Peine quil

Dominator 3 GTX Jacket Noir Cette Dominator 3 GTX succède à la Dominator GTX -avec une mise à jour visuelle- dont nous disions, à lépoque, quelle était la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. REVIT ! a opté pour une nouvelle matière extérieure, un peu plus de fonctionnalité là où cela pouvait encore être ajouté et un ajustement visuel. Améliorer la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé nest guère tâche facile. Néanmoins, la tâche semble réussie par lajout déléments ici et là, relevant ainsi le niveau dun cran. Les voyageurs du bout du monde et les vétérans de tout-terrain à lorigine de la Dominator GTX par leur feedback, ont vraiment pensé à tout. Tout dabord, à leau. Le GORE TEX® laminé a gardé sa place pour faire de cette veste une veste 100% étanche. Du GORE TEX® laminé signifie quune membrane GORE TEX® étanche se trouve juste sous la matière externe (laminé). Et implique que leau ne pourra sinfiltrer à lintérieur, que la veste ne salourdira pas et quelle sèchera rapidement. On se rapproche de la perfection en termes de protection contre la pluie. De lArmacor complète et renforce les 2 couches de GORE TEX® et les 3 couches de GORE TEX® Pro, à lextérieur. Surtout au niveau des épaules, des coudes et sous les bras où ils ne laissent aucun droit au doute: leur résistance à lusure et aux déchirures est quasi inébranlable. Ajoutés à des protections de type SEEFLEX™ niveau 2 sur les épaules et les coudes, et dune protection dorsale dorigine de type SEESOFT homologuée CE, niveau 2, la Dominator 3 GTX se rapproche -au vu de sa liste impressionnante- de la cuirasse et non de la veste. Si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection de torse SEESOFT™. Mais ne vous méprenez pas: les chevaliers pouvaient à peine se mouvoir dans leur cuirasse. Ce qui nest pas le cas dans la Dominator 3 GTX. Le bon matériau au bon endroit, suffisamment de stretch et de matière accordéon et des possibilités dadaptation à linfini, font toute la différence. Nous allons toutefois tenter den énumérer -partiellement- la liste: du flexisnap au niveau du col et des sangles réglables en hauteur sur les flancs et sur les bras (en haut et en bas) comptent parmi les principales caractéristiques qui permettent dajuster la Dominator. Si cette veste nest pas parfaite, la faute ne se trouve pas dans la veste. Ce qui frappe le plus dans cette liste sont les manchettes amovibles en matériau extensible, qui protègent vos mains et vos poignets des intempéries et veillent ainsi à maintenir vos bras et la partie supérieure du corps à bonne température.Un col tempête -détachable et pouvant être logé dans lespace situé à larrière- vous protège des pires conditions. Le système innovant VCS | aquadefence avec fermeture magnétique FidLock®offre une excellente ventilation dès que vous louvrez. Pendant la conduite, elle se referme dune seule main. Le système aquadefence consiste en une sorte de petite rigole située autour du trou de ventilation, qui empêche lhumidité de sinfiltrer. Le système VCSIZipper amélioré est pourvu de petites ouvertures de ventilation (droites) supplémentaires. Les tirettes de ventilation au niveau des bras (en haut et en bas) sont positionnées de façon à ce que lair soit mieux dirigé dès quil entre dans la veste. Quand il sagit de la Dominator 3 GTX, le mot tout-terrain est, en termes de conditions météorologiques, largement sous-estimé.Si nous devions partir pour la Chine, elle serait notre premier choix.Cette veste peut accueillir la Vest Connector HV. Dorigine, la Dominator 3 GTX est, tout comme son prédécesseur, équipée dune ceinture lombaire. Pardon ? Mais oui ! On ne sait jamais ce qui peut arriver quand on part pour la Chine. Lespace mis à votre disposition pour y ranger vos possessions est littéralement inimaginable. Des poches, encore des poches, une pochette sur la manche, des poches intérieures, une poche sur le dos, une poche secrète (à vous de la découvrir) … Il y a de quoi faire. La présente description nest pas exhaustive. Hélas, mais avec une veste comme la Dominator 3 GTX, la tâche est impossible. Nous sommes certains que -lorsque nous serons en route pour la Chine-, nous découvrirons encore certaines choses à mi-chemin, quelque part en Mongolie. Plus on la regarde, plus on la porte, plus on la ressent, plus nous sommes convaincus que cette veste est la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. Cest une veste que lon enfile, que lon emploie et que lon ressent. Ce dernier mot, très tendance aujourdhui, a perdu 80% de sa valeur, mais a retrouvé -à raison- tous ses galons grâce à des vestes telles que la Dominator 3 GTX. Sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de la combiner, en toute liberté et avec un maximum de confort. Le pantalon Dominator 3 GTX et les gants du même nom semblent être le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements m

Karma 3 GTX WINDSTOPPER Noir Chaque motard(e) sait que vous pouvez bien enrouler une écharpe autour de votre cou huit fois, mais à peine arrivé au bout de la rue, le vent violent a déjà trouvé un trou quelque part entre le casque et la veste et sait déjà infiltrer. On aurait dû opter pour la REVIT! Karma 3 GTX WINDSTOPPER... La Karma 3 GTX est comme un câlin chaleureux. Doux aussi, car elle prend la forme et la texture de softshell. Le nez est en maille - la respiration est importante - et lensemble sétire suffisamment pour lenfiler facilement. Il sagit dun coupe-vent pur et simple. Nous le précisons, car bien quil possède certaines qualités déperlantes, il ne faut pas sattendre à une étanchéité à 100 %, même si le nom avec mention « GTX » pourrait le laisser soupçonner. Un coupe-vent, en dautres termes. Conçu par GORE-TEX LABS, certes, mais sous cette forme, il sagit principalement dune technologie softshell innovante, développée par des personnes ayant de lexpérience et de lexpertise, et dans un but spécifique. La respirabilité, la légèreté, et la gestion de lhumidité à lintérieur sont donc parfaitement conformes aux normes. Le but ici est de bloquer le vent, pas de garantir une imperméabilité à 100 %. Ce choix nest pas surprenant: la Karma 3 GTX nest pas votre première ligne de défense. Ça se porte toujours sous une veste moto, et votre casque nest jamais très loin non plus. La Karma 3 GTX Windstopper forme larrière-garde, éliminant les derniers souffles de vent qui réussissent à se faufiler à travers les premières couches. La Karma 3 limite ses qualités de coupe-vent au cou et est plus compact que son grand frère (la Velox 3 GTX WINDSTOPPER). Bien entendu, vous pouvez vous attendre à ce quil présente les mêmes qualités de douceur, de chaleur, et de softshell. Vous manquez la zone protectrice pour la poitrine et les épaules ? La Velox 3 GTX Windstopper est plus longue et.

Dominator 3 GTX Jacket Noir - Vert foncé Cette Dominator 3 GTX succède à la Dominator GTX -avec une mise à jour visuelle- dont nous disions, à lépoque, quelle était la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. REVIT ! a opté pour une nouvelle matière extérieure, un peu plus de fonctionnalité là où cela pouvait encore être ajouté et un ajustement visuel. Améliorer la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé nest guère tâche facile. Néanmoins, la tâche semble réussie par lajout déléments ici et là, relevant ainsi le niveau dun cran. Les voyageurs du bout du monde et les vétérans de tout-terrain à lorigine de la Dominator GTX par leur feedback, ont vraiment pensé à tout. Tout dabord, à leau. Le GORE TEX® laminé a gardé sa place pour faire de cette veste une veste 100% étanche. Du GORE TEX® laminé signifie quune membrane GORE TEX® étanche se trouve juste sous la matière externe (laminé). Et implique que leau ne pourra sinfiltrer à lintérieur, que la veste ne salourdira pas et quelle sèchera rapidement. On se rapproche de la perfection en termes de protection contre la pluie. De lArmacor complète et renforce les 2 couches de GORE TEX® et les 3 couches de GORE TEX® Pro, à lextérieur. Surtout au niveau des épaules, des coudes et sous les bras où ils ne laissent aucun droit au doute: leur résistance à lusure et aux déchirures est quasi inébranlable. Ajoutés à des protections de type SEEFLEX™ niveau 2 sur les épaules et les coudes, et dune protection dorsale dorigine de type SEESOFT homologuée CE, niveau 2, la Dominator 3 GTX se rapproche -au vu de sa liste impressionnante- de la cuirasse et non de la veste. Si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection de torse SEESOFT™. Mais ne vous méprenez pas: les chevaliers pouvaient à peine se mouvoir dans leur cuirasse. Ce qui nest pas le cas dans la Dominator 3 GTX. Le bon matériau au bon endroit, suffisamment de stretch et de matière accordéon et des possibilités dadaptation à linfini, font toute la différence. Nous allons toutefois tenter den énumérer -partiellement- la liste: du flexisnap au niveau du col et des sangles réglables en hauteur sur les flancs et sur les bras (en haut et en bas) comptent parmi les principales caractéristiques qui permettent dajuster la Dominator. Si cette veste nest pas parfaite, la faute ne se trouve pas dans la veste. Ce qui frappe le plus dans cette liste sont les manchettes amovibles en matériau extensible, qui protègent vos mains et vos poignets des intempéries et veillent ainsi à maintenir vos bras et la partie supérieure du corps à bonne température.Un col tempête -détachable et pouvant être logé dans lespace situé à larrière- vous protège des pires conditions. Le système innovant VCS | aquadefence avec fermeture magnétique FidLock®offre une excellente ventilation dès que vous louvrez. Pendant la conduite, elle se referme dune seule main. Le système aquadefence consiste en une sorte de petite rigole située autour du trou de ventilation, qui empêche lhumidité de sinfiltrer. Le système VCSIZipper amélioré est pourvu de petites ouvertures de ventilation (droites) supplémentaires. Les tirettes de ventilation au niveau des bras (en haut et en bas) sont positionnées de façon à ce que lair soit mieux dirigé dès quil entre dans la veste. Quand il sagit de la Dominator 3 GTX, le mot tout-terrain est, en termes de conditions météorologiques, largement sous-estimé.Si nous devions partir pour la Chine, elle serait notre premier choix.Cette veste peut accueillir la Vest Connector HV. Dorigine, la Dominator 3 GTX est, tout comme son prédécesseur, équipée dune ceinture lombaire. Pardon ? Mais oui ! On ne sait jamais ce qui peut arriver quand on part pour la Chine. Lespace mis à votre disposition pour y ranger vos possessions est littéralement inimaginable. Des poches, encore des poches, une pochette sur la manche, des poches intérieures, une poche sur le dos, une poche secrète (à vous de la découvrir) … Il y a de quoi faire. La présente description nest pas exhaustive. Hélas, mais avec une veste comme la Dominator 3 GTX, la tâche est impossible. Nous sommes certains que -lorsque nous serons en route pour la Chine-, nous découvrirons encore certaines choses à mi-chemin, quelque part en Mongolie. Plus on la regarde, plus on la porte, plus on la ressent, plus nous sommes convaincus que cette veste est la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. Cest une veste que lon enfile, que lon emploie et que lon ressent. Ce dernier mot, très tendance aujourdhui, a perdu 80% de sa valeur, mais a retrouvé -à raison- tous ses galons grâce à des vestes telles que la Dominator 3 GTX. Sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de la combiner, en toute liberté et avec un maximum de confort. Le pantalon Dominator 3 GTX et les gants du même nom semblent être le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. De

Chargeur de batterie Black &: Decker 6V &: 12V 1.5A Ce chargeur de batterie Black &: Decker est un chargeur/chargeur dentretien largement applicable pour toutes les batteries au plomb (humide. gel. AGM) de plus petites batteries 6 volts et 12 volts avec une capacité de 2 à 30 Ah (charge) et une charge dentretien jusquà 60Ah. Le chargeur peut être utilisé. entre autres. pour la voiture. la moto. le bateau. le scooter et lancien. Ce chargeur est très compact: voir. par exemple. la photo avec le chargeur dans la prise. où vous pouvez voir quil est à peine plus large que la prise. La tension: 6V / 12V Garantie: 2 ans La taille: 10 x 6 x 8 cm Convient pour: plomb acide. AGM. gel Tension d&:#39:alimentation: 220 - 230 V Viscosité: chargeur de batterie Viscosité: Chargeur de filet

SMX Plus V2 Noir Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair: en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore: elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi dune ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une chaussure-dans -la-botte sest inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire: les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas daccident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders dorteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne nest pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et cest peu de chose comparé au cordon de kevlar, à lensemble principalement fait de mesh - dautant plus quil est combiné à une botte de cuir -, ventilé et respirant. Lensemble découle de recherches, de développements et defforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à lintérieur, vous disposez également dune tirette et dune fermeture à râtelier quick release sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon laccompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus despace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle sen rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de ladmirer. Nous ninsisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, quelle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera lenvie de faire lacquisition de la moto qui sy prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

Violetta Lady pants Noir Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et lEquateur au cours du même voyage. Si lon exclut ces extrêmes, le pantalon de tourisme Violetta Lady - un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Un 2-en-1, étanche, équipé dune doublure thermique, qui saccorde parfaitement avec la veste du même nom. Peu de surprises dans le choix des matériaux pour ce pantalon Violetta Lady: du polyester 500D résistant à lusure et aux déchirures est bien présent dans la veste également. Lextérieur est pourvu dun liner Humax®-Z intégré, suffisant pour garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à leau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf sil sagit dune couche thermique. Et celle-ci sy trouve et est amovible. Ainsi que des ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses pour affronter les autres extrêmes du thermomètre. Lensemble pèse quelque peu dans la balance. Ou plutôt: sur le cintre, car, à moins de vouloir accrocher le pantalon Violetta Lady, jambes tendues, sur un cintre, vous le remarquez à peine quand vous le portez. De plus, ses nombreuses possibilités dadaptations individuelles ne font quaugmenter le confort et la flexibilité de ce pantalon. Un double bouton-pression sur la cuisse et le bas de la jambe, une longue tirette pour lenfiler et une bande Velcro dans le bas, des élastiques en suffisance au niveau de la taille ainsi quune double bande Velcro avec boucle. Soit. La matière antidérapante sur le séant permet de rester bien en place sur la selle. Dans ce cas, les protections de genoux YF ne sont pas vraiment nécessaires, mais elles sont bien présentes. Qui le souhaite peut y intégrer, sans problème une protection de hanche (ou deux) en option. Que reste-t-il à dire ? Deux poches, la matière accordéon au-dessus du genou ainsi quune bonne fermeture bouton-pression-glissière-Velcro qui dissimulent une fermeture éclair. Et des éléments réfléchissants discrets le jour mais efficaces le soir. Sa longue tirette de connexion semble être faite pour le combiner avec la veste Violetta Lady. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Peninsula Rouge courtes À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REVIT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiquil en soit, si vous portez ce pantalon, vous naurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REVIT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REVIT ! revient à la signification primaire du mot aventure, mais au plus haut niveau. Lidée se résume à: bring your own. Vous avez besoin dautre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, dorigine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait: le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à lintérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas: pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à lorigine dune certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira douvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à lavant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à lintérieur de la taille: le Peninsula est un bon pantalon et lon sy sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

V31 Flame Mat noir - Vert Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Hoodie Net Gris-Rouge-Noir La veste de moto SPIDI Hoodie Net est ce quon appelle un multitalent. Il ne sagit pas seulement dune veste de moto ventilée, mais dune veste à capuchon presque entièrement en maille. Une liberté absolue; voilà ce quon ressent en la portant. À la base de cette veste de moto, le tissu Softshell: un textile multicouche innovant et élastique qui garantit une aisance et un confort maximum. Les perforations dans le mesh sont autant dorifices daération, garantissant une circulation dair optimale. Le polyester haute ténacité constitue la base du tissu, assurant la résistance nécessaire à la déchirure et à labrasion. Lassociation de toutes ces technologies a été baptisée TEXTECH par SPIDI. Conçue avec la dernière technologie STEP-INWEAR, cette veste de moto sadapte à presque toutes les conditions météorologiques. Une capuche fixe, des protections amovibles aux épaules et aux coudes et la possibilité dajouter des couches thermiques ou imperméables rendent cette veste à capuche pour motards particulièrement polyvalente. Avec un poids dà peine 1 kilo, le confort est de toute façon garanti dans cette forme la plus dépouillée de la veste ventilée. Il en va de même pour la sécurité, car les protections amovibles Warrior Lite aux épaules (niveau 2) et aux coudes (niveau 1) répondent aux besoins essentiels. Ceux qui veulent en rajouter peuvent le faire: des protections du torse et des protections dorsales font partie des options. Labsence de toute autre personnalisation nest pas un problème: il sagit en effet dune veste à capuche de motard. Les boucles élastiques dans la manche garantissent un ajustement parfait en toute circonstance. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite assurent une visibilité supplémentaire lors des virées nocturnes. Que vous optiez pour le modèle de base en mesh ou que vous y ajoutiez des couches thermiques ou imperméables, cette veste à capuche pour motards SPIDI Hoodie Net est le compagnon idéal des motards aventureux. Vous pouvez facilement fixer la veste à capuchon à votre pantalon de moto en attachant la patte à bouton pression clip-stop dans le passant de ceinture de votre pantalon. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Hoodie Net Noir La veste de moto SPIDI Hoodie Net est ce quon appelle un multitalent. Il ne sagit pas seulement dune veste de moto ventilée, mais dune veste à capuchon presque entièrement en maille. Une liberté absolue; voilà ce quon ressent en la portant. À la base de cette veste de moto, le tissu Softshell: un textile multicouche innovant et élastique qui garantit une aisance et un confort maximum. Les perforations dans le mesh sont autant dorifices daération, garantissant une circulation dair optimale. Le polyester haute ténacité constitue la base du tissu, assurant la résistance nécessaire à la déchirure et à labrasion. Lassociation de toutes ces technologies a été baptisée TEXTECH par SPIDI. Conçue avec la dernière technologie STEP-INWEAR, cette veste de moto sadapte à presque toutes les conditions météorologiques. Une capuche fixe, des protections amovibles aux épaules et aux coudes et la possibilité dajouter des couches thermiques ou imperméables rendent cette veste à capuche pour motards particulièrement polyvalente. Avec un poids dà peine 1 kilo, le confort est de toute façon garanti dans cette forme la plus dépouillée de la veste ventilée. Il en va de même pour la sécurité, car les protections amovibles Warrior Lite aux épaules (niveau 2) et aux coudes (niveau 1) répondent aux besoins essentiels. Ceux qui veulent en rajouter peuvent le faire: des protections du torse et des protections dorsales font partie des options. Labsence de toute autre personnalisation nest pas un problème: il sagit en effet dune veste à capuche de motard. Les boucles élastiques dans la manche garantissent un ajustement parfait en toute circonstance. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite assurent une visibilité supplémentaire lors des virées nocturnes. Que vous optiez pour le modèle de base en mesh ou que vous y ajoutiez des couches thermiques ou imperméables, cette veste à capuche pour motards SPIDI Hoodie Net est le compagnon idéal des motards aventureux. Vous pouvez facilement fixer la veste à capuchon à votre pantalon de moto en attachant la patte à bouton pression clip-stop dans le passant de ceinture de votre pantalon. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Hoodie Net Gris-Noir-Bleu La veste de moto SPIDI Hoodie Net est ce quon appelle un multitalent. Il ne sagit pas seulement dune veste de moto ventilée, mais dune veste à capuchon presque entièrement en maille. Une liberté absolue; voilà ce quon ressent en la portant. À la base de cette veste de moto, le tissu Softshell: un textile multicouche innovant et élastique qui garantit une aisance et un confort maximum. Les perforations dans le mesh sont autant dorifices daération, garantissant une circulation dair optimale. Le polyester haute ténacité constitue la base du tissu, assurant la résistance nécessaire à la déchirure et à labrasion. Lassociation de toutes ces technologies a été baptisée TEXTECH par SPIDI. Conçue avec la dernière technologie STEP-INWEAR, cette veste de moto sadapte à presque toutes les conditions météorologiques. Une capuche fixe, des protections amovibles aux épaules et aux coudes et la possibilité dajouter des couches thermiques ou imperméables rendent cette veste à capuche pour motards particulièrement polyvalente. Avec un poids dà peine 1 kilo, le confort est de toute façon garanti dans cette forme la plus dépouillée de la veste ventilée. Il en va de même pour la sécurité, car les protections amovibles Warrior Lite aux épaules (niveau 2) et aux coudes (niveau 1) répondent aux besoins essentiels. Ceux qui veulent en rajouter peuvent le faire: des protections du torse et des protections dorsales font partie des options. Labsence de toute autre personnalisation nest pas un problème: il sagit en effet dune veste à capuche de motard. Les boucles élastiques dans la manche garantissent un ajustement parfait en toute circonstance. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite assurent une visibilité supplémentaire lors des virées nocturnes. Que vous optiez pour le modèle de base en mesh ou que vous y ajoutiez des couches thermiques ou imperméables, cette veste à capuche pour motards SPIDI Hoodie Net est le compagnon idéal des motards aventureux. Vous pouvez facilement fixer la veste à capuchon à votre pantalon de moto en attachant la patte à bouton pression clip-stop dans le passant de ceinture de votre pantalon. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tour Net Noir-Militaire La veste de moto SPIDI Tour Net est le compagnon poids-plume et ventilé par excellence. Cette veste de moto dà peine un kilo et demi est idéale pour les motards qui ne se laissent pas impressionner par les conditions estivales. Et elle est parfaite pour ceux qui préfèrent ne porter aucune veste de moto. Conçue spécialement pour les randonnées en climat chaud, cette veste de moto SPIDI Tour Net - dun fabricant italien qui sait donc ce que la chaleur implique - présente un équilibre parfait entre ventilation, sécurité et style. Les panneaux en mesh innovants sur la poitrine, les bras et le dos assurent une circulation dair constante, ce qui vous permet de rester au frais lors de vos déplacements sans compromis sur la protection et le confort. La structure en polyester haute ténacité et en nylon Ripstop est très résistante à labrasion et à la déchirure. Une dose de Softcell garantit une élasticité et une aisance suffisantes. Le tout pour 1,5 kilogramme. Il nest pas surprenant que laccent soit mis sur une ventilation maximale. Le style de cette veste de moto est aventureux. Mais même sans moto de ce style, vous pouvez profiter de la veste de moto SPIDI Tour Net. Les manches (sangle et boucle) et la taille (velcro) sont réglables individuellement, ce qui permet de jouer avec les couches intermédiaires et le confort si nécessaire. Les extrémités des manches sont dotées de fermetures éclair relativement longues et le système anti-flapping permet de maintenir le vêtement près du corps tout en restant confortable. La certification CE (EN 17092-4:2020 classe A) garantit le niveau de sécurité général. La sécurité et la protection sont également assurées par les protections amovibles Warrior Lite de niveau 2 sur les épaules et les protections Forcetech de niveau 1 sur les coudes. Il est possible dajouter votre propre protection dorsale Warrior Series certifiée CE et même une protection du torse. Deux poches extérieures volumineuses et une poche intérieure fournissent lespace de rangement nécessaire. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite assurent une visibilité maximale lors des virées nocturnes. Le système clip-stop (Une patte à bouton pression à introduire dans votre passant de ceinture) facilite la fixation aux pantalons de moto de la gamme SPIDI. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

V31 Flame Noir - Gris Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Vert Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Gris Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Velox 3 GTX WINDSTOPPER Noir Chaque motard(e) sait que vous pouvez bien enrouler une écharpe autour de votre cou huit fois, mais à peine arrivé au bout de la rue, le vent violent a déjà trouvé un trou quelque part entre le casque et la veste et sait déjà infiltrer. On aurait dû opter pour la REVIT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER... La Velox 3 GTX est comme un câlin chaleureux. Doux aussi, car elle prend la forme et la texture de softshell. Le nez est en maille - la respiration est importante - et lensemble sétire suffisamment pour lenfiler facilement. Il sagit dun coupe-vent pur et simple. Nous le précisons, car bien quil possède certaines qualités déperlantes, il ne faut pas sattendre à une étanchéité à 100 %, même si le nom avec mention « GTX » pourrait le laisser soupçonner. Un coupe-vent, en dautres termes. Conçu par GORE-TEX LABS, certes, mais sous cette forme, il sagit principalement dune technologie softshell innovante, développée par des personnes ayant de lexpérience et de lexpertise, et dans un but spécifique. La respirabilité, la légèreté, et la gestion de lhumidité à lintérieur sont donc parfaitement conformes aux normes. Le but ici est de bloquer le vent, pas de garantir une imperméabilité à 100 %. Ce choix nest pas surprenant: la Velox 3 GTX nest pas votre première ligne de défense. Ça se porte toujours sous une veste moto, et votre casque nest jamais très loin non plus. La Velox 3 GTX Windstopper forme larrière-garde, éliminant les derniers souffles de vent qui réussissent à se faufiler à travers les premières couches. La Velox 3 est une cagoule coupe-vent assez longue. Histoire dêtre sûr En haut, ce coupe-vent arrive jusquau nez, en bas, il touche ces muscles de la poitrine et de dos parfaitement développés et bien entraînés. Pensez-vous que ce tour de cou est trop large ? La Karma 3 GTX Windstopper est plus compacte mais possède les mêmes qualités.

Harper Lady TF Bleu foncé used longueur 32 Ce jean moto Harper Lady TF à la coupe tapered sajuste progressivement, surtout dans le bas. Ces jeans de moto solides, au sens propre comme au sens figuré, sont de classe AAA, soit le même niveau de sécurité quune combinaison en cuir. Impressionnant. Avec ces jeans moto Harper Lady TF REVIT! opte pour un « denim une seule couche ». Cela signifie quils ressemblent le plus aux jeans « classiques » en termes dapparence et de confort. Cette couche est constituée de denim extensible Cordura. Matériau solide et flexible, mais surtout résistant à lusure, qui vous offre une liberté de mouvement maximale et donc également une sécurité maximale. Puisquil sagit dune classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire sur le siège, les hanches, lentrejambe et les genoux, sous la forme du PWR | Shield. Les triples coutures de sécurité sont de toute façon standard, tout comme les protections de hanches et de genoux SEESMART. Les jeans moto AAA, ou « triple A » comme on les appelle aussi, restent lexception plutôt que la règle, ce qui donne à ce Harper Lady TF une dimension supplémentaire. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort » - nous entendons-vous penser. Avec le jean AAA de REVIT!, procurez-vous une doublure extensible offrant énormément de confort et de liberté de mouvement. Donc tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes ! Vous ouvrez et fermez le Harper Lady TF avec le bouton et la fermeture éclair bien connus. Le Harper Lady TF vous semblera familier dans encore bien des domaines. Les cinq poches de rangement, les passants de ceinture, le look général - il y a certainement des gens qui remarqueront à peine la différence entre le Harper Lady TF et une paire de jean ordinaire. Cependant, vous êtes sur la route avec un vêtement qui a le même niveau de sécurité AAA quun pantalon moto en cuir. En utilisant la ceinture Safeway 2, ce jean peut être zippé avec votre veste de moto REVIT! préférée. Si vous rabattez lourlet inférieur de ce pantalon de moto, une bande réfléchissante apparaîtra. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tour Net Noir La veste de moto SPIDI Tour Net est le compagnon poids-plume et ventilé par excellence. Cette veste de moto dà peine un kilo et demi est idéale pour les motards qui ne se laissent pas impressionner par les conditions estivales. Et elle est parfaite pour ceux qui préfèrent ne porter aucune veste de moto. Conçue spécialement pour les randonnées en climat chaud, cette veste de moto SPIDI Tour Net - dun fabricant italien qui sait donc ce que la chaleur implique - présente un équilibre parfait entre ventilation, sécurité et style. Les panneaux en mesh innovants sur la poitrine, les bras et le dos assurent une circulation dair constante, ce qui vous permet de rester au frais lors de vos déplacements sans compromis sur la protection et le confort. La structure en polyester haute ténacité et en nylon Ripstop est très résistante à labrasion et à la déchirure. Une dose de Softcell garantit une élasticité et une aisance suffisantes. Le tout pour 1,5 kilogramme. Il nest pas surprenant que laccent soit mis sur une ventilation maximale. Le style de cette veste de moto est aventureux. Mais même sans moto de ce style, vous pouvez profiter de la veste de moto SPIDI Tour Net. Les manches (sangle et boucle) et la taille (velcro) sont réglables individuellement, ce qui permet de jouer avec les couches intermédiaires et le confort si nécessaire. Les extrémités des manches sont dotées de fermetures éclair relativement longues et le système anti-flapping permet de maintenir le vêtement près du corps tout en restant confortable. La certification CE (EN 17092-4:2020 classe A) garantit le niveau de sécurité général. La sécurité et la protection sont également assurées par les protections amovibles Warrior Lite de niveau 2 sur les épaules et les protections Forcetech de niveau 1 sur les coudes. Il est possible dajouter votre propre protection dorsale Warrior Series certifiée CE et même une protection du torse. Deux poches extérieures volumineuses et une poche intérieure fournissent lespace de rangement nécessaire. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite assurent une visibilité maximale lors des virées nocturnes. Le système clip-stop (Une patte à bouton pression à introduire dans votre passant de ceinture) facilite la fixation aux pantalons de moto de la gamme SPIDI. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tour Net Noir-Gris La veste de moto SPIDI Tour Net est le compagnon poids-plume et ventilé par excellence. Cette veste de moto dà peine un kilo et demi est idéale pour les motards qui ne se laissent pas impressionner par les conditions estivales. Et elle est parfaite pour ceux qui préfèrent ne porter aucune veste de moto. Conçue spécialement pour les randonnées en climat chaud, cette veste de moto SPIDI Tour Net - dun fabricant italien qui sait donc ce que la chaleur implique - présente un équilibre parfait entre ventilation, sécurité et style. Les panneaux en mesh innovants sur la poitrine, les bras et le dos assurent une circulation dair constante, ce qui vous permet de rester au frais lors de vos déplacements sans compromis sur la protection et le confort. La structure en polyester haute ténacité et en nylon Ripstop est très résistante à labrasion et à la déchirure. Une dose de Softcell garantit une élasticité et une aisance suffisantes. Le tout pour 1,5 kilogramme. Il nest pas surprenant que laccent soit mis sur une ventilation maximale. Le style de cette veste de moto est aventureux. Mais même sans moto de ce style, vous pouvez profiter de la veste de moto SPIDI Tour Net. Les manches (sangle et boucle) et la taille (velcro) sont réglables individuellement, ce qui permet de jouer avec les couches intermédiaires et le confort si nécessaire. Les extrémités des manches sont dotées de fermetures éclair relativement longues et le système anti-flapping permet de maintenir le vêtement près du corps tout en restant confortable. La certification CE (EN 17092-4:2020 classe A) garantit le niveau de sécurité général. La sécurité et la protection sont également assurées par les protections amovibles Warrior Lite de niveau 2 sur les épaules et les protections Forcetech de niveau 1 sur les coudes. Il est possible dajouter votre propre protection dorsale Warrior Series certifiée CE et même une protection du torse. Deux poches extérieures volumineuses et une poche intérieure fournissent lespace de rangement nécessaire. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite assurent une visibilité maximale lors des virées nocturnes. Le système clip-stop (Une patte à bouton pression à introduire dans votre passant de ceinture) facilite la fixation aux pantalons de moto de la gamme SPIDI. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Phinix Noir La Phinix en cuir de chèvre est une veste moto de classe AA à laspect volontairement vieilli. Elle associe le style et le charme dantan au confort moderne. Ce dernier est assuré par une tirette de ventilation remarquable à lavant. Le choix du cuir de chèvre peut sembler surprenant, mais personne ne sen plaindra. Cette veste moto en cuir relativement fin et souple est très agréable à porter, environ trois kilos plus légère que les modèles en cuir habituels, tout en étant aussi résistante et solide. Une vraie réussite. Les coutures usées (uniquement en apparence) et les surpiqûres en losange apportent une touche supplémentaire à cette veste. Le cuir reste un matériau apprécié, et ce, pour de bonnes raisons. La Phinix ne comporte ni membranes ni doublures: ce que vous voyez, cest ce que vous aurez. La photo ne rend même pas justice à la légèreté, au confort et au plaisir que procure cette veste. Cest clairement une veste moto en cuir conçue pour lété. À lavant, lAirZip intègre une « sous-patte » perforée (au lieu dun empattement) qui sétend sur toute la longueur de la veste moto. Cette sous-patte dispose dune tirette centrale alternative qui, lorsquelle est utilisée, crée un panneau de ventilation supplémentaire. Avec la tirette de ventilation directe sur la poitrine, derrière laquelle se trouve également une poche, ce panneau assure une circulation dair supplémentaire. Labsence de couches supplémentaires rend superflues de nombreuses options de réglage individuel. Choisissez la bonne taille, et le tour est joué. Le cuir se fait toujours un peu à la morphologie. La tirette aux poignets est standard, et le col est dépourvu de bouton. La protection aux impacts suit lidée quen été, légèreté et souplesse sont synonymes de confort. Modeka a donc opté pour les protections FLYING BATS sur les épaules et les coudes. Ces protections sont à peine perceptibles. Pour ceux qui préfèrent une protection supplémentaire, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE. La veste offre plusieurs options de rangement: deux poches latérales, deux poches intérieures, et une poche poitrine. La Phinix se combine idéalement avec un jeans moto et des gants moto dété. Une paire de lunettes de soleil ne sera jamais loin, pas plus quun casque jet. Une moto type café racer, custom, ou classique complétera parfaitement lensemble. Toutefois, quelle que soit la moto, il sera difficile de remettre la Phinix au placard. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Phinix Brun Vieilli La Phinix en cuir de chèvre est une veste moto de classe AA à laspect volontairement vieilli. Elle associe le style et le charme dantan au confort moderne. Ce dernier est assuré par une tirette de ventilation remarquable à lavant. Le choix du cuir de chèvre peut sembler surprenant, mais personne ne sen plaindra. Cette veste moto en cuir relativement fin et souple est très agréable à porter, environ trois kilos plus légère que les modèles en cuir habituels, tout en étant aussi résistante et solide. Une vraie réussite. Les coutures usées (uniquement en apparence) et les surpiqûres en losange apportent une touche supplémentaire à cette veste. Le cuir reste un matériau apprécié, et ce, pour de bonnes raisons. La Phinix ne comporte ni membranes ni doublures: ce que vous voyez, cest ce que vous aurez. La photo ne rend même pas justice à la légèreté, au confort et au plaisir que procure cette veste. Cest clairement une veste moto en cuir conçue pour lété. À lavant, lAirZip intègre une « sous-patte » perforée (au lieu dun empattement) qui sétend sur toute la longueur de la veste moto. Cette sous-patte dispose dune tirette centrale alternative qui, lorsquelle est utilisée, crée un panneau de ventilation supplémentaire. Avec la tirette de ventilation directe sur la poitrine, derrière laquelle se trouve également une poche, ce panneau assure une circulation dair supplémentaire. Labsence de couches supplémentaires rend superflues de nombreuses options de réglage individuel. Choisissez la bonne taille, et le tour est joué. Le cuir se fait toujours un peu à la morphologie. La tirette aux poignets est standard, et le col est dépourvu de bouton. La protection aux impacts suit lidée quen été, légèreté et souplesse sont synonymes de confort. Modeka a donc opté pour les protections FLYING BATS sur les épaules et les coudes. Ces protections sont à peine perceptibles. Pour ceux qui préfèrent une protection supplémentaire, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE. La veste offre plusieurs options de rangement: deux poches latérales, deux poches intérieures, et une poche poitrine. La Phinix se combine idéalement avec un jeans moto et des gants moto dété. Une paire de lunettes de soleil ne sera jamais loin, pas plus quun casque jet. Une moto type café racer, custom, ou classique complétera parfaitement lensemble. Toutefois, quelle que soit la moto, il sera difficile de remettre la Phinix au placard. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.