Essai grands

Marque: Ferrari Modèle: 328 Mise en Circu.: 1987 Puissance DIN: 270ch (199kW) Kilométrage: 87.912 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304294 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 328 GTS     6 068 ex. produits     Origine France (POZZI Levallois)   Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/9 »   Carnet (duplicata)  Dernier entretien en 05/2019 à 87.033km (facture FERRARI: 5.515€):   - remplacement courroie distribution  - galet distribution  - roulement   - courroie alternateur  - courroie pompe à eau   - joint torique   - joint spy arbres à cames   - joint de couvercle   - joint carter inférieur   - joint carter boite  - silentbloc anti-couple   - 8 bougies  - filtre à essence  - filtre à air  - filtre à huile  - huile moteur 5w40  - huile boite de vitesse 75w90  - liquide de refroidissement  - amortisseur de capot  Toit targa coloris « Nero » d'origine  4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques MICHELIN   Sellerie en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Contre portes en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Console centrale en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA d'origine  Horloge VEGLIA d'origine  Radio cassette ALPINE  Chargeur 6 Cd ALPINE   Anti-démarrage à télécomande  Volant en cuir MOMO d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Seuils de porte en aluminium   Moquette coloris « Beige »   Roue de secours type "galette" d'origine  Cric   Historique du modèle: Ultime évolution de la 308, la 328 - pour 8 cylindres / 3200 cm3 - est présentée en 1985 au Salon de Francfort. La base de la 308 étant déjà excellente, la 328 évolue peu sur le plan du style, avec de nouvelles jantes et de nouveaux boucliers avant et arrière plus enveloppants. L'intérieur reste également très proche de la 308, avec un bloc compteur identique, désormais rejoint par une demi-console centrale regroupant les manomètres et l'autoradio. Cependant, le châssis est amélioré et reçoit de nouveaux trains roulants plus efficaces. La monte pneumatique plus généreuse participe également à l'amélioration du comportement. De même la mécanique gagne 200 cm3 de cylindrée donc du couple à bas régime, ce qui était le point faible des italiennes multisoupapes en général. Fiable et moins onéreuse à l'entretien grâce à la disposition transversale de son V8, la 328 fut un énorme succès commercial pour FERRARI qui réalisa des volumes de production encore jamais atteints. La 328 sera proposée en version GTB -berlinetta, coupé 2 places- et GTS, découvrable à toit targa amovible, celui se rangeant dans une housse derrière les sièges Reste une direction assez lourde à l'arrêt, une qualité d'assemblage très moyenne même pour l'époque. L'habitabilité reste également réduite et la 328 n'accueille pas les grands gabarits dans de très bonnes conditions. C'est le prix à payer pour avoir un vrai gabarit de berlinetta, et une ligne fabuleuse. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une FERRARI 328 GTS d'août 1987 dans son coloris « Rosso Corsa FER 300/9 » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de petites griffures sur le bavolet inférieur avant gauche, ainsi qu'une fine griffure corrigée sur le bas d'aile avant et arrière gauche. Nous avons noté également un peu coup peu visible sur l'arceau coté conducteur. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Le toit targa « Nero » d'origine est en très bon état et son étanchéité reste conforme aux normes d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN dont l'usure est inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparait en très bon état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés à l'époque. La sellerie en cuir « Beige » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord et les assises quelques petites griffures superficielles très peu visibles. Les contre portes en cuir « Beige » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. La console centrale présente quelques petites griffures d'utilisation, notamment au niveau du couvercle de vide poche. La radio cassette ALPINE ainsi que son chargeur 6 Cd sont parfaitement fonctionnels. Les moquettes coloris « Beige » sont en excellent état. seule la moquette de l'entourage de lunette arrière présente une légère décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté l'absence du cache batterie inférieur. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et leurs plaquettes une usure inférieure à 10%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 3.5bar à 850 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier entretien a été réalisé en mai 2019 à 87033 km et inclue: remplacement de la courroie de distribution, du galet de distribution, de la courroie pompe à eau et alternateur, des joints de cache soupapes, du joint spi d'arbres à cames,,des 8 bougies, joint carter moteur et boite, silentbloc anti couple,la vidange de l'huile moteur et boite de vitesse avec remplacement des filtres et du liquide de refroidissement (facture FERRARI: 5.515€). Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Malgré une position de conduite déroutante au premier abord, surtout pour les grands gabarits, la 328 GTS se révèle être une formidable sportive grâce aux nombreuses améliorations dont elle a bénéficié par rapport à la 308 dont elle partageait déjà l'excellente base. Son poids très contenu compense la puissance finalement modeste de son petit V8 3 litres, assez peu loquace. L'intérêt de celui-ci réside cependant dans son excellente fiabilité et des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus fameuses réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 328 réside surtout dans sa ligne, d'une pureté et d'une beauté indémodable. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 208 Mise en Circu.: 1985 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 72.791 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Pelle Nera A 8500 Référence: SCRP_1283762_1304302 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 208 GTS Turbo (1982 - 1986)     437 exemplaire(s)    V8 turbocompressé 220cv  Carnet FERRARI d'origine  Certificat d'authenticité « FERRARI Classiche »  - Carnet d'origine   - Manuel d'origine   - Matching numbers: chassis  - Matching numbers: moteur   - Matching numbers: boite de vitesse   - Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/6 »   - Matching color intérieur: « Pelle Nera A 8500 »   Dossier factures en centre FERRARI depuis 2015 (Total: 12.731€)   Grande révision Février 2020 à 72791km (facture: 6.916€)   - dépose / repose moteur   - dépose culasse droite et gauche  - rectification des culasses  - remplacement des joints de culasse  - remplacement des joints queue de soupape  - remplacement des joints caches culbuteurs  - remplacement des joints de collecteur d'échappement  - remplacement des joints d'admission  - remplacement joint de wastegate  - remplacement des goujons  - remplacement du kit distribution  - remplacement du galet tendeur  - liquide de refroidissement  - filtre à huile moteur  - huile moteur MOTUL 5W30  Toit targa coloris « Nero » d'origine   Housse de targa simili cuir coloris « Nero »   4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques PIRELLI   Longue portées CIBIE d'origine  Pare prise teinté dégradé « Blu »,  Sellerie en cuir « Nero » et tissu « Grigio »   Contre portes en cuir « Nero »   Console centrale en cuir « Nero » et surpiqures assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA-BORLETTI d'origine   Radio cassette BLAUPUNKT d'époque   Volant en cuir 3 branches MOMO d'origine coloris « Nero »   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Climatisation  Vitres électriques   Moquettes d'origine coloris « Nero »   Tapis sur mesure FERRARI  Housses de siège FERRARI   Ceintures de sécurité à enrouleurs   Roue de secours type "galette" d'origine   Trousse à outils d'origine  Cric   Historique du modèle: Première FERRARI Turbo produite à seulement 437 exemplaires tous destinés au marché Italien en raison d'une fiscalité très agressive à l'époque, la FERRARI 208 Turbo reprend la caisse de la 308 et sa ligne "coca bottle" rendue célèbre par la série télévisée "Magnum PI". Initiallement proposée avec un V8 2.0L de 150cv, la 208 reçoit un turbocompresseur "KKK" dès 1982 et voit sa puissance passer à 220 cv. Le couple progresse également de manière significative, au point de dépasser celui de la 328. Reste une direction relativement lourde à l'arrêt pour un châssis aussi léger et une habitabilité médiocre pour les grands gabarits. C'est le prix à payer pour rouler dans l'une des plus belles berlinettes FERRARI. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 208 GTS d'avril 1985 dans son coloris «Rosso Corsa FER 300/6 » d'origine (matching color / certificat FERRARI Classiche). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'une fine griffure sur l'arceau de targa cote conducteur (0.9 cm). Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Cet exemplaire à conservé ses longues portées CIBIE d'origine permettant la fonction "appels de phare". Ces derniers sont parfaitement fonctionnels. Le toit targa « Nero » d'origine et sa housse de protection en simili cuir « Nero » sont en très bon état d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont également en excellent état. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques PIRELLI dont l'usure est inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine type "galette", de sa trousse à outils d'origine FERRARI ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur tout cuir « Pelle Nera A 8500 » (matching color / certificat FERRARI Classiche) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. La sellerie en cuir et tissu « Pelle Nera A 8500 » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord. Les contre portes en cuir « Nero » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge et la climatisation d'époque. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. Le poste radio cassette BLAUPUNKT est parfaitement fonctionnel. Les moquettes coloris « Nero » sont en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le pare prise teinté dégradé « Bleu », les vitres électriques, l'autoradio cassettes BLAUPUNKT d'époque,les housses de sièges FERRARI ainsi que les tapis sur mesure FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et reste conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement (matching number / certificat FERRARI Classiche). Le carnet d'entretien ainsi que les factures disponibles depuis 2015 attestent d'un suivi régulier en centre FERRARI (total: 12.731€). L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 6 bars à 1000 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier grand service a été réalisé en Février 2020 à 72791 km facture (Total: 6.916€): dépose / repose moteur, dépose culasse droite et gauche, rectification des culasses, remplacement des joints de culasse et des joints de queue de soupape, remplacement des joints cache culbuteurs, remplacement des joints de collecteur d'échappement et d'admission, remplacement du joint de wastgate, remplacement du kit distribution et galet tendeur, remplacement du filtre à huile, vidange huile moteur MOTUL 5W30 et remplacement du liquide de refroidissement. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Produite à seulement 437 exemplaires, la 208 Turbo est aujourd'hui une FERRARI extremement rare. Son poids très contenu permet au V8 Turbo d'afficher des perforamnces et des reprises tout à fait acceptables pour un 2.0L. Son excellent fiabilité et sa distribution latérale permettent également de rouler en V8 FERRARI pour des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus belles réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 208 réside également dans sa ligne et sa rareté qui en font aujourd'hui un collector recherché. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 98.881 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Havana Référence: SCRP_1283762_1304370 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 3 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     159.133 km / 98.881 miles     Version California: 3 places + Hard Top  Carte grise 3 places   3ème place arrière   Type 113.044: Authentique 280SL   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite automatique 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Hell Beige 181H »   Coloris intérieur: « Havana »   Hard Top d'origine « Hell Beige 181H »  Remplacement plancher de coffre en 2020 (facture: 958€)   Pare-brise dégradé « Grun »   Vitres teintées   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 amortisseurs MONROE  4 jantes tôle d'origine en 14'   4 enjoliveurs MERCEDES d'origine couleur « Hell Beige 181H »   4 pneumatiques COOPER   Sellerie avant en cuir coloris « Havana »   Banquette arrière en simili cuir coloris « Havana »   Contre portes en simili cuir coloris « Havana »   Vide poche central d'origine en bois   Tableau de bord coloris « Hell Beige 181H »   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Havana »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge KIENZLE d'origine   Radio cassette ALPINE  Antenne électrique   Ceintures de sécurité avant type "3 points"   Volant bois 3 branches NARDI  Pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES   Moquettes bouclées coloris « Beige »   Coupe circuit  Roue de secours   Cric   Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL (modèle W113) sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul Bracq. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) seront reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Développée spécifiquement pour le marché très porteur de la cote ouest Américaine (37% des ventes à l'époque) et son climat estival sans intersaisons, la "California" proposait de supprimer la capote souple ("soft top") au profit de places supplémentaires à l'arrière, tout en conservant le hard top pour l'hiver. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280SL California de Janvier 1969 dans son coloris « Hell Beige 181 H » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture sur le bas d'aile arrière droit et la jupe arrière ainsi que quelques petites griffures au sommet des ailes arrière. Les pare-chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement alignés et en très bon état. Le pare choc arrière droit présente une petite trace d'oxydation. L'ensemble des chromes ainsi que la calandre d'origine sont au complet et en excellent état. Le pare-brise teinté / dégradé coloris « Grün » et les vitres teintées coloris « Grün » sont en excellent état. Le hard top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color) est en excellent état. Le ciel de toit en simili cuir micro-perforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu. Ce dernier présente quelques petites taches. Les 4 jantes tôle d'origine en 14'' sont en très bon état. Les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine sont également en très bon état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques COOPER. Ces derniers affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: l'antenne électrique et le Hard Top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color). Habitacle: L'intérieur est en excellent état. La sellerie avant en cuir coloris « Havana » est en bon état de présentation. Nous avons relevé quelques griffures au sommet du bourrelet du siège conducteur. L'ensemble des moquettes bouclées d'origine coloris « Havana » présente une légère décoloration. La banquette arrière rabattable en simili cuir coloris « Havana » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir « Havana » sont en très bon état. Le tableau de bord coloris « Hell Beige 181H » ainsi que sa casquette en simili cuir « Havana » sont également en bon état, sans fissures ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel. Seule l'horloge KIENZLE d'origine n'est plus opérationelle. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches NARDI en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES présente une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / climatisation n'est plus fonctionnel. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points à l'avant. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le coupe circuit, le vide poche central d'origine en bois, la direction assistée (option d'origine), le volant bois NARDI 3 branches ainsi que la radio cassette ALPINE. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons et passages de roue sont en bon état. Le plancher de coffre a été remplacé en 2020 (facture: 958€) Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce à la présence de 4 amortisseurs MONROE. Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 30% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 50% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 4.5 bars à 500 trs. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La boîte automatique fonctionne parfaitement: les 4 rapports montent et descendent sans patinage excessif ni bruit anormal. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul Bracq qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité dignes de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1955 Puissance DIN: 213ch (157kW) Kilométrage: 6.012 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304375 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus).    JAGUAR XK140 (1954 – 1957)     Version roadster   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Alternateur   Ventilateur electrique additionnel  Double ligne d'échappement en inox   Longues portées LUCAS   Capote en mohair coloris « Black»   Side screens coloris « Black »   Couvre tonneau coloris « Black »   Pare brise teinté « Green »   4 roues fils chromées en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques AVON  Sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Contre portes en cuir coloris « Red Cartier »   Tableau de bord en cuir coloris « Red Cartier »   Instrumentation de bord SMITHS   Volant bois 3 branches MOTO-LITA   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Poignée de maintien passager  Moquettes coloris « Red Cartier »   Roue de secours   Maillet  Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK120 va connaître un succès immédiat. En 1954 afin de répondre aux exigences de ses acheteurs américains, JAGUAR présente la XK140. Celle-ci apporte d'importantes améliorations en terme de confort et d'agrément de conduite: la position du moteur est décalée de 10cm vers l'avant, la direction reçoit une crémaillère et l'amortissement devient à la fois plus rigoureux et plus confortable. A l'extérieur la 140 se distingue de la 120 par des pare chocs plus volumineux, une calandre et des joncs chromés sur le capot moteur ainsi que sur la malle arrière. Fidèle à l'esprit du roadster anglais, la XK140 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une XK140 roadster de Septembre 1955, dans le coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture ainsi qu'une légère trace de frottement sur l'aile avant gauche. Les pare chocs et butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Nous avons relevé une légère trace d'oxydation sur le pare choc arrière droit. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Le pare prise teinté « Green » est en excellent état. Les montants de pare-brise ainsi que les feux arrière chromés présentent quelques légères traces d'oxydation. La capote en mohair coloris « Black » est en excellent état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. La lunette arrière en Pvc est en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'un couvre tonneau en mohair coloris « Black » en excellent état. Les 4 roues à rayons chromés en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état proche du neuf. Les 4 pneumatiques AVON affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à rayons chromée et son maillet. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les longues portées avant LUCAS, le couvre tonneau coloris « Black » ainsi que les sides screens coloris « Black » Habitacle: L'intérieur a été intégralement restauré par un maître sellier et l'ensemble est aujourd'hui en état proche du neuf. La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Nous avons relevé quelques petites griffures sur le passepoil du dossier conducteur et une très légère griffure sur le retour du dossier passager. Les contre portes assorties et le tableau de bord sont sans défaut. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches MOTO-LITA en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affiche une patine d'usure homogène. Le bloc chauffage / ventilation ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus fonctionnels. Les moquettes assorties à la sellerie ont également été remplacées et sont en excellent état, à l'exception de deux petites taches côté passager. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir « Red Cartier », le volant bois 3 branches MOTO-LITA ainsi que la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne double arbre JAGUAR fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 40 Lbs à 900 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'une double ligne d'échappement en inox. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un alternateur en lieu et place de la dynamo d'origine ainsi que d'un ventilateur electrique additionnel. La boite 4 vitesse fonctionne et vérouille parfaitement les rapports. En conduite rapide ou au rétrogradage les synchros d'origine accrochent légèrement. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. La XK140 fait partie des collectors JAGUAR désirables et recherchés grâce à une ligne à l'élégance intemporelle, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite encore moyenne pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une marque mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II, une carrosserie élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1971 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 52.043 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blau Référence: SCRP_1283762_1304422 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     83.755 km / 52.043 miles     Carte grise 4 places   Authentique 280 SL / Type 113.044   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite manuelle 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Papyrus Weiss 717 »   Dossier factures depuis 2013 (total: 9.255 €)   Hard top coloris « Blau »   Capote mohair coloris « Blau »   Pare-brise teinté dégradé « Blau »   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 Jantes tôle d'origine en 14''   4 enjoliveurs d'origine   Phares avant BOSCH   Allumage électronique  Silencieux secondaire récent  Sellerie en simili cuir coloris « Blau »   Contre portes en cuir coloris « Blau »   Tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Blau »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge VDO d'origine   Volant en bakélite d'origine coloris « Weiss »   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite « Schwarz »   Vide poche central bois d'origine  Moquettes bouclées coloris « Blau »  Radio cd KENWOOD  Ceintures 3 points à l'avant   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul BRACQ. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) sont reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280 SL de Juin 1969 dans son coloris « Papyrus Weiss 717 » d'origine (matching color). La carrosserie a reçu une peinture neuve il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en très bel état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère différence de teinte sur le capot moteur. Nous avons noté un petit éclat de peinture sur le capot avant, les arrêtes de porte ainsi que le sommet de l'aile arrière gauche et la malle de coffre. Le pare-brise teinté dégradé « Blau » présente un léger délaminage sur le contour exterieur. Le hard top d'origine coloris « Blau » est en excellent état malgré la présence de quelques griffures. La capote en mohair « Blau » est en excellent état. Un petit accroc reste visible côté passager. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d'époque. Les pare chocs chromés sont en excellent état. Ces derniers sont parfaitement alignés. Quelques petits coups de stationnement peu visibles sont présents sur le pare choc avant. La calandre chromée d'origine est également en excellent état. Les chromes d'ornement sont complets, parfaitement positionnés et en très bon état. L'embase du rétroviseur chromé conducteur présente une légère oxydation. Les jantes tôle d'origine en 14'' et leurs enjoliveurs MERCEDES sont en bon état. Les 4 pneumatiques FALKEN affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cette 280 SL a conservé sa roue de secours ainsi que son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: le Hard Top d'origine « Blau » ainsi que la capote en mohair « Blau ». Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine. L'ensemble est en bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Blau » est en bon état d'origine et affiche une patine homogène. Nous avons relevé un petit accroc au sommet du siège passager (1cm) et quelques petits accrocs sur le passepoil du dossier conducteur. Le tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 » ainsi que sa casquette en simili-cuir coloris « Blau » sont également en très bon état, sans fissure ni retrait. Les éléments d'ornement en bakélite ne sont ni fissurés ni déformés. Les contre portes sont également sans défauts. Le ciel de toit du hard top est également en très bon état d'origine malgré quelques traces de jaunissement. L'instrumentation de bord VDO d'origine ainsi que l'horloge KIENZLE fonctionnent parfaitement. Seul le système de chauffage n'est plus fonctionnel. Le volant d'origine en bakélite coloris « Weiss » est en très bon état malgré la présence d'une patine d'usage superficielle et d'une petite fissure peu visible. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite « Schwarz » est en très bon état. Les moquettes bouclées coloris « Blau » sont en excellent état. La moquette arrière présente quelques petits accros. Cet exemplaire est équipé de ceintures trois points à l'avant. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant d'origine, la direction assistée, la radio cd KENWOOD fonctionnelle, le vide poche central en bois, la carte grise 4 places. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, fond de coffre et passages de roue sont en bon état. Nous avons relevé une trace de réparation ancienne sur les joues d'ailes avant. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne 2.8 fonctionne parfaitement. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un moteur en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 3 bars à 1100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le démarrage est aisé, notamment grâce à l'allumage électronique. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul BRACQ qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES, SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité attendues par les clients de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. La version 280 reste la plus puissante et la plus recherchée. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 1977 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 95.900 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil Black Référence: SCRP_1283762_1303959 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MG B (1962 - 1980)     513 000 ex. produits     154.134 km / 95.775 miles     Sellerie neuve (facture)  Capote neuve (facture)  Moquettes neuves (facture)  Dossier de factures d'entretien  Allumage électronique   Filtre à air sport  Silencieux d'échappement secondaire Inox   Double ventilateur électrique additionnel   Radiateur d'huile additionnel   Véronique de coffre   4 jantes 14'' ROSTYLE d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Sellerie en simili cuir « rouge » et passepoils « noir »   Appuie têtes simili cuir « rouge »   Contres portes en simili cuir « rouge » et passepoils « noir »  Volant en bois MOUNTNEY GT Britain   Pommeau de levier de vitesse en bois MG   Accoudoir central bois avec vide poche intégré   Radio Cd ALPINE   Moquettes coloris « noir »   Seuils de porte en inox   Ceintures de sécurité  Coupe batterie   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MG B fut en son temps rivale de la TRIUMPH Spitfire. Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits. La fiabilité de sa mécanique est renforcée grâce à son radiateur d'huile monté en série. A l'usage la MG B s'avère également peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est re-fabriqué Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MG B de Janvier 1977 dans son coloris « Varnished black » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence de petits défauts: quelques micro rayures, un gravillonnage léger de la face avant, une petite marbrure du capot avant ainsi que quelques petits coups visibles sur l'aile arrière droite et sous le feu arrière gauche. Un petit éclat de peinture corrigé reste visible sur la baie de pare-brise passager. Les pare chocs sont parfaitement alignés en très bon état malgré la présence de fines micro rayures. Les baguettes latérales en aluminium sont au complet et présentent quelques petits coups de stationnement. La calandre chromée est également en bon état et présente un petit coup sur l'entourage gauche. Nous avons noté une légère déformation au niveau de la jupe inférieure avant. Les pare chocs et leurs butoirs chromés sont alignés et en excellent état, sans traces de choc ni oxydation. La capote en simili cuir « Noir » est neuve. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d'époque. La véronique de coffre (porte bagages) est en très bon état malgré la présence de quelques petites traces d'oxydation localisées. Les 4 jantes ROSTYLE d'origine en 14'' sont en bon état. Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur est en bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Rouge» et passepoil « Noir » à été refaite à neuf en 2018 par notre sellier (facture). Les contre portes en simili cuir « Rouge» et passepoil « Noir » sont également neuves (factures). Le tableau de bord et sa casquette sont également en très bon état d'origine. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge sont parfaitement fonctionnels à l'exception du rétro éclairage. Cet exemplaire est équipé d'un poste radio cd ALPINE. Le volant en bois MOUNTNEY GT Britain est en très bon état malgré la présence de quelques craquelures superficielles du vernis. Le pommeau de levier de vitesse MG d'origine en bois présente une patine d'usage homogène. Les moquettes coloris « Noir » ont été remplacées à neuf par notre sellier lors de la restauration intérieure réalisée en 2018. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité ainsi que d'un coupe circuit. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue, planchers et longerons sont en très bon état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Le freinage est aligné, stable et sont efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé: démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 4 kg/cm² à 1.000 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un allumage électronique et d'un double ventilateur électrique additionnel. Nous avons également noté la présence d'un filtre à air sport. La sonorité moteur est amélioré par la présence d'un silencieux secondaire en inox. Les 4 rapports montent et descendent aisément et sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur ces modèles l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur: une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes TRIUMPH, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 213ch (157kW) Kilométrage: 34.385 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304437 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK140 (1954 – 1957)     55.393 km / 34.420 miles     Version Coupé  Carte grise 4 places  Certificat de conformité JAGUAR Heritage Trust  Matching numbers châssis / moteur   Matching color extérieur: "Carmen Red"   Dossier de factures d'entretien (total: 2.475€)   Doubles carburateurs S.U polis révisés  Caches culbuteurs polis   Alternateur neuf   Ventilateur électrique additionnel   Doubles silencieux d'échappement en inox   4 roues fils peintes en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques neufs  Rétroviseurs chromés  Sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Contre portes en cuir coloris « Red Cartier »   Tableau de bord en bois  Casquette en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Instrumentation de bord SMITHS   Voltmètre SMITHS   Volant en bakélite d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine  Ciel de toit velours coloris « Grey »  Cendriers en laiton  Moquettes coloris « Red Cartier »   Prise 12 volts   Coupe circuit  Roue de secours fils peinte en 16''   Maillet   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK120 va connaître un succès immédiat. En 1954 afin de répondre aux exigences de ses clients américains, JAGUAR présente la XK140. Celle-ci apporte d'importantes améliorations en terme de confort et d'agrément de conduite: la position du moteur est décalée de 10cm vers l'avant, la direction reçoit une crémaillère et l'amortissement devient à la fois plus rigoureux et plus confortable. A l'extérieur la 140 se distingue de la 120 par des pare chocs plus volumineux, une calandre et des joncs chromés sur le capot moteur ainsi que sur la malle arrière. Fidèle à l'esprit du roadster anglais, la XK140 sera déclinée en version coupé, cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une XK140 Coupé de Janvier 1957 dans son coloris « Carmen Red » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture sur le bas de porte conducteur ainsi qu'une légère trace de frottement corrigée sur bas d'aile avant droite. Les portes présentent un léger défaut d'alignement sur la partie inférieure. Les pare chocs et butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Nous avons relevé une légère trace d'oxydation sur le pare choc arrière et le feu de plaque. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. La lunette arrière présente un très léger sablage. Les 4 roues fils peintes en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à rayons peinte et son maillet. Habitacle: La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Nous avons relevé quelques petites griffures sur le soufflet de frein à main. Le tableau de bord en bois est en excellent état. La casquette ainsi que les contre portes assorties sont sans défaut. Le Ciel de toit velours coloris « Grey » est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est également équipé d'un voltmètre SMITHS ainsi que d'une prise 12 volts. Le volant ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affichent une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / ventilation n'est plus plus fonctionnel. L'ensemble des moquettes coloris « Red Cartier » assorties à la sellerie est en excellent état. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie et l'accoudoir central en cuir « Red Cartier », le tableau de bord en bois, les cendriers en laiton, le voltmètre SMITHS additionnel ainsi que la prise 12 volts. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sains, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Nous avons noté une légère déformation des joues intérieures d'ailes arrière. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) atteste que cet exemplaire est bien "Matching numbers" châssis et moteur. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. L'ensemble des pastilles de sablage ont été remplacées en 2020. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Les deux carburateurs S.U ont été déposés et revisés en 2020. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 50 Lbs à 600 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. A cet effet le radiateur a été remplacé en 2020. La sonorité du 6 cylindres est soulignée par la présence de deux silencieux d'échappement en inox. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un alternateur neuf en lieu et place de la dynamo d'origine ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel améliorant le refroidissement. La boite 4 vitesse fonctionne bien et verrouille parfaitement les rapports. En conduite rapide ou au rétrogradage le synchro de deuxième d'origine accroche légèrement. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Grâce à une ligne à l'élégance rare et une mécanique aussi fiable que performante la XK140 est aujourd'hui un collector désirable et recherché. Malgré une position de conduite encore moyenne pour les très grands gabarits, c'est une valeur sûre dans la lignée des Type E et autres Mark II. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1952 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 650 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304467 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK 120 (1948 - 1954)     12 055 ex. produits     1046 km / 650 miles     Version roadster   Etat proche du neuf   Restauration totale récente   650 miles parcourus depuis la restauration   Dossier de factures disponibles (total pièces détachées: 20.351 EUR.)   Dossier photos de la restauration disponible   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Allumage électronique   Radiateur de refroidissement grande capacité aluminium RADTEC   Ventilateur électrique additionnel KENLOWE   Echappement Inox   Capote en mohair « Dark Blue »   Side-screens   Couvre tonneau en simili cuir « Black » neuf (à adapter)   Jantes d'origine en 16'' « Old English White »   Enjoliveurs d'origine chromés JAGUAR d'origine  Cerclages de roue chromés   4 pneumatiques DUNLOP RSS   Spats de roues arrière   Phares avant tripodes   Sellerie en cuir « Red CARTIER » et passepoil assorti   Sièges réglables en profondeur   Contre portes en cuir « Red CARTIER »   Vides poches   Tableau de bord en cuir « Red CARTIER »   Instrumentation de bord SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant à 4 branches JAGUAR   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Prise 12V type allume cigare   Moquettes coloris « Red CARTIER »   Coupe batterie   Trousse à outils   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK 120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK 120 va connaître un succès immédiat. Fidèle à l'esprit maison, la 120 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une JAGUAR XK120 Roadster de Décembre 1952 dans son coloris « Old English White » d'époque. La carrosserie a été restaurée récemment dans les règles de l'art par un spécialiste (dossier de photos disponible). A cette occasion la caisse a également reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en parfait état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une très légère griffure au sommet de l'aile arrière gauche (0.9mm) et un léger défaut d'alignement sur la porte conducteur. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en état proche du neuf. Les phares avant d'origine ont été remplacés par des phares tripodes plus esthétiques. Les coupoles internes chromées apparaissent légèrement ternies. La capote en mohair « Dark Blue » est en excellent état malgré la présence de petites décolorations à l'arrière gauche. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Cet exemplaire est également équipé de side screens en excellent état. L'ajustement de l'ensemble capote / side screen reste perfectible. Cette XK120 sera livrée avec un couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » neuf à adapter. Les 4 jantes tôle d'origine en 16'' couleur carrosserie sont en excellent état, ainsi que leurs enjoliveurs chromés JAGUAR d'origine et leurs cerclages de roues chromés. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques DUNLOP Road Speed RSS. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours, son cric ainsi que sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le couvre tonneau coloris « Black » neuf ainsi que les sides screens en mohair coloris « Black ». Habitacle: L'intérieur a été intégralement reconditionné par un maître sellier lors de la restauration de cette XK 120 et l'ensemble est en état proche du neuf. La sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti est en parfait état. Il en est de même pour les contre portes assorties ainsi que pour le tableau de bord. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel. Le volant à 4 branches JAGUAR d'origine a également été restauré et ne présente aucun éclat de peinture. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite est en excellent état, sans fissure ni trace d'usure. Les moquettes assorties à la sellerie sont en état neuf. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir « Red Cartier », la poignée de maintien passager ainsi que la prise 12 volts. Châssis: Le châssis a également été reconditionné et traité lors de la restauration de cet exemplaire. La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours d'origine sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne JAGUAR 3.4 fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 45 Lbs à 1200 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'un d'échappement en inox La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique, d'un radiateur de refroidissement grande capacité en aluminium RADTEC ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel KENLOWE. Les 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément et le grip de l'embrayage est bon. Seul les synchros 3 et 2 accrochent légèrement lors des rétrogradages rapides. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La XK 120 est aujourd'hui un collector désirable et recherché, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite peu confortable pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une ligne mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II associée à une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1954 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 32.715 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304468 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 5% + Ar 5% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK 120 (1948 - 1954)     12 055 ex. produits     52.649 km / 32.715 miles     Version roadster   Matching numbers châssis / moteur  Boite de vitesse 5 rapports (non d'origine)   Dossier de factures depuis 2013 (7.475 EUR.)   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Radiateur de refroidissement grande capacité aluminium   Ventilateur électrique additionnel   Echappement Inox   Capote en mohair coloris « Black »   Side-screens fibre / aluminium coloris « Black ».  4 roues fils peintes en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques VREDESTEIN  Optiques LUCAS   Sellerie en cuir « Red CARTIER » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir « Red CARTIER »   Contre portes en cuir « Red CARTIER »   Vides poches en cuir « Red CARTIER »   Tableau de bord en cuir « Red CARTIER »  Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant à 4 branches JAGUAR d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Moquettes coloris « Red CARTIER »   Coupe circuit   Roue de secours   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK 120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK 120 va connaître un succès immédiat. Fidèle à l'esprit maison, la 120 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une JAGUAR XK120 Roadster de Février 1954 dans son coloris « Light Silver Metallic » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit éclat de peinture peu visible sur l'aile avant gauche. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Seuls les butoirs arrière présentent quelques très légères traces d'oxydation. Les optiques LUCAS sont en excellent état. La capote en mohair coloris « Black » ainsi que le mica sont en très bon état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Cet exemplaire est également équipé de side screens en fibre / châssis aluminium coloris « Black » en bon état. Leur ajustement avec l'ensemble capote / pare-brise reste perfectible. Les 4 roues fils peintes en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 5% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les 4 roues fils peintes ainsi que les sides screens en fibre / aluminium coloris « Black ». Habitacle: La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Il en est de même pour les contre portes assorties, les vide poche ainsi que pour le tableau de bord. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Seuls le bloc chauffage ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus fonctionnels. Le volant ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affichent une patine d'usage homogène. Les moquettes assorties à la sellerie sont en excellent état, à l'exception de quelques petites taches situées derrière le siège conducteur et passager. Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit installé derrière les sièges. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir coloris « Red Cartier », l'accoudoir central en cuir coloris « Red CARTIER », les vides poches en cuir coloris « Red CARTIER » le coupe circuit additionnel ainsi que la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sains, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en bon état. Nous avons noté une trace de réparation ancienne au niveau des joues intérieures d'ailes avant. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne JAGUAR 3.4 d'origine fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 40 Lbs à 1200 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'un d'échappement en inox La fiabilité mécanique de cet exemplaire est également renforcée par la présence d'un radiateur de refroidissement grande capacité en aluminium ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse d'origne à 4 rapports a été remplacée par une boite 5 vitesses synchronisée. Celle-ci fonctionne parfaitement et le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La XK 120 est aujourd'hui un collector désirable et recherché, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite peu confortable pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une ligne mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II associée à une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

DES 14 ANS CECI N'EST PAS UNE LOCATION LES + BISSON: - COMMENCEZ A PAYER DANS 2 MOIS - ETUDE GRATUITE ET SANS ENGAGEMENT - FORMATION A LA CONDUITE ASSUREE Contacter Xavier MICHELET par tél Marque: JDM Modèle: ALOES PREMIUM Année-Modèle: Kilométrage: km Finition: centralisation, autoradio CD-MP3, vitres électriques Couleur: acier Prix: euros ou 60 mensualités de euros (hors assurances facultatives) GARANTIE 6 MOIS Les ÉTABLISSEMENTS BISSON leader depuis plus de 27 ans vous proposent de nombreux services: - GRANDS CHOIX DE VEHICULES NEUFS OU OCCASIONS - ATELIER MÉCANIQUE ET CARROSSERIE TOUTES MARQUES - FINANCEMENT avec ou sans apport, de mois - ASSURANCE toutes formules - REPRISE et DÉPÔT VENTE, DEVIS GRATUIT - LIVRAISON GRATUITE - ESSAI GRATUIT en concession OU à votre domicile BISSON MANTES AIXAM MEGA 42, bld Roger Salengro Mantes-la-Ville

DES 14 ANS LES + BISSON: - COMMENCEZ A PAYER DANS 2 MOIS - ETUDE GRATUITE ET SANS ENGAGEMENT - FORMATION A LA CONDUITE ASSUREE Contacter Xavier MICHELET au Marque: LIGIER Modèle: XTOO Sport Année-Modèle: Kilométrage: km Finition: centralisation, vitres électriques, autoradio cd, etc Couleur: noire Prix: euros ou 60 mensualités de euros (hors assurances facultatives) GARANTIE 6 MOIS Les ÉTABLISSEMENTS BISSON leader depuis plus de 27 ans vous proposent de nombreux services: - GRANDS CHOIX DE VEHICULES NEUFS OU OCCASIONS - ATELIER MÉCANIQUE ET CARROSSERIE TOUTES MARQUES - FINANCEMENT avec ou sans apport, de mois - ASSURANCE toutes formules - REPRISE et DÉPÔT VENTE, DEVIS GRATUIT - LIVRAISON GRATUITE - ESSAI GRATUIT en concession OU à votre domicile BISSON MANTES AIXAM MEGA 42, bld Roger Salengro Mantes-la-Ville

DES 14 ANS !!!!! LES + BISSON: - 1ERE ECHEANCE A 60 JOURS - ETUDE GRATUITE ET SANS ENGAGEMENT - FORMATION ASSUREE Contacter Xavier MICHELET au Marque: AIXAM Modèle: COUPÉ GTI An Modèle: km Finition: climatisation, ABS,centralisation, radio CD, jantes alus, radars de recul, dégivrage et essui-glace arrière, anti-brouillard avant et arrière, pack carbone GARANTIE: 12 mois, pièces, main d'oeuvre et assistance 60 mensualités de euros ou euros Les ÉTABLISSEMENTS BISSON leader depuis plus de 27 ans vous proposent de nombreux services: - GRANDS CHOIX DE VEHICULES NEUFS OU OCCASIONS - ATELIER MÉCANIQUE ET CARROSSERIE TOUTES MARQUES - FINANCEMENT avec ou sans apport, de mois - ASSURANCE toutes formules - REPRISE et DÉPÔT VENTE, DEVIS GRATUIT - LIVRAISON GRATUITE - ESSAI GRATUIT en concession OU à votre domicile - … BISSON MANTES AIXAM MEGA 42, bld Roger Salengro Mantes-la-Ville

Table de salle à manger pour 2 à 4 personnes, solide et idéale pour de grands repas. Il est possible d'y installer la rallonge sans aide. Les quatre pieds restent aux angles de la table et permettent ainsi d'accueillir de nombreuses chaises. Inclus: 1 rallonge. BON AFFAIRE ! La table est en vente avec une paire de chaises blanches TEODORES: confortables, solides, légères et empilables. Elles s'agencent facilement avec différentes tables et divers styles, que ce soit dans la salle à manger, dans l’entrée ou près du lit. Mis à l'essai pour: 110 kg Largeur: 46 cm Profondeur: 54 cm Hauteur: 80 cm Larg. siège: 40 cm Prof. siège: 37 cm Haut. siège: 45 cm

Bonjour, Je met en vente (avec de grands regrets et surtout avant l’été...) mon tmax de couleur alu brossé et or unique en son genre Il s’agit d’un 2012 remonté IRON MAX (beaucoup moins cher en assurance pour les jeunes conducteurs !) fourche dorée inversée, poignées chauffantes, compteur blanc et avec des feux à LED que j’ai monté il y a un an. Complètement remis au goût du jour, il ne passe pas inaperçu. J’en suis le deuxième propriétaire, la révision à été faite à 27500km et la courroie changée, j’ai le carnet d’entretien et la facture de 400€ et quelque de la révision à Yamaha Toulon. Pneus en bon état, plaquettes sûrement à prévoir, mais possibilité de le faire avant la vente si pas de négociation. Le TMAX est équipé d’un pot Akrapovic (j’ai conservé la chicane), d’un variateur et d’un embrayage POLINI. Réglé à la perfection, il tourne comme une horloge. Pas d’essai sauf si chèque de banque en main/espèce du montant total en main. J’en demande 6800€, une négociation peut avoir lieux dans la limite du raisonnable, ceux qui me proposent 5000€ évitez de perdre votre temps, en plus de cela je ne suis pas pressé de le vendre, je réponds malgré tout à le monde.

Marque: Porsche Modèle: 928 Mise en Circu.: 1992 Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284150_173 Voir l'historique officiel du véhicule Description Là on touche à l'excellence ! La PORSCHE 928 GTS et le sommet de l'automobile des SPORTS GT des années 90. Avec la GTS, PORSCHE a été au bout du concept de la 928 et a fait la GT parfaite ! Ce look avant-gardiste qu'elle avait à la fin des années 70 quand elle est sortie lui va encore à la perfection jusqu'au milieu des années 90 ! Presque 20 ans de règne sur la catégorie pour finir en beauté avec l'ultime évolution la GTS ! Avec ses ailes galbées et ses jantes de 17 pouces, elle semble moins sage que les séries précédentes et c'est pas son V8 5.4 de 350 cv qui va l'assagir ! Pour autant la PORSCHE 928 GTS n'est pas une pure sportive, cet honneur est réservé à la 911.  La 928 GTS est une bourgeoise qui a du caractère, mais elle est plus confortable, mieux insonorisée, et plus cossue qu'une 911. Aucune comparaison possible ce sont 2 autos différentes. D'ailleurs la clim, la direction assistée sont arrivés dès l'origine de la 928 fin 70 alors qu'il faudra attendre 1990 pour les avoir de série sur une 911. Notre PORSCHE 928 GTS est dans la même collection depuis plus de 5 ans, son propriétaire en prend grands soins et la mène chez PORSCHE à TOULON pour y faire son entretien, d'ailleurs son entretien est sans failles puisqu'il y a pour plus de 43 000 € de factures dans le dossier sur les 15 dernières années, dont une facture de 22 000 € faite par l'actuel propriétaire il y a 2 ans. Son kilométrage est celui d'une PORSCHE ayant fait ses 8500 kms par an, ce qui ne choquera personne ! Elle est équipé du toit ouvrant électrique, des sièges électriques chauffants.  Sur les photos on peut la voir noir mais en fait elle est bleue vénitien intérieur bleue foncée. Lors de notre essai d'environ 50 kms nous avons pu constater que l'auto marche comme un charme, que sa boîte automatique n'est en rien un frein au plaisir de conduire une telle auto car sur l'autoroute il ne faut pas plus qu'une légère pression sur l’accélérateur pour se retrouver à des vitesses que la marrer chaussé réprimerait sévèrement.   Toute l'instrumentation marche même la clim. Cette PORSCHE 928 GTS est l'une des moins chères du marché et représente du coup un excellent rapport qualité-prix. Visible sur rendez-vous à TOULON Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Audi Modèle A5 Version Sportback 1.4 TFSI 150 S-tronic S Line Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2017 Date 1ère mise en circulation 18-10-2017 Kilométrage 54 637 km Commentaires Vous recherchez le break parfait pour vous accompagner partout lors de vos déplacements en famille ? Le break AUDI A5 de 2017 pourrait bien répondre à toutes vos envies. Le confort de cette routière vous suivra lors de vos longs trajets. Alliant confort de conduite et élégance, ce break est une offre à ne pas manquer ! Mise en circulation en 18-10-2017, elle possède 58500 km au compteur. Ses plus grands points forts ? Son généreux espace intérieur 5 places, son coffre conséquent et sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante. Disponible de suite, notre AUDI A5 saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !   Climatisation automatique confort 3 zones / Régulateur et limiteur de vitesse / Navigation MMI plus avec MMI touch / Hayon à ouverture et fermeture automatiques / Audi Drive Select / Audi parking system plus: signal acoustique et visuel daide austationnement avant et arrière par pictogrammes sur lécran / Audi Smartphone Interface avec AppleCarplay et AndroidAuto / Accoudoir central confort à lavant / Affichage de contrôle de la pression des pneus / Airbags grand volume pour conducteur et passager avant / Airbags latéraux à lavant et système dairbags de tête / Allume cigare et cendrier / Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinagedes roues motrices / Applications décoratives en aluminium brossé mat / Appui lombaire à 4 axes avec réglage électrique, pour les siègesconducteur et passager avant, réglage horizontal et vertical / Appuie-tête avant réglables en hauteur / Audi connect / Audi connect Sécurité et Service / Audi pre sense city / Audi Sound System / Audi virtual cockpit / Banquette arrière 2 places / Blocage électronique de différentiel (EDS) / Boîte de vitesses S tronic séquentielle à 7 rapports à doubleembrayage avec commande électrohydraulique / Ceintures de sécurité 3 points automatiques pour toutes les places / Châssis Sport avec amortissement plus ferme et suspensionsrenforcées / Ciel de pavillon en tissu noir / Colonne de direction de sécurité: contient un système mécaniquede déplacement avec fonction damortissement qui complète lepotentiel de sécurité de la ceinture et de lairbag / Contrôle électronique de stabilité (ESC) / Contrôle de port de ceinture sur siège conducteur et passager AV / Désactivation de lairbag passager / Détecteur de pluie et de luminosité / Direction assistée électromécanique / Dispositif anti-erreur de carburant / Dossier de banquette arrière rabattable à distance et en troisparties 40: 20: 40 ou complètement / Eclairage intérieur à extinction temporisée et contacteurs surtoutes les portières / Ecrous de roues antivol / Embout(s) déchappement chromé(s) / Feux arrière rouges, avec feux de recul blancs et feux de brouillardarrière intégrés, feux de plaque arrière à LED; incluanttroisième feu stop surélevé / Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les placesarrière extérieures / Fixation pour sièges enfants ISOFIX sur le siège passager AV aveccommande de désactivation dairbag passager AV / Frein de stationnement electromécanique / Freins à disque à lavant et à larrière / Identification du modèle/technologie sur le capot de coffre; surdemande sans identification du modèle à larrière / Inscription ?S line? sur les ailes avant / Interface Bluetooth avec commande vocale / Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles en étoile, 8,5 Jx 18? avec pneus 245/40 R 18 / KEYLESS GO (démarrage sans clé) / MMI radio plus, inclut radios AM/FM, lecteur de cartes SDCX, prisedentrée AUX, lecteur CD, interface USB avec fonction de charge,commande MMI et 8 haut-parleurs passifs (4 à lavant + 4 à larrière) / Moulures de seuil avec insert en aluminium dans les ouvertures desportières avant / Moulures de seuils de portes avec inscription S / Outillage de bord et cric / Pédales et repose-pied en acier inoxydable / Pack Brillance / Pare-soleil / Pommeau du levier/sélecteur de vitesses en cuir perforé noir / Préparation pour crochet dattelage / Protection antidémarrage électronique, intégrée à la gestion dumoteur, activation automatique par la clé du véhicule / Récupération dénergie / Réglage en hauteur des ceintures de sécurité / Rétroviseur intérieur à position nuit automatique, sans encadrement / Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés / Rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement,dégivrants des deux côtés et buses de lave-glaces dégivrantes / Roue de secours à encombrement réduit / Sécurité enfants / Sellerie mixte en tissu Séquence et cuir avec estampillage S sur ledossier des sièges avant / Sièges avant réglables manuellement en hauteur et en profondeur / Sièges Sport à lavant / Sortie déchappement monoflux avec 1 sortie à gauche / Suspension Audi Sport / Système Start/Stop désactivable / Tapis complémentaires à lavant et à larrière / Teintes de carrosserie vernies / Triangle de pré-signalisation / Trousse de secours / Vide-poches / Vitres athermiques / Volant 3 branches multifonction plus en cuir badgé S line avecméplat et poignées de volant en cuir perforé, avec palettes dechangement de vitesse / Xénon plus incluant réglage automatique du site des phares et feuxdiurnes par bandeau de LED (inclut les LED à l?arrière mais pasles lave-phares)

Marque Peugeot Modèle RCZ Version 1.6 THP 16V - 156 + OPTIONS Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 2011 Date 1ère mise en circulation 21-04-2011 Kilométrage 128 191 km Options et accessoires airbags latéraux|ordinateur de bord Commentaires Envie d?une voiture sportive ? Pour une conduite qui allie performance, excellence et puissance, découvrez notre PEUGEOT RCZ de 2011. Sa motorisation 1598 cm3 est l?un des plus grands points fort de ce modèle, qui ne manquera pas de séduire les conducteurs avides de sensations fortes. Pour une conduite plaisir qui ne sacrifie pas le confort et la sécurité, cette PEUGEOT RCZ est la voiture idéale !   Mise en circulation en 21-04-2011, cette PEUGEOT RCZ possède 128191 km au compteur. Convaincu par les charmes de cette sportive aux lignes élégantes ? Contactez-nous rapidement par SMS, mail ou téléphone pour un essai véhicule !   Climatisation automatique bi-zone / WIP Bluetooth® / Pavillon noir Onyx / Régulateur et limiteur de vitesse / 2 télécommandes 3 boutons avec ouverture du coffre / ABS (Antiblocage de roues) / Accoudoir central avant réglable / AFU Assistance au freinage durgence / Aide sonore et graphique au stationnement arrière / Aileron arrière escamotable 2 positions / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passagerneutralisable) / Alarme sonore doubli dextinction des feux et de la clé de contact / Allumage automatique des feux de détresse / Antidémarrage codéélectronique / Appuie-tête avant intégrés / Arches de toit aluminium / Autoradio CD MP3 WIP Sound avec prise auxiliaire RCA / Boîte à gants, éclairée et réfrigérable / Ceintures de sécurité avant et arrière 3 points avec limiteurdeffort et déclenchement pyrotechnique à lavant / Combiné et montre analogique aspect carbone et métal / Combiné et montre aspect carbone et métal / Contrôle dynamique de stabilité ESP et antipatinage ASR (aide audémarrage en côte) / Direction hydro-électrique à assistance variable / Double canules déchappement chromées / Ecrous antivol de jantes alliage (x4) / Equipement Peugeot Connect sos et peugeot Connect Assistance / Etriers de frein gris aluminium / Façade technique noir nacré brillant + décors chrome brossé / Feux arrière à rideaux de lumière, clignotants arrière à led / Feux arrières à LED / Fixations ISOFIX aux places arrière / Garnissage spécifique de planche de bord en Peugeot Technotep aspectNubuck / Grille de pare choc avant avec joncs chromés / Indicateur de température extérieure / Kit de dépannage pneumatique / Kit de dépannage pneumatique (anneau de remorquage, compresseur etflacon de produit de colmatage) / Lève-vitres électriques antipincement et séquentiels / Lève-vitres avant électriques et séquentiels avec antipincement / Lunette arrière surteintée à double bossage / Pédalier, repose-pied et seuil de porte aluminium / Pack Premium / Pare-chocs avant et arrière sport couleur caisse / Pommeau de levier de vitesse cuir et aspect aluminium / Prise 12 V aux places avant / Projecteurs antibrouillard avant / Répartiteur électronique de freinage REF / Rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables électriquement / Sièges sport avec appuie tête intégrés / Supercondamnation / Témoins de non-bouclage et de débouclage visuel et sonore desceintures de sécurité avant et arrière / Verrouillage automatique des portes en roulant / Verrouillage centraliséà télécommande / Volant réglable en hauteur et en profondeur / Volant sport cuir pleine fleur à méplat et pommeau de levier devitesse cuir et aspect aluminium / WIP Sound radio MP3 et prise auxiliaire RCA audio

Marque Renault Modèle Megane Version IV 1.3 TCe 160 EDC FAP GT Line 18 Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2020 Date 1ère mise en circulation 06-05-2020 Kilométrage 20 100 km Options et accessoires aide au démarrage en côte|caméra de recul Commentaires Routière par excellence, la berline RENAULT MEGANE vous accompagne lors de vos longs trajets ! Alliant confort et élégance, cette voiture de 2020 est une offre à ne pas manquer. Mise en circulation en 06-05-2020, elle possède 20100 km au compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes ! Ses plus grands atouts ? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intérieur généreux de ce véhicule 5 places offre à chaque occupant un confort inégalé. Disponible de suite, notre RENAULT MEGANE saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !   Climatisation automatique bizone / R-LINK 2: Système multimédia DAB connecté avec grand écrantactile vertical 8,7?? haute résolution, navigation aveccartographie Europe, reconnaissance vocale, Bluetooth, gestioncentralisée de plusieurs fonction du véhicule, services con / Pack GT-Line Extérieur / Aide au parking avant / Aide au stationnement arrière / Alerte de franchissement de ligne / Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation / Régulateur et limiteur de vitesse / Capteurs de pluie et de luminosité / Carte Renault mains-libres (accès, démarrage, condamnation àléloignement) / ABS avec aide au freinage durgence / Éclairage d?ambiance sur les panneaux de portes avant et arrière / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (airbag passagerdéconnectable) / Airbags latéraux (thorax / bassin) avant / Airbags rideaux de têtes aux places avant et arrière / Appuie-tête AV et AR réglables en hauteur / Banquette arrière rabattable 1/3-2/3 / Canule déchappement chromée / Capteur de toxicité avec recyclage dair / Commutation automatique des feux de croisement et de route, LightAssist / Compteur TFT 7? avec matrice couleur reconfigurable / Condamnation automatique des ouvrants en roulant / Condamnation centralisée des portes / Console centrale avec accoudoir et compartiment de rangement / Contrôle dynamique de trajectoire (ESC) / Eclairage plafonnier avant et arrière à LED / Feux de jour à guide de lumière LED et effet 3D / Feux de jour arrière LED 3D Edge Light / Frein de parking assisté / Grille de calandre noir brillant et chrome / Kit de réparation des pneus / Lécheurs de vitres chromés / Lève-vitres arrière électriques impulsionnels / Lève-vitres avant électriques impulsionnels / Pack Sécurité / Poignées de portes extérieures avec jonc chromé / Poignées de portes ton caisse / Prise 12 V à larrière / Prise 12V à lavant / Programme Eco-mode / Projecteurs avant Full Led Pure Vision / Répétiteurs de clignotant à LED intégrés aux rétroviseurs / Rétroviseur intérieur automatique jour/nuit / Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants / Rétroviseurs rabattables électriquement / Renault Multi-Sense / Séquence d?accueil à l?approche du véhicule avec éclairage designature lumineuse et éclairage de sol / Sellerie mixte similicuir / velours noir / Seuils de portes chromés / Siège conducteur avec réglage lombaire / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager réglable en hauteur / Système de coaching d?éco-conduite / Système de fixations ISOFIX aux 2 places latérales arrière / Système de surveillance de la pression des pneus / Vitres et lunette arrière surteintées / Volant Cuir Nappa / Volant réglable en hauteur et en profondeur

Marque Peugeot Modèle 308 Version BlueHDI S&S 130 EAT8 GT Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2021 Date 1ère mise en circulation 17-09-2021 Kilométrage 26 100 km Commentaires Routière par excellence, la berline PEUGEOT 308 vous accompagne lors de vos longs trajets ! Alliant confort et élégance, cette voiture de 2021 est une offre à ne pas manquer. Mise en circulation en 17-09-2021, elle possède 26100 km au compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes ! Ses plus grands atouts ? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intérieur généreux de ce véhicule 5 places offre à chaque occupant un confort inégalé. Disponible de suite, notre PEUGEOT 308 saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !   Accès et démarrage mains libres / Accoudoir central av / Aide au stationnement av ar / Airbag frontal conducteur / Airbag frontal passager / Clim automatique bi-zones

Marque Audi Modèle A6 Version HYBRID 2.0 TFSI - 245 - S-tronic Avus Catégorie Berline Energie Hybride Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 4 Année 2014 Date 1ère mise en circulation 22-07-2014 Kilométrage 42 042 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|airbags latéraux|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|capteur de pluie|chargeur cd|esp|filtre à particules|jantes alu|lave-phares|lecteur cd|phares anti-brouillard|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques Commentaires Routière par excellence, la berline AUDI A6 vous accompagne lors de vos longs trajets ! Alliant confort et élégance, cette voiture de 2014 est une offre à ne pas manquer. Mise en circulation en 22-07-2014, elle possède 42042 km au compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes ! Ses plus grands atouts ? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intérieur généreux de ce véhicule 5 places offre à chaque occupant un confort inégalé. Disponible de suite, notre AUDI A6 saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !   Climatisation automatique 4 zones / Gps advanced / Gps cartographique / Parking system plus avec caméra de recul / Radar de stationnement ar / Radar de stationnement av / Châssis sport s line / Chauffage des sièges avant / Kit mains-libres bluetooth / Audi Sound System, amplificateur 6 canaux, 10 haut-parleurs incluantun haut-parleur central dans le tableau de bord, un subwoofer dans lelogement de la roue de secours,puissance totale 180 W / Ecran multifonction couleur / Prise auxiliaire de connexion audio / Phares bi-xénon / Feux de jour à led / Capteur de luminosité / Démarrage sans clé / Echappement à double sortie / Rétros à mémoire, rabattables, jour / Éclairage dambiance / Volant: colonne de direction à réglages électriques en combinaisonavec les sièges avant Confort à mémoire: 20 positions / 40 / Accoudoir arrière / Aide au freinage durgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux av et ar / Bacs de portes avant / Banquette 60 / Banquette ar rabattable / Banquette arrière 3 places / Blocage électronique du différentiel / Boite à gant fermée / Boucliers av et ar couleur caisse / Catadioptres actifs / Ceinture de vitrage chromée / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim automatique quatre-zones / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Compte tours / Contrôle élect. de la pression des pneus / Ebd / Feux de freinage durgence / Feux de jour / Filtre à pollen / Fixations isofix aux places arrières / Fixations isofix pour passager avant / Fonction mp3 / Inserts de porte métal / Inserts de tableau de bord métal / Jantes alu 17 / Keyless entry / Kit fumeur / Lampe de coffre / Lampes de lecture à lavant / Lecteur carte sd / Levier vitesse cuir / Lunette ar degivrante / Lunette arrière / Miroir de courtoisie conducteur éclairé / Miroir de courtoisie passager éclairé / Nuit / Ordinateur de bord couleur 7 / Ouverture des vitres séquentielle / Pack rangement / Phares de route adaptatifs / Poches daumonières / Poignées ton carrosserie / Pommeau de levier vitesse en cuir / Porte-gobelets avant / Préparation isofix / Préparation téléphone 8w / Prise ipod / Prise usb / Réception radio numérique (dab) / Répétiteurs de clignotant dans rétro ext / Radio

Marque Volvo Modèle V60 Version D4 S&S 181 Geartronic Momentum Business Catégorie Break Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2014 Date 1ère mise en circulation 14-05-2014 Kilométrage 112 520 km Commentaires Vous recherchez le break parfait pour vous accompagner partout lors de vos déplacements en famille ? Le break VOLVO V60 de 2014 pourrait bien répondre à toutes vos envies. Le confort de cette routière vous suivra lors de vos longs trajets. Alliant confort de conduite et élégance, ce break est une offre à ne pas manquer ! Mise en circulation en 14-05-2014, elle possède 112520 km au compteur. Ses plus grands points forts ? Son généreux espace intérieur 0 places, son coffre conséquent et sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante. Disponible de suite, notre VOLVO V60 saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !  

Marque Volkswagen Modèle Golf Version GTi 2.0 TSI 245 DSG7 Performance Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2019 Date 1ère mise en circulation 15-11-2019 Kilométrage 17 343 km Options et accessoires antidémarrage électronique|boite à gants réfrigérée Commentaires Envie d?une voiture sportive ? Pour une conduite qui allie performance, excellence et puissance, découvrez notre VOLKSWAGEN GOLF de 2019. Sa motorisation 1984 cm3 est l?un des plus grands points fort de ce modèle, qui ne manquera pas de séduire les conducteurs avides de sensations fortes. Pour une conduite plaisir qui ne sacrifie pas le confort et la sécurité, cette VOLKSWAGEN GOLF est la voiture idéale !   Mise en circulation en 15-11-2019, cette VOLKSWAGEN GOLF possède 17343 km au compteur. Convaincu par les charmes de cette sportive aux lignes élégantes ? Contactez-nous rapidement par SMS, mail ou téléphone pour un essai véhicule !   Climatisation automatique ?Climatronic? bi-zone avec filtreantiallergène, réglable séparément pour le conducteur et lepassager avant / Car-Net App-Connect / Aide au stationnement avant et arrière avec signaux sonores etvisualisation de la distance des obstacles sur lécran / Logo ?GTI écrit en blanc sur les étriers de frein rouge à lavant / Projecteurs avant à LED / Eclairage diurne à LED / Feux arrière sombres à LED avec clignotants défilants / 3 appuie-tête arrière / Fatigue Detection: Système de détection de fatigue du conducteur / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement / Rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement / Système Start-Stop avec dispositif de récupération de lénergie aufreinage / Rétroviseurs extérieurs avec inclinaison automatique pour marchearrière / Front assist avec freinage d?urgence et détection de piétons / 3 ceintures de sécurité arrière à enrouleur à 3 points dancrage / Abonnement aux Services Mobiles en ligne Car-Net ?Guide & Inform 36mois / Accoudoir central avant réglable avec compartiment de rangement, deuxporte-gobelets intégrés et deux bouches daération derrièrelaccoudoir pour les passagers arrière / Active Info Display: combiné dinstruments entièrement digital hauterésolution couleur / Airbag de genoux (conducteur) / Airbags frontaux avant conducteur et passager (Airbag passagerdésactivable par clef) / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux avant et arrière / Alerte de perte de pression des pneus / Amplificateur de freinage BAS / Antenne arrière de toit intégrée / Antipatinage électronique ASR / Appel d?urgence (Inclus les services Car-Net Security & Service) / Application Volkswagen Media Control / Applications décoratives ?Honeycombed Black? pour tableau de bordcôté passager avant ainsi que pour revêtements de portes / Applications décoratives ?piano noir laqué? pour tableau de bordcôté conducteur ainsi que pour console centrale / Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur lessièges conducteur et passager avant / Assistance au contrebraquage / Aumônière au dos des sièges conducteur et passager avant / Avertisseur sonore 2 tons et témoin doubli du port de la ceinture desécuritéà lavant / Banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3 avec accoudoir central ettrappe à skis / Blocage de différentiel dessieu avant ?VAQ / Boutons dallumage des phares avec filet chromé / Boutons de lève-glace et de réglage de rétroviseurs avec filetchromé / Cache-bagages amovible / Catadioptre dans la partie inférieure des portières / Ceintures de sécurité avant trois points à enrouleur, réglables enhauteur, avec prétentionneurs / Cerclage chromé des instruments de bord et des aérateurs / Ciel de pavillon noir / Compartiment de rangement au centre des deux sièges / Compartiment de rangement dans le coffre / Console de pavillon avec 1 compartiment de rangement fermé / Correcteur électronique de trajectoire ESP / Direction progressive / Dispositif de fixation pour deux sièges enfants suivant norme ISOFIXaux places extérieures arrière / Disques de frein 17? à lavant et à larrière / Disques de frein ventilés à larrière / Eclairage à LED de la plaque dimmatriculation arrière / Eclairage d?ambiance rouge dans les portes avant / Essuie-glace arrière intermittent avec lave-glace / Etriers de frein rouge à lavant et à larrière / Frein de stationnement électrique avec fonction dimmobilisation enpente ?Auto-Hold. Le véhicule se maintient automatiquement en penteet une simple action sur laccélérateur suffit à désactiver lefrein / Interface Bluetooth / Jantes en alliage léger ?Brooklyn 7J X 17? et pneumatiques 225/45R17 avec écrous antivol et châssis sport / Kit de dépannage: compresseur 12 volts et produit détanchéité depneu / Liseré rouge dans la calandre et les phares / Miroir de courtoisie éclairé dans les pare-soleil / Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction / Pédales et repose-pied en acier inoxydable brossé / Pack Visibilité / Pare-chocs avant et arrière spécifiques GTI / Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs dans la teinte de lacarrosserie / Porte-boissons (2) à lavant avec volet et porte-boissons (2) àlarrière escamotables / Pre Safe Assist: Système proactif de protection des passagers / Prise 12V dans le coffre / Prise USB compatible Apple / Protection anti-démarrage / Régulateur électronique de couple MSR / Répartiteur de freinage (EBV) / Sélection du profil de conduite / Siège conducteur réglable en hauteur manuellement / Sièges avant Sport avec Sellerie tissu ?Clark? / Sortie déchappement chromée à gauche et à droite / Spots de lecture: deux à lavant et deux à larrière / Système dantiblocage des roues ABS / Système de Freinage anti-multicollision / Tapis de sol avant et arrière / Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio parclé rétractable / Vitres arrière électriques / Vitres avant électriques / Volant et soufflet du levier de vitesses en cuir avec surpiqûresrouges / Volant réglable en hauteur et en profondeur / Volant Sport cuir multifonction avec applications aluminium avecpalettes au volant / XDS: Système agissant comme un différentiel autobloquantélectronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce àune répartition optimale de la puissance et du couple sur les rouesavant

Marque Peugeot Modèle 308 Version 1.2i PureTech 12V S&S 110 Allure Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2017 Date 1ère mise en circulation 18-07-2017 Kilométrage 50 485 km Options et accessoires pack confort|prise 12v Commentaires Routière par excellence, la berline PEUGEOT 308 vous accompagne lors de vos longs trajets ! Alliant confort et élégance, cette voiture de 2017 est une offre à ne pas manquer. Mise en circulation en 18-07-2017, elle possède 50000 km au compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes ! Ses plus grands atouts ? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intérieur généreux de ce véhicule 5 places offre à chaque occupant un confort inégalé. Disponible de suite, notre PEUGEOT 308 saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !   Climatisation automatique bi-zone / PEUGEOT i-Cockpit: Poste de pilotage innovant associant combinétête haute, volant compact et grand écran tactile / Combiné tête haute, avec graduations spécifiques, aiguilles avec duchrome et cerclages chromés, matrice couleur 3 5 / PEUGEOT Connect: Navigation connectée 3D avec reconnaissance vocale- Cartographie Europe avec connexion automatique et permanente auxservices de Navigation connectée, SOS et Assistance, Téléservices / Ecran tactile 9,7 (Radio 6HP, et connectivité Bluetooth (audiostreaming, kit mains libres), commandes au volant / Jantes alliage 16 Zyrcon / Aide graphique et sonore au stationnement arrière / Aide graphique et sonore au stationnement avant / Régulateur et limiteur de vitesse / Visiopark 1 / Allumage automatique des feux de détresse en cas de fortedécélération / Feux arrière à LED avec masque noir / Feux diurnes à LED / Pack Visibilté / Pack Look extérieur / Projecteurs antibrouillard halogènes / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement / Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique / ABS (Antiblocage de roues) / Accès et démarrage mains libres - inclut la prise 220 volts et unplip supplémentaire / Accoudoir central avant avec rangement / Aide au Freinage dUrgence (AFU) / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passagerneutralisable), latéraux avant et rideaux avant et arrière / Alerte visuelle et sonore de débouclage des ceintures de sécuritéarrière / Alerte visuelle et sonore de non bouclage et de débouclage desceintures de sécurité conducteur et passager avant / Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur lessièges conducteur et passager avant ainsi que sur les placesarrières / Assistant de démarrage en côte / Avertisseur de temps de conduite / Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3 avec dossier rabattable,assise fixe / Becquet arrière couleur carrosserie / Boîte à gants éclairée et réfrigérable / Calandre avec jonc périphérique et ailettes chromés, intégrant lelion PEUGEOT / Ceinture conducteur et passager à enrouleur pyrotechnique / Ceintures centrale rang 2 sans limitation deffort, 3 points / Ceintures latérales rang 2 avec limitation deffort / Commande de verrouillage à distance (deux plips) / Détecteur de sous-gonflage à détection indirecte / Eclairage des caves à pieds / Entourage de vitres chromé / ESP (contrôle dynamique de stabilité) + ASR / Essuie-vitre arrière à enclenchement marche arrière / Fixations Isofix (aux places latérales arrière) / Frein de parking électrique / Kit de dépannage pneumatique: anneau de remorquage, compresseur etflacon de produit de colmatage / Lève-vitres arrière électriques et séquentiels avec antipincement / Lève-vitres avant électriques et séquentiels avec antipincement / Lunette arrière chauffante / Miroirs de courtoisie éclairés conducteur et passager / Plafonnier central avant et arrière à LED / Poches aumônières au dos des sièges avant / Pommeau de levier de vitesses et frein à main en cuir / Prise USB / Projecteurs elliptiques halogènes avec feux diurne intégré / Réglage lombaire du siège conducteur (mécanique) / Répartiteur électronique de freinage REF / Rétroviseurs extérieurs dégivrants / Rangement dans le coffre, spécifique pour triangle depré-signalisation et trousse de secours / Sécurité enfant électrique des vitres arrière / Sellerie dynamique TEP & Tissu Oxford Mistral ou Guérande / Siège conducteur et passager réglable en hauteur (mécanique) / Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant / Vitres latérales arrière + lunette arrière surteintées / Volant réglable en hauteur et en profondeur (mécanique) / Volant sport cuir pleine fleur avec commandes intégrées

Marque Peugeot Modèle 308 Version 1.2i PureTech 130 Allure Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 31-05-2016 Kilométrage 48 619 km Options et accessoires pack confort|prise 12v Commentaires Routière par excellence, la berline PEUGEOT 308 vous accompagne lors de vos longs trajets ! Alliant confort et élégance, cette voiture de 2016 est une offre à ne pas manquer. Mise en circulation en 31-05-2016, elle possède 49500 km au compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes ! Ses plus grands atouts ? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intérieur généreux de ce véhicule 5 places offre à chaque occupant un confort inégalé. Disponible de suite, notre PEUGEOT 308 saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !   Climatisation automatique bi-zone / Jantes Aluminum 16 Diamantées TOPAZE / Aide graphique et sonore au stationnement avant / Aide graphique et sonore au stationnement arrière / Pack Visibilté / Allumage automatique des feux de détresse en cas de fortedécélération / Projecteurs haut de gamme Full Leds Technology / Feux arrière à LED / Feux diurnes à LED / Régulateur - limiteur de vitesse programmable / Lunette arrière chauffante / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement / Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique / ABS (Antiblocage de roues) / Accoudoir central avant avec rangement / Aide au démarrage en pente / Aide au Freinage dUrgence (AFU) / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passagerneutralisable), latéraux avant et rideaux avant et arrière / Alarme sonore doubli dextinction des feux / Alerte visuelle et sonore de débouclage des ceintures de sécuritéarrière / Alerte visuelle et sonore de non bouclage et de débouclage desceintures de sécurité conducteur et passager avant / Antidémarrage codéélectronique / Appuie-tête arrière (x 3) réglables en hauteur / Appuie-tête avant virgule réglables en hauteur / Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3 / Becquet arrière couleur carrosserie / Boîte à gants éclairée et réfrigérable / Ceinture conducteur et passager à enrouleur pyrotechnique / Ceinture de sécurité centrale arrière à 3 points / Ceintures latérales rang 2 avec limitation deffort / Combiné tête haute, 2 cadrans, matrice blanche / Commande de verrouillage à distance (un plip) / Détecteur de sous-gonflage indirect / Eclairage des caves à pieds / Entourage de vitres chromé / ESP (contrôle dynamique de stabilité) + ASR / Fixations Isofix (aux places latérales arrière) / Frein de parking électrique / Garnissage Chaîne et trame GALDO Guérande ou OXFORD Noir Mistral / Indicateur de température extérieure / Lève-vitres arrière électriques et séquentiels avec antipincement / Lève-vitres avant électriques et séquentiels avec antipincement / Pare-chocs arrière, peint couleur caisse / Peinture opaque / Plafonnier central avant et arrière à LED / Poches aumônières au dos des sièges avant / Poignées de portes extérieures et coques de rétroviseurs peintescouleur caisse / Pommeau de levier de vitesses et frein à main en cuir / Projecteurs antibrouillard avant / Réglage lombaire du siège conducteur (mécanique) / Répartiteur électronique de freinage REF / Rangement dans le coffre, spécifique pour triangle depré-signalisation et trousse de secours / Siège conducteur et passager réglable en hauteur (mécanique) / Sièges avant sport / Système de navigation avec écran tactile / Tour de calandre chromée / Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant / Volant réglable en hauteur et en profondeur (mécanique) / Volant sport cuir pleine fleur avec commandes intégrées

Marque Hyundai Modèle Ioniq Version Plug-in Intuitive + Catégorie Berline Energie Hybride Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2020 Date 1ère mise en circulation 10-12-2020 Kilométrage 4 000 km Options et accessoires aide au démarrage en côte|allumage auto des feux|capteur de pluie|limiteur de vitesse Commentaires Routière par excellence, la berline HYUNDAI IONIQ vous accompagne lors de vos longs trajets ! Alliant confort et élégance, cette voiture de 2020 est une offre à ne pas manquer. Mise en circulation en 10-12-2020, elle possède 10 km au compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes ! Ses plus grands atouts ? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite sécurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intérieur généreux de ce véhicule 5 places offre à chaque occupant un confort inégalé. Disponible de suite, notre HYUNDAI IONIQ saura vous séduire lors d?un essai véhicule. Contactez-nous vite par téléphone, mail ou SMS pour en savoir plus !   Climatisation automatique bizone / Navigation Europe avec programme de mise à jour de la cartographie etservices Hyundai Live / Connexion Bluetooth / Système multimédia avec écran tactile 10,25, menu déco-conduiteet reconnaissance vocale / Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto / Jantes alliage 16 / Régulateur de vitesse adaptatif intelligent allant jusqu?àl?arrêt / Aide au stationnement avant / Aide au stationnement arrière / Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques / Capteur de désembuage automatique / Feux arrière à LED / Feux de jour à LED / SANS éclairage dambiance intérieur à LED / SANS feux AV bi-LED / SANS Feux de position AV à LED / Accoudoir avant / Accoudoir central arrière avec porte-gobelets / Airbag genoux conducteur / Airbag passager déconnectable / Airbags frontaux conducteur et passager / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux avant/arrière / Alarme périmétrique / Antenne de toit type requin / Appuie-têtes arrière réglables en hauteur / Appuie-têtes avant réglables en hauteur et ajustables / Assistance active au maintien de voie / Cache-bagages à enrouleur / Ceintures avant réglables en hauteur avec prétensionneurs / Coffre de rangement sous laccoudoir de la console centrale avant / Commandes audio au volant / Contrôle de pression des pneumatiques (TPM) / Contrôle de trajectoire électronique (ESP) / Détecteur de fatigue du conducteur / Dossier arrière rabattable 60/40 / eCall: appel durgence automatique aux services de secours avecgéolocalisation du véhicule / Eclairage daccueil dans les poignées avant et sous les rétroviseursextérieurs / Feux de route intelligents / Frein de parking électrique avec fonction Auto-Hold / Freinage actif durgence avec détection des piétons et cyclistes / Freinage régénératif intelligent (modulable via palettes au volant) / Miroirs de courtoisie éclairés / Modes de conduite Eco / Sport / Moulures de bas de portes / Ouïes de ventilation arrière / Poches aumônières au dos des sièges avant / Poignées de portes intérieures grain métal / Porte-gobelets à lavant et à larrière / Prise 12V à lavant / Protections de seuils de portes grain métal / Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrantsavec clignotants intégrés à LED / Radio numérique terrestre / Range-lunettes / Sans vitres ar surteintées / Services connectés BlueLink avec carte e-SIM / Siège conducteur à réglage lombaire électrique / Sièges avant réglables en hauteur / Signal sonore pour piétons / Système audio premium Infinity: 5 haut-parleurs, 2 tweeters,subwoofer et amplificateur externe / Verrouillage automatique des portes en roulant / Verrouillage centraliséà distance / Verrouillage du câble pendant la charge / Vide-poches dans portes avant/arrière / Vitres avant et arrière électriques (séquentielles à lavant) / Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir / Volant réglable en hauteur et en profondeur / SANS jonc chromé / Sans rétroviseurs rabattables électriquement

X-vent kids jacket Gris Clair Cette veste de moto d'été pour vos petits passagers en surprendra plus d'un par sa polyvalence. La X-Vent se concentre sur l'aération quoique cette 2-en-1 ait un peu plus à offrir. Il est évident que personne n'emmène un enfant à moto par grand gel, quand le déluge s'abat sur le pays ou pour des voyages de plusieurs jours. Bon, mais l'on peut parfois se laisser surprendre par la pluie, même si l'on évite les extrêmes. C'est là que la science vient à la rescousse de cette X-Vent et en fait indubitablement une championne. L'extérieur est fait de polyester 600D résistant à l'usure et aux déchirures, tandis que les grands panneaux de mesh veillent à lui assurer une bonne ventilation. En-deçà de cette couche de textile se trouve une membrane Hitex® amovible. Étanche à l'eau et au vent pour faire de cette veste - à priori d'été- une veste pleine de sens. D'emblée, elle dispose d'autres possibilités et peut prolonger, de quelques mois, la saison moto de votre passager. Avec cette X-vent, Modeka n'en est pas à son coup d'essai en matière d'enfants. Les manches sont équipées d'une tirette au niveau du coude qui permet de les rallonger d'environ cinq centimètres pour suivre l'évolution de celui qui la porte. Les boutons-pressions au niveau de la partie supérieure du bras et sous le bras permettent d'ajuster la largeur de la manche. Le Velcro situé au niveau de la taille est une autre option qui donne à la X-vent un maximum de confort. L'espace de rangement est assuré par deux poches à l'avant et trois poches intérieures -dont deux dans la membrane-. Les poignets sont réglables grâce au Velcro pour offrir la possibilité de porter les gants sous ou au-dessus de la veste. La protection contre les impacts est présente sous forme de protections de coudes et d'épaules EN 1621-1:2012 (niveau 1). Aucune concession donc et ce n'est que normal. Ceux qui le souhaitent peuvent y insérer une protection dorsale, en option, de type SAS TEC SCL-M19. Une petite tirette de connexion permet de la combiner à un pantalon de moto même si un jeans de moto pour enfants puisse avoir votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

X-vent kids jacket Noir Cette veste de moto d'été pour vos petits passagers en surprendra plus d'un par sa polyvalence. La X-Vent se concentre sur l'aération quoique cette 2-en-1 ait un peu plus à offrir. Il est évident que personne n'emmène un enfant à moto par grand gel, quand le déluge s'abat sur le pays ou pour des voyages de plusieurs jours. Bon, mais l'on peut parfois se laisser surprendre par la pluie, même si l'on évite les extrêmes. C'est là que la science vient à la rescousse de cette X-Vent et en fait indubitablement une championne. L'extérieur est fait de polyester 600D résistant à l'usure et aux déchirures, tandis que les grands panneaux de mesh veillent à lui assurer une bonne ventilation. En-deçà de cette couche de textile se trouve une membrane Hitex® amovible. Étanche à l'eau et au vent pour faire de cette veste - à priori d'été- une veste pleine de sens. D'emblée, elle dispose d'autres possibilités et peut prolonger, de quelques mois, la saison moto de votre passager. Avec cette X-vent, Modeka n'en est pas à son coup d'essai en matière d'enfants. Les manches sont équipées d'une tirette au niveau du coude qui permet de les rallonger d'environ cinq centimètres pour suivre l'évolution de celui qui la porte. Les boutons-pressions au niveau de la partie supérieure du bras et sous le bras permettent d'ajuster la largeur de la manche. Le Velcro situé au niveau de la taille est une autre option qui donne à la X-vent un maximum de confort. L'espace de rangement est assuré par deux poches à l'avant et trois poches intérieures -dont deux dans la membrane-. Les poignets sont réglables grâce au Velcro pour offrir la possibilité de porter les gants sous ou au-dessus de la veste. La protection contre les impacts est présente sous forme de protections de coudes et d'épaules EN 1621-1:2012 (niveau 1). Aucune concession donc et ce n'est que normal. Ceux qui le souhaitent peuvent y insérer une protection dorsale, en option, de type SAS TEC SCL-M19. Une petite tirette de connexion permet de la combiner à un pantalon de moto même si un jeans de moto pour enfants puisse avoir votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

X-vent kids jacket Noir-Jaune Cette veste de moto d'été pour vos petits passagers en surprendra plus d'un par sa polyvalence. La X-Vent se concentre sur l'aération quoique cette 2-en-1 ait un peu plus à offrir. Il est évident que personne n'emmène un enfant à moto par grand gel, quand le déluge s'abat sur le pays ou pour des voyages de plusieurs jours. Bon, mais l'on peut parfois se laisser surprendre par la pluie, même si l'on évite les extrêmes. C'est là que la science vient à la rescousse de cette X-Vent et en fait indubitablement une championne. L'extérieur est fait de polyester 600D résistant à l'usure et aux déchirures, tandis que les grands panneaux de mesh veillent à lui assurer une bonne ventilation. En-deçà de cette couche de textile se trouve une membrane Hitex® amovible. Étanche à l'eau et au vent pour faire de cette veste - à priori d'été- une veste pleine de sens. D'emblée, elle dispose d'autres possibilités et peut prolonger, de quelques mois, la saison moto de votre passager. Avec cette X-vent, Modeka n'en est pas à son coup d'essai en matière d'enfants. Les manches sont équipées d'une tirette au niveau du coude qui permet de les rallonger d'environ cinq centimètres pour suivre l'évolution de celui qui la porte. Les boutons-pressions au niveau de la partie supérieure du bras et sous le bras permettent d'ajuster la largeur de la manche. Le Velcro situé au niveau de la taille est une autre option qui donne à la X-vent un maximum de confort. L'espace de rangement est assuré par deux poches à l'avant et trois poches intérieures -dont deux dans la membrane-. Les poignets sont réglables grâce au Velcro pour offrir la possibilité de porter les gants sous ou au-dessus de la veste. La protection contre les impacts est présente sous forme de protections de coudes et d'épaules EN 1621-1:2012 (niveau 1). Aucune concession donc et ce n'est que normal. Ceux qui le souhaitent peuvent y insérer une protection dorsale, en option, de type SAS TEC SCL-M19. Une petite tirette de connexion permet de la combiner à un pantalon de moto même si un jeans de moto pour enfants puisse avoir votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.