Moto unique

Toutes options +échappement Akrapovick avec chicane +bouchon enjoliveur embouts cadre et axe roue arrière +Pare-brise haut Wunderlich +sacoches internes amovibles +Peinture origine b m w bleu bas carénage et cartères latéraux et nez de carénage et top case bleu également à la place du noir mat + Rehausseur guidon avec entretoises avec sertisseur commandé aux U S A + Enjoliveur bouchon axe roue arrière + SACOCHE RESERVOIR AVEC TAPIS CUIR COULEUR ORIGINE B M W Marque BAXTER + Toutes les pièces d'origines pot d’échappement b m w +pare brise neuf B M W 10000 km, Véhicule jamais tombé ni accidenté +full puissance. Très bon état Batterie neuve. Bâche de protection imperméable. Pas roulé depuis un an et demi cause santé.ENTRETENUE PAR B57.Moto unique en France véhicule qui me revient à pratiquement 30 000 euros accessoires, peinture et options. Pack Touring. Pack confort. Pack dynamic. Radio, Bluetooth Shifter Pro

Moto MZ 125RT neuve 3km jamais servis destiné pour mon fils non utilisé, modèle neuf unique à ce jour

Présentation du produit: La Moto Kawasaki 125 est une icône parmi les motos de débutante et d'usage quotidien. Cette moto routière, conçue pour offrir une expérience de conduite réactives et agile, est idéale pour ceux qui cherchent à se déplacer de manière économique et dynamique. Avec son moteur de 125 cm³, il est parfait pour les jeunes conducteurs de 18 ans et plus, souhaitant bénéficier de la liberté de la route tout en restant pratique et économique en termes de consommation. Caractéristiques clés: - Moteur refait par un professionnel: Le moteur a été entièrement révisé et neuf, ce qui garantit une performance optimale et une fiabilité sans faille. Une facture attestant de ce travail est à la disposition du futur acquéreur pour plus de transparence. - Kit chaîne neuf et freinage arrière neuf: La chaîne, essentielle pour la transmission du mouvement, est nouvelle et n'a jamais été utilisée. De même, le freinage arrière dispose d'un disque et d'une plaquette neufs, assurant une décélération précise et sécurisée. - Accessoires de haut niveau: La moto est équipée d'un clapet à air Vforce 3, qui offre un apport en air optimal pour le moteur, et d'une ligne d'échappement SPES, qui contribue à l'efficacité du moteur et à la performance globale. Le kit plastique BUD MONSTER donne à la moto un aspect imposant et personnalisé, avec un style Monster qui se distingue. - Entretien impeccable: La moto a été soigneusement entretenue après chaque utilisation, avec des lavages, des graissages et des vidanges effectués toutes les 3 heures de fonctionnement, ce qui reflète un usage responsable et une préservation de l'état de la machine. - Pneus neufs et protèges pierre: La moto est montée de pneus Michelin neufs, jamais roulés, qui assurent une tenue de route sécurisée et un confort de conduite optimal. Des protèges pierre MONSTER sont inclus pour protéger la moto des éventuels chocs et abrasions. - Accessoires supplémentaires: Deux paires de poignées neuves sont toujours dans leur emballage et peuvent être utilisées pour personnaliser le confort de conduite. Un cache filtre est également inclus, facilitant l'entretien de la moto. - Flexibilité de vente: Le vendeur est ouvert à toutes les propositions et invite les intéressés à contacter-le pour plus d'informations ou pour organiser une visite. Conclusion: Cette Moto Kawasaki 125 est une opportunité unique pour un changement de véhicule ou pour un débutant désireux de s'associer à une marque de renom. Avec ses caractéristiques de pointe, son entretien méticuleux et ses accessoires de qualité, cette moto offre une combinaison exceptionnelle de performance, style et fiabilité. Ne manquez pas cette affaire et contactez Ferrukiki pour en savoir plus ou pour organiser une démonstration.

La Moto Rebel 125 cm3 est une icône de la gamme de motos Harley-Davidson, conçue pour les aficionados de la marque qui recherchent une expérience de conduite authentique sans compromettre sur la maniabilité et l'efficacité urbaine. Avec son moteur de 125 cm3, cette moto est parfaitement adaptée aux débutants ou aux usagers de la route qui souhaitent se déplacer avec style et élégance. Caractéristiques clés: - Moteur: Puissant et réactif, le moteur monocylindre de 125 cm3 est équipé d'un système d'alimentation par carburateur, offrant une réponse immédiate et une sensation de vitesse qui satisfait les passionnés. - Transmission: La moto est équipée d'une boîte de vitesses 5 rapports qui permet une gestion fluide de la puissance motrice, assurant une transition douce entre les vitesses et une accélération réactive. - Suspension: La selle et le cadre sont conçus pour offrir un confort optimal, même sur de longues distances, grâce à une suspension avant telescopique et une suspension arrière monoamortisseur. - Freins: Des freins avant et arrière à disque assurent une décélération et un arrêt précis, renforçant la sécurité du conducteur. - Design: Avec son cadre en treillis acier et son style retro, la Rebel 125 cm3 se distingue par son design épuré et moderne, tout en gardant l'esprit de la célèbre b'"'Widow Makerb'"'. - Comfort: La moto offre un compartiment sous la selle pour ranger les clés ou un petit objet, une lumière de rentrée et un tableau de bord lisible qui affiche les informations essentielles. - État: Cette moto d'occasion a été soigneusement entretenue et se trouve en excellente condition, avec un faible enregistrement de 15 000 km. Elle a été garée dans un endroit sûr et visible à Carcassonne, facilitant les démonstrations et les essais. - Couleur: La moto est finement peinte en noir, une couleur qui épouse parfaitement le style rebelle de la moto et qui se prête à toutes les occasions, que ce soit pour un usage quotidien ou pour des sorties en groupe. - Garantie: Pour plus de tranquillité, la vente inclut une garantie courte échéance qui atteste de l'état impeccable de la moto. Avec cette Moto Rebel 125 cm3, vous n'aurez qu'un plaisir à vous en servir. Son moteur puissant, son design inimitable et sa performance impeccable vous garantiront des heures de plaisir sur les routes. Ne manquez pas cette occasion unique de posséder une icône Harley-Davidson à un prix exceptionnel.

La Moto HRD SONIC 50cc est une machine qui allie performance, fiabilité et style. Avec son moteur essence 2 temps de 50cc, elle offre une puissance optimale pour une conduite agile et réactive, idéale pour naviguer à travers le trafic urbain ou s'aventurer sur les routes plus calmes. Cette moto se distingue par sa conception moderne et dynamique, qui la rend à la fois esthétique et fonctionnelle. Son cadre en acier trempé assure une solidité et une rigidité optimales, tandis que sa selle confortable et son tableau de bord lisible garantissent un confort de conduite supérieur. Le moteur de la HRD SONIC est équipé d'un système d'alimentation par carburateur qui assure une distribution de carburant précise et efficace, contribuant à une utilisation optimale des combustibles et à une réduction des émissions polluantes. La transmission par chaîne offre une transmission de puissance fluide et fiable, avec la possibilité de personnaliser le réglage selon vos préférences personnelles. En termes de sécurité, la moto est équipée d'un freinage composé d'un disque avant et d'une enjolivre arrière, ce qui permet des arrêts rapides et précis. Les pneus de qualité offrent une adhérence optimale sur divers terrains et contribuent à la sécurité en toutes circonstances. Il est important de noter que la roue arrière est actuellement en attente de remplacement. Cependant, ce fait ne remet pas en question la bonne santé globale de la moto. En effet, tous les autres composants ont été soigneusement entretenus et se trouvent en excellent état de fonctionnement. La moto a toujours été garagée et maintenue avec soin, ce qui se reflète dans son impeccable état général. La HRD SONIC est une moto idéale pour un achat de remplacement ou pour une première motorcycle. Son prix est à débattir, offrant une excellente valeur pour l'argent, surtout compte tenu de la qualité et des caractéristiques de la machine. Ne manquez pas cette occasion unique de posséder une moto de prestige à un prix compétitif. Pour toute information complémentaire ou pour organiser une visite d'inspection, n'hésitez pas à contacter le vendeur. Restez à l'écoute pour les éventuelles négociations et pour finaliser la vente de cette HRD SONIC 50cc qui promet des kilomètres de plaisir sur route.

La Honda Goldwing GL1100 GDX de 1983 est un modèle emblématique de la gamme Goldwing, connue pour sa fiabilité et sa robustesse. Cette moto, en parfait état, a été soigneusement entretenue et se distingue par son fin trim full chromes qui donne à sa carrosserie un éclat irréprochable. Avec un parcours de 98 000 km, cette moto a été bien entretenue et se présente comme neuve. Le vendeur a décidé de changer la jointure de culasse dès le début en tant que précaution, ce qui garantit une durabilité et une performance optimales. Cette intervention préventive est documentée et s'inscrit dans l'historique impeccable de l'appareil. La Goldwing GL1100 GDX de 1983 est équipée d'un moteur à 4 temps de 1100 cc qui développe une puissance impressionnante tout en offrant une grande finesse de fonctionnement. Le confort est primordial avec un tableau de bord complet et des commandes ajustables qui permettent une conduite personnalisée. La selle, d'une confortable dimension, assurera des longues distances sans fatigue. Les caractéristiques principales de cette moto incluent: - Un moteur fluide et puissant de 1100 cc avec une puissance de 75 ch à 5500 tr/min. - Une boîte de vitesses smoothmatic à 5 rapports qui assure une transition fluide entre les vitesses. - Des freins avant et arrière à disque avec système de commande hydraulique pour une arrêt précis et rapide. - Un châssis robuste et d'une grande stabilité, doté d'une suspension avant et arrière réglable. - Des optiques avant et arrière modernes et bien entretenues. - Un système audio intégré avec des haut-parleurs de qualité, rendant cette moto non seulement un véhicule de transport mais aussi un moyen de détente sur les routes. Cette Honda Goldwing GL1100 GDX de 1983 est une acquisition exceptionnelle pour le collectionneur ou l'enthousiast de motos de grande route. Son état impeccable, sa mécanique impeccable et ses caractéristiques de confort la rendent unique et recherchée sur le marché des motos d'occasion. Ne manquez pas cette occasion de posséder une pièce de collection qui combine performance, style et confort.

Cause expatriation, particulier vend une moto de marque DAELIM modèle ROADWIN FI 125 cm3 ayant seulement 13011 km et en parfait état avec batterie neuve. Malgré son aspect de gros calibre, seul le Permis de conduire B (auto) est nécessaire. Cette DAELIM est donc la moto idéale pour les débutants ayant un petit budget et désirant intégrer le monde des motards... Caractéristiques - Type de moteur: 4 temps, refroidit par air et huile, - Dimensions (mm): long. 2010 x Larg. 740 x Haut. 1040, - Cylindrée: 124.1 cc, - Puissance fiscale: 1 CV, - Alimentation: Injection, - Alésage/course: 56.5 x 49.5 mm, - Système de démarrage: Électrique, - Type de transmission: 5 vitesses au pied, - Système d'allumage: DC-C.D.I, - Couple; 12 Nm à 7500 tr/min - Capacité batterie: 12V 10Ah (MF Type), - Capacité réservoir: 15 litres, - Capacité huile moteur: 1.1 litres, - Pneu avant: 110/70-17 54P, - Pneu arrière: 140/60-17 69P, - Cadre/Châssis: Périmétrique en acier, - Suspension avant: Télescopique, - Suspension arrière: Bras unique, - Freins av. et ar.: A Disque avec commande hydraulique, - Bougie: CR8EH-9, - Fusible: 30A, 15A, - Ampoule feu avant: 12V 35W/35W, - Ampoule feu stop arrière: 12V 21/5W, - Ampoules de clignotants: 12V 10W x 4 - Ampoule feu de position: 12V 5W, - Garde au sol: 150 mm - Hauteur de selle: 780 mm - Poids: 130 kg - Permis de conduire A1 (125) ou B (auto) La Daelim s’est vite imposée comme une référence dans le domaine des motos 125 cm3. Malgré son look attirant de grosse cylindrée, elle ne vous fera pas exploser votre budget. Bien motorisé avec plus de 110 km/h réel, la Roadwin affiche aussi un excellent comportement routier avec son cadre périmétrique en acier et ses freins à disque. DAELIM ROADWIN FI 125cm3 de juin 2014, réellement utilisée jusque janvier 2018 (13011 km) avant mon expatriation. Moto propre, entretenue et en parfait état, batterie NEUVE, aucun frais à prévoir. Manuel d'utilisation et Factures d

Cause expatriation, particulier vend une moto de marque DAELIM modèle ROADWIN FI 125 cm3 ayant seulement 13011 km et en parfait état avec batterie neuve. Malgré son aspect de gros calibre, seul le Permis de conduire B (auto) est nécessaire. Cette DAELIM est donc la moto idéale pour les débutants ayant un petit budget et désirant intégrer le monde des motards... - Type de moteur: 4 temps, refroidit par air et huile, - Dimensions (mm): long. 2010 x Larg. 740 x Haut. 1040, - Cylindrée: 124.1 cc, - Puissance fiscale: 1 CV, - Alimentation: Injection, - Alésage/course: 56.5 x 49.5 mm, - Système de démarrage: Électrique, - Type de transmission: 5 vitesses au pied, - Système d'allumage: DC-C.D.I, - Couple; 12 Nm à 7500 tr/min - Capacité batterie: 12V 10Ah (MF Type), - Capacité réservoir: 15 litres, - Capacité huile moteur: 1.1 litres, - Pneu avant: 110/70-17 54P, - Pneu arrière: 140/60-17 69P, - Cadre/Châssis: Périmétrique en acier, - Suspension avant: Télescopique, - Suspension arrière: Bras unique, - Freins av. et ar.: A Disque avec commande hydraulique, - Bougie: CR8EH-9, - Fusible: 30A, 15A, - Ampoule feu avant: 12V 35W/35W, - Ampoule feu stop arrière: 12V 21/5W, - Ampoules de clignotants: 12V 10W x 4 - Ampoule feu de position: 12V 5W, - Garde au sol: 150 mm - Hauteur de selle: 780 mm - Poids: 130 kg - Permis de conduire A1 (125) ou B (auto) La Daelim s’est vite imposée comme une référence dans le domaine des motos 125 cm3. Malgré son look attirant de grosse cylindrée, elle ne vous fera pas exploser votre budget. Bien motorisé avec plus de 110 km/h réel, la Roadwin affiche aussi un excellent comportement routier avec son cadre périmétrique en acier et ses freins à disque. DAELIM ROADWIN FI 125cm3 de juin 2014, réellement utilisée jusque janvier 2018 (13011 km) avant mon expatriation. Moto propre, entretenue et en parfait état, batterie NEUVE, aucun frais à prévoir. Manuel d'utilisation et Factures dispo/

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Lewis Selvedge TF Bleu foncé longueur 32 Un jeans moto pour les connaisseurs, voilà le Lewis Selvedge TF. C'est un nouvelle paire de jeans moto aussi, et là, on parle presque autant du type que du pantalon lui-même: le Lewis Selvedge TF est homologué AA en sécurité sans utiliser une couche supplémentaire d'aramide (et donc sans doublure), ce qui fait du Lewis Selvedge TF un jeans moto unique en matière de confort. Le Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) est disponible dans les longueurs 32, 34, et 36.Les jeans Selvedge sont généralement vendus et portés « unwashed ». Soit dit en passant, le terme technique correct est « self-edge », et ça fait référence aux bords 'auto-finis' qui résultent d'un processus de tissage (plus lent) sur les métiers à tisser. Les connaisseurs reconnaîtront ce type de denim traditionnel par ses bords (non effiloché) et la couture typique qui devient visible en retournant les jambes du pantalon. Chez le TF Lewis Selvedge, d'ailleurs, vous y trouverez également des détails en matériau réfléchissant subtil. Les non-initiés le savent lorsqu'ils enfilent ce jeans moto: c'est une classe à part. Cela aussi, est dû au processus de tissage sur les métiers à tisser, mais pour les non-experts, cela joue un rôle moins important. Plus important encore, ce jeans moto est fini dans les moindres détails, avec le bon fil dans les bonnes couleurs aux bons endroits. Ces choses... Le diable est dans les détails. Et dans un jeans moto épuré, léger, et agréable au toucher, pas trop chaud car la sécurité est dans le denim lui-même, pas dans une couche sous-jacente. Ces mêmes connaisseurs de tout à l'heure connaissent le matériau principal (et le seul matériau en fait) sous le nom « Cordura stretch selvedge denim 13 OZ » et dans ce nom, en tant que non connaisseur, vous remarquerez le fil robuste. Le nom contient aussi toutes les excellentes qualités de Cordura et sa résistance à l'usure. Le nom cache aussi suffisamment de stretch pour donner au Lewis Selvedge une coupe 'tapered fit' (fuselée): effilée vers le bas. Il faut dire que ce jeans moto est plutôt sophistiqué. Cela inclut des poches de pantalon standard et un bouton robuste, ainsi que des passants de ceinture et une tirette. Cela inclut aussi des protections de genoux SEESMART réglables en hauteur, ainsi que des protections de hanches SEESMART standard. Le Lewis Selvedge TF est le jeans moto qui se rapproche le plus d'une paire de jeans moto ordinaire en termes de confort, sans faire la moindre concession en termes de sécurité. Et ceux qui ont lu jusqu'ici le savent peut-être: c'est ce que nous portons nous-mêmes lors des balades en moto ensoleillées. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lewis Selvedge TF Bleu foncé longueur 36 Un jeans moto pour les connaisseurs, voilà le Lewis Selvedge TF. C'est un nouvelle paire de jeans moto aussi, et là, on parle presque autant du type que du pantalon lui-même: le Lewis Selvedge TF est homologué AA en sécurité sans utiliser une couche supplémentaire d'aramide (et donc sans doublure), ce qui fait du Lewis Selvedge TF un jeans moto unique en matière de confort. Le Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) est disponible dans les longueurs 32, 34, et 36.Les jeans Selvedge sont généralement vendus et portés « unwashed ». Soit dit en passant, le terme technique correct est « self-edge », et ça fait référence aux bords 'auto-finis' qui résultent d'un processus de tissage (plus lent) sur les métiers à tisser. Les connaisseurs reconnaîtront ce type de denim traditionnel par ses bords (non effiloché) et la couture typique qui devient visible en retournant les jambes du pantalon. Chez le TF Lewis Selvedge, d'ailleurs, vous y trouverez également des détails en matériau réfléchissant subtil. Les non-initiés le savent lorsqu'ils enfilent ce jeans moto: c'est une classe à part. Cela aussi, est dû au processus de tissage sur les métiers à tisser, mais pour les non-experts, cela joue un rôle moins important. Plus important encore, ce jeans moto est fini dans les moindres détails, avec le bon fil dans les bonnes couleurs aux bons endroits. Ces choses... Le diable est dans les détails. Et dans un jeans moto épuré, léger, et agréable au toucher, pas trop chaud car la sécurité est dans le denim lui-même, pas dans une couche sous-jacente. Ces mêmes connaisseurs de tout à l'heure connaissent le matériau principal (et le seul matériau en fait) sous le nom « Cordura stretch selvedge denim 13 OZ » et dans ce nom, en tant que non connaisseur, vous remarquerez le fil robuste. Le nom contient aussi toutes les excellentes qualités de Cordura et sa résistance à l'usure. Le nom cache aussi suffisamment de stretch pour donner au Lewis Selvedge une coupe 'tapered fit' (fuselée): effilée vers le bas. Il faut dire que ce jeans moto est plutôt sophistiqué. Cela inclut des poches de pantalon standard et un bouton robuste, ainsi que des passants de ceinture et une tirette. Cela inclut aussi des protections de genoux SEESMART réglables en hauteur, ainsi que des protections de hanches SEESMART standard. Le Lewis Selvedge TF est le jeans moto qui se rapproche le plus d'une paire de jeans moto ordinaire en termes de confort, sans faire la moindre concession en termes de sécurité. Et ceux qui ont lu jusqu'ici le savent peut-être: c'est ce que nous portons nous-mêmes lors des balades en moto ensoleillées. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lewis Selvedge TF Bleu foncé longueur 34 Un jeans moto pour les connaisseurs, voilà le Lewis Selvedge TF. C'est un nouvelle paire de jeans moto aussi, et là, on parle presque autant du type que du pantalon lui-même: le Lewis Selvedge TF est homologué AA en sécurité sans utiliser une couche supplémentaire d'aramide (et donc sans doublure), ce qui fait du Lewis Selvedge TF un jeans moto unique en matière de confort. Le Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) est disponible dans les longueurs 32, 34, et 36.Les jeans Selvedge sont généralement vendus et portés « unwashed ». Soit dit en passant, le terme technique correct est « self-edge », et ça fait référence aux bords 'auto-finis' qui résultent d'un processus de tissage (plus lent) sur les métiers à tisser. Les connaisseurs reconnaîtront ce type de denim traditionnel par ses bords (non effiloché) et la couture typique qui devient visible en retournant les jambes du pantalon. Chez le TF Lewis Selvedge, d'ailleurs, vous y trouverez également des détails en matériau réfléchissant subtil. Les non-initiés le savent lorsqu'ils enfilent ce jeans moto: c'est une classe à part. Cela aussi, est dû au processus de tissage sur les métiers à tisser, mais pour les non-experts, cela joue un rôle moins important. Plus important encore, ce jeans moto est fini dans les moindres détails, avec le bon fil dans les bonnes couleurs aux bons endroits. Ces choses... Le diable est dans les détails. Et dans un jeans moto épuré, léger, et agréable au toucher, pas trop chaud car la sécurité est dans le denim lui-même, pas dans une couche sous-jacente. Ces mêmes connaisseurs de tout à l'heure connaissent le matériau principal (et le seul matériau en fait) sous le nom « Cordura stretch selvedge denim 13 OZ » et dans ce nom, en tant que non connaisseur, vous remarquerez le fil robuste. Le nom contient aussi toutes les excellentes qualités de Cordura et sa résistance à l'usure. Le nom cache aussi suffisamment de stretch pour donner au Lewis Selvedge une coupe 'tapered fit' (fuselée): effilée vers le bas. Il faut dire que ce jeans moto est plutôt sophistiqué. Cela inclut des poches de pantalon standard et un bouton robuste, ainsi que des passants de ceinture et une tirette. Cela inclut aussi des protections de genoux SEESMART réglables en hauteur, ainsi que des protections de hanches SEESMART standard. Le Lewis Selvedge TF est le jeans moto qui se rapproche le plus d'une paire de jeans moto ordinaire en termes de confort, sans faire la moindre concession en termes de sécurité. Et ceux qui ont lu jusqu'ici le savent peut-être: c'est ce que nous portons nous-mêmes lors des balades en moto ensoleillées. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lewis Selvedge TF Bleu foncé longueur 36 Un jeans moto pour les connaisseurs, voilà le Lewis Selvedge TF. Cest un nouvelle paire de jeans moto aussi, et là, on parle presque autant du type que du pantalon lui-même: le Lewis Selvedge TF est homologué AA en sécurité sans utiliser une couche supplémentaire daramide (et donc sans doublure), ce qui fait du Lewis Selvedge TF un jeans moto unique en matière de confort. Le Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) est disponible dans les longueurs 32, 34, et 36.Les jeans Selvedge sont généralement vendus et portés « unwashed ». Soit dit en passant, le terme technique correct est « self-edge », et ça fait référence aux bords auto-finis qui résultent dun processus de tissage (plus lent) sur les métiers à tisser. Les connaisseurs reconnaîtront ce type de denim traditionnel par ses bords (non effiloché) et la couture typique qui devient visible en retournant les jambes du pantalon. Chez le TF Lewis Selvedge, dailleurs, vous y trouverez également des détails en matériau réfléchissant subtil. Les non-initiés le savent lorsquils enfilent ce jeans moto: cest une classe à part. Cela aussi, est dû au processus de tissage sur les métiers à tisser, mais pour les non-experts, cela joue un rôle moins important. Plus important encore, ce jeans moto est fini dans les moindres détails, avec le bon fil dans les bonnes couleurs aux bons endroits. Ces choses... Le diable est dans les détails. Et dans un jeans moto épuré, léger, et agréable au toucher, pas trop chaud car la sécurité est dans le denim lui-même, pas dans une couche sous-jacente. Ces mêmes connaisseurs de tout à lheure connaissent le matériau principal (et le seul matériau en fait) sous le nom « Cordura stretch selvedge denim 13 OZ » et dans ce nom, en tant que non connaisseur, vous remarquerez le fil robuste. Le nom contient aussi toutes les excellentes qualités de Cordura et sa résistance à lusure. Le nom cache aussi suffisamment de stretch pour donner au Lewis Selvedge une coupe tapered fit (fuselée): effilée vers le bas. Il faut dire que ce jeans moto est plutôt sophistiqué. Cela inclut des poches de pantalon standard et un bouton robuste, ainsi que des passants de ceinture et une tirette. Cela inclut aussi des protections de genoux SEESMART réglables en hauteur, ainsi que des protections de hanches SEESMART standard. Le Lewis Selvedge TF est le jeans moto qui se rapproche le plus dune paire de jeans moto ordinaire en termes de confort, sans faire la moindre concession en termes de sécurité. Et ceux qui ont lu jusquici le savent peut-être: cest ce que nous portons nous-mêmes lors des balades en moto ensoleillées. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lewis Selvedge TF Bleu foncé longueur 32 Un jeans moto pour les connaisseurs, voilà le Lewis Selvedge TF. Cest un nouvelle paire de jeans moto aussi, et là, on parle presque autant du type que du pantalon lui-même: le Lewis Selvedge TF est homologué AA en sécurité sans utiliser une couche supplémentaire daramide (et donc sans doublure), ce qui fait du Lewis Selvedge TF un jeans moto unique en matière de confort. Le Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) est disponible dans les longueurs 32, 34, et 36.Les jeans Selvedge sont généralement vendus et portés « unwashed ». Soit dit en passant, le terme technique correct est « self-edge », et ça fait référence aux bords auto-finis qui résultent dun processus de tissage (plus lent) sur les métiers à tisser. Les connaisseurs reconnaîtront ce type de denim traditionnel par ses bords (non effiloché) et la couture typique qui devient visible en retournant les jambes du pantalon. Chez le TF Lewis Selvedge, dailleurs, vous y trouverez également des détails en matériau réfléchissant subtil. Les non-initiés le savent lorsquils enfilent ce jeans moto: cest une classe à part. Cela aussi, est dû au processus de tissage sur les métiers à tisser, mais pour les non-experts, cela joue un rôle moins important. Plus important encore, ce jeans moto est fini dans les moindres détails, avec le bon fil dans les bonnes couleurs aux bons endroits. Ces choses... Le diable est dans les détails. Et dans un jeans moto épuré, léger, et agréable au toucher, pas trop chaud car la sécurité est dans le denim lui-même, pas dans une couche sous-jacente. Ces mêmes connaisseurs de tout à lheure connaissent le matériau principal (et le seul matériau en fait) sous le nom « Cordura stretch selvedge denim 13 OZ » et dans ce nom, en tant que non connaisseur, vous remarquerez le fil robuste. Le nom contient aussi toutes les excellentes qualités de Cordura et sa résistance à lusure. Le nom cache aussi suffisamment de stretch pour donner au Lewis Selvedge une coupe tapered fit (fuselée): effilée vers le bas. Il faut dire que ce jeans moto est plutôt sophistiqué. Cela inclut des poches de pantalon standard et un bouton robuste, ainsi que des passants de ceinture et une tirette. Cela inclut aussi des protections de genoux SEESMART réglables en hauteur, ainsi que des protections de hanches SEESMART standard. Le Lewis Selvedge TF est le jeans moto qui se rapproche le plus dune paire de jeans moto ordinaire en termes de confort, sans faire la moindre concession en termes de sécurité. Et ceux qui ont lu jusquici le savent peut-être: cest ce que nous portons nous-mêmes lors des balades en moto ensoleillées. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lewis Selvedge TF Bleu foncé longueur 34 Un jeans moto pour les connaisseurs, voilà le Lewis Selvedge TF. Cest un nouvelle paire de jeans moto aussi, et là, on parle presque autant du type que du pantalon lui-même: le Lewis Selvedge TF est homologué AA en sécurité sans utiliser une couche supplémentaire daramide (et donc sans doublure), ce qui fait du Lewis Selvedge TF un jeans moto unique en matière de confort. Le Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) est disponible dans les longueurs 32, 34, et 36.Les jeans Selvedge sont généralement vendus et portés « unwashed ». Soit dit en passant, le terme technique correct est « self-edge », et ça fait référence aux bords auto-finis qui résultent dun processus de tissage (plus lent) sur les métiers à tisser. Les connaisseurs reconnaîtront ce type de denim traditionnel par ses bords (non effiloché) et la couture typique qui devient visible en retournant les jambes du pantalon. Chez le TF Lewis Selvedge, dailleurs, vous y trouverez également des détails en matériau réfléchissant subtil. Les non-initiés le savent lorsquils enfilent ce jeans moto: cest une classe à part. Cela aussi, est dû au processus de tissage sur les métiers à tisser, mais pour les non-experts, cela joue un rôle moins important. Plus important encore, ce jeans moto est fini dans les moindres détails, avec le bon fil dans les bonnes couleurs aux bons endroits. Ces choses... Le diable est dans les détails. Et dans un jeans moto épuré, léger, et agréable au toucher, pas trop chaud car la sécurité est dans le denim lui-même, pas dans une couche sous-jacente. Ces mêmes connaisseurs de tout à lheure connaissent le matériau principal (et le seul matériau en fait) sous le nom « Cordura stretch selvedge denim 13 OZ » et dans ce nom, en tant que non connaisseur, vous remarquerez le fil robuste. Le nom contient aussi toutes les excellentes qualités de Cordura et sa résistance à lusure. Le nom cache aussi suffisamment de stretch pour donner au Lewis Selvedge une coupe tapered fit (fuselée): effilée vers le bas. Il faut dire que ce jeans moto est plutôt sophistiqué. Cela inclut des poches de pantalon standard et un bouton robuste, ainsi que des passants de ceinture et une tirette. Cela inclut aussi des protections de genoux SEESMART réglables en hauteur, ainsi que des protections de hanches SEESMART standard. Le Lewis Selvedge TF est le jeans moto qui se rapproche le plus dune paire de jeans moto ordinaire en termes de confort, sans faire la moindre concession en termes de sécurité. Et ceux qui ont lu jusquici le savent peut-être: cest ce que nous portons nous-mêmes lors des balades en moto ensoleillées. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Valve H2O Pants Noir Ce Valve H2O est, tout comme la veste du même nom, un pantalon de haute technologie avec lequel vous vivrez de belles aventures. Courte randonnée ou long voyage, peu importe où le vent vous mènera, le Valve H2O est équipé pour partir au combat. Ou tout simplement pour ne pas combattre du tout. Comme le disait Sun Tzu: parfois, mieux vaut ne pas combattre. De toute façon, le Valve H2O ressort toujours vainqueur. Surtout si les conditions météorologiques provoquent des soulèvements de poussière ou des chutes d'eau. Le Valve H2O est un pantalon laminé qui, avec sa combinaison de cuir et textile, en jette. Les vêtements de moto laminés empêchent efficacement l'eau de pénétrer, de sorte que vous ne soyez jamais trempé sur la route. Quiconque a déjà passé plusieurs heures - même avec des vêtements imperméables - sur une moto, sait que tout finit par être trempé. À moins d'empêcher l'eau de rentrer. Pour ce faire, REV'IT ! fait ici usage de cuir CORIUM+® et d'hydratex 3L respirant avec ripstop (fabrication technique CORIUM+®). Genoux, hanches et arrière des cuisses semblent venir tout droit d'une combinaison de course, tandis que le textile y représente l'élément tourisme. Cette combinaison est extrêmement efficace et ouvre la porte à toutes les options. D'un point de vue visuel mais aussi fonctionnel. D'autant plus que le cocon laminé et étanche dispose d'une série de solides ouvertures de ventilation, sous forme de système VCSIAquadefence au niveau des cuisses. Magnétiques, plus que spacieuses et étanches quand elles ne sont pas utilisées, difficile de faire de plus belles options de ventilation. Complétées de cuir perforé, ce pantalon trouvera sans problème la bonne température. Tout ce que nous venons de décrire dissimule une doublure thermique amovible qui semble augmenter la polyvalence de ce pantalon. Bon, d'accord, 'semble'… le Valve H2O - surtout s'il est associé à la veste du même nom - est tout simplement un vêtement de moto très polyvalent. Pour être parfaitement clair, nous situons la combi Valve H2O dans la classe supérieure absolue. Cela se voit à son prix mais aussi et surtout quand vous l'enfilez: aucun compromis, une élégance extrême et une fonctionnalité sans pareil. REV'IT ! emboîte naturellement le pas avec les protections de genoux SEEFLEX® et les protections de hanches SEESMART®, qui excellent à la fois en termes de flexibilité et de niveau de protection. Le Valve H2O regorge de détails pour compléter un tableau qui atteint la perfection. De la solide fermeture-éclair sur le mollet au bouton-pression dans le bas de la jambe, jusqu'au solide bouton-avec-tirette à l'avant. Des bandes réfléchissantes aux empiècements de stretch placés judicieusement sur les genoux, l'entrejambe et le séant. Du bas du dos un peu plus haut aux poches munies de tirettes. Voilà un pantalon de moto unique qui ne connaît, à l'heure actuelle, aucun équivalent. La combinaison complète Valve H2O est une œuvre d'art de haute technologie, en noir mat et brillant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

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Valve H2O Pants Noir courtes Ce Valve H2O est, tout comme la veste du même nom, un pantalon de haute technologie avec lequel vous vivrez de belles aventures. Courte randonnée ou long voyage, peu importe où le vent vous mènera, le Valve H2O est équipé pour partir au combat. Ou tout simplement pour ne pas combattre du tout. Comme le disait Sun Tzu: parfois, mieux vaut ne pas combattre. De toute façon, le Valve H2O ressort toujours vainqueur. Surtout si les conditions météorologiques provoquent des soulèvements de poussière ou des chutes d'eau. Le Valve H2O est un pantalon laminé qui, avec sa combinaison de cuir et textile, en jette. Les vêtements de moto laminés empêchent efficacement l'eau de pénétrer, de sorte que vous ne soyez jamais trempé sur la route. Quiconque a déjà passé plusieurs heures - même avec des vêtements imperméables - sur une moto, sait que tout finit par être trempé. À moins d'empêcher l'eau de rentrer. Pour ce faire, REV'IT ! fait ici usage de cuir CORIUM+® et d'hydratex 3L respirant avec ripstop (fabrication technique CORIUM+®). Genoux, hanches et arrière des cuisses semblent venir tout droit d'une combinaison de course, tandis que le textile y représente l'élément tourisme. Cette combinaison est extrêmement efficace et ouvre la porte à toutes les options. D'un point de vue visuel mais aussi fonctionnel. D'autant plus que le cocon laminé et étanche dispose d'une série de solides ouvertures de ventilation, sous forme de système VCSIAquadefence au niveau des cuisses. Magnétiques, plus que spacieuses et étanches quand elles ne sont pas utilisées, difficile de faire de plus belles options de ventilation. Complétées de cuir perforé, ce pantalon trouvera sans problème la bonne température. Tout ce que nous venons de décrire dissimule une doublure thermique amovible qui semble augmenter la polyvalence de ce pantalon. Bon, d'accord, 'semble'… le Valve H2O - surtout s'il est associé à la veste du même nom - est tout simplement un vêtement de moto très polyvalent. Pour être parfaitement clair, nous situons la combi Valve H2O dans la classe supérieure absolue. Cela se voit à son prix mais aussi et surtout quand vous l'enfilez: aucun compromis, une élégance extrême et une fonctionnalité sans pareil. REV'IT ! emboîte naturellement le pas avec les protections de genoux SEEFLEX® et les protections de hanches SEESMART®, qui excellent à la fois en termes de flexibilité et de niveau de protection. Le Valve H2O regorge de détails pour compléter un tableau qui atteint la perfection. De la solide fermeture-éclair sur le mollet au bouton-pression dans le bas de la jambe, jusqu'au solide bouton-avec-tirette à l'avant. Des bandes réfléchissantes aux empiècements de stretch placés judicieusement sur les genoux, l'entrejambe et le séant. Du bas du dos un peu plus haut aux poches munies de tirettes. Voilà un pantalon de moto unique qui ne connaît, à l'heure actuelle, aucun équivalent. La combinaison complète Valve H2O est une œuvre d'art de haute technologie, en noir mat et brillant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Valve H2O Pants Noir logues Ce Valve H2O est, tout comme la veste du même nom, un pantalon de haute technologie avec lequel vous vivrez de belles aventures. Courte randonnée ou long voyage, peu importe où le vent vous mènera, le Valve H2O est équipé pour partir au combat. Ou tout simplement pour ne pas combattre du tout. Comme le disait Sun Tzu: parfois, mieux vaut ne pas combattre. De toute façon, le Valve H2O ressort toujours vainqueur. Surtout si les conditions météorologiques provoquent des soulèvements de poussière ou des chutes deau. Le Valve H2O est un pantalon laminé qui, avec sa combinaison de cuir et textile, en jette. Les vêtements de moto laminés empêchent efficacement leau de pénétrer, de sorte que vous ne soyez jamais trempé sur la route. Quiconque a déjà passé plusieurs heures - même avec des vêtements imperméables - sur une moto, sait que tout finit par être trempé. À moins dempêcher leau de rentrer. Pour ce faire, REVIT ! fait ici usage de cuir CORIUM+® et dhydratex 3L respirant avec ripstop (fabrication technique CORIUM+®). Genoux, hanches et arrière des cuisses semblent venir tout droit dune combinaison de course, tandis que le textile y représente lélément tourisme. Cette combinaison est extrêmement efficace et ouvre la porte à toutes les options. Dun point de vue visuel mais aussi fonctionnel. Dautant plus que le cocon laminé et étanche dispose dune série de solides ouvertures de ventilation, sous forme de système VCSIAquadefence au niveau des cuisses. Magnétiques, plus que spacieuses et étanches quand elles ne sont pas utilisées, difficile de faire de plus belles options de ventilation. Complétées de cuir perforé, ce pantalon trouvera sans problème la bonne température. Tout ce que nous venons de décrire dissimule une doublure thermique amovible qui semble augmenter la polyvalence de ce pantalon. Bon, daccord, semble… le Valve H2O - surtout sil est associé à la veste du même nom - est tout simplement un vêtement de moto très polyvalent. Pour être parfaitement clair, nous situons la combi Valve H2O dans la classe supérieure absolue. Cela se voit à son prix mais aussi et surtout quand vous lenfilez: aucun compromis, une élégance extrême et une fonctionnalité sans pareil. REVIT ! emboîte naturellement le pas avec les protections de genoux SEEFLEX® et les protections de hanches SEESMART®, qui excellent à la fois en termes de flexibilité et de niveau de protection. Le Valve H2O regorge de détails pour compléter un tableau qui atteint la perfection. De la solide fermeture-éclair sur le mollet au bouton-pression dans le bas de la jambe, jusquau solide bouton-avec-tirette à lavant. Des bandes réfléchissantes aux empiècements de stretch placés judicieusement sur les genoux, lentrejambe et le séant. Du bas du dos un peu plus haut aux poches munies de tirettes. Voilà un pantalon de moto unique qui ne connaît, à lheure actuelle, aucun équivalent. La combinaison complète Valve H2O est une œuvre dart de haute technologie, en noir mat et brillant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Valve H2O Pants Noir courtes Ce Valve H2O est, tout comme la veste du même nom, un pantalon de haute technologie avec lequel vous vivrez de belles aventures. Courte randonnée ou long voyage, peu importe où le vent vous mènera, le Valve H2O est équipé pour partir au combat. Ou tout simplement pour ne pas combattre du tout. Comme le disait Sun Tzu: parfois, mieux vaut ne pas combattre. De toute façon, le Valve H2O ressort toujours vainqueur. Surtout si les conditions météorologiques provoquent des soulèvements de poussière ou des chutes deau. Le Valve H2O est un pantalon laminé qui, avec sa combinaison de cuir et textile, en jette. Les vêtements de moto laminés empêchent efficacement leau de pénétrer, de sorte que vous ne soyez jamais trempé sur la route. Quiconque a déjà passé plusieurs heures - même avec des vêtements imperméables - sur une moto, sait que tout finit par être trempé. À moins dempêcher leau de rentrer. Pour ce faire, REVIT ! fait ici usage de cuir CORIUM+® et dhydratex 3L respirant avec ripstop (fabrication technique CORIUM+®). Genoux, hanches et arrière des cuisses semblent venir tout droit dune combinaison de course, tandis que le textile y représente lélément tourisme. Cette combinaison est extrêmement efficace et ouvre la porte à toutes les options. Dun point de vue visuel mais aussi fonctionnel. Dautant plus que le cocon laminé et étanche dispose dune série de solides ouvertures de ventilation, sous forme de système VCSIAquadefence au niveau des cuisses. Magnétiques, plus que spacieuses et étanches quand elles ne sont pas utilisées, difficile de faire de plus belles options de ventilation. Complétées de cuir perforé, ce pantalon trouvera sans problème la bonne température. Tout ce que nous venons de décrire dissimule une doublure thermique amovible qui semble augmenter la polyvalence de ce pantalon. Bon, daccord, semble… le Valve H2O - surtout sil est associé à la veste du même nom - est tout simplement un vêtement de moto très polyvalent. Pour être parfaitement clair, nous situons la combi Valve H2O dans la classe supérieure absolue. Cela se voit à son prix mais aussi et surtout quand vous lenfilez: aucun compromis, une élégance extrême et une fonctionnalité sans pareil. REVIT ! emboîte naturellement le pas avec les protections de genoux SEEFLEX® et les protections de hanches SEESMART®, qui excellent à la fois en termes de flexibilité et de niveau de protection. Le Valve H2O regorge de détails pour compléter un tableau qui atteint la perfection. De la solide fermeture-éclair sur le mollet au bouton-pression dans le bas de la jambe, jusquau solide bouton-avec-tirette à lavant. Des bandes réfléchissantes aux empiècements de stretch placés judicieusement sur les genoux, lentrejambe et le séant. Du bas du dos un peu plus haut aux poches munies de tirettes. Voilà un pantalon de moto unique qui ne connaît, à lheure actuelle, aucun équivalent. La combinaison complète Valve H2O est une œuvre dart de haute technologie, en noir mat et brillant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Altair H2O Bleu « Sportswear ». C'est ce qu'indique le logo REV'IT! sur la manche de cette veste de moto imperméable Altair H2O. Pas de coïncidence. Nous sommes ici au carrefour des vêtements moto et des sports d'aventure. Visuellement certainement, et clairement en termes de fonctions. L'extérieur de la veste de moto Altair H2O est entièrement composé de softshell 3L, créant ainsi une énergie tout à fait unique et spéciale. Personne ne s'en souciera si vous enfilez l'Altair H2O et que vous sautez ensuite sur un snowboard au lieu d'une moto. Bien sûr, le style et la coupe y sont pour beaucoup: l'Altair H2O ressemble vraiment à un anorak, en ce compris la poche kangourou sur le ventre. Mais ne vous y trompez pas: la fermeture éclair du côté gauche coulisse jusqu'en bas. Elle le fait également très rapidement si vous utilisez les deux boutons-pression qui « guident » la veste de moto dans la bonne position. La poche kangourou supérieure - plus petite - est en fait une ouverture de ventilation qui se cache jusqu'à ce que vous en ayez besoin. L'apparence d'un vêtement de sport certes, mais également les fonctionnalités d'une veste de moto ? Bien sûr ! Le softshell est complété par un hydratex imperméable | G-liner et de gouttières de pluie derrière les fermetures à glissière. Celles-ci sont déjà clairement résistantes à l'eau. Le résultat ? Une veste de moto légère, sportive et plutôt unique, avec une coupe assez ample. Les chances que vous fassiez des tours de circuit avec l'Altair H2O sont relativement faibles. Ce n'est pas pour cela qu'elle a été conçue. Mais cela pourrait être possible. Les protections SEESMART niveau 1 CE sur les épaules et les coudes sont montées de manière standard. Si vous le souhaitez, une protection dorsale SEESOFT CE niveau 2 peut être montée en option. La capuche fait partie intégrante de la veste de moto Altair H2O. Vous pouvez la sécuriser avec un bouton-pression. Les options de personnalisation individuelles sont plutôt limitées. Bien sûr elles peuvent, ou plutôt doivent, maintenir cette coupe ample. Quelques bandes velcro aux extrémités des manches seront pour ce faire très utiles. Juste au-dessus, vous trouverez également les ouvertures de ventilation. Le flux d'air quitte l'Altair H2O par l'arrière, offrant ainsi un effet rafraîchissant. La membrane n'est pas amovible. Il n'y a pas de doublure supplémentaire, ce qui impose des limites à l'Altair H2O en termes de convivialité. Au plus chaud de l'été ou au plus froid de l'hiver, ce n'est pas la veste idéale. Bien sûr, il reste beaucoup de possibilités entre les deux, surtout dans un contexte urbain et avec suffisamment d'espace pour adopter une couche supplémentaire de vêtements de votre choix. La veste de moto Altair H2O est une veste de moto urbaine sportive et techniquement très réussie. « Quand le sportswear rencontre le motowear ». La fermeture éclair de connexion, et surtout les deux passants de ceinture, permettent de connecter cette veste moto à un jean moto ou à un pantalon moto textile REV'IT!, si vous souhaitez opter pour un total look. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Altair H2O Sable « Sportswear ». C'est ce qu'indique le logo REV'IT! sur la manche de cette veste de moto imperméable Altair H2O. Pas de coïncidence. Nous sommes ici au carrefour des vêtements moto et des sports d'aventure. Visuellement certainement, et clairement en termes de fonctions. L'extérieur de la veste de moto Altair H2O est entièrement composé de softshell 3L, créant ainsi une énergie tout à fait unique et spéciale. Personne ne s'en souciera si vous enfilez l'Altair H2O et que vous sautez ensuite sur un snowboard au lieu d'une moto. Bien sûr, le style et la coupe y sont pour beaucoup: l'Altair H2O ressemble vraiment à un anorak, en ce compris la poche kangourou sur le ventre. Mais ne vous y trompez pas: la fermeture éclair du côté gauche coulisse jusqu'en bas. Elle le fait également très rapidement si vous utilisez les deux boutons-pression qui « guident » la veste de moto dans la bonne position. La poche kangourou supérieure - plus petite - est en fait une ouverture de ventilation qui se cache jusqu'à ce que vous en ayez besoin. L'apparence d'un vêtement de sport certes, mais également les fonctionnalités d'une veste de moto ? Bien sûr ! Le softshell est complété par un hydratex imperméable | G-liner et de gouttières de pluie derrière les fermetures à glissière. Celles-ci sont déjà clairement résistantes à l'eau. Le résultat ? Une veste de moto légère, sportive et plutôt unique, avec une coupe assez ample. Les chances que vous fassiez des tours de circuit avec l'Altair H2O sont relativement faibles. Ce n'est pas pour cela qu'elle a été conçue. Mais cela pourrait être possible. Les protections SEESMART niveau 1 CE sur les épaules et les coudes sont montées de manière standard. Si vous le souhaitez, une protection dorsale SEESOFT CE niveau 2 peut être montée en option. La capuche fait partie intégrante de la veste de moto Altair H2O. Vous pouvez la sécuriser avec un bouton-pression. Les options de personnalisation individuelles sont plutôt limitées. Bien sûr elles peuvent, ou plutôt doivent, maintenir cette coupe ample. Quelques bandes velcro aux extrémités des manches seront pour ce faire très utiles. Juste au-dessus, vous trouverez également les ouvertures de ventilation. Le flux d'air quitte l'Altair H2O par l'arrière, offrant ainsi un effet rafraîchissant. La membrane n'est pas amovible. Il n'y a pas de doublure supplémentaire, ce qui impose des limites à l'Altair H2O en termes de convivialité. Au plus chaud de l'été ou au plus froid de l'hiver, ce n'est pas la veste idéale. Bien sûr, il reste beaucoup de possibilités entre les deux, surtout dans un contexte urbain et avec suffisamment d'espace pour adopter une couche supplémentaire de vêtements de votre choix. La veste de moto Altair H2O est une veste de moto urbaine sportive et techniquement très réussie. « Quand le sportswear rencontre le motowear ». La fermeture éclair de connexion, et surtout les deux passants de ceinture, permettent de connecter cette veste moto à un jean moto ou à un pantalon moto textile REV'IT!, si vous souhaitez opter pour un total look. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

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Stratum GTX Pants Noir - Gris Un pantalon moto dans cette catégorie de prix peut signifier deux choses. Soit il y a de l'or dans les poches, soit c'est un concept phénoménal, nouveau et unique, et vous obtenez deux pantalons pour le prix d'un. Dans ce cas, il n'y a pas d'or dans les poches. Le pantalon moto Stratum GTX forme une combinaison impressionnante avec la veste du même nom. Vous obtenez deux pantalons (de moto) d'une technicité sans précédent, et chaque couche remplit un certain nombre de fonctions spécifiques. En les combinant avec des couches de base et/ou des couches thermiques supplémentaires, l'équateur ainsi que le Cap Nord sont à portée. Le pantalon moto Stratum GTX se compose d'un pantalon moto 3C laminé GORE-TEX, imperméable et coupe-vent, qui est littéralement soutenu par un pantalon moto ventilé qui contient toute la protection contre les impacts. La couche intérieure (certifiée AA) est essentiellement un pantalon ventilé faits de divers matériaux en maille. Résistant à l'usure et à l'abrasion, entièrement ventilé et équipé de panneaux de cuir supplémentaires au bas des jambes pour assurer une adhérence et un contact suffisants avec la moto. Au-dessus des genoux, elle fait un peu penser à une cotte de mailles, sauf que vous pouvez vous déplacer avec. En bas, la couche intérieure se glisse dans vos bottes moto, et c'est également cette couche qui contient les protecteurs contre les chocs SEESOFT® et SEEFLEX®. Ainsi, ils restent près du corps, optimisant le confort et la sécurité. La couche extérieure laminée est constituée de 3C GORE-TEX, ce qui représente le plus haut niveau d'étanchéité au vent et à l'eau dans ce domaine. La couche supérieure est facile à ajuster, grâce aux longues fermetures éclair sur les deux jambes. En soi, la couche extérieure obtient une certification de classe B, ce qui signifie que vous devez la combinez de toute façon avec la couche intérieure pour une sécurité maximale. Le pantalon moto Stratum GTX est aussi, outre son concept unique, tout simplement un pantalon moto de qualité supérieure. Que vous regardiez les poches ou que vous zoomiez sur la fermeture, tout est conçu et fabriqué avec un grand souci du détail et du raffinement. La classe, à coup sûr ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces cette page d'entretien.

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Stratum GTX Jacket Gris - Anthracite Par où commencer ? Peut-être avec la technicité phénoménale de la Stratum GTX ? Ou plutôt avec sa polyvalence ? Ou devrions-nous simplement dire que la Stratum GTX de REV'IT! est une redéfinition de la veste moto telle que nous la connaissons aujourd'hui ? C'est un peu de tout cela à la fois, ce qui fait que la Stratum GTX est de toute façon une gagnante absolue. Et peut-être une pionnière dans l'industrie. Le prix est d'un niveau élevé, mais la Stratum GTX l'est aussi. Vous obtenez deux vestes (moto) complètes d'une technicité inégalée dans un paquet phénoménal. Chez REV'IT, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé un système modulaire de couches pour donner à la Stratum GTX une forme et une substance unique. En langage clair, cela signifie que ces deux vestes moto forment une seule unité, et qu'en les combinant avec des couches de base et des couches thermiques supplémentaires, l'équateur ainsi que le Cap Nord sont à portée. C'est certainement très unique. La Stratum GTX se compose d'une vraie veste moto GORE-TEX, imperméable et coupe-vent, qui est littéralement soutenue par une veste moto ventilée qui contient toute la protection contre les impacts. Les deux vestes sont prêtes à l'emploi et il n'y a même pas de casse-tête pour en profiter au maximum. Cela semble plus complexe qu'il ne l'est lorsque nous le décrivons. Ensemble, les deux vestes moto atteignent également un niveau de protection élevé sans précédent. Pas trop étonnant: chaque couche est de première classe en soi. La veste ventilée en maille Air qui sert de base est certifiée AA, tandis que la couche supérieure imperméable ajoute une certification de classe B. Si l'on considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à l'usure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen n'a jamais eue, et la résistance à l'usure est incontestable. C'est également là que se trouve la protection contre les chocs « standard »: Protections d'épaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et l'éventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT DC-L1-B doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure laminée se compose de 3C GORE-TEX (ce qui est le plus haut niveau réalisable) et est équipée d'un système de ventilation VCS|Ventilation pour une nuance plus rapide en cours de route, au cas où un retrait complet de la couche supérieure ne serait pas (encore) approprié. Même la tirette centrale se transforme en une longue ouverture de ventilation, si nécessaire. Et ben oui, et il va sans dire que chaque tirette de ventilation est étanche. Bon, normalement ce n'est pas chose normale, mais c'est bien le cas ici. Il peut être utile de lubrifier les tirettes « Tizip » de temps en temps. Une caractéristique supplémentaire de cette couche GTX imperméable et coupe-vent, est la capuche amovible. Elle n'est pas nécessairement destinée à être utilisée sur la moto, mais elle peut être utilisée en complément, car cette couche est un imperméable parfaitement portable en soi. Un imperméable avec une couche d'Armacor® résistant sur les épaules. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Les détails sont également phénoménaux à certains moments. Les gars de REV'IT, ce sont des motards, sans aucune doute. La couche intérieure est préparée pour l'ajout d'un Hydrapak® Kriega, tandis que la manche gauche de la couche extérieure peut être utilisée pour ranger une carte de stationnement ou une carte bancaire. La ceinture lombaire intégrée - et ben oui - a également une pochette de rangement et est, évidemment, amovible. Un porte-clés est accroché dans la poche droite de la couche extérieure pour éviter que vous ne perdiez vos clés lorsque vous farfouillez dans la poche avec des gants, tandis que dans la poche poitrine gauche de la couche intérieure, vous trouverez un chiffon en microfibre pour nettoyer vos lunettes en déplacement. On peut continuer un peu. Néoprène au niveau du col. Une « impression protectrice » (protective print) sur les aisselles pour une protection supplémentaire, le grand espace de rangement au bas du dos, les boucles de pouce et les poignets élastiques, l'impression réfléchissante subtile, et les options de réglage individuel à la taille.La Stratum GTX de REV'IT! est une redéfinition de la veste moto. La combinaison avec le pantalon moto Stratum GTX du même nom, qui est construit selon les mêmes principes, est logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtem