Joints d80 alu

Beau van GT Alu bien entretenu avec un plancher alu recouvert db'/xe2/x80/x99'un caoutchouc b'/xc3/xa9'pais et de qualitb'/xc3/xa9' qui b'/xc3/xa0' b'/xc3/xa9'tb'/xc3/xa9' posb'/xc3/xa9' il y a moins db'/xe2/x80/x99'un an.b'/xc2/xa0' La prise b'/xc3/xa9'lectrique a b'/xc3/xa9'tb'/xc3/xa9' refaite et a elle aussi moins db'/xe2/x80/x99'un an.b'/xc2/xa0' Ce van comprends une camb'/xc3/xa9'ra avec un b'/xc3/xa9'cran qui se mets dans la voiture b'/xc3/xa0' lb'/xe2/x80/x99'aide db'/xe2/x80/x99'un allume cigare.b'/xc2/xa0' Toutes ces infos sont visible sur les photos.b'/xc2/xa0' b'/xc2/xa0' La poignb'/xc3/xa9'e du van a b'/xc3/xa9'tb'/xc3/xa9' changb'/xc3/xa9' et peut b'/xc3/xaa'tre fermb'/xc3/xa9' b'/xc3/xa0' lb'/xe2/x80/x99'aide de clb'/xc3/xa9's. Les loquets ont b'/xc3/xa9'tb'/xc3/xa9' perforb'/xc3/xa9' pour mettre des cadenas et apporter de la sb'/xc3/xa9'curitb'/xc3/xa9' au matb'/xc3/xa9'riel lors des concours.b'/xc2/xa0' Les joints ont b'/xc3/xa9'tb'/xc3/xa9' refais.b'/xc2/xa0' Ces infos lb'/xc3/xa0' ne sont pas visible sur les photos mais des photos complb'/xc3/xa9'mentaires sont possible.b'/xc2/xa0'

Cause âge (63 ans), particulier vends HUSQVARNA 390 WR AE AUTOMATIQUE de 1980 refaite à neuf. Carte Grise en règle et à mon nom. Pour spécialistes avertis et collectionneurs. Partie cycle: Peinture du cadre (epoxy) neuve refaite par pro. Peinture du réservoir neuve refaite par carrossier. Fourche refaite, vidange et joints spy. Amortisseurs Ohlins refait à neuf. Selle refaite par pro. Garde boue avant et arriere + caches latéraux + plaque phare neufs. Roulements et joints de roues, de colonne de direction et du bras oscillant neufs. Pneu avant neuf (pas encore changé sur les photos), ainsi que les chambres à air. Garnitures de freins, filtre à air et kit chaine à joints OR neufs. Le phare avant et la lumière arrière fonctionnent. Moteur: Tous les roulements et joints sont neufs. Piston et segments neufs. Boite de vitesses révisée et vidange de boite faite. Carburateur nettoyé aux ultra-sons. Donne nombreuses autres pièces (silencieux 390 cross en alu, cale-pieds, couronne, chaine, carburateur, etc …). Très nombreuses factures disponibles, qui attestent de la restauration complète. Prête à rouler. Transport possible selon région. Visio possible si vous êtes éloignés. Prix (justifié compte tenu de l’état): 9200€ Me contacter au O68188O454 Si l’annonce est toujours « en ligne » … c’est que la moto n’est pas vendue (inutile de me demander). Idem YZ, CR, Elsinore, KTM, Husqvarna, Portal, SWM, Kramer, Maico En savoir plus

Que vous soyez promeneur ou avide de compétition, cette machine issue d’une lignée au palmarès prestigieux à son époque, à été entièrement révisée et restaurée dans l’unique but de vous donner entière satisfaction. Machine entièrement restaurée et adaptée pour du trial de compétition historique. Tous les éléments qui constituent cette machine hors du commun, ont été vérifiés et reconditionnés. Du cadre, décapé et repeint en Epoxy noir brillant dans un souci de conformité avec l’origine, jusqu’aux pneus neufs, tout a été soigneusement inspecté, réparé ou remplacé Tous les roulements et joints moteur sont neuf,  le piston est nouveaux et le cylindre à été réalésé, le carburateur Amal d’origine à été reconditionné. Des leviers d’embrayage et de frein,déconpresseur,gaz sont neuf (domino), aux axes et entretoises des roues, en passant par les ressorts de repose pied la commande de frein arrière ou le coude d’échappement et silencieux (Wes), tous les éléments ont été re-chromés, ou zingués. La moto est équipée d'un coupe circuit obligatoire pour du trial de compétition. Les carters moteurs latéraux, comme les tés et les bras de fourche, les tambours de frein ont été polis.  Les gardes boue avant et arrière sont en PVC translucide. Les joints spi de fourche et les amortisseurs arrière sont neufs, tout comme les rayons, les cables, et le kit chaine (régina-talon) La coque a été repeinte dans la couleur d’origine et la selle est neuve. Je donne aussi avec la moto les anciennes pièces garde boue en ALU, phare,compteur......  La machine est bien sûr munie de sa carte grise.  Offres ridicules passer votre chemin.

