Leatt c frame

Frame hook support  vintage bicycle pump Support  Crochets de cadre pour pompe ancien stock ,il est possible qu'il y est quelques traces du au temps de stockage refboit94 Pour du neuf de chez neuf, du brillant de chez brillant, chercher dans les boutiques qui vendent des reproduction ou du made in C.... ici vous avez du vintage avec parfois des légères traces du au temps... toujours + de 20 ans voir 30 voir 40 voir 50 merci de prendre cela en considération et si question il y a je reste a votre écoute ... toute remarque constructive bienvenu, portez vous bien Merci Afin de réduire les frais de transport mettez d'abord dans le panier en dessous d'achat immédiate tout les objet souhaitez et ensuite finaliser en cliquant sur demander le total au vendeur In order to reduce transport costs, first put all the items you want in the basket below immediate purchase and then finalize by clicking on request the total from the seller

A.Z.MADE IN FRANCE UE Europe 47.00 €,  World 120.00 €.   Combined shipping with tracking ID.  Colissimo 10.0 kg   Cadre vélo course FO Pedalier Stronglight Parfait état. Size c/t 54 cm. Tube horizontal 57 cm c/c.  Poids 4.9 kg.  Regardez les photos pour plus de détails.   Les PHOTOS font partie du descriptif. AMIS ACHETEUR ETRANGER MERCI DE DEMANDER LES FRAIS AVANT D'ENCHÉRIR. Vendu comme pièce d'occasion ce qui implique un âge avancé des pièces.   Il vous faudra peut-être nettoyer, régler la ou les pièces que vous m'achetez. Falls Sie Fragen haben sollten, stehe ich Ihnen gern zur Verfügung zagasic at yahoo.fr If you have any questions please don't hesitate to ask zagasic at yahoo.fr Pour plus d'infos, n'hésitez pas à me contacter.

MARQUE:LEATT BRACE MODELE: DBX 3.5 JUNIOR COULEUR:BLACK/FUEL TAILLE:JUNIOR Caractéristiques Description Le protège-cervicale DBX 3.5 Junior est conçu pour les jeunes pilotes et a été testé et éprouvé pour réduire les forces appliquées sur le cou, réduisant ainsi vos risques de blessures graves du cou jusqu'à 47%. Détails: - Châssis fabriqué en fibre de verre renforcé polyamide - Facile à retirer - Ventilation optimale - Norme CE et certifié protection 86/686/EEC - Poids: 499 g                         Etat:Neuf,défaut un peu gratté (voir photo) Prix du neuf:219€ Expédition: Via TNT , pour une livraison a domicile laisser votre N° de mobile pour etre informé par SMS. Conditions de retour Délai de rétractation légal de 7 jours. Envoyer un e-mail dans ce délai et nous mettrons en place les modalités de retour. Pas de retour sans accord préalable Frais de port non rembourses sauf erreur de notre part.   1. Objet   Les présentes conditions générales de vente ont pour objet, d'une part, d'informer tout éventuel consommateur sur les conditions et modalités dans lesquelles le vendeur procède à la vente et à la livraison des produits commandés, et d'autre part, de définir les droits et obligations des parties dans le cadre de la vente de produits par le vendeur au consommateur qui s'appliquent, sans restriction ni réserves, à l'ensemble des ventes, par la société TRIBESPORTGROUP, des produits proposés sur son site Internet " http://stores..fr/TRIBE-SPORT-GROUP-occasions ". En conséquence, le fait pour toute personne de commander un produit proposé à la vente sur le site Internet de la société TRIBESPORTGROUP emporte acceptation pleine et entière des présentes conditions générales de vente dont l'Acheteur reconnaît avoir pris connaissance préalablement à sa commande. Les produits sont proposés à la vente sur le territoire géographique suivant: France métropolitaine, Corse ainsi que dans les états membres de l'Union Européenne. L'Acheteur préalablement à sa commande, déclare: que l'achat de produits sur http://stores..fr/TRIBE-SPORT-GROUP-occasions est sans rapport direct avec son activité professionnelle, et est limité à une utilisation strictement personnelle; avoir la pleine capacité juridique lui permettant de s'engager au titre des présentes conditions générales de vente. La société TRIBESPORTGROUP se réserve le droit de modifier à tout moment les présentes conditions générales de vente.   2. Identité de la Société   TRIBESPORTGROUP S.A.R.L. au capital de 38 200 euros Siège social: 1 rue condorcet, 83310 Cogolin, France R.C.S Fréjus 409 586 088   3. Accès au Site   L'Acheteur fait son affaire personnelle de la mise en place des moyens informatiques et de télécommunications permettant l'accès au Site " http://stores..fr/TRIBE-SPORT-GROUP-occasions ". L'Acheteur conserve à sa charge les frais de télécommunication lors de l'accès à l'Internet et de l'utilisation du site.   4. Formation du contrat et commandes   4.1. PRIX Les prix de vente des produits en ligne sur le site Internet de http://stores..fr/TRIBE-SPORT-GROUP-occasions, indiqués en Euros, sont ceux en vigueur au moment de l'enregistrement du bon de commande par l'Acheteur. Le prix et la disponibilité des produits sur le site est garantie uniquement pour les règlements en ligne par carte bancaire. Ils ne comprennent pas les frais d'expédition (sauf mention contraire), facturés en supplément du prix des produits achetés suivant le montant de la commande. Les frais d'expédition seront indiqués avant l'enregistrement de la commande par l'Acheteur. Les prix comprennent la taxe sur la valeur ajoutée (T.V.A) applicable au jour de la commande et tout changement du taux applicable T.V.A sera automatiquement répercuté sur le prix des produits vendus par http://stores..fr/TRIBE-SPORT-GROUP-occasi

It is not a glued aluminum frame, it is welded using the argon welding technique. This technique has always been used by Raymond CLERC to assemble aeronautical tubes supplied by Pechiney, a technology developed in 1972. offers the advantage of a fool-proof resistance, the frame can not break at the level of a weld because the technique used can overload metal sensitive parts of the frame during assembly. Invisible welds allow perfection in the lines giving the frame an irreproachable appearance. The details of the achievements include the tightening of the seat post by expanding special seatpost, which refines the seat fitting. The rear brake sheath passage is inside the horizontal tube. The passage of the derailleur cable under the bottom bracket is obtained by a Delrin guide. The aluminum color is protected by a varnish. The frame has an impeccable handling that is achieved through the process of assembly tubes by welding that avoid the stresses imposed by the tube connections. The dimensions and angles are then of great precision. spec:   seat tube: 62cm (from c to c) top tube: 59cm (from c to c) spacement: front 100mm, rear 126 mm seatpost: raymond clerc special expanding system (no seatpin bolt) headset: zeus 200 (25x100 french thread) bottom bracket:  mavic 600 (35x100 french thread), to be service or to be change Package and shipping costs: -France: 22 euros en colissimo suivi -U.E.: 39 euros international tracked parcel service (insurance include) -Rest of world: 65 euros international tracked parcel service (insurance include) if you have any question, feel free to ask, you  buy what you see, nothing more, nothing less

Magnifique cadre acier G MESSINA Cadre très haute de gamme de 1978 ou 1979 Était entièrement équipé en CAMPAGNOLO SUPER RECORD TITANIUM, boitier pédalier titane et Pédales axes titane Taille 56 gravée sur le cadre 55 centimètre du centre au centre pour les tubes vertical et horizontal Tube columbus l'ensemble pèse 2 kg 540 comme sur les photos C'est à dire avec jeu de direction, vis de tube de selle et vis micrométriques Le cadre est vendu avec son jeu de direction CAMPAGNOLO SUPER RECORD On peut dire 2 kg 300 pour le cadre et la fourche Peut être 1800 pour le cadre et 500 pour la fourche, ce qui est excellent pour un cadre acier Le chrome n'est pas parfait sur la base arrière à cause des coups donnés par la chaîne et au niveau du pédalier Ça ne se verra pas si le cadre et équipé d'une protection pour la chaîne et une fois que le pédalier sera assemblé La peinture a un peu souffert sur la fourche L'essentiel est préservé, ce cadre n'a pas de choc, pas de déformation, pas de fissure et pas de rouille Il est superbe, c'est du très haute de gamme, production italienne de 1978 ou 1979 Tige de selle 27.2 Roue arrière, écartement 130 mm Boitier CINELLI au pas Italien 70 mm Envoi rapide avec suivi et assurance Beautiful steel frame G MESSINA Very high-end frame from 1978 or 1979 Was fully equipped with CAMPAGNOLO SUPER RECORD TITANIUM, titanium bottom bracket and Titanium axle pedals Size 56 engraved on the frame 55 cm from center to center for vertical and horizontal tubes Columbus tube the set weighs 2 kg 540 as in the photos Included with headset, seat tube screws and micrometer screws The frame is sold with its CAMPAGNOLO SUPER RECORD headset You can say 2 kg 300 for the frame and the fork Maybe 1800 for the frame and 500 for the fork, which is excellent for a steel frame The chrome is not perfect on the rear base because of the blows given by the chain and at the bottom bracket It will not be seen if the frame is equipped with protection for the chain and once the bottom bracket is assembled The paint has suffered a little on the fork The essential is preserved, this frame has no shock, no deformation, no crack and no rust It is superb, it is very high end, Italian production of 1978 or 1979 Seatpost 27.2 Rear wheel, spacing 130 mm CINELLI BB with Italian threading 70 mm Fast shipping with tracking and insurance

