Top janvier fevrier

Marque: Porsche Modèle: Boxster Mise en Circu.: 2000 Puissance DIN: 252ch (185kW) Kilométrage: 120.816 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black X 1 Référence: SCRP_1283762_1304215 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE BOXSTER S 3,2L - 252 Cv (2000 - 2002)     Origine PORSCHE France (C05)   Carnet PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur  Copie facture d'achat centre PORSCHE   Double des clefs   Test PIWI ok  Matching color Exterieur: « Artic Silver Pearl Metallic L92U »   Matching color Intérieur: «Black X1 »   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Factures d'entretien depuis 2004 (total: 5373€)    Options et équipements:   030 Châssis S   441 Haut-parleurs + antenne amplifiée  476 Psm   490 Hifi sound system  550 Hard Top   551 Saute vent   567 Pare brise teinté dégradé vert   571 Anti-brouillard arrière   573 Climatisation automatique   584 Boite de rangement sur couvercle moteur  659 Ordinateur de bord   662 Ecran PCM avec la navigation,module de téléphone radio, lecteur de cassettes  692 Chargeur 6 CD     4 jantes en 17'' PORSCHE   4 pneumatiques neufs à la livraison  Etriers de freins « Red »   Disques et plaquettes avant neufs à la livraison  Hard Top (option PORSCHE) « Artic Silver Pearl Metallic L92U »   Capote électrique en mohair « Black »   Sellerie en simili cuir et alcantara « Black X1 »   Volant en cuir 3 branches   Pommeau de levier de vitesse cuir / aluminium   Poignée de frein à main en cuir   Sièges électriques   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours galette  Trousse à outils   Historique du modèle: Présenté en 1996 pour ressusciter l'esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l'objectif pour PORSCHE de réussir - enfin - à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911. Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande sœur la 911. Mission réussie: contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte: celle d'une vraie PORSCHE cabriolet. Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2.4, en passant par le 2.7 pour enfin proposer le fameux Boxster S, le plus performant de tous. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un Boxster S 3.2L de Novembre 2000 dans son coloris « Gris métallisé » (L92U) d'origine. La peinture est en très bon état général et ne présente que quelques défauts mineurs. Nous avons relevé un léger gravillonnage de la face avant ainsi qu'un petit coup sur l'aile arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état général. Nous avons relevé deux petits défauts sous peinture autour de la plaque minéralogique arrière. Le retour inférieur du spoiler avant, très exposé, présente quelques traces de frottement. Le pare-brise dégradé vert présente un léger gravillonnage et deux petits éclats côté passager. La capote électrique d'origine en toile « noir » est en très bon état et parfaitement fonctionnelle. La lunette arrière en Pvc est également parfaitement translucide. Cet exemplaire a été équipé de l'option "saute vent" qui améliore sensiblement le confort de roulage capote ouverte ainsi que de l'option "Hard top" permettant un usage hors saison qui protège la capote et améliore l'isolation thermique et phonique. Celui-ci est en excellent état. Les 4 jantes en 17'' sont en bon état sans trace de choc ni déformation. Quelques griffures et défauts de vernis restent visibles sur les déports ainsi qu'une trace de frottement sur le contour. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs (Normes PORSCHE). Nous avons également validé la présence de la roue de secours galette et sa housse ainsi que de la trousse à outils d'origine et de son cric. Parmi les options et équipements "extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top et l'option "saute vent". Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie mixte « Simili cuir noir / alcantara X1 » est en très bon état d'origine malgré la présence d'une légère patine et de griffures d'accès à bord sur le bourrelet extérieur coté conducteur. Le tableau de bord ainsi que les contre portes sont également en excellent état L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir, le pommeau de levier de vitesse en cuir / aluminium ainsi que la poignée de frein à main en cuir sont en excellent état malgré une très légère patine d'utilisation, parfaitement normale à ce kilométrage.. Les seuils de porte ainsi que les poignées d'ouverture des coffres situées côté conducteur présentent quelques traces d'accès à bord. Les moquettes protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure sont en très bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: les sièges électriques, le volant sport 3 branches, l'ordinateur de bord ainsi que la climatisation automatique. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable et équilibré. Les disques et plaquettes de frein avant seront remplacées en amont de la livraison. Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 65% et les plaquettes arrière présentent une usure inférieure à 50%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le carnet PORSCHE d'origine atteste d'un entretien régulier réalisé en centre PORSCHE et spécialistes de la marque. Le Flat 6 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment le bon état mécanique de cet exemplaire. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. La boîte mécanique rentre les 6 rapports sans accrocs Le grip de l'embrayage est bon. Avec 252 Cv et une boîte 6 rapports, la version S sublime les qualités de ce Boxster aussi efficace que performant. Comme toujours avec les productions de Stuttgart, rigueur du châssis, fiabilité de la mécanique et qualité de fabrication sont au rendez-vous. Une vraie PORSCHE à apprécier cheveux au vent. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 98.881 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Havana Référence: SCRP_1283762_1304370 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 3 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     159.133 km / 98.881 miles     Version California: 3 places + Hard Top  Carte grise 3 places   3ème place arrière   Type 113.044: Authentique 280SL   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite automatique 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Hell Beige 181H »   Coloris intérieur: « Havana »   Hard Top d'origine « Hell Beige 181H »  Remplacement plancher de coffre en 2020 (facture: 958€)   Pare-brise dégradé « Grun »   Vitres teintées   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 amortisseurs MONROE  4 jantes tôle d'origine en 14'   4 enjoliveurs MERCEDES d'origine couleur « Hell Beige 181H »   4 pneumatiques COOPER   Sellerie avant en cuir coloris « Havana »   Banquette arrière en simili cuir coloris « Havana »   Contre portes en simili cuir coloris « Havana »   Vide poche central d'origine en bois   Tableau de bord coloris « Hell Beige 181H »   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Havana »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge KIENZLE d'origine   Radio cassette ALPINE  Antenne électrique   Ceintures de sécurité avant type "3 points"   Volant bois 3 branches NARDI  Pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES   Moquettes bouclées coloris « Beige »   Coupe circuit  Roue de secours   Cric   Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL (modèle W113) sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul Bracq. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) seront reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Développée spécifiquement pour le marché très porteur de la cote ouest Américaine (37% des ventes à l'époque) et son climat estival sans intersaisons, la "California" proposait de supprimer la capote souple ("soft top") au profit de places supplémentaires à l'arrière, tout en conservant le hard top pour l'hiver. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280SL California de Janvier 1969 dans son coloris « Hell Beige 181 H » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture sur le bas d'aile arrière droit et la jupe arrière ainsi que quelques petites griffures au sommet des ailes arrière. Les pare-chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement alignés et en très bon état. Le pare choc arrière droit présente une petite trace d'oxydation. L'ensemble des chromes ainsi que la calandre d'origine sont au complet et en excellent état. Le pare-brise teinté / dégradé coloris « Grün » et les vitres teintées coloris « Grün » sont en excellent état. Le hard top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color) est en excellent état. Le ciel de toit en simili cuir micro-perforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu. Ce dernier présente quelques petites taches. Les 4 jantes tôle d'origine en 14'' sont en très bon état. Les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine sont également en très bon état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques COOPER. Ces derniers affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: l'antenne électrique et le Hard Top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color). Habitacle: L'intérieur est en excellent état. La sellerie avant en cuir coloris « Havana » est en bon état de présentation. Nous avons relevé quelques griffures au sommet du bourrelet du siège conducteur. L'ensemble des moquettes bouclées d'origine coloris « Havana » présente une légère décoloration. La banquette arrière rabattable en simili cuir coloris « Havana » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir « Havana » sont en très bon état. Le tableau de bord coloris « Hell Beige 181H » ainsi que sa casquette en simili cuir « Havana » sont également en bon état, sans fissures ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel. Seule l'horloge KIENZLE d'origine n'est plus opérationelle. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches NARDI en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES présente une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / climatisation n'est plus fonctionnel. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points à l'avant. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le coupe circuit, le vide poche central d'origine en bois, la direction assistée (option d'origine), le volant bois NARDI 3 branches ainsi que la radio cassette ALPINE. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons et passages de roue sont en bon état. Le plancher de coffre a été remplacé en 2020 (facture: 958€) Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce à la présence de 4 amortisseurs MONROE. Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 30% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 50% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 4.5 bars à 500 trs. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La boîte automatique fonctionne parfaitement: les 4 rapports montent et descendent sans patinage excessif ni bruit anormal. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul Bracq qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité dignes de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Vends Kia Picanto sport 3 portes 1. 2 85 janvier 2014: CT fait le 30 avril 2021 = 0 défauts44000 kms réels compteur4 pneus changés fin juillet 2020révision des 42000 fait en février 2021très propre non fumeur6500 EUROSje préfère les sms mms et appel

Marque: Suzuki Modèle: JIMNY Mise en Circu.: 03/08/2000 Puissance DIN: 80ch (59kW) Kilométrage: 141.000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Référence: 965 Voir l'historique officiel du véhicule Description 141000 km d'origine véhicule entièrement restauré (plus de 9000 € de restauration, détail ci dessous + photos) pour qu'il puisse passer au nouveau contrôle technique pendant des années sans problème de corrosion perforante. Nous pouvons installer sur ce véhicule un boitier Flexfuel Roulez écolo au Bioéthanol à 0,70 € le litre !!! OPTIONS  Jantes Tôle 15' Attelage Antibrouillards Hard Top vitré 4 places Sièges Cuir noir Pack élec Airbags frontaux + ABS Anti démarrage Vendu avec un poste autoradio Climatisation MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites + Ponts + Graissage Kit distribution neuf + pompe à eau Bougies neuves, batterie, pneus neufs … Châssis traité antirouille Carrosserie entièrement restaurée Ailes avant neuves + ailes arrière, bas de caisse, supports de caisse, passages de roues, plancher refaits à neuf … Peinture neuve Plus de 9000 € de restauration Carnet d'entretien et contrôles techniques fournis pour prouver le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 7,1 Urbaine : 10,2 Mixte : 8,2 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392€)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 450 Mise en Circu.: 1975 Puissance DIN: 183ch (135kW) Kilométrage: 100.546 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Rot Référence: SCRP_1283762_1304489 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 450 SL (1973 - 1980)     100546 miles / 161.813 km     Carte grise collection   Type "R107"   V8 4.520 cc  Boite automatique 3 rapports   Notice utilisateur d'origine  Matching color extérieur: « Astral Silber 735 G »   Matching color intérieur: «Rot »   Phares double optiques (version USA)   Antibrouillards d'origine   Hard top coloris « Astral Silber 735 G »   Chariot de rangement Hard-Top  Capote manuelle en mohair coloris « Astral Silber 735 G »   Coupe-vent   Rétroviseur conducteur + passager chromés   4 jantes tôle noires en 14'' d'origine   4 enjoliveurs inox MERCEDES d'origine   4 pneumatiques ALTIMAX   Sellerie en simili-cuir « Rot »   Appuie-tête conducteur et passager   Contres portes en simili cuir « Rot »   Tableau de bord en simili cuir « Rot »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Rot »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Montre de tableau de bord VDO d'origine  Vitres électriques   Volant d'origine en simili cuir « Schwarz »  Pommeau de levier de vitesse en simili cuir « Schwarz »   Radio BECKER  Antenne électrique  Kit moquettes coloris « Rot »   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: A la fin des années 60 Mercedes doit moderniser sa prestigieuse "SL", symbole absolu de réussite sociale. La célèbre "Pagode" va donc être remplacée par la nouvelle "SL R107" qui reprend les canons de la marque: une ligne associant pureté et classicisme sur laquelle vient se poser un très lourd hard-top démontable. Le marché américain étant de loin le premier client de la marque à l'étoile, la nouvelle SL va adopter les standards californiens: la sportivité laisse place à plus de confort et de raffinement, et les moteurs deviennent plus propres et plus puissants comparés aux précédentes Pagode. De même, la boîte automatique devient la règle sur cette grosse GT qui se "cruise" désormais sur le couple. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MERCEDES 450 SL de Janvier 1975 dans son coloris « Astral Silber 735 G » d'origine (matching color). Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits défauts superficiels: un léger gravillonnage de la face avant, des micro-rayures sous le vernis de la peinture, une petite rayure sur le capot moteur (3cm), et une légère différence de teinte au niveau du couvre capote. Nous avons noté également un éclat de vernis au sommet de l'aile arrière gauche (1.5cm) et un petit coup au sommet de l'aile arrière droite et sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Cet exemplaire est équipé de son hard top d'origine coloris « Astral Silber 735 G ». Celui-ci est également en excellent état et accompagné de son chariot de rangement. Le ciel de toit en simili cuir micro perforé coloris "Weiss" est en excellent état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme à l'origine. La vitrerie est également sans défauts: nous n'avons relevé aucune rayure ni fissure au niveau de la lunette arrière ou des custodes latérales. La capote d'origine en mohair coloris « schwarz » est en excellent état. La mise en place de la capote est aisée et son étanchéité reste conforme à l'origine. Cet exemplaire est équipé d'un coupe-vent. Les antibrouillards ainsi que l'antenne électrique sont parfaitement fonctionnels. Les 4 jantes tôle MERCEDES d'origine en 14'' sont en très bon état. Les 4 enjoliveurs inox MERCEDES coloris « Silber » d'origine en 14'' sont en bon état, seul l'enjoliveur avant droit quelques rayures sur sa partie centrale. Les 4 pneumatiques ALTIMAX affichent une usure inférieure à 30%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine, de son cric et de sa manivelle. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: les antibrouillards, l'antenne électrique, le coupe-vent et le Hard Top d'origine coloris « Astral Silber 735 G » ainsi que son chariot de rangement. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie avant en simili cuir « Rot » est en bon état de présentation. Nous avons relevé un petit accroc sur la partie inférieure du dossier conducteur ainsi que l'absence du cache plastique latéral. Le siège passager à été remplacé il y a quelques années par un modèle légèrement plus récent et présente donc une légère différence de teinte. Les contre portes assorties en simili cuir coloris « Rot » sont en bon état Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel à l'exception de la montre, du régulateur et du totaliseur. La radio BECKER d'époque est parfaitement fonctionnelle. Les vitres électriques sont parfaitement fonctionnelles. A l'inverse la climatisation et la ventilation d'origine ne sont plus opérationelles. Le volant d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en simili cuir « Schwarz » sont en excellent état. Le revêtement du seuil de porte conducteur présente un petit accroc (5cm). Cet exemplaire est équipé d'un kit moquettes coloris « Rot » en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les vitres électriques, la radio BECKER ainsi que le kit moquettes récent. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue, planchers et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le V8 4.520cc MERCEDES fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable bien qu'un peu riche avec l'injection d'époque, ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en debut de diaporama. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 40 Lb à 1.000tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Les 3 rapports de la boite automatique montent et descendent aisément et sans accrocs. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Cabriolet de prestige symbolisant le luxe et la réussite sociale jusque dans les années 80, le SL 450 permet aujourd'hui aux collectionneurs de s'offrir un V8 indestructible et le prestige de l'étoile, le tout réuni dans un cabriolet à la ligne très pure pour un budget très raisonnable. Seule la consommation (15 à 20L/100) en limite raisonnablement l'usage quotidien. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392 EUR.)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Ford Modèle: F150 Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 860 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_225638587 Voir l'historique officiel du véhicule Description |4 modes de conduite paramétrables (normal sport+ Track et neige)|Alarme| Apple Carplay et Android auto| Avertisseur d angles morts |Caméra vision panoramique 360 degrés| Echappement double embouts noirs| ESP| Feux Bi-LED| Fixation ISOFIX| 802A| Ford access par clavier code côté conducteur |Start Stop| Suspensions Fox Racing| Téléphone main libre Bluetooth| Aide au stationnement arrière et caméra 4X4 | Apple Carplay et Android auto| Revêtement de benne projeté| Climatisation Bi Zone automatique| Contrôle de pression des pneus| Démarrage à distance| Intérieur Cuir | Système mains libres| Marche pieds spécifiques SVT| Boite automatique à 10 Rapports avec palettes au volant| Régulateur de vitesse| Rétroviseurs extérieurs anti éblouissement automatique et rétractables| Roues aluminium 17 pouces| Système audio Bang Olufsen | Pack graphique |Toit ouvrant panoramique| Volant en cuir chauffant multifonctions réglable | Sièges électriques ventilés chaud et froid | Fenêtre coulissante électrique arrière | Boite de transfert électronique 4X4 | Homologation CTTE Plateau 4 places assises | Homologation 5 places possible | Pas de Malus écologique suivant loi de finance| Pas de TVTS (taxe sur les véhicules de tourisme de société) suivant loi de finance| Personnalisation possible| TVA récupérable suivant loi de finance| Reprise possible | Dispositif d attelage col de cygne homologué Europe Support double roues de secours ADD Design| Rollbar ADD Design| Parechcs avant et arriere acier ADD Design| Rehausse ADD Design| Evolution moteur avec Carburant E85|Option en sup. Cartographie bi-carburation E85 2000e|Option en sup. Echappement inox BORLA MAGNAFLOW GIBSON etc... 2500e|Option en sup. Homologation 3t500|Option en sup. Dispositif d attelage homologué Europe réglable 4 positions 400e|Option en sup. Kit K N 900e|Option en sup. |Option en sup. Pack Us Cars Stage1 (échappement + admission + préparation moteur) 4900e |Option en sup. Préparation moteur (fourniture de la courbe de puissance) 2000e |Option en sup. | Avantages fiscaux: Véhicule carte grise CTTE Pas d'écotaxe (si homologué en 4 places carte grise) TVA récupérable sur le véhicule et le carburant (Suivant la loi de finance) Pas de TVTS / TVS (si homologué en 4 places carte grise) Economies d'impôts sur les sociétés Véhicule amortissable en LOA, GPL, Carte Grise gratuite suivant la région OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Volant en cuir, Régul. Vitesse, Bluetooth, Fix ISOFIX, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ford Modèle: F150 Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 860 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_233557342 Voir l'historique officiel du véhicule Description 4 modes de conduite parametrables (normal sport+ track et neige)| 4X4| Alarme| Alerte de franchissement de ligne| Apple Carplay et Android auto| Avertisseur d angles morts| Avertisseur de collision avant| Benne projetee| Camera vision panoramique 360 degres| Ciel de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Demarrage a distance| Echappement double embouts noirs| ESP| Feux Bi-LED| Fixation ISOFIX| 802A| Ford acces par clavier code cote conducteur| Hayon electrique| Interieur Cuir| Keyless| Marche pieds latteraux| Palettes au volant| Regulateur de vitesse| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues aluminium 17 pouces| Sieges chauffants et ventiles| Sièges électriques| Start Stop| Suspension pilotee| Suspensions Fox Racing| Systeme audio Bang Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Toit ouvrant panoramique| Trappe a carburant Easyfuel| Support double roues de secours ADD Design| Rollbar ADD Design| Parechcs avant et arriere acier ADD Design| Rehausse ADD Design| Evolution moteur avec Carburant E85|Option en sup. Homologation CTTE 4 places assises|Option en sup. Backflip couvre benne 3 volets pliables 2000e|Option en sup. Couvre benne rigide sur verins 2500e|Option en sup. GPL Prins injection directe 5900e|Option en sup. Homologation sup 3t500 1000e|Option en sup. Kit attelage homologue Europe 400e|Option en sup. Kit K N 900e|Option en sup. Pas de taxe carbone sous conditions|Option en sup. Pas de TVS sous conditions|Option en sup. Personnalisation possible|Option en sup. TVA apparente|Option en sup. TVA recuperable sous conditions|Option en sup. Reprise possible sur BMW Mercedes Audi VW Porsche Nissan Ford Renault Peugeot Chevrolet GMC Toyota Lotus Aston Ferrari | Avantages fiscaux: Véhicule carte grise CTTE Pas d'écotaxe (si homologué en 4 places carte grise) TVA récupérable sur le véhicule et le carburant (Suivant la loi de finance) Pas de TVTS / TVS (si homologué en 4 places carte grise) Economies d'impôts sur les sociétés Véhicule amortissable en LOA, GPL, Carte Grise gratuite suivant la région OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Régul. Vitesse, Bluetooth, Fix ISOFIX, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

LOCATION COURTE DURÉE Bateau à moteur de 12 mètres A quai au Port Canto Cannes Croisette Port de plaisance Sécurisé 24/24 Idéal pour voyage familial ou déplacement d'affaire ou dépaysement romantique.... Comme un appartement !!! En plein Cannes, mais tranquille. Vue sur les jardins, palmiers, et sur la merveilleuse Baie de Cannes, Couchers de Soleil inoubliables ! Deux chambres dont une avec grand lit double en 150 et l'autre 2 lits jumeaux. Draps, couettes, serviettes,... fournies WC, douche eau chaude. Cuisine équipée, réfrigérateur, glaçons, plaque vitro, évier, vaisselle, etc... Salon salle à manger, TV, Sono, Terrasse panoramique avec vue sur la baie de Cannes avec table et fauteuils Possibilité stationnement voiture juste devant le bateau Prix selon la période et durée, (Prix pour deux personnes pour Janvier Fevrier) Location à la nuitée, à la semaine. 85€ la Nuitée 120€ les 2 Nuit 300€la semaine

LOC.CAR9-100-71: Location de voitures en GUADELOUPE. Tous nos véhicules (Essence ou Diesel) sont climatisés. Nous vous accueillons GRATUITEMENT à l'aéroport ou port maritime & ainsi que le départ, km illimité, assurance tous risques incluse, chauffeurs illimité, cosy, siège bébé & réhausseur offert... *BASSE SAISON: -Véhicule Essence de 16€ à 22€/jour -Véhicule Diesel de 20€ à 26€/jour (suivant la durée & la gamme du Véhicule). Mai, Juin, Septembre, Octobre & Novembre. *HAUTE SAISON: -Véhicule Essence de 20€ à 26€/jour - Véhicule Diesel de 24€ à 30€/jour (suivant la durée & la gamme du véhicule). Janvier, Février, Mars, Avril, Juillet, Août & Décembre. Vous pouvez vérifier par le biais de l' INSEE avec notre N° Siren (531139087), que LOC.CAR9-100-71 est bien une société de location de voiture. Pour plus d'information: loc.car9-100-71@live.fr Bureau: 0590-83-23-74 Portable: 0690-40-38-07 PS: Attention au décalage de -5H l'hiver & -6H l'été entre la Métropole et la Gwada. Merci à vous.

Marque: Mercedes Modèle: Classe C Mise en Circu.: 03/2016 Puissance DIN: 510ch (375kW) Kilométrage: 65.370 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: SIMILCUIR ARTICO/ MICROBIBRE DINAMICA Nb. Portes: 4 Voir l'historique officiel du véhicule Description Bonjour, Venez admirez ce bolide venu tout droit des usines allemandes AMG d'Affalterbach, cet avion de chasse sur roues vous propulse directement en enfer en moins de 4,3 de 0 à 100 km/h !!!! Equipé du fabuleux V8 4.0 Litres, 32 soupapes à injection directe auxquels les sorciers d'AMG ont greffés deux turbos pour atteindre la puissance de 510 ch. Din dès 5500 tr/min jusqu'à 6250 tr/min avec un couple phénoménal de 700 Nm disponible dès 1750 à 4500 tr/min. Ce véhicule n'est pas à mettre entre toutes les mains car c'est une propulsion accouplé à une boite automatique à 7 rapports avec mode séquentiel et palette au volant. Notre modèle immatriculé en Mars 2016 totalise à ce jour 65 365 km. Ses équipements et Options: - Volant en cuir et alcantara - peinture vernie Blanc Polaire (149) - sellerie en similicuir ARTICO/microfibre alcantara DINAMICA noir (621) - Ordinateur de bord - volant réglable en hauteur et profondeur - système d'échappement sport AMG commutable - pédalier actif en cas d'accident - interface Bluetooth avec dispositif mains libres - Adaptive Brake - ESP/ABS - indicateur dynamique de maintenance ASSYST - feux arrières avec clignotants à diodes LED - jupe arrière AMG façon diffuseur - sièges avant à réglage électrique - allumage automatique des projecteurs - clé design chromée avec blason AMG - direction paramétrique sport AMG à 3 niveaux - sièges sport AMG avec maintien latéral optimisé - vitres teintées - système d'appel d'urgence AMG - pack confort sièges avant - Mercedes connect Me - assisant de régulation de distance DISTRONIC actif - sièges avant chauffants - navigation Garmin MAP PILOT - projecteurs led hautes performances - détecteur d'angles morts actif - avertisseur de franchissement de ligne actif - pack éclairage intérieur - éclairage d'ambiance - pack d'assistance à la conduite - train de roulement sport AMG RIDE CONTROL - rétroviseurs intérieurs et extérieurs jour/nuit - ciel de pavillon noir - Pre-safe plus - toit ouvrant panoramique - tapis de sol AMG - dynamic select - volant performance AMG - assistant de feux de route - business package plus - climatisation automatique THERMATIC à deux zones - essuies glaces avec détecteur de pluie les entretiens ont tous été suivis de A à Z chez Mercedes avec factures disponibles: - service A maintenance à 14 446 km (11/08/2017) - service B maintenance à 27 439 km (06/09/2018) - service A maintenance à 47 598 km (17/09/2019) - service A maintenance avec pack plus: 62 000 km (07/09/2020) - 2 pneus avant 245/35R19 changés en février 2020 - 2 pneus arrière 265/35ZR19 changés en février 2020 - disques et plaquettes arrières changé en juillet 2019 - plaquettes avants changées en juillet 2019 le véhicule sera livré avec son double de clé, préparé esthétiquement par notre partenaire, contrôle technique passé et garantie OPTEVEN de 6 mois avec possibilité d'extension en plus à votre charge. Il n'y à rien à prévoir, juste le chèque de banque et s'assoir à son volant !!! Prix du véhicule: 54 990 € Frais administratifs: 190 € carte grise à la charge de l'acquéreur: entre 4000 € et 5000 € selon les régions (40 CV) véhicule immatriculé en France avec malus payé ! Véritable coup de cœur, configuration parfaite pour s'éclater dans les routes du vignoble nantais ou se pavaner sur le remblai de la Baule.... Nantes Automobiles 10 impasse de Belgique 44300 NANTES Contact: Anthony DERRIEN tél: 06.70.69.05.58 Mail: nantesautomobiles@gmail.com rejoignez nous sur les réseaux sociaux et venez découvrir nos autres modèles dans notre nouveau showroom de 400 M² Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) ABS Airbags frontaux Airbags latéraux Alerte franchissement Lignes Allumage auto des feux Antidémarrage Antipatinage Climatisation Commande vocale Cuir Direction assistée Détecteur de pluie ESP Ecran tactile Fermeture centralisée GPS Isofix Jantes alliage Non fumeur Ordinateur de bord Palettes Changement Vitesse Phares LED Phares anti-brouillards Phares xénon Radar de recul Régulateur adaptatif Régulateur de vitesse Sièges chauffants Start & stop Toit ouvrant Toit panoramique Téléphone Bluetooth USB Vitres électriques Volant multifonctions Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Renault Mégane 3 1.2 TCE 115 zen, 73500km, essence, grise, 6CV, 5 portes, mise en circulation le 01/11/2013, contrôle technique OK le 11 novembre 2021, révision complète effectuée le 17/02/2022, très bon état intérieur (non fumeur) et extérieur, AUCUN FRAIS A PREVOIR, troisième main, 5 places, boite de vitesse manuelle (6 vitesses), double des clés, véhicule non accidenté. Stationnement en garage. Véhicule entretenu. Options et équipements: - Radio - Commandes du système audio au volant - Kit mains-libres Bluetooth - Prise Jack - Prise USB - Radio CD MP3 6HP - Aide au démarrage en côte - Arrêt et redémarrage auto. du moteur - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Démarrage sans clé - Indicateur de limitation de vitesse - Limiteur de vitesse - Régulateur de vitesse - Système d'accès sans clé - Verrouillage centralisé à distance - Chaîne de distribution Extérieur: - Couleur gris Cassiopée - Boucliers avant et arrière couleur caisse - Essuie-glace arrière - Feux de jour à LED Intérieur: - Bacs de portes avant - Banquette arrière rabattable - Banquette arrière 3 places - Banquette 1/3-2/3 - Boîte à gant fermée - Accoudoir central AV avec rangement - Frein à main bouton - Appui-tête conducteur réglable hauteur - Appui-tête passager réglable en hauteur - Climatisation automatique bi-zones - Direction assistée - Miroir de courtoisie passager - Pommeau de levier de vitesse métal - Pommeau de levier vitesse en cuir - Portes- gobelets avant - Température extérieur - Verrouillage auto des portes en roulant - Verrouillage centralisé des portes - Vitres électriques avant - Vitres électriques arrière - Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité: - Aide au freinage d’urgence - Airbag conducteur - Airbag passager - Phares anti-brouillard - Roue de secours Réparations/ changements: factures à l’appui - Révision complète effectuée février 2022: vidange, changements: de filtres à huile, filtre à air, les bougies …. - Plaquettes de freins et disques arrière changés en février 2022. - Les amortisseurs avant changés en janvier 2022 - 4 pneus neufs depuis le 15 septembre 2021 - Climatisation entièrement refaite en mars 2021

Marque: Jeep Modèle: Gladiator Mise en Circu.: 2022 Puissance DIN: 264ch (194kW) Puissance Fisc.: 8cv Type d'annonce: Neuf Couleur Intérieure: Cuir Noir Nb. Portes: 4 Référence: SCRP_1278347_121121 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Première main: Non Capacité du reservoir: 69 L Type de pneumatique: 255/70 R18 Capacité du reservoir: 69 L - Système de contrôle de la pression des pneus - Détection anti-collision AV - Hard Top modulaire Freedom Top couleur carrosserie (pas de capote souple) - Ouverture et démarrage sans clé - Porte-gobelets rétroéclairés - Régulateur de vitesse adapatif avec fonction Stop&Go - Revêtement intérieur insonorisant sur le Hard top - Revêtement PVC espace de chargement - Tapis de sol AV et AR - Vitres AR surteintées - Vitres électriques - Volant en TEP avec commandes radio - Système audio Premium 8,4'' + 9 haut-parleurs + subwoofer - Caméra de recul - Sellerie Tissu noir - Aide au stationnement AV et AR - Roue de secours - Prise auxiliaire 12 V AV + 2 prises USB - Projecteurs antibrouillard AV - Projecteurs à LED - Ordinateur de bord - Marche-pieds - Limiteur de vitesse - Kit fumeur (allume cigare et cendrier amovible) - Jantes alliage 18", 255/70 R18 113T, pneus Bridgestone - Commutation automatique feux de route / feux de croisement - Détecteur d'angle mort et de présence AR - Climatisation automatique bizone - Banquette AR rabattable 60/40 - Autoradio DAB - Système de navigation à écran tactile Uconnect 8,4'' avec Apple CarPlay et Android Auto - Siège passager réglable 4 points - Siège conducteur réglable 6 points + lombaire 2 points Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Contacter le Vendeur

Marque: Jeep Modèle: Gladiator Mise en Circu.: 2022 Puissance DIN: 264ch (194kW) Puissance Fisc.: 8cv Type d'annonce: Neuf Couleur Intérieure: Tissu Black Mountain Nb. Portes: 4 Référence: SCRP_1278347_121122 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Première main: Non Capacité du reservoir: 69 L Type de pneumatique: 255/70 R18 Capacité du reservoir: 69 L - Commutation automatique feux de route / feux de croisement - Jantes alliage 18", 255/70 R18 113T, pneus Bridgestone - Kit fumeur (allume cigare et cendrier amovible) - Limiteur de vitesse - Marche-pieds - Détecteur d'angle mort et de présence AR - Climatisation automatique bizone - Banquette AR rabattable 60/40 - Autoradio DAB - Système audio Premium 8,4'' + 9 haut-parleurs + subwoofer - Volant en TEP avec commandes radio - Vitres électriques - Vitres AR surteintées - Tapis de sol AV et AR - Revêtement PVC espace de chargement - Revêtement intérieur insonorisant sur le Hard top - Régulateur de vitesse adapatif avec fonction Stop&Go - Porte-gobelets rétroéclairés - Ouverture et démarrage sans clé - Hard Top modulaire Freedom Top couleur carrosserie (pas de capote souple) - Détection anti-collision AV - Système de contrôle de la pression des pneus - Système de navigation à écran tactile Uconnect 8,4'' avec Apple CarPlay et Android Auto - Siège passager réglable 4 points - Siège conducteur réglable 6 points + lombaire 2 points - Roue de secours - Prise auxiliaire 12 V AV + 2 prises USB - Projecteurs antibrouillard AV - Projecteurs à LED - Ordinateur de bord - Caméra de recul - Sellerie Tissu noir - Aide au stationnement AV et AR Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Contacter le Vendeur