Equipements MK d’époques sur l’auto = -Kit Turbo comprenant: Turbo TD04HL, collecteur echappement fonte, ligne complete, gestion, bougies froides, intercooler et piping. -Jantes MK 2 parties (base de BBS RS2 avec centre spécifique MK), avec cache centraux MK et antivol intégré au cache. 8,5x18 -bas de caisse MK -Spoiler AV MK -retro M3 pour compact par MK -echappement final MK (fabrication remus) -kit de suspension par MK (amortisseur / ressort Bilstein retaré par MK) -Barre anti rapprochement AV et AR MK -modification du train AV avec triangles / moyeux / freins M3 3.0     Equipements d’origine de l’auto (selon VIN)= -peinture métal Boston Grun (275) -Autobloquant 25% -Sièges Sports gris anthracites (C6AT) -Toit ouvrant electrique -Vitre électriques -Airbag passager -volant M -PC peints ton caisse -antidémarrage   Equipements ajoutés / modifiés (moi ou précédents proprios) = -Frein Brembo 4 pistons sur disque de M3 3.0L -durits avia -combiné filetés KW V2 (suspension bilstein retarées par MK conservés) -Turbo TD04HL 15g passé en TDO04HL 16T -combiné d’instrument Zadatech pour suivi pression et t° huile, AFR, pression de sural. -Poste CD / bluetooh -Barres anti roulis H&R -pont 188mm en 3.73 de 323ti (pont 168mm en 3.45 refait et stocké) -Volant Mtech 2 (volant M 4 branches moche conservé) -suppression visco et ajout SPAL OEM BMW  et pilotage par sonde OEM -plaque AV déportée custom -ajout catch tank   Entretiens réalisés depuis 5 ans env (et env 20 000 km parcouru en ma possession), hors vidanges des fluides (tracés evidement) = -bougies froides Bosch indice 5 – janvier 2020 -2 pneus AR neuf –Dec 2019 -peinture face AV et latéraux, reprises corrosion, dépose ailes AV et bas de caisse pour contrôle  - Sept 2019 -radiateur d’eau – juine 2016 et Aout 2019 -mécanismes et moteurs de leve vitre – Jan 2019 --ciel de toit changé, piliers, cassette de TO revsée, passé en noir – sept 2017 intercooler / piping passé en alu  et silicone – Aout 2017 -Réfection turbo – mai 2017 -Réfection moteur (guides chaines, ½ carter AV, coussinets, joints, durites diverses, pompe à eau, calorstat, etc..) –mai 2017 -réfection train AR (bras, SB de ½ trains excentriques powerflex, SB de traverse, joints des etriers de freins, mâchoires frein à main, roulements, etc…) – sept 2016 -allumage, bobine et cables bougies mangécore = Aout 2016 -réfection pont 188 et pont 168 –  juin à dec 2016 -suspensions KW, coupelles M3 inversée coupelles AR = mai 2016 -ligne echappement neuve MK = avril 2016 -transmission (VM light TTV, meca renforcé Sachs performance, embrayage sachs Perfs, butée, emetteur et recepteur): mars 2016 -volant Mtech 2 et pommeau M3 5vit refaits = jan 2016 -SB de triangles AV, biellettes trains AV = nov 2015 L’auto est certes modifiées, mais ultra proche de sa config lorsque sortie de chez MK, les modifs apportées l’ont été dans une optique de fiabilisation et d’homogéniéité. MK savaient ce qu’ils faisaient, car le M42B18 est equipé d’origine de bielles et vilebrequins forgés. Bref ne comparez pas ça aux divers swap sur base de S50B30, S54 ou S50B32

