Ml viscosite essence viscosite diesel

Nettoyant pour système dhuile Lindemann 400 ml Lindemann Oil System Cleaner est un nettoyant sûr qui nettoie en profondeur lensemble du système dhuile après une demi-heure de ralenti. y compris tous les segments de piston. les rainures de segment de piston. les parois des cylindres. les dépôts de peinture et les soupapes hydrauliques. Le processus de nettoyage se traduit par une meilleure compression et un fonctionnement plus fluide du moteur. Lefficacité thermique du moteur est également améliorée en éliminant les dépôts. Caractéristiques - Nettoie toutes les pièces de lubrification - Élimine les impuretés (boues noires) - Nettoie les soupapes - Nettoie les joints dhuile et les segments de piston - Améliore lefficacité du moteur - Donne à la nouvelle huile une durée de vie plus longue - Rend les canaux dhuile plus propres et empêche le colmatage - Fonctionnement plus efficace des autres additifs Manuel dutilisation Lors de lutilisation du nettoyant Lindemann Oil System. tout le contenu de la bouteille doit être ajouté à lancienne huile chaude. (Bien agiter avant utilisation) Ensuite. laissez-le tourner au ralenti pendant 10 à 30 minutes. puis changez lhuile et le filtre à huile. Après utilisation. lensemble du système dhuile sera exempt de dépôts et la nouvelle huile ne sera pas polluée par la saleté interne. Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: Flush Capacité: 400 ml

Traitement de transmission automatique Lindemann 300 ml Lindemann Automatic Transmission Treatment a été spécialement développé pour améliorer et protéger les transmissions automatiques. Il protège la transmission automatique contre les températures élevées et lusure. De plus. tout le fonctionnement de la boîte de vitesses automatique saméliore. notamment avec des boîtes de vitesses automatiques légèrement défaillantes. une évolution positive est rapidement observée après ajout. En plus des propriétés protectrices et améliorantes. Lindemann Automatic Transmission Treatment possède également des éléments détanchéité. Cela garantit quil peut également être utilisé comme produit ":Stop Leak": pour les fuites dhuile (légères) dans la transmission automatique. Caractéristiques: - Fournit un changement de vitesse plus fluide - Réduit le bruit de la boîte de vitesses - Améliore les fonctions des vannes - Empêche la lubrification limite - Prolonge la durée de vie de la machine - Baisser la température de fonctionnement - Prévient et réduit les fuites Manuel dutilisation: Toujours agiter le flacon avant utilisation ! Une bouteille de 300ML suffit pour 10L dhuile. Lindemann Automatic Transmission Treatment peut être utilisé après chaque vidange dhuile. Si des dommages sont détectés. utilisez dabord de lhuile de rinçage et examinez les particules métalliques sur laimant. Remarque: Lindemann Automatic Transmission Treatment a été spécialement développé pour les transmissions automatiques ! Viscosité: Essence Viscosité: Diesel fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Capacité: 300 ml Garantie: 2 ans

Xenum Visco Charge Huile Additif 325 ml Additif dhuile qui a été développé pour les moteurs avec une usure déjà interne et une consommation dhuile élevée et des gaz déchappement bleus associés en conséquence. Visco Charge augmente lindice de viscosité de lhuile. rendant le film dhuile plus épais. Caractéristiques: - Réduit la consommation dhuile et réduit la fumée déchappement provenant de la combustion de lhuile. - Réduit le bruit du moteur et le bruit des poussoirs hydrauliques. - Augmente la fiabilité et les performances du moteur en augmentant le taux de compression. - Rétablit la pression dhuile. - Inoffensif pour le catalyseur et le filtre à particules. - Augmente lindice de viscosité de lhuile appliquée. - Renforce le film dhuile à des charges et des températures plus élevées. - Empêche le contact métal sur métal à des charges plus élevées. - Protège contre la corrosion. loxydation. la rouille et lusure. - Convient à toutes les huiles minérales et synthétiques. Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel présentant des signes dusure tels quune pression dhuile réduite. une compression réduite. une consommation dhuile ou une augmentation des bruits mécaniques causés par lusure. - Ladditif ne réparera pas les défauts mécaniques. - Ajouter une dose de Visco Charge à lhuile moteur lorsque le moteur est chaud. Le produit peut être ajouté à lhuile moteur déjà présente à tout moment. - Faire un essai routier de plus de 10 km avec la voiture afin que le produit soit bien mélangé à lhuile moteur. - 1 dose de 325 ml suffit pour 3 à 5 litres dhuile. Garantie: 2 ans Capacité: 325 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Point d&:#39:éclair: 61 °C

Liqui Moly Oil Smoke Stop 300 ml Le pare-fumée dhuile réduit la consommation dhuile via les segments de piston et les guides de tige de soupape dans les moteurs à essence et diesel. Il empêche la fumée bleue et le brouillard dhuile et neutralise la perte de viscosité des huiles moteur. Larrêt de fumée dhuile améliore létanchéité et réduit le bruit du moteur. Supporte une protection supplémentaire sur les moteurs à forte usure. Prolonge la durée de vie des catalyseurs de gaz déchappement. Caractéristiques: - Réduit lutilisation dhuile - Empêche la fumée bleue de léchappement - Grande stabilité au cisaillement Application: Pour tous les moteurs à essence et diesel. Peut être utilisé avec toutes les huiles moteur courantes. Ne convient pas aux motos avec embrayage fonctionnant dans un bain dhuile. Manuel dutilisation: - Un bidon de 300 ml dhuile anti-fumée suffit pour 4 à 6 litres dhuile moteur. - Najoutez pas plus de 10%. - Ajouter à lhuile moteur chaude à chaque vidange. ainsi quentre les vidanges. lorsque la consommation dhuile est très élevée. Viscosité: Diesel fonction: Arrêt de la fumée d&:#39:huile Viscosité: Essence Capacité: 300 ml Type demballage: Regarde

Arrêt de fuite dhuile moteur Eurol Eurol Engine Oil Stop Leak est un additif développé pour gonfler et revitaliser les joints et les joints toriques afin darrêter les fuites dans les moteurs diesel. GPL et essence. Eurol Engine Oil Stop Leak empêche dautres fuites pour éviter un niveau dhuile bas ainsi que la contamination du sol ou des eaux souterraines. Eurol Engine Oil Stop Leak est miscible avec toutes les huiles minérales et synthétiques. mono et multigrades et nendommage pas le catalyseur. Eurol Engine Oil Stop Leak ne contient ni solvants ni solides et non seulement fait gonfler les joints et les joints toriques. mais les maintient élastiques. Caractéristiques: - Arrête efficacement les fuites dhuile du moteur - Restaure les joints obsolètes - Fonctionne pour les moteurs à essence et diesel - Contribue au nettoyage interne du moteur. Manuel dutilisation: - 1 Flacon dhuile moteur Stop Leak (250 ml) convient pour 4 à 6L dhuile moteur - Ajouter le Oil Stop Leak à un moteur chaud - Ajouter tout le contenu de lemballage dans le carter - Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes - Assurez-vous que le niveau dhuile maximum nest pas dépassé - Larrêt de fuite dhuile moteur ne causera pas de dommages avec un surdosage mineur - Conservez le stop-fuite dhuile moteur dans un endroit frais et sec - Utilisez Engine Oil Stop Leak à vos risques et périls Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Viscosité: Essence Viscosité: Diesel fonction: Stop-fuite Capacité: 250 ml Densité à 20 ° C: 0.8981 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9.8 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 78.8 cSt Indice de viscosité: 103 Point d&:#39:éclair: 120 °C Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement)

Eurol Visco Plus Eurol Visco Oil Plus augmente la viscosité dune huile dans un moteur à essence ou diesel. avec ou sans turbo. créant un film plus épais entre les pièces mobiles. Il fait partie de lentretien préventif des moteurs anciens et usés afin dassurer une protection maximale du moteur. Lutilisation dEurol Visco Oil Plus est recommandée lorsque la consommation dhuile est supérieure à 1 litre aux 1 000 km ou lorsque le moteur doit fonctionner à des températures ambiantes extrêmement élevées (35 à 50 °C). Caractéristiques: - Épaissit lhuile moteur jusquà 20 %. - Conserve les propriétés à basse température de lhuile moteur. - Fonctionne pour les moteurs à essence et diesel. - Réduit les émissions en réduisant la consommation dhuile Manuel dutilisation: - 1 bouteille Visco Oil Plus (250 ml) convient pour 4 à 6 litres dhuile moteur. - Ajoutez tout le contenu de lemballage dans le carter. - Visco Oil Plus ne causera pas de dommages en cas de léger surdosage. - Stockez Visco Oil Plus dans un endroit frais et sec. - Utilisez Visco Oil Plus à vos risques et périls. fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Capacité: 500 ml Densité à 20 ° C: 0.8668 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 3.5 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 15.9 cSt Indice de viscosité: 95 Point d&:#39:écoulement: 0 ° C Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique

Liqui Moly Oil loss Stop 300 ml Régénère les joints du moteur en caoutchouc et en plastique. par exemple les bagues détanchéité. les joints de tige de soupape et empêche les taches dhuile sous le véhicule. Empêche la dilution de lhuile. Limite le bruit du moteur et la consommation dhuile via les segments de piston et les guides de soupape. Caractéristiques: - Coupe le bruit du moteur - Entretient et régénère les joints en caoutchouc et en plastique - Réduit la consommation dhuile - Empêche les déversements dhydrocarbures et la pollution - Empêche la fumée Application: Convient à toutes les huiles moteur ordinaires dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF). Manuel dutilisation: - Un bidon de 300 ml darrêt de perte dhuile suffit pour un maximum de 5 litres dhuile moteur. - Le mélange est possible à tout moment. après le mélange. le moteur est chaud. - Leffet détanchéité ne se produit quaprès environ 600-800 km. - Pour garantir un succès à long terme. le Oil Loss Stop doit être réutilisé après chaque vidange dhuile. Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Stop-fuite Capacité: 300 ml Type demballage: Regarde

Liqui Moly Hydro Valve 300 ml Réduit le bruit de lhydrostoter. Les trous et canaux dhuile dans le cycle dhuile sont nettoyés. Garantit le fonctionnement optimal de lhydrostoter. Augmente la fiabilité opérationnelle et le confort de conduite du véhicule. Pour garantir un succès à long terme. ladditif hydro-bégaiement Liqui Moly doit être réutilisé après chaque vidange dhuile. Caractéristiques: - Améliore les propriétés détalement de lhuile - Nettoie les trous de valve - Coupe le bruit du gouvernail Application: Convient à toutes les huiles moteur ordinaires dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF). Turbo et catalyseur testés. Le contenu de lemballage est suffisant pour 6 litres dhuile moteur. Ne convient pas aux motos avec attelage humide. Manuel dutilisation: - Un bidon de 300 ml dadditif hydro-poussant Liqui Moly suffit pour un maximum de 6 litres dhuile moteur. - Le mélange est possible à tout moment. - Faire chauffer le moteur après le mélange Viscosité: Diesel Capacité: 300 ml Viscosité: Essence fonction: Robinet Nettoyeur-Nettoyeur Type demballage: Regarde

Fuite darrêt de transmission Eurol Eurol Transmission Stop Leak est un additif conçu pour gonfler et revitaliser les joints et les joints toriques pour arrêter les fuites dans les transmissions automatiques. Eurol Transmission Stop Leak empêche dautres fuites pour éviter un faible niveau dhuile. ainsi que la contamination du sol ou des eaux souterraines. Eurol Transmission Stop Leak ne contient pas de solvants ni de solides et permet non seulement aux joints et aux joints toriques de gonfler. mais les maintient élastiques. Eurol Transmission Stop Leak peut être mélangé avec toutes les huiles ATF minérales et synthétiques. Il nest pas conseillé dutiliser Eurol Transmission Stop Leak en cas de fuite importante dans la transmission. En cas de fuite extrême. il est recommandé den rechercher la cause (par exemple. joint fissuré) et de prendre les mesures nécessaires. Manuel dutilisation: - Un bidon de 250 ml dEurol Transmission Stop Leak est recommandé pour une utilisation dans 8L à 10L ATF (environ 25 ml / l). - Assurez-vous que le niveau dhuile maximal nest pas dépassé en lisant la jauge dhuile. - Après avoir ajouté ladditif. laissez le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes pour obtenir un bon mélange dans lhuile. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets à long terme. fonction: Stop-fuite Viscosité: Essence Capacité: 250 ml Viscosité: Diesel Densité à 20 ° C: 0.8981 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9.8 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 78.8 cSt Indice de viscosité: 103 Point d&:#39:éclair: 120 °C Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement)

Stabilisateur dhuile 5 en 1 440 ml Pour une puissance moteur maximale. Pour une utilisation dans les voitures de tourisme. les bateaux. les camions et les moteurs diesel. Se mélange parfaitement avec toutes les huiles moteur. Caractéristiques: - Augmente la pression dhuile - Arrête de fumer les gaz déchappement - Réduction du bruit du moteur - Réduit le tic-tac des soupapes et linclinaison du piston - Économie de carburant en arrêtant le soufflage. - Arrête la consommation dhuile - Réduit la friction grâce à une couche de film solide - Démarre plus rapidement par temps froid Manuel dutilisation: Ajouter lorsque le moteur est chaud alors quil tourne au ralenti. Meilleurs résultats après vidange dhuile. ajouter après chaque vidange. Viscosité: Diesel Viscosité: Essence Capacité: 440 ml Point d&:#39:éclair: 93.4 °C fonction: Stabilisateur d&:#39:huile

BOOSTER EUROL TBN Eurol TBN Booster est un additif. développé pour augmenter le TBN afin dobtenir des intervalles de vidange dhuile plus longs dans les régions où le carburant contient beaucoup de soufre. Eurol TBN Booster est compatible avec toutes les huiles moteur commerciales pour moteurs à essence et diesel: LEurol TBN Booster nest pas recommandé pour les moteurs fonctionnant au gaz ou équipés dun filtre à particules. LEurol TBN Booster prolonge lintervalle de vidange dhuile. car il ajoute une alcalinité supplémentaire à lhuile. Lalcalinité (TBN) est nécessaire pour neutraliser les acides corrosifs: plus il y a de soufre dans le carburant. plus il se forme dacides corrosifs. Eurol TBN Booster augmente la réserve dalcalinité. de sorte que lhuile peut durer plus longtemps à cet égard. LEurol TBN Booster est parfaitement adapté à la flotte mixte et peut être utilisé dans les moteurs plus anciens de transport et de terrassement fonctionnant au carburant à haute teneur en soufre. Eurol TBN Booster neutralise plus dacides et aide à empêcher la contamination de saccumuler en créant des intervalles de vidange dhuile plus longs. Manuel dutilisation: - Un bidon de 250 ml dEurol TBN Booster est recommandé pour une utilisation dans une huile moteur de 4 à 6 litres. - Ajouter ladditif à lhuile moteur chaude - Assurez-vous que le niveau dhuile maximal nest pas dépassé en lisant la jauge dhuile. - Après avoir ajouté ladditif. laissez le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes pour assurer un mélange adéquat dans lhuile. Mentions de danger (CLP): - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Viscosité: Essence Capacité: 250 ml Densité à 20 ° C: 0.9919 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 11.3 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 95.5 cSt Indice de viscosité: 105 Point d&:#39:éclair: 100 °C Point d&:#39:écoulement: 0 ° C

Traitement de direction assistée Lindemann 300 ml Lindemann Power Steering Treatment a été spécialement développé pour protéger et améliorer la direction assistée. Grâce à une formule unique. à base de grosses particules de PTFE (Téflon). ce produit assure létanchéité et le lissage des joints desséchés. Les fuites sont ainsi éliminées et le remplacement coûteux des pompes de direction ou des crémaillères de direction peut être reporté ou évité. Ce produit peut être utilisé sur toutes les marques de timoneries. Lindemann Power Steering Treatment est un produit idéal à avoir en stock dans latelier. car il peut être facilement ajouté dans tous les systèmes si cela est nécessaire lors dun entretien et que lhuile correspondante (souvent spécifique à la marque) nest pas en stock. - Réduit les fuites dhuile - Assure des mouvements silencieux et fluides - Protège les joints à haute température - Lubrifie la pompe - Prolonge la durée de vie du système Mode demploi: Bien agiter avant de servir! Le traitement de direction assistée Lindemann est utilisé de préférence après une vidange dhuile. Tout le contenu du flacon peut être ajouté. Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: Stop-fuite Capacité: 300 ml Garantie: 2 ans

