Gants mots rider2

Denali Aerogel Drystar Gloves Noir-Kaki Foncé-Rouge Fluo Denali Aerogel Drystar®: de grands mots pour désigner d'excellents gants de moto d'hiver compacts. L'accent est porté sur des performances isolantes et, effectivement, rien n'est plus difficile. Imaginez que vous puissiez 'simplement' garder vos mains à la température corporelle. Quel que soit l'environnement. Dans ce cas, vous irez déjà bien plus loin que ce n'est souvent le cas quand nous abordons le thème des gants de moto. Ceci devrait représenter le point de départ de ces gants Denali Aerogel Drystar®, équipés, spécifiquement dans ce but, de panneaux isolants PrimaLoft® Gold Aerogel. D'autres grands mots. Le fait est que: les doigts en sont équipés et, combinés au reste de la construction, il garantit que vos mains qui tiennent le guidon restent chaudes. Bien sûr, il ne suffit pas de réchauffer. En termes de gants de moto. Le mélange des matériaux utilisés se lit comme un 'qui est quoi ?' dans un catalogue de vêtements de moto: du polyester extensible, du softshell et des panneaux de ripstop, et de l'Arshield aux endroits stratégiques. Résultat: une bonne combinaison de confort, de protection, de résistance à l'usure et de propriétés résistantes aux intempéries. Pour ces dernières: la membrane Drystar® est étanche et respirante. Dans des circonstances mouillées, vos mains restent sèches alors que le PrimaLoft® Gold Aerogel agit comme un matériau isolant qui maintient la température ambiante dans des limites acceptables. Voilà le point de départ. Le PrimaLoft® Gold Insulation Aerogel est un matériau léger et solide composé principalement de petits sacs d'air. Qui forment un bouclier isolant pour bloquer le froid. (Malgré) tous ces matériaux et l'air, les gants Denali Aerogel Drystar® sont relativement fins et étroits. Vous percevez toujours ce que vous avez dans les mains et, avec un peu de coordination, vous pouvez vous servir sans problème d'un plus petit smartphone. Le fait que les extrémités des doigts soient compatibles avec les écrans tactiles n'y est pas étranger, mais tout de même: les gants de moto d'hiver excellent rarement par leur finesse; ici, ce n'est pas le cas. Le cuir sur la paume - doublé là où cela s'avère nécessaire - et les protections d'articulations viscoélastiques représentent les éléments de sécurité les plus flagrants, le matériau accordéon sur le dos de la main attire le regard et tous ces éléments réunis n'ont qu'un seul objectif: allier confort et flexibilité à la sécurité. En tant qu'utilisateur, les gants Denali Aerogel Drystar® vous laissent le choix: de les porter par-dessus ou par-dessous la manche. Ils sont suffisamment longs et la manchette est réglable (Velcro).

Denali Aerogel Drystar Gloves Noir Denali Aerogel Drystar®: de grands mots pour désigner d'excellents gants de moto d'hiver compacts. L'accent est porté sur des performances isolantes et, effectivement, rien n'est plus difficile. Imaginez que vous puissiez 'simplement' garder vos mains à la température corporelle. Quel que soit l'environnement. Dans ce cas, vous irez déjà bien plus loin que ce n'est souvent le cas quand nous abordons le thème des gants de moto. Ceci devrait représenter le point de départ de ces gants Denali Aerogel Drystar®, équipés, spécifiquement dans ce but, de panneaux isolants PrimaLoft® Gold Aerogel. D'autres grands mots. Le fait est que: les doigts en sont équipés et, combinés au reste de la construction, il garantit que vos mains qui tiennent le guidon restent chaudes. Bien sûr, il ne suffit pas de réchauffer. En termes de gants de moto. Le mélange des matériaux utilisés se lit comme un 'qui est quoi ?' dans un catalogue de vêtements de moto: du polyester extensible, du softshell et des panneaux de ripstop, et de l'Arshield aux endroits stratégiques. Résultat: une bonne combinaison de confort, de protection, de résistance à l'usure et de propriétés résistantes aux intempéries. Pour ces dernières: la membrane Drystar® est étanche et respirante. Dans des circonstances mouillées, vos mains restent sèches alors que le PrimaLoft® Gold Aerogel agit comme un matériau isolant qui maintient la température ambiante dans des limites acceptables. Voilà le point de départ. Le PrimaLoft® Gold Insulation Aerogel est un matériau léger et solide composé principalement de petits sacs d'air. Qui forment un bouclier isolant pour bloquer le froid. (Malgré) tous ces matériaux et l'air, les gants Denali Aerogel Drystar® sont relativement fins et étroits. Vous percevez toujours ce que vous avez dans les mains et, avec un peu de coordination, vous pouvez vous servir sans problème d'un plus petit smartphone. Le fait que les extrémités des doigts soient compatibles avec les écrans tactiles n'y est pas étranger, mais tout de même: les gants de moto d'hiver excellent rarement par leur finesse; ici, ce n'est pas le cas. Le cuir sur la paume - doublé là où cela s'avère nécessaire - et les protections d'articulations viscoélastiques représentent les éléments de sécurité les plus flagrants, le matériau accordéon sur le dos de la main attire le regard et tous ces éléments réunis n'ont qu'un seul objectif: allier confort et flexibilité à la sécurité. En tant qu'utilisateur, les gants Denali Aerogel Drystar® vous laissent le choix: de les porter par-dessus ou par-dessous la manche. Ils sont suffisamment longs et la manchette est réglable (Velcro).

Denali Aerogel Drystar Gloves Noir Denali Aerogel Drystar®: de grands mots pour désigner dexcellents gants de moto dhiver compacts. Laccent est porté sur des performances isolantes et, effectivement, rien nest plus difficile. Imaginez que vous puissiez simplement garder vos mains à la température corporelle. Quel que soit lenvironnement. Dans ce cas, vous irez déjà bien plus loin que ce nest souvent le cas quand nous abordons le thème des gants de moto. Ceci devrait représenter le point de départ de ces gants Denali Aerogel Drystar®, équipés, spécifiquement dans ce but, de panneaux isolants PrimaLoft® Gold Aerogel. Dautres grands mots. Le fait est que: les doigts en sont équipés et, combinés au reste de la construction, il garantit que vos mains qui tiennent le guidon restent chaudes. Bien sûr, il ne suffit pas de réchauffer. En termes de gants de moto. Le mélange des matériaux utilisés se lit comme un qui est quoi ? dans un catalogue de vêtements de moto: du polyester extensible, du softshell et des panneaux de ripstop, et de lArshield aux endroits stratégiques. Résultat: une bonne combinaison de confort, de protection, de résistance à lusure et de propriétés résistantes aux intempéries. Pour ces dernières: la membrane Drystar® est étanche et respirante. Dans des circonstances mouillées, vos mains restent sèches alors que le PrimaLoft® Gold Aerogel agit comme un matériau isolant qui maintient la température ambiante dans des limites acceptables. Voilà le point de départ. Le PrimaLoft® Gold Insulation Aerogel est un matériau léger et solide composé principalement de petits sacs dair. Qui forment un bouclier isolant pour bloquer le froid. (Malgré) tous ces matériaux et lair, les gants Denali Aerogel Drystar® sont relativement fins et étroits. Vous percevez toujours ce que vous avez dans les mains et, avec un peu de coordination, vous pouvez vous servir sans problème dun plus petit smartphone. Le fait que les extrémités des doigts soient compatibles avec les écrans tactiles ny est pas étranger, mais tout de même: les gants de moto dhiver excellent rarement par leur finesse; ici, ce nest pas le cas. Le cuir sur la paume - doublé là où cela savère nécessaire - et les protections darticulations viscoélastiques représentent les éléments de sécurité les plus flagrants, le matériau accordéon sur le dos de la main attire le regard et tous ces éléments réunis nont quun seul objectif: allier confort et flexibilité à la sécurité. En tant quutilisateur, les gants Denali Aerogel Drystar® vous laissent le choix: de les porter par-dessus ou par-dessous la manche. Ils sont suffisamment longs et la manchette est réglable (Velcro).

Denali Aerogel Drystar Gloves Noir-Kaki Foncé-Rouge Fluo Denali Aerogel Drystar®: de grands mots pour désigner dexcellents gants de moto dhiver compacts. Laccent est porté sur des performances isolantes et, effectivement, rien nest plus difficile. Imaginez que vous puissiez simplement garder vos mains à la température corporelle. Quel que soit lenvironnement. Dans ce cas, vous irez déjà bien plus loin que ce nest souvent le cas quand nous abordons le thème des gants de moto. Ceci devrait représenter le point de départ de ces gants Denali Aerogel Drystar®, équipés, spécifiquement dans ce but, de panneaux isolants PrimaLoft® Gold Aerogel. Dautres grands mots. Le fait est que: les doigts en sont équipés et, combinés au reste de la construction, il garantit que vos mains qui tiennent le guidon restent chaudes. Bien sûr, il ne suffit pas de réchauffer. En termes de gants de moto. Le mélange des matériaux utilisés se lit comme un qui est quoi ? dans un catalogue de vêtements de moto: du polyester extensible, du softshell et des panneaux de ripstop, et de lArshield aux endroits stratégiques. Résultat: une bonne combinaison de confort, de protection, de résistance à lusure et de propriétés résistantes aux intempéries. Pour ces dernières: la membrane Drystar® est étanche et respirante. Dans des circonstances mouillées, vos mains restent sèches alors que le PrimaLoft® Gold Aerogel agit comme un matériau isolant qui maintient la température ambiante dans des limites acceptables. Voilà le point de départ. Le PrimaLoft® Gold Insulation Aerogel est un matériau léger et solide composé principalement de petits sacs dair. Qui forment un bouclier isolant pour bloquer le froid. (Malgré) tous ces matériaux et lair, les gants Denali Aerogel Drystar® sont relativement fins et étroits. Vous percevez toujours ce que vous avez dans les mains et, avec un peu de coordination, vous pouvez vous servir sans problème dun plus petit smartphone. Le fait que les extrémités des doigts soient compatibles avec les écrans tactiles ny est pas étranger, mais tout de même: les gants de moto dhiver excellent rarement par leur finesse; ici, ce nest pas le cas. Le cuir sur la paume - doublé là où cela savère nécessaire - et les protections darticulations viscoélastiques représentent les éléments de sécurité les plus flagrants, le matériau accordéon sur le dos de la main attire le regard et tous ces éléments réunis nont quun seul objectif: allier confort et flexibilité à la sécurité. En tant quutilisateur, les gants Denali Aerogel Drystar® vous laissent le choix: de les porter par-dessus ou par-dessous la manche. Ils sont suffisamment longs et la manchette est réglable (Velcro).

Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée - RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique - garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d'articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro - sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement - garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d'alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d'origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d'un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l'état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu'à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D'abord, parce qu'il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d'énergie différent. Ceux qui prévoient d'utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l'autoroute. Il est très compliqué d'obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez changer de niveau, vous pouvez éventuellement vous tourner vers des batteries de 7,4V / 3A. La 'chaleur' se révèle sous différentes intensités et graduations, mais aussi selon l'endroit où elle doit se manifester. Si vous souhaitez alimenter les gants à partir de la batterie du moteur via un câble, vous aurez besoin de deux câbles: un câble d'alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme sur une BMW) et un double câble de connexion. Ces gants de moto chauffants consomment au maximum 3,1 Ampère. Étant donné que ces gants de moto contiennent des pièces électroniques, il va de soi qu'ils ne peuvent aller dans la machine à laver. Vous pouvez les laver précautionneusement à la main, à condition de sécher ensuite les connecteurs à l'aide d'un sèche-cheveux.

Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto dhiver à chauffage électrique sont constitués de textile softflex sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée - RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température dun gant moto électrique - garantit limperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A lintérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection darticulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et lextérieur de lauriculaire. La fermeture en velcro - sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement - garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur décran, à gauche et à droite, lindex avec bout conducteur pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source dalimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses dorigine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen dun bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également létat de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusquà 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. Dabord, parce quil y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau dénergie différent. Ceux qui prévoient dutiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est lautoroute. Il est très compliqué dobtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez changer de niveau, vous pouvez éventuellement vous tourner vers des batteries de 7,4V / 3A. La chaleur se révèle sous différentes intensités et graduations, mais aussi selon lendroit où elle doit se manifester. Si vous souhaitez alimenter les gants à partir de la batterie du moteur via un câble, vous aurez besoin de deux câbles: un câble dalimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme sur une BMW) et un double câble de connexion. Ces gants de moto chauffants consomment au maximum 3,1 Ampère. Étant donné que ces gants de moto contiennent des pièces électroniques, il va de soi quils ne peuvent aller dans la machine à laver. Vous pouvez les laver précautionneusement à la main, à condition de sécher ensuite les connecteurs à laide dun sèche-cheveux.

Stella SR-3 V2 Drystar Glove Noir Des gants de moto étanches jusqu'au poignet, suffisamment fins pour rester confortables et, en même temps, parfaitement rembourrés pour que vos mains ne souffrent pas du froid, voilà ce que sont ces Stella SR-3 V2 Drystar® d'Alpinestars, des gants d'hiver aux allures d'étoiles. Et ces derniers mots peuvent être pris au sens littéral: quand le mot 'Stella' est présent dans le nom, Alpinestars ne les attribue qu'aux véritables étoiles du firmament: les femmes. Voici donc la version féminine destinée aux femmes qui aiment rouler à moto. Ils sont plus petits et plus étroits que ceux des hommes. L'allure 'étoile' peut être due au fabricant, même s'il faut reconnaître qu'Alpinestars - à l'image résolument sportive - propose ici une image visuelle relativement calme. L'accent a été mis sur le confort, plutôt que sur la vitesse, c'est pourquoi les gants Stella SR-3 V2 Drystar® ne proposent pas de protections flagrantes aux designs flashy. Une membrane Drystar®100% étanche et respirante, propre à Alpinestars, assistée d'une doublure Thinsulate®, forment les éléments de base sous-jacents. Ainsi qu'un fantastique bouclier contre les intempéries. Du cuir synthétique sur la paume représente votre meilleure garantie d'une bonne adhérence au guidon et un certain degré de résistance à l'usure digne d'Alpinestars. Le reste consiste en un polyamide, qui permet de ranger ces gants de moto dans le placard, à côté d'autres gants d'hiver, sans se faire remarquer. Autrement dit: sans se faire remarquer, tout en cachant ses qualités, c'est tout un art. Le rembourrage sur les zones traditionnelles maintient l'équilibre entre subtil et suffisant, tandis que sa légère préforme reste fidèle à ses origines de course. Ceci permet d'éviter la fatigue précoce sur la route et, pour cette même raison, le Stella SR-3 V2 Drystar® d'Alpinestars contient suffisamment de matériau extensible. Ici, confort et commodité vont de pair - oui, absolument - tout au long de l'hiver. La bande élastique au niveau du poignet suffit pour maintenir le tout bien en place. La bande Velcro permet de le porter 'par-dessus ou par-dessous' la manche, aussi longtemps de possible et d'alterner, si vous le souhaitez. Les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles ne font, aujourd'hui, plus défaut sur aucun gant, et c'est également le cas pour celui-ci.

Stella SR-3 V2 Drystar Glove Noir Des gants de moto étanches jusquau poignet, suffisamment fins pour rester confortables et, en même temps, parfaitement rembourrés pour que vos mains ne souffrent pas du froid, voilà ce que sont ces Stella SR-3 V2 Drystar® dAlpinestars, des gants dhiver aux allures détoiles. Et ces derniers mots peuvent être pris au sens littéral: quand le mot Stella est présent dans le nom, Alpinestars ne les attribue quaux véritables étoiles du firmament: les femmes. Voici donc la version féminine destinée aux femmes qui aiment rouler à moto. Ils sont plus petits et plus étroits que ceux des hommes. Lallure étoile peut être due au fabricant, même sil faut reconnaître quAlpinestars - à limage résolument sportive - propose ici une image visuelle relativement calme. Laccent a été mis sur le confort, plutôt que sur la vitesse, cest pourquoi les gants Stella SR-3 V2 Drystar® ne proposent pas de protections flagrantes aux designs flashy. Une membrane Drystar®100% étanche et respirante, propre à Alpinestars, assistée dune doublure Thinsulate®, forment les éléments de base sous-jacents. Ainsi quun fantastique bouclier contre les intempéries. Du cuir synthétique sur la paume représente votre meilleure garantie dune bonne adhérence au guidon et un certain degré de résistance à lusure digne dAlpinestars. Le reste consiste en un polyamide, qui permet de ranger ces gants de moto dans le placard, à côté dautres gants dhiver, sans se faire remarquer. Autrement dit: sans se faire remarquer, tout en cachant ses qualités, cest tout un art. Le rembourrage sur les zones traditionnelles maintient léquilibre entre subtil et suffisant, tandis que sa légère préforme reste fidèle à ses origines de course. Ceci permet déviter la fatigue précoce sur la route et, pour cette même raison, le Stella SR-3 V2 Drystar® dAlpinestars contient suffisamment de matériau extensible. Ici, confort et commodité vont de pair - oui, absolument - tout au long de lhiver. La bande élastique au niveau du poignet suffit pour maintenir le tout bien en place. La bande Velcro permet de le porter par-dessus ou par-dessous la manche, aussi longtemps de possible et dalterner, si vous le souhaitez. Les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles ne font, aujourdhui, plus défaut sur aucun gant, et cest également le cas pour celui-ci.

Emotion Evo Noir Moto, passion, émotion… Souvent synonymes. Et encore plus quand les gants que vous portez reflètent l'un de ces mots.Mais pas seulement. Les 'Emotion' de Held sont des gants d'été en cuir de chèvre, bien pensés et bien conçus. Ils courent jusqu'au poignet même si nous les qualifierions de gants 'courts'. Le gant n'atteint pas tout à fait le poignet de la veste, ce qui, en été, n'est pas un problème en soi. Held a conçu l'Emotion pour résister à la transpiration et garder ses couleurs. Pratique bien sûr si vous avez l'intention de voyager en été. Ne cherchez pas de lourdes protections d'articulations ou autres éléments de plastique: les mots-clés sont légèreté et flexibilité. Ajoutez-y le mot 'confortable'. L'Emotion a des coutures plates pour renforcer l'aspect positif du gant. Et malgré l'absence de matériau de protection flagrant, ceci est et reste avant tout un gant de moto. Homologation CE (EN 13594:2015) à l'appui. Le cuir de chèvre utilisé pour le confectionner est bien entendu un cuir résistant et, là où cela s'avère nécessaire (lisez: aux endroits les plus critiques), une couche supplémentaire a été apposée quand ce n'est pas une mousse sous-jacente. La manchette se referme à l'aide d'une bande Velcro tandis que les extrémités des index permettent de manipuler un smartphone. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Kids Summer Noir Ces gants moto été pour enfants couvrent jusqu'aux poignets. Non étanches et fabriqués en cuir et en mesh ce sont des gants pour les beaux jours. Une doublure mince en coton garanti le confort nécessaire. La paume de la main est en cuir de bœuf, tandis que le dessus de la main est fait d'un mélange de cuir et de tissue résille. Les protections des phalanges préformées en plastique dur assurent une sécurité supplémentaire tout comme les renforts aux doigts. En d'autres mots ils sont flexibles, protecteurs et ils laissent tout de même circuler l'air. Fermeture aux poignets par velcro pour un parfait maintient et un parfait ajustement. C'est un modèle de gant enfant sûre et confortable pour monter à l'arrière de la moto.

Kids Summer Noir Ces gants moto été pour enfants couvrent jusquaux poignets. Non étanches et fabriqués en cuir et en mesh ce sont des gants pour les beaux jours. Une doublure mince en coton garanti le confort nécessaire. La paume de la main est en cuir de bœuf, tandis que le dessus de la main est fait dun mélange de cuir et de tissue résille. Les protections des phalanges préformées en plastique dur assurent une sécurité supplémentaire tout comme les renforts aux doigts. En dautres mots ils sont flexibles, protecteurs et ils laissent tout de même circuler lair. Fermeture aux poignets par velcro pour un parfait maintient et un parfait ajustement. Cest un modèle de gant enfant sûre et confortable pour monter à larrière de la moto.

Dromica Lady Noir La Dromica de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l'été, et l'automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromica - en fait surtout la version masculine « Dromico » - peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Quoi qu'il en soit, cette Dromica, contrairement à l'exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l'usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n'est pas amovible, et comme il n'y a pas non plus d'ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de 'mi-saison'. L'été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromica se distingue par le fait qu'elle se situe entre 'courte' et 'trois-quarts'. Un peu moins que la longueur d'une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu'une veste d'une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromica, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venue à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromica peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche - toutes à tirette - offrent l'espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont: court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout: les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s'empêtrent. Le passant de ceinture - qui n'est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique - est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré: le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n'est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. La Dromica et la Dromico sont tous deux disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Dromico Noir La Dromico de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l'été, et l'automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromico peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Ou pas, car la veste moto pour femmes qui présente des caractéristiques et des qualités similaires s'appelle « Dromica ». Quoi qu'il en soit, cette Dromico, contrairement à l'exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l'usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n'est pas amovible, et comme il n'y a pas non plus d'ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de 'mi-saison'. L'été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromico se distingue par le fait qu'elle se situe entre 'courte' et 'trois-quarts'. Un peu moins que la longueur d'une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu'une veste d'une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromico, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venu à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromico peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche - toutes à tirette - offrent l'espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont: court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout: les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s'empêtrent. Le passant de ceinture - qui n'est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique - est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré: le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n'est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. Tant la Dromico pour hommes que la Dromica pour femmes sont disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Dromica Lady Rouge La Dromica de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l'été, et l'automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromica - en fait surtout la version masculine « Dromico » - peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Quoi qu'il en soit, cette Dromica, contrairement à l'exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l'usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n'est pas amovible, et comme il n'y a pas non plus d'ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de 'mi-saison'. L'été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromica se distingue par le fait qu'elle se situe entre 'courte' et 'trois-quarts'. Un peu moins que la longueur d'une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu'une veste d'une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromica, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venue à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromica peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche - toutes à tirette - offrent l'espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont: court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout: les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s'empêtrent. Le passant de ceinture - qui n'est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique - est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré: le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n'est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. La Dromica et la Dromico sont tous deux disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Dromica Lady Noir La Dromica de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de lété, et lautomne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromica - en fait surtout la version masculine « Dromico » - peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Quoi quil en soit, cette Dromica, contrairement à lexemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à lusure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane nest pas amovible, et comme il ny a pas non plus douvertures de ventilation directes, nous la classifions de mi-saison. Lété brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromica se distingue par le fait quelle se situe entre courte et trois-quarts. Un peu moins que la longueur dune veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue quune veste dune collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromica, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venue à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromica peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche - toutes à tirette - offrent lespace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont: court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout: les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto sempêtrent. Le passant de ceinture - qui nest pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique - est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré: le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été nest pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. La Dromica et la Dromico sont tous deux disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.