Vends à regrets cause santé Ducati 750 SS de 1992. Cette moto est en très bel état d'origine et à été entretenue et upgradée. C'est une moto qui à roulé et qui roule, les petites marques des années existent. Elle a peut roulé en 7 années mais régulièrement. 2 configurations possibles: Ligne d'échappement d'origine 2 en 2 avec silencieux alu (je possède aussi les silencieux origine neufs)                                             Ligne d'échappement 2 en 1 avec silencieux ducati performance de monster. Il y a un amortisseur de direction d'origine de mostro installé sur cette moto. La fourche à été vidangée et les joints spy remplacés en 2017. Les carburateurs sont d'origine mais l'ensemble des joints, gicleurs, pointeaux et puits de pointeaux sont neufs. (2017) La batterie est neuve, le kit chaine et les pneus sont récents et prêts à rouler. Le freinage est assuré par un maître cylindre BERINGER BRO12 acheté neuf en 2015 (valeur 500 euros) Autant dire que le deuxième disque est superflu, le feeling est incomparable et très efficace. Je dispose des factures d'entretien ainsi que de la documentation technique complète de la moto. (environ 200 pages) La moto à eut un jeu aux soupapes effectué il y moins de 200km (facture à l'appui). Elle nécessitera simplement un remplacement des courroies et une vidange. Je peux prendre en charge cette révision chez un professionnel si vous le désirez. D'avance, pas de discussions du prix par mail ou sms. Si cette moto vous intéresse, venez la voir. Je précise encore, vente à regret pour raisons de santé. Prix avec révision et ensemble des pièces 4300 euros Prix sans révision mais moto tout à fait fiable 4000 euros Pas d'échanges contre autre moto même de type: monster, monstro, mostro, supersport, 750 paso, 900ss, 750 ss, 900 à carbus, ducati carburateurs, ni même motoguzzi, desmo 350 etc...

À venir chercher à LAROQUE DES ALBÈRES (66740) Paiement par chèque de banque certifié ou virement bancaire ou espèces Moto Suzuki Inazuma 750 Moto dans un état exceptionnel, rien à faire De 1999 62600km Options: Peinture personnalisée faite par un professionnel Garde-boue avant retaillé Bras oscillants repeints en noir et autres nombreux détails sur la moto Trappe à essence alu anodisé noir Leviers frein et embrayage réglables anodisés noir Poignées neuves Guidon noir Petit rétro anodisé (1 neuf supplémentaire côté droit vous sera donné lors de la vente) Petits clignotants Cales pieds aluminium Freins à disques avant/arrière neufs + plaquettes Pot Ixil silencieux carbone Le support de plaque en alu a été refait pour mieux intégrer les clignotants Kit chaîne neuf Joints spi de fourche neufs + huile de fourche Bougies neuves Filtre à air neuf Batterie neuve Vidange filtre à huile faite 2 pneus neufs (avant et arrière) Une deuxième scelle en excellent état sera donnée à la vente Fonctionne super, aucune fuite d’huile, aucun bruit…

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Honda cb750 Année 2015 Cylindrée 750 CC Kilométrage 42000 km Description Bonjour, je mets en vente ma Honda cb750 DOHC 42000km Préparée bratstyle en 2015 et n'a roulé que sur de petits trajets depuis et, seulement par beau temps. elle vient d'être entièrement révisée par un pro, facture à l'appui. Modèle unique, qui marche fort. n'hésitez pas à me contacter. Je précise qu'elle dors toujours à l'abris sous une bâche. _peinture epoxy cadre et jantes _amortisseurs arrière reglables _caches fourche type triumph _roulements changés en 2015 _pneus en bon état _étriers de freins microbillés et reconditionnés en 2015 _plaquettes en bon état _allumage électronique posé en 2018 _batterie neuve _selle sur mesure faite par un sellier _rampe de carbu reconditionnée et préparée + filtres cornés K&N _poignées Domino et tirage tomaselli _échappement type yoshimura _filtres de bougies et anti parasites changés en 2015 _ensemble de cables et gaines changés lors de la prépa _ensembles joints moteurs neufs _commandes reculés alu _chaine or 3000km _maitre cylindre arrière de gsxr _durites aviation avant et arrière _feu arrière led neuf _reservoir low brow, dessin fait main _guidon renthal _visserie en inox et rondelles laiton

Cause santé, je préfère me séparer de ma préférée!! Beaucoup la connaissent et peuvent témoigner de ses qualités, esthétiques et routières. Je n'ai pas lésiné sur l'entretien et les pièces de qualité prémium! Je ne braderai pas: côte 14000 euros sur Youngtimer magasine. Contrôle technique 09 / 2020: 0 défaut. Jamais accidentée, jamais modifiée. Moteur jamais sorti. Dort au garage, peu de roulage depuis 2 ans. Toujours chouchoutée, elle a eu droit à la meilleure qualité d'entretien et de produits. Voiture avec ses pièces (moteur, boîte et carrosserie) et accessoires d'origine, trains AV et AR. 0 corrosion, tous les éléments carrosserie sont parfaitement alignés, signe de qualité. 2015: jolie peinture extérieure complète sans les entrants, avec changement des joints de pare-brise et de hayon, démontage et TOUS les accessoires. 2017: Embrayage. TOUS les Silent blocs, Train arrière: restauration avec pièces Peugeot et pose de graisseurs. Amortisseurs Kayaba Ultra SR, pneus Vredestein 20% usure2018: Batterie, Bougies, distribution et pompe à eau, TOUTES durites en silicone noir, rotules de direction2019: Boitier papillon révisé. Freins: maître cylindre Peugeot, disques et plaquettes Ferodo DS2500, étriers restaurés et tambours usinés, mâchoires et cylindres neufs, liquide HT, durites aviation. Révision et changement 2 syncros de boîte, tringlerie neuve. Joint spi arbre à came. Consolidation tableau de bord. Géométrie des trains. Coude pour manchon à air et 2 LP: NEUFS dans leur carton. Volant d'origine en plus fourni: excellent état. LES DEFAUTS: mousses sièges avant, et tissu montant avant G usés. Variateur du ventilation habitacle inopérant, 1 seul inter ON / OFF. Durite de lave glace à remplacer (fournie), poignée passager AR à refixer (fournie). Avec: des pièces spécifiques 205 gti comme baguettes latérales, 1 jupe AV quasi neuve,... Possibilité en sus d'un Tripmaster NEUF TERRATRIP 303 GEOTRIP GPS, avec cadran déporté et télécommande, doublé d'une sonde sur roue. Très belle rampe alu amovible avec prise plug and play et 2 LP Oscar+: 800 euros l'ensemblePossibilité 4 jantes NEUVES en plus, jamais montées après restauration TOTALE et PARFAITE: 400 euros

Moteur refait (joints spy + roulements BV + villebrequin - piston et réalésage récent). Amortisseurs de bonne qualité - silencieux alu lui donnant un beau bruit - chaine/couronne/pignon assez récent) - carburateur MIKUNI et autres pièces récentes. Cette moto est saine, performante et fiable. Idéal pour ballade ou compétition trial à l'ancienne. Il s'agit du dernier modèle (1983) produit directement par l'usine MONTESA avant son rachat par HONDA.

Marque: Alfa Romeo Modèle: Alfetta Mise en Circu.: 05/1985 Puissance DIN: 130ch (96kW) Kilométrage: 125.268 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Velours, Beige Nb. Portes: 3 Référence: SCRP_1285399_399630351 Voir l'historique officiel du véhicule Description Classic Car Design vous propose cette envoutante ALFA ROMEO GTV 2.0 Dès sa mise en route, on est charmé par la sonorité du fameux moteur bialbero 2.0l qui développe 130ch. Son tempérament vif et rageur ajouté à sa sonorité nous confirme la sportivité de cette auto. Cette propulsion est très attachante à la conduite et on se prend à entrouvrir la vitre pour en profiter. Afin d’améliorer son comportement, elle est équipée de barres de torsion et antiroulis de GTV6 et 75 turbo. La combinaison de couleur bordeaux métallisé avec une sellerie velours beige, du plus bel effet, lui confère une certaine élégance. La carrosserie a été repeinte il y a quelques années, elle met bien en valeur les lignes de ce coupé malgré quelques imperfections. Les 4 jantes alu de GTV Grand Prix, chaussées de neuf, sont aussi en bon état. Cette auto a été entretenue régulièrement, la carburation et l’allumage ont été vérifiés ainsi que les trains roulants, la géométrie et les différentes rotules et biellettes. L’habitacle est très bien préservé, les sièges en velours aux appui-têtes résille ont conservé leur bel aspect. L’instrumentation complète fonctionne tout comme les différents équipements, ventilation, chauffage, radio, rétro électrique. Cette italienne est une auto qui procure un plaisir et des émotions dont il faut profiter sans modération. FINANCEMENT POSSIBLE Garantie 6 à 12 mois possible Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat / Restauration de voitures anciennes et d’exception Classic Car Design offers you this captivating ALFA ROMEO GTV 2.0 From its start, we are charmed by the sound of the famous 2.0l bialbero engine which develops 130hp. Its lively and angry temperament added to its sound confirms the sportiness of this car. This rear drive is very engaging when driving and you get to open the window a little to take advantage of it. To improve its set-up, it is fitted with GTV6 and 75 turbo torsion and anti-roll bars. The combination of burgundy metallic color with beige velvet upholstery, of the most beautiful effect, gives it a certain elegance. The bodywork was repainted a few years ago, it highlights the lines of this coupé despite some imperfections of use. The 4 GTV Grand Prix aluminum rims, with new tires, are also in good condition. This car was regularly serviced, the carburetion and the ignition were checked as well as the geometry and the various ball joints and rods. The interior is very well preserved, the velvet seats with mesh headrests have retained their beautiful appearance. The complete instrumentation works just like the different equipment, ventilation, heating, radio, retro electric. This Italian is a car that provides pleasure and emotions that must be enjoyed without moderation. More photos and my other cars for sale on my website classiccardesign.fr Classic Car Design - Sale / Deposit sale / Purchase / Restoration of vintage and exceptional cars Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Flandria sp 547 5s 1974 dans son jus cylindre alu, tous roulements joints et segments neuf, seul le pot pas d'origine, réglage moteur +électricité à faire

VAN 2 PLACES I FOR WILLIAMS TRES BON ETAT GENERAL INTERIEUR ET EXTERIEUR ENTRETIEN REGULIER (JOINTS, ECLAIRAGE...) PLANCHER ALU PNEUS NEUFS PONT AVANT + ARRIERE GRILLE DE SEPARATION TRES PEU SERVI

308 cc 2L 163 CV. parfait état intérieur et extérieur. entretien peugeotIntérieur cuir, nuque et siège chauffant, régulateur et limiteur de vitesse. Jante alu. FAP changé en 2020Pneus neuf et joints de capote changé en mars 2021. Boule d'attelage. Filet anti remou.

Parfait état intérieur et extérieur. entretien peugeotIntérieur cuir, nuque et siège chauffant, régulateur et limiteur de vitesse. Jante alu. FAP changé en 2020Pneus neuf et joints de capote changé en mars 2021. Boule d'attelage. Filet anti remou.

HONDA 250 CB T 1977réalisation style CAFE RACER / SCRAMBLER sur base de marque HONDA modèle CB  250 Tmodifications & pièces installées: - adaptation d'un réservoir de 650 XS Yamaha- boucle arrière avec pose d'une selle neuve café racer couleur noir- amortisseurs gaz JBS 300 mm (neufs) - pneus neufs HEIDENAU scrambler - pots neufs blackracing style mégaphone- pose de bande thermique échappement titanium- guidon neuf alu 22 mm - mini compteur neuf- phare neuf Bates couleur noir / cuivre- klaxon Cagiva- feu arrière réalisé sur mesure- petits clignotants CE etc... autres pièces neuves: - filtres à air conique- soufflets de fourche- bouton switch Dozer Garage- câble embrayage- durites avec embout Earl- machoires - filtre à huile- filtre à air- plaquettes de frein avantLes joints moteur ont été changés, huile neuve mais si la moto a démarré, elle ne montait pas dans les tours. J'ai contacté Jeanotmoto et sur ses conseils, ai acheté des pièces de carburateur mais je n'ai plus le temps de m'en occuper du fait de l'achat d'une maison et des travaux à faire dans la maison. Je donne avec une gestion CDI, un carburateur et des pièces de carburateur achetées chez Jeanotmoto. première mise en circulation: septembre 1977 puissance fiscale 3 CV carte grise normale à mon nomHistovec disponible pour toute garantie à l'acheteur (moto non gagée, non volée, aucune opposition, aucune suspension) kilométrage non garanti car changement du compteur d'origine par un mini neufECHANGE POSSIBLE CONTRE 125 HONDA CM