Leffet nest

Nettoyant jantes Alu-Teufel Spezial 1L Le nettoyant pour jantes Aluminium Devil (Alu Teufel) est un nettoyant spécial pour jantes qui est non seulement sans acide et donc facile à utiliser sur tous les types de jantes (y compris les roues chromées). mais qui dure également plus longtemps sur la jante grâce à sa forme de gel. composition. - Puissant - Sans acide - Applicable sur toutes les jantes Au cours de la dernière période. on vous a probablement proposé des alternatives pour ce nettoyant pour jantes. celles-ci se ressemblent en effet. mais leffet nest certainement pas le même ! Les alternatives se ressemblent. se colorent également en rouge. mais leffet final ne se rapproche pas de lAlu-Teufel. Alu-Teufel Spezial est le nettoyant spécial pour les nouvelles jantes chromées brillantes. polies ou anodisées. Il nettoie sans problème toutes les jantes en aluminium.Une couche de protection moléculaire se forme sur la jante et empêche laccumulation de pollution importante lors dune utilisation régulière. Alu-Teufel Spezial protège également les enjoliveurs de roue. les pare-chocs chromés et les moulures contre la rouille et est si doux quil nattaque pas la peinture. le plastique ou le caoutchouc. Alu-Teufel Spezial nettoie facilement et de manière fiable les salissures moyennes à très fortes. Même la poussière de frein qui na pas été traitée depuis des années disparaît comme neige au soleil. Alu-Teufel Spezial élimine également les salissures tenaces sans affecter la surface traitée. Ce nettoyant spécial offre également un effet protégé pour tous les métaux. Ce produit doit être utilisé avec le lavage hebdomadaire de votre voiture pour de meilleurs résultats. Manuel dutilisation: - Vaporisez simplement sur la jante. - Laisser agir 2 à 4 minutes puis pulvériser avec un nettoyeur haute pression. Mentions de danger (CLP): -H315 Provoque une irritation de la peau - H318 Provoque une sévère irritation des yeux Viscosité: Nettoyeur de jante Garantie: 2 ans Capacité: 1000 ml emballage: Vaporisateur Matériau: Liquide

Wynns 29879 Recirculation des gaz déchappement à essence 200 ml Réalise immédiatement un nettoyage en profondeur du système dadmission dair. du débitmètre dair massique. des soupapes dadmission et du système EGR. Dissout les dépôts de gomme. laque. goudron et dépôts de carbone.Wynns Petrol EGR 3 est un produit en aérosol qui a été développé pour nettoyer le tuyau dadmission des moteurs à essence. Particulièrement recommandé pour les moteurs à essence modernes à injection directe. où le système dadmission est souvent (rapidement) contaminé. caractéristiques - Réalise immédiatement un nettoyage en profondeur du chemin dadmission. du débitmètre dair massique. des soupapes dadmission et du système EGR. - Jet de pulvérisation puissant pour soutenir leffet de nettoyage. - Dissout les dépôts de gomme. de laque. de goudron et de carbone. - Facile à utiliser. le nettoyage ne prend que 5 minutes. pas besoin de démonter les pièces. - Restaure ou maintient la puissance du moteur. - Assure un ralenti régulier à intervalles réguliers. - Corrige et prévient les problèmes de démarrage. - Améliore les propriétés daccélération. - Inoffensif pour les convertisseurs catalytiques. Applications Recommandé à utiliser à chaque intervalle dentretien pour nettoyer le collecteur. les soupapes dadmission. le capteur de débit dair et le système EGR des moteurs à essence. Manuel dutilisation A. Nettoyage du collecteur dadmission dair. du capteur de débit dair et des soupapes dadmission - Laissez le moteur se réchauffer. Retirez le filtre à air. - Faites tourner le moteur jusquà 2000 tr/min. - Pulvériser 200 ml de produit de manière pulsée dans le collecteur. - Les RPM chuteront pendant la nébulisation. Attendez que la vitesse augmente à nouveau avant de continuer. - Si nécessaire. accélérez pour éviter que le moteur ne cale. - Laissez tourner le moteur au ralenti quelques minutes et accélérez de temps en temps. mais ne dépassez pas 3000 tr/min. - Faites tourner le moteur pendant au moins 1 minute après la dernière accélération. - Arrêtez le moteur. Réinstallez le filtre. B. Nettoyage de la vanne EGR - Si la vanne est proche du boîtier du filtre à air. utilisez la méthode A. - Si la vanne est plus éloignée. voir sil nest pas possible de retirer un tuyau à proximité de la vanne. Pulvériser le produit dans cette ouverture vers la vanne EGR. - Si la valve est plus éloignée de ce point et quil est impossible de pulvériser plus près de la valve. utilisez un tube prolongateur (voir photo). - Continuez ensuite le traitement comme indiqué en A. C. Nettoyage de la vanne EGR - facilement accessible - Si le boîtier de la vanne EGR est facilement accessible et que lEGR peut être facilement démonté. - Retirez la vanne EGR. - Vaporiser le produit directement sur la vanne. le boîtier et les autres pièces jusquà ce que ces pièces soient très humides. - Laissez agir le produit quelques minutes. - Vaporisez sur les pièces jusquà ce que toutes les saletés soient éliminées. - Il peut être utile dutiliser un chiffon ou un tissu pour enlever la saleté. - Séchez les pièces avec de lair comprimé. un chiffon ou un tissu. - Il nest pas nécessaire de faire tourner le moteur pendant ce traitement. - Avec cette méthode. seule la vanne est nettoyée. Les tuyaux dair ne peuvent être nettoyés que comme indiqué sous A et B. Mentions de danger (CLP): - H222 Aérosol extrêmement inflammable. - H229 Récipient sous pression: Peut éclater sous leffet de la chaleur. - H312+H332 Nocif par contact cutané ou par inhalation - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H335 Peut irriter les voies respiratoires. - H373 Risque présumé deffets graves pour les organes (organes auditifs) à la suite dexpositions répétées ou dune exposition prolongée (par inhalation. par voie orale). Capacité: 200 ml fonction: Nettoyant EGR Viscosité: Essence