Cadre acier MBK fabriqué en France Acier COLUMBUS EL - EXTRA LEGGERI 1670 grammes Acier ultraléger, de mémoire un cadre en COLUMBUS SLX pèse 1975 grammes Le cadre date des années 90 mais il n'a quasiment pas roulé L'aspect esthétique est excellent Il y a quelques petits éclats de peinture dû au stockage La peinture a encore sa couleur d'origine, c'est une peinture pailletée, ça se voit surtout au soleil est c'est très beau Le cadre semble avoir été peint le mois dernier Le tube horizontal a été légèrement pincé par un porte vélo, ça se voit sur les photos. Ça n'a pas écaillé la peinture Le chrome de la fourche est très bon Jeu de direction CAMPAGNOLO, lui aussi comme neuf 49 centimètre du centre au centre, tube vertical, 1 mètre 60 à 1 mètre 65 53 centimètre du centre au centre tube horizontal 9 centimètre tube direction et 13 centimètres avec jeu de direction Tige des selle 27.2 Boitier 68 millimètre BSA Anglais 130 millimètre roue arrière 100 millimètre roue avant Parfait pour qui veut un vélo cadre acier ultra léger et qui a conservé l'aspect du neuf Envoi rapide avec suivi et assurance MBK steel frame made in France Steel COLUMBUS EL - EXTRA LEGGERI 1670 grams Ultralight steel, memory a frame in COLUMBUS SLX weighs 3.68 pounds, 1975 grams The frame dates from the 90s but it has not rolled a long time The aesthetic aspect is excellent There are some small chips of paint due to storage The painting still has its original color, it is a glittery paint, it can be seen especially in the sun is very beautiful The frame seems to have been painted last month The horizontal tube was slightly pinched by a bike rack, it shows in the photos. It did not flake the paint The chrome fork is very good CAMPAGNOLO headset, also like new 49 centimeters from center to center, vertical tube, 1 meter 60 to 1 meter 65 53 cm from center to center horizontal tube 9 cm tube direction and 13 centimeters with headset Seatpost 27.2 Case 68 mm BSA English 130 mm rear wheel 100 mm front wheel Perfect for anyone who wants a bike ultra light steel frame and has retained the appearance of the new Fast shipping with tracking and insurance

VELO COURSE ANCIEN  ANNEE 1926. Il a été certifié via son numéro de cadre; La plaque de cadre est marquée MARLY  MARLY était une société parisienne de cycles basée à PARIS. LE CADRE EST UN ALCYON. Cadre soudé à l'autogène. Je possède un cadre ALCYON couleur bleu corail et c'est exactement le même. De toute façon il a été certifié par un pro des vélos anciens comme étant un cadre ALCYON.Les magasins de cycles à l'époque et bien longtemps après achetaient des cadres à des sociétés de cycles comme ALCYON par exemple et montaient leurs périphériques dessus. TAILLE 54 Il a été complètement restauré; Les filets (bleu) sont encore visible à différents endroits (voir photos)l. J'ai mis une photo du cadre avant montage.l fonctionne parfaitement. Si vous avez besoin d'informations ne pas hésiter; via ou par téléphone 0689248362 ENVOI MONDE. FRAIS A PREVOIR EN SUPPLEMENT EN FONCTION DU POIDS ET DE LA DESTINATION OLD VINTAGE FRENCH BIKE YEAR 1926.It was certified by its frame number; The frame plate is known MARLY.MARLY was a Parisian cycle company based in PARIS.THE FRAME IS AN ALCYON. Autogenous welded frame. I have an ALCYON frame in coral blue color and it is exactly the same. Either way it was certified by an old bike pro to be an ALCYON frame. Cycle shops back then and later bought frames from cycle companies like ALCYON for example and mount their peripherals on them. SIZE 54.It has been completely restored; The nets (blue) are still visible in different places (see photos) l. I put a photo of the frame before editing. It works perfectly.  If you need any information don't hesitate; via or by phone 0033689248362 WORLDWIDE SHIPPING. COSTS TO BE PROVIDED IN ADDITIONAL DEPENDING ON WEIGHT AND DESTINATION

Time VXR full carbon fibre Frame and Time Quick Set Fluid Ride full carbon fibre forks.  used condition.   There are a few marks on the frame but there is no carbon damage.   This frame is very light and very comfortable. The frame is a Time size 55 cm and has the following dimensions Seat tube centre to top 54.5 cm Top tube centre to centre 55 cm Head tube is 15.5 cm The frame and forks are for 700 c wheels. FRAME & FORK Only international please contact me before place bid

For sale: A vintage Faggin roadbike frame. Cadre vintage Faggin. Made in Italy. Size: stamped 56 under the Bottom bracket. Mesurements: 56 c to c Seatube x 55 c to c toptube. Nice French tricolor flag paint scheme. The frame is in good condition no bumps or cracks. Small signs of rust on paint chips. Chromes are ok, bit if rust need some polishing. Comes with a Campagnolo Headset and Campagnolo Bottom bracket. Shipping: France: 25€ EU: 45€ Worldwide: 55€

Cadre GUERCIOTTI en acier cadre Italien de 1980 ou 1981 Taille 54 54 centimètre du centre au centre tube vertical et horizontal 12 centimètres tube de direction seul 16 centimètres avec jeu de direction complet Aspect collection quasiment parfait, un petit manque de peinture au niveau de la roue arrière sur une des bases à l'intérieur, c'est invisible une fois la roue montées Pattes Campagnolo Ecart roue arrière de 125 millimètres  Tige de selle 27.2 Jeu de direction SOFFATTI Boitier de pédalier ultra léger avec axe de titane creux et roulements annulaires OMAS ITALY en 36x24f Une des cuvettes semble bloquée, je n'ai pas essayé de forcer. Le boitier de pédalier se démonte facilement, il est très haut de gamme, ultra léger et les roulements annulaires peuvent être changés très facilement au besoin. Aucune raison de risquer d'abimer la peinture en essayant de dévisser cette cuvette. Le boitier en titane peut rester à vie sur le cadre. Si on veut l'enlever et qu'elle est vraiment bloquée, un cout de scie à métaux sans abimer les filetages du vélo et on tape sur la partie qui dépasse. Les cuvettes son en aluminium, ca se fera très facilement. Mais il n'y a vraiment aucune raison de priver ce cadre de son boitier en titane. En plus l'opération détruirait le boitier titane. Poids de l'ensemble 3050 grammes. Je dirais 1870 pour le cadre, 600 pour la fourche 380 pour le jeu de direction et 150 pour le boitier de pédalier Les haubans sont gravés GUERCIOTTI, la fourche est gravées des logos de la marque. La réalisation du cadre est superbe avec beaucoup de détails L'ensemble est réellement magnifique, idéal pour vélo de collection ou pour utilisateur très très exigeant. Envoi rapide avec suivi et assurance GUERCIOTTI steel frame Italian frame from 1980 or 1981 Size 54 54 centimeter from center to center vertical and horizontal tube 12 centimeters head tube alone 16 centimeters with full headset Almost perfect collection appearance, a small lack of paint on the rear wheel on one of the bases inside, it is invisible once the wheel is mounted Campagnolo legs Rear wheel distance of 125 millimeters Seat post 27.2 SOFFATTI headset Ultra light bottom bracket with hollow titanium axle and OMAS ITALY annular bearings in 36x24f One of the cuvettes seems blocked, I did not try to force it. The bottom bracket is easily disassembled, it is very high end, ultra light and the annular bearings can be changed very easily as needed. No reason to risk damaging the paint by trying to unscrew this bowl. The titanium case can stay on the frame for life. If you want to remove it and it is really blocked, a hacksaw cost without damaging the threads of the bike and you hit the part that protrudes. The cups are aluminum, it will be done very easily. But there's really no reason to deprive this frame of its titanium case. In addition, the operation would destroy the titanium case. Weight of the set 3050 grams. I would say 1870 for the frame, 600 for the fork 380 for the headset and 150 for the bottom bracket The seatstays are engraved GUERCIOTTI, the fork is engraved with the logos of the brand. The realization of the frame is superb with many details The set is really magnificent, ideal for a vintage bike or for a very very demanding user. Fast shipping with tracking and insurance