Xenum R-Flush Nettoyant Système de Refroidissement 250ml R-Flush est un nettoyant high-tech pour le système de refroidissement sans autre démontage. Élimine efficacement et en toute sécurité la corrosion. le tartre. les résidus dhuile et les boues du système de refroidissement du moteur. Caractéristiques: - Assure une bonne circulation de leau et évite la surchauffe - Les canaux deau ne se boucheront pas et les capteurs ne seront pas affectés - Sans danger pour les boîtiers en caoutchouc. les joints et autres composants du système de refroidissement - Détache les particules de rouille. absorbe la pollution et les résidus dhuile - Nettoie le système de refroidissement et élimine le calcaire - Protège le système de refroidissement contre la corrosion et loxydation - Compatible avec tous les types de liquide de refroidissement et dantigel Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel avec refroidissement par eau. - Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement afin que le thermostat souvre. tournez le réchauffeur sur la position la plus chaude. - Laisser le liquide de refroidissement sécouler du système de refroidissement. - Fermez à nouveau le système lorsque tout le liquide de refroidissement a été retiré et ajoutez R-Flush au radiateur ou au vase dexpansion. puis complétez avec de leau. - Faire tourner le moteur pendant 20 minutes pour permettre au produit de circuler et dagir. - Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Après cela. ouvrez le système de refroidissement et laissez le contenu sécouler. - Si le système de refroidissement est ouvert. remplissez le haut avec de leau pendant une longue période afin que le système soit rincé. Faites-le jusquà ce que de leau propre sécoule. - Scellez à nouveau le système de refroidissement et remplissez-le de nouveau liquide de refroidissement. - 250 ml suffisent pour 4 à 8 litres de liquide de refroidissement. Mentions de danger (CLP): - H315 Provoque une irritation cutanée - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Capacité: 250 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Nettoyant radiateur Point d&:#39:éclair: 100 °C Densité à 20 ° C: 1.05g/cm3 fonction: Flush Garantie: 2 ans

Xenum M-Flush Nettoyant Moteur 350ml Nettoyant pour huile moteur hautement concentré sans solvants. Conçu pour nettoyer lintérieur du moteur avant deffectuer une vidange dhuile. Caractéristiques: - Améliore les performances du moteur - Réduit les bruits du moteur - Réduit la consommation dhuile - Prolonge la durée de vie de lhuile - Nettoie lensemble du circuit de lubrification et débloque les poussoirs de soupapes hydrauliques. les temporisateurs de soupapes variables et les segments de piston - Neutralise les acides de combustion - Empêche la contamination de lhuile fraîche. Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel. à la fois avec des huiles moteur minérales et synthétiques. - Ajouter le contenu dune bouteille (350 ml) à lhuile moteur existante (3 à 6 litres) avant de changer lhuile moteur. Assurez-vous que le niveau dhuile ne dépasse pas le niveau maximum après lajout pour éviter dendommager le moteur. - Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusquà ce que la température de fonctionnement soit atteinte (10 - 20 min). - Il est recommandé de faire un essai routier denviron 50 à 100 km avec la voiture afin dobtenir le résultat le plus efficace. - Changer lhuile pendant quelle est encore chaude. - Remplacer le filtre à huile. - Remplir le moteur dhuile neuve. Mentions de danger (CLP): - H413 Peut être nocif à long terme pour les organismes aquatiques Capacité: 350 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Flush Point d&:#39:éclair: 190 °C Densité à 20 ° C: 0.905g/cm3

Additif dhuile Liqui Moly CeraTec CERA TEC est une protection anti-usure en céramique de haute technologie et peut être mélangée avec toutes les huiles normales. Caractéristiques: - Réduit le frottement et lusure grâce aux connexions céramiques chimiques et thermiques extrêmement résistantes. - Empêche le contact direct métal / métal et augmente ainsi la durée de vie des granulats. - Réduit la consommation de carburant - Miscible avec les huiles moteur commerciales - Durée de vie prolongée du moteur - Testé sur catalyseurs Application: Protection contre lusure des moteurs. transmissions. pompes et compresseurs. Cera Tec est ajouté avec lhuile respective et se mélange automatiquement. Manuel dutilisation: - 300 ml suffisent pour max.5 litres dhuile moteur. - Effet à long terme jusquà 50 000 km. - Agitez avant utilisation. Viscosité: Diesel fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Viscosité: Essence Capacité: 300 ml Type demballage: Bouteille

Liqui Moly Radiator Closer 150 ml Les petites fuites dues aux éclats de pierre. aux joints de soudure poreux ou aux fissures capillaires dans le système de refroidissement ne sont pas faciles à localiser (vous déterminez simplement la baisse du niveau deau de refroidissement). Le mastic de radiateur LIQUI MOLY scelle immédiatement et complètement de telles fuites. Protège la chambre de combustion contre les dommages dus aux infiltrations de réfrigérant. Caractéristiques: - Scelle définitivement les fissures et les petites fuites - Convient pour un radiateur en aluminium - Pour usage préventif - Na aucun effet négatif sur la pompe à eau ou le système de chauffage Application: Pour tous les systèmes deau de refroidissement et de chauffage avec et sans filtre à eau. Convient également aux refroidisseurs en aluminium et en plastique. 150 ml suffisent pour 10 l deau de refroidissement. Compatible avec tous les conditionneurs deau de refroidissement et agents antigel courants. Peut également être utilisé à titre préventif. Manuel dutilisation: - Agiter avant utilisation. - Ajoutez du contenu au système de refroidissement en fonctionnement. - Démarrez le chauffage. - Conduisez ensuite le véhicule pendant au moins 10 minutes. - La capacité est suffisante pour un maximum de 10 l de liquide de refroidissement. Mentions de danger (CLP): - H373 Risque présumé deffets graves pour les organes à la suite dexpositions répétées ou dune exposition prolongée. fonction: Stop-fuite Viscosité: Diesel Capacité: 150 ml Viscosité: Essence Type demballage: Regarde

Lindemann Traitement moteur usé 300 ml Lindemann Worn Engine Treatment a été spécialement développé pour les moteurs plus anciens qui présentent déjà une certaine usure. Cette formule unique vise à réduire la consommation dhuile et à augmenter la compression. La composition est à base de grosses molécules de Téflon. qui assurent une meilleure compression et évitent une usure supplémentaire. - Lubrification instantanée pour le fonctionnement à lhuile - Réduit les frottements - Optimise la compression - Réduit la consommation de carburant - Moteur plus doux et moins de bruit - Réduit la consommation dhuile - Espérance de vie plus longue - Réduit la température du moteur - Protection contre la corrosion à larrêt Manuel dutilisation: Lors de la première utilisation. tout le contenu de la bouteille de Lindemann Worn Engine Treatment doit être versé dans le carter dhuile. Ce produit traite environ 6L dhuile. Ajouter de préférence à de lhuile propre ! Si vous avez ajouté une fiole pleine à la première utilisation. alors une demi-fiole suffira à chaque vidange. Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Capacité: 300 ml

Traitement de transmission automatique Wynns Additif soluble dans lhuile pour boîtes de vitesses automatiques pour arrêter et prévenir les fuites et des changements de vitesse plus fluides. Le traitement de transmission automatique Wynns est un additif soluble dans lhuile. conçu pour arrêter et prévenir les fuites et les changements de vitesse en douceur. caractéristiques - Arrête et prévient les fuites. - Restaure lélasticité des joints dhuile en caoutchouc et des joints toriques. - Nettoie et protège le système grâce à ses détergents et dispersants. - Rend le changement de vitesse plus fluide. - Prévient le vieillissement et loxydation des huiles pour boîtes de vitesses automatiques. - Prolonge la durée de vie des composants. Applications - Peut être ajouté à toutes les huiles de boîtes de vitesses automatiques courantes répondant aux spécifications Dexron II. Dexron III. Ford ou similaires. - Aussi pour direction assistée avec huiles ATF. Manuel dutilisation - Ajouter à lhuile pour boîtes de vitesses automatiques. - Ne remplissez pas au-delà du niveau dhuile maximum. - 1 bidon de 325 ml traite jusquà 6.5 l dhuile pour boîtes de vitesses automatiques. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Viscosité: Diesel Capacité: 325 ml fonction: Stop-fuite Viscosité: Essence

Scellant de radiateur Eurol Eurol Radiator Sealer a été développé pour sceller et prévenir les fuites dans le système de refroidissement. Eurol Radiator Sealer empêche non seulement les fuites au niveau du joint de culasse. de la pompe à eau et du radiateur. mais également là où les réservoirs en plastique sont fixés au radiateur. Des fuites dans le système de refroidissement peuvent entraîner une surchauffe des composants du moteur. pouvant causer de graves dommages. Eurol Radiator Sealer reporte de plusieurs mois (jusquà un an) la réparation des systèmes de refroidissement qui fuient pour tous les moteurs refroidis par un mélange eau/glycol. dans les voitures de tourisme. les motos. les camions et les engins de terrassement. Si la fuite se situe dans la partie en plastique du système de refroidissement. un remplacement est nécessaire. Pour maintenir le système de refroidissement en bon état. Eurol Radiator Sealer peut être ajouté chaque année pour éviter les fuites et limpact environnemental qui en résulte. Manuel dutilisation: - 250 ml suffisent pour nettoyer un système de refroidissement dune capacité de 6 à 12 litres - Après avoir ajouté le Radiator Sealer. laissez tourner le moteur pendant encore 10 minutes - Stocker le radiateur diesel Selear dans un endroit frais et sec fonction: Stop-fuite Viscosité: Diesel Capacité: 250 ml Viscosité: Essence

Lindemann Oil Stop Fuite 300ml Lindemann Oil Stop Leak est fabriqué à base de grosses molécules de téflon qui. en plus déliminer les fuites. ont également un effet positif en cas de consommation excessive dhuile. Cet additif peut être utilisé dans les moteurs. les boîtes de vitesses manuelles et les différentiels. La formule de Lindemann Oil Stop Leak est unique sur le marché des additifs ! Lindemann Oil Stop Leak ne contient pas de plastifiants. lorsquun produit contient des plastifiants il noffrira quune solution temporaire. Le Lindemann Oil Stop Leak offre une solution durable pour les fuites dhuile. - Moins de fuites dhuile - Meilleures performances du moteur - Moins de fumée bleue à léchappement - Meilleure compression - Moins de consommation dhuile - Durée de vie du moteur plus longue Manuel dutilisation: Le Lindemann Oil Stop Leak doit être entièrement ajouté à lhuile du moteur. de la boîte de vitesses ou du différentiel lorsquil est utilisé. Ce produit convient pour une utilisation dans les moteurs à essence. diesel et à gaz. les différentiels et les transmissions manuelles. Lindemann Oil Stop Leak ne convient pas aux fuites des boîtes de vitesses automatiques et de la timonerie. Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: arrêter la fuite Capacité: 300 ml

Lindemann Engine Performance Traitement 300ml Lindemann Engine Performance Treatment a été spécialement développé à base de PTFE (Téflon). Le téflon protège et améliore considérablement le fonctionnement du moteur. Le secret réside dans la composition qui assure le maintien de la lubrification au démarrage à froid si lhuile na pas encore été pompée. Cest une combinaison de fluor et de téflon. Le fluor assure une meilleure adhésion des molécules de téflon à la surface. En utilisant Lindemann Engine Performance Treatment. lusure sera évitée et le moteur fonctionnera plus efficacement. - Lubrification instantanée pour le fonctionnement à lhuile - Fournit une lubrification dynamique et statique - Réduit les frottements - Optimise la compression - Réduit les coûts dentretien - Le moteur tourne plus doucement - Réduit la consommation dhuile - Espérance de vie plus longue - Abaisse la température du moteur - Protection contre la corrosion à larrêt Manuel dutilisation: Lindemann Engine Performance Treatment peut être ajouté dès le premier entretien. Il est miscible avec toutes les huiles moteur et absolument inoffensif. Cependant. il est nécessaire de remplacer le filtre à chaque vidange et de rajouter du produit. Pour un effet optimal. il est conseillé de lajouter à lhuile propre. De plus. il est conseillé dajouter lintégralité du contenu lors du premier service. Après cela. une demi-bouteille (150 ml) suffit pour le prochain service. Bien agiter avant de servir! Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Capacité: 300 ml

Nettoyeur de soupape à injection directe de Wynns. Un nettoyant puissant à formule mousse. Il a été développé pour éliminer rapidement. facilement et en toute sécurité le carbone piégé et toute autre contamination. Traite le système dadmission dair. les soupapes dadmission. les têtes de piston et la chambre de combustion pour restaurer rapidement les performances du moteur. - Nettoie les tiges et les sièges des soupapes - Nettoie la chambre de combustion et la tête de piston. - Restaure le flux dair vers le moteur. - Restaure le bon fonctionnement du moteur Applications: Pour tous les moteurs essence. GDI. diesel et hybrides. Ne pas utiliser sur les véhicules où lintercooler est intégré dans le collecteur dadmission Mentions de danger (CLP): - H222 Aérosol extrêmement inflammable. - H229 Récipient sous pression: peut éclater sous leffet de la chaleur. - H315 Provoque une irritation cutanée. - H318 Provoque des lésions oculaires graves. - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. - H411 Toxique pour la vie aquatique avec des effets à long terme. Viscosité: Essence fonction: Nettoyant d&:#39:admission Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz