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Meguiars Ultimate Wash Plus + Meguiars Car Wash Plus + est le moyen le plus rapide et le plus simple de laver la voiture. La formule active contient des micro-agents de polissage qui nettoient en profondeur la surface et polissent légèrement en même temps. Ce produit de nettoyage na pas besoin dêtre mélangé avec de leau et peut être appliqué directement sur la peinture. Le produit est super concentré. ce qui le rend durable. Meguiars Car Wash Plus + fonctionne de manière optimale si le produit est appliqué directement sur le gant de lavage en microfibre. Vous navez donc plus besoin de seaux deau et de savon! Car Wash Plus + peut également être utilisé comme shampooing normal dans un seau deau. mais leffet est moindre. Spécifications: - Ne doit pas être mélangé - Économie deau et dénergie - Enlève la saleté. la saleté. la graisse. les taches et les traînées - Utilisation très économique - Coffre-fort pour la peinture claire Manuel dutilisation: - Rincez bien la laque dabord avec un tuyau darrosage ou à haute pression. - Mouiller le gant de lavage et appliquer Car Wash Plus + directement sur le gant de lavage. - Laver la peinture par panneau et rincer immédiatement. - Dans la saleté tenace et les insectes. vous faites un mouvement de polissage avec votre gant de lavage. - Rincez le gant de lavage avec le tuyau darrosage et appliquez un nouveau produit. Capacité: 700 ml Rapport de mélange (seau plein): 30 ml Viscosité: Shampooing Garantie: 2 ans Matériau: Liquide emballage: Bouteille

Stella Neo Waterproof Hoodie Noir-Noir Avec la Stella Neo Waterproof Hoodie, les femmes urbaines trouveront une veste moto agréable, confortable, très élégante, et pratique. Pas une fanatique de la vitesse, mais une veste moto softshell polyvalente à porter souvent, et avec plaisir. Ne sautez pas aux conclusions (erronées) à cause de la couche extérieure softshell: le softshell a la densité dune peau de castor (à peu près) et cela rend la couche extérieure pratiquement étanche au vent. Avec beaucoup de stretch et des empiècements supplémentaires résistants à lusure, cela donne un ensemble solide et surtout fonctionnel, surtout avec lajout de la membrane imperméable intégrée. Une couche en dessous, vous trouverez la doublure thermique amovible. Bienvenue à lautomne, et bienvenue au printemps, dirions-nous. Dautant plus quil y a également des ouvertures de ventilation directes relativement longues de chaque côté. Avec un ensemble de protections Nucleon Flex Plus sur les épaules et les coudes, la Stella Neo Waterproof dispose dune protection aux impacts parfaitement adéquate. Elle est également Tech-Air® Ready, ce qui signifie que les systèmes dairbags Tech-Air® 5 et Stella Tech-Air® 3 sont disponibles en option. Il est parfaitement possible dajouter une protection dorsale Nucleon Plasma et poitrine Nucleon Flex Pro Ci en option. Deux poches latérales et une poche intérieure offrent lespace de rangement nécessaire, et encore un peu plus car elles sont assez grandes. La capuche est fournie avec le sweat à capuche mais elle est aussi tout simplement amovible. Une autre illustration de la polyvalence de cette veste moto urbaine. Avec des tirettes solides et des boutons-pression de qualité, lensemble inspire confiance. Avec ces boutons, vous centrez la veste moto à votre guise. Ou au moins quelques centimètres de plus, selon que vous portez ou non une couche thermique supplémentaire Aux poignets, Alpinestars opte pour le Velcro. La veste moto Stella Neo Waterproof, en plus dêtre élégante et agréablement légère, est simplement une veste moto très intéressante et polyvalente pour une variété dutilisations. Comme il est fort probable que vous combiniez la Stella Neo avec une bonne paire de jeans moto, Alpinestars fournit aussi une boucle de ceinture. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

SMX Waterproof Jacket Marine Nuit-Gris Foncé La veste moto SMX Waterproof dAlpinestars est dotée dune membrane imperméable laminée à deux couches et dune doublure thermique amovible sur et sous une couche extérieure en softshell (entre autres), ce qui en fait une veste moto sportive, confortable et, surtout, très pratique et légère. En fait, Alpinestars a intégré quelques autres composants dans la couche extérieure en plus du softshell. Des panneaux stretch, et une membrane imperméable 2L, par exemple. Avec le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») sur la membrane imperméable fixe, ainsi que la doublure thermique, vous avez déjà une base plus quexcellente. Ajoutez à cela le fait que larrière est juste un peu plus long pour la position de conduite typique, et sachez également que les manches préformées et le col bas et sportif créent un ensemble tranchant comme un rasoir. Des protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sont présentes sur les épaules et les coudes. Elles sont si fines et si peu dérangeantes que vous oubliez quelles sont là. Mais oui, les protections sont là. Le système dairbag Tech-Air® 5 est parfaitement compatible avec cette veste moto sportive, et augmente énormément le niveau de protection global. Si vous voulez finir lensemble, intégrez alors la protection dorsale Nucleon en option. Le fait que cet ensemble complet se rapproche des meilleures vestes moto sportives est encore souligné par la présence dun « DFS Lite-dynamic friction shield » (externe) sur lépaule. Bien sûr, malgré tous ces atouts, la veste moto SMX Waterproof reste avant tout une veste de tourisme légère, urbaine, agréable, et polyvalente, et non une veste qui va battre des records de vitesse sur le circuit. Vous le remarquerez entre autres par la présence de deux poches latérales (à tirette) et de deux poches de poitrine. Une poche intérieure (ou trois, avec la doublure thermique) garantit un espace de rangement suffisant pour ne pas devoir arriver quelque part les mains vides. La veste moto SMX Waterproof, en plus dêtre très élégante et agréablement légère, est donc une veste moto très intéressante et polyvalente pour une variété dutilisations. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

- Rampe de blocs de différentes façons pour construire jusquà 4 niveaux: 2.5 / 5 / 7.5 / 10cm. - En plus dêtre utilisé en tant que bloc daccès à dautres fins. par exemple en tant que plaques de support pour des supports dangle et en tant que cale de roue desserrée. - Composé de 9 pièces: 1x cale de roue 21x21x12cm. 7x blocs de construction 21x21x2.5 / 3.2cm et 1x brique de construction 10.5x21x2.5 / 3.2cm. - Emballé dans un sac de transport en nylon avec fermeture velcro. - Fabriqué à partir de plastique léger de haute qualité avec protection UV. - Après utilisation. nettoyez-les avec une brosse et. si nécessaire. avec de leau. pour que les blocs de construction continuent de sagencer parfaitement. - Profil en forme de surface pour une adhérence accrue. - Léger. en plastique de haute qualité avec protection UV. - Couleur: bleu - Charge maximale par essieu: 5t. - Pour niveler la caravane ou le camping-car et adapté à toutes les surfaces. Garantie: 2 ans Viscosité: Stabilisation caravane / tente

Andes V3 Drystar Jacket Noir Nouveau et mieux, telle est notre conclusion pour cette Andes V3 Drystar. Successeur de la V2, cette veste est aussi une veste textile intelligente qui présente de nombreux atouts. Polyvalente, flexible, facile, sont les termes principaux qui nous viennent à lesprit quand lon saisit cette Andes V3 Drystar entre les mains. Étanche, elle sadapte à tous les temps et plaira à quiconque prend la route au quotidien. Alpinestars - marque de course, par tradition - se plaît à traduire ses connaissances et son savoir-faire par une collection tourisme de haut niveau, et cela se voit. Pour être clair: lAndes V3 sapparente étroitement à son prédécesseur. Linnovation la plus flagrante de lAndes V3 réside dans son Tech-Air® 5. Et dans les adaptations du système DVS (Direct Ventilation System). Il va de soi quelle a conservé pas mal de choses aussi. Ce qui était bon lest toujours, ce qui pouvait être amélioré la été, tel est lobjectif. Quoi quil en soit, avec lAndes V3 Drystar, vous possédez une veste textile intelligente que vous porterez tout au long de lannée. Sa longueur trois quart est typique de la coupe touring, tout comme le fait que larrière soit un peu plus long que lavant. Sa membrane Drystar, respirante et étanche, intégrée dans la couche externe, vous garantit dêtre sec quand vous arriverez chez vous. Complétée dune doublure thermique amovible, seule une météo exécrable pourrait donner à réfléchir. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles complétées de poches de poitrine spacieuses, doublées de panneaux de ventilation - sont réellement efficaces. Ce qui nous amène à lespace de rangement, qui, outre les deux poches de poitrine munies de fermetures-éclairs, se présente sous forme de deux grandes poches (Velcro), dune autre pochette dans le bas du dos et dune série de poches intérieures. Le choix est large, nous semble-t-il. Nombreuses de ces poches seraient étanches, quoique nous noserions pas - en tant que motards avertis - jurer de leur étanchéité absolue en toutes circonstances. Il va de soi que tout cela peut -non, doit - être parfait. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une veste de course, elle se doit dêtre bien ajustée. Pour ce faire, Alpinestars adopte un tableau des tailles quadruple (seulement pour la veste) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, un corps nest pas lautre, cest pourquoi vous disposez également de diverses possibilités dajustement individuelles. Selon les Italiens, une sangle de chaque côté pour la cintrer devrait suffire, cest pourquoi ils ont laissé tomber la deuxième (qui se trouvait sur la V2). Une sangle Velcro munie dune boucle sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure du bras et un cordon dans le bas sy trouvent toujours, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) peuvent être adaptés. Tout pour que les mots ça ne va pas ne puissent être une option. Le matériel de protection sy trouve sous la forme de protections dépaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, et surtout, elles sont minces et flexibles. Soit: ne gênent en aucun cas. Les protections dorsale et de torse sont de type Nucleon Flex Pro Ci (protection de torse) et Nucleon Plasma (protection dorsale), homologuée niveau 2, ou Nucleon KR-CELLi (protection dorsale), homologuée niveau 1, et sont optionnelles. Les éléments réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des circonstances difficiles. Alpinestars a conservé le deuxième cordon sur la fermeture-éclair centrale ainsi que tous les détails qui font de lAndes V3 Drystar une veste de tourisme polyvalente, de qualité: une douce encolure 3D, un collar-hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Ax Dry rain Noir Une bonne tenue de pluie pour la moto doit répondre à un certain nombre de critères. Le premier est de pouvoir lenfiler et lôter rapidement, ensuite, son rangement pratique lorsquil fait sec et ses propriétés étanches lorsque cela nest plus le cas OF lorsquil pleut. Ce surpantalon de moto Ax-Dry de Modeka répond à tout ce que nous avons cité. Et plus encore. Par ailleurs, il forme un ensemble intéressant quand il est combiné à nimporte quelle veste de pluie de Modeka. Lextérieur se compose de matériau PU. Étanche et agréable. Pas de sensation de plastique, mais bien un pantalon de pluie comme il se doit dêtre et dans lequel vous pouvez même être vu. Nous ne parlons pas de la visibilité, qui, soit dit en passant, est exceptionnelle, grâce au 3M-Scotchlite™. Nous parlons plutôt de la volonté dêtre vu dans un vêtement qui autrefois se rapprochait dune toile de tente, juste à côté du sac poubelle, peut-être au même niveau que le poncho de festival. Rien de tout cela avec lAx-Dry. Avec celle-ci, vous pouvez vous montrer. Quand vous serez sur la route, vous ne risquez pas non plus de subir lune ou lautre blessure quand vous lenfilerez. Modeka a prévu de longues tirettes sur lAx Dry ainsi que de larges jambes de pantalon. Pratique, tant pour louvrir au moment de lenfiler que pour le refermer. Il possède une poche cargo au niveau de la cuisse. Reste à mentionner la taille, la housse de rangement fournie dorigine et son poids plume, et vous aurez compris quil sagit de lun des meilleurs pantalons de la gamme. Surtout à ce prix. LAx Dry est mixte et, grâce à lélastique présent au niveau de la taille, il sadapte sans problème -à condition davoir choisi la bonne taille.

Avon WP Noir - Blanc LAvon WP de GMS est une veste de moto de tourisme polyvalente adaptée à de nombreuses situations tout en restant relativement bon marché. La qualité à prix réduit propre à GMS se traduit en une veste de moto solide et fonctionnelle. Lextérieure est presque entièrement constituée de GERMADURA 600D résistant à la déchirure et à lusure. On peut sen douter en lisant dura et 600D et on peut ainsi dire que lAvon WP inspire suffisamment confiance. Dautant plus quelle est également dotée dune couche de ripstop suffisante pour la rendre encore plus résistante à lusure. Lensemble reste relativement léger, car la veste de moto Avon WP tire ses deux dernières lettres de la doublure imperméable GERMATEX Z-Liner qui y est intégrée. Cette membrane climatique offre la protection nécessaire contre le vent, leau et les éléments, tout en conservant suffisamment de respirabilité pour ne pas gâcher le plaisir. Toutefois, elle ne comporte pas de doublure thermique, mais cela ne vous empêche pas dêtre créatif en jouant avec les couches intermédiaires et les couches de base. Les fermetures éclair de ventilation AirVent à lavant et à larrière - avec une membrane fixe dans la couche extérieure - sont des ventilations indirectes qui assurent le refroidissement. Des protections réglables en hauteur et amovibles sur les coudes et les épaules (niveau 1 conforme à la norme CE) assurent une protection contre les chocs. Cette veste Avon WP de GMS est certifiée AA, ce qui est impressionnant pour une veste de moto bon marché comme celle-ci. Pour une veste de moto de tourisme, la veste Avon WP est relativement courte. Les ceintures réglables sont ainsi suffisantes pour effectuer des ajustements. Les manches sont dotées de boutons pression au niveau du bras, de lavant-bras et de lextrémité des manches pour faciliter les réglages. Le col est réglable grâce à une glissière et un bouton pression. Deux poches en biais sont équipées de fermetures éclair étanches. Cest en tout cas ce quannonce GMS. Nous sommes personnellement plutôt critiques lorsque nous voyons les termes imperméable et poches de rangement ou fermetures à glissière trop proches lun de lautre. Car cela est loin dêtre évident. Une poche de poitrine et une poche de rangement interne viennent compléter la capacité de stockage. Les fermetures à glissière, courte et longue, offre des possibilités de connexion avec les pantalons de moto GMS. Une paire de jeans de moto est également possible, car lAvon WP est dotée de passants de ceinture. Les accents réfléchissants remplissent bien leur fonction. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Avon WP Noir LAvon WP de GMS est une veste de moto de tourisme polyvalente adaptée à de nombreuses situations tout en restant relativement bon marché. La qualité à prix réduit propre à GMS se traduit en une veste de moto solide et fonctionnelle. Lextérieure est presque entièrement constituée de GERMADURA 600D résistant à la déchirure et à lusure. On peut sen douter en lisant dura et 600D et on peut ainsi dire que lAvon WP inspire suffisamment confiance. Dautant plus quelle est également dotée dune couche de ripstop suffisante pour la rendre encore plus résistante à lusure. Lensemble reste relativement léger, car la veste de moto Avon WP tire ses deux dernières lettres de la doublure imperméable GERMATEX Z-Liner qui y est intégrée. Cette membrane climatique offre la protection nécessaire contre le vent, leau et les éléments, tout en conservant suffisamment de respirabilité pour ne pas gâcher le plaisir. Toutefois, elle ne comporte pas de doublure thermique, mais cela ne vous empêche pas dêtre créatif en jouant avec les couches intermédiaires et les couches de base. Les fermetures éclair de ventilation AirVent à lavant et à larrière - avec une membrane fixe dans la couche extérieure - sont des ventilations indirectes qui assurent le refroidissement. Des protections réglables en hauteur et amovibles sur les coudes et les épaules (niveau 1 conforme à la norme CE) assurent une protection contre les chocs. Cette veste Avon WP de GMS est certifiée AA, ce qui est impressionnant pour une veste de moto bon marché comme celle-ci. Pour une veste de moto de tourisme, la veste Avon WP est relativement courte. Les ceintures réglables sont ainsi suffisantes pour effectuer des ajustements. Les manches sont dotées de boutons pression au niveau du bras, de lavant-bras et de lextrémité des manches pour faciliter les réglages. Le col est réglable grâce à une glissière et un bouton pression. Deux poches en biais sont équipées de fermetures éclair étanches. Cest en tout cas ce quannonce GMS. Nous sommes personnellement plutôt critiques lorsque nous voyons les termes imperméable et poches de rangement ou fermetures à glissière trop proches lun de lautre. Car cela est loin dêtre évident. Une poche de poitrine et une poche de rangement interne viennent compléter la capacité de stockage. Les fermetures à glissière, courte et longue, offre des possibilités de connexion avec les pantalons de moto GMS. Une paire de jeans de moto est également possible, car lAvon WP est dotée de passants de ceinture. Les accents réfléchissants remplissent bien leur fonction. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Avon WP Noir - Jaune fluo LAvon WP de GMS est une veste de moto de tourisme polyvalente adaptée à de nombreuses situations tout en restant relativement bon marché. La qualité à prix réduit propre à GMS se traduit en une veste de moto solide et fonctionnelle. Lextérieure est presque entièrement constituée de GERMADURA 600D résistant à la déchirure et à lusure. On peut sen douter en lisant dura et 600D et on peut ainsi dire que lAvon WP inspire suffisamment confiance. Dautant plus quelle est également dotée dune couche de ripstop suffisante pour la rendre encore plus résistante à lusure. Lensemble reste relativement léger, car la veste de moto Avon WP tire ses deux dernières lettres de la doublure imperméable GERMATEX Z-Liner qui y est intégrée. Cette membrane climatique offre la protection nécessaire contre le vent, leau et les éléments, tout en conservant suffisamment de respirabilité pour ne pas gâcher le plaisir. Toutefois, elle ne comporte pas de doublure thermique, mais cela ne vous empêche pas dêtre créatif en jouant avec les couches intermédiaires et les couches de base. Les fermetures éclair de ventilation AirVent à lavant et à larrière - avec une membrane fixe dans la couche extérieure - sont des ventilations indirectes qui assurent le refroidissement. Des protections réglables en hauteur et amovibles sur les coudes et les épaules (niveau 1 conforme à la norme CE) assurent une protection contre les chocs. Cette veste Avon WP de GMS est certifiée AA, ce qui est impressionnant pour une veste de moto bon marché comme celle-ci. Pour une veste de moto de tourisme, la veste Avon WP est relativement courte. Les ceintures réglables sont ainsi suffisantes pour effectuer des ajustements. Les manches sont dotées de boutons pression au niveau du bras, de lavant-bras et de lextrémité des manches pour faciliter les réglages. Le col est réglable grâce à une glissière et un bouton pression. Deux poches en biais sont équipées de fermetures éclair étanches. Cest en tout cas ce quannonce GMS. Nous sommes personnellement plutôt critiques lorsque nous voyons les termes imperméable et poches de rangement ou fermetures à glissière trop proches lun de lautre. Car cela est loin dêtre évident. Une poche de poitrine et une poche de rangement interne viennent compléter la capacité de stockage. Les fermetures à glissière, courte et longue, offre des possibilités de connexion avec les pantalons de moto GMS. Une paire de jeans de moto est également possible, car lAvon WP est dotée de passants de ceinture. Les accents réfléchissants remplissent bien leur fonction. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Fit Automat gauche pour Toyota Aygo 2014 - 1 pièce Vous pouvez facilement et en toute sécurité placer ce tapis de voiture sur les trous de montage de votre voiture. Le fond est fait de granulés antidérapants robustes et le feutre aiguilleté de haute qualité assure une très longue durée de vie. Dans certains cas. vous devez transférer la fixation de vos anciens tapis et/ou un tapis peut être constitué dune seule pièce (MPV/bus). Souhaitez-vous de laide pour commander les bons tapis de voiture ? Demandez à notre service client ! Pourquoi seuls les conducteurs achètent des tapis de voiture: Le tapis avant gauche du conducteur est souvent le plus usé. Lachat dun ensemble complet nest donc pas toujours souhaitable. Ce qui na pas besoin dêtre remplacé na pas besoin dêtre fabriqué. De cette façon. vous contribuez positivement à un meilleur environnement ! - Ajustement dorigine - Tapis avant gauche 1 pièce - Y compris les points de montage - Forte qualité. feutre aiguilleté - 3 ans de garantie - Bordure festonnée - Fond en granulés antidérapant - Renfort talon Matériau: tapis de feutre aiguilleté de haute qualité Couleur: Graphite Garantie: 3 ans Capacité: Lot de 1 tapis (tapis conducteur) Avec plaque: Oui La finition: feston

Defender 3 GTX Argent - Anthracite La Defender 3 GTX est la continuité de la Defender et de la Defender Pro GTX, qui captivent les aventuriers du monde entier depuis des années. Clairement inspirée par laventure, elle ne vous empêchera pas de prendre la route en toutes circonstances. Même les navetteurs et les mangeurs dasphalte traditionnels y trouveront leur compte. Sur un cintre, la Defender 3 GTX est étonnamment légère. Ceci nest certainement pas dû à la qualité des matériaux utilisés. Ou peut-être que oui ? Cette 3-en-1 se compose - de lextérieur vers lintérieur - dune combinaison intelligente de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant à lusure. Pour être exhaustif, nous mentionnerons également les détails réfléchissants, lusage de néoprène au niveau du col et déléments de cuir parkskin aux épaules. La membrane GORE-TEX sous-jacente et amovible est de celles de la génération la plus récente: à porter seule et donc finie jusque dans les moindres détails. Le logo réfléchissant sur le torse illustre bien le fait que la veste 3L GORE-TEX peut effectivement être portée sans le reste de la veste. Dans cette optique, lintégration de la membrane étanche - ainsi que la doublure thermique située en-dessous - est moins étroite que ce que vous pourriez imaginer. REVIT ! a opté pour des boutons-pressions au lieu des (longues) fermetures-éclairs traditionnelles pour attacher le tout. En passant, nous notons que toutes les combinaisons sont possibles: doublure thermique et veste, avec ou sans membrane GORE-TEX entre les deux, ou tout simplement sans doublure thermique. Même sans veste, vous avez deux options: membrane avec ou sans doublure thermique. Ceci est officiellement une 3-en-1, mais, en pratique, vous en faites une multi-polyvalente. En-dehors de ce qui précède, nous prenons en compte le réchauffement climatique et, ici aussi, la Defender 3 GTX offre de nombreuses possibilités. REVIT ! fait appel, de plus en plus souvent, au système Fidlock®, dans lequel les ouvertures de ventilation, relativement grandes, souvrent et se fixent au moyen daimants. Ce qui donne deux larges panneaux de ventilation sur la poitrine qui donnent libre cours au vent pendant la conduite. Surtout si vous ouvrez la double évacuation à larrière. Les tirettes de ventilation qui sétirent à peu près sur toute la longueur de la manche sont également des canaux de refroidissement éprouvés et, dans la Defender 3 GTX, la tirette centrale mérite dêtre mentionnée: une deuxième fermeture-éclair, à larrière, fait la jonction avec une bande de matériau de ventilation sur toute la longueur de la veste. Pour une veste 3-en-1 étanche, la Defender 3 GTX est un poids plume. La coupe courte, typique de REVIT ! évite la boule à lavant tandis que larrière, un peu plus long, recouvre le bas du dos. Une bonne liberté de mouvement, un bon confort et surtout une flexibilité presque infinie font de cette polyvalente une compagne de voyage très agréable au quotidien. REVIT ! fait appel à une taille et une coupe qui autorise létroitesse. La Defender 3 GTX peut être ajustée à souhait. Le col est pourvu du flexisnap et la boucle qui permet de fixer le col en mode ouvert a été remplacée, dans sa version la plus récente, par un bouton-pression. Au niveau supérieur de la manche, un matériau de plastique a été incorporé. Lavant-bras comporte des sangles de réglage pour ladapter à votre gré. Ce même type de sangles est également présent au niveau des flancs. Les sangles supérieures sont également réglables en hauteur afin que les mots ça ne va pas ou ça se tord ne soient pas de rigueur. La taille ne comporte pas de cordon dajustement - il a été remplacé par deux tirettes verticales - et, comme vous pouvez vous y attendre, les poignets offrent des options (tirette et bouton-pression) permettant de porter les gants par-dessus ou par-dessous la veste. La liste des poches est impressionnante. Des poches, encore des poches, une poche XL sur le dos (avec tirette tout autour en guise de capacité dextension et du tissu mesh pour donner de loxygène aux effets mouillés), des poches intérieures, et dautres poches intérieures dans la membrane amovible, une poche à documents et enfin, une autre pochette sur la manche gauche … nous navons même pas assez de choses à caser dans toutes les poches de la Defender 3 GTX. REVIT ! a supprimé les bandes Velcro au niveau des poches extérieures et a opté pour des tirettes. Donc, moins de risques daccrocs entre les poignets et les poches. Les protections de coudes et dépaules de type SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, ainsi que la couche externe résistante, contribuent à votre sécurité. La protection dorsale SEESOFT niveau 2, homologuée CE, est optionnelle (contrairement à son prédécesseur), tout comme les protections de torse SEESOFT niveau 1, homologuées CE. Nous conclurons en précisant que la Defender 3 GTX peut accueillir le Segur Neck Brace, qui en amé

Defender 3 GTX Sable - Noir La Defender 3 GTX est la continuité de la Defender et de la Defender Pro GTX, qui captivent les aventuriers du monde entier depuis des années. Clairement inspirée par laventure, elle ne vous empêchera pas de prendre la route en toutes circonstances. Même les navetteurs et les mangeurs dasphalte traditionnels y trouveront leur compte. Sur un cintre, la Defender 3 GTX est étonnamment légère. Ceci nest certainement pas dû à la qualité des matériaux utilisés. Ou peut-être que oui ? Cette 3-en-1 se compose - de lextérieur vers lintérieur - dune combinaison intelligente de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant à lusure. Pour être exhaustif, nous mentionnerons également les détails réfléchissants, lusage de néoprène au niveau du col et déléments de cuir parkskin aux épaules. La membrane GORE-TEX sous-jacente et amovible est de celles de la génération la plus récente: à porter seule et donc finie jusque dans les moindres détails. Le logo réfléchissant sur le torse illustre bien le fait que la veste 3L GORE-TEX peut effectivement être portée sans le reste de la veste. Dans cette optique, lintégration de la membrane étanche - ainsi que la doublure thermique située en-dessous - est moins étroite que ce que vous pourriez imaginer. REVIT ! a opté pour des boutons-pressions au lieu des (longues) fermetures-éclairs traditionnelles pour attacher le tout. En passant, nous notons que toutes les combinaisons sont possibles: doublure thermique et veste, avec ou sans membrane GORE-TEX entre les deux, ou tout simplement sans doublure thermique. Même sans veste, vous avez deux options: membrane avec ou sans doublure thermique. Ceci est officiellement une 3-en-1, mais, en pratique, vous en faites une multi-polyvalente. En-dehors de ce qui précède, nous prenons en compte le réchauffement climatique et, ici aussi, la Defender 3 GTX offre de nombreuses possibilités. REVIT ! fait appel, de plus en plus souvent, au système Fidlock®, dans lequel les ouvertures de ventilation, relativement grandes, souvrent et se fixent au moyen daimants. Ce qui donne deux larges panneaux de ventilation sur la poitrine qui donnent libre cours au vent pendant la conduite. Surtout si vous ouvrez la double évacuation à larrière. Les tirettes de ventilation qui sétirent à peu près sur toute la longueur de la manche sont également des canaux de refroidissement éprouvés et, dans la Defender 3 GTX, la tirette centrale mérite dêtre mentionnée: une deuxième fermeture-éclair, à larrière, fait la jonction avec une bande de matériau de ventilation sur toute la longueur de la veste. Pour une veste 3-en-1 étanche, la Defender 3 GTX est un poids plume. La coupe courte, typique de REVIT ! évite la boule à lavant tandis que larrière, un peu plus long, recouvre le bas du dos. Une bonne liberté de mouvement, un bon confort et surtout une flexibilité presque infinie font de cette polyvalente une compagne de voyage très agréable au quotidien. REVIT ! fait appel à une taille et une coupe qui autorise létroitesse. La Defender 3 GTX peut être ajustée à souhait. Le col est pourvu du flexisnap et la boucle qui permet de fixer le col en mode ouvert a été remplacée, dans sa version la plus récente, par un bouton-pression. Au niveau supérieur de la manche, un matériau de plastique a été incorporé. Lavant-bras comporte des sangles de réglage pour ladapter à votre gré. Ce même type de sangles est également présent au niveau des flancs. Les sangles supérieures sont également réglables en hauteur afin que les mots ça ne va pas ou ça se tord ne soient pas de rigueur. La taille ne comporte pas de cordon dajustement - il a été remplacé par deux tirettes verticales - et, comme vous pouvez vous y attendre, les poignets offrent des options (tirette et bouton-pression) permettant de porter les gants par-dessus ou par-dessous la veste. La liste des poches est impressionnante. Des poches, encore des poches, une poche XL sur le dos (avec tirette tout autour en guise de capacité dextension et du tissu mesh pour donner de loxygène aux effets mouillés), des poches intérieures, et dautres poches intérieures dans la membrane amovible, une poche à documents et enfin, une autre pochette sur la manche gauche … nous navons même pas assez de choses à caser dans toutes les poches de la Defender 3 GTX. REVIT ! a supprimé les bandes Velcro au niveau des poches extérieures et a opté pour des tirettes. Donc, moins de risques daccrocs entre les poignets et les poches. Les protections de coudes et dépaules de type SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, ainsi que la couche externe résistante, contribuent à votre sécurité. La protection dorsale SEESOFT niveau 2, homologuée CE, est optionnelle (contrairement à son prédécesseur), tout comme les protections de torse SEESOFT niveau 1, homologuées CE. Nous conclurons en précisant que la Defender 3 GTX peut accueillir le Segur Neck Brace, qui en améliore l

C91N Kaon Blanc - Gris Le casque modulable C91N de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a été doté de presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que lon retrouve habituellement dans des casques plus chers. Un casque moto haut de gamme, alors. Dans de nombreux domaines. Cela vous semble familier ? Bien sûr, car le C91N de HJC sinspire largement de la base établie précédemment par le C91 de HJC. La mise à jour la plus importante est la certification ECE R22.06. Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup de lIS-MAX II de HJC et ils auront raison. La nouveauté qui mérite toujours dêtre mentionnée, réside dans la possibilité dy intégrer un intercom 20B. En outre, le C91N propose un prix très compétitif, et ce nouveau modèle utilise toujours une coque de casque en polycarbonate. Ou mieux encore: Advanced Polycarbonate Composite. Le C91N de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusquà ce que commenciez à énumérer la multitude de fonctions intégrées et présentes en standard. Avec un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir louvrir facilement - et de préférence, dune seule main. Avec le C91N, cest bien possible, même avec des gants moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette anti-remous. Ouvert, le C91N reste effectivement dans cette position, même sil ne bénéficie pas de la double homologation. La ventilation supérieure et la ventilation mentonnière peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux dair qui séchappe du casque par larrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du deuxième paragraphe remarqueront que, depuis 2015, la ventilation mentonnière est quelque peu plus épurée en matière de design. La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99 % - comme toutes les visières HJC - et tout est prévu afin de pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock® elle-même. La visière est de type flexible et senlève et se remplace aisément. Derrière lexemplaire transparent, lon retrouve une visière solaire sombre, intégrée. Vous pouvez la manipuler à lavant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants moto, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme lon peut sy attendre dun casque de tel calibre. Lintérieur a été conçu dans lidée de préserver léquilibre en matière dhumidité, déliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. Lon appelle cela un climat sain et, dans un casque, ce nest guère un luxe superflu. Les coussins de joue sarrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux dair que lon retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. En plus, les cannelures situées à lintérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable. La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une jugulaire douce et large. Combinée à une bordure de nuque bien conçue, cela réduit les risques de coup du lapin, et améliore le confort de ce casque. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C91N est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C91N Kaon Mat blanc - Rouge Le casque modulable C91N de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a été doté de presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que lon retrouve habituellement dans des casques plus chers. Un casque moto haut de gamme, alors. Dans de nombreux domaines. Cela vous semble familier ? Bien sûr, car le C91N de HJC sinspire largement de la base établie précédemment par le C91 de HJC. La mise à jour la plus importante est la certification ECE R22.06. Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup de lIS-MAX II de HJC et ils auront raison. La nouveauté qui mérite toujours dêtre mentionnée, réside dans la possibilité dy intégrer un intercom 20B. En outre, le C91N propose un prix très compétitif, et ce nouveau modèle utilise toujours une coque de casque en polycarbonate. Ou mieux encore: Advanced Polycarbonate Composite. Le C91N de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusquà ce que commenciez à énumérer la multitude de fonctions intégrées et présentes en standard. Avec un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir louvrir facilement - et de préférence, dune seule main. Avec le C91N, cest bien possible, même avec des gants moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette anti-remous. Ouvert, le C91N reste effectivement dans cette position, même sil ne bénéficie pas de la double homologation. La ventilation supérieure et la ventilation mentonnière peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux dair qui séchappe du casque par larrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du deuxième paragraphe remarqueront que, depuis 2015, la ventilation mentonnière est quelque peu plus épurée en matière de design. La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99 % - comme toutes les visières HJC - et tout est prévu afin de pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock® elle-même. La visière est de type flexible et senlève et se remplace aisément. Derrière lexemplaire transparent, lon retrouve une visière solaire sombre, intégrée. Vous pouvez la manipuler à lavant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants moto, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme lon peut sy attendre dun casque de tel calibre. Lintérieur a été conçu dans lidée de préserver léquilibre en matière dhumidité, déliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. Lon appelle cela un climat sain et, dans un casque, ce nest guère un luxe superflu. Les coussins de joue sarrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux dair que lon retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. En plus, les cannelures situées à lintérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable. La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une jugulaire douce et large. Combinée à une bordure de nuque bien conçue, cela réduit les risques de coup du lapin, et améliore le confort de ce casque. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C91N est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Noco Jumpstarter Genius GBX45 Lithium 12V 1250 Amp Une toute nouvelle conception avec une puissance de démarrage extrême pour des démarrages rapides et puissants du moteur. Présentation dun nouveau type dexpérience de démarrage. avec notre dernière technologie PX Lithium offrant une puissance incroyable. une charge ultra-rapide et une polyvalence inégalée. Ce nest pas une mise à niveau. Cest une toute nouvelle série - BOOST X avec plus de puissance de démarrage. Le nouveau Boost X combine une puissance énorme avec une facilité dutilisation inégalée. une polyvalence et une conductivité maximale. Chargement rapide ! La nouvelle série boost X est équipée de la technologie USB-C. qui assure une recharge ultra rapide. en seulement 48 minutes ! De complètement vide à un démarrage rapide en seulement 5 minutes ! Banque dalimentation ! LUSB-C Power Delivery vous permet de recharger presque tout. La banque dalimentation interne fournit 60 watts de puissance - à lintérieur et à lextérieur - pour alimenter sans effort nos appareils USB-C préférés tels que les téléphones. les tablettes. les ordinateurs portables. les appareils portables et plus encore. UltraSafe 2.0 Nous avons utilisé et amélioré notre technologie UltraSafe. Cest toujours notre conception simple et impeccable avec une technologie sans étincelles et une protection contre linversion de polarité. mais avec une efficacité thermique et une gestion de lalimentation améliorées pour de meilleures performances et une plus longue durée de vie de la batterie. - Démarreur au lithium compact mais puissant évalué à 1250 A - Une conception ultra-sûre et à sécurité intégrée avec une technologie anti-étincelles et une protection contre linversion de polarité. lui permettant dêtre connecté en toute sécurité à nimporte quelle batterie. - Une lampe de poche LED ultra-lumineuse de 100 lumens avec 7 modes déclairage. y compris SOS et stroboscope durgence. - Chargez vos appareils personnels lors de vos déplacements. tels que les smartphones. les tablettes. les montres électroniques et plus encore. - Conçu pour les moteurs à essence jusquà 6.5 litres et les moteurs diesel jusquà 4.0 litres pour voitures. bateaux. tondeuses à gazon et plus encore. Puissance continue: 400A Connexion USB: Oui Poids [kg]: 1.1 Dimensions: 173x84x53mm Garantie: 2 ans Type de batterie: 12V Lampe de travail intégrée: Oui Max. pouvoir: 1250A

Noco Jumpstarter Genius GBX55 Lithium 12V 1750 Amp Une toute nouvelle conception avec une puissance de démarrage extrême pour des démarrages rapides et puissants du moteur. Présentation dun nouveau type dexpérience de démarrage. avec notre dernière technologie PX Lithium offrant une puissance incroyable. une charge ultra-rapide et une polyvalence inégalée. Ce nest pas une mise à niveau. Cest une toute nouvelle série - BOOST X avec plus de puissance de démarrage. Le nouveau Boost X combine une puissance énorme avec une facilité dutilisation inégalée. une polyvalence et une conductivité maximale. Chargement rapide ! La nouvelle série boost X est équipée de la technologie USB-C. qui assure une recharge ultra rapide. en seulement 48 minutes ! De complètement vide à un démarrage rapide en seulement 5 minutes ! Banque dalimentation ! LUSB-C Power Delivery vous permet de recharger presque tout. La banque dalimentation interne fournit 60 watts de puissance - à lintérieur et à lextérieur - pour alimenter sans effort nos appareils USB-C préférés tels que les téléphones. les tablettes. les ordinateurs portables. les appareils portables et plus encore. UltraSafe 2.0 Nous avons utilisé et amélioré notre technologie UltraSafe. Cest toujours notre conception simple et impeccable avec une technologie sans étincelles et une protection contre linversion de polarité. mais avec une efficacité thermique et une gestion de lalimentation améliorées pour de meilleures performances et une plus longue durée de vie de la batterie. - Démarreur au lithium compact mais puissant évalué à 1750 A - Une conception ultra-sûre et à sécurité intégrée avec une technologie anti-étincelles et une protection contre linversion de polarité. lui permettant dêtre connecté en toute sécurité à nimporte quelle batterie. - Une lampe de poche LED ultra-lumineuse de 200 lumens avec 7 modes déclairage. y compris SOS et stroboscope durgence. - Chargez vos appareils personnels lors de vos déplacements. tels que les smartphones. les tablettes. les montres électroniques et plus encore. - Conçu pour les moteurs à essence jusquà 7.5 litres et les moteurs diesel jusquà 5.0 litres pour voitures. bateaux. tondeuses à gazon et plus encore. Type de batterie: 12V Lampe de travail intégrée: Oui Max. pouvoir: 1750A Garantie: 2 ans Puissance continue: 500A Poids [kg]: 1.17 Dimensions: 195 x 125 x 64 mm Connexion USB: Oui

Noco Jumpstarter Genius GBX75 Lithium 12V 2500 A Une toute nouvelle conception avec une puissance de démarrage extrême pour des démarrages rapides et puissants du moteur. Présentation dun nouveau type dexpérience de démarrage. avec notre dernière technologie PX Lithium offrant une puissance incroyable. une charge ultra-rapide et une polyvalence inégalée. Ce nest pas une mise à niveau. Cest une toute nouvelle série - BOOST X avec plus de puissance de démarrage. Le nouveau Boost X combine une puissance énorme avec une facilité dutilisation inégalée. une polyvalence et une conductivité maximale. Chargement rapide ! La nouvelle série boost X est équipée de la technologie USB-C. qui assure une recharge ultra rapide. en 1.7 heure votre booster est à nouveau plein ! De complètement vide à un démarrage rapide en seulement 5 minutes ! Banque dalimentation ! LUSB-C Power Delivery vous permet de recharger presque tout. La banque dalimentation interne fournit 60 watts de puissance - à lintérieur et à lextérieur - pour alimenter sans effort nos appareils USB-C préférés tels que les téléphones. les tablettes. les ordinateurs portables. les appareils portables et plus encore. UltraSafe 2.0 Nous avons utilisé et amélioré notre technologie UltraSafe. Cest toujours notre conception simple et impeccable avec une technologie sans étincelles et une protection contre linversion de polarité. mais avec une efficacité thermique et une gestion de lalimentation améliorées pour de meilleures performances et une plus longue durée de vie de la batterie. - Démarreur au lithium compact mais puissant évalué à 2500 A - Une conception ultra-sûre et à sécurité intégrée avec une technologie anti-étincelles et une protection contre linversion de polarité. lui permettant dêtre connecté en toute sécurité à nimporte quelle batterie. - Une lampe de poche LED ultra-lumineuse de 400 lumens avec 7 modes déclairage. y compris SOS et stroboscope durgence. - Chargez vos appareils personnels lors de vos déplacements. tels que les smartphones. les tablettes. les montres électroniques et plus encore. - Conçu pour les moteurs à essence jusquà 8.5 litres et les moteurs diesel jusquà 6.5 litres pour voitures. bateaux. tondeuses à gazon et plus encore. Connexion USB: Oui Garantie: 2 ans Type de batterie: 12V Lampe de travail intégrée: Oui Max. pouvoir: 2500A

Noco Jumpstarter Genius GBX155 Lithium 12V 4250 Amp Une toute nouvelle conception avec une puissance de démarrage extrême pour des démarrages rapides et puissants du moteur. Présentation dun nouveau type dexpérience de démarrage rapide. avec notre dernière technologie PX Lithium offrant une puissance incroyable. une charge ultra-rapide et une polyvalence inégalée. Ce nest pas une mise à niveau. Cest une toute nouvelle série - BOOST X avec plus de puissance de démarrage. Le nouveau Boost X combine une puissance énorme avec une facilité dutilisation inégalée. une polyvalence et une conductivité maximale. Chargement rapide ! La nouvelle série boost X est équipée de la technologie USB-C. qui assure une recharge ultra rapide en seulement 2.7 heures. De complètement vide à un démarrage rapide en seulement 5 minutes ! banque de puissance ! LUSB-C Power Delivery vous permet de recharger presque tout. La banque dalimentation interne fournit 60 watts de puissance - à lintérieur et à lextérieur - pour alimenter sans effort nos appareils USB-C préférés tels que les téléphones. les tablettes. les ordinateurs portables. les appareils portables et plus encore. UltraSafe 2.0 Nous avons utilisé et amélioré notre technologie UltraSafe. Cest toujours notre conception simple et impeccable avec une technologie anti-étincelles et une protection contre linversion de polarité. mais avec une efficacité thermique et une gestion de lalimentation améliorées pour de meilleures performances et une durée de vie de la batterie plus longue. - Démarreur au lithium compact mais puissant de 4 250 A. - Une conception ultra-sécurisée et à sécurité intégrée avec une technologie anti-étincelles et une protection contre linversion de polarité. lui permettant dêtre connecté en toute sécurité à nimporte quelle batterie. - Une lampe de poche LED ultra-lumineuse de 500 lumens avec 7 modes déclairage. y compris SOS et stroboscope durgence. - Chargez vos appareils personnels lors de vos déplacements. tels que les smartphones. les tablettes. les montres électroniques et plus encore. - Conçu pour les moteurs à essence jusquà 10.0 litres et les moteurs diesel jusquà 8.0 litres pour les voitures. les bateaux. les tondeuses à gazon et plus encore. Max. pouvoir: 4250A Type de batterie: 12V Lampe de travail intégrée: Oui Garantie: 2 ans Puissance continue: 2000A Dimensions: 305 x 175 x 69 mm Connexion USB: Oui Poids [kg]: 2.64

Everest GTX Noir Dans une tentative très réussie de faire passer ses bottes de moto au niveau supérieur, REVIT ! a obtenu la licence GORE-TEX® tant attendue et a redessiné presque toute sa collection. LEverest GTX a -t-elle atteint le plus haut niveau ? Bon, il existe de sérieux candidats; mais lEverest GTX tous temps se classe définitivement dans les plus hautes sphères des bottes de moto. Avec son poids léger et ses propriétés étanches, elle reste une candidate potentielle, pour chaque saison et pour tout type de motard. LEverest GTX - tout comme la Descent H2O, plus basse - se distingue du lot par le choix du composant Hypalon à lextérieur. À côté de différents types de cuir, de polyester, dune bande de caoutchouc et une autre bande de matériau réfléchissant. La maille Hypalon a un lien direct avec les sacs à dos créés par REVIT ! en collaboration avec Kriega, elle est plus légère et plus flexible que si lEverest GTX était faite intégralement de cuir. Ceci représente un atout supplémentaire indéniable et cela nempêche pas lEverest GTX dêtre une chaussure solide et robuste. Le fait quelle soit respirante et imperméable, nous tenons à le répéter, est la première chose à laquelle on shabitue. Ces bottes souvrent et se ferment au moyen dune tirette qui se prolonge sur toute la longueur de la tige. Un rabat évite de donner naissance à des points faibles - lisez: perméables à leau. La protection aux impacts consiste en panneaux latéraux et en renforts au niveau de la cheville, du talon et des orteils. La semelle EVA est un concept REVIT !, rien détonnant quelle arrive donc parfaitement à ses fins. Maintenant, avec beaucoup dadhérence et un motif spécifique en bas, elle pourrait le faire nimporte où. Notez les détails: les coordonnées du site de production de REVIT ! sont imprimés dans la semelle. Une assise plantaire OthoLite® complète le tableau.

Panamericana II Pants Sable-Kaki Long Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Pants Bleu-Gris clair Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Pants Gris-Noir Long Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Micro XA5 Alarm Noir-Noir Ce bloque-disque dOxford se distingue par sa petite taille et son format très compact. Le terme « Micro » nest pas là par hasard, ce qui fait du Micro XA5 un bloque-disque idéal pour les scooters. Il est aussi très utile pour la série Vespa PX. Lalarme intégré de 110 dB attire certainement lattention. Le bloque-disque Micro XA5 constitue de toute façon un défi de taille pour le voleur potentiel. Oxford a fourni une goupille de verrouillage de 5,5 millimètres de diamètre et un câble de rappel tout aussi important pour éviter de déchiqueter votre garde-boue vous-même au moment de départ. Le XA5 est le petit frère des bloques-disques Quartz XA10 et Alpha XA14. Ce bloque-disque est une mesure dissuasive. Impossible de partir comme ça, mais bien sûr, cest toujours une petite variante sur le thème. Ses dimensions (57 mm x 55 mm) sont un atout majeur pour ceux qui se déplacent souvent et se garent encore une fois de plus. Le fait que vous verrouilliez le bloque-disque Micro XA5 dune simple pression et activiez ainsi immédiatement lalarme accélère et facilite également le processus. Les capteurs de mouvements et de chocs feront le reste. Et oui, ils ont effectivement besoin dêtre alimentés, mais ils sont alimentés par la batterie lithium-polymère rechargeable que vous devez occasionnellement connecter au câble USB fourni. Ce petit bloque-disque pratique offre-t-il une protection sûre contre le vol ? Non. Il existe encore tellement dautres options de mesures antivol avec des pennes de verrouillage plus larges, des ancrages complets, et des alarmes plus bruyantes, et malgré tout cela, des motos et des scooters sont quand même volés tous les jours. Mais loccasion fait le larron et toute mesure qui rend loccasion un peu plus difficile, est positive. Conseil RAD: prenez lhabitude de toujours placer le bloque-disque sur le frein à disque de la roue avant. Cest là que le voleur potentiel regarde (et cest bien quils le voient, car un cadenas a toujours une fonction dissuasive) et cest là aussi que vous le verrez le mieux.Vous ne seriez pas le premier avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé à cause dun départ rapide.