Lautre

Baxters Noir Taille longue Le Baxters de Modeka est un pantalon de moto 3-en-1 à prix concurrentiel qui vous procurera, sans aucun doute, un maximum de plaisir. Lextérieur est fait de polyester 600D, un textile résistant à lusure et aux déchirures, comme on sy attend de la part dun véritable pantalon de moto. Modeka a pourvu le Baxters dune double couche supplémentaire là où les impacts sont les plus importants. Modeka aime utiliser la membrane Hitex®, amovible, pour affronter leau et le vent. Et à raison, car ça marche. Et si tout cela ne devait pas suffire pour résister au froid, il propose également une doublure thermique amovible. Lensemble fournit donc trois couches -chacune ayant sa propre efficacité- aux propriétés diverses. Et puisque la propriété de flexibilité est un atout supplémentaire pour un pantalon 3-en-1, lautre extrême est également possible: virez le tout et ouvrez les tirettes des ouvertures de ventilation. Avouez, il en faudrait déjà beaucoup pour ne pas pouvoir porter le Baxters. Avec son empiècement antidérapant au niveau du séant et une double possibilité (cuisses et bas des jambes, à chaque fois, trois boutons) de régler la largeur des jambes, il a la cote. Larrière des genoux est pourvu de matière stretch tandis que lavant dispose de la traditionnelle bande accordéon dont lobjectif est, dans les deux cas, le confort. A moto et ailleurs. Outre le confort, un pantalon de moto se doit doffrir la sécurité et, heureusement, Modeka a la même opinion. Les protections de genoux sont homologuées CE (EN 16-1:2012, niveau 1). Les protections de hanches sont optionnelles: Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une longue tirette située dans le bas des jambes permet denfiler ou dôter le pantalon aisément, même avec des chaussures ou des bottes. La partie supérieure offre lune et lautre petite chose pour rendre le Baxters agréable à porter. Une fermeture avec glissière et bouton-pression pour en assurer… la fermeture, quand cela savère nécessaire. Une sangle supplémentaire avec bande Velcro au-dessus de la fermeture pour ladapter à votre gré. Des bretelles réglables que vous pouvez retirer simplement. Deux poches refermables assurent lespace de rangement pour y caser lune ou lautre chose. Des éléments réfléchissants - dans le bas et à mi-hauteur- pour améliorer votre visibilité. Une tirette de connexion pour vous donner lopportunité de le combiner. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Baxters Noir Le Baxters de Modeka est un pantalon de moto 3-en-1 à prix concurrentiel qui vous procurera, sans aucun doute, un maximum de plaisir. Lextérieur est fait de polyester 600D, un textile résistant à lusure et aux déchirures, comme on sy attend de la part dun véritable pantalon de moto. Modeka a pourvu le Baxters dune double couche supplémentaire là où les impacts sont les plus importants. Modeka aime utiliser la membrane Hitex®, amovible, pour affronter leau et le vent. Et à raison, car ça marche. Et si tout cela ne devait pas suffire pour résister au froid, il propose également une doublure thermique amovible. Lensemble fournit donc trois couches -chacune ayant sa propre efficacité- aux propriétés diverses. Et puisque la propriété de flexibilité est un atout supplémentaire pour un pantalon 3-en-1, lautre extrême est également possible: virez le tout et ouvrez les tirettes des ouvertures de ventilation. Avouez, il en faudrait déjà beaucoup pour ne pas pouvoir porter le Baxters. Avec son empiècement antidérapant au niveau du séant et une double possibilité (cuisses et bas des jambes, à chaque fois, trois boutons) de régler la largeur des jambes, il a la cote. Larrière des genoux est pourvu de matière stretch tandis que lavant dispose de la traditionnelle bande accordéon dont lobjectif est, dans les deux cas, le confort. A moto et ailleurs. Outre le confort, un pantalon de moto se doit doffrir la sécurité et, heureusement, Modeka a la même opinion. Les protections de genoux sont homologuées CE (EN 16-1:2012, niveau 1). Les protections de hanches sont optionnelles: Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une longue tirette située dans le bas des jambes permet denfiler ou dôter le pantalon aisément, même avec des chaussures ou des bottes. La partie supérieure offre lune et lautre petite chose pour rendre le Baxters agréable à porter. Une fermeture avec glissière et bouton-pression pour en assurer… la fermeture, quand cela savère nécessaire. Une sangle supplémentaire avec bande Velcro au-dessus de la fermeture pour ladapter à votre gré. Des bretelles réglables que vous pouvez retirer simplement. Deux poches refermables assurent lespace de rangement pour y caser lune ou lautre chose. Des éléments réfléchissants - dans le bas et à mi-hauteur- pour améliorer votre visibilité. Une tirette de connexion pour vous donner lopportunité de le combiner. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

