Ngk niveau

Marque: APR6FS Marque: NGK Niveau: Info: jusquà lannée de construction: 199212.. Niveau: Info: jusquà lannée de construction: 199212.. Degré de chaleur: 6 Garantie: 2 ans Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Nombres de pôles: 1 Ouverture de la clé: 20.8 mm Dimension de filetage: M18 x 1.5 Longueur du filetage [mm]: 10.9 Bougie: Électrode au nickel Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Perturbation. 5kOhm Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 3.0 Bougie: Connexion fenêtre SAE

Marque: NGK Largeur de clé: 16.0 mm Numéro de marque: BP6EF Numéro de marque: V-Line 5 Numéro de marque: VL 5 Marque: NGK Niveau: Info: écart délectrode (mm): 0 Nombres de pôles: 1 Degré de chaleur: 6 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Garantie: 2 ans Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 17.5 Bougie: Connexion SAE vissée Bougie: Électrode au nickel Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Pas d&:#39:interférence Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 3.0

Marque: NGK Largeur de clé: 21 mm Numéro de modèle: BPR6EF Numéro de marque: V-Line 7 Numéro de marque: VL 7 Marque: NGK Niveau: Info: Nombres de pôles: 1 Garantie: 2 ans Degré de chaleur: 6 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 17.5 Bougie: Connexion SAE vissée Bougie: Électrode au nickel Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Perturbation. 5kOhm Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 3.0

Numéro de marque: BP7EFS Marque: NGK Niveau: Info: Distance entre électrodes (mm): 0 Nombres de pôles: 1 Garantie: 2 ans Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 17.5 Bougie: Connexion SAE vissée Bougie: Électrode au nickel Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Pas d&:#39:interférence Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 3.0

Numéro de marque: BR6EF Marque: NGK Niveau: Info: jusquà lannée de construction: 199709.. entraxe des électrodes (mm): 0 Garantie: 2 ans Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 17.5 Bougie: Électrode au nickel Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Perturbation. 5kOhm Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 1.0 Bougie: Connexion fenêtre SAE

Marque: NGK Niveau: Degré de chaleur: 6 Garantie: 2 ans Qualité: Platine Iridium (90 000 km) Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 25.0 Bougie: Iridium électrode centrale Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Perturbation. 5kOhm Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 6.5 Bougie: Connexion fenêtre SAE

Marque: TR5 Marque: NGK Niveau: Degré de chaleur: 5 Garantie: 2 ans Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Nombres de pôles: 1 Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 17.5 Bougie: Connexion SAE vissée Bougie: Électrode au nickel Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Perturbation. 5kOhm Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 4.0

Numéro de marque: AP6FS Marque: NGK Niveau: Info: à partir de lannée: 197606. entraxe des électrodes (mm): 0 Garantie: 2 ans Nombres de pôles: 1 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Degré de chaleur: 6 Ouverture de la clé: 20.8 mm Dimension de filetage: M18 x 1.5 Longueur du filetage [mm]: 11.2 Bougie: Électrode au nickel Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Pas d&:#39:interférence Bougie: avec siège conique Bougie: Connexion fenêtre SAE

Niveau: Garantie: 2 ans Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 25.0 Bougie: Iridium électrode centrale Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Perturbation. 5kOhm Bougie: avec siège conique Position dallumage [mm]: 3.5 Bougie: Connexion fenêtre SAE

Marque: NGK Marque: LPG Laser Line 4 Marque: LL 4 Marque: LPG 4 Niveau: Garantie: 2 ans Écartement des électrodes [mm]: 4 Nombres de pôles: 1 Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Longueur du filetage [mm]: 25.0 Bougie: Iridium électrode centrale Type de carburant: CNG / LPG À vie: 60000 Bougie: Connexion fenêtre SAE

Marque: NGK Marque: LPG Laser Line 1 Marque: LL 1 Marque: LPG 1 Niveau: Info:. distance entre électrodes (mm): 0 Garantie: 2 ans Écartement des électrodes [mm] Qualité: Platine Iridium (90 000 km) Nombres de pôles: 1 Ouverture de la clé: 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1.25 Bougie: Iridium électrode centrale Type de carburant: CNG / LPG À vie: 60000 Bougie: Connexion fenêtre SAE

Bonjour, je me sépare à grand regret de ma Rocket III. Suite à des bruits suspects au niveau de la boite de vitesse, j’ai démonté le carter inférieur du moteur et y ai trouvé de la limaille (rupture de roulement de boite ?) Cf photo. N’ayant ni le temps, ni les compétences mécaniques pour entamer les travaux et le nettoyage adéquat, ni le budget nécessaire pour les faire faire, je la vends en état pour mécanicien ou autre. Le prix de vente est donc fixé à 3700 €, à débattre dans les limites du raisonnable (ne perdons pas mutuellement notre temps). Afin de filtrer les curieux et autres filous les premiers contacts se feront par mail puis négociations par téléphone ou devant la moto (sachant qu’il faudra venir la chercher). C’est donc l’occasion pour pas cher de posséder une machine d’exception ! Le moteur à 120.000 km et n’a jamais jusque-là présenté aucun souci. Même avant de démonter le carter inférieur il tournait parfaitement, sans aucun bruit anormal. Les vidanges et entretiens ont toujours été effectuées dans les temps avec huiles de qualités. A noter : le réservoir est un peu enfoncé niveau supérieur droit. Cette Rocket est équipée de : -Boitier CDI « TUNEBOY » (valeur neuf 345€) -Pares-Carter MB Craftride neufs (valeur 155€) -Amortisseurs FOURNALES Magnum Haute pression, révisés complètement par Fournales en 2019 +Pompe Ht Pression à main avec Manomètre (valeur neuf 600€). Le Top pour la Rocket ! -Sissy-bar et porte paquet (valeur 220€) -Poignées KURYAKYN (valeur 90€) -Selles confort pilote (refaite en 2019) et passager (valeur 220€) -Guidon plus plat et confortable (valeur 60€) -Joints spy de fourche refait en Juillet 21 (valeur 200€) – Roulement de cardan changé en 2019. Ligne échappement Inox (manque le pot gauche) -Contacteur Neiman latéral changé en 2019 (valeur 140€) -Bougies NGK Iridium -Le pneu AR a 3000km. Un autre pneu AR neuf (sous blister) Metzeler Marathon 240/50 sera donné avec (valeur 220€) D’autres pièces d’origine seront également fournies avec la moto (Ligne complète d’échappement + Amortisseurs AR + Tous les chromes, sabres, etc. + Clignotants + Feu AR + Rétroviseurs + Guidon + Selle passager + Porte-plaque origine + Porte-plaque latérale + Garde-boue AV carbone + Commandes reculées à retaper). Voilà. N’hésitez pas à me contacter pour d’autres renseignement ou photos. Merci

Deuxième main en ma possession depuis avril 2018. Cette moto était complète et d'origine quand je l'ai acquise et ne servait qu'à des petits déplacements en ville; elle n'a jamais fait de tout terrain. J'ai donc décidé de la fiabiliser et de lui redonner belle allure tout en conservant son jus d'origine, peinture du réservoir mis à part car il avait une bosse. Pour un fonctionnement parfait, j'ai préféré remplacer le carburateur par un Mikuni neuf. Travaux effectués: - vidange moteur - changement embrayage - changement câble d'embrayage - changement de carburateur - changement des mâchoires de freins - vidange fourche et changement des joints spi - changement de batterie - réglage de l'allumage - graissage de tous les axes et pivots - peinture du réservoir par professionnel Pièces neuves: - disques et ressorts d'embrayage - joint de carter d'embrayage - joint et ressort d'échappement - joints spi de fourche - mâchoires de freins - carburateur neuf Mikuni - filtre à air - filtre à essence (intérieur du réservoir non oxydé) - bougie - avertisseur sonore - batterie - vis platinées - condensateur - antiparasite NGK - deux cabochons de clignotants - selle complète (support, mousse, housse, sangle) - guidon chromé - leviers de frein et d'embrayage - poignées en caoutchouc - stickers de réservoir (stickers des caches latéraux fournis) - pneus neufs Heidenau Trial - chambres à air - fonds de jante - caoutchouc de sélecteur - bavette Suzuki - divers joints, silent-blocks, ampoules... Les deux rétroviseurs d'origine siglés Suzuki sont présents. La moto fonctionne parfaitement et j'ai parcouru plus de 1000 km depuis sa remise à niveau. Elle démarre facilement, tient le ralenti et accélère très bien avec le caractère pointu propre à ce moteur. Seul le chrome des jantes, des garde-boues et du haut des tubes de fourche est un peu piqué en surface. Je m'en sépare car possédant d'autres motos anciennes, je n'ai pas le temps de la faire rouler. Elle est visible à Joinville le Pont (94) le soir ou le week-end. La carte grise est "normale".