Sacoches specifiques r1200gs

Petites sacoches spécifiques R1200GS/R1250GS XS315 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Ces petites pochettes spécifiques pour la BMW R1200GS (2013) s'adaptent parfaitement à l'arrière de la moto. Il suffit de les placer au-dessus du phare arrière et sous les poignées du passager, et vous disposez ainsi d'un espace de rangement pratique et accessible rapidement.Conçu en Guzy 600D et Pvc (pas 100% étanche), il est certain que ces pochettes sont robustes et résistantes, et qu'elles affronteront tout ce que votre BMW affrontera.Elles se fixent au moyen d'un Velcro. Des empiècements réfléchissants assurent votre visibilité.Ce jeu se compose de trois pochettes (gauche, droite et arrière) et de deux sangles de fixation. Tous les matériaux sont conformes au REACH.

Set de sacoches interne V35 ou V37 T443D Qui voyage à moto connaît la chanson: quand on arrive à l'hôtel ou sur son lieu de séjour, on y entre, chargé comme un mulet, valises et casque à la main -sans compter l'équipement sur le dos. C'est alors que votre gant se fait la malle et que votre portefeuille est hors de portée. Et pourtant, au moment de faire les bagages avant de partir, et de les glisser dans les valises latérales ou dans le top case, ils semblaient si petits. Bien plus petits que maintenant, surtout quand il faut les porter. Seulement trois pièces, dures et préformées. Entrer quelque part en douce, ouvrir une porte ou rentrer dans un ascenseur et se présenter à l'accueil ? Laissez tomber. Encore faut-il - arrivé à destination- vider le contenu des bagages si l'on veut faire une balade dans le coin le lendemain et mettre son casque en sécurité. Et dire qu'il existe un set de sacs internes tellement pratique pour se simplifier la vie. Qu'il suffit de retirer des valises et d'emporter tels quels. Flexibles, légers, souples, munis d'une bandoulière, fournie d'origine, bien pratique elle aussi. Généralement, le fabricant italien GIVI est fidèle à ses traditions et crée des sacs internes spécifiques pour un seul type de valises. Pas cette fois: ce set (un sac pour la gauche, un autre pour la droite) est adapté pour les valises latérales V35 et V37. 'On ne peut pas toujours tout compartimenter', dit le slogan, et pourtant, chacun de ces sacs internes contient un compartiment central spacieux, ainsi qu'une pochette permettant d'y glisser les petites choses que vous voulez garder à portée de main, ou celles qui vous seront d'une grande utilité lorsque vous arriverez à l'hôtel ou sur votre lieu de séjour.Chaque sac est équipé d'une poignée. Il se retire de la valise et peut être utilisé comme bagage à l'allure sportive grâce à sa poignée, sa bandoulière et les détails visibles sur sa partie inférieure. Vous pourrez les emporter où bon vous semble. Les détails réfléchissants dont ils sont pourvus améliorent votre sécurité le soir et la nuit. Evidemment, rien ne vous empêche d'en faire un usage plus large. En fin de compte, la seule limite est l'enveloppe dure de vos valises. Si les dimensions du sac interne ne dépassent pas les dimensions internes de vos valises et si leur forme ne s'en écarte pas trop, il n'y a aucune raison de ne pas pouvoir les utiliser simultanément.Chacun de ces sacs internes a les dimensions suivantes: 29 cm x 44 cm x 27 cm (HxLxP).

Set de sacoches interne V35 ou V37 T443D Qui voyage à moto connaît la chanson: quand on arrive à lhôtel ou sur son lieu de séjour, on y entre, chargé comme un mulet, valises et casque à la main -sans compter léquipement sur le dos. Cest alors que votre gant se fait la malle et que votre portefeuille est hors de portée. Et pourtant, au moment de faire les bagages avant de partir, et de les glisser dans les valises latérales ou dans le top case, ils semblaient si petits. Bien plus petits que maintenant, surtout quand il faut les porter. Seulement trois pièces, dures et préformées. Entrer quelque part en douce, ouvrir une porte ou rentrer dans un ascenseur et se présenter à laccueil ? Laissez tomber. Encore faut-il - arrivé à destination- vider le contenu des bagages si lon veut faire une balade dans le coin le lendemain et mettre son casque en sécurité. Et dire quil existe un set de sacs internes tellement pratique pour se simplifier la vie. Quil suffit de retirer des valises et demporter tels quels. Flexibles, légers, souples, munis dune bandoulière, fournie dorigine, bien pratique elle aussi. Généralement, le fabricant italien GIVI est fidèle à ses traditions et crée des sacs internes spécifiques pour un seul type de valises. Pas cette fois: ce set (un sac pour la gauche, un autre pour la droite) est adapté pour les valises latérales V35 et V37. On ne peut pas toujours tout compartimenter, dit le slogan, et pourtant, chacun de ces sacs internes contient un compartiment central spacieux, ainsi quune pochette permettant dy glisser les petites choses que vous voulez garder à portée de main, ou celles qui vous seront dune grande utilité lorsque vous arriverez à lhôtel ou sur votre lieu de séjour.Chaque sac est équipé dune poignée. Il se retire de la valise et peut être utilisé comme bagage à lallure sportive grâce à sa poignée, sa bandoulière et les détails visibles sur sa partie inférieure. Vous pourrez les emporter où bon vous semble. Les détails réfléchissants dont ils sont pourvus améliorent votre sécurité le soir et la nuit. Evidemment, rien ne vous empêche den faire un usage plus large. En fin de compte, la seule limite est lenveloppe dure de vos valises. Si les dimensions du sac interne ne dépassent pas les dimensions internes de vos valises et si leur forme ne sen écarte pas trop, il ny a aucune raison de ne pas pouvoir les utiliser simultanément.Chacun de ces sacs internes a les dimensions suivantes: 29 cm x 44 cm x 27 cm (HxLxP).

Gravel-T Canyon 35+35L GRT709 Les sacoches latérales GRT709 ne se monte pas: sur les supports de coffres PLR6408 pour Tiger Explorer 1200 (16 > 17) & Tiger 1200 (18-) sur les supports de coffres PL9051 pour Royal Enfield Interceptor 650 (19 >22) Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Avec cette paire de sacoches latérales Universel Gravel-T Canyon, GIVI vise plus spécifiquement les aventuriers et les voyageurs. Toutefois, que vous possédiez une enduro toute légère ou une lourde aventurière, peu importe. Leur haute technicité alliée à leur fière allure, le tout enveloppé dans une douce matière, en font des bagages efficaces. La ligne Gravel-T peut se vanter de ses propriétés étanches et ça se voit immédiatement à la fermeture à enrouleur typique, aux détails fluos et au polyester 1200 W/R rigide, résistant à l'usure et aux UV qui caractérisent les Gravel-T Canyons. Des renforts internes donnent à ces sacoches latérales leur flexibilité et leur robustesse et leur indice IP65 vous garantit de pouvoir affronter la pluie et des conditions extrêmes sans aucun problème. Deux fois 35 litres de capacité, cela vous donne pas mal de place. Les fermetures étanches 'roll-down' proviennent directement du monde des sacs rouleaux et restent la meilleure garantie pour garder des valises au sec. En outre, GIVI utilise également pour ses Canyons une pochette -amovible- jaune fluo et étanche en Tarpaulin. Deux fois même car la pochette latérale en est pourvue elle aussi. Cette dernière possède en plus un certain nombre de propriétés thermiques, ce qui permet de garder l'eau plus longtemps fraîche. En toute logique, le porte-documents se trouve dans le compartiment central. Il est de forme cylindrique et ne contient aucun compartiment. Ce qui n'est pas nécessaire car en fait, vous avez la possibilité d'adapter les Canyons, de les habiller et de les élargir à votre guise. Les différentes boucles Duraflex peuvent contenir l'une ou l'autre chose, mais les deux sacoches, tant à l'avant qu'en-dessous, peuvent être équipées du système MOLLE. Modular Lightweight Load-carrying Equipment signifie, dans le cadre des affaires militaires, que cela se passe d'explications et, en toute logique, les aventuriers n'en tireront que des avantages. Dans les sacoches Canyon, vous trouverez dix accessoires de fixation spécifiques MOLLE (4 boucles double D, 4 sangles élastiques et 2 crochets universels). Les bandes et détails réfléchissants assurent sécurité et visibilité. Tout est dit ? Non. Pas encore. Nous n'aurions pas assez de place pour décrire entièrement toutes les possibilités et tous les détails MOLLE, tels que crochets, œillets,… et leur prêter toute l'attention qu'elles méritent. Nous pourrions une fois de plus mettre en valeur les avantages de valises souples, vous raconter comment faire le tour du monde et partir à l'aventure… En matière de design, GIVI a utilisé les matériaux et la technicité dignes des meilleurs. Elles se fixent à la moto via un porte-bagages, au moyen d'une plaque spécifique fournie d'origine. Les sangles sous la selle ne suffiraient pas à maintenir une sacoche de 35 litres. GIVI a opté pour un système 'Quick release UNIFIT', complet avec serrure et clé. Cette dernière peut, en outre, être rendue compatible avec un top-case par exemple, pour avoir l'esprit encore plus libre sur la route. La plaque spécifique en plastique livrée d'origine convient pour PL_ _ _, PLR_ _ _, PL_CAM, PLR_CAM, PLO_ _ _MK, PLOR_ _ _MK, PLO_ _ _N (+OFMK), PLOR_ _ _N (+OFMK) et aussi pour des supports de valises latérales d'autre marques. Le critère majeur est la présence de tuyaux de forme cylindrique.

Vends Harley-Davidson Sportster Super low T (Touring) de mars ère main Couleur: noir et blanc métallisé Kilométrage: Très bon état Entretien effectué chez HD - Dernière révision faite en juin - Garantie jusqu'en mars . Equipements d'origine: alarme, démarrage sans clé, ABS, pare-brise amovible, sacoches fermant à clé, amortisseurs spécifiques au T. Options installées chez HD: - Commandes avancées - Poignées confort - Antivol de pare-brise - Prise 12 V Autres photos sur demande. Contacts par mail. Prix négociable dans la mesure du raisonnable

Vends Harley-Davidson Sportster Super low T (Touring) de mars ère main Couleur: bi-tons noir et blanc, Kilométrage: Très bon état Entretien effectué chez HD - Dernière révision faite en juin - Garantie jusqu'en mars . Equipements d'origine: alarme, démarrage sans clé, ABS, pare-brise amovible, sacoches fermant à clé, amortisseurs spécifiques au T réglables. Options installées chez HD: - Commandes avancées - Poignées confort - Antivol de pare-brise - Prise 12 V Contacts par mail. Prix négociable dans la mesure du raisonnable

KAWASAKI, 800 Cm3,VN 800 CLASSIC,1999, 93500 Km, En excellent état de fonctionnement et de présentation. Nombreux accessoires de qualité: Pare-brise, rampe de phares, plateformes, pare jambes, sissi-bar, porte bagages, sacoches rigides avec valises souples spécifiques - 78

Sacoche de réservoir Easy-T EA142 Cette sacoche de selle possède un certain nombre d'atouts comme nulle autre. Son espace de rangement de 25 litres, réglable, en fait une polyvalente sur divers terrains. Il existe des sacoches de selle spécifiques à certaines motos et d'autres qui s'adaptent partout et tout le temps. Comme celle-ci. L'extérieur de la EA142 - je vous l'accorde, on aurait pu faire mieux mais il s'agit bel et bien d'une sacoche de selle issue de la famille Easy T - est fait principalement de 600D, ce qui, d'emblée, donne le ton: robustesse et résistance à l'usure pour partir à l'aventure. Sa base spécifique vaut la peine que l'on s'y attarde. Celle-ci permet de poser la EA142 sur différentes motos. Trois sangles avec fermeture rapide maintiennent l'ensemble à sa place et évitent que la sacoche de selle ne se balade en cours de route. Une autre sangle de sécurité permettant de l'attacher à la tête de fourche représente une sécurité supplémentaire. La EA142, avec sa forme inclinée - pensez aux grands aventuriers - se sent véritablement dans son élément sur le réservoir. Par ailleurs, la sacoche de selle EA142 standard est bien une sacoche de selle - bien plus que standard - telle que nous les connaissons chez GIVI. Entendez par-là, avec un support de carte transparent, des détails jaune fluo, un matériau antidérapant sur sa base et des renforts dans les angles, ainsi qu'une bandoulière et une housse de protection. Un petit compartiment de mesh et deux autres compartiments, longs et étroits, sur les flancs, complètent parfaitement le grand compartiment central. Le compartiment principal est équipé d'une longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les deux curseurs l'un vers l'autre, vous avez la possibilité d'ajouter un cadenas pour verrouiller la sacoche. Le compartiment central ne dispose pas d'autres séparations. La partie supérieure est pourvue d'un compartiment transparent pour y ranger une carte, une tablette ou un smartphone. Ce dernier est accessible de l'extérieur. Bon à savoir: grâce à une tirette présente sur tout son pourtour, le compartiment central est réglable sur une hauteur de dix centimètres. Vous gagnez ainsi quelques litres de rangement supplémentaire, pour des dimensions variables: 20 (ou 31) cm de hauteur, une largeur de 25 cm et une longueur de 30 cm.

Sacoche de réservoir Easy-T EA142 Cette sacoche de selle possède un certain nombre datouts comme nulle autre. Son espace de rangement de 25 litres, réglable, en fait une polyvalente sur divers terrains. Il existe des sacoches de selle spécifiques à certaines motos et dautres qui sadaptent partout et tout le temps. Comme celle-ci. Lextérieur de la EA142 - je vous laccorde, on aurait pu faire mieux mais il sagit bel et bien dune sacoche de selle issue de la famille Easy T - est fait principalement de 600D, ce qui, demblée, donne le ton: robustesse et résistance à lusure pour partir à laventure. Sa base spécifique vaut la peine que lon sy attarde. Celle-ci permet de poser la EA142 sur différentes motos. Trois sangles avec fermeture rapide maintiennent lensemble à sa place et évitent que la sacoche de selle ne se balade en cours de route. Une autre sangle de sécurité permettant de lattacher à la tête de fourche représente une sécurité supplémentaire. La EA142, avec sa forme inclinée - pensez aux grands aventuriers - se sent véritablement dans son élément sur le réservoir. Par ailleurs, la sacoche de selle EA142 standard est bien une sacoche de selle - bien plus que standard - telle que nous les connaissons chez GIVI. Entendez par-là, avec un support de carte transparent, des détails jaune fluo, un matériau antidérapant sur sa base et des renforts dans les angles, ainsi quune bandoulière et une housse de protection. Un petit compartiment de mesh et deux autres compartiments, longs et étroits, sur les flancs, complètent parfaitement le grand compartiment central. Le compartiment principal est équipé dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les deux curseurs lun vers lautre, vous avez la possibilité dajouter un cadenas pour verrouiller la sacoche. Le compartiment central ne dispose pas dautres séparations. La partie supérieure est pourvue dun compartiment transparent pour y ranger une carte, une tablette ou un smartphone. Ce dernier est accessible de lextérieur. Bon à savoir: grâce à une tirette présente sur tout son pourtour, le compartiment central est réglable sur une hauteur de dix centimètres. Vous gagnez ainsi quelques litres de rangement supplémentaire, pour des dimensions variables: 20 (ou 31) cm de hauteur, une largeur de 25 cm et une longueur de 30 cm.