Cooling Vest Gris Le principe est simple: la Alpinestars Cooling Vest est essentiellement une sorte de réservoir réutilisable, où la combinaison deau et de vent pendant la conduite provoque un effet rafraîchissant sur la partie supérieure du corps. Ceci évite à votre corps datteindre, de manière très confortable, des températures excessives, et cela est bien agréable. La principale différence de cette veste par rapport aux autres vestes rafraîchissantes réside dans le fait que celle-ci nest pas submergée deau. Vous qui la portez aurez la garantie de rester sec. La Cooling Vest se porte par-dessus un T-shirt, sous votre veste, et cest la combinaison de la température corporelle, de lair ambiant et de leffet dévaporation, qui évacue la chaleur et maintient votre corps à bonne température. Le courant dair évacue régulièrement la vapeur deau, lusage dune veste respirante nest donc pas à négliger. Alpinestars lui a donné une coupe anatomique et a placé de la matière stretch sur les flancs car un ensemble bien ajusté est généralement synonyme de meilleures performances. Sa construction en trois couches avec gestion totale de lhumidité, technologie de ventilation et capacité respirante est un véritable modèle de technologie de pointe. Elle est disponible dans toutes les tailles.

Huile de transmission Champion Eco Flow 75W Premium 60L Pour les transmissions automatiques. les transmissions manuelles. les systèmes de direction. les systèmes hydrauliques et les transmissions auxiliaires. à la fois dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Utiliser conformément aux spécifications prescrites de lappareil resp. constructeur de véhicules automobiles et de transmissions. - Stabilité thermique maximale - Excellente protection contre la corrosion - Gamme dapplications polyvalente - Excellentes propriétés à basse température - Excellente friction Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Cependant. leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Caractéristiques: - API: GL-4 + - BMW: MTF LT-1 à 5 - FORD: WSD-M2C200-D - MB: A 002 989 04 03 - VOLVO: 1161839 - VW: G 052 171 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H317 Peut produire une réaction allergique. Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Grade de viscosité SAE: 75W Type demballage: TVA Capacité [litres]: 60 Normes (API): GL-4+ Spécification: BMW 23001434404 Spécification: BMW 83220396706 Spécification: BMW 83222167666 Spécification: BMW 83227533818 Spécification: BMW 23007533513/818 Spécification: BMW MTF LT-1 Spécification: BMW MTF LT-2 Spécification: BMW MTF LT-3 Spécification: BMW MTF LT-5 Spécification: FIAT 9.55550-SA1 Spécification: FIAT 9.55550-MZ2 Spécification: FORD WSD-M2C200-D Spécification: FORD WSS-M2C200-D2 Spécification: FORD WSS-M2C200-D3 Spécification: FORD WSS-M2C200-E1 Spécification: GM1940004 Spécification: GM MTF BOT 0063 Spécification: STJLR GX73-M1R564-AA Spécification: Mo 235.17 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB A 002 989 04 03 Spécification: NISSAN 32001 1BY0A Spécification: NISSAN LV MTF-1 Spécification: PSA 9730 A8 Spécification: TOYOTA 08885-81001 Spécification: TOYOTA 08885-81081 Spécification: Volvo 1161838 Spécification: Volvo 1161839 Spécification: VW G 052 171 Spécification: VW G 052 178 Spécification: VW G 052 512 Spécification: VW G 052 527 Spécification: VW G 052 549 Spécification: VW G 052 726 Spécification: VW G 052 798 Spécification: VW G 055 726 Spécification: VW G 060 726 Spécification: VW G 070 726 Spécification: VW N 05279800