Cadre PINARELLO PRESTIGE de 1982 En acier COLUMBUS KL: toutes les gaines, frein arrière et dérailleurs avant et arrière sont internes Taille 54, 54 centimètres du centre au centre tube horizontal et 54 centimètres de centre au centre pour le tube vertical Tige de selle 27.2 Écartement roue arrière de 13 centimètres et 10 centimètres pour la roue avant Roues de 700  Boitier de pédalier Italien 36x24 et 70 millimètres Jeu de direction CAMPAGNOLO SUPER RECORD avec l'entretoise d'origine, un vrai JDD Super Record: les cuvettes sont ajourées, cela se voit seulement à l'intérieure du cadre La peinture et les autocollants sont d'origine Il y a le badge en métal sur le cadre Contrairement à ce que l'on pourrait croire sur la seconde photo, il n'y a pas de rouille sur le O de Pinarello. Il s'agit de saleté. L'autocollant est parti a cet endroit, c'est devenu collant et il y a de la saleté. Au dessous se trouve la peinture rouge d'origine. La vis de serrage du tube de selle est gravée PINARELLO Le pivot de fourche a été conservé long (problème de dos), toutes les entretoises sont fournies en 1 pouce, en aluminium et en carbone. Son futur propriétaire décidera de la longueur du pivot qui lui convient Le chrome de la base arrière à souffert comme on le voit sur les photos, une fois le pédalier assemblé et la roue arrière montée on le voit moins. Chromer cette parie peut se faire pour un peu plus de 100€ Le prix affiché en tient compte Après inspection visuelle je ne vois pas de choc, pas de fissure et pas de déformation L'ensemble à conservé un très bel aspect esthétique, les chromes de la fourche sont parfaits et ceux des haubans également. La peinture d'origine a conserver un aspect rouge métallique brillant d'origine, du plus bel effet. Le jeu CAMPAGNOLO Super Record sublime l'ensemble. Particularité de ce cadre, tous le câbles passent en interne. C'est superbe et ça donne un aspect épuré au vélo. On va à l'essentiel et on peut se concentrer sur les lignes du vélo sans être parasité par des câbles Faire passer les câbles à l'intérieur n'est pas compliqué mais un conseil: commencez par assembler vos manettes de vitesses et vos câbles en tout premier lieu et avant d’assembler le reste des éléments du vélo et utilisez des câbles neufs qui ne se seront pas effilochés. Vous aurez ainsi facilement accès à l’intérieur de l’emplacement destiné au boitier de pédalier et vous pourrez faire pivoter le cadre dans vos bras pour faire sortir les câbles au bon endroit. Un superbe vélo en acier vintage italien que vous ne vous lasserez jamais d'observer. Cadre à équiper en CAMPAGNOLO Super Record, dans la mesure du possible Envoi rapide avec suivi et assurance PINARELLO PRESTIGE frame from 1982 Made of COLUMBUS KL steel: all sheaths, rear brake and front and rear derailleurs are internal Size 54, 54 centimeters from center to center horizontal tube and 54 centimeters from center to center for vertical tube Seatpost 27.2 Rear wheel spacing of 13 centimeters and 10 centimeters for the front wheel Wheels of 700 Italian bottom bracket 36x24 and 70 mm CAMPAGNOLO SUPER RECORD headset with the original spacer, a real JDD Super Record: the bowls are perforated, it can be seen only inside the frame The paint and stickers are original There is the metal badge on the frame Contrary to what one might think on the second picture, there is no rust on the O of Pinarello. It's dirt. The sticker is gone, it has become sticky and there is dirt. Below is the original red paint. The tightening screw of the seat tube is engraved PINARELLO The fork pivot has been kept long (back problem), all spacers are supplied in 1 inch, aluminum and carbon. His future owner will decide the length of the pivot that suits him The chrome of the rear base has suffered as

CIOCC CADRE (FRAME)  Microf C 40 Columbus tubing size 52cms Seat tube 54cms Top tube 10cms Head tube Great condition... Straight no dents + some signs of wear. Decals some very good some to replace, Crome good.... check photos A light weight frame Good project base I can send it worldwide but contact me for accurate postage costs before buying. Taille 52cms Bon etat general Tres legere..... Bon base project. Paypal SVP course, route, randonneur, 1/2 course, VTC, randonneuse, single speed, fixie, velotaf, ancien, vintage, retro, 531, mavic, reynolds, 531, colombus, vitus, mafac, motobecane, motoconfort, campagnolo, mbk, alex singer, rene herse, lejeune, manufrance, simplex, hirondelle, spidel, stronglight, atax, belleri, CLB,, nervar, laprade, normandy, maillard, vintage, Mercier, Pinarello, Bianchi, Campagnolo, Randonneuse, demi course, Lejeune, helyett, singlespeed, monovitesse, rétropédalage, piste, pista, rétro, Columbus, Vitus, Duralinox, Gipiemme, Plongeant, Vento, Stella, Mexico, Wolber, Hinault, Moser, Ocana, Fondriest, Poulidor, Shimano 600, Dura-ace, Arabesque, Stronglight, Levin, San Remo, Giro, Lapierre, Colnago, Modolo, Gios, Faggin, Basso, Cinelli, Campagnolo, Orbea, Bianchi, Wilier Triestina, Bernard Carré, Méral, Gazelle, Veneto, MBK, Miragei, Atala, Concorde, ITM, Super Maxy, Spécialités TA, Hutchinson, Schwalbe, Michelin, Continental, Wolber, Record, Gran Sport, Nuovo Record, Daytona, Athena, Centaur, Veloce, Mirage, Arabesque, Cyclo, vélo, San Marco, Italia, Huret, Simplex, Mafac, Collector, boîtier de pédalier, pédales, selle, dérailleur, pédalier, JDD, manettes, leviers, vitesses, freins, bidon, étriers, pignon, Maillard, Miche, Atom, Spidel, Kyokuto, PX10, PY10, PR10, 3TTT, Brooks, Turbo, Rolls, Concor, San Marco, Idéale, Eddy Merckx, fixie, pignonfixe, trackbike, fixe, singlespeed

spec: material: frame: Vitus 979 Carbon 3 tubing fork: Vitus 979 dural seat tube: 49cm (from c to c) top tube: 51cm (from c to c) Size seatpost 23mm rear spacing 130mm Package and shipping costs: -France: 22 euros en colissimo suivi -U.E.: 39 euros international tracked parcel service (insurance include) -Rest of world: 75 euros international tracked parcel service (insurance include) if you have any question, feel free to ask, you buy what you see, nothing more, nothing less

spec: material: frame: 979 duralinox fork: 979 duralinox seat tube: cm (from c to c) top tube: cm (from c to c) bottom bracket: campagnolo nuovo record seatpost: campagnolo super record 25mm brake levers: campagnolo super record Derailleur front: campagnolo nuovo record 3 holes rear derailleur: campagnolo super record Shifters: campagnolo super record Crankset: campagnolo super record Brake: campagnolo super: nuovo record hubs: campagnoloe record Headset: Bador compétition Wheelset campagnolo record 5 speed / nisi Tubular Saddle: ideale 2002 Stem ! cinelli 1R Handlebar cinelli Pédales: campagnolo nuovo record rear spacing 126mm Very Nice condition. Package and shipping costs: -France: 50 euros en colissimo suivi -U.E.: 160 euros international tracked parcel service (insurance include) -Rest of world: 250 euros international tracked parcel service (insurance include) if you have any question, feel free to ask, you buy what you see, nothing more, nothing less All will be in a cardboard fit to the shipment and all the items will be packed in a bubble wrap!! If you would like to go through an express shipping within 48 hours please contact me so that I give you the price as the prices vary by country

spec: material: frame: Vitus Cr-Mo XO steel fork: Vitus Cr-Mo XO Steel seat tube: 56cm (from c to c) top tube: 56cm (from c to c) Size seatpost 26.6mm rear spacing 130mm see my other items, combined shipping possiblePackage and shipping price: FRANCE 22euros colissimo country europe and european union 50 euros by colissimo international RESTE OF THE WORLD ask befor, (approximatively) 90 euros to USA, ASIA, SOUTH AMERICA, AUSTRALIA Very Good Conditions !!!