MAÎTRISER SON GMP POUR MAÎTRISER SON CARBURANT (NEUF) EN FRANCE

Pour pouvoir  voler en toute sécurité en termes de planification et de gestion carburant, tout en  maîtrisant votre GMP  (couplage moteur/hélice), et ainsi  votre consommation attendue et réelle, cet ouvrage vous permettra de  comprendre et maîtriser  les points suivants : ·    Planification d'un vol de  quelques heures : devis carburant se basant sur des données réelles et pragmatiques (données trop souvent erronées dans la réalité). ·    Abaques et tableaux des manuels de vol  relatifs aux performances avion (p.ex.  consommations, vitesses, distances franchissables, mixtures, tableaux de conduite du GMP…) liées directement ou indirectement à la consommation. ·    Mixture  : quelle mixture, pour quel moteur, quelle phase de vol, quelle consommation. Comment la choisir, et la gérer en vol. ·    Choix des puissances  pour ce qui est de la  planification et la conduite du vol  (réglages en vol) : croisière lente ou rapide, puissance d'attente, puissance à 55%, 60%, 65%, ou 75%. ·    Corrélations entre  puissance, tachymètre (RPM) et P a  (Pression d'admission). Utilisations concrètes des abaques et tableaux des manuels de vol. ·    Déclinaison de tous ces aspects problématiques sur des  avions à   moteur à combustion interne, équipés de  carburateur ou système à injection, à  hélice à calage fixe ou à calage variable et vitesse constante.