Intégral route dual

Intégral BAVARIA I 68 TBD juin 2003 FIAT JTD 2.8l 107000 Kms – 4 Places CG – 5 Couchages – 6 Places repas – 3.5T – CT OK – Certif étanchéité Long: 6.90m - Larg: 2.30m - hauteur avec parabole repliée: 2.90m Châssis ALKO Double plancher – Lit transversal arrière sur soute garage accessible de l’intérieur Sièges avant pivotants pour salon et repas - Stores occultant et moustiquaires aux baies et porte cellule - Lit avant sur vérins 140x190 - Nombreux rangements plus accès par trappe intérieure et portes ext au double plancher - Eau propre (120l) et grises (100l) hors gel Autoradio USB 4HP avec télécommande - Caméra de recul grand angle Stores isothermes cabine - Panneau solaire 100 W avec régulateur de tension et témoin led de charge - Chauffage de route - Convertisseur 12/220 Volts 300 W - 2 bouteilles gaz avec inverseur Toit panoramique Héki 2 - Eau chaude et chauffage TRUMA 4 - Store banne OMNISOL Douche indépendante des WC - Éclairage extérieur Antenne SAT semi-auto avec biper et démodulateur FRANSAT carte à vie PC6 - TV couleur écran plat Marchepied électrique avec sécurité démarrage - Bloque porte extérieur cellule Prise eau extérieure avec douchette - Coffre fort à code digital - Porte 4 vélos dans soute garage Roue de secours dans garage et berceau ALKO roue - Stabilisateurs arrière Pas animaux et non fumeur – remisé sous abri - Vidange et filtres effectués Autres renseignements et photos sur demande 23000€ en chèque de banque à débattre devant le véhicule Intégral BAVARIA I 68 TBD juin 2003 FIAT JTD 2.8l 107000 Kms – 4 Places CG – 5 Couchages – 6 Places repas – 3.5T – CT OK – Certif étanchéité Long: 6.90m - Larg: 2.30m - hauteur avec parabole repliée: 2.90m Châssis ALKO Double plancher – Lit transversal arrière sur soute garage accessible de l’intérieur Sièges avant pivotants pour salon et repas - Stores occu

Intégral BAVARIA I 68 TBD juin 2003 FIAT JTD 2.8l 107000 Kms – 4 Places CG – 5 Couchages – 6 Places repas – 3.5T – CT OK Châssis ALKO Double plancher – Lit transversal arrière sur soute garage accessible de l’intérieur Sièges avant pivotants pour salon et repas Stores occultant et moustiquaires aux baies et porte cellule Lit avant sur vérins 140x190 Nombreux rangements plus accès par trappe intérieure et portes ext au double plancher Eau propre (120l) et grises (100l) hors gel Autoradio USB 4HP avec télécommande Caméra de recul grand angle Stores isothermes cabine Panneau solaire 100 W avec régulateur de tension et témoin led de charge Chauffage de route Convertisseur 12/220 Volts 300 W 2 bouteilles gaz avec inverseur Toit panoramique Héki 2 Eau chaude et chauffage TRUMA 4 Store banne OMNISOL Douche indépendante des WC Éclairage extérieur Antenne SAT semi-auto avec biper et démodulateur FRANSAT carte à vie PC6 TV couleur écran plat Marchepied électrique avec sécurité démarrage Bloque porte extérieur cellule Prise eau extérieure avec douchette Coffre fort à code digital Porte 4 vélos dans soute garage Roue de secours dans garage et berceau ALKO roue Stabilisateurs arrière Pas animaux et non fumeur – remisé sous abri Vidange et filtres effectués Autres renseignements et photos sur demande 24000€ en chèque de banque à débattre devant le véhicule

Description: VEND CAUSE SANTE Description: Camping-car intégral. Pilote Galaxy 642 porteur Renault Master 2,8l Puissance fiscale: 9 Cv 4 places carte grise 4 couchages Dimensions: long 6,42m larg 2,35m Haut 2,85m Distribution à Km Intérieur: 1 Lit à la française (2 places)+ 1 lit pavillon(2 places) Sièges: Chauffeur Passager pivotants Porte chauffeur Alarme Périmétrique et Volumétrique Auto radio lecteur CD à télécommande Chauffage route cellule air chaud air froid 2 Extincteurs Rafraichisseur et humidificateur d’air cellule Protection solaire vitres porteur Rétroviseurs & vitre chauffeur à commande électriques Téléviseur écran plat + décodeur satellite Table sur pied central pivotante Réfrigérateur (sélection manuel gaz, 220 volts, 12 volts) système de contrôle et ventilation extérieur Plaque de cuisson, 4 feux Hotte aspirante Chauffage Trumatic Douche et WC séparé Compartiment K7 Non fumeur Extérieur: Bâche hiver Isoplair pare-brise & côtés Cales de roues Roue de secours Stabilisateurs arrière avec manivelle Gaz, 2 bouteilles de 13 kg Moustiquaire de porte cellule Soute accès: 2 extérieur, 1 intérieur avec éclairage Prise douchette extérieure eau froide Marche pied électrique escamotable avec sécurité en cas d'oubli Parabole Satellite manuelle Panneau solaire 1 batterie cellule Sécurité de portes Porte vélos 2 places Store extérieur 4X2.5m Eclairage extérieur Eau propre 130l Eau usée 100l Contact par téléphone