OBKN37 Trekker Outback valise Aluminium Noir (droite) Qui navance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations nont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous nen ferons rien. Quest-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence dun petit élément de plastique, et limpression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. Cest tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il sagit dune valise spécifiquement destinée au côté droit de la moto. Cette version est disponible en aluminium noir anodisé. Ce Trekker Outback est une valise en aluminium, compacte et pratique, qui sadapte parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessible par le haut, extrêmement résistante aux chocs et de surcroît, daspect solide et robuste. Solide mais aussi élégante et pratique, avec de nombreuses possibilités daccessoires et points de fixation (sangles) qui permettent dajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 dun côté avec le pot déchappement et 48 de lautre sans pot déchappement, ceci résout souvent le problème dasymétrie. Par défaut, cette valise en aluminium de 1.5mm dépaisseur souvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas souvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés dun système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Celui-ci est équipé dune serrure de sécurité et est étanche. Le Trekker Outback se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer la valise et de la fixer aux supports latéraux. Chaque Outback possède sa propre clé. Si vous combinez deux valises latérales de volumes différents, par exemple une de 37 litres et lautre de 48 litres, chacune aura sa propre clé/serrure. Il est possible de commander un set de deux ou trois clés en option, afin de navoir quune seule clé pour ouvrir et fermer toutes les valises. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise, vous posez celle-ci sans problème sur la moto et la retirez tout aussi facilement. Avec une contenance de 37 litres, cette élégante petite valise permet dy ranger déjà pas mal de choses. Un casque ny entrera pas mais, pendant vos périples, le casque se porte de toute façon, de préférence, sur la tête. Celui qui recherche des valises latérales de plus grand volume se tournera vers le Trekker Outback 48. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à laide de sangles S351. A côté du GRT714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: ut

OBKN48 Trekker Outback valise Aluminium Noir (droite) Qui navance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations nont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous nen ferons rien. Quest-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence dun petit élément de plastique, et limpression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. Cest tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il sagit dune valise spécifiquement destinée au côté droit de la moto. Cette version est disponible en aluminium noir anodisé. Ce Trekker Outback est une valise en aluminium, rectangulaire, qui sadapte parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessible par le haut, extrêmement résistante aux chocs et de surcroît, daspect solide et robuste. Solide mais aussi élégante et pratique, avec de nombreuses possibilités daccessoires et points de fixation (sangles) qui permettent dajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 dun côté avec le pot déchappement et 48 de lautre sans pot déchappement, ceci résout souvent le problème dasymétrie. Par défaut, cette valise en aluminium de 1.5mm dépaisseur souvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas souvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés dun système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Celui-ci est équipé dune serrure de sécurité et est étanche. Le Trekker Outback se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto.kit de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer la valise et de la fixer aux supports latéraux. Chaque Outback possède sa propre clé. Si vous combinez deux valises latérales de volumes différents, par exemple une de 37 litres et lautre de 48 litres, chacune aura sa propre clé/serrure. Il est toutefois possible de commander un set de deux ou trois clés en option, afin de navoir quune seule clé pour ouvrir et fermer toutes les valises. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise, vous posez celle-ci sans problème sur la moto et la retirez tout aussi facilement. Avec une contenance largement suffisante de 48 litres, cette valise latérale vous accompagnera lors de chaque aventure. Les casques y rentrent sans problème et laissent encore suffisamment de place. Pour celui qui cherche des valises latérales de volume plus réduit, il optera pour le Trekker Outback 37. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à laide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre la

