Joints spi neufs

Pochette de joints moteur pour Maserati Mistral 3. 7 avec joints spi. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles. Pour plus d'informations ou de photos, contactez-moi. Pasquale Coppola

Culasse 1200 gs modèle jusqu'à 2012, repeint en noir. Pas de rayure. Avec joints neufs. Le tout 50 euros.

Propriétaire depuis 2015. Deuxième main Suivit et réparé par le garage Cycles Lestage à Dax (dispose de toutes les factures). - moteur neuf: 600 km - carburateur neuf: 600 km - variateur neuf: 20km -robinet d’essence à dépression neuf - carénages neufs - selle et coffre de selle neuf -2 joints spi neufs - pneus bon état Le scooter est débridé. Prix légèrement négociable Contact: - 0610545395 - [email protected]

La RZV 500 R est la version originale de la 500 RDLC, telle que dévoilée en 1984 au Salon de Paris. Développée à partir de 1982, la RZV 500 R est la première moto de route, directement issue d'une machine de Grand Prix: l’YZR 500 pilotée par Kenny Roberts. Ce magnifique RZVR est un véritable 51x 12120 km certifié peu évolutif - Plaquettes neuves - Durites avia neuves - Joints spi neufs - Embrayage complet neuf - Maître cylindre neuf - Pneus neufs Av/Ar - Révision complète - Tout les fluides remplacés - Synchro effectué Rien à prévoir. Démarre du premier coup Faire une offre sérieuse Ou échange + soultes De nombreuses factures sont disponibles Contact uniquement par téléphone. Démarrage en visio Whatsapp ou autre Cordialement. ✌️ # 500 RG Gamma # 2 temps # RDLC. En savoir plus

Deuxième main en ma possession depuis avril 2018. Cette moto était complète et d'origine quand je l'ai acquise et ne servait qu'à des petits déplacements en ville; elle n'a jamais fait de tout terrain. J'ai donc décidé de la fiabiliser et de lui redonner belle allure tout en conservant son jus d'origine, peinture du réservoir mis à part car il avait une bosse. Pour un fonctionnement parfait, j'ai préféré remplacer le carburateur par un Mikuni neuf. Travaux effectués: - vidange moteur - changement embrayage - changement câble d'embrayage - changement de carburateur - changement des mâchoires de freins - vidange fourche et changement des joints spi - changement de batterie - réglage de l'allumage - graissage de tous les axes et pivots - peinture du réservoir par professionnel Pièces neuves: - disques et ressorts d'embrayage - joint de carter d'embrayage - joint et ressort d'échappement - joints spi de fourche - mâchoires de freins - carburateur neuf Mikuni - filtre à air - filtre à essence (intérieur du réservoir non oxydé) - bougie - avertisseur sonore - batterie - vis platinées - condensateur - antiparasite NGK - deux cabochons de clignotants - selle complète (support, mousse, housse, sangle) - guidon chromé - leviers de frein et d'embrayage - poignées en caoutchouc - stickers de réservoir (stickers des caches latéraux fournis) - pneus neufs Heidenau Trial - chambres à air - fonds de jante - caoutchouc de sélecteur - bavette Suzuki - divers joints, silent-blocks, ampoules... Les deux rétroviseurs d'origine siglés Suzuki sont présents. La moto fonctionne parfaitement et j'ai parcouru plus de 1000 km depuis sa remise à niveau. Elle démarre facilement, tient le ralenti et accélère très bien avec le caractère pointu propre à ce moteur. Seul le chrome des jantes, des garde-boues et du haut des tubes de fourche est un peu piqué en surface. Je m'en sépare car possédant d'autres motos anciennes, je n'ai pas le temps de la faire rouler. Elle est visible à Joinville le Pont (94) le soir ou le week-end. La carte grise est "normale".

Renault Clio 1 phase 1 Baccara moteur F2N 1.7 92cv carbu double corps. CT ok, carte grise à mon nom. historique de la voiture connu, je possède juste les factures de toutes les pièces que j'ai remplacé. le compteur à été changé en 2007 quand la voiture avait 249000km et le nouveau compteur installé en avait 124000km fermeture centralisée, Vitres électriques, rétroviseurs électriques, direction assistée, la clim est à recharger (le circuit est vide) Poste Renault avec commande au volant, le capot, le becquet et les deux ailes arrières ont été repeintes La voiture sort d'une grosse restauration, Coté travaux: - le moteur à été déposé, entièrement ouvert, nettoyé et repeint - contrôle des côtes et jeux vilebrequin, cylindres et pistons -- b'>' ok rien à signaler - Segmentations moteurs neuves, déglaçage des cylindres, coussinets de bielles neuf - rectification de la culasse, Rodage des sièges de soupapes, joints queues de soupapes neufs, tous les joints SPi sont neufs, joint de culasse neuf, tête de delco + doigt d'allumeur neuf et beaucoup d'autres pièces neuves...... - système complet de frein AV et AR neuf (Disques, plaquettes, tambours, cylindres, maitre cylindre, garnitures, flexibles) - Kit Distribution + pompe à eau neuve - Antibrouillard avant neuf - courroie d'accessoire neuve - Embrayage + butée embrayage neuf - Radiateur de chauffage d'habitacle neuf - Radiateur moteur neuf - Bouteille déshydratante de clim neuve - réservoir essence neuf - Echappement + silentbloc neuf - Roulements de roue arrières et avants neufs - Silent bloc palier de direction neuf Il reste un peu d'esthétique à faire, je donne un autre parechoc arrière non fissuré juste à peindre, un lustrage de toit à faire, le volant doit être lui aussi rénové En savoir plus

Que vous soyez promeneur ou avide de compétition, cette machine issue d’une lignée au palmarès prestigieux à son époque, à été entièrement révisée et restaurée dans l’unique but de vous donner entière satisfaction. Machine entièrement restaurée et adaptée pour du trial de compétition historique. Tous les éléments qui constituent cette machine hors du commun, ont été vérifiés et reconditionnés. Du cadre, décapé et repeint en Epoxy noir brillant dans un souci de conformité avec l’origine, jusqu’aux pneus neufs, tout a été soigneusement inspecté, réparé ou remplacé Tous les roulements et joints moteur sont neuf,  le piston est nouveaux et le cylindre à été réalésé, le carburateur Amal d’origine à été reconditionné. Des leviers d’embrayage et de frein,déconpresseur,gaz sont neuf (domino), aux axes et entretoises des roues, en passant par les ressorts de repose pied la commande de frein arrière ou le coude d’échappement et silencieux (Wes), tous les éléments ont été re-chromés, ou zingués. La moto est équipée d'un coupe circuit obligatoire pour du trial de compétition. Les carters moteurs latéraux, comme les tés et les bras de fourche, les tambours de frein ont été polis.  Les gardes boue avant et arrière sont en PVC translucide. Les joints spi de fourche et les amortisseurs arrière sont neufs, tout comme les rayons, les cables, et le kit chaine (régina-talon) La coque a été repeinte dans la couleur d’origine et la selle est neuve. Je donne aussi avec la moto les anciennes pièces garde boue en ALU, phare,compteur......  La machine est bien sûr munie de sa carte grise.  Offres ridicules passer votre chemin.

Guzzi 1000 SP-NT année: 1982 joignable et visible. négociable à la marge devant la moto. Comme je ne l'utilise plus - fin d'activité professionnelle - marchand de tapis s'abstenir. Prix 5200€ par chèque de banque ou virement. Relookée avec les pièces suivantes changées il y a 3 ans: Tête de fourche avec parebrise marque américaine Parabellum guidon - pontets neufs - poignée accélération neuve - poignées caoutchouc main gauche main droite - fourche avant refaite: ressorts et cartouches - pose de soufflets de fourche - joints spi de fourche pose de durite aviation de teinte noire - roulements de roues changées - roulement de direction changée - roulements de bras oscillant changées - étrier de frein arrière neuf avec sa durite rigide - faisceau électrique complet changé - batterie 1 an - segmentation refaite - joints d'embase et joints de culasse - commandes au pied reculées mais pas trop - pots d'échappement - le H - selle - peinture réservoir de 750 s3 et cache latéraux refaite- fourreau de fourche, bras oscillant, arrivée d'essence - tés de fourche et roues en peinture époxi - amortisseurs arrière shock factory - pont arrière sablé et vernis - pont arrière refait entièrement (couple conique pas chinois) par Languedoc moto renov - cardan changé - selle - poignées de maintien - centrale clignotante - commodos - rétroviseurs bout de guidon - clignotants - carbus révisés - gicleurs changé - ressorts - allumage électronique ZDG 3 - etc...etc....

À venir chercher à LAROQUE DES ALBÈRES (66740) Paiement par chèque de banque certifié ou virement bancaire ou espèces Moto Suzuki Inazuma 750 Moto dans un état exceptionnel, rien à faire De 1999 62600km Options: Peinture personnalisée faite par un professionnel Garde-boue avant retaillé Bras oscillants repeints en noir et autres nombreux détails sur la moto Trappe à essence alu anodisé noir Leviers frein et embrayage réglables anodisés noir Poignées neuves Guidon noir Petit rétro anodisé (1 neuf supplémentaire côté droit vous sera donné lors de la vente) Petits clignotants Cales pieds aluminium Freins à disques avant/arrière neufs + plaquettes Pot Ixil silencieux carbone Le support de plaque en alu a été refait pour mieux intégrer les clignotants Kit chaîne neuf Joints spi de fourche neufs + huile de fourche Bougies neuves Filtre à air neuf Batterie neuve Vidange filtre à huile faite 2 pneus neufs (avant et arrière) Une deuxième scelle en excellent état sera donnée à la vente Fonctionne super, aucune fuite d’huile, aucun bruit…

Moto yamaha dtr 125. État : "Occasion" Yamaha 125DTR démarreur électrique type 4BL de 1991. Plaquettes av et ar neuves. Filtre à Air neuf Bougie neuve. Joints spi de fourche neufs et huile neuve. Vidange faite. Pneus av et ar neufs avec chambres à air renforcées. Filtre à essence. Batterie neuve. Bon état général. Carte grise à jour. 43200kms. Renseignements par téléphone: 0676549103

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Yamaha Année 2010 Cylindrée 125 CC Kilométrage 23000 km Description Bonjour je vend ma Yamaha WR 125 X 2010 dessus il y a un pot arrow avec la chicane,il y a le quitte chaîne qui est neuf,la vidange moteur avec son filtre à huile à été faite, les pneus sont à 25 % d’usure, les joints spi sont neufs, le filtre à air est neuf la moto est équipé d’une alarme, J’ai aussi le pot d’origine. La moto est dans un parfait état

Batterie, régulateur de tension, relais de démarreur, roulements de direction, joints spi de fourche, kit chaine, neufs, moto révisée par proffessionel, me contacter essentiellement par tel, du lundi au vendredi de 9h a 12h / 16h a 18h

Cause âge (63 ans), particulier vends HUSQVARNA 390 WR AE AUTOMATIQUE de 1980 refaite à neuf. Carte Grise en règle et à mon nom. Pour spécialistes avertis et collectionneurs. Partie cycle: Peinture du cadre (epoxy) neuve refaite par pro. Peinture du réservoir neuve refaite par carrossier. Fourche refaite, vidange et joints spy. Amortisseurs Ohlins refait à neuf. Selle refaite par pro. Garde boue avant et arriere + caches latéraux + plaque phare neufs. Roulements et joints de roues, de colonne de direction et du bras oscillant neufs. Pneu avant neuf (pas encore changé sur les photos), ainsi que les chambres à air. Garnitures de freins, filtre à air et kit chaine à joints OR neufs. Le phare avant et la lumière arrière fonctionnent. Moteur: Tous les roulements et joints sont neufs. Piston et segments neufs. Boite de vitesses révisée et vidange de boite faite. Carburateur nettoyé aux ultra-sons. Donne nombreuses autres pièces (silencieux 390 cross en alu, cale-pieds, couronne, chaine, carburateur, etc …). Très nombreuses factures disponibles, qui attestent de la restauration complète. Prête à rouler. Transport possible selon région. Visio possible si vous êtes éloignés. Prix (justifié compte tenu de l’état): 9200€ Me contacter au O68188O454 Si l’annonce est toujours « en ligne » … c’est que la moto n’est pas vendue (inutile de me demander). Idem YZ, CR, Elsinore, KTM, Husqvarna, Portal, SWM, Kramer, Maico En savoir plus

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle HONDA vision Année 2014 Cylindrée 50 CC Kilométrage 1300 km Description VENDS SCOOTER HONDA VISION 50 cc3 2 temps COLLECTION je pense 1985 ou 1990 ?? carte grise faite en 2014 sinon date de premiere mise en circulation je pense 1990 ou 1985 vu le type et numero de chassis refait entierement moteur transmission freins avant plus arriere pneus neuf plus chambres a air peinture tablier (rouge delaver) maintenant noir satiné peinture d origine avec ses decalcomanies coffre de porte bagages d origine repeint noir satiné cable compteur remplacer (devait etre casser depuis tres longtemps ?? batterie remplacée en 2016 carte grise a mon nom (année 2014) fiche de session de vehicule 3 volets fournie pour l instant encore brider n à pas beaucoup circuler attend un acheteur serieux qui prendra soin de lui en rodage piston segments culasse bague a aiguilles d axe de piston joints spi courroie transmission galets de transmission neuf voici sa video https://www.youtube.com/watch?v=IjYnvw6aRvE&t=6s prix a debatre ????

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle HODA 125 Panthéon Année 1999 Cylindrée 125 CC Kilométrage 8300 km Description Honda 125 Panthéon FES 2 temps - 8300 km, 06/ 1999 - chuté côté droit (photo) - joints spi et huile de fourche changés - plaquettes AV neuves - housse de selle neuve - pneu ARR neuf Démarre très bien, roule très bien, il est juste défraichi par les années 700 €