MOTO  KAWASAKI   EN FRANCE

Kawasaki Er6-n millésime 2009, l'entretien a été fait régulièrement par l'espace Murit. A toujours dormi dans un garage, et temps de chauffe toujours respecté Dernière révision à 40500 km en juillet 2015 Orange avec un tapis de réservoir en cuir orange Vendue avec un top case quasiment neuf et le système d'accroche, plus les barres d'origine (pour que le passager se tienne). Je m'en sépare car je n'ai vraiment pas l'occasion de l'utiliser mais c'est une bonne moto, très bien pour les débutants, et notamment pour les filles ou les gens pas très grands (je mesure 1m59) Petit problème à signaler: parfois, la diode rouge "FI" (fuel injection) s'allume, mais s'éteint dès qu'on passe sous les 70km/h ou qu'on s'arrête (et ne se rallume plus après). C'est arrivé 4 ou 5 fois sur les 6 derniers mois. D'après plusieurs recherches, c'est un problème récurrent et sans gravité avec ces motos (si vous tapez dans google "kawasaki er6 fi rouge" vous pouvez voir le premier lien, un sujet sur le forum du site kawette)