Granit city chain x-plus 1060 140 cm moto Lantivol ABUS CITY CHAIN X-PLUS est constitué de maillons hexagonaux de 10 mm dépaisseur entourés dune housse de protection en nylon durable. Dune longueur de 140 cm, vous pouvez attacher votre moto ou scooter à un objet fixe, par exemple un poteau. Avec cet antivol, vous pouvez également attacher deux motos lune à lautre. Dun niveau de sécurité 15, cet antivol offre une très bonne protection contre les risques de vol élevés. Le bloc de verrouillage est pourvu du système breveté ABUS Power Link-technologie qui relie directement la chaîne au mécanisme de verrouillage pour une plus grande protection. En outre, la technologie brevetée ABUS Power Cell offre une protection maximale contre les manipulations telles que coups et tractions. Le célèbre barillet ABUS X-Plus garantit une haute protection contre les manipulations telles que, par exemple, le crochetage. La chaîne, le bloc de verrouillage et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial, tandis que le bloc de verrouillage offre lui-même une protection supplémentaire. Pour une protection optimale contre le vol, veuillez à ce que lantivol ne soit pas placé à même le sol ou à proximité du sol. Vous protégerez ainsi la chaîne de manipulations brutales. Lantivol est livré avec deux clés. Un capuchon automatique protège le barillet de la poussière et de la saleté. Ce cadenas peut se ranger dans la trousse de protection ABUS ST1010, en option. Astuce: optez également pour la trousse de protection ABUS ST1010. Cette trousse, robuste mais compacte, est pourvue dune doublure capitonnée et est particulièrement pratique pour caser et transporter votre cadenas. Spécifications techniques: Maillons hexagonaux de 10 mm Longueur: 140 cm, adapté pour 1 moto ou pour attacher deux motos lune à lautre Technologie ABUS Power Link qui relie directement la chaîne au mécanisme de verrouillage Technologie ABUS Power Cell pour une protection maximale contre les manipulations telles que coups et tractions. Barillet ABUS X-Plus qui assure une haute protection contre les manipulations telles que, par exemple, le crochetage Le câble, le bloc de verrouillage et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial. Le bloc de verrouillage bénéficie dune protection supplémentaire. Housse de protection en nylon durable pour éviter les dégâts à la peinture Livré avec deux clés. Un capuchon automatique protège le barillet de la poussière et de la saleté Livré avec une carte ABUS Code pour clé supplémentaire ou de remplacement Adapté pour trousse de rangement ABUS ST1010 en option. Ce cadenas peut être commandé simultanément afin de navoir quune seule clé pour différents cadenas

RX-3 Waterproof Jacket Noir Avec cette veste étanche RX-3, Alpinestars sadresse à ceux qui préfèrent reporter leur choix entre sport et tourisme. Dans le segment sport-tourisme (ah oui !), cette polyvalente à prix démocratique est un excellent choix. Prête à accueillir le Tech-Air® pour offrir un maximum de sécurité sur la route. Le Tech-Air® est un matériau digne du monde de la course, mais la RX-3 est, de toute évidence, une veste de tourisme. Sous la bonne lumière et sous un bon angle, vous découvrirez dans sa coupe, lhistoire de la course mais les sensations sont bien différentes. Sensations soulignées par son extérieur en Cordura. Plus douce et plus accommodante que requis et nécessaire en course, elle peut être utilisée sur différents terrains. La présence imposante de matériau stretch savère efficace. La RX-3 est dotée dune membrane étanche et respirante intégrée. Pas le record mondial absolu (pas de Drystar® - voir plutôt du côté de la RX-5) mais parfaite pour le navetteur moyen et le motard régulier. À un prix compétitif ! Le concept laisse supposer que la veste RX-3 aurait une légère préférence pour le printemps et lautomne. Toutefois, une paire de tirettes de ventilation sur les avant-bras et les flancs alliées à une doublure de mesh fixe offrent quelque rafraîchissement si tel est votre souhait. La doublure thermique amovible couvre lautre extrême, avec pour objectif de satisfaire chacun dans lune ou lautre situation. Ne vous méprenez pas non plus sur sa coupe sportive: la RX-3 descend assez bas pour vous protéger pleinement à moto. Une telle veste de moto, dotée de couches et ayant la plupart des saisons comme terrain de jeu, se doit doffrir un peu daisance. Bien que les options dajustement soient quelque peu limitées. Le col et les poignets disposent de bandes Velcro, mais, au premier essayage, elle devrait sadapter correctement. Le textile (Cordura) ne possède pas la propriété de sadapter, donc la première impression sera limpression finale. Sur les coudes et les épaules, Alpinestars a opté pour une protection aux impacts sous forme darmor Nucléon Flex Plus. Ce qui se traduit concrètement par une protection mince et flexible qui offre une liberté de mouvement optimale et une sécurité satisfaisante. Des sliders dépaules GP Lite offrent un renfort supplémentaire qui, comme le suggère la sonorité, représente une version allégée des véritables sliders dépaules utilisés dans le monde de la course. Nouveau clin doeil. Vous pouvez y ajouter, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucléon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). La RX-3 ne manque donc pas de matériau de protection et bénéficie, sur cintre, dune classification AA, en plus de lhomologation CE. Alpinestars a inséré divers éléments réfléchissants, entre autres, sous forme de son logo, tandis que les larges poches sécurisées offrent un bel espace de rangement. Deux poches intérieures complètent le chapitre du rangement. La tirette de connexion peut savérer pratique si vous souhaitez combiner la RX-3 à un bon pantalon de moto. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

EA135 Easy-T sac tunnel Noir Le sac tunnel Easy-T permet de créer un espace de rangement supplémentaire sur les (grands) scooters. Ce sac tunnel est tellement universel quil peut être fixé facilement et rapidement sur nimporte quel modèle de scooter: entre le guidon et la selle, il doit pouvoir obtenir sa place permanente. Bon à savoir: un casque de moto ny trouvera pas sa place. Ce sac tunnel trapézoïdal Easy-T EA135 avec ses dimensions de 25 cm reste relativement étroit afin que vos jambes naient pas à effectuer de folles enjambées. Vous disposez de trois compartiments de rangement. Ceux de gauche et de droite sont les plus étroits. Entre les deux, lespace central. Chaque compartiment dispose de sa propre tirette mais ne peut être verrouillé. Comme dans: fermé à clé. Il nest pas non plus question de séparations internes ou de possibilités organisationnelles supplémentaires. Un sac tunnel comme celui-ci est parfait pour emporter lun ou lautre vêtement ou une paire de chaussures propres. Les ordinateurs portables, les affaires délicates et autres objets nécessitant une protection supplémentaire … doivent être emportées dune autre manière. Le EA135 présente, sur sa partie supérieure, un cordon, croisé et élastique. Sous lequel vous pourrez glisser lune ou lautre chose. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à lusure, produit selon les exigences REACH et sont équipées de parois renforcées. Ce sac tunnel est facile à attacher et se fixe sous la selle à laide de la sangle de fixation rapide fournie. La housse de protection (jaune fluo) fournie également, veille à ce que le contenu du sac reste sec. La présence dune poignée et dune bandoulière - une fois de plus - fournie dorigine permet demporter le sac facilement, de manière pratique, et de se déplacer lors dune étape éventuelle. Dans ce cas, vous rangerez soigneusement les sangles dans les pochettes prévues à cet effet. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Si vous le jugez nécessaire, un empiècement de plastique permet de renforcer la paroi. Ce sac tunnel EA135 présente un volume standard de 15 litres et des dimensions de 25 cm (l) x 30 cm (H) x 32 cm (L).

Granit extreme plus 59 140 cm Le cadenas ABUS GRANIT EXTREME PLUS se compose de maillons hexagonaux de 12 mm dépaisseur entourés dune housse de protection en nylon durable. Sa longueur de 140 cm permet dattacher votre moto à un objet fixe, comme par exemple un poteau. Vous pouvez également attacher deux motos lune à lautre. Son niveau de sécurité 20 offre une protection maximale contre les risques de vol élevés. Le bloc de verrouillage est pourvu de la célèbre technologie brevetée ABUS Power Link. Veillez à ne pas laisser traîner le cadenas par terre ou trop près du sol. Ainsi vous protègerez la chaîne de manipulations brutales. La chaîne peut parfaitement être rangée dans la trousse de protection ABUS ST1010.Astuce: optez également pour la trousse de protection ABUS ST1010. Cette trousse, robuste mais compacte, est pourvue dune doublure capitonnée et est particulièrement pratique pour caser et transporter votre cadenas. Spécifications techniques: Maillons hexagonaux de 12 mm Longueur: 140 cm, convient pour attacher 1 moto à un objet fixe ou deux motos lune à lautre Technologie ABUS Power Link pour une connexion directe et protectrice de la chaîne dans le mécanisme de verrouillage Cylindre ABUS X-PLUS pour une protection optimale contre les risques de manipulation tels que crochetage par exemple La chaîne, le boîtier et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial Housse de protection en nylon durable pour protéger des dégâts à la peinture Livré avec deux clés Pratique, le petit bouchon rabattable qui protège le cylindre de la poussière et de la saleté Peut être rangé dans la trousse ABUS ST1010, en option Cet antivol permet de nutiliser quune seule clé pour plusieurs cadenas.

EA135 Easy-T sac tunnel Noir-Jaune Le sac tunnel Easy-T permet de créer un espace de rangement supplémentaire sur les (grands) scooters. Ce sac tunnel est tellement universel quil peut être fixé facilement et rapidement sur nimporte quel modèle de scooter: entre le guidon et la selle, il doit pouvoir obtenir sa place permanente. Bon à savoir: un casque de moto ny trouvera pas sa place. Ce sac tunnel trapézoïdal Easy-T EA135 avec ses dimensions de 25 cm reste relativement étroit afin que vos jambes naient pas à effectuer de folles enjambées. Vous disposez de trois compartiments de rangement. Ceux de gauche et de droite sont les plus étroits. Entre les deux, lespace central. Chaque compartiment dispose de sa propre tirette mais ne peut être verrouillé. Comme dans: fermé à clé. Il nest pas non plus question de séparations internes ou de possibilités organisationnelles supplémentaires. Un sac tunnel comme celui-ci est parfait pour emporter lun ou lautre vêtement ou une paire de chaussures propres. Les ordinateurs portables, les affaires délicates et autres objets nécessitant une protection supplémentaire … doivent être emportées dune autre manière. Le EA135 présente, sur sa partie supérieure, un cordon, croisé et élastique. Sous lequel vous pourrez glisser lune ou lautre chose. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à lusure, produit selon les exigences REACH et sont équipées de parois renforcées. Ce sac tunnel est facile à attacher et se fixe sous la selle à laide de la sangle de fixation rapide fournie. La housse de protection (jaune fluo) fournie également, veille à ce que le contenu du sac reste sec. La présence dune poignée et dune bandoulière - une fois de plus - fournie dorigine permet demporter le sac facilement, de manière pratique, et de se déplacer lors dune étape éventuelle. Dans ce cas, vous rangerez soigneusement les sangles dans les pochettes prévues à cet effet. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Si vous le jugez nécessaire, un empiècement de plastique permet de renforcer la paroi. Ce sac tunnel EA135 présente un volume standard de 15 litres et des dimensions de 25 cm (l) x 30 cm (H) x 32 cm (L).

E-Turtle V2 Noir Première chose à faire après votre achat: enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans lun de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble quil y ait toujours deux types de motards: ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourdhui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, dune option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position - dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité dune intervention. Le capteur de fourche optionnel évalue la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue nest pas un hasard: tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à lavant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, nimporte quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?LE-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon dactivation, il suffit dappuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte sallume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, coupler électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par lactivation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité lun de lautre. La veste-même dépend de vous: grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle sadapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée dorigine. Combien de temps fonctionne lE-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode veille - automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel nest pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode demploi vous explique - à partir du point 4 - les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment lune de lautre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin dau moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode veille. Tout mouvement inhabituel marqué - vous vous laissez tomber à côté de la moto à larrêt en restant connecté - peut activer lairbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également lactiver.Il nest pas recommandé de porter un sac à dos en même temps quune veste airbag. Spécifications: Veste airbag avec e-cartouche Coloris: noir/ jaune fluo Poids: 2 kg Universelle, peut être utilisée sur nimporte quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une minerve et stabi

E-Turtle V2 Jaune Fluo King Size Première chose à faire après votre achat: enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans lun de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble quil y ait toujours deux types de motards: ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourdhui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, dune option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position - dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité dune intervention. Le capteur de fourche optionnel évalue la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue nest pas un hasard: tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à lavant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, nimporte quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?LE-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon dactivation, il suffit dappuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte sallume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, coupler électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par lactivation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité lun de lautre. La veste-même dépend de vous: grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle sadapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée dorigine. Combien de temps fonctionne lE-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode veille - automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel nest pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode demploi vous explique - à partir du point 4 - les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment lune de lautre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin dau moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode veille. Tout mouvement inhabituel marqué - vous vous laissez tomber à côté de la moto à larrêt en restant connecté - peut activer lairbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également lactiver.Il nest pas recommandé de porter un sac à dos en même temps quune veste airbag. Spécifications: Veste airbag avec e-cartouche Coloris: noir/ jaune fluo Poids: 2 kg Universelle, peut être utilisée sur nimporte quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une

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# Raton laveur PREMIUM MICROFIBRE CHIFFON (40x40cm) Le chiffon polyvalent extra doux et garanti sans rayures! Le chiffon Microfibre Racoon PREMIUM convient à tous les travaux dentretien et de nettoyage autour de votre véhicule! Le tissu est découpé au laser. il na donc pas de bords et aucun dommage à la peinture nest garanti! De plus. les deux côtés du tissu ont des fibres de longueur différente! Le côté avec les fibres longues est idéal pour nettoyer et enlever la saleté. lautre côté avec les fibres courtes est parfait pour appliquer des détails rapides et polir la cire ou les résidus de produits (revêtements)! Lavage en machine de 60 ° à 90 ° - mais ne pas utiliser dadoucissant ni deau de javel! Pour éviter la décoloration. les chiffons doivent être lavés séparément au début! Nous recommandons notre détergent spécial en microfibre Racoon # FLUFFY! Car en plus de lexcellent pouvoir nettoyant de Racoon FLUFFY. les fibres sont également redressées et elles retrouvent leur capacité dabsorption dorigine! Et même après des lavages répétés. le chiffon conserve sa forme dorigine! - Dimensions: 40 x 40 cm - Poids: GSM 380 - Couleur noir - Composition: 70% polyester 30% polyamide - Emballé individuellement dans un poly-sac Conseils pratiques de Racoon: Si lespace et le temps le permettent. le sèche-linge nest pas nécessaire! Laissez simplement le chiffon humide sécher à lair et secouez-le bien! Cette procédure régénère de manière optimale les microfibres et les rend encore mieux lissées! Viscosité: Chiffon en microfibre Garantie: 2 ans

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 380 Épaisseur du disque de frein (mm): 36 Hauteur [mm]: 52 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 68 Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 34 Poids [kg]: 13.40 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 356 Épaisseur du disque de frein (mm): 34 Hauteur [mm]: 52 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 68 Épaisseur minimale (mm): 32 Poids [kg]: 10.50 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: poinçonné Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 365 Épaisseur du disque de frein (mm): 34 Hauteur [mm]: 52 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 68 Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 32.4 Poids [kg]: 11.00 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: poinçonné Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 330 Épaisseur du disque de frein (mm): 22 Hauteur [mm]: 41 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 68 Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 20 Poids [kg]: 6.40 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: poinçonné Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 390 Épaisseur du disque de frein (mm): 36 Hauteur [mm]: 60 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 68 Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 34.4 Poids [kg]: 14.10 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 400 Épaisseur du disque de frein (mm): 38 Hauteur [mm]: 52 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 68 Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 35.0 Poids [kg]: 15.00 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: poinçonné Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 390 Épaisseur du disque de frein (mm): 36 Hauteur [mm]: 52 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 68 Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 34.4 Poids [kg]: 14.30 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Ces disques de frein Zimmermann Formula Z ont été spécialement développés pour des performances de freinage extrêmes. Les disques de frein sont fabriqués dans un matériau léger associé à un revêtement de protection. En raison de leur conception flottante. ils ne se déforment pas sous une charge lourde. Ils sont extrêmement bien adaptés pour le circuit. Spécialement développé: - Spécialement développé pour des performances de freinage extrêmes - Poids pondéré inférieur de 15%. pour plus de confort - Ne pas se déformer à des températures extrêmes en raison de la conception flottante - Perforé et donc meilleure évacuation des gaz et moins? Évanouissement au freinage? Principaux avantages - Équipé dun moyeu en aluminium léger - Equipé dun revêtement anti-rouille Coat Z - Alliage à haute teneur en carbone - Meilleur refroidissement Remarque: les disques de frein Zimmermann Formula Z diffèrent parfois dun côté à lautre du modèle et sont ensuite vendus individuellement. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé Type de disque de frein: poinçonné Type de disque de frein: Disque de frein. deux pièces Qualité: Alu-Topf schwimmend Qualité: Moyeu Alu flottant Traitement: Allié / carbonisé Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 355 Épaisseur du disque de frein (mm): 32 Hauteur [mm]: 50 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 67 Marque de conformité: KBA 61183 Épaisseur minimale (mm): 30.0 Poids [kg]: 10.10 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Gant de dépoussiérage en microfibre Turtle Wax Gant fin pour une utilisation sèche et humide. Les deux côtés sont également faciles à utiliser. de sorte quun côté peut être utilisé pour nettoyer ou appliquer un traitement et lautre côté pour polir ou sécher. Garantie: 2 ans Viscosité: Cockpit Genre: Lingettes

Pratique pour les surfaces difficiles à atteindre. En raison de lajustement. le contact entre la main et la surface est meilleur. ce qui garantit un résultat plus complet. Les microfibres absorbent plus deau et de détergent. Matériau absorbant doux qui élimine mieux la saleté et la graisse. Coffre-fort pour toutes les surfaces. Un côté avec des fils en microfibre de haute qualité pour un nettoyage maximum. lautre côté pour éliminer les salissures les plus tenaces. Lavable en machine. Garantie: 2 ans Viscosité: Gant de toilette Info: microfibre Capacité: 1 stuk

12KS120 loop 8008 120cm Il y a des chaînes et il y a cette chaîne. LABUS 12KS120 est pourvue de maillons en acier trempé de 12 mm, sa longueur atteint 1,20 mètre, vous comprenez maintenant les chiffres indiqués dans le titre. Il sagit bien ici dune chaîne. Lune des plus résistantes qui soit, certes, mais pour lui donner toute son efficacité, il faut lassocier à un bloque-disque Detecto 8008 de qualité équivalente. Déjà rien que parce que lassocier à un ridicule petit cadenas serait tout simplement… ridicule. En pratique: lanneau situé à une extrémité sert à y faire passer lautre extrémité, pour lattacher à un arbre, un piquet ou un ancrage de béton, peu importe la forme. Ensuite, vous attachez le bloque-disque comme un maillon entre la moto et la chaîne. Et le tour est joué !

Horloge analogique Anaclock Argent LAnaclock - ou montre analogique - dOxford est une horloge à poser sur votre tableau de bord, elle arbore une allure stylée et est, de surcroît, une montre de qualité. En noir ou argenté, au choix. Bien que nous soyons tous à la recherche dhorizons lointains, dagendas vides, de kilomètres à parcourir en toute insouciance et dune vie dénuée de responsabilités, il faut parfois pouvoir respecter un horaire. Nul ny échappe. Et plutôt que de sortir votre smartphone de votre poche, quand vous êtes sur la route, (« je ne lemploie que comme montre, monsieur ») ou de chercher les clochers des églises, pourquoi ne pas tout simplement fixer cette horloge analogique ? Il y a deux façons de faire: la coller - au moyen dune bande Velcro - ou la fixer sur un élément de métal fourni dorigine à laide dune petite vis. Résultat: vous serez toujours à lheure. Oxford se porte garant de la qualité de ses accessoires, cette horloge peut descendre jusquà 30 mètres …. sous leau. Ce nest pas ce que nous ferions mais cela illustre bien le fait que cette horloge résiste à lun ou lautre choc grâce à son verre trempé et son boîtier inox. Le cadran reste visible de nuit également. Oh oui, cette horloge a un diamètre de 4 cm et une épaisseur de 1 cm. La batterie (type SR626SW) est fournie.

Cartago 2.0 Noir Ce Cartago 2.0 est un gant dété qui sadresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit: si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie dun ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue dune double couche dAmara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à lusure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de lêtre. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de lexpression lair passe à travers. Ce qui nenlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de lhomologation standard CE (EN13594:2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche lune ou lautre réaction. Ces gants de moto sont des gants doux: ne cherchez pas déléments de plastique ni de protections darticulations. Là où cela savère utile et nécessaire, il est pourvu dempiècements mais laccent git plutôt dans la ventilation et le confort. Lindex est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé dune manchette qui remonte jusquau poignet. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Manchons universels TM421 Celui qui prend la route, même dans des conditions extrêmes, en sait quelque chose: malgré tous les efforts fournis par les fabricants, et même avec un chauffage de protection de poignées, il est difficile davoir réellement les mains chaudes, protégées de la pluie et de ressentir un réel confort lors des navettes hivernales.Cette paire de manchons de protection convient autant pour les scooters que pour les motos équipées de protections de poignées. Elles sont pourvues, à cet effet, de plus larges ouvertures.Ces manchons faits de polyester aux propriétés déperlantes, sont fourrées pour protéger vos doigts des rigueurs de lhiver, en toutes circonstances. Dès les premiers mètres, vous en apprécierez le confort et ce, de manière appréciable. Les protections de poignées universelles sont dune simplicité extrême à installer sur nimporte quel type de guidon ou de rétroviseurs. Avec ou sans protections de poignées, donc. Une bande élastique et un Velcro permettent de les fixer au guidon. La bande Velcro supplémentaire à lintérieur garantit quelles resteront bien en place au niveau de la poignée. Une sangle de chaque côté permet aussi de les relier lune à lautre.Parce quà situations extrêmes, solutions extrêmes.