Sadresse aux concurrents

Freecom 2X JBL Duo Cardo a revu en profondeur ses intercoms et, dans la série Freecom X, ceci se traduit, entre autres, pas un système Bluetooth qui, sous le nom de Live Bluetooth intercom, offre principalement un son de haute qualité et se reconnecte si nécessaire. Le Freecom 2X sadresse aux motards qui se contentent dun(e) collègue ou passager/passagère. En échange, vous profitez dune qualité de son exceptionnelle grâce au Live Bluetooth, mais aussi grâce aux haut-parleurs JBL. Ces derniers permettent aux sons musicaux célestes de la radio FM intégrée de glisser merveilleusement dans vos oreillettes. Le Freecom 2X permet de rester connecté jusquà 800 mètres. La nouvelle ligne de communication de Cardo peut être mise à jour sans câble USB ni ordinateur portable. Ce Freecom 2X se maintient à jour via lapplication Cardo Connect. Et Bluetooth, mais vous aviez déjà besoin de ce dernier depuis longtemps dans le monde de la communication. Les nouvelles options de mise à jour ont été baptisées sous le nom éthéré de over the air software update. Intercom Live intercom Bluetooth: intercom auto-reconnexion jusque 2 motards et 800m en qualité audio HD Grâce à le Couplage Universal Intercom cest possible de communiquer avec des autres marques dintercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression dun bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à lA2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par lapplication Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à leau Écouteurs détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l Apple App store) Instructions vocales multilingues Batteries et chargeur Jusquà 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusquà 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Freecom 2X Kit audio avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

O-106 double chargeur USB fiche voiture 3300mA Ce chargeur USB de 3300 mA à double sortie résiste aux intempéries et permet de recharger deux appareils en même temps. Avec cette fiche AUTO (américaine), Optimate sadresse aux propriétaires de KTM et dHarley-Davidson ou de certaines voitures ou bateaux qui aiment avoir leurs batteries au sec. Tout accessoire Optimate est doté dorigine dune protection intégrée afin déviter que la batterie primaire ne se vide.

Un pneu hiver ayant fait ses preuves et qui sadresse aux conducteurs de modèles compacts, moyens et familiaux utilisant leur véhicule tous les jours. Procure une maîtrise et une sécurité excellentes par tous les temps en période hivernale. Adhérence maximale sur le verglas et la neige avec plus darêtes aux rainures de la bande de roulement; Adhérence remarquable à basses températures due à la teneur élevée en silice du mélange des gommes; Adhérence exceptionnelle sur chaussée mouillée avec risque daquaplanage réduit; Confortable et niveau sonore peu élevé.

Freecom 4X JBL Duo Cardo a revu en profondeur ses intercoms et, dans la série Freecom X, ceci se traduit, entre autres, pas un système Bluetooth qui, sous le nom de Live Bluetooth intercom, offre principalement un son de haute qualité et se reconnecte si nécessaire. Le Freecom 4X sadresse aux motards qui souhaitent communiquer avec trois autres collègues et/ou passagers. Autrement dit, les amoureux de la meilleure conversation de groupe sur deux roues. Et cest possible, car la qualité de son est exceptionnelle et frappante grâce au Live Bluetooth mais aussi grâce aux haut-parleurs JBL. Grâce à ces derniers, les sons musicaux célestes de la radio FM intégrée glissent merveilleusement dans vos oreillettes. Le Freecom 4X permet de rester connecté jusquà 1200 mètres. La nouvelle ligne de communication de Cardo peut être mise à jour sans câble USB ni ordinateur portable. Ce Freecom 4X se maintient à jour via lapplication Cardo Connect. Et Bluetooth, mais vous aviez déjà besoin de ce dernier depuis longtemps dans le monde de la communication. Les nouvelles options de mise à jour ont été baptisées sous le nom éthéré de over the air software update. Intercom Live intercom Bluetooth: intercom auto-reconnexion jusque 4 motards et 1,2km en qualité audio HD Grâce à le Couplage Universal Intercom cest possible de communiquer avec des autres marques dintercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression dun bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à lA2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par lapplication Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à leau Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri dApple et OK de Google Écouteurs détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l Apple App store) Instructions vocales multilingues Batteries et chargeur Jusquà 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusquà 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Freecom 4X Kit audio avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

Eloy Noir Du textile, de nombreuses possibilités dadaptation, des tirettes et des poches … LEloy a, à première vue, tout dune pure veste de tourisme, malgré sa coupe courte et son allure sportive évidente. La question est de trouver le juste équilibre et il semble que Modeka lait trouvé. Même en matière de prix et de qualité. Avec lEloy, Modeka sadresse aux voyageurs qui ont un faible pour le look sportif. Et donc, pour une coupe courte comme cette veste polyvalente et étanche qui se laisse voir la nuit mais reste discrète le jour. Lextérieur est fait de polyamide 500D, choix judicieux en matière de résistance à lusure et aux déchirures. Surtout quand on aborde le sujet veste de moto. En outre, le 500D reste des plus maniables: cette matière na rien de raide ni de rigide. Lintérieur présente deux couches amovibles grâce à leur tirette, ce qui fait de cette veste une veste 3-en-1, très complète et très polyvalente. La membrane étanche est une membrane Hitex® -propre à Modeka-, respirante et étanche. Sa doublure thermique vous procure une agréable chaleur quand les températures virent à la baisse. Linverse est vrai aussi car lEloy possède un système Air-Vent sous forme de fentes de ventilation munies de tirettes. Six au total. Elles sont reconnaissables à leur grillage jaune fluo qui apparaît dès que vous les ouvrez. Le tout forme un ensemble que vous naurez de cesse de porter de janvier à décembre. Un col doux, une tirette externe robuste et les meilleures possibilités dadaptation: lEloy a tout pour être confortable. Au niveau des bras et de la taille, vous pouvez jouer avec les mensurations et, comme elle se décrit, avant tout, comme une veste courte et sportive, cela suffit amplement. Les poignets sont équipés dune bande Velcro tandis que le col présente un bouton-pression réglable. Pas moins de six poches (deux par couche) offrent de belles possibilités de rangement. Surtout quand vous aurez trouvé les deux autres poches extérieures. La protection contre les impacts na pas été oubliée, bien évidemment. Les épaules et les coudes sont de modèle standard EN 1621-1:2012, homologué CE. La protection de dos SAS-TEC SC-1/11 est optionnelle. 3M® Scotchlite est le fournisseur en matière déléments réfléchissants. Un bon choix évidemment, qui se remarque demblée dès que la visibilité se fait désirer. LEloy est équipée de bandes et de logos réfléchissants. Ceux-ci sont discrets le jour mais très actifs la nuit. La Eloy peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => SC-1/11 M => SC-1/11 L => SC-1/11 XL => SC-1/12 2XL => SC-1/12 3XL => SC-1/12 4XL => SC-1/12 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Freecom 4X JBL Single Cardo a revu en profondeur ses intercoms et, dans la série Freecom X, ceci se traduit, entre autres, pas un système Bluetooth qui, sous le nom de Live Bluetooth intercom, offre principalement un son de haute qualité et se reconnecte si nécessaire. Le Freecom 4X sadresse aux motards qui souhaitent communiquer avec trois autres collègues et/ou passagers. Autrement dit, les amoureux de la meilleure conversation de groupe sur deux roues. Et cest possible, car la qualité de son est exceptionnelle et frappante grâce au Live Bluetooth mais aussi grâce aux haut-parleurs JBL. Grâce à ces derniers, les sons musicaux célestes de la radio FM intégrée glissent merveilleusement dans vos oreillettes. Le Freecom 4X permet de rester connecté jusquà 1200 mètres. La nouvelle ligne de communication de Cardo peut être mise à jour sans câble USB ni ordinateur portable. Ce Freecom 4X se maintient à jour via lapplication Cardo Connect. Et Bluetooth, mais vous aviez déjà besoin de ce dernier depuis longtemps dans le monde de la communication. Les nouvelles options de mise à jour ont été baptisées sous le nom éthéré de over the air software update. Intercom Live intercom Bluetooth: intercom auto-reconnexion jusque 4 motards et 1,2km en qualité audio HD Grâce à le Couplage Universal Intercom cest possible de communiquer avec des autres marques dintercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression dun bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à lA2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par lapplication Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à leau Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri dApple et OK de Google Écouteurs détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l Apple App store) Instructions vocales multilingues Batteries et chargeur Jusquà 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusquà 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Freecom 4X Kit audio avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

Dainese T-Shirt Noir-Blanc Quand on aime… on arbore fièrement son logo sur le torse. Ceci sadresse aux fans de DAINESE, un T-shirt 100% coton. En lettres blanches sur fond noir, on ne peut plus classique et élégant. Pour proclamer son amour pour le fabricant italien de vêtements de moto sur tous les toits. Nul ny trouvera à redire. Et comme chacun des produits portant le logo -grand ou petit, évident ou discret- de DAINESE, celui-ci est de la meilleure qualité. Beau, de surcroît.

Kerby Pants Noir Le pantalon moto Kerby est un modèle phare, conçu pour associer la passion de la moto à une série de fonctionnalités intelligentes. Et oui, vous pouvez bien être exigeant ici. Le pantalon moto Kerby sadresse aux motards qui recherchent un équipement à la fois sûr, confortable, et stylé. Un pantalon moto en softshell, il faut sy habituer. Plus encore, le softshell léger utilisé dans le Kerby est à des années-lumière des pantalons moto classiques en cuir dune épaisseur de 2 mm, robustes et préformés. Et cest bien le but recherché. Ce modèle pour homme, avec une coupe body fit, offre un ajustement parfait. Le softshell apporte un aspect mat et sans rides, parfait pour les sorties estivales. Le pantalon moto Kerby est aussi doté déléments en mesh au niveau des cuisses et sur les côtés. Ce pantalon a deux poches. Le confort est clairement une priorité ici. Le système de ventilation ADS avec des tirettes de ventilation directe permet de garder vos jambes au frais. Vous pouvez zipper ce pantalon moto Kerby à la veste moto du même nom pour obtenir un ensemble complet qui se montrera à la hauteur des attentes. La taille élastique et ajustable permet un ajustement quasi parfait. Louverture et la fermeture se font parfaitement grâce à la combinaison dune tirette, dun bouton-pression, et dun crochet. En bas, une tirette permet délargir les jambes du pantalon. Cela dit, toutes les bottes de motocross montant jusquaux genoux ne passeront pas aisément, mais daccord... ce pantalon léger et estival nest pas fait pour ce type déquipement. Les protections de genoux CE ALPHA EN1621-1 niveau 1, amovibles et ajustables, offrent sécurité et protection. Vous pouvez également les compléter vous-même avec des protections de hanches homologuées CE pour une sécurité accrue. Les éléments réfléchissants sont discrets mais efficaces. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

T-GP R V3 Drystar Jacket Noir-Noir La troisième version (V3) de la veste de moto en textile (T) avec laquelle vous pourriez - presque - faire un GP et au moins vous approcher de la sensation de racing (R). Bon, cest en tout cas ainsi que nous lisons ce nom. Pour en arriver à définir la T-GP R V3 de veste de course étanche. En textile. Pour ceux qui ne veulent pas se défaire de leur style sur circuit. Ou pour ceux qui aiment tout simplement avoir une allure sportive et épurée au quotidien. La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste moto en textile sportif imperméable, dérivée de la course. Avec les matériaux extensibles avancés et la silhouette élégante, Alpinestars na fait aucun effort pour cacher cette ambition. De loin, on dirait quil sagit dune veste moto en cuir, avec des protections externes. Mais aussi équipée dune membrane Drystar® imperméable et une doublure thermique amovible en deux épaisseurs: 100 g disolation PrimaLoft® sur le corps, et 80 g sur les bras. La doublure thermique a reçu une nouvelle attache au poignet avec un système Velcro à 360 degrés, et du velours doux à lintérieur du poignet. Confort et lesprit sportif vont de pair. Les ouvertures de ventilation directes à lavant et les perforations laser à larrière peuvent également être classées dans cette catégorie. Des panneaux accordéon sur les épaules et les coudes offrent une belle liberté de mouvement. Autrement dit, plus confortable quune véritable combi de course en cuir. Les ouvertures de ventilation situées de manière stratégique au niveau du torse semblent quelque peu cachées mais illustrent le fait que cette veste est bien plus polyvalente quune combi de course en cuir. Deux larges poches munies de tirettes. Pas mal de poches intérieures. Des éléments réfléchissants. De la microfibre sur le col et les poignets pour plus de confort. Des possibilités dadaptation individuelle sous forme de boutons pression sur les flancs et la partie supérieure des bras. Deux bandes Velcro au niveau de la taille. Il pourrait sagir des caractéristiques propres à une veste de tourisme, et pourtant la T-GP R V3 Drystar® dAlpinestars ressemble bien à une veste de course. Les sliders TPU proéminents sur les épaules font partie du Dynamic Friction Shield sont bien qualitatifs, et il y a de lespace prévu pour y insérer les protections de poitrine Nucleon Flex Pro Ci et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2), ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), ce qui vous permet dajouter une couche de protection supplémentaire. Les protections dépaule et de coude Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 font partie de léquipement standard. Alpinestars - marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course - transpose son savoir et son expérience vers une collection qui sadresse aux motards de tourisme, une collection à la technologie de haut niveau, et ce nest pas mal non plus. La longue tirette de connexion est celle utilisée par Alpinestars dans tous ses produits depuis quelque temps. Dès lors, tout est possible quoique nous aurions tendance à vous recommander le Raider V2 Drystar. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

T-GP R V3 Drystar Jacket Noir-Blanc La troisième version (V3) de la veste de moto en textile (T) avec laquelle vous pourriez - presque - faire un GP et au moins vous approcher de la sensation de racing (R). Bon, cest en tout cas ainsi que nous lisons ce nom. Pour en arriver à définir la T-GP R V3 de veste de course étanche. En textile. Pour ceux qui ne veulent pas se défaire de leur style sur circuit. Ou pour ceux qui aiment tout simplement avoir une allure sportive et épurée au quotidien. La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste moto en textile sportif imperméable, dérivée de la course. Avec les matériaux extensibles avancés et la silhouette élégante, Alpinestars na fait aucun effort pour cacher cette ambition. De loin, on dirait quil sagit dune veste moto en cuir, avec des protections externes. Mais aussi équipée dune membrane Drystar® imperméable et une doublure thermique amovible en deux épaisseurs: 100 g disolation PrimaLoft® sur le corps, et 80 g sur les bras. La doublure thermique a reçu une nouvelle attache au poignet avec un système Velcro à 360 degrés, et du velours doux à lintérieur du poignet. Confort et lesprit sportif vont de pair. Les ouvertures de ventilation directes à lavant et les perforations laser à larrière peuvent également être classées dans cette catégorie. Des panneaux accordéon sur les épaules et les coudes offrent une belle liberté de mouvement. Autrement dit, plus confortable quune véritable combi de course en cuir. Les ouvertures de ventilation situées de manière stratégique au niveau du torse semblent quelque peu cachées mais illustrent le fait que cette veste est bien plus polyvalente quune combi de course en cuir. Deux larges poches munies de tirettes. Pas mal de poches intérieures. Des éléments réfléchissants. De la microfibre sur le col et les poignets pour plus de confort. Des possibilités dadaptation individuelle sous forme de boutons pression sur les flancs et la partie supérieure des bras. Deux bandes Velcro au niveau de la taille. Il pourrait sagir des caractéristiques propres à une veste de tourisme, et pourtant la T-GP R V3 Drystar® dAlpinestars ressemble bien à une veste de course. Les sliders TPU proéminents sur les épaules font partie du Dynamic Friction Shield sont bien qualitatifs, et il y a de lespace prévu pour y insérer les protections de poitrine Nucleon Flex Pro Ci et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2), ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), ce qui vous permet dajouter une couche de protection supplémentaire. Les protections dépaule et de coude Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 font partie de léquipement standard. Alpinestars - marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course - transpose son savoir et son expérience vers une collection qui sadresse aux motards de tourisme, une collection à la technologie de haut niveau, et ce nest pas mal non plus. La longue tirette de connexion est celle utilisée par Alpinestars dans tous ses produits depuis quelque temps. Dès lors, tout est possible quoique nous aurions tendance à vous recommander le Raider V2 Drystar. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

T-GP R V3 Drystar Jacket Noir-Rouge Fluo-Blanc La troisième version (V3) de la veste de moto en textile (T) avec laquelle vous pourriez - presque - faire un GP et au moins vous approcher de la sensation de racing (R). Bon, cest en tout cas ainsi que nous lisons ce nom. Pour en arriver à définir la T-GP R V3 de veste de course étanche. En textile. Pour ceux qui ne veulent pas se défaire de leur style sur circuit. Ou pour ceux qui aiment tout simplement avoir une allure sportive et épurée au quotidien. La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste moto en textile sportif imperméable, dérivée de la course. Avec les matériaux extensibles avancés et la silhouette élégante, Alpinestars na fait aucun effort pour cacher cette ambition. De loin, on dirait quil sagit dune veste moto en cuir, avec des protections externes. Mais aussi équipée dune membrane Drystar® imperméable et une doublure thermique amovible en deux épaisseurs: 100 g disolation PrimaLoft® sur le corps, et 80 g sur les bras. La doublure thermique a reçu une nouvelle attache au poignet avec un système Velcro à 360 degrés, et du velours doux à lintérieur du poignet. Confort et lesprit sportif vont de pair. Les ouvertures de ventilation directes à lavant et les perforations laser à larrière peuvent également être classées dans cette catégorie. Des panneaux accordéon sur les épaules et les coudes offrent une belle liberté de mouvement. Autrement dit, plus confortable quune véritable combi de course en cuir. Les ouvertures de ventilation situées de manière stratégique au niveau du torse semblent quelque peu cachées mais illustrent le fait que cette veste est bien plus polyvalente quune combi de course en cuir. Deux larges poches munies de tirettes. Pas mal de poches intérieures. Des éléments réfléchissants. De la microfibre sur le col et les poignets pour plus de confort. Des possibilités dadaptation individuelle sous forme de boutons pression sur les flancs et la partie supérieure des bras. Deux bandes Velcro au niveau de la taille. Il pourrait sagir des caractéristiques propres à une veste de tourisme, et pourtant la T-GP R V3 Drystar® dAlpinestars ressemble bien à une veste de course. Les sliders TPU proéminents sur les épaules font partie du Dynamic Friction Shield sont bien qualitatifs, et il y a de lespace prévu pour y insérer les protections de poitrine Nucleon Flex Pro Ci et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2), ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), ce qui vous permet dajouter une couche de protection supplémentaire. Les protections dépaule et de coude Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 font partie de léquipement standard. Alpinestars - marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course - transpose son savoir et son expérience vers une collection qui sadresse aux motards de tourisme, une collection à la technologie de haut niveau, et ce nest pas mal non plus. La longue tirette de connexion est celle utilisée par Alpinestars dans tous ses produits depuis quelque temps. Dès lors, tout est possible quoique nous aurions tendance à vous recommander le Raider V2 Drystar. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Marque: Maserati Modèle: Quattroporte Mise en Circu.: 1967 Kilométrage: 86.435 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Nb. Portes: 5 Référence: MAS00003 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1967 MASERATI QUATTROPORTE PRIX SUR DEMANDE CODE INTERNE: MAS00003 La voiture a été présentée au salon de Turin à l'automne 1963, c'était la première Quattroporte du "trident" qui a marqué un tournant historique, avec des caractéristiques d'unicité qui ont décrété un succès destiné à durer des décennies. La ligne élégante, les grandes dimensions, les finitions de luxe, les solutions techniques d'avant-garde et les performances extraordinaires de la Maserati Quattroporte sont immédiatement devenues un objet de désir pour la classe sociale la plus louée de l'époque. Le moteur V8 de 4,135 cm3 développait 260 ch et permettait à la voiture de rouler à 240 km / h sans sacrifier le confort de conduite, ce qui en faisait «la berline de production la plus rapide au monde» La voiture offrait un confort de conduite et de voyage très élevé, supérieur à ses concurrents, grâce également aux finitions luxueuses, aux vitres électriques, à la boîte de vitesses à 5 rapports, aux quatre freins à disque et à diverses autres options inédites pour l'époque. Cette voiture, conçue par Pietro Frua, a été construite à Turin par Vignale. La voiture est restée en production pendant 6 ans, où il n'y a eu que quelques ajustements en 1966, comme l'adoption de phares avant doubles Compte tenu des délais et du coût élevé, la production de la première série Quattroporte s'est arrêtée à 776 exemplaires, ce qui en fait aujourd'hui une voiture très rare et recherchée. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Canyon 25+25L GRT720 vec ce set de sacoches latérales universelles Canyon qui sadaptent sur tous les supports de valises latérales Monokey, GIVI sadresse plus spécifiquement aux aventuriers et aux voyageurs. Peu importe que vous ayez une enduro légère ou une lourde aventurière. Une technicité de haut niveau alliée à une belle allure, dans une petite housse à bagages souple, elles se sentent bien partout. Ces sacoches latérales flexibles sont étanches à leau et faites de polyester 1200D. Avec une couche de 1680D, une couche de PU, résistantes aux UV et une finition Hypalon. En langage clair: elles peuvent rouler sur le sol à plusieurs reprises et faire le tour du monde avant de prendre -éventuellement, peut-être - un peu de repos. Une chose est sûre, cest du matériel solide. Ne vous méprenez donc pas sur leur apparence souple: ce sont de véritables aventurières. La gamme Canyon senorgueillit de ses caractéristiques étanches, mises en valeur par les fermetures rouleaux typiques et lespace de rangement interne, jaune fluo, étanche. Dès lors, on en a déjà dit beaucoup. Roll-up, étanches, des sacs rouleaux angulaires qui offrent chacun 25 litres despace de rangement. En un seul morceau, par sacoche. À la nuance près que le couvercle à lavant (sur le côté de la moto) dissimule un autre compartiment pourvu dune tirette. Ce couvercle semi-souple se compose de PVC robuste et crée non seulement une couche protectrice mais aussi une structure supplémentaire. La Canyon GRT720 offre donc, dorigine, deux fois 25 litres despace de rangement. Ce nest guère spectaculaire pour faire le tour du monde mais bien suffisant si vous planifiez un voyage de moins de deux mois. Par ailleurs, la Canyon GRT720 propose bien dautres possibilités de combinaisons. Par exemple, la GRT722 sattache facilement à la Canyon GRT720, bien que vous puissiez aussi utiliser les huit sangles horizontales pour y accrocher dautres sacoches, rouleaux ou sacs de couchage. GIVI est passé maître dans lart du design, des matériaux et de la conception technique. Nous en avons la confirmation par la conception dun support GIVI Monokey de valises fixe sur la moto. La clé Security Lock peut être rendue compatible avec des cadenas de top case ou de caisse à outils. Question de ne pas avoir à traîner un tas de clés avec soi. Même si vous trouverez certainement un endroit pour cela. Reste à souligner, pour compléter le tableau, la présence dune poignée ergonomique, de suffisamment déléments réfléchissants et dun certain nombre douvertures destinées à laisser lhumidité séchapper.

Sac de réservoir étanche Canyon 6l GRT716 La collection Gravel-T de GIVI sadresse en particulier aux motards mordus daventure et aux fans denduro. Celui -ou celle- qui continue là où dautres sarrêtent. Ceux-là - ou celles-là- ont besoin de léquipement adéquat. Cette sacoche de réservoir compacte ne fait pas exception en la matière. Les sacoches Gravel-T sont indubitablement hermétiques et pourvues des fermetures éclairs appropriées. Vous reconnaitrez immanquablement les détails fluos et le nylon TPU, rigide et lisse, qui caractérisent cette collection. Des renforts internes donnent à cette sacoche de réservoir plus de rigidité, on pourrait presque parler dune boîte. Sans doute à cause du support de carte ou de smartphone transparent qui rappelle un couvercle. Deux sangles à fermeture rapide ainsi quune boucle au niveau de la tête de fourche servent de matériel de fixation. Pas daimants et donc, la possibilité de lutiliser sur nimporte quelle moto. La partie inférieure de ce Gravel-T est pourvue de matériau antidérapant qui évite de causer des dégâts ou des rayures. Indépendamment du support de smartphone accessible de lintérieur, cette sacoche propose un compartiment central de rangement de 10 litres. Ses dimensions de 27 cm x 23 cm x 17 cm en font une sacoche pratique et hermétique.

Boulder GTX Jacket Bleu Foncé-Noir Quelle veste magnifique ! Avec la Boulder GTX, nous sommes seuls au zénith. Le nec plus ultra de la collection tourisme dAlpinestars, un modèle de classe. Techniquement avancée, laminée, légère, très solide et prête à accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Que voulez-vous de plus ? Aucune idée. Nous serions très heureux avec la Boulder GTX. En termes dallure et de propriétés, la Boulder GTX (pour GORE-TEX®) sadresse au motard de tourisme aventurier. Qui connaît les conditions les plus diverses en différents endroits, roule tout lhiver, voyage et ne se laisse pas impressionner. Et avec une telle veste, il ny a pas de quoi. Lextérieur consiste en une coque externe intégrale composée dune membrane GORE-TEX® laminée et de tous les matériaux de renfort nécessaires. Parmi ces derniers, du Superfabric® intégré afin doffrir le plus haut niveau de protection et de résistance. Une qualité résistante à lusure et aux déchirures, sans pour autant jouer la carte dun extérieur dur, on est proche de la perfection. Les vestes de moto GORE-TEX laminées approchent les qualités détanchéité de la moyenne des oiseaux aquatiques: lexpression comme leau sur la peau dun canard est de rigueur, ce qui signifie que cette veste reste légère et sèche rapidement, en toutes circonstances. Le mot confort peut aussi être ajouté à la liste des qualités. Entre autres, parce que les ouvertures de ventilation directe assurent un flux dair tout autour du corps. On appelle cela des prouesses techniques, et cela se remarque. Les panneaux sur le torse peuvent être ouverts intégralement - et le restent quand vous êtes sur la route - pour transformer soudainement la Boulder en une veste semi-ventilée. La doublure thermique PrimaLoft® se charge des autres mois (dhiver). Dans une veste de cette catégorie, la veste thermique peut également être portée séparément, cela va sans dire. Cette double utilisation a pour conséquence que vous deviez suivre une certaine routine quand vous voulez enfiler la Boulder GTX full option: enfilez dabord la doublure thermique comme une couche supplémentaire (autonome). Enfilez la veste par-dessus. Les deux ne sont reliées lune à lautre que par un seul point (à larrière du cou), ce qui risque de devenir quelque peu gênant. Il y a tant de choses à dire et à écrire sur une veste comme la Boulder GTX. Le mieux serait de la porter. Et vous le ferez en permanence, avec grand plaisir et en toute confiance. Une veste comme celle-ci est, outre une œuvre dart technique, la garantie de partir sans souci. Vous êtes équipé pour affronter ce jour, cette semaine, ce mois, quoi quil arrive. Il nest pas surprenant que la Boulder GTX doive vous aller comme un gant. Une sangle à la taille, interne et réglable, ainsi que des possibilités dajustement sur les manches agissent dans ce sens. Quiconque recherche le plus haut degré de protection doit y prêter attention. Alpinestars est bien connu sur et autour des circuits et lon sait donc à quoi sattendre. Littéralement. Cette veste peut accueillir le Tech-Air®: elle est donc adaptée pour le système airbag Tech-Air® 5. Les protections Armor Nucleon Flex Pro sur les coudes et les épaules sy trouvent dorigine, tout comme la protection dorsale Nucleon. Seules les protections de torse sont optionnelles. La Boulder GTX est homologuée CE, classe AA. Elle propose une série de poches, dont un compartiment de rangement sur le dos qui saute aux yeux. Vous gardez vos objets de valeur pressés sur le cœur. Comme souvent dans cette catégorie de vestes haut de gamme, ce sont les détails qui assurent le plus grand plaisir: un avant et un fond magnétiques assurent une fermeture facile et rapide. Vous pouvez y glisser un pack dhydratation. La ventilation est de premier ordre. Létanchéité est de premier ordre. La veste thermique séparée est de premier ordre. Et voilà ! Plusieurs éléments réfléchissants et une tirette de connexion complètent le tableau. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.