710 sont prescrits. Caractéristiques: - SN API - ACEA C2 - ACEA C3 - Renault RN17 - VW 505.01 - Mo 229.51 - Mo 229.52 - Mo 229.31 - BMW Longlife-04 - GM dexos 2 - VW 505.0 - Renault RN0700 / 0710 *Ce sont des huiles avec une quantité réduite dadditifs métalliques. tels que le phosphore et le soufre. Les additifs métalliques conduisent à des dépôts qui ne sont pas régénérés. Viscosité: 5W30 Normes (ACEA): C2/C3 Normes (API): SN Renault: RN17 Point d&:#39:éclair: 192 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 73.2 cSt Densité à 20 ° C: 0.851 kg/l Indice de viscosité: 163 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 12.1 cSt Point d&:#39:écoulement: -45 ° C Viscosité. dynamique (CCS): 5832 cP Sulfate de cendre: 0.7 wt% Capacité: 5 litres Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: ACEA C3 Recommandation du fabricant Huile: OV 040 1547 - D30 Spécification: BMW Longlife-04 Spécification: Dexos D Spécification: GM Dexos 2 Spécification: MB 229.31 Spécification: MB 229.51 Spécification: MB 229.52 Spécification: OV 040 1547 - D30 Spécification: OV0401547 Spécification: Renault RN0700 / 071 Spécification: Renault RN17 Spécification: VW 505.00 Spécification: VW 505.01