Deflecteurs pare

PARTICULIER VENDS:  Cause : mutation vers etranger Marque: BMW Modèle: C650GT GT ABS Type: maxi Scooter Cylindrée: 650 cm3  Mise en circulation: 06/2014  Kilométrage:300 km  Garantie: constructeur *** 1ere main *** Description de la moto: Pack Highline - feux diurnes à LED, clignotants à LED - selle chauffante conducteur et passager indépendante avec différentes intensités  - poignées chauffantes avec différentes intensités - capteurs de pression des pneus Bulle électrique  Déflecteurs pare vent pour les mains et déflecteurs d'air  Dossier de siège passager EQUIPEMENT: - ABS intégrale  - Prise 12v dans le coffre de rangement gauche qui se verrouille avec le bloc guidon  - Coffre de rangement coté droit - Frein de parking avec béquille latérale - Ordinateur de bord  - Indicateur de température extérieur - Grand espace de rangement sous la selle avec prise 12v (2 casques intégraux avec trousse a outils complète)

Marque: Triumph Modèle: TR3A Mise en Circu.: 1960 Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Voir l'historique officiel du véhicule Description Belle TR3 A de 1960, cabriolet. Très saine, avec entretien français très suivi. Intérieur en très bon état. Belle voiture avec une sonorité incroyable. Quelques retouches de peintures seront peut être nécessaires. Disponible avec paire de déflecteurs pare brise, et couvre tonneau. Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

KAWASAKI, 1400 Cm3, Routière, Essence 4 temps, 2014, 63000 Km, 157 CV (homologuée) 1ère main, très bon état équipée longs trajets, son usage habituel. - bulle Vstream - déflecteurs latéraux sur rétroviseurs - déflecteurs de genoux translucides - pare pluie de pieds noirs - réhausseurs de guidon 52 mm - pare carter R & D (discret) - couvre réservoir type Top sellerie (pour ventrale Bagster) - selle basse Bagster - prise directe 12V 20 A sur batterie (charge directe) - support GPS base orientable (tous modèles) - alarme avec beeper et et télécommande X 2 Rayures d'usage sur valises, pas d'accident, aucune panne, un coup comme une balle de golf sur réservoir coté gauche masqué par le couvre réservoir Disques avant droite 4,7 mm, gauche 4,8 mm, arrière 5,5mm. Entretien chez concessionnaire à jour dernière révision à 61000 km intermédiaire Pneus avant PR4 pneu arrière PR4 50% d'usure Factures documents et clés complets - 13

HARLEY-DAVIDSON, ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 1690 Cm3, Custom, oct 2011, 1ère main, 6300 Km, garantie HD validité10/2016, Equipement d'origine complet: Intercom complet (moto, pilote, passager) jamais utilisé (encore sous emballage HD), sacs internes HD pour les valises et le tour pack, poignées chauffantes, régulateur de vitesse, radio CD, déflecteurs de chaleur moteur, allume cigare, phares 4''1/2 passing, carénages de pare jambes, Accessoires supplémentaires (plus de 5 500€): ? kit marche AR MAG CHAMPIONSIDECARS (valeur 2 200€ posée), ? kit audio Harley Boom Ultra Bagger (ampli 4x40W + 4 HP 2 voies + 2 HP basses dans Tour Pack, réf HD 76000051, valeur 1 200€ posé), ? silencieux origine HD US (réf HD droit 65.846 10 et gauche 65.538 09) + silencieux origine HD France, ? rails de protection valises " nostalgic " (réf HD 91.286 10) ? antennes courtes (réf HD 76.386 08), ? klaxon HD plus puissant (ref HD 69 060 90H) ? pare brise HD windsplitter (réf HD 57400092) 10'' + pare brise HD origine ? gravage moto ICA (exigé par certaines compagnies d'assurances.

