Soupapes purge

Moto Entièrement d'origine Condensateur Neuf Béquille centrale neuve + kit fixation Fait en Mai 2022 (il y a 3500km) Vidange Moteur, boite, pont et Bras Mecacyl mis dans Moteur et Boite Réglage Jeux aux Soupapes Purge frein avant et Démontage / Nettoyage / Contrôle du système de frein arrière Remplacement des Bougies Réglage Moteur / Allumage Remplacement Pare-Brise + Joint Remplacement Pare-Cylindre Il y a 15000km Filtre à air Filtre a Essence joint Spi sélecteur Remplacement capteur de point mort + joint Réfection Fourche (sans les tubes, très bon état) Remplacement segment, butées, Ressort + Cales de fourche et Purge Réfection Carburateurs Bain à Ultrason, Étanchéité complète, Aiguilles, Puits d'Aiguille 2.66, Diffuseurs, Pointeaux, Axes flotteurs Remplacement Joints d'embases + toriques + nettoyage Caoutchoucs colonnettes Selle type origine avec arceau passagé chromé Porte bagage d'origine chromé, Sacoches Cuire souple fournie avec Protège Réservoir cuire fournie En savoir plus

Chrysler Voyager pour pièces ou a terminer (voir plus bas) il est du 10/95 en version II SE Le montant des pièces neuves installées sur ce véhicule représente un montant total de 1937.49 € (sans Main d’œuvre) Travaux effectués. Nettoyage et mise en peinture (noir antirouille) du berceau et intérieur moteur avant le remontage. Soupapes nettoyées et rodés Injecteurs nettoyés a l'ultrasons et remonté avec des tuyaux de retour et joint neuf ! Chemises déglacées Segmentation neuve (GOETZE) 115.49€ joint de culasse renforcé métallique Corteco 70€ Bougie de préchauffage X4 neuves 48€ Turbo neuf 364€ Coussinets de bielle(X8) neuf 60 € Embrayage kit complet Valeo neuf 269€ Rinçage et remplissage Boite Kit Joint Spi derrière la plaque embrayage neuf 80€ Joint Spi coté poulie Damper neuf 20€ Joint spi de cardan X2 de sortie de boite neuf 30€ Huile de direction assisté neuf (vidé, remplie et purgé lors du remontage du moteur) 24€ Cardan Neuf x2 324€ Rotules Axiales et directions Neuves 56€ Caoutchoucs Triangles + Rotules de suspensions neuves X2 coté 85€ Tube direction assisté de la pompe à la crémaillère neuf 65€ Roulement de roue X2 avant neuf et monté au Mos² 110€ Roulement arrière X4 neuf et monté au mos² 74€ Kit freins arrière moins de deux ans 84€ Amortisseur Monroe Reflex en parfait état Caoutchoucs renforcé barre stabilisatrice moins de deux ans Disque et plaquette avant pratiquement neuve (Valéo) Huile Circuit de freinage changé 2 L, circuit purgé. 14€ Aucune fuite à la pompe d'injection (maladie de certain Chrysler et pompe Bosch) Caoutchoucs embrayage de compresseur de clim neuf 45€ Compresseur de clim moins de 4 ans Moteur VM distribution à pignon (incassable, comparé à une courroie qu'il faut changer régulièrement) Toute les pièces neuves ont été remonté à la graisse cuivrée pour les endroits chaud et au Mos² pour le reste Carrosserie en bonne état, le capot et les 2 ailes ainsi que le côté conducteur (jusqu’à l’arrière) a était repeint il y a 5 ans Airbag conducteur et passager Horloge intégré au compteur Véhicule équipé de Pneu 4 saisons Goodyear à 30% environ Direction assistée Phare équipé de lampe Led puissante et ventilé Fermeture automatique des portes à 23 km/h Vitres électriques avant Ouverture de coffre électrique sur le tableau de bord ou via la télécommande de l'alarme Alarme avec antidémarrage Cobra (avec bouton panique sur la télécommande) Véhicule pré-équipé pour le régulateur de vitesse (enrouleur déjà dans le volant, il suffit d'ajouter les boutons et le bloc au niveau du moteur (poumon) Ce véhicule a un bloc et un moteur nettoyé et refait à neuf, il fonctionne correctement, ne surchauffe pas, mais fume beaucoup à froid; moteur bien chaud, il ne fume pratiquement plus Les sièges, moquettes sols et velours de porte ont était nettoyés Pare soleil en film solaire noir, vitre arrière et coffre filmé noir (avant supprimé dû à la nouvelle loi !) Peu sans problème rouler des centaines de kilomètres en prenant soins de vérifier l’huile et LDR. fait sans soucis de longues distance sur autoroute Paiement en espèces ou virement bancaire  Aucun retour de ce véhicule ne sera accepté car il est vendu dans l'état indiqué

Cause passage sur roadster, je me sépare à regret de mon 750 GSXR SRAD de 1996, 60000 kms, en superbe état, avec tout l'entretien fait par mes soins. Grosse révision en février 2021: Plaquettes, vidange, tous les filtres, bougies, liquide de refroidissement, purge des freins, jeux aux soupapes, joint cache culbuteurs, réfection complète de la rampe carbus + nettoyage aux ultra sons + richesse et synchro. 2 pneus neufs, kit chaîne neuf. Entretien en mars 2022, synchro, vidange et filtre à huile, purge frein, batterie gel neuveOptions: ligne complète inox Yoshimura avec silencieux rs3 carbone, durites Avia avant et arrière, cligno avant et arrière LED, passage de roue Ermax, bulle fumée double courbure, kit déco 1996 neuf, capot de selle, et je dois en oublier... Excellent état, entretien scrupuleux. Marche fort et roule sans aucun soucis, 2400 euros à débattre raisonnablement

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle HONDA VFR Année 1999 Cylindrée 800 CC Kilométrage 73200 km Description HONDA VFR 800 FI - 73200km - Mise en circulation le 25/06/1999. Moto entretenue en concession HONDA tous les 6000km, factures à l 'appui. Révision des 72000km effectuée le 10/04/2018 à 72402km. (Contrôle jeu aux soupapes, vidange, purge liquide frein - embrayage - refroidissement, tous les filtres, bougies..). Rien à prévoir avant la prochaine révision des 78000km. Gravage SRA, pot MIG, double des clés, carte grise en règle (moto acquise en avril 2008 à 31000km).

Marque: Honda Modèle: NSX Mise en Circu.: 1991 Puissance DIN: 274ch (202kW) Kilométrage: 100.697 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Type E Référence: SCRP_1283762_1304432 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    Honda NSX (1990- 2005)    Origine France  Moteur V6 2977cm3 VTEC 24 soupapes 274 cv  3ème main  Double des clefs   Notice d'utilisateur   Matching color extérieur: «Formula Red R77 »   Matching color intérieur: cuir «Black Type E »   Factures depuis 1999 (total: 6.690€)   Remplacement du kit distribution en Juin 2016 à 92.458 km (facture spécialiste HONDA:3.016€)   4 jantes en 15' HONDA d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison  Phares au xénon   Sellerie d'origine en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Sièges électriques   Contre portes en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Console centrale en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Tableau de bord en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord HONDA d'origine   Horloge   Radio KENWOOD iPod / iPhone / Bluetooth  Vitres électriques   Rétroviseurs électriques   Climatisation automatique  Régulateur de vitesse   Volant en cuir 3 branches HONDA d'origine   Pommeau de levier de vitesse en cuir   Levier de frein à main en cuir   Moquette coloris « Grey »   Roue de secours type "galette" d'origine  Trousse à outils d'origine  Compresseur  Cric   Historique du modèle: Présentée au salon de Chicago en 1989 sous l'appellation "New Sportcar eXperimental", la NSX synthétise le savoir faire HONDA acquis en Formule 1 autour d'une GT homogène, fiable et performante grace à son V6 tout alu culminant à 8.000 tr/min avec ses bielles en titane et sa distribution variable V-Tec, très novateur pour l'époque. Malgré une image très discrète en Europe et un prix de vente prohibitif à l'époque fixé à 495.000 FF hors options la NSX connaitra une carrière exceptionnellement longue pour une GT et sera produite jusqu'en 2005. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une HONDA NSX d'Avril 1991 dans son coloris « Formula Red R77 » d'origine (matching color). La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger gravillonnage de la face avant et deux petites griffures au sommet de l'aile arrière gauche (0.5cm). Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans traces de choc, fissures ni déformations. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de choc ni soucis d'étanchéité. Les 4 jantes d'origine en 15'' sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours type "space saver" d'origine, du compresseur d'origine ainsi que de son cric et trousse à outils. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les 4 pneumatiques neufs ainsi que les phares au xénon. Habitacle: L'intérieur en cuir coloris « Black Type E » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. Les sièges électriques en cuir sont en excellent état, sans trace de décoloration, ni accroc. Nous avons noté une patine légère sur le bourrelet extérieur du siège conducteur Les contre portes en cuir coloris « Black » ainsi que l'accoudoir en cuir sont en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette sont en parfait état. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels La radio d'origine a été remplacé par un autoradio KENWOOD iPod iPhone Bluetooth. Le volant HONDA d'origine en cuir à 3 branches présente une patine d'usage homogène. Le pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que le levier de frein à main en cuir. Les moquettes d'origine coloris « Grey » sont en très bon état. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la sellerie en cuir, les sièges électriques, les rétroviseurs électriques la climatisation, la radio KENWOOD iPod iPhone Bluetooth ainsi que le régulateur de vitesse. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis avant, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'ensemble des factures disponibles depuis 1999 attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre HONDA et auprès de spécialistes de la marque (total: 6.690€). Le kit distribution à été remplacé par un spécialiste de la marque en Juin 2016 à 92.458 km (facture:3.016€) en incluant: dépose moteur, remplacement pompe à eau, filtre à huile, filtre à air, courroie de climatisation, huile moteur et purge des freins. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V6 en excellente santé. Le V6 démarre immédiatement et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1300 tr/min. Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans à-coups. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est excellent. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Présentée en 1989 comme la "New Sportcar eXperimental" vitrine du savoir faire HONDA issu de la formule 1, la NSX a marqué l'entrée du constructeur japonais sur le segment des GT. Fiable, homogène et performante grâce à des technologies novatrices encore employées aujourd'hui, la NSX fut unanimement reconnue comme une excellente sportive malgré une carrière discrète et un prix de vente prohibitif, elle restera comme la FERRARI japonaise des années 1990. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Fiat Modèle: BARCHETTA Mise en Circu.: 28/06/2000 Kilométrage: 163.797 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 3 Mois Nb. Portes: 3 Référence: CKSV_1285382_99 Voir l'historique officiel du véhicule Description Nb. Vitesse: 5 En 1995 Fiat lance la Barchetta, un petit coupé 2 places au look néo-retro. Son objectif faire mieux que la Mazda MX-5 et s'imposer dans ce secteur. Sanseigne Vintage vous propose a la vente, une Fiat Barchetta de 2000 série 2 reconnaissable a son feu stop sur le malle arrière. Elle comptabilise 162 053 KM au compteur. Cette auto est dans une belle configuration, grise avec les jantes 5 battons Fiat et l'intérieur en cuir noir. Ce véhicule est encore équipé de l'autoradio d'origine Fiat et de la climatisation. Son moteur 4 cylindre, 16 soupapes très joueur vous donnera envie de le faire monter dans les tours. Sur ce véhicule nous avons remplacés les planchers et les renforts de planchers, une purge du circuit de refroidissement a également été réalisée. Nous avons aussi remplacer le radiateur de chauffage par un neuf. Concernant l'entretien, la distribution, la vidange, les niveaux et le circuit d'huile ont été révisés en octobre 2020. Une retouche en carrosserie a également été faite au niveaux des ailes arrières droite et gauche mais aussi sur le bloc avant. Ce petit cabriolet tout à fait au goût du jour et en parfait état de marche, est le véhicule idéal pour vos promenades du weekend. Ce véhicule est visible dans notre showroom à Salins-les-Bains. N'hésitez pas à venir nous rendre visite! pour plus d'informations, nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin que nous puissions échanger ensemble sur votre projet. tel: 03 84 47 54 44 www.sanseigne-vintage.fr Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Scooter majesty: révision complète; piston neuf - cyl ok, embiellage ok, culasse étenchéité soupapes ok, vario galets ok, plaquettes fr av -arr ok, niveau liquid fr ok, purge liquide refroid et vidange éffectués. bon état général le scoot a 22300 km mais le mot a été ouvert pour éffectuer tous ces controles, donc repart en état

RENAULT Clio II Phase 2, 5 portes 1.4 injection 16 soupapes 98cv Boîte auto – 6 chevaux fiscaux – Essence Contrôle technique effectué le 03/12/2021: Avis favorable du contrôleur Pas de frais à prévoir sauf sur la boite automatique qui est parfois défaillante. Consommation essence très raisonnable. Seconde main. Utilisée par une personne âgée, en ville principalement ou plus rarement sur nationales; Jamais d’autoroute 47 500 km réels au compteur même si cela paraît étonnant ! Entretien réalisé le 10 novembre 2021 (factures + photos disponibles): - Vidange moteur + remplacement filtre huile - Remplacement du filtre à air - Remplacement des 4 bougies - Distribution refaite: remplacement pompe à eau + galets + courroie de distribution + courroie accessoire (pour la climatisation) - Remplacement du liquide de refroidissement Entretien réalisé début décembre: - Vidange boite de vitesses automatique - Purge des freins Carrosserie: - pas de chocs - très bon état général -  couleur uniforme marron métalisé Divers: - Autoradio radio/cassettes avec commande au volant - Direction assistée - Véhicule non fumeur - Intérieur en très bon état - Sièges en tissus en très bon état. Légère usure classique sur le siège conducteur (bord du siège) - Roue de secours état neuf - Phares AV avant comme neufs - Enjoliveurs en plastique des roues à revoir - climatisation - réglage électrique des rétroviseurs - essuies glace pare-brise neufs - plaques d'immatriculation AV et AR neuves - aucun problème électrique coté éclairage Visible sur Boisemont (95)

Modèles Paris-Dakar 89441km comprenant Pare-mains, Protection Phare avant, Pare-Cylindre, Pare-Pierres (Pare-Moteur), Feux Additionnel Ressorts de Fourche Renforcés Réservoir 35L Selle WUNDERLICH Confort Grand Pare-Brise Amortisseur OHLINS Batterie + Sangles Neuves Pneus Neuf HEIDENAU K76 Porte Bagage / Support Valises + Valises BMW Révision avant Vente: Vidange Moteur, Boite, Pont Remplacement filtre a air Remplacement contacteur embrayage Purge circuit de frein Réglage jeux au soupapes Réglage moteur Réfection Pont + Cardan Remplacement Roulements de Direction En savoir plus