Shin yo gothic retroviseurs

Gothic Chromé (droit) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement chromé et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur droit. es conducteurs de Yamaha recevront l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Gothic Noir (droit) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur droit. es conducteurs de Yamaha recevront l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Gothic Chromé (gauche) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement chromé et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur gauche. Les conducteurs de Yamaha recevront avec l'exemplaire droit l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Gothic Noir (gauche) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur gauche. Les conducteurs de Yamaha recevront avec l'exemplaire droit l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Gothic Noir (droit) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit dun filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur dorigine par celui-ci. Sil ny en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il sagit ici dun rétroviseur droit. es conducteurs de Yamaha recevront ladaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Gothic Noir (gauche) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit dun filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur dorigine par celui-ci. Sil ny en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il sagit ici dun rétroviseur gauche. Les conducteurs de Yamaha recevront avec lexemplaire droit ladaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Je me sépare avec regret de ma Z900RS couleur b'"'CANDYTONE GREENb'"' de 2020 pour d'autres projets. La bécane a toujours été chouchoutée, lavée après chaque balade. Elle a toujours dormi dans un garage, révisée chez DG Motos (Concession Kawasaki), temps de chauffe respecté même si très peu roulé en hiver. 1ere main avec un rodage fait scrupuleusement aux recos Kawasaki. La moto est dans un état irréprochable, semble sortir de concession. 4300 Kms peu évolutifs, la révision a été faite pour la vente. Aucun frais à prévoir ! OPTIONS (2000 Euros): - Poignées b'&' embouts noirs RIZOMA - Rétroviseurs b'&' rehausses noirs RIZOMA - Cale pieds conducteur noirs RIZOMA - Reservoirs freins AV + AR noirs RIZOMA - Clignotants séquentiels LED AV noirs RIZOMA - Leviers retractables noirs BARRACUDA - Centrale LED Koso - Selle Bultex conducteur + Bultex Passager noire BAGSTER - Echappement (chicane amovible) SCORPION - Support plaque court avec clignotants LED intégrés NRC - Feu arrière LED fumé SHIN YO - Diabolos levage AR noirs RIZOMA - Prolongation de garde boue arrière PYRAMID - Bouchons de cadre alu noirs EQUIPEMENTS fournis avec la vente (250 euros): - Bache de protection KAWASAKI Z900RS - Béquilles d'atelier AV + AR - Bloc-disque SRA Alarme 120db RADIKAL Vendu 10.000 € Photos supplémentaires sur demande (pièces, pneus, etc..)