Marque: Velam Modèle: Isetta Mise en Circu.: 1956 Puissance DIN: 10ch (7kW) Kilométrage: 10.720 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1283762_1303888 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: Bicylindre 2 Temps PNEUMATIQUES: AV usure 5% + AR usure 5% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)  VELAM Isetta (1955 – 1958)     7.115 exemplaires produits    Origine France  Dossier de factures: 6.468€  Teinte extérieure d'époque « Blanc Shetland L7884 »   Coloris intérieur d'époque « Noir »   Moteur: bicylindre 236cm3 PUCH 2 Temps   Travaux en 2017 (facture: 1.059€)  -Démarreur  -Joints de pare-brise  -Joints de déflecteurs  Grosse révision en 2016 (2.398€):  -Remise en route et révision moteur  -Trains roulants  -Suspension  -Freinage  -Réglages et mise au point  Jantes en 11'' d'origine  4 pneumatiques neufs    Equipements:  Capote en simili-cuir « Brun »  Porte avec direction pivotante  Autocollants d'origine « ISETTA » « ENERGOL » et « Rodage »  Sellerie simili-cuir « Noir / Beige »  Aumonière de rangement côté passager  Instrumentation de bord JAEGER d'origine:  -Tachymètre intégré au moyeu de volant  -Ampèremètre  Volant 2 branches en bakélite « Noir » d'origine  Pommeau de levier de vitesse bakélite d'origine  Historique du modèle: Dérivée du modèle Italien présenté par ISO Rivolta en 1953, l'Isetta sera produite en France de 1955 à 1958 par la société VELAM, abréviation de VEhicule Léger A Moteur. Basée sur le concept du microcar très à la mode à une époque ou s'offrir une grosse voiture est encore innaccessible pour beaucoup, l'Isetta propose des solutions techniques inovantes et originales: une caisse ovoide 2 places avec accès par une porte avant unique dont le volant est solidaire, un bicylindres moto 2 temps et une transmission par chaîne, un toit découvrable servant également "d'issue de secours en cas de choc avant" pour les passagers.. Produite sous licence en Allemagne par BMW à plus de 100.000 exemplaires, l'Isetta sauvera la firme Bavaroise de la faillite en conctituant l'essentiel de ses ventes de 1955 à 1958. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Isetta de Juillet 1956 dans son coloris « Blanc Shetland L7884 » d'époque. La carrosserie est en bon état, sans trace de choc ni de réparation non-conforme. Cette dernière a recu une peinture complète il y a quelques années. La qualité de réalisation est moyenne. Après un lustrage pro réalisé par notre atelier à l'orbitale, nous avons noté la présence de quelques défauts sous peinture et d'une griffure peu profonde sur l'aile avant droite. Cette version est équipée d'une capote en simili-cuir « Brun » en bon état, sans traces d'accroc, usure ni décoloration. La mise en place est aisée et l'étanchéité conforme aux normes d'époque. Les pare chocs d'origine sont en bon état et parfaitement positionnés. Les optiques avant et arrières d'origine apparaissent légèrement oxydées. Les joints de pare-brise et de déflecteurs ont été remplacés par notre atelier en 2017 (Facture: 1.059€). Les 4 jantes en tôle d'origine en 11'' sont en bon état de présentation, sans traces de stationnement ou griffures, hormis quelques défauts de peinture. Ces dernières sont chaussées de 4 pneumatiques HEIDENAU neufs (192€). Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bon état d'origine. La sellerie en simili-cuir « Noir / Beige » est en bon état, sans accroc, griffure ni décoloration. L'ensemble est en bon état d'origine et présente une patine d'usage homogène ainsi qu'un accroc sur l'accoudoir conducteur. La planche de bord peinte est également en bon état, sans rayures ni décolorations. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel. Celui-ci se compose d'un ampèremètre sur la planche de bord et d'un tachymètre avec totalisateur kilométrique intégré dans le centre du volant. Le volant à 2 branches d'origine en bakélite « Noir » est en très bon état, sans griffures, marbrures ni décolorations. Le levier de commande de vitesse est également en bon état d'origine. Les tapis en caoutchouc d'origine sont en bon état, sans trace d'usure prononcée ni décoloration. Le tapis de coffre arrière en PVC à été remplacé par une moquette neuve coloris noir. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de choc ni de corrosion structurelle. L'ensemble n'a visiblement jamais été restauré et présente un bon état d'origine. Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, passages de roue sont en bon état. L'ensemble présente une oxydation de surface sans incidence structurelle. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). L'ensemble du freinage, de la suspension et des trains roulants ont été révisés en 2016. Le freinage est aligné et son efficacité est conforme aux normes d'époque. Les tambours ne présentent aucune trace de suintement. Moteur / Transmission: L'important dossier de facture confirme le bon état mécanique de cet exemplaire qui a bénéficié d'une remise en route importante en 2016 (dossier de factures: 6.468€). La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un bicylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement, sans à-coups. La dernière révision effectuée en 2016 incluait les vidanges et la mise au point du moteur (facture: 2.398€). La boîte manuelle rentre les 4 rapports sans accrocs et le grip de l'embrayage est bon. Rendue célèbre grâce à certains clients comme Elvis Presley ou Cary Grant, l'Isetta reste la "Bublble-car" qui sauva BMW de la faillite en 1955. Malheureusement pour VELAM en France, cette microcar attachante ne surrvivra pas à ses concurentes citadines RENAULT Dauphine ou CITROEN 2CV moins chères et plus performantes. La fabrication cessera en 1958 après 7115 exemplaires produits dont une grande partie a aujourd'hui disparu, ce qui fait de la VELAM Isetta une automobile rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 68.038 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304398 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     109.496 km / 68.038 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Alternateur 12V  Faisceau d'allumage silicone  Réfection châssis avant et peinture éléments de caisse en 2020 (facture spécialiste: 5.063 EUR.)   - redressage et remise en état têtes de longerons avant  - réfection soudures des longerons transversaux   - redressage capot de roue de secours  - réfection fermetures des bas de caisse droit et gauche  - mise en peinture aile arrière gauche et capot de roue de secours  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Déflecteurs d'air latéraux   Rétroviseurs d'aile avant chromés   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en simili cuir coloris « Black »   Sellerie en simili cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Kit moquettes coloris « Black »   Coupe batterie   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1957 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur le bas d'aile avant droit ainsi que quelques éclats de peinture corrigés. Le capot de roue de secours ainsi que l'aile arrière gauche ont été repeints en 2020 (facture disponible). Le pare choc avant présente une légère déformation et quelques traces de frottement sur les extrémités. Les butoirs avant sont très légèrement marqués, les butoirs arrière sont en excellent état. Nous avons noté la présence de deux enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Les montants de pare-brise ainsi que le feu de plaque arrière chromé présentent des légères traces d'oxydation. La capote en simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ou distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures, malgré quelques rayures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques TOYO affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les roues fils chromées, les déflecteurs d'air latéraux ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le revêtement en simili cuir du dossier passager présente une petite distension et le dossier conducteur présente une légère griffure. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en bon état. L'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception du manomètre de température d'eau. Nous avons noté quelques éclats de peinture sur la platine de support centrale. Le volant en bakélite d'origine présente une patine d'usage et quelques fines craquelures. Le pommeau de vitesse en bakélite présente une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les têtes de longeron avant, les soudures des longerons transversaux ainsi que les fermetures des bas de caisse droit et gauche ont été restaurés en 2020 (facture spécialiste: 5.063€) Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en bon état. Nous avons noté quelques déformations mineures habituelles sur le châssis (frottements, coups de cric,..). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 70Lb à 900 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. Cet exemplaire est également équipé d'un faisceau d'allumage silicone,d'un cache culbuteur chromé ainsi que de deux filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Nous avons noté la présence d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Land-Rover Defender 90 Station Wagon SE (10 CV), 4x4 -, Diesel, Juin/ Km, 2 portes avec hayon,4 places - Couleur gris - BM 6 rapport - AutoradioRDS - Lecteur CD - Direction assistée - Elargisseurs d'aile couleur carrosserie - Essuie/lave vitre AR - Dégivrage vitre AR - Lèvres vitres électriques - Climatisation manuelle - Pare brise et siège AV chauffant - Vitres AR coulissantes - Vitres teintées - Alarme - Ecrous antivol - Crochet d'attelage - Toit ouvrant - Déflecteurs d'air - Tapis caoutchouc AV et AR Défender - Grilles de feux AV et AR - Marchepieds tubulaires -Plaques alu de pare choc et de protection ailes AV et AR -Protection bas de caisse - Ski avant acier - A bar en polyuréthane - Phares longues portées Land Rover -