Holts Gun Gum Peinture dEchappement Argent 800° 400ML La peinture argentée Holts résistante à la chaleur protège contre lhuile. lessence. la graisse et la rouille jusquà 800°C. Convient à toutes les surfaces métalliques qui deviennent très chaudes. y compris laluminium dans les systèmes déchappement. les blocs moteurs et les tuyaux de fournaise. Aucun apprêt nest requis pour appliquer cette peinture. La couleur de la peinture est la couleur dorigine du bouchon. Mentions de danger (CLP): - H222 Aérosol extrêmement inflammable - H229 Récipient sous pression: Peut éclater sous leffet de la chaleur - H315 Provoque une irritation cutanée - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges - H411 Toxique pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme Garantie: 2 ans

Huile de transmission Liqui Moly Top Tec ATF 1700 1L Huile entièrement synthétique pour transmissions automatiques avec une réserve de puissance extrêmement élevée. Offre une stabilité thermique élevée et assure ainsi une résistance optimale au vieillissement. Assure des performances de transmission maximales. Excellente protection contre lusure et comportement favorable au frottement. Garantit des performances maximales même avec de longs intervalles de vidange dhuile. - Excellente friction - Haute efficacité - Très bonnes propriétés à très basse température - Bon comportement viscosité-température - Réduit la consommation de carburant Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Viscosité. cinématique à 40 ° C: 37.5 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.6 mm²/s ASTM D 7042-04 Densité à 15 ° C: 0.85 g/cm³ DIN 51757 Viscosité: - Capacité [litres]: 1 Type demballage: Regarde Homologations constructeurs: Allison C4 Recommandation du fabricant Huile: MAN 339 Type V2 Recommandation du fabricant Huile: MAN 339 Type Z3 Recommandation du fabricant Huile: MB 236.81 Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 02F Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 03D Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 04D Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 14C Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 16M Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 17C Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 20C

Huile hydraulique Liqui Moly 2300 1L Huile hydraulique centrale minérale développée selon les exigences les plus élevées. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et agrégats où les spécifications suivantes sont requises: MB 343.0. Offre une stabilité thermique élevée et assure ainsi une résistance optimale au vieillissement. Protection maximale contre lusure et comportement favorable au frottement. Possède un excellent comportement thermique à basse température. Avec une teneur accrue en composants anticorrosifs. Respectez les instructions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Lhuile hydraulique centrale 2300 convient également pour lappoint dans les systèmes remplis dhuile dorigine du fabricant. Cependant. leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. - Bon comportement viscosité-température - Très bonnes propriétés à très basse température - Excellente protection contre la corrosion - Excellente stabilité à loxydation - Grande protection contre lusure - Stabilité au vieillissement optimale Spécifications du produit: - Mo 343.0 Densité à 15 ° C: 0.865 g/cm³ Garantie: 2 ans Viscosité. cinématique à 40 ° C: 16.3 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 4.35 mm²/s Indice de viscosité: 191 Point d&:#39:éclair: 160 °C Capacité: 1 litre Capacité [litres]: 1 Type demballage: Regarde Recommandation du fabricant Huile: Mo 343.0

Huile de transmission Liqui Moly Top Tec ATF 1100 500ML Pour les transmissions automatiques. les transmissions manuelles. les systèmes de direction. les systèmes hydrauliques et les transmissions auxiliaires. à la fois dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Utiliser conformément aux spécifications prescrites de lappareil resp. constructeur de véhicules automobiles et de transmissions. - Bon comportement viscosité-température - Stabilité thermique maximale - Excellente friction - Minimise lusure - Haute résistance chimique Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Top Tec ATF 1100 convient également pour faire lappoint dans les systèmes dans lesquels des huiles ATF traditionnelles sont utilisées. Cependant. leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Viscosité: - Densité à 15 ° C: 0.845 g/cm³ DIN 51757 Viscosité. cinématique à 40 ° C: 36 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.5 mm²/s ASTM D 7042-04 Capacité [ml]: 500 Type demballage: Regarde Homologations constructeurs: Allison C4 Homologations constructeurs: Dexron III G Homologations constructeurs: Dexron III H Homologations constructeurs: Dexron TASA A Homologations constructeurs: Ford Mercon Homologations constructeurs: MAN 339 Type L1 Homologations constructeurs: MAN 339 Type V1 Homologations constructeurs: MAN 339 Type Z1 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 236.1 Homologations constructeurs: ZF TE-ML 03D Homologations constructeurs: ZF TE-ML 04D Homologations constructeurs: ZF TE-ML 14A Homologations constructeurs: ZF TE-ML 17C Homologations constructeurs: ZF ZF004926 Recommandation du fabricant Huile: Allison TES 389 Recommandation du fabricant Huile: Caterpillar TO-2 Recommandation du fabricant Huile: Ford ESP-M2C 166-H Recommandation du fabricant Huile: MB 236.6 Recommandation du fabricant Huile: Volvo 97341 Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 02F Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 09 Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 11A Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 11B Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 14B

Huile de transmission Champion ECO Flow75W Premium 20L Pour les transmissions automatiques. les transmissions manuelles. les systèmes de direction. les systèmes hydrauliques et les transmissions auxiliaires. à la fois dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Utiliser conformément aux spécifications prescrites de lappareil resp. constructeur de véhicules automobiles et de transmissions. - Stabilité thermique maximale - Excellente protection contre la corrosion - Gamme dapplications polyvalente - Excellentes propriétés à basse température - Excellente friction Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Cependant. leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Caractéristiques: - API: GL-4 + - BMW: 23001434404 - BMW: MTF LT-2 - BMW: MTF LT-5 - FORD: WSD-M2C200-D - FORD: WSS-M2C200-D3 - GM: 1940004 - JAGUAR-LAND ROVER: STJLR GX73-M1R564-AA - Mo: 235.71 - NISSAN: 32001 1BY0A - PSA: 9730 A8 - TOYOTA: 08885-81081 - VOLVO: 1161839 - VW: G 052 178 - VW: G 070 726 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H317 Peut produire une réaction allergique. Capacité: 20 litres Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Grade de viscosité SAE: 75W Type demballage: Jerrycan Normes (API): GL-4+ Spécification: BMW 23001434404 Spécification: BMW 83220396706 Spécification: BMW 83222167666 Spécification: BMW 83227533818 Spécification: BMW 23007533513/818 Spécification: BMW MTF LT-1 Spécification: BMW MTF LT-2 Spécification: BMW MTF LT-3 Spécification: BMW MTF LT-5 Spécification: FIAT 9.55550-SA1 Spécification: FIAT 9.55550-MZ2 Spécification: FORD WSD-M2C200-D Spécification: FORD WSS-M2C200-D2 Spécification: FORD WSS-M2C200-D3 Spécification: FORD WSS-M2C200-E1 Spécification: GM1940004 Spécification: GM MTF BOT 0063 Spécification: STJLR GX73-M1R564-AA Spécification: Mo 235.17 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB A 002 989 04 03 Spécification: NISSAN 32001 1BY0A Spécification: NISSAN LV MTF-1 Spécification: PSA 9730 A8 Spécification: TOYOTA 08885-81001 Spécification: TOYOTA 08885-81081 Spécification: Volvo 1161838 Spécification: Volvo 1161839 Spécification: VW G 052 171 Spécification: VW G 052 178 Spécification: VW G 052 512 Spécification: VW G 052 527 Spécification: VW G 052 549 Spécification: VW G 052 726 Spécification: VW G 052 798 Spécification: VW G 055 726 Spécification: VW G 060 726 Spécification: VW G 070 726 Spécification: VW N 05279800

Huile de transmission Champion Eco Flow 75W Premium 1L Pour les transmissions automatiques. les transmissions manuelles. les systèmes de direction. les systèmes hydrauliques et les transmissions auxiliaires. à la fois dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Utiliser conformément aux spécifications prescrites de lappareil resp. constructeur de véhicules automobiles et de transmissions. - Stabilité thermique maximale - Excellente protection contre la corrosion - Gamme dapplications polyvalente - Excellentes propriétés à basse température - Excellente friction Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Cependant. leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Grade de viscosité SAE: 75W Type demballage: Bouteille Normes (API): GL-4+ Spécification: BMW 23001434404 Spécification: BMW 83220396706 Spécification: BMW 83222167666 Spécification: BMW 83227533818 Spécification: BMW 23007533513/818 Spécification: BMW MTF LT-1 Spécification: BMW MTF LT-2 Spécification: BMW MTF LT-3 Spécification: BMW MTF LT-5 Spécification: FIAT 9.55550-SA1 Spécification: FIAT 9.55550-MZ2 Spécification: FORD WSD-M2C200-D Spécification: FORD WSS-M2C200-D2 Spécification: FORD WSS-M2C200-D3 Spécification: FORD WSS-M2C200-E1 Spécification: GM1940004 Spécification: GM MTF BOT 0063 Spécification: STJLR GX73-M1R564-AA Spécification: Mo 235.17 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB A 002 989 04 03 Spécification: NISSAN 32001 1BY0A Spécification: NISSAN LV MTF-1 Spécification: PSA 9730 A8 Spécification: TOYOTA 08885-81001 Spécification: TOYOTA 08885-81081 Spécification: Volvo 1161838 Spécification: Volvo 1161839 Spécification: VW G 052 171 Spécification: VW G 052 178 Spécification: VW G 052 512 Spécification: VW G 052 527 Spécification: VW G 052 549 Spécification: VW G 052 726 Spécification: VW G 052 798 Spécification: VW G 055 726 Spécification: VW G 060 726 Spécification: VW G 070 726 Spécification: VW N 05279800

Huile de transmission Champion G50 75W-90 5L Pour les transmissions automatiques. les transmissions manuelles. les systèmes de direction. les systèmes hydrauliques et les transmissions auxiliaires. à la fois dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Utiliser conformément aux spécifications prescrites de lappareil resp. constructeur de véhicules automobiles et de transmissions. - Stabilité thermique maximale - Excellente protection contre la corrosion - Gamme dapplications polyvalente - Excellentes propriétés à basse température - Excellente friction Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Cependant. leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Caractéristiques: - API: GL-4 + - BMW: MTF LT-4 - FORD: WSD-M2C200-C - MIL: MIL-L-2105 - VW: 501 50 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H317 Peut produire une réaction allergique. Capacité: 5 litres Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Grade de viscosité SAE: 75W-80 Type demballage: Bouteille Normes (API): GL-5 Spécification: MIL MIL-L-2105 D Spécification: BMW 23001434404 Spécification: BMW 83220309031 Spécification: BMW 83220403247 Spécification: BMW 83227533818 Spécification: BMW 23007533513/818 Spécification: FORD WSD-M2C200-C Spécification: FORD WSD-M2C200-C2 Spécification: FORD WSD-M2C200-C3 Spécification: OPEL GM 1940182 Spécification: OPEL GM 1940757 Spécification: OPEL GM 1940768 Spécification: OPEL GM 1940776 Spécification: Volvo 97308 Spécification: VW 501.50 Spécification: VW G 005 000 Spécification: VW G 052 532 Spécification: VW G 052 911

