Maitrise d

0 WinterCraft WS71 Le tout nouveau WINTERCRAFT WS71 est un pneu d'hiver asymétrique conçu pour les véhicules multi segment (croisement) et les VUS, conçu pour offrir des performances incroyables dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement offre une excellente évacuation de l'eau, de la neige fondue et de la neige, et le mélange de caoutchouc spécialement conçu offre une bonne adhérence sur les routes les plus froides, verglacées ou non. Sa conception permet au WINTERCRAFT WS71 d'offrir les plus hauts niveaux de sécurité sans réduire votre confort en offrant une conduite silencieuse et confortable. Le profil asymétrique de la bande de roulement améliore la tenue de route sur une route enneigée Les rainures circonférentielles raccordées améliorent le drainage pour une meilleure traction Des lamelles 3D pour une meilleure traction avec un bloc renforcé pour la maitrise sur la route et le freinage Nouveau motif sous forme d'un sablier facilitant l'identification le niveau d'usures Application de la technologie de réduction du bruit et de la conception pour assurer une conduite silencieuse La conception à rainures en zigzag maximise l'adhérence de la neige Type de pneu: Marque: Kumho Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:73, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Kumho/125/Profil_wintercraft_ws71_suv.jpg

0 WinterCraft WS71 Le tout nouveau WINTERCRAFT WS71 est un pneu d'hiver asymétrique conçu pour les véhicules multi segment (croisement) et les VUS, conçu pour offrir des performances incroyables dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement offre une excellente évacuation de l'eau, de la neige fondue et de la neige, et le mélange de caoutchouc spécialement conçu offre une bonne adhérence sur les routes les plus froides, verglacées ou non. Sa conception permet au WINTERCRAFT WS71 d'offrir les plus hauts niveaux de sécurité sans réduire votre confort en offrant une conduite silencieuse et confortable. Le profil asymétrique de la bande de roulement améliore la tenue de route sur une route enneigée Les rainures circonférentielles raccordées améliorent le drainage pour une meilleure traction Des lamelles 3D pour une meilleure traction avec un bloc renforcé pour la maitrise sur la route et le freinage Nouveau motif sous forme d'un sablier facilitant l'identification le niveau d'usures Application de la technologie de réduction du bruit et de la conception pour assurer une conduite silencieuse La conception à rainures en zigzag maximise l'adhérence de la neige Type de pneu: Marque: Kumho Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Kumho/125/Profil_wintercraft_ws71_suv.jpg

0 L'équilibre parfait des performances, de l'efficacité énergétique et du kilométrage. Contrôle optimal sur routes sèches et mouillées Empreinte carrée. La nouvelle géométrie du profil et la rigidité élevée du pneu permettent d'obtenir une empreinte plus précise et une meilleure maîtrise sur les routes sèches et humides. Excellent kilométrage pour des pneus longue durée Profondeur de sculpture accrue. La profondeur de sculpture (augmentée grâce à la plus grande hauteur des rainures) permet d'intégrer un plus grand volume de caoutchouc, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Faible consommation de carburant Composition de pneu optimisée Les éléments chimiques et structurels du pneu fonctionnent en synergie pour limiter la dissipation de l'énergie. Type de pneu: Marque: Fulda Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:69, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Fulda/125/Profil_EcoControlHP2.jpg

0 L'équilibre parfait des performances, de l'efficacité énergétique et du kilométrage. Contrôle optimal sur routes sèches et mouillées Empreinte carrée. La nouvelle géométrie du profil et la rigidité élevée du pneu permettent d'obtenir une empreinte plus précise et une meilleure maîtrise sur les routes sèches et humides. Excellent kilométrage pour des pneus longue durée Profondeur de sculpture accrue. La profondeur de sculpture (augmentée grâce à la plus grande hauteur des rainures) permet d'intégrer un plus grand volume de caoutchouc, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Faible consommation de carburant Composition de pneu optimisée Les éléments chimiques et structurels du pneu fonctionnent en synergie pour limiter la dissipation de l'énergie. Type de pneu: Marque: Fulda Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Fulda/125/Profil_EcoControlHP2.jpg