VEND CAUSE SANTE Description: Camping-car intégral. Pilote Galaxy 642 porteur Renault Master 2,8l Puissance fiscale: 9 Cv 4 places carte grise 4 couchages Dimensions: long 6,42m larg 2,35m Haut 2,85m Distribution à Km Étanchéité faite Intérieur: 1 Lit à la française (2 places)+ 1 lit pavillon(2 places) Sièges: Chauffeur Passager pivotants Porte chauffeur Alarme Périmétrique et Volumétrique Auto radio lecteur CD à télécommande Chauffage route cellule air chaud air froid 2 Extincteurs Rafraichisseur et humidificateur d’air cellule Protection solaire vitres porteur Rétroviseurs & vitre chauffeur à commande électriques Téléviseur écran plat + décodeur satellite Table sur pied central pivotante Réfrigérateur (sélection manuel gaz, 220 volts, 12 volts) système de contrôle et ventilation extérieur Plaque de cuisson, 4 feux Hotte aspirante Chauffage Trumatic Douche et WC séparé Compartiment K7 Non fumeur Extérieur: Bâche hiver Isoplair pare-brise & côtés Cales de roues Roue de secours Stabilisateurs arrière avec manivelle Gaz, 2 bouteilles de 13 kg Moustiquaire de porte cellule Soute accès: 2 extérieur, 1 intérieur avec éclairage Prise douchette extérieure eau froide Marche pied électrique escamotable avec sécurité en cas d'oubli Parabole Satellite manuelle Panneau solaire 1 batterie cellule Sécurité de portes Porte vélos 2 places Store extérieur 4X2.5m Eclairage extérieur Eau propre 130l Eau usée 100l

NOUVEAU MODELE POUR 2016 ARCA America 1 integral 7.40 M motorisation Fiat Chassis aluminium double plancher 4 places 2 SALONS un avant avec banquette inclinable pour la route et un deuxième panoramique arrière avec ecran projection Video.. hautes finitions climatisation..grand frigo avec congelateur, espaces rangements dans double plancher, soute garage arrière En concept partage multi propriété, la part 25000€ votre capital immobilisé vous rapporte 7% par an Contrat de 3 ans et nous vous rachetons vos parts au même prix au terme du contrat, de plus vous pouvez vous servir du véhicule 30 jours par an pour 2000€ tout compris*, livraison possible à domicile Attention offre limitée AUTRES MODELES DISPONIBLES A PARTIR DE 10000€ Regardez nos autres activités location camping cars, location Ferrari, location Maserati, Location yacht, location villa avec piscine regardez notre boutique en ligne et notre site * demandez nous les conditions d'utilisation

HYMER BR 599 sur porteur RENAULT MASTER 2,8 l 9 CV fiscaux -127 CV Din Long: 5,99 m- Haut: 2,96 m -- Larg.: 2.10 m poids en charge 3.5T -- poids à vide: T se caractérise par un grand salon dinette au fond, très ajouré, offrant un couchage en 140x190 une autre petite dinette derrière le siège conducteur permet un lit en 80x lit pavillon manuel en 140x190 à l'avant 6 places assises carte grise et 5 couchages Eaux propres: 140 L -- Eaux usées (2réservoirs): 100 L Chauffage cellule Truma Chauffage cellule route store autoradio CD, MP3 camera de recul marche pied électrique parabole satellite manuelle antenne hertzienne multidirectionnelle TV écran plat panneau solaire 100 W attelage attache remorque porte velo contrôle technique OK. freins avant, arrière et courroie de distribution et d'alternateur (factures)viennent d'être changés le prix ne pourra se discuter que sur place

Dual motor de 1000w. Batería: 48V 13 AH Tiempo de carga: 5h Velocidad máxima: 40 KM/H Frenos: doble freno de disco Autonomía: 45 Km Iluminación LED, luz de freno y de posición y faro delantero. Precio original del patinete 800€. Regalo un casco integral gratis con el patinete, me costo 130 €

ADF-9000 Air Trail Mat Noir-Argent Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail a une coque de casque en matériau composite avec, entre autres, de la fibre de verre. C'est ce qu'on appelle « TCT-Fiberglass Composite », avec trois coques de casque différentes qui conviennent pour toutes les tailles de casques. Un peu moins de 1600 grammes, ce n'est pas trop pour un casque moto complet comme celui-ci - avec visière, pare-soleil, et visière solaire. De toute façon, il y a beaucoup à dire sur la coque de casque. Ultra TCT™ est un matériau développé par Scorpion® avec une nouvelle structure qui, en plus d'être très légère, a également un effet similaire à la zone de déformation des voitures. De cette manière, la coque de casque absorbe de plus en plus d'énergie en cas d'impact, protégeant naturellement la tête à l'intérieur. C'est d'ailleurs à ça que sert un casque moto. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail répond à tous les critères pour l'homologation ECE 22.06, ce qui le rend parfaitement conforme aux dernières normes de sécurité. L'aspect général du Scorpion ADF-9000 Air Trail est si peu « général » qu'il n'y a aucun doute: ce casque moto est conçu pour une utilisation sur route et hors route. En montant ou en ne montant pas le pare-soleil, vous jouez avec l'aérodynamisme, qui est de toute façon de haute qualité. Hors route, la visière transparente ne serait plus si nécessaire, et ce n'est pas un problème non plus: l'ensemble du Scorpion ADF-9000 Air Trail est à peu près modulaire. Vous enlevez la visière transparente aussi facilement que vous mettez une paire de lunettes de motocross à la place. Dans toutes les conditions, grâce à la large ouverture de la visière, vous bénéficiez d'une vision périphérique étendue, ce qui vous permet de gardez un œil sur votre environnement. La mentonnière saillante, avec ses quatre ouvertures de ventilation grillagées, ne peut dissimuler les ambitions de motocross. Par ailleurs, la ventilation supérieure - qui peut être ouverte et fermée - s'adapterait parfaitement à n'importe quel casque intégral, et l'aérodynamisme à l'arrière est parfaitement adaptée à la large sangle de ces lunettes de motocross. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail est destiné à un double usage, et en fait ce mot « double » est une sous-estimation. A l'intérieur, il y a autant à découvrir qu'à l'extérieur. Le système Airfit, qui vous permet d'ajuster les coussinets de joues à votre taille, améliore la sécurité mais a un effet tout aussi important sur le vent, les chocs, et la portance lorsque vous mettez toute la sauce. Confortable et sûr, avons-nous dit les deux ? L'intérieur a été doté d'un « système d'urgence » ou d'un « déverrouillage d'urgence » qui permet d'enlever les coussinets de joues après un accident tandis que le casque moto lui-même reste en place. Dans tous les autres cas, nous préférons nous concentrer sur le Kwickwick (génération 3 entretemps) qui est antibactérien, régulateur de température, hygiénique, lavable, et amovible. La visière solaire intégrée peut être manipulée à gauche au niveau du point de charnière. Si vous ne trouvez pas le levier prévu à cet effet, vous feriez mieux de descendre de la moto et de la quitter, car quelque chose ne va pas du tout alors. La visière transparente est compatible avec le système Pinlock® (la lentille Pinlock Max Vision est livrée de série) et est résistante aux UV, comme il faut. Une variante teintée (« fumée ») est aussi livrée de série, qui vous permet de découvrir immédiatement la facilité avec laquelle le changement de visière fonctionne. Une large bordure de nuque et une fermeture en double D conviennent parfaitement au Scorpion ADF-9000 Air Trail. Des échancrures pour les lunettes, un déflecteur de vent, la possibilité de facilement intégrer un système d'intercom et une bavette anti-remous, ces caractéristiques plus courantes ont été repoussées à la fin de cette description par tous ces autres petits plus et éléments qui attirent l'attention. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail a une coque de casque en matériau composite avec, entre autres, de la fibre de verre. C'est ce qu'on appelle « TCT-Fiberglass Composite », avec trois coques de casque différentes qui conviennent pour toutes les tailles de casques. Un peu moins de 1600 grammes, ce n'est pas trop pour un casque moto complet comme celui-ci - avec visière, pare-soleil, et visière solaire. De toute façon, il y a beaucoup à dire sur la coque de casque. Ultra TCT™ est un matériau développé par Scorpion® avec une nouvelle structure qui, en plus d'être très légère, a également un effet similaire à la zone de déformation des voitures. De cette manière, la coque de casque absorbe de plus en plus d'énergie en cas d'impact, protégeant naturellement la tête à l'intérieur. C'est d'ailleurs à ça que sert un casque moto. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail répond à tous les critères pour l'hom

SMH5-FM Dual SMH5D-FM-10 Le SMH5-FM est un intercom Bluetooth avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 et Tuner FM intégré conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards. Avec le SMH5-FM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou encore suivre le guidage vocal de navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5-FM offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrants et sortants. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5-FM un compagnon idéal à scooter et à moto. Le Sena SMH5-FM est disponible en kit Single of Dual. Avec un kit Dual, vous pouvez écouter différents postes de radio individuellement. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

5S sans radio FM HD Dual 5S-10D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse d'innover et de se réinventer. Même dans les 'petits' chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourd'hui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. L'idée de base est: au plus bas, au plus 'ordinaire'. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez l'ancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série d'avancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, l'écran LCD intégré de l'unité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison 'se limite à' deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci s'encliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type 'Boom' pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et d'un microphone intégré pour l'utiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen d'un disque rotatif ou 'Jog Dial', comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit 'Single ou Dual'. Les produits SENA bénéficient d'une garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque d'ordre général: le monde de l'électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d'éviter tout problème, dans la mesure du possible.

SMH5 Dual SMH5D-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou d'autres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité d'accès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single of Dual. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5 Dual SMH5D-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single of Dual. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10S sans radio FM Dual 10S-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le système de communication 10S Motorcycle Bluetooth® de Sena est une version améliorée du système SMH10 original, parfaitement adapté à la route pour les motocyclistes du monde entier. Proposé désormais dans une version plus mince, le 10S optimise le facteur plaisir de votre trajet, en vous maintenant en contact avec un maximum de quatre compagnons de route grâce à la qualité audio HD claire et naturelle jusqu'à une distance de 1,6 km* (1 mile), via One Touch Group Intercom™. Le 10S utilise également le protocole Universal Intercom™ de manière à pouvoir communiquer avec tous les casques Sena et non Sena du marché. *sur terrain dégagé Écoutez la différence de Sena Ne soyez pas surpris d'être stupéfait! Le 10S offre une qualité audio HD claire, précise, et agréable en toute circonstance. Grâce à la technologie Advanced Noise Control™ de Sena, le bruit ambiant n'interfère pas avec l'audio entrant et sortant. Parallèlement, la technologie Bluetooth 4.1, les hauts-parleurs stéréo Bluetooth améliorés et l'architecture avancée créent une expérience audio utilisateur à la fois homogène, claire et réactive, que vous adorerez. Connectivité polyvalente pour toute configuration L'application pour smartphone de Sena permet de configurer votre 10S en un claquement de doigt! Modifiez les paramètres, définissez des groupes d'amis intercom, et accédez à un Guide rapide. Vous pouvez également régler votre 10S pour qu'il s'apparie à un maximum de deux téléphones mobiles, permettant ainsi de passer et de recevoir des appels grâce au kit mains libres, en toute commodité. Enregistrement audio bluetooth Combinez le 10S avec une GoPro® équipée du Pack Audio Bluetooth Sena ou avec la Caméra Prism Bluetooth Action de Sena, pour obtenir un enregistrement multipiste sans fil compatible avec la vidéo HD, comprenant le micro de votre casque, l'audio intercom de vos amis, et même le son de la route! Système de fixation tout en un Le 10S simplifie les connexions pour vos oreillettes et votre microphone (de type filaire ou micro-perche) en les réduisant à un simple connecteur à broche, permettant ainsi de minimiser le nombre de fils et d'améliorer la fiabilité. Caractéristiques Fonctionnement connu Des performances nouvelles et améliorées Audio amélioré Portée plus longue Restez connecté et en contact Bluetooth 4.1 et Universal Intercom™ Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible. Notre expérience nous a déjà appris que les combinaisons suivantes osent poser des problèmes: connexion à un Interphone Sport

10R sans radio FM Dual 10R-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, d'écouter de la musique et des instructions GPS et d'avoir des conversations par inter full-duplex avec d'autres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusqu'à quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos n'a jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec l'Audio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet d'écouter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible d'avoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités d'une excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe d'interlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusqu'à deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10R sans radio FM Dual 10R-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, découter de la musique et des instructions GPS et davoir des conversations par inter full-duplex avec dautres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusquà quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos na jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec lAudio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet découter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible davoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités dune excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe dinterlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusquà deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.