Dualsport 28cm x 28cm Tout le monde na pas des fesses en acier pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ne sont pas dans cette dernière phrase et, quoi quil en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue quune balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que sil/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche dair supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence dhumidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique lest déjà (dur). Que reste-t-il ? Lair. Avant daller vous asseoir sur un ballon: lAIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux canaliser lair pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins dair confortables. Du coup, vous avez saisi le secret dAIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient leffet de châteaux gonflables. Ce nest pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien quil puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin dair AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis dorigine, qui passent ensuite sous la selle. Lair y est littéralement soufflé à lintérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ces dualsport Airhawk ont été conçus spécifiquement pour les aventurières qui parcourent le monde. Concrètement: pour des motos dont la selle se rétrécit au niveau du réservoir.

Cruiser R small 28cm x 28cm Tout le monde na pas des fesses en acier pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ne sont pas dans cette dernière phrase et, quoi quil en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue quune balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que sil/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche dair supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence dhumidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique lest déjà (dur). Que reste-t-il ? Lair. Avant daller vous asseoir sur un ballon: lAIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux canaliser lair pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins dair confortables. Du coup, vous avez saisi le secret dAIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient leffet de châteaux gonflables. Ce nest pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien quil puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin dair AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis dorigine, qui passent ensuite sous la selle. Lair y est littéralement soufflé à lintérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Cruiser R Small aux dimensions de 28 x 28 cm. Lavant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir. La couche de mesh offre une ventilation supplémentaire.

Visière VZ160/VZ165 Chrome V7 (préparée pour Pinlock) Personnalisez votre Shark casque intégral Skwal (2), D-Skwal (2), Spartan ou Spartan Carbon avec cette visière teinté sombre avec effet miroir sur la face externe. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire perler les gouttes deau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir leffet perlant en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée. Si votre casque Shark Spartan ou Spartan Carbon nest plus 100% étanche et que quelques gouttes sinfiltrent, il est possible de régler la position de votre visière pour avoir une meilleure fermeture au niveau du joint.

Small Cruiser Cushion 45cm x 30cm Tout le monde na pas des fesses en acier pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ne sont pas dans cette dernière phrase et, quoi quil en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue quune balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que sil/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche dair supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence dhumidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique lest déjà (dur). Que reste-t-il ? Lair. Avant daller vous asseoir sur un ballon: lAIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux canaliser lair pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins dair confortables. Du coup, vous avez saisi le secret dAIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient leffet de châteaux gonflables. Ce nest pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien quil puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin dair AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis dorigine, qui passent ensuite sous la selle. Lair y est littéralement soufflé à lintérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Small Cruiser Cushion dAIRHAWK aux dimensions de 45 x 30 cm. Lavant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir.

Cruiser Pillion Cushion 28cm x 23cm Tout le monde na pas des fesses en acier pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ne sont pas dans cette dernière phrase et, quoi quil en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue quune balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que sil/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche dair supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence dhumidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique lest déjà (dur). Que reste-t-il ? Lair. Avant daller vous asseoir sur un ballon: lAIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux canaliser lair pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins dair confortables. Du coup, vous avez saisi le secret dAIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient leffet de châteaux gonflables. Ce nest pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien quil puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin dair AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis dorigine, qui passent ensuite sous la selle. Lair y est littéralement soufflé à lintérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce modèle, le Cruiser Pillion Cushion AIRHAWK®, convient pour les passagers. Sa forme est rectangulaire et ses dimensions sont de 28cm x 23cm.

Medium Cruiser Cushion 35cm x 35cm Tout le monde na pas des fesses en acier pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ne sont pas dans cette dernière phrase et, quoi quil en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue quune balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que sil/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche dair supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence dhumidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique lest déjà (dur). Que reste-t-il ? Lair. Avant daller vous asseoir sur un ballon: lAIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux canaliser lair pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins dair confortables. Du coup, vous avez saisi le secret dAIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient leffet de châteaux gonflables. Ce nest pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien quil puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin dair AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis dorigine, qui passent ensuite sous la selle. Lair y est littéralement soufflé à lintérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Medium Cruiser Cushion dAIRHAWK aux dimensions de 35 x 35 cm. Lavant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir.

Cruiser R Large 35cm x 37cm Tout le monde na pas des fesses en acier pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ne sont pas dans cette dernière phrase et, quoi quil en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue quune balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que sil/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche dair supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence dhumidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique lest déjà (dur). Que reste-t-il ? Lair. Avant daller vous asseoir sur un ballon: lAIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux canaliser lair pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins dair confortables. Du coup, vous avez saisi le secret dAIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient leffet de châteaux gonflables. Ce nest pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien quil puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin dair AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis dorigine, qui passent ensuite sous la selle. Lair y est littéralement soufflé à lintérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Cruiser R Large aux dimensions de 35 cm de longueur x 37 cm de largeur. Lavant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir. La couche de mesh offre une ventilation supplémentaire.

Visière VZ160/VZ165 Fumée V7 (préparée pour Pinlock) Personnalisez votre Shark casque intégral Skwal (2), D-Skwal (2), Spartan ou Spartan Carbon avec cette visière teinté sombre. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Film Pinlock non livré et disponible séparément. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire perler les gouttes deau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir leffet perlant en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée. Si votre casque Shark Spartan ou Spartan Carbon nest plus 100% étanche et que quelques gouttes sinfiltrent, il est possible de régler la position de votre visière pour avoir une meilleure fermeture au niveau du joint.

Visière VZ160/VZ165 Light iridium rose (préparée Pinlock) Personnalisez votre Shark casque intégral Skwal (2), D-Skwal (2), Spartan ou Spartan Carbon avec cette visière rose avec effet miroir sur la face externe. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire perler les gouttes deau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir leffet perlant en effectuant un traitement avec Rain-X. Si votre casque Shark Spartan ou Spartan Carbon nest plus 100% étanche et que quelques gouttes sinfiltrent, il est possible de régler la position de votre visière pour avoir une meilleure fermeture au niveau du joint.

Visière VZ160/VZ165 Claire V7 (préparée pour Pinlock) Cette visière transparente Shark VZ160 / VZ165 est une visière standard pour le casque intégral Shark Skwal (2), D-Skwal (2), Spartan ou Spartan Carbon. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Film Pinlock non livré et disponible séparément. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire perler les gouttes deau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir leffet perlant en effectuant un traitement avec Rain-X. Si votre casque Shark Spartan ou Spartan Carbon nest plus 100% étanche et que quelques gouttes sinfiltrent, il est possible de régler la position de votre visière pour avoir une meilleure fermeture au niveau du joint.

Echappement Sport 100% Inox adapté pour Peugeot 306 1.6 Cabrio 89cv 1993-1997 1x90mm Rally Un échappement est une partie essentielle de la voiture. il est donc important de réparer ou de remplacer immédiatement un échappement défectueux. Bien sûr. un échappement sport ne remplace pas seulement un échappement standard défectueux. mais avec cela. vous donnez également à votre voiture une mise à niveau et donnez un coup de pouce au son produit par léchappement et à lapparence de votre voiture! La marque italienne InoXcar est spécialisée dans la fabrication de pièces déchappement de haute qualité à un prix compétitif. Ces pièces remplacent ou complètent léchappement standard et procurent un son sportif à votre voiture. Pour la construction des échappements sportifs. des machines à la pointe de la technologie sont utilisées. ce qui signifie quune attention particulière est accordée à chaque pièce. Vous le remarquerez immédiatement dans les détails. tels que la soudure et les supports de montage. Leffet visuel nest certainement pas oublié et les échappements sont livrés magnifiquement polis. Les pièces sont fabriquées en acier inoxydable et vous avez donc la garantie dune longue durée de vie. De plus. votre voiture aura bien sûr aussi un look unique! De plus. les échappements InoXcar assurent des performances optimales du moteur et plus de puissance grâce à une contre-pression réduite. Tous les échappements sont spécialement fabriqués sur mesure et finis à la main pour un ajustement précis. Cet article a un marquage CE qui le rend approuvé pour une utilisation urbaine dans toute lEurope. Garantie: 2 ans Style final: argent