Accastillage coque voilier gréement

suite au désarment,A vendre matériel pour voilier. accastillage,winchs,gréement,panneaux de pont,électronique,confort à bord,annexe,moteur inboard,chauffage etc... liste,prix,détails,photos, sur demande. salutations marines.

VOILIER CATAMARAN SANGAREE 42 construit à l’unité par le chantier SANGAREE à Frontignan en1987.Long12.8m Larg7.8m. sandwich airex et balsa fibre de verre époxy West System. Gréement 7/8 Gréement SELDEN – Enrouleur foc FURLEX – Voiles Hydranet radial (ensemble neuf 2011 – révisé par gréeur en 2015) – Spi symétrique avec chaussette 2 grandes cabines doubles, très grand carré et cockpit Très stable en raison de sa largeur. Expertise disponible 2015 - Idéal navigation au long cours (le couple propriétaire vit à bord) Equipement très complet: 4 mouillages – principal: ancre BRAKE chaine 10 long 80m. Autres ancres FOB mixtes. Guindeau électrique LOFRANS TIGRE 2 Pilotes: ST3000 barre et RAYMARINE EV200 de 2015 à vérin 2 Moteurs VOLVO 2002 avec SAILDRIVE – hélices KIWIPROP Dessalinisateur SPECTRA CAP HORN 52L/h-CHAUFFAGES EBERSPACHER Aitronic 2x 2500W Palan électrique avec télécommande – groupe électrogène 2500W – batterie servitude 600AH 6 panneaux solaires – Eolienne AEROGEN 4 – 2wc JABSCO dont 1 avec réservoir eau noire 2 VHF fixes + 1 portable – 2 NAVTEX – 1 lecteur de carte FURUNO GP7000 AIS récepteur émetteur – Radar FURUNO – MOBI (homme à la mer) avec 5 émetteurs HIFI STEREO CD + USB… Récepteur HF SONY – 2 Sondeurs – 2 Anémo – girouette (1 statique ROWIND) – 2 Balises AIS perso Balise OCEAN SIGNAL avec GPS – 2 Combinaisons de survie - Survie SEASAFE Révisée 2015 Narguilé et équipements de plongées autonomes avec bouteille Annexe CARIBE L11 + HB HONDA 5CV 4 temps Nombreuses pièces de rechanges moteur, équipement électronique, accastillage, amarres, drisses…. Détails sur demande - Visible aux Canaries

Voilier de 1ere Main, usage exclusif propriétaire pour croisières ETE en Méditerranée. Entretien régulier et rigoureux pour moteur passerelle, générateur, guindeau, œuvres vives- grand carénage en 2015 avec remplacement des vannes de coque. Remplacement du parc batteries en 2015 Peinture de coque neuve de 2011. Ensemble groupes eau sous pression remplacé en 2014. Grand entretien moteur et inverseur (remplacé en 2011) Gréement cotre avec jeu de voiles spectra de chez North-Sails (2012) + jeu de voiles d'origine Incidences. VOILIER VISIBLE PORT DE CANNES SUR RVS Pierre MORIZEAU au 06 25 45 79 35 - 83

Voilier BENETEAU modèle FIRST 25.7S, année ,version quille relevable, longueur hors tout 7.90 m, largeur coque 2.75 m, tirant d'eau 0.85 m/ 1.85 m. Visible dans le port de la Trinité-sur-mer. Première main, peu navigué, jamais loué. AMENAGEMENT: 5 couchettes (3 dans le carré et 2 en cabine avant), coin cuisine, toilettes avec réserve d'eaux noires et lavabo, bancs lattés en teck dans le cockpit, échelle de bain. GREEMENT: grand voile avec lazy bag et pataras, génois avec enrouleur et rails d'écoute, spi asymétrique ALLPURPOSE. MOTEUR: diesel in board, 14 CV, YANMAR modèle 2YMh. ARMEMENT SECURITE: catégorie B, hauturier, radeau de survie 6 personnes, feux de détresse, gilets automatiques, lignes de vie. EQUIPEMENT: girouette WINDEX, compas, loch/speedo/sondeur, GPS GARMIN GPSMAP 620 avec cartes incorporées G2 EU464S, VHF, pilote automatique RAYMARINE ST, béquilles. ANNEXE/ AD240, moteur SUSUKI 2.5 CV.

voilier dufour safari. État : Occasion 27pieds, entretenu  bien équipé  gps, traceur,  radar   navtex,  speedo,  lock, anemometre,  pilote auto Double gaz sur cardan, bache a eau 130l, chauffe eau, Antenne tv, Vhf Chargeur de quai, manoeuvres et instruments au cockpit Moteur Volvo penta neuf facture2008 aujourd'hui(1000h) bien entretenu   GV neuve 2018,3 ris automatique  +gv fullbat en secours génois sur enrouleur (bande UV a recoudre) spinnaker et chaussette gréement courant en bon état entretenu, dormant bon etat suivi régulièrement, Bimini, Lazy bag, Taud de soleil, Plage et échelle de bain, 2 ancres,gilet de sauvetage bouée, pare battage, jerrycan +plein de trucs pratiques et/ ou obligatoire Refit coque et pont 2016 Sellerie refaite en 2017 Place de port a leucate Vendu pour cause de naissances multiples et achat plus grand

voilier pêche promenade Aigues Marine. longueur 8m largeur 2.5m 5couchettes surface voilure 32.5m2 moteur diesel vetus type M4 30.9kw (42ch), neuf (à peine rodé) carénage et peintures coque faits accastillage général proche du neuf vhf navicom RT 550 dsc combiné carte/sonar Humminbird 788C lecteur cd/radio Alpine cde 120r Sonar Fishfinder 140 2batteries 12V 90AH Tous ces équipements sont proches du neuf. Béquilles d'échouage Annexe vendue avec et autre petit matériel. Visible Baie de Ste Anne côté parking île renote TREGASTEL

Sympathique petit voilier de , Cotre des Glénans. Longueur 8 mètres, tirant d'eau 1,60 mètres. Volière bois entièrement restaurée en , carène replaquée en plis croisés,méthode bois moulé. Gréement en bois, accastillage, haubanage, filières + un important jeu de voiles. Travaux à prévoir: Pont et roof à rénover Remontage Moteur RC11 à réviser, inverseur grippé.

A saisir voilier sain, bientôt cinq ans que je vie dessus. Je viens de faire la traversée cette année 2016 depuis la Bretagne. -Equipement pont GV 6ans et en bon état, Génois 6ans aussi et en bon état, Pas de spi ni de tango, Gréement dormant changé en 2015, Accastillage simple mais efficace. -Moteur d'origine environ 9000 heures. Volvo penta 19ch. Un bon moteur de

Personne sérieuse, premier contact par mail, visite après 1er entretien téléphonique. merci Voilier de voyage TRISMUS 37.Dériveur intégral lesté (Double dérives) Côtre.. Semelle 70 cm permettant de se poser sans béquille. Chantier Herbignac. (plans fournis) Concepteurs : Patrick Van God & Morgan Embroden, Brouns. Année 1981. Classe A.(Hauturière) Longueur :11,20 m (hors tout 12 m avec plage arrière) largeur : 3,50 m Tirant d'eau 0,90 / 1,90 m HSB +/- 1,95 m Mât 11, 00 m double barres de flèche, feux navigation LED Poids env ; 8 T dont 1,8 T de lest Rénové 2019 /2020. Électricité 12/220, conduits fluides neufs 2021 Description intérieur : Tout en perspective (ouvert et clair) volume important, boiserie vernie. Descente avec penderie, cabine propriétaire, SDB avec wc électrique & pompe de cale. - Grande cuisine en U avec frigo neuf, gazinière inox, coffres aliment, plan de travail, rangements. Table à cartes avec compartiments, 2 tableaux électriques et instruments. Grand carré (7 personnes) avec bar, prolongé par le Tatami (couchette 2 personnes) terminé par cloison étanche. Tous les réservoirs (eau env. 600 L / gasoil env. 300 L sont intégrés dans la partie basse au niveau du lest de plomb de 1800 Kg).Pompe de cale. Nombreux coffres et équipés de la poupe à la proue. Revêtement sol (faux teck) neuf Construction extrêmement solide, sandwich polyester renforcé,fibre de verre,balsa, polyester, pont sandwich balsa bois debout/polyester, gelcoat. Jeux de voiles complet en bon état. 2 GV lattées,(1 en secours, 1 génois, 1 trinquette, 1 Yankee, 1 tourmentin, Gréement dormant changé. TBE en 8 & 10mm. Pataras patte d'oie Génois sur enrouleur étai largable étai de trinquette - réflecteur radar - Accastillage sérieux (2 winchs self tailing 52, sur 10) Winchs de mât. - Guindeau électrique 1000W double commande - Mains courantes inox, lignes de vie textile - - Bulle protégée par arceaux inox - Portique avec panneaux solaires 180W & 100W, support annexe avec palans, - - Eolienne Rutland. - Panneau solaire 50W - Grande plate forme, échelle perroquet inox - Lasy bag / lasy jack - Capote de rouf 3 aérateurs Mouillage principal complet, ancre Delta, 68 M de chaîne de 10 calibrée avec câblot plus (Ancre 20kg). - Filet de filière neuve.. nombreuses drisses neuves- Moteur Yanmar 3 YM 30 de 30 CV 1100 Heures, entièrement révisé par Pro. Logé en puits avec armoire et rangement, pompe de cale électrique. Arbre droit avec hélice tripale bronze et coupe orin avec anode - Ligne échappement neuve, Waterlok Vétus neuf, Système accouplement neuf,...) Chargeur Dolphin3 batteries (2x100 & 2x90 Amp &.) - Disjoncteur différentiel 3 régulateurs panneaux solaires & éolienne. Indépendants. Allimentation 220 / 12 V - Pompe de cale électrique compartiment moteur - Les 2 coffres arrières sont équipés de 2 puissantes pompes de cale manuelles, dont une dessert également le puits moteur. - Pompe de cale manuelle dans carré. Pompe électrique SDB Équipements électroniques - Sondeur & speedo Radar JRC 1000 -270 H Navtex FURUNO avec antenne VHF Standard Horizon Matrix neuve avec AIS & GPS + 1 relié haut parleur extérieur VHF portable étanche 2 batteries +secteur BLU météo fax Balise Erbirp neuve 2020 Tableaux électriques neufs. Pilote auto SIMRAD TP 32 Gps traceur AIS couleur à la barre. Radio lecteur cd avec Haut parleur extérieur Détecteur de radar neuf (Mer-veille) Survie hauturière 6 personnes révisé 2020 Annexe 2,20 m boudin 45cm + petit moteur HB prix 48 000 € il est possible d'adjoindre d'autres équipements, a voir sur place et négociable.

Av voilier Dériveur Intégral Sun Odyssey 24.1 version luxe TE:, L:7.35 Maitre Bau:2.49 Voilier transportable Bateau idéal Bassin D'Arcachon. Moteur Honda 8CV 4temps bon état révisé régulièrement conso 1.2l/h. Coque traité anti osmose en et repeinte en (oeuvre morte). WC chimique, eau sous pression réservoir de 60L. Gréement révisé en . Voile: GV révisée en bon état, équipée de lazy jack et lazy bag - génois tri radial composite de + génois dacron état moyen - spi de très bon état peu servi,. Équipement supérieur à 6 milles: vhf portable - speedo - lock compas - pilote barre franche - gps traceur couleur Lowrence - radio CD - radeau de survie 4places Bombard (révise en décembre ), mouillage neuf, Toutes les commandes se font du cockpit, tout équipé Arken. Corps mort jusqu'en octobre.

vends petit prix voilier 4.90m sans remorque coque bon état poncée prête à peindre /mat / voiles / accastillage démontés

Motorisation: 5CV 4T (2004) Mercury 4 temps Essence Hors Bord Longueur: 7,40 m Largeur: 2,50 m Année: 1976 Remis en état en 2000 Nombreux équipements récents: Accastillage: Greement de Spi Symetrique Electronique: GPS Garmin 65 Loch Sondeur Navman (2003) Compas Plastimo Contest 130 (2002) VHF Midland (2011) Pilote automatique Navco Béquilles d’échouement Echelle de bain et Balcon (2000) Armement Cotier Grand voile Classique Deta Voile (1999) Genois sur enrouleur (2002) SPI Sysmetrique Enrouleur de Genois Plastimo Anti-fouling refait en 2015 Bateau visible à Nantes Prix: 5000 €

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 10 M Année 1976 Description Sandook ACNA 1976 longueur: 10m largeur: 3m tirant d'eau: 1.60m 1 cabine 7 couchages moteur diesel Volvo 28cv Aménagements: cabine avant double, 4 couchettes dans le carré, couchette navigateur, cabinet de toilette, wc marin, cuisine avec réchaud 2 feux, sellerie Skaï, Voiles: 2 grand-voiles, 2 génois sur enrouleur, trinquette, gréement cotre. Electronique/électricité: loch, speedo sondeur Multi Navman, VHF Seacom M168F, pilote automatique Raymarine ST 6002, circuit 220V. Accessoires: béquilles, barre franche, régulateur d'allure. Très beau plan Knocker pour ce cotre de voyage coque acier repeinte, ébénisterie intérieure soignée. Bateau coup de coeur. Pour tout complément, merci de contacter Dominique au 06 77 57 19 37 ou [email protected] usurleau.fr

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 8.30 M Année 1982 Description VENDS Aquila lest plomb année 1982 Très Bon Etat Genois enrouleur GV 3ris Travaux 2015 Bidata Raymarine Loch Speedo Sondeur Travaux 2016 Rechaud Enox Dual Pilote auto Raymarine TP1O Montre Beufs Taud de GV planchers refaits Annexe AX1 Peinture de coque Girouette Antenne VHF 2 batterues Exide Dual 80A/h neuves Tracaux 2017 Echappement refait safran refait Antifouling poncé refait Ligne d'arbre neuve Tube d"étambot neuf presse étoupe neuf Silentblocks et Autolube neufs GVoile 2 ris? Genois enrouleur Spi symetrique avec Tangon et accastillage PRIX A DEBATTRE

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.