Salut à tous, je vend mon daily 35S17 V17 400Nm de couple en 3,5t de PTAC, L3 H3, état carrosserie très correct, aménagement optimisé pour une société TP, travail en longue distance ou autre, je détaillerai plus loin, vente URGENTE, je serai souple pour la négociation du prix demandé, prix affiché en TTC, ENTRETIEN FAITS POUR LA VENTE: 4 pneus neuf BF GOODRICH, filtre à huile, filtre à gasoil, filtre habitacle, huile moteur TOTAL 0w30, huile boite de vitesse TOTAL 75w80, huile de pont arrière CASTROL 75w140, contrôle technique ok, les freins sont récent, JE LE VEND AVEC: double des clés véhicule, double des clés alarme, triangle de signalisation, gilets jaune x2, trousse de secours, marteau pare brise et coupe ceinture, instincteur x2, câble de démarrage, stock ampoule de rechange, disque stationnement, documentation ivéco, alcootest, raclette pour la glace, kit d'origine pour remplacement d'une roue (cric, clé etc), produit entretient intérieur du véhicule, le réservoir sera plein, démonstration possible de l'ensemble, tuyau de remplissage de la cuve d'eau, DÉTAIL AMÉNAGEMENT: électricité 230/240 Volts pur sinus, 50 hertz, produit par un convertisseur VICTOR ÉNERGIE 12/230 volts en 1200W, 4 batteries auxiliaire, l'installation est étudiée pour en avoir 2 de plus (forte autonomie), tableau électrique HAGER en charge de protéger toute l'installation, le tout est alimenté par un puissant alternateur de 180 A, batteries auxiliaire découplées de la batterie moteur à l'arrêt, 10 prises de courant correctement réparties dans le véhicule et chacune commandée par un interrupteur à voyant (on voit dessuinte quand un appareil est alimenté), sonorisation PIONNIER avec reconnaissance bluetooth, caméra de recul couleur avec écran 7 pouces et fonction Quad (4 caméras installées à l'arrière et visible les 4 à l'écran, ou individuelle plus sa télécommande), support smartphone, tout l'arrière est isolé (mur, plafond, porte latéral, portes battante, et sol), boule au volant pour les manoeuvres, les 3 ouvertures de toit ont des stores occultant, chauffage au gaz imitation feu de cheminée, détecteur de monoxyde de carbone, douche mobile avec rideau en 2,10m (le tout est neuf, question d'hygiène), je vous laisse racheter un wc (sec, chimique ou autre) à votre convenance, cuisson au gaz par 2 plaques mobile (j'ai les mallettes de rangement des plaques), évier avec pommeau extensible commandé par une pédale au sol et alimentée par une cuve de 310 litres d'eau propre, eau usée 50 litres, porte savon liquide, déplié en entier le lit mesure 2,10m de long sur 1,80m de large, replié on obtient 2 banquettes de 2,10m de long par 45cm de large,les housses de lit sont lavables, 10 assises possible, 10 placards de rangement de chaque côté, environ 20 litres par placard, je donne avec un frigo au gaz, un four au gaz et 3 bouteilles butane (ils ne sont pas en photo), OPTION D'ORIGINE ET COMPLÉMENT DE MA PART: double airbags, sièges suspendu avec accoudoir (les 2), alternateur 180A, vitres électrique, direction assistée, rétroviseurs électrique et dégivrant, fermeture centralisée à distance, siège passagé chauffant, climatisation automatique, éclairage xénon sur feu de croisement et feu de route, alarme périmétrique et volumétrique MÉTA SYSTÈME, marche pieds arrière élargie, vitre teintée (peuvent être sortie pour la vente), housse de siège iveco, store sur le pare brise avant sur toute la largeur, déflecteurs de porte teintés, feux antibrouillard AV et AR, ESP, ABS, ASR, EBD, aide au démarrage en côté, régulateur de vitesse, ouverture des portes arrière en 270°, 3 ème feu stop, connectique pour branchement remorque, possibilité de vous compléter l'aménagement si vous le souhaitez, fenêtres latérale, panneaux solaire etc... GILLES LACOUR:)

vend toyota hilux légende 2.5 D 4D 4x4 double cabine avec hardtop (intérieur moquette) en plus des accessoires d'origine, j'ai ajouté: tapis avant arrière toyota, pare buffle, longues portées,déflecteurs d'air avant et arrière, et caméra de recul. les 4 pneus sont neufs. véhicule non fumeur.

PEUGEOT métropolis en tres bon état, 400 Cm3, Essence 4 temps, Km, 5 CV,options: pare mains,déflecteurs d air,plancher alu,bulle sport et grande bulle,barre antivol

- Date de première mise en circulation:03/09/1997 - Motorisation:1,9 TD - Nombres de CV fiscaux:6 - Kilométrages: 144300 vrai kilométrage (dernier relevé 14/01/16) - Le contrôle technique:29/09/14 - Lieu où se trouve le véhicule: Lozanne (69) Pour plus de précision sur ce modèle et son équipement (le Top de l'époque !), copier dans Google le Texte ci-dessous ZX Tentation " & " Athena - Les Citroën séries spéciales. - Prix: 3000€ largement justifié A voir absolument, confortable, bonne accélération, démarre au quart de tour Attache Remorque Autoradio MP3 (je remettrai l'ancien en tb état), Surtapis Citroen propres, antibrouillards Belle et très propre, intérieur extérieur Tout ce qui est électrique fonctionne également (lèves vitres, rétro élec, ventilation, chauffage, éclairages, télécommande ouverture portes, etc..) Parebrise, vitres, portes, ceintures sécurité,... ok 2 clés: clé de démarrage est la même que le clé du réservoir 3ème feu de Stop sur Pare brise arrière en plus Déflecteurs en tb état pour vitres avant Couchée garage, non fumeurs (joints portes, vitres nickel, carrosserie en bel état), équipée en injection Bosh Travaux récents ci-dessous faits par Garage Citroën, avec factures: 21/12/15 -- 144000kms Remplacement Joint Carter d'huile (avec Vidange moteur) 30/04/15 -- 135000kms Remplacement 4 pneus neufs Michelin avec réglage parallélisme et roue de secours Batterie Neuve Vidange, remplacement filtres à Huile, Gasoil, Air Remplacement maître cylindres, disques et plaquettes freins Remplacement des 4 bougies de préchauffage Remplacement kit distribution moteur et pompe à eau et liquide de refroidissement. Remplacement articulation de bras av inférieur arrière Pas de pb de train arrière, dessous de caisse ok Clim froid défectueuse (mais le compresseur fonctionne), sans doute radiateur à reprendre. Bref prête à rouler longtemps si bien entretenue. Dernier contrôle Tec 29 Septembre 2014, sera refait si vente confirmée Prix justifié par le bon état de cette voiture surtout pour son âge, et son faible kilométrage (certaines ZX peuvent rouler jusqu'à plus 400 000 kms) Disponible dès Janvier 2016 Vente suite à passage Citroën C4 II

HONDA DEAUVILLE NT 700 ABS-CBS Gris métal Travel Edition. 1° mise en circ.05/2008. 43500km. Entretien exclus en concess (fact.dispo.+carnet d'entretien à jour); Double des clés & réf. constructeur. Pneus Michelin PR4, usure Av 5000 kms, AR 1500 kms; Batterie neuve;Prise dans vide-poche ferné à clé; Pare brise à hauteur réglable; Poignées chauffantes Origine Honda; Déflecteurs de carénage Honda; Coques de valises larges Honda Deauville; Sacs de valises Honda Deauville; + Selle confort J.M.BRIANT; + Réhausse de guidon pour confort position de conduite; + Top Case Givi Maxia 55L (2 casques modul.), +dos. passager J.M.BRIANT; Etat impeccable, prête pour de longs trajets. Pas de frais à prévoir. Excellente routière, parfaite pour tous les jours, duo compris,facile pour des débuts à moto. Faible conso., faibles coûts d'entretien. Prix 4900€. Pas d'échange. Pas sérieux s'abstenir. Pas de démarchage commercial

A vendre une Ford fiesta 1.4 TDCI 68 CV GHIA DURASHIFT 5 PORTES diesel. Boite automatique et séquentielle (passage de vitesse en manuel) Elle est en parfait état, elle à 78300 kms évolutive. En option: peinture métallisée, jante alu, vitre teintée,rétros électriques chauffants et rabattables, attelage remorque, déflecteurs vitres avant, ouverture de coffre au tableau de bord, banquette arrière 1/3 2/3,radio cd avec commande au volant, airbags avant et arrière, pare brise avant électrique, allumage automatique des feux, essuie glace automatique, ordinateur de bord, commande à distance, double des clefs,etc. La distribution sera faite pour la vente, et les pneus avant seront neufs. vendu au prix de 6000 euros. tél: 02.98.20.39.79 ou 06.14.72.91.63. A bientôt.

Peugeot Metropolis 400 Scooter 3 roues Véhicule idéal pour la ville, pas encombrant, très dynamique. Agréable aussi sur les routes de campagne et suffisamment puissant pour l’autoroute/périph. Permis B + formation 7h 125 cm3 nécessaire Principales caractéristiques: - Commande ordinateur de bord au guidon - Prise allume cigare - Démarrage sans clé - Suspension arrière réglable - Béquille centrale - Feux arrière à LED - Feux de jour à LED - Phares halogènes - Dosseret de selle conducteur - Horloge - Jauge de température moteur - Poignées de maintien arrière - Compteur journalier - ABS - Antipatinage - Témoin de perte de pression pneumatique - Antidémarrage électronique - Freinage couplé Options: - Top case de la marque BAGSTER avec dosseret idéal pour passagers (1 voire 2 casques intégraux y logent) - Tablier de la marque BAGSTER - Antivol U - Porte téléphone/GPS - Grande bulle avec hauteur réglable - Double des clés électroniques - Déflecteurs latéraux - Pare mains Boîte à gant scellée. Véhicule toujours entrenu dans des concessionnaires Peugeot Batterie neuve (19/05/20) Huile et liquide de refroidissement changés (20/05/20) Consommation aux alentours de 4-6 L/100km selon le mode de conduite et la route. A toujours stationné dans un garage. Prix: 4 900 € avec toutes les options à débattre. Pas sérieux s’abstenir

Marque: Mercedes Modèle: 180 Mise en Circu.: 1958 Puissance DIN: 43ch (32kW) Kilométrage: 55.554 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Simili Cuir Bordeau Référence: SCRP_1283762_1304129 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 5 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 180D Ponton (1954 – 1961)    Exemplaire produit en 1958    Restauration carrosserie entre 2016 et 2018 (total: 11.575€)  Carte grise 5 places   Type OM 636  Moteur Diesel 4 cylindres en ligne 1.767 cm3  Boite de vitesse manuelle 4 rapports  Rétroviseur conducteur chromé  Clignotants chromés sur les ailes avant  4 jantes d'origine peintes couleur carrosserie « Rouge moyen »  4 enjoliveurs chromés d'origine  4 pneumatiques neufs à la livraison  Sellerie simili cuir « Bordeaux »  Contre portes en simili cuir « Bordeaux »  Casquette du tableau de bord en bakélite « Gris »  Tableau de bord simili cuir « Bordeaux » et métal « Gris » vernis  Boite à gants  Ciel de toit en simili cuir martelé « Blanc »   Moquettes coloris « Noir »  Instrumentation VDO d'origine   Horloge VDO KIENZLE d'origine   Volant bakélite MERCEDES d'origine   Cendrier dans les portes arrière   Présentée au salon de Paris en 1953, la MERCEDES 180 est la première berline monocoque de l'histoire de la marque. Nettement plus confortable et plus luxueuse que ses concurrentes PEUGEOT 403 et SIMCA Aronde, la 180 reprend le style "ponton" très à la mode à l'époque: une ligne fluide intégrant les portes et les ailes dans une même continuité. La 180D adopte un bloc à arbre à cames en tête réputé indestructible et beaucoup plus moderne que les vieux PERKINS ou INDENOR proposés à l'époque. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MERCEDES 180D Ponton d'Août 1958 dans son coloris « Rouge moyen » d'époque. La carrosserie a été entièrement restaurée entre 2016 et 2018 (total factures et attestations de travaux: 11.575€). L'ensemble a reçu une peinture complète aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites écailles éparses, de fines rayures sur l'aile avant gauche ainsi qu'une petite craquelure sur la porte arrière gauche. Le pare-brise présente quelques fines micro rayures. La calandre d'origine est en parfait état et ne présente aucune déformation ni enfoncement. Les chromes d'origine sont en bon état, complets et peu oxydés. Seules les baguettes de bas de caisse apparaissent légèrement déformées / oxydées. Les pare chocs avant et arrière sont parfaitement alignés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible à l'extrémité du pare-chocs avant droit. Le pare-chocs arrière est en très bon état malgré une légère oxydation du butoir arrière gauche. Cet exemplaire est équipé de ses jantes tôle d'origine peintes couleur carrosserie et de leurs enjoliveurs chromés. Les 4 jantes sont en excellent état et ne présentent aucune trace de frottement malgré une petite écaille sur le rebord de la jante arrière droite. Les enjoliveurs d'origine sont en très bon état, sans déformation ni oxydation. Nous relevons également une légère oxydation des cabochons chromés au niveau des clignotants avant et des feux arrière. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Parmi les équipements et options carrosserie intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les 4 jantes tôle d'origine peintes couleur carrosserie, les enjoliveurs chromés d'origine, les déflecteurs avant ainsi que le rétroviseur chromé et la trappe à essence à clé. Habitacle: L'intérieur est en excellent état de présentation. La sellerie d'origine à été recouverte en simili cuir « Bordeaux », l'ensemble est en très bon état à l'avant comme à l'arrière. La banquette avant affiche une patine homogène. Quelques fines traces d'accès à bord restent visibles coté conducteur. Les contre portes en simili cuir « Bordeaux » sont en très bon état sans griffures, ni décolorations. La banquette arrière est en très bon état. Celle-ci présente une petite griffure peu visible à gauche. Les moquettes « Noires » sont en excellent état, sans déchirures, trace d'usures prononcées ou décolorations. Le tableau de bord en simili cuir « Bordeaux » est également en très bon état, sans griffures ni décoloration. La casquette de tableau de bord en bakélite « Gris » est en bon état et présente aucune craquelure. Le ciel de toit en simili cuir martelé « Blanc » est en excellent état et ne présente aucun défaut. L'instrumentation VDO d'origine est parfatement fonctionnelle, à l'exception du totaliseur kilométrique. Le volant bakélite MERCEDES est en bon état d'origine. celui-ci présente une patine d'usage homogène et quelques craquelures. Parmi les équipements intérieurs et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: Le volant bakélite MERCEDES d'origine, la boite à gants, les 2 sangles de maintient latérales et les 2 cendriers de portes arrière. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, bas de caisse, planchers et passages de roue sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 4 cylindres en ligne de 1.767cm3 fonctionne parfaitement. L'essai routier confirment un bloc en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 2 bars. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits anormaux. Les 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément sans accrocs ni bruits anormaux. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Première berline monocoque de la firme à l'étoile, la 180 marque un tournant stylistique important par rapport aux grosses berlines d'après-guerre et reprend la ligne "ponton" désormais à la mode. Fidèle à la tradition maison, la 180 propose un niveau de confort, d'équipements ainsi qu'une qualité de présentation très supérieure à ses concurrentes de l'époque. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir