Génois

genois lourd a ris tres bon etat elvstrom guindant,12,90 m bordure 6,30m 40 metres carre

Vends enrouleur de génois de marque FACNOR modèle SD 165 complet avec ridoir et étai diamètre 7:prix 550€ Génois sur enrouleur,environ 32m2,bande anti UV bleue,ralingue 5/6,guindant m: Prix 450€ Visible cap d"agde A débattre. Contact et renseignementts par téléphone

Conversor Genois 12V - 2200V Ref: GP12-2200V conversor Genois 12V 1000W

1°- Génois "gros temps" fabrication UK ORC 114 K MC willam sails CORK Dim.: m x 3,17 m surface m2. Bon état général Avec sac de transport

g v competition neuve 30 m2 spi triradial 108 m2 bon état genois leger competition 48 m2 etat neuf solen competition 28 m2 etat neuf si vs êtes interessé faire proposition de prix +/- 50 % prix du m2 neuf

Enrouleur de génois furlex 100 pour bateau a voile longeur11m80 très bon état.

2 rails de genoa etat correct billes changees demontés car remplacés par une triangulation en dynema adapté au plan de voilure (suppression du genoa pour un solent)

Nous vendons cet élégant sloop suédois avec beaucoup de charme. Ce bateau est très convivial, robuste, paré pour d'agréables croisières et aussi pour la régate. Année de construction 1980 longueur 9.20m largeur 2.96m tirant d'eau 1.55m Moteur Volvo MD2020 hélice tripale Armement de sécurité hauturier mais survie à réviser. Enrouleur de génois génois léger bon état génois médium bon état Grand voile bon état Spi très bon état Tangon de spi et de génois centrale de navigation Autohelm Tridata loch sondeur Girouette anémomètre Autohelm Wind GPS positionneur Tracker 500 Pilote automatique Autohelm Répétiteur GPS Navman Très belle VHF Sailor Glacière Réchaud deux feux Réservoir eau douce souple Sellerie intérieure récente WC marins Echelle de bain inox Deux batteries Capote de descente (toile à recoudre un peu) Bateau visible à Pontrieux et visite sur rendez-vous.

Dufour 325 Grand Large de cabines, 6 couchages. Volvo D1, 20 cv, Saildrive, 500h Entretenu régulièrement (factures) Octobre : dépose échangeur, joint spi + coude échappement neuf Commande électrique sur la console du poste de barre Hélice bec de canard Mât enrouleur, génois sur enrouleur, gennaker sur enrouleur, bout dehors, tangon, chariots de génois réglables, hâle-bas rigide, barre à roue repliable + housse 2 winchs de drisse sur le roof + housses 2 winchs électriques 2 vitesses pour le génois + housses Capote Bimini Taud de soleil sur bôme Douche de cockpit Guindeau électrique Moteur HB 2cv Armement Semi hauturier BIB 6 personnes révisé (prochaine révision en ) Centrale ST60+ Répétiteur ST60+ à la table à cartes VHF ASN GPS Plotter lecteur de cartes Raymarine C80 Pilote automatique ST Radio CD 2 cabines 6 couchages Salle de bain: WC, lavabo, douche Réservoir eaux noires Réfrigérateur Eau chaude et froide sous pression Housses sur toutes les selleries Chauffage Webasto (gasoil) + 3 sorties dans le bateau Pas de 32' de équivalent en équipement à ce prix !!! Faire demande de dossier complet + 40 photos Visible à sec à Port Pin Rolland - Saint Mandrier Je suis le propriétaire de ce bateau

Voilier Mélody vendu en l'état avec rénovation à terminer. Bonne base et bonne affaire pour bricoleur. Type: Quillard Année: 1979 Longueur: 10.2 mètres Largeur: 3.22 mètres Couchages: 6 Tirant d'eau: 1M90 L'intérieur est à faire et à aménager. Les éléments actuels sont d'origine (boiserie, table, four, évier...) Description détaillée de ce qu'il y a + voir photo: EXTÉRIEUR: Safran neuf, bagues à refaire dans pas longtemps et cale en bois à changer pour meilleur bois marin. Coque et quille faits en juillet 2018: Sablage, mastic epoxy sur le joint quille, 2 couches de peintures époxy traitement anti-osmose. Cordage en bon état dont plusieurs drisses et cordes d'amarrage neuves. Démâté et remâté cet été pour renfort de tous les crochets par soudure, et vérification de l'étanchéité du pont. Hublots changés, plexiglas neuf. 7 VOILES: Une grand voile lattée full batten état neuf (sortie cet été).  Génois sur enrouleur en bon état  Une autre grand voile en état moyen (50% d'usure)  Un autre génois en état correct Un spinnaker en bon état général  Un tourmentin Et une trinquette qui se met sur enrouleur (comme pour le génois) bande anti UV usée mais le reste est en état correct. MOTEUR ACTUEL: Lomatec 3 cylindres 30 CV. Installé cet été, moins de 20h de navigation. Second moteur d'origine fourni avec le voilier: Yanmar 2QM20 20CV (Changés: ts les joints moteur,coussinets de bielle et vilebrequins,joint de culasse  Rodage soupape,Calage des culbuteurs,Toutes les anodes sont neuves,Capteurs température d'eau, thermostat, et de pression d'huile changés,Alternateur et courroie, flitre à huile et huile, filtre à gasoil, vidange de l'inverseur, Roulement, joints et turbine de pompe à eau, plus la plaque, têtes d'injecteurs,Pompe à basse pression gasoil.) APPAREILS DE NAVIGATION: GPS Geonav 11 color Navionics  GPS FX312 XC VHF DSC radio ocean R04700  +VHF SHIPMATE RS 8000 SPEED NAVMAN  DEPTH Cruiser  WIND Autohelm Pilote automatique barre franche TP22 SIMRAD A monter:  Antenne GPS FURINO  Antenne GPS DGPS200 Intérieur: Electricité et tableau électrique refaits avec ajout d'un convertisseur 12/220v, reste la cabine arrière à faire et à ajouter un chargeur inbord de batteries. Plomberie: entièrement refaite, pompe de douche, pompe de cale, pompe cuisine.  WC rétractable électrique pompe broyeur.  Eau chaude par webasto. ACCESSOIRES: Annexe Quick silver avec plancher gonflable  moteur hors-bord Yamaha 4cv Possibilité d'ajouter un portique présent mais non fixé. Lot de mousse neuve pour le carré et simili cuir beige. Outillage varié type poulies, visserie, raccords plomberie sera laissé avec... Une seconde ancre, une hélice 2 pales en plus.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9.75 M Année 1972 Description Vends Centurion 32 en excellent état de 1972. - Peinture de coque et pont Awl Grip bi composant de 2017, - Vernis intérieur Epifane complètement refait 2018, - Tableau électrique, spots intérieurs LED, et feux de navigation LED refait en 2015, - Génois carbone mylar, GV carbone mylar, Génois inter en Pentax, 1 spi asymétrique, 2 spi symétrique, 1 Foc N°2, 1 Tourmentin, 1 jeu de voile en dacron (GV et génois léger), - Etai creux double gorge Harken carbo racing, - Grément ROD, pataras en dynema, - Winchs Harken Self Tailing chromé Harken (récents), - Accastillage Harken roulement à bille carbo racing, - Drisses et écoutes en dynema, - Chariot d'écoute de GV Lewmar à roulement à bille, - Palan Harken Carbo racing, - Hublots changés récemment, - Listons, mains courantes, capot de descente, demi portes en teck remplacés par Wauquiez, - Chargeur de batterie 20 Ampères/heure, - 2 Batteries remplacées, - Moteur Volvo Penta MD 2030 (3 cylindres 29 CV de 500 heures), - Echangeur thermique et collecteur d'échappement remplacé en 2019, - Compresseur de frigo 12 volts (Frigo boat), - 2 VHF Portables, - GPS avec traceur Garmin 620, - Loch sondeur digital, - 2 boussoles remplacées, - Tangon carbone Selden, - Bout dehors amovible, - Coussins de cockpit, - Taud de soleil, - Housses de winchs, de barre, et de GV, - Hélice en bec de canard et arbre d'hélice France Hélice de 2014, - Pilote Automatique Simrad AP85, - HP Intérieur Bose, - HP extérieur étanche Polyplanar, - Autoradio Sony, - Palmarès régate (croisière bleue 50ème édition, régate de Noël challenge Uship), - Etc...

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9 M Année 1983 Description Pavillon français Longueur 9m Largeur 2,84 Quille à bulbe 1,80 Chantier belge FIBERCO. NON FUMEUR Moteur VOLVO PENTA 2002 S 18CV de 11-1987 avec 788H Sail Drive hélice repliable Go 111 L, Electricité refaite 3 batteries neuves Chargeur de batterie CRISTEC CPS3 Eclairages à Led Feu de navigation tete de mat à Led Mât enrouleur Z 400 E avec étai largable Enrouleur de genois Tangon Génois TBE GV TBE GV lattées à endrailler NEUVE Genois lourd moyen Trinquette NEUVE Spi bon état Frein de bôme Walder Barre à roue 2 Bossoirs Annexe 2M moteur 3cv TBE Guindeau manuel Ancre 14 Kg avec 40m de chaine Ancre 10 Kg avec 10m de chaine galva et cablo Ancre grappin avec cablo Isolation 2cm thermique avec vaigrage bois 2 feux gaz Frigo trimixte eau chaude et froide sous pression Salle d'eau avec lavabo mitigeur, douche WC manuel marin Réserve d'eau de 210 L Équipé Semi hauturier 1 VHF fixe ASN avec numéro MMSI (NAVICOM TR550 blanche 2017) 1 EEPC type tablette+clavier avec opencpn + gps + recepteur AIS 1 GPS main de secours (sportrak pro Magellan) Compas pointes sèches Regle Cras Divers sacs étanches Sondeur HUMMINBIRD PiranhaMAX 170 Speedo AUTOHELM ST30 Compas traversant sur cockpit Compas sur colonne avec éclairage Pilote Autohelm 3000 avec girouette (stock de pieces de rechange prévues) Support de radeau de survie Plus d'infos et details sur demande

Le Bande UV est une bande de protection spécialement conçue pour les voiles de génois. Cette bande est fabriquée à base de matériaux résistants à l'UV et à la dégradation des rayons solaires. Le Bande UV est disponible en différentes tailles pour répondre aux besoins de vos voiles de génois. La pose de la bande UV est facilement réalisable et ne nécessite pas de spécialistes. Il suffit de suivre les instructions d'installation fournies avec le produit. Les avantages du Bande UV sont multiples. En premier lieu, il protège vos voiles de génois contre les rayons solaires et l'UV, ce qui permet de maintenir leur couleur et leur aspect neuf pendant plus longtemps. En second lieu, il réduit les dommages causés par les rayons solaires et l'UV sur les cordes et les autres équipements de votre bateau. Enfin, il contribue à améliorer la tenue de vos voiles et leur rendement en les protégeant contre les intempéries et les intempéries. Avec le Bande UV, vous pouvez également personnaliser l'apparence de votre bateau en choisissant une couleur qui se trouve parfaitement dans votre palette de couleurs.

3 cabines doubles+carré, genois sur enrouleur,GV sur enrouleur,Spi,centrale nav.,GPS traceur Garmin 620,pilote auto Raymarine,annexe 6 places, armement hauturier,survie ,capote de roof,bimini, chauffage à air pulsé, eau chaude 220v. Travaux récent: Changement du moteur (VETUS 27cv), gréement dormant, enrouleur de génois, passes-coque, chauffe eau le tout neuf. Étanchéité de la quille des hublots et réservoir d'eau refaits, vraigrage des cabines. Antifooling avril .

Voilier plan harlé de en acier de 10 mètres, entretenu en excellent état. Longueur de coque 9.75m largeur 3.41m. Barre franche. Vaste plage arrière. Carénage/anodes de février , Coque sablée entièrement et électricité refaite par pro en . Moteur Yanmar 30cv quasi neuf (280 heures de ). Parc de 4 batteries au gel neuve ( batteries servitudes + 1 batterie moteur. Intérieur refait à neuf en , gazinière ENO 2 feux+four à gaz, frigo, grand carré confortable, une cabine avec matelas mémoire de forme (), Wc jabsco neuf, 200L de réservoir d'eau, 210L de réservoir gasoil. Bossoir, panneaux solaires 200w, régulateur, prise de quai, chargeur de quai Cristec CPS A. Capote, bimini, taud de soleil. Radio Navicom RT 650, gps MLR FX gps portables. Guindeau électrique w + télécommande. Mouillage 60 mètres de chaîne de 10 + 2eme chaine + 3 ancres. Bel atelier aménagé. Echelle de mât. Nombreux rangements, nombreuses pièces de rechange et outillage. Grande voile et génois à 75% d'usure. Enrouleur de génois, trinquette neuve, spi neuf. Annexe Caribe 2.60m + moteur HB Mariner 15cv 2 temps révisé. +Narguilé en état neuf, servi 1 fois. A vendre car achat autre bateau, € à débattre.

Magnifique Océanis 40CC 12m - 6 couchages - 2 cabines + carré transformable - 2 WC - 2 SdB - douche - eau chaude - chauffage central et appoint - frigo - gazière et four à gaz - micro-onde - chargeur de batteries - 3 batteries - guindeau électrique - speedo - anémo - GPS - radar - VHF - 6 gilets sauvetage - pont teck - BBQ - radio - salon de pont - barre à roue - pilote auto - GV et Génois sur enrouleur - SPI - tourmentin - anexe moteur HB - douchette de pont - échelle de bain - moteur Volvo Penta 50CV 50 heures Grément courant refait . Expertisé en euros Frais à prévoir: guindeau électrique - euros enrouleur de génois - euros traitement anti osmose (à faire dans les 10 ans) - euros
 Mis en vente euros net vendeur

Vends SUN WAY 29,croiseur rapide et familiale, année ,longueur: 8,75 m HT, largeur: 2.99 m. te: 1.50 m, hauteur sous barrots:1,80 dans les 2/3 du bateau. Lit breton à l'avant à rallonge et cabine arrière, Cabine avec WC, douche et lavabo sous pression.(idéal 4/5 adultes). Important pour la tête et les jambes, rails d'écoute de génois en surélévation et barre d'écoute sur le roof, baume à 1,75 au dessus de la tête. Place de port envisageable avec l'accord de la capitainerie. Bateau bien entretenu. Moteur YANMAR diesel 19 CH, entièrement vérifié . Chargeur des batteries TECPLUS. Alimentation 220 v, prise de quai. Voile et génois sur enrouleur, en bon état. Guindeau électrique avec chaîne et câblot. Eau sous pression cuisine et douche. Table de cockpit sur pied. Coussin de cockpit, (2). Taud de soleil sur arceaux inox. Tangon de spi. Stick de barre franche. Le cockpit s'ouvre à l'arrière, accès à l'échelle de bain amovible. pilote automatique. Ce qui a été changé à partir de .vanne d'évacuation de l'évier, et des WC marin, Vanne de prise d'eau moteur. Analyse d'huile moteur, ras. : changement des vannes, passes coques, durites, détartrage du moteur, réglage des culbuteurs, graissage, changement des WC et durites, aspiration/évacuation et stratification des trous de vannes sur le contre moulage. changement pompe d'évacuation douche. : changement drosse enrouleur, drisse et pose trompette. : changement serrure BENETEAU. Protection de proue,100 EUROS. : remplacement feux de mouillage par feux à LED. remise en état aérien NKE TOPLINE. : remplacement antenne VHF et pose. : remplacement arbre d'hélice, presse étoupe VOLVO, chaise d'arbre et renforcement. Plus de euros de remise à niveau en août ,plus nettoyage de la coque et antifouling. changement Vhf/ASN et GPS traceur, écoutes, drisses, extincteurs, bouée et feux à retournement, réfection des hublots, aménagement des équipés de chaque coté dans le carré, achat hampe de pavillon pour balcon en inox. Vérification et nettoyage des fonds et de l'ensemble du bateau. 6 gilets, 6 pare-battages. Achat de 2 bouteilles de gaz, remplacement des tuyaux et détendeur, chaise moteur sur balcon neuve, sécurité - de 6 milles récente et à jour. notices d'utilisation des instruments, du bateau et du moteur. ETC.................autre renseignement par mail, L'entretien fait en mai . Echange possible contre pneumatique transportable. Fantaisiste s'abstenir.

Silence est un Prototype d’inspiration Newick, le travail réalisé sur la coque en aluminium est de qualité professionnelle, les flotteurs sont en sandwich polyester sur âme en nid d’abeille. Très confortable et sécurisant, il atteint rapidement une vitesse de 7 à 8 nœuds et peut dépasser les 15 nœuds si les conditions sont favorables. Au moteur, les 5 nœuds sont assurés sans pousser le régime. Les aménagements sont fonctionnels mais à rafraichir, car pas esthétiques. Caractéristiques: Type du navire: Trimaran Matériaux: Coque en aluminium, flotteur en sandwich polyester (nid d’abeille) Année de construction: Longueur de signalement: m Plus grande largeur extérieur: 7.95 m Moteur Lombardini LDW903M 25 cv, réservoir inox 100 l Annexe AX3 + moteur HB Yamaha 2T 4 cv Grand voile état moyen Génois sur enrouleur Profurl, bande UV à refaire Génois état correct mais un peu petit Trinquette bon état Spi bon état Spi asymétrique bon état Matériel de sécurités: •Gilets de sauvetage: 8 •Harnais de sécurité: 8 •Coffret de fusée hauturier: •Bouée avec feu à retournement •Extincteurs: 2 à réviser •Pompe de cale manuelle: 1 •Pompe de cale fixe manuelle: 1 •Ligne de mouillages: 1er: 30 m de chaine + 20 m câblot + ancre CQR 2e: 30 m de Chaine + ancre à bascule •Compas magnétique fixe: 1 extérieur + 1 intérieur •Compas de relèvement •Compas pointe sèches + règle Cras Matériel électronique: •Pilote automatique Autohelm ST avec moteur électrique transmission par chaine •VHS Cobra Marine MRF75EU •GPS/Lecteur de carte Lowrance GlobalMap C + cartes Europe •Loch, sondeur, speedo, anémomètre Ray Marine Equipements: •WC Lavac •Réchaud 2 feux +3 bouteilles dans coffre extérieur •Evier double •Vache à eau 100 l •Cabine avant double •Couchette double latérale tribord •Couchette simple laterale bâbord (possibilité d’en créer une deuxième) •Carrée 8 personnes •Coin cuisine •WC •Cabine arrière double

Particulier vend voilier de 7m x 2.45 Iguane Voilier tres marin Coté navigation: * Génois sur enrouleur neuf () * écoutes de génois et drisses d'enrouleur neuves * armement côtier / cartes de la zone de navigation * compas * moteur hors bord sur chaise 9.9cv tourne bien Coté vie: Cabine spacieuse, lit double + banquette Frigo electrique/gaz, petit evier, toilettes chimiques, plaque gaz autonome Actuellement amarré aux Marines de Cogolin Possibilité reprise place de port e par ans

Av voilier Dériveur Intégral Sun Odyssey 24.1 version luxe TE:, L:7.35 Maitre Bau:2.49 Voilier transportable Bateau idéal Bassin D'Arcachon. Moteur Honda 8CV 4temps bon état révisé régulièrement conso 1.2l/h. Coque traité anti osmose en et repeinte en (oeuvre morte). WC chimique, eau sous pression réservoir de 60L. Gréement révisé en . Voile: GV révisée en bon état, équipée de lazy jack et lazy bag - génois tri radial composite de + génois dacron état moyen - spi de très bon état peu servi,. Équipement supérieur à 6 milles: vhf portable - speedo - lock compas - pilote barre franche - gps traceur couleur Lowrence - radio CD - radeau de survie 4places Bombard (révise en décembre ), mouillage neuf, Toutes les commandes se font du cockpit, tout équipé Arken. Corps mort jusqu'en octobre.

Vends à regrets pour raisons professionnelles très beau OCEANIS 350 de mise à l’eau , version 2 cabines. Expertisé € Voilier sloop, quillard tirant d’eau 1.56 M. - Long. M. – Larg. 3.43 M. Hauteur sous barrots 1.90 M. – 6 couchettes Moteur Volvo cv de Voiles puissantes et récentes Grand voile full batten triradiale avec 2 ris au cockpit DL Sail de Génois sur enrouleur triradiale DL Sail de Gennaker triradiale DL Sail de Spi révisé très bon état avec chaussette de / bout-dehors inox sur mesure. Lasy bag de et lasy jack de . Enrouleur Goiot Rails d’écoutes de génois Amiot, réa inox et guide de et réglage au cockpit. Hâle-bas rigide de / Tangon de Spi Révision du mat et changement des feux (led) ainsi que le cablage en . Gréement en bon état. Capote de Roof Remplacement cuir sur barre à roue en . Guindeau manuel de marque Goiot. Bossoirs inox, annexe 2.70 M x 1.50 M de jamais mise à l’eau + son moteur Mercury 3.5cv 4T. de comme neuf Chargeur Cristec 12v/16A de / équipé circuit 220 v + convertisseur v. Eolienne 300W sur mat inox de Armé à plus de 6 milles mais plus de radeau. Centrale de navigation Raymarine bidata ST40 de Girouette anémomètre Raymarine ST40 de + girouette wintec tête de mat de GPS Garmin de VHF Radio Océan avec ASN + combiné déporté de , antenne de . Pilote auto SPX 5 Raymarine ST de Pilote Autohelm ST de Radar Furuno de Récepteur BLU Sangean de Radio lecteur CD/MP3 JVC Téléviseur avec antenne 360° Ordinateur portable Acer avec cartographie SEAPRO de et antenne GPS Pompe de cale élec. de Revêtement du cockpit changé par PVC aspect Teck pas d’entretient Compas de route Plastimo Réchaud 2 feux avec four Eclairage int. à led. Adhésifs déco changés en Traitement pour un début d’osmose, chantier Filuména à Arzal dép. 56 Liste non exhaustive. Autres photos et Rapport d’Expertise du estimation à € sur demande. Prix ferme.

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Type; Defer 31 constructeur: PROMETA de meta Matériau: acier a bouchain vif année: catégori de navigation; homologuation 1er 4 personnes pavillon antérieur; France bureau d'importation: Fort DE France longueur: 9 M 50 longueur hort tout: 10 m longueur signalement: 7.65m (longueur de flottaison) maitre-bau; 3.30 m tirant d'eau:1m65 jauge brut: 8.82 tx MOTEUR/.: Volvo MD cv en parfait état, embase S-drive 120 S s,hélice tripale repliable l'ensemble monté neuf en avril , environ 880 h a ce jour, anodes dec peinturecompartiment moteur et tier AR ,fond en partie , compartiment avant revetement de pont anti-dérapant: TBS 21 bleu posé MAI fatigué 7 panneaux de pont GOIOT barre franche,safran compensé, sans jeu mouillage: guindeau electrique LOFRANS tigre W,commande par raquette telemecanique, principal: ancre 20 kg, 23M de chaine 10 mm secondaire, ancre plate britanny 16 kg CHAINE ET CABLOT ANCRE a jas MAT, BOME ET tangon 4M marco polorepeints etai larguable tangon alu anodisé 4m Gréément dormant monotoron surdimensionné,embouts a cone Norseman remplacé decembre enrouleur plastimo inox greement courant DYNEEMA, winches; LEWMAR 2X40. 2X43. rebagués, 1X16. 1X30. 1X 80 Voiles: grande voile lattée incidence 24,5 m2,3 bandes de ris 8.3 oz, juillet ,révisée consolidée génois sur enrouleur révisé genois medium de rechange casi neuf tourmentin démâtage et révision mât tauds, capote; bimini réalisé avril,bon etat Grand taud de soleil neuf réservoirs: carburant; 100 l DANS QUILLE eau; 90 l + 80 l, souples + bidons electricité 2 batteries 80hp carré; double avec table abaissée en long ou en travers au choix et un simple si double en long AR: 1 petite double et un simple soute arriere; entrée par grand panneau goiot 1 grande couchette en travers possible mousse et sellerie carré simili cuir qualité carenage antifolling anode neuve dec. Equipement de navigation: VHF fixe,sondeur navman pilote autohelm , telecommande, réviser lecteur de carte toutes les antilles 1 pompe EAU DE MER ELECTRIQUE flojet 2pompes à main double effet brassieres 6 personnes harnais 4 pesonnes DIVERS/ plarte forme arriere support de regulateur, pratique avec échelle de bain laterale annexe (petite entrée d'eau) moteur 3.5 cv.....tohatsu;Ceci dit il y aurait a terme 3 ^plexis à changer et un entretient courant de rouille à traiter, place au port marina bas du fort

Très beau Kelt 7.60 de . Entretenu avec beaucoup de soin et remis à neuf l'année dernière. Voile, génois et moteur Yamaha récent. Génois sur enrouleur, spi, VHF, sondeur, GPS couplé au pilote automatique, circuit 12V et 220V, ancre 30 mètres de chaîne, congélateur, deux plaques électriques, etc. Rien n'est à prévoir. Il possède déjà sa place à Port Camargue. Emplacement payé jusqu'au 31 décembre Plus de détails et de photos nous contacter.

A vendre d'occasion Gib' sea 33/an 78 Voilier Gib'sea 33 Gilbert marine année 78 a finir de rénover + emplacement au port de Sète Architecte: Philippe Harlé, Quillard Pte: 1,50m, Quillard Gte: 1,75m, longueur Flottaison:7,80m, Largeur: 3,45m, Poids Lege: 4,30t. Surf de voile: m2, GV: m2, Génois m2, Cat 2, moteur Yanmar Diesel: 3GM30F année L'intérieur + Plancher du bateaux a été entièrement vidé (j'ai touts garder comme gabarit) Le génois et la voile sont a changer des branchements sont a raccorder Joints toilette a changer + divers choses + annexe semi/rigide + moteur essence 2,5 + Nombreuses choses on été changer neuf + contre flèches + hauban neuf. le bateaux n'a pas été nettoyer (anti fooling) Pour des raison de santé, je ne peux plus le finir Me contacter par tel Mr Meyer

Année -Visible au CVVX à Vaux sur Seine -Bateau sain et bien entretenu -Remorque Nautilus de route de + roue de secours -Moteur Mercury 3,5 CV arbre long de -Jeu de voiles : GV 2 prises de ris, génois, Gennaker -Mat et gréement -Lazy jacks -Enrouleur de génois -Retour des drisses sur cockpit -Lock/sondeur Raymarine de compas -2 winchs -1 manivelle de winch -Batterie -Drisses, amarres, pare-battages. -4 couchettes, housses des matelas Contacter Olivier LEROUX Prix de l’ensemble: €

VISIBLE SALON NAUTIQUE CAP AGDE WE : Voilier course-croisière (jauge course du Figaro dans les années 80) entretenu et naviguant souvent: cabinet arrière, lit breton, 6 couchages, GV latte + lazy-jack, génois () sur enrouleur utilisé l'été + autre génois pour l'hiver, étai largable, spi (état moyen), bimini, table de cockpit démontable, pilote automatique Raymarine ST, navtex Furuno, VHF fixe, circuit électrique 220v avec disjoncteur, réfrigérateur, radeau hauturier Sea Safe ( pers, hydrogomage de la coque en , manette inverseur (), cablage inverseur (), vidange + nettoyage réservoir gasoil 40l (), antifouling chaque année. Après de belles navigations en famille, nous vendons ce bateau avec regret... pour un peu plus grand ! Visible au Cap d'Agde, essai possible si offre motivée.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Particulier vend voilier de 7m x 2.45 Iguane Voilier tres marin de 1976 ! Pas d'osmose ! Coté navigation: * Génois sur enrouleur neuf (2015) ! * écoutes de génois et drisses d'enrouleur neuves ! * armement côtier / cartes de la zone de navigation * compas * moteur hors bord sur chaise 9.9cv tourne bien Coté vie: Cabine spacieuse, lit double + banquette Frigo electrique/gaz, petit evier, toilettes chimiques, plaque gaz autonome Actuellement amarré aux Marines de Cogolin: Port payé jusqu'à Mi-septembre 2016 !!! Possibilité de reprise de place au port public des marines apres!

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.