0 Si vous cherchez un pneu adapté à toutes les saisons, nous avons la solution 'tout-en-un' qu'il vous faut. Le nouveau Semperit ALLSEASON-GRIP est un pneu équilibré qui garantit une adhérence fiable tout au long de l'année. Temps sec, pluie, boue ou neige ? Le profil polyvalent de la bande de roulement est conçu pour braver toutes les conditions de route. Prestations sur routes sèches: maîtrise parfaite en virage grâce à sa stabilité et à sa tenue de route exceptionnelle sur sol sec. Prestations sur la neige: à l'accélération comme au freinage, bénéficiez d'une adhérence fiable et d'un comportement stable sur routes enneigées. Prestations sur sol mouillé: faites face aux intempéries grâce à un comportement routier stable et des distances de freinage réduites. Type de pneu: Marque: Semperit Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Semperit/125/Profil_AllSeason-Grip.jpg

0 Si vous cherchez un pneu adapté à toutes les saisons, nous avons la solution 'tout-en-un' qu'il vous faut. Le nouveau Semperit ALLSEASON-GRIP est un pneu équilibré qui garantit une adhérence fiable tout au long de l'année. Temps sec, pluie, boue ou neige ? Le profil polyvalent de la bande de roulement est conçu pour braver toutes les conditions de route. Prestations sur routes sèches: maîtrise parfaite en virage grâce à sa stabilité et à sa tenue de route exceptionnelle sur sol sec. Prestations sur la neige: à l'accélération comme au freinage, bénéficiez d'une adhérence fiable et d'un comportement stable sur routes enneigées. Prestations sur sol mouillé: faites face aux intempéries grâce à un comportement routier stable et des distances de freinage réduites. Type de pneu: Marque: Semperit Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Semperit/125/Profil_AllSeason-Grip.jpg

0 L'équilibre parfait des performances, de l'efficacité énergétique et du kilométrage. Contrôle optimal sur routes sèches et mouillées Empreinte carrée. La nouvelle géométrie du profil et la rigidité élevée du pneu permettent d'obtenir une empreinte plus précise et une meilleure maîtrise sur les routes sèches et humides. Excellent kilométrage pour des pneus longue durée Profondeur de sculpture accrue. La profondeur de sculpture (augmentée grâce à la plus grande hauteur des rainures) permet d'intégrer un plus grand volume de caoutchouc, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Faible consommation de carburant Composition de pneu optimisée Les éléments chimiques et structurels du pneu fonctionnent en synergie pour limiter la dissipation de l'énergie. Type de pneu: Marque: Fulda Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Fulda/125/Profil_EcoControlHP2.jpg

0 Le pneu Duravis R 623 de Bridgestone est un pneu hiver qui développe des performances inégalées, même par temps sec. Ses performances accrues sont le résultat de ses sculptures de haute technicité. La bande de roulement est moulée dans un composé spécial qui confère à ce pneu une excellente tenue de route sur chaussée humide. Afin d'assurer la stabilité et la sécurité du véhicule, ce pneu est doté de talons arrondis. De même, afin de garantir une maîtrise parfaite du véhicule même dans les pires conditions, ce pneu est doté d'une couche de couronnement. Grâce à toutes les caractéristiques précédemment décrites, le Duravis R623 de Bridgestone est un superbe pneu hiver, également performant par temps sec, qui permet de garder le contrôle du véhicule tout en souplesse. Type de pneu: Marque: Bridgestone Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:69, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Bridgestone/125/Profil_DuravisR623.jpg

0 Maîtrise maximale… en toutes saisons ! Efficacité remarquable au freinage sur route humide et protection exceptionnelle contre les risques d’aquaplaning Prestations exceptionnelles par temps de neige Maniabilité optimisée sur tous types de route, sèches ou enneigées Type de pneu: Marque: Continental Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Continental/VanContactAS.jpg/125/_.jpg

0 Powerproof RunFlat Plaisir de conduire sur les routes estivales Sérénité dans les virages les plus serrés Le nouveau pneu été Nokian Powerproof maîtrise l’été sous tous ses aspects avec un parfait équilibre. La maniabilité extrême et la conduite régulière offrent une véritable sérénité aussi bien en cas de changement de voie à grande vitesse que dans les freinages brusques. C’est une impression de qualité et de facilité de conduite que donne le Nokian Powerproof, lequel fait partie du peloton de tête des pneus pour véhicule de tourisme: la catégorie UHP. PRÉCISION DE CONDUITE ET STABILITÉ À GRANDE VITESSE EXCELLENTE ADHÉRENCE SUR TERRAIN MOUILLÉ AGRÉABLE SENSATION DE CONDUITE Type de pneu: Marque: Nokian Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:68, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Nokian/PowerproofRunFlat.jpg/125/_.jpg

SP X 3 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto Alpinestars SP X 3, courts, légers et taillés pour l'été, associent intelligemment plusieurs matériaux afin d'offrir confort, fonctionnalité et respirabilité. Leur design sportif s'adresse aux motards exigeants, soucieux de leur sécurité sans négliger le plaisir de conduite. Le dessus de la main est conçu dans un textile extensible tissé qui favorise la ventilation et accompagne les mouvements avec souplesse. La paume est renforcée par plusieurs couches de cuir synthétique, pour une durabilité accrue et une excellente adhérence là où vous en avez le plus besoin. Directement inspiré de la compétition, le pont de doigt renforce la main sans entraver la liberté de mouvement. Les renforts placés sur l'extérieur de la paume et le long de l'auriculaire ajoutent une protection ciblée aux zones les plus exposées. La sécurité est renforcée par un ensemble d'éléments en TPR: glissière de paume, protections digitales et un imposant protège-joint certifié CE (KP7). Ce protège-joint unique en TPU à double densité a été soigneusement conçu pour assurer une protection antichoc maximale et une grande flexibilité. La courbe latérale suit la forme naturelle de la main et assure une ventilation instantanée avec un intérieur ergonomique en 3D pour un confort supérieur. La coupe asymétrique, associée à une conception spécifique autour de l'index et du majeur, garantit une maîtrise parfaite des commandes, sans gêne ni point de pression. Enfin, la paume en cuir perforé et les inserts ventilés entre les doigts assurent une circulation d'air constante, même par forte chaleur. La fermeture compacte de la manchette crée un look élégant et profilé qui est à la fois stylé et fonctionnel. Grâce aux zones compatibles avec les écrans tactiles sur le pouce et l'index, vous n'avez pas besoin d'enlever vos gants de moto pour utiliser votre smartphone.

SP X 3 Gloves Rouge Vif-Noir-Blanc Les gants de moto Alpinestars SP X 3, courts, légers et taillés pour l'été, associent intelligemment plusieurs matériaux afin d'offrir confort, fonctionnalité et respirabilité. Leur design sportif s'adresse aux motards exigeants, soucieux de leur sécurité sans négliger le plaisir de conduite. Le dessus de la main est conçu dans un textile extensible tissé qui favorise la ventilation et accompagne les mouvements avec souplesse. La paume est renforcée par plusieurs couches de cuir synthétique, pour une durabilité accrue et une excellente adhérence là où vous en avez le plus besoin. Directement inspiré de la compétition, le pont de doigt renforce la main sans entraver la liberté de mouvement. Les renforts placés sur l'extérieur de la paume et le long de l'auriculaire ajoutent une protection ciblée aux zones les plus exposées. La sécurité est renforcée par un ensemble d'éléments en TPR: glissière de paume, protections digitales et un imposant protège-joint certifié CE (KP7). Ce protège-joint unique en TPU à double densité a été soigneusement conçu pour assurer une protection antichoc maximale et une grande flexibilité. La courbe latérale suit la forme naturelle de la main et assure une ventilation instantanée avec un intérieur ergonomique en 3D pour un confort supérieur. La coupe asymétrique, associée à une conception spécifique autour de l'index et du majeur, garantit une maîtrise parfaite des commandes, sans gêne ni point de pression. Enfin, la paume en cuir perforé et les inserts ventilés entre les doigts assurent une circulation d'air constante, même par forte chaleur. La fermeture compacte de la manchette crée un look élégant et profilé qui est à la fois stylé et fonctionnel. Grâce aux zones compatibles avec les écrans tactiles sur le pouce et l'index, vous n'avez pas besoin d'enlever vos gants de moto pour utiliser votre smartphone.

SP X 3 Gloves Kaki Foncé-Sable-Noir Les gants de moto Alpinestars SP X 3, courts, légers et taillés pour l'été, associent intelligemment plusieurs matériaux afin d'offrir confort, fonctionnalité et respirabilité. Leur design sportif s'adresse aux motards exigeants, soucieux de leur sécurité sans négliger le plaisir de conduite. Le dessus de la main est conçu dans un textile extensible tissé qui favorise la ventilation et accompagne les mouvements avec souplesse. La paume est renforcée par plusieurs couches de cuir synthétique, pour une durabilité accrue et une excellente adhérence là où vous en avez le plus besoin. Directement inspiré de la compétition, le pont de doigt renforce la main sans entraver la liberté de mouvement. Les renforts placés sur l'extérieur de la paume et le long de l'auriculaire ajoutent une protection ciblée aux zones les plus exposées. La sécurité est renforcée par un ensemble d'éléments en TPR: glissière de paume, protections digitales et un imposant protège-joint certifié CE (KP7). Ce protège-joint unique en TPU à double densité a été soigneusement conçu pour assurer une protection antichoc maximale et une grande flexibilité. La courbe latérale suit la forme naturelle de la main et assure une ventilation instantanée avec un intérieur ergonomique en 3D pour un confort supérieur. La coupe asymétrique, associée à une conception spécifique autour de l'index et du majeur, garantit une maîtrise parfaite des commandes, sans gêne ni point de pression. Enfin, la paume en cuir perforé et les inserts ventilés entre les doigts assurent une circulation d'air constante, même par forte chaleur. La fermeture compacte de la manchette crée un look élégant et profilé qui est à la fois stylé et fonctionnel. Grâce aux zones compatibles avec les écrans tactiles sur le pouce et l'index, vous n'avez pas besoin d'enlever vos gants de moto pour utiliser votre smartphone.

Le Winter Contact TS780 de Continental est un pneu spécialement conçu pour supporter la boue et la neige. Ce pneu hiver supporte des vitesses jusqu'à 190 km/h et possède un indice de vitesse T. Il est monté en série sur les Fiesta, sur les Lupo, sur les Astra et autres véhicules similaires et est spécialement conçu pour permettre de maîtriser le véhicule tout en douceur et offrir une expérience de conduite confortable. Ce pneu se révèle très performant sur tous les types de routes. Le Winter Contact TS780 est fabriqué avec un composé spécial moulé de manière à former des sculptures dotées de lamelles à structure "nid d'abeille" et de pavés de gomme indépendants. Ses profondes rainures latérales offrent une excellente stabilité et une parfaite maîtrise du véhicule. Offrant un plus grand confort, une meilleure stabilité dans les courbes et une plus grande précision de la direction, ce pneu s'use de manière uniforme. Une protection exceptionnelle contre l'aquaplaning et une maîtrise incomparable du véhicule sur route sèche font du Winter Contact TS780 le pneu idéal pour les voitures de tourisme.

0 Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Sava/125/Profil_all_weather.jpg

0 Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Sava/125/Profil_all_weather.jpg

0 Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Sava/125/Profil_all_weather.jpg

0 Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:69, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Sava/125/Profil_all_weather.jpg

0 Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Sava/125/Profil_all_weather.jpg

0 Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:69, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Sava/125/Profil_all_weather.jpg

0 Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Sava/125/Profil_all_weather.jpg

Marque: Ferrari Modèle: 458 Italia Mise en Circu.: 2010 Puissance DIN: 4495ch (3306kW) Kilométrage: 87.745 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Référence: FER00021 Voir l'historique officiel du véhicule Description 2010 -- FERRARI 458 ITALIA DCT CODE INTERNE: FER00021 * Cadre: ZFF67NHB000173264 * Puissance: 419 CV * Vitesse maximale: 325 km / h * Année d'inscription: 2010 * Boîte de vitesses: double embrayage «DCT» à 7 vitesses * Sièges sport en cuir noir "Daytona" * Fond de tachymètre rouge * État d'utilisation: conservé L'histoire La Ferrari 458 est présentée en 2009 pour remplacer la Ferrari F430. La 458 est équipée d'un moteur V8 de 4,5 litres, désigné par le nom de la voiture, monté en position arrière-centre, équipé d'une injection directe et indirecte pour gérer les hauts régimes du moteur, avec un taux de compression de 12,5: 1, ce qui le rend particulièrement élevé pour un moteur routier. Le moteur est associé à une boîte de vitesses électrohydraulique à double embrayage à 7 rapports, déjà montée sur le modèle California. Dans les intentions de Ferrari, le nouveau modèle représente une évolution technique importante qui permet de réduire la consommation et les émissions par rapport à la F430 précédente, tout en augmentant la cylindrée et la puissance. Le mérite passe avant tout par la maîtrise du poids et l'étude aérodynamique du profil, qui génère une charge verticale de 140 kg à 200 km / h avec un coefficient de traînée aérodynamique de 0,33. Le cadre est fabriqué avec un alliage d'aluminium dérivé de l'aérospatiale et une suspension avant avec des triangles qui se chevauchent et Multilink pour les arrière. La voiture est équipée d'une seule unité de commande Magneti Marelli, qui vous permet de gérer le E-Diff (différentiel électronique), le F1-Trac (antipatinage) et l'ABS, associés à un levier dérivé de la Formule 1. voiture biplace, la Ferrari 458 est très ergonomique et cela est dû à l'attention particulière portée à l'étude des intérieurs et des commandes regroupées derrière le volant, pour assurer au conducteur une concentration maximale pendant la conduite. La ligne du F458 rappelle les précédents modèles Pininfarina, comme les phares qui se greffent latéralement sur les lignes droites du capot avant, accentuant leur look agressif, ou comme la «mauvaise» solution des trois sorties d'échappement qui rejoignent le centre de la pare-chocs arrière. Parmi les avantages reconnus, la F458, comprend certainement la facilité de conduite qui ne met jamais le conducteur en difficulté, l'époque des vieux «Reds», nerveux et grincheux, est loin. Ses performances sont également d'une excellence absolue: profitant pleinement des qualités du moteur et du châssis, même un pilote expérimenté trouvera ici quelque chose pour ses dents. Notre Ferrari F458 Italia Voiture italienne immatriculée en 2010. Excellent état de la peinture et de la mécanique. Intérieur parfaitement conservé. Carnet de service et manuels originaux. Sièges Daytona en cuir noir Volant en cuir et carbone avec led. Roues de 20 ". Tête d'affiche en Alcantara. Phares du système AFS Étriers de frein rouges. Rétroviseurs électriques. Système radio, Navi, Bluetooth Aide au stationnement arrière Fond de tachymètre rouge. Ce F458 représente aujourd'hui un classique instantané destiné à se revaloriser dans les années à venir, ainsi qu'un excellent «investissement passion» pour tout passionné de la marque Cavallino. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

Marque: Lancia Modèle: BETA MONTE CARLO Mise en Circu.: 08/09/1980 Kilométrage: 58.789 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 3 Mois Nb. Portes: 2 Référence: CKSV_1285382_6 Voir l'historique officiel du véhicule Description Cylindrée: 4 cm3 Nb. Vitesse: 5 Lancia Beta 137 AS Montecarlo de 1980 (septembre) aux couleurs Martini. Idéale pour les rallyes de régularité, elle a été préparée dans cette optique passeport Fia et Ffsa catégorie i gts vh classic. Avec elle, vous pourrez participer au tour de Corse historique ou autres épreuves. Préparation moteur 155 ch/7300tr/mn au banc 4 en1 carbu Weber 45, couple court, arceau, sièges baquet, harnais, gros freins avec étrier Tarox. Toutes les factures sont disponibles. Historique connu depuis le 1er propriétaire. La Lancia Beta Montecarlo est née en 1975 d'une étude de style du carrossier Pininfarina. présentée au salon de Genève 1975, cette étude était destinée à Fiat pour assurer le remplacement de la Fiat 124 coupé. Commercialisée en novembre 1975 sous le nom Montecarlo écrit à l'italienne, en hommage aux innombrables victoires des Lancia dans le célèbre rallye, le moteur était une évolution du deux litres Fiat à deux arbres à cames en tête développant 118 ch. C'est surtout la silhouette de la voiture qui attirait l'attention. C'est un ensemble d'une rare sobriété pour le genre de voiture, le style est parfaitement maîtrisé avec un aspect compact et des formes anguleuses comme le voulait la mode Italienne de l'époque. Cette stricte deux places n'a reçu que des éloges quant à ses caractéristiques routières, tenue de route à fortes vitesses, Freinage et accélérations dignes d'une grosse Gt. Comportement d'une rare efficacité, fut même le qualificatif le plus souvent utilisé. Plus de photos sur demande ! ce véhicule est visible dans notre showroom à Salins-les-Bains. N'hésitez pas à venir nous rendre visite! Pour plus d'informations, nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin que nous puissions échanger ensemble sur votre projet. Tel: 03.84.47.54.44 ww.sanseigne-vintage.fr Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Burdit GTX Noir Le fabricant allemand de bottes de moto, Daytona, fournit des bottes de moto haut de gamme.Faites à la main, dans les détails, de haute technologie et 100% étanches grâce à leur membrane GORE-TEX® intégrée. La Burdit GTX en est un exemple classique qui allie le confort d'une pantoufle au degré de protection d'une botte de moto. Avec une tige d'environ 28 centimètres, la Burdit est, sans aucun doute, une botte de moto haute à part entière tout en restant une botte simple et pratique. Sa base faite de cuir bovin déperlant et traité, pourvu d'empiècements perforés, permet d'y intégrer une membrane GORE TEX® étanche et respirante. Au premier coup d'oeil, elle semble bonne mais un cuir lisse pourrait laisser suggérer une sensation de transpiration. Rien n'est moins vrai: le GORE TEX® -ici, la nouvelle membrane XCR- régule le climat à l'intérieur, quasi à la perfection. Que vous soyez à moto, que vous vous promeniez au soleil ou que vous sautiez dans une flaque. Daytona maîtrise l'art de faire de bonnes bottes de moto, robustes et intelligentes. La Burdit GTX, solide et lisse, s'ouvre (quasi) sur toute sa longueur. Pas de tirettes mais une double fermeture Velcro et une construction pensée comme une chaussette (vous vous glissez littéralement dans la botte fermée) pour offrir des propriétés absolument étanches. Et cela se fait aisément et rapidement. Le mollet, tout comme la cheville, bénéficient d'une grande protection. Talons et orteils ont reçu un renfort supplémentaire sans toutefois s'avérer gênant. Sur une botte d'un tel calibre, le renfort de tige s'y trouve d'origine. Daytona reste fidèle à ses valeurs: confort à moto et ailleurs, longue durée de vie, robustesse indéniable et durabilité en toutes circonstances, ainsi que l'usage de matériaux de qualité. Par ailleurs, le fabricant allemand propose un service après-vente exceptionnel. Nous pourrions la décrire comme la botte qui 'donne du style à nos pieds'. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Ascent Lady Noir L'Ascent est vendue sans source d'alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L'association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l'art d'intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la 'Dual Power Technology', vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L'Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d'énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles: un câble d'alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d'extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d'un câble 'splitter' ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d'alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l'intermédiaire de l'Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l'indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l'autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l'application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention: lors de l'installation de l'application, il vous sera demandé d'autoriser l'accès à vos données de localisation. Si vous refusez l'accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l'application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l'Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu'ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l'aide d'un sèche-cheveux après le lavage.

Ascent Noir L'Ascent est vendue sans source d'alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L'association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l'art d'intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la 'Dual Power Technology', vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L'Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d'énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles: un câble d'alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d'extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d'un câble 'splitter' ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d'alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l'intermédiaire de l'Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l'indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l'autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l'application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention: lors de l'installation de l'application, il vous sera demandé d'autoriser l'accès à vos données de localisation. Si vous refusez l'accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l'application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l'Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu'ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l'aide d'un sèche-cheveux après le lavage.

Simson Star sr4-2 49,9 cc Belle occasion d'acquérir un morceau d'histoire ! Fabriqué en ex-Allemagne de l'Est par Simson, initialement manufacture d'armes, ce "Star" (étourneau en Allemand) fait partie de la série "oiseaux" de ce constructeur basé à Suhl, dans le Land de Thuringe En deux mots, c'est l'équivalent sur 2 roues de la Trabant. Il démarre au premier kick et enchaine ses trois rapports au pied facilement. Depuis que je l'ai acquis en septembre 2018, j'ai effectué une remise en route complète et je l'ai grandement amélioré. Pièces neuves d'origine: - amortisseurs avant et arrière - roulements de direction, - pneus & chambres (marque allemande Heidenau) - roue arrière complète - mousse & housse de selle - caoutchoucs de selle - sangle caoutchouc du porte-bagage - repose-pieds - câble de compteur - clignotants - serrure de selle - plaque signalétique - rétroviseur, - poignées de mise sur béquillage - feu de position - faisceau électrique - batterie - porte-fusible - centrale clignotants - redresseur - toutes les ampoules et tout un tas de petits détails qui sont d'origine mais étaient manquants, et j'en oublie sûrement. Plusieurs pièces détachées, le catalogue de pièces détachées et le manuel d'atelier accompagneront la vente. De très nombreux sites allemands vendent les pièces, et le catalogue est d'une grande aide, même si on ne maîtrise pas l'allemand. Vidéo sur demande.

Simson Star sr4-2 49,9 cc Belle occasion d'acquérir un morceau d'histoire ! Fabriqué en ex-Allemagne de l'Est par Simson, initialement manufacture d'armes, ce "Star" (étourneau en Allemand) fait partie de la série "oiseaux" de ce constructeur basé à Suhl, dans le Land de Thuringe En deux mots, c'est l'équivalent sur 2 roues de la Trabant. Il démarre au premier kick et enchaine ses trois rapports au pied facilement. Depuis que je l'ai acquis en septembre 2018, j'ai effectué une remise en route complète et je l'ai grandement amélioré. Pièces neuves d'origine: - amortisseurs avant et arrière - roulements de direction, - pneus & chambres (marque allemande Heidenau) - roue arrière complète - mousse & housse de selle - caoutchoucs de selle - sangle caoutchouc du porte-bagage - repose-pieds - câble de compteur - clignotants - serrure de selle - plaque signalétique - rétroviseur - poignées de mise sur béquille - feu de position - faisceau électrique - batterie - porte-fusible - centrale clignotants - redresseur - toutes les ampoules et tout un tas de petits détails qui sont d'origine mais étaient manquants, et j'en oublie sûrement. Plusieurs pièces détachées, le catalogue de pièces détachées et le manuel d'atelier accompagneront la vente. De très nombreux sites allemands (dont certains ont une version anglaise voire française) vendent les pièces, qui sont bon marché, et le catalogue est d'une grande aide, même si on ne maîtrise pas l'allemand. Vidéo sur demande. Livraison possible avec partage des frais en fonction de la distance. Même époque que Puch, Kreidler, Zündapp, Garelli, Flandria, Malaguti, Testi, Montesa, Gas Gas, Honda, Yamaha, Suzuki, Vespa, Lambretta.

Marque: Lancia Modèle: Aurelia Mise en Circu.: 1951 Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Nb. Portes: 3 Voir l'historique officiel du véhicule Description LANCIA AURELIA B50 "FARINA" COD. INTERNE: LAN00015 La combinaison d'une voiture de grand attrait comme l'Aurelia et la maîtrise de l'atelier de carrosserie "Farina" ne pouvaient que générer un chef-d'œuvre de style comme la lance Aurelia B50 Farina. Cette très rare Lancia Aurelia B50 "Farina" de 1951 a été fabriquée comme une voiture "sur mesure" du même nom, avec des finitions de haut niveau. Le prestigieux corps "Stabilimenti Farina" a été fondé par Giovanni Farina en 1906 et est resté actif jusqu'en 1953, développant des systèmes et des technologies de production de pointe, grâce à Battista Farina, connu sous le nom de "Pinin", qui, voyageant aux États-Unis, a importé de l'innovation dans l'atelier. méthodes de travail. Le prestige de cette grande carrosserie réside dans l'interprétation sobre du luxe et dans l'utilisation de techniques de pointe d'une grande créativité pour l'histoire de l'automobile. Rare et désirable, cette Lancia avec une carrosserie spéciale représente une merveilleuse opportunité pour le collectionneur exigeant et est capable de passer la vérification la plus précise. Elle est proposé dans des conditions optimales avec des plaques noires d'origine et est visible dans notre showroom de Reggio Emilia. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir