Turbocompresseur ferrari turbo

Marque: Ferrari Modèle: 208 Mise en Circu.: 1985 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 72.791 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Pelle Nera A 8500 Référence: SCRP_1283762_1304302 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 208 GTS Turbo (1982 - 1986)     437 exemplaire(s)    V8 turbocompressé 220cv  Carnet FERRARI d'origine  Certificat d'authenticité « FERRARI Classiche »  - Carnet d'origine   - Manuel d'origine   - Matching numbers: chassis  - Matching numbers: moteur   - Matching numbers: boite de vitesse   - Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/6 »   - Matching color intérieur: « Pelle Nera A 8500 »   Dossier factures en centre FERRARI depuis 2015 (Total: 12.731€)   Grande révision Février 2020 à 72791km (facture: 6.916€)   - dépose / repose moteur   - dépose culasse droite et gauche  - rectification des culasses  - remplacement des joints de culasse  - remplacement des joints queue de soupape  - remplacement des joints caches culbuteurs  - remplacement des joints de collecteur d'échappement  - remplacement des joints d'admission  - remplacement joint de wastegate  - remplacement des goujons  - remplacement du kit distribution  - remplacement du galet tendeur  - liquide de refroidissement  - filtre à huile moteur  - huile moteur MOTUL 5W30  Toit targa coloris « Nero » d'origine   Housse de targa simili cuir coloris « Nero »   4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques PIRELLI   Longue portées CIBIE d'origine  Pare prise teinté dégradé « Blu »,  Sellerie en cuir « Nero » et tissu « Grigio »   Contre portes en cuir « Nero »   Console centrale en cuir « Nero » et surpiqures assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA-BORLETTI d'origine   Radio cassette BLAUPUNKT d'époque   Volant en cuir 3 branches MOMO d'origine coloris « Nero »   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Climatisation  Vitres électriques   Moquettes d'origine coloris « Nero »   Tapis sur mesure FERRARI  Housses de siège FERRARI   Ceintures de sécurité à enrouleurs   Roue de secours type "galette" d'origine   Trousse à outils d'origine  Cric   Historique du modèle: Première FERRARI Turbo produite à seulement 437 exemplaires tous destinés au marché Italien en raison d'une fiscalité très agressive à l'époque, la FERRARI 208 Turbo reprend la caisse de la 308 et sa ligne "coca bottle" rendue célèbre par la série télévisée "Magnum PI". Initiallement proposée avec un V8 2.0L de 150cv, la 208 reçoit un turbocompresseur "KKK" dès 1982 et voit sa puissance passer à 220 cv. Le couple progresse également de manière significative, au point de dépasser celui de la 328. Reste une direction relativement lourde à l'arrêt pour un châssis aussi léger et une habitabilité médiocre pour les grands gabarits. C'est le prix à payer pour rouler dans l'une des plus belles berlinettes FERRARI. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 208 GTS d'avril 1985 dans son coloris «Rosso Corsa FER 300/6 » d'origine (matching color / certificat FERRARI Classiche). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'une fine griffure sur l'arceau de targa cote conducteur (0.9 cm). Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Cet exemplaire à conservé ses longues portées CIBIE d'origine permettant la fonction "appels de phare". Ces derniers sont parfaitement fonctionnels. Le toit targa « Nero » d'origine et sa housse de protection en simili cuir « Nero » sont en très bon état d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont également en excellent état. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques PIRELLI dont l'usure est inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine type "galette", de sa trousse à outils d'origine FERRARI ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur tout cuir « Pelle Nera A 8500 » (matching color / certificat FERRARI Classiche) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. La sellerie en cuir et tissu « Pelle Nera A 8500 » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord. Les contre portes en cuir « Nero » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge et la climatisation d'époque. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. Le poste radio cassette BLAUPUNKT est parfaitement fonctionnel. Les moquettes coloris « Nero » sont en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le pare prise teinté dégradé « Bleu », les vitres électriques, l'autoradio cassettes BLAUPUNKT d'époque,les housses de sièges FERRARI ainsi que les tapis sur mesure FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et reste conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement (matching number / certificat FERRARI Classiche). Le carnet d'entretien ainsi que les factures disponibles depuis 2015 attestent d'un suivi régulier en centre FERRARI (total: 12.731€). L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 6 bars à 1000 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier grand service a été réalisé en Février 2020 à 72791 km facture (Total: 6.916€): dépose / repose moteur, dépose culasse droite et gauche, rectification des culasses, remplacement des joints de culasse et des joints de queue de soupape, remplacement des joints cache culbuteurs, remplacement des joints de collecteur d'échappement et d'admission, remplacement du joint de wastgate, remplacement du kit distribution et galet tendeur, remplacement du filtre à huile, vidange huile moteur MOTUL 5W30 et remplacement du liquide de refroidissement. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Produite à seulement 437 exemplaires, la 208 Turbo est aujourd'hui une FERRARI extremement rare. Son poids très contenu permet au V8 Turbo d'afficher des perforamnces et des reprises tout à fait acceptables pour un 2.0L. Son excellent fiabilité et sa distribution latérale permettent également de rouler en V8 FERRARI pour des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus belles réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 208 réside également dans sa ligne et sa rareté qui en font aujourd'hui un collector recherché. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Turbocompresseur pour Ferrari 208 Turbo, d'origine et révisé. P / N 127442 Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour informations, détails et photos, veuillez me contacter sur mon e-mail, WhatsApp ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Turbocompresseur. Boutique en ligne «Depotop» se spécialise dans la vente de turbo-moteurs de pièces d'automobiles dans toute la France et dans toute l'Europe. Dans notre magasin il y a des turbo-surcharges de toutes les marques bien connues de marques de voiture. Dans le catalogue, vous pouvez facilement trouver tout intéressant à un prix abordable avec un rabais. Nous fournissons une garantie de qualité pour tous les turbocompresseurs. Une vaste gamme de produits bien connu marques françaises de voitures Renault, Citroën, Peugeot et fabricants étrangers BMW, Ford, Suzuki et Kia, Mitsubishi, vous nous trouverez. Nous fournissons la garantie après-vente dans l'année d'opération. Nos turbines sont entièrement adaptées à tous les types de moteurs. La livraison de nouveaux turbocompresseurs est effectuée après paiement dans les 24 heures en France et dans toute l'Europe. Sur le site, vous pouvez choisir des turbines de marques connues et reconnues de leaders mondiaux à des prix raisonnables. Si vous ne connaissez pas le modèle de votre turbo, qui devrait convenir à votre voiture, vous pouvez appeler les numéros de téléphone sur le site et nos gestionnaires se feront un plaisir de vous conseiller pour faire le bon choix en achetant le bon et le nouveau turbocompresseur. En outre, nous avons un échange standard et la récupération des turbocompresseurs à des prix qui sont acceptables pour vous. Nous vendons des turbocompresseurs pour moteurs à combustion interne essence et diesel. Les avantages et les gains de l'utilisation d'une turbine sur une voiture sont évidents – la vitesse augmente et avec cet indice, la puissance du moteur augmente avec une augmentation de la consommation de carburant très faible. Pour éviter les turbocompresseurs du moteur, il est important et nécessaire de vérifier l'état des filtres à huile et à air de façon opportune et régulière. Lorsque vous achetez, vous obtenez toujours des réductions, comme des milliers de nos clients satisfaits. le: +33 972 50 46 30. https://depotop.com

Turbocompresseur original Ihi, utilisé. P / N 122814. Prix sur demande. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi.

Turbocompresseur d'origine Ihi, utilisé. Prix sur demande. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

Type d'annonce Professionnel Offre Description Description: Expert pièces auto (EPA31) vous propose: TURBOCOMPRESSEUR KKK Borg-Warner Remise à neuf en ECHANGE STANDARD: - Audi A3 1.9 TDI (8P/PA) Année: de 01.2004 Puissance: 77 kw - 105 cv - Volkswagen Caddy III 1.9 TDI Année: de 01.2004 Puissance: 77 kw - 105 cv - Volkswagen Touran 1.9 TDI Année: de 01.2005 Puissance: 77 kw - 105 cv Réf fabricant: 5439 988 0048 5439 970 0048 Réf OEM: 03G253019J 03G253019JX 03G253019JV NOS TARIF: Remise à neuf (votre turbo) professionnels -289 € Remise à neuf (votre turbo) particuliers - 329 € PRIX professionnels en échange standard - 359 € Prix particuliers en échange standard. - 399 € Les prix sont donnés à titre indicatif, susceptibles de modification en fonction des arrivages. Produits tenus en stock dans la mesure du possible. Consigne: 90 € (voir plus bas) ************************************************* DEMANDEZ VOTRE DEVIS GRATUIT AU 05 61 57 36 56 ************************************************* Paiement par virement, mandat cash où espèce nos coordonnées bancaires vous seront communiquées à votre demande. Pour les envois vous pouvez payer à distance par carte bancaire, virement bancaire ou mandat cash. Toutes nos pièces sont de qualité contrôlée à la norme " ISO 9001 " et sont garanties 1 an sans limite de kilométrage. Elles sont reconditionnées avec des pièces NEUVE et d'ORIGINE, sans contrefaçon. Frais de port en France métropolitaine 20€ colis suivi Frais de port pour les DOM TOM 50€ colis suivi +++++++++++++++++++++++++++++ EXPERT PIECES AUTO 19 Chemin de la GLACIÈRE 31200 TOULOUSE +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Standard téléphonique: 05 61 57 36 56 / Portable: 06 51 76 33 26 Lundi au vendredi: 9H15 à 12H15 / 14H à 8H30 Samedi: 10h à 13h +++++++++++++++++++++++ - S.A.V et Service technique: 07 68 40 90 66 (Disponible a partir de 9h00 jusqu'a 12h00 du lundi au vendredi) +++++++++++++++++++++++ Nos produits étant vendus en échange standard, cela implique le retour d'une contrepartie réutilisable. Un dépôt de garantie (CONSIGNE) de 90 euros vous sera demandé à la commande. REMBOURSEMENT CONSIGNE !!! Le consigne devra nous parvenir dans un délai de 14 jours ouvrés après réception de votre commande. La pièce devra être réutilisable et non cassée, dans un emballage conforme et protégée lors de l'envoi. La consigne sera vérifiée par nos services techniques et le remboursement pourra être effectué selon l’état de la pièce: - la consigne est réutilisable, nous vous remboursons dans un délai de 15 à 30 jours ouvrés, - la consigne n'est pas réutilisable, cassée ou endommagée, nous vous renvoyons votre pièce sur demande avec avance des frais de port sans le remboursement de la consigne. * Conditions de vente et de garantie disponibles sur simple demande. VOLANT MOTEUR / COMPRESSEUR CLIM / P.D.A. / EMBRAYAGE / TURBO / Démarreur / BOITE AUTOMATIQUE, manuelle / ABS / ESP / POMPE INJECTION BOSCH: VP29 VP30 VP44 / EGR / CHRA / ALTERNATEUR / Colonne de DIRECTION ASSISTEE / TURBOCOMPRESSEUR / Crémaillère de direction....... Dans la limite des stocks disponibles et sauf erreur de prix !!! E.P.A. NOUS SOMMES PROPRIÉTAIRE DES PHOTOS !!!

> Acheter Voitures occasions Découvrez toutes nos meilleures offres Utilitaires occasions Trouvez l'utilitaire qui vous correspond Motos occasions Un large choix de motos, scooters, quads Voitures neuves Notre meilleure sélection de véhicules Vendre Vendez à un particulier Déposez gratuitement votre annonce Vendez à un professionnel Vendez votre véhicule en 48h La Cote Cote voiture Estimez la valeur d'un véhicule Cote utilitaire Estimez la valeur d’un utilitaire Cote moto Estimez la valeur d'un deux roues Vous conseiller Trouvez un professionnel Explorez l'annuaire des professionnels Conseils Découvrez nos conseils pour votre projet Fiches Techniques Retrouvez toutes les infos d'un véhicule FAQ Toutes les réponses à vos questions PRO FERRARI 296 V6 HYBRIDE TURBO 830CH 3.0 2024 100 km Automatique Hybride essence électrique 339 900 € Analyse indisponible Publiée il y a 44 jours Partager N° téléphone Message Publicité FERRARI 296 V6 HYBRIDE TURBO 830CH 3.0 Informations générales FERRARI 296 V6 HYBRIDE TURBO 830CH 3.0 Caractéristiques Année: 2024 Provenance: France Mise en circulation: 01/02/2024 Contrôle technique: Non requis Il n'est pas requis pour la vente des véhicules de moins de 4 ans. Première main: Non Cette information est déclarative et indiquée par le vendeur. La Centrale n'est pas en mesure de certifier cette dernière. Kilométrage compteur: 100 km La Centrale ne peut garantir ce kilométrage compteur. Contactez le vendeur Energie: Hybride essence électrique Boite de vitesse: Automatique Couleur: gris foncé Sellerie: noir Nombre de portes: 2 Nombre de places: 2

> Acheter Voitures occasions Découvrez toutes nos meilleures offres Utilitaires occasions Trouvez l'utilitaire qui vous correspond Motos occasions Un large choix de motos, scooters, quads Voitures neuves Notre meilleure sélection de véhicules Vendre Vendez à un particulier Déposez gratuitement votre annonce Vendez à un professionnel Vendez votre véhicule en 48h La Cote Cote voiture Estimez la valeur d'un véhicule Cote utilitaire Estimez la valeur d’un utilitaire Cote moto Estimez la valeur d'un deux roues Vous conseiller Trouvez un professionnel Explorez l'annuaire des professionnels Conseils Découvrez nos conseils pour votre projet Fiches Techniques Retrouvez toutes les infos d'un véhicule FAQ Toutes les réponses à vos questions PRO FERRARI 296 V6 HYBRIDE TURBO 830CH 3.0 2024 100 km Automatique Hybride essence électrique 339 900 € Analyse indisponible Publiée il y a 47 jours Partager N° téléphone Message Publicité FERRARI 296 V6 HYBRIDE TURBO 830CH 3.0 Informations générales FERRARI 296 V6 HYBRIDE TURBO 830CH 3.0 Caractéristiques Année: 2024 Provenance: France Mise en circulation: 01/02/2024 Contrôle technique: Non requis Il n'est pas requis pour la vente des véhicules de moins de 4 ans. Première main: Non Cette information est déclarative et indiquée par le vendeur. La Centrale n'est pas en mesure de certifier cette dernière. Kilométrage compteur: 100 km La Centrale ne peut garantir ce kilométrage compteur. Contactez le vendeur Energie: Hybride essence électrique Boite de vitesse: Automatique Couleur: gris foncé Sellerie: noir Nombre de portes: 2 Nombre de places: 2

Type d'annonce Professionnel Offre Description Description: Expert pièces auto (EPA31) vous propose: TURBOCOMPRESSEUR Kkk borgwarner Remise à neuf en ECHANGE STANDARD: Mercedes E-Classe 300 TD (W210) Année: 01.1997 à 07.1999 Moteur: OM606 6 Zyl. Cylindrée: 2996 cm3 Puissance: 130 kw - 177 CV Mercedes G-Classe 300 TD (W463) Année: de 08.1996 Moteur: OM606.964 6 Zyl. Cylindrée: 2996 cm3 Puissance: 130 kw - 177 CV Mercedes S-Classe 300 TD (W140) Année: 01.1996 à 12.1999 Moteur: OM606 6 Zyl. Cylindrée: 2996 cm3 Puissance: 130 kw - 177CV Réf fabricant: 5314 988 7026 5314 970 7026 5314-988-7026 5314-970-7026 Réf OEM: 6060960099 ---------------------------- NOS TARIF: Remise à neuf (votre turbo) professionnels -299 € Remise à neuf (votre turbo) particuliers - 349 € PRIX professionnels en échange standard - 429 € Prix particuliers en échange standard. - 479 € Les prix sont donnés à titre indicatif, susceptibles de modification en fonction des arrivages. Produits tenus en stock dans la mesure du possible. Consigne: 90 € (voir plus bas) ************************************************* DEMANDEZ VOTRE DEVIS GRATUIT AU 05 61 57 36 56 ************************************************* Paiement par virement, mandat cash où espèce nos coordonnées bancaires vous seront communiquées à votre demande. Pour les envois vous pouvez payer à distance par carte bancaire, virement bancaire ou mandat cash. Toutes nos pièces sont de qualité contrôlée à la norme " ISO 9001 " et sont garanties 1 an sans limite de kilométrage. Elles sont reconditionnées avec des pièces NEUVE et d'ORIGINE, sans contrefaçon. Frais de port en France métropolitaine 20€ colis suivi Frais de port pour les DOM TOM 50€ colis suivi +++++++++++++++++++++++++++++ EXPERT PIECES AUTO 19 Chemin de la GLACIÈRE 31200 TOULOUSE Bureau: 05 61 57 36 56 Portable: 06 51 76 33 26 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Standard téléphonique: 05 61 57 36 56 / Portable: 06 51 76 33 26 Lundi au vendredi: 9H15 à 12H15 / 14H à 8H30 Samedi: 10h à 13h +++++++++++++++++++++++ - S.A.V et Service technique: 07 68 40 90 66 (Disponible a partir de 9h00 jusqu'a 12h00 du lundi au vendredi) +++++++++++++++++++++++ Nos produits étant vendus en échange standard, cela implique le retour d'une contrepartie réutilisable. Un dépôt de garantie (CONSIGNE) de 90 euros vous sera demandé à la commande. REMBOURSEMENT CONSIGNE Le consigne devra nous parvenir dans un délai de 14 jours ouvrés après réception de votre commande. La pièce devra être réutilisable et non cassée, dans un emballage conforme et protégée lors de l'envoi. La consigne sera vérifiée par nos services techniques et le remboursement pourra être effectué selon l’état de la pièce: - la consigne est réutilisable, nous vous remboursons dans un délai de 15 à 30 jours ouvrés, - la consigne n'est pas réutilisable, cassée ou endommagée, nous vous renvoyons votre pièce sur demande avec avance des frais de port sans le remboursement de la consigne. * Conditions de vente et de garantie disponibles sur simple demande. VOLANT MOTEUR / COMPRESSEUR CLIM / P.D.A. / EMBRAYAGE / TURBO / Démarreur / BOITE AUTOMATIQUE, manuelle / ABS / ESP / POMPE INJECTION BOSCH: VP29 VP30 VP44 / EGR / CHRA / ALTERNATEUR / Colonne de DIRECTION ASSISTEE / TURBOCOMPRESSEUR / Crémaillère de direction....... Dans la limite des stocks disponibles et sauf erreur de prix !!! E.P.A. NOUS SOMMES PROPRIÉTAIRE DES PHOTOS !!!

Type d'annonce Professionnel Offre Description Description: Expert pièces auto vous propose: TURBOCOMPRESSEUR - Réf fabricant: 5435 988 0006 5435-988-0006 5435 970 0006 5435-970-0006 Ce turbocompresseur se monte sur: Opel Agila A 1.3 CDTI Année: 07.2002 à 12.2007 Puissance: 51 kw - 70 CV Opel Agila B 1.3 CDTI Année: de 01.2008 Puissance: 51 kw - 70 CV Opel Combo C 1.3 CDTI Année: de 07.2002 Puissance: 51 kw - 70 CV Opel Corsa C 1.3 CDTI Année: 07.2002 à 12.2006 Puissance: 51 kw - 70 CV Opel Tigra B 1.3 CDTI Année: 07.2002 à 12.2006 Puissance: 51 kw - 70 CV Suzuki Ignis 1.3 DDiS Année: 01.2003 à 12.2007 Puissance: 51 kw - 70 CV Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS Année: 07.2002 à 12.2008 Puissance: 51 kw - 70 CV - Réf OEM: 860067 93177409 73501344 NOS TARIF: Remise à neuf (votre turbo) professionnels -189 € Remise à neuf (votre turbo) particuliers - 219 € PRIX professionnels en échange standard - 229 € Prix particuliers en échange standard. - 269 € Les prix sont donnés à titre indicatif, susceptibles de modification en fonction des arrivages. Produits tenus en stock dans la mesure du possible. Consigne: 60 € (voir plus bas) ************************************************* DEMANDEZ VOTRE DEVIS GRATUIT AU 05 61 57 36 56 ************************************************* Paiement par virement, mandat cash où espèce nos coordonnées bancaires vous seront communiquées à votre demande. Pour les envois vous pouvez payer à distance par carte bancaire, virement bancaire ou mandat cash. Toutes nos pièces sont de qualité contrôlée à la norme " ISO 9001 " et sont garanties 1 an sans limite de kilométrage. Elles sont reconditionnées avec des pièces NEUVE et d'ORIGINE, sans contrefaçon. Frais de port en France métropolitaine 20€ colis suivi Frais de port pour les DOM TOM 50€ colis suivi +++++++++++++++++++++++++++++ EXPERT PIECES AUTO 19 Chemin de la GLACIÈRE 31200 TOULOUSE Bureau: 05 61 57 36 56 Portable: 06 51 76 33 26 expertpiecesauto.com +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Standard téléphonique: 05 61 57 36 56 / Portable: 06 51 76 33 26 Lundi au vendredi: 9H15 à 12H15 / 14H à 8H30 Samedi: 10h à 13h +++++++++++++++++++++++ - S.A.V et Service technique: 07 68 40 90 66 (Disponible a partir de 9h00 jusqu'a 12h00 du lundi au vendredi) +++++++++++++++++++++++ Nos produits étant vendus en échange standard, cela implique le retour d'une contrepartie réutilisable. Un dépôt de garantie (CONSIGNE) de 60 euros vous sera demandé à la commande. REMBOURSEMENT CONSIGNE Le consigne devra nous parvenir dans un délai de 14 jours ouvrés après réception de votre commande. La pièce devra être réutilisable et non cassée, dans un emballage conforme et protégée lors de l'envoi. La consigne sera vérifiée par nos services techniques et le remboursement pourra être effectué selon l’état de la pièce: - la consigne est réutilisable, nous vous remboursons dans un délai de 15 à 30 jours ouvrés, - la consigne n'est pas réutilisable, cassée ou endommagée, nous vous renvoyons votre pièce sur demande avec avance des frais de port sans le remboursement de la consigne. * Conditions de vente et de garantie disponibles sur simple demande. Dans la limite des stocks disponibles et sauf erreur de prix !!! E.P.A. NOUS SOMMES PROPRIÉTAIRE DES PHOTOS !!!

Type d'annonce Particulier Offre Description Bonjour Je vend un turbo de moteur 1.6 neuf jamais servi le prix sur les sites de pièces auto est d'environ 650€ la transaction s'effectue seulement en main propre (je peux me déplacer) vous pouvez me contacter a n'importe quelle heure je répond très vite vous pouvez me contacter par mail ou par mon numéro de téléphone Fiche technique: MARQUE: GARRETT REFERENCE: 784011-5 Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5 Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement Numéro(s) court(s): 806291-0002, 784011-0005 Référence constructeur (Numéro OEM) FORD: 1685819 - AV6Q6K682AA - CV6Q6K682AA MAZDA: Y65013700 PEUGEOT: 0375P7 - 0375P8 - 9686120680 - 968612068005 - 968612068006 VOLVO: 31319528 - 36001457 Autres Références BU: 128699 GARRETT: 784011-0005 - 784011-5 - 784011-5005S - 806291-0001 - 806291-0002 - 806291-1 - 806291-2 - 806291-5001S - 806291-5002S Affectation véhicules: CITROËN Berlingo (B9) Break - 1.6 HDi 112 cv Berlingo (B9) Utilitaire - 1.6 HDi FAP Fourgon 112 cv C3 (A51) - 1.6 HDi FAP Airdream 112 cv C3 Picasso - 1.6 HDi FAP 112 cv C4 (B7) - 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Entreprise 112 cv, 1.6 e-HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv C4 Grand Picasso - 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) 112 cv C4 Picasso - 1.6 HDi FAP 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) 112 cv, 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv C5 (X7) Berline - 1.6 HDi FAP 112 cv DS3 (A55) - 1.6 e-HDI FAP Airdream 112 cv, 1.6 e-HDI FAP S&S Airdream 112 cv DS4 - 1.6 HDi FAP Coupé 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP Coupé S&S 112 cv DS5 - 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv FORD C-Max (B7) (5p) - 1.6 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 95 cv, 1.6 TDCi FAP 95 cv, 1.6 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 115 cv, 1.6 TDCi FAP 115 cv C-Max II Phase 2 (CEU) - 1.6 TDCi 16V 115 cv C-Max II Phase 2 (CEU) Grand - 1.6 TDCi 16V 115 cv Focus III Berline - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Hatchback - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 Berline - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 Break - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III SW - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Galaxy II Phase 2 (CA1) - 1.6 TDCi 16V 115 cv Grand C-Max (B7) (7p) - 1.6 TDCi FAP 95 cv, 1.6 TDCi FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 (GA2) Berline - 1.6 TDCi 16V FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 (GA2) SW - 1.6 TDCi 16V FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 Hatchback (GA2) - 1.6 TDCi FAP 16V 115 cv S-Max Phase 2 - 1.6 TDCi FAP 16V 115 cv MAZDA Mazda 5 (CW) - 1.6 MZ-CD DPF 16V 115 cv PEUGEOT 207 CC - 1.6 HDi FAP112 cv 207 SW - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Blue Lion 112 cv 208 HB 3P - 1.6 e-HDi FAP S&S 115 cv 208 HB 5P - 1.6 e-HDi FAP S&S 115 cv 308 5 Portes - 1.6 HDi 16V FAP (boîte pilotée 6 rapports) 112 cv, 1.6 HDi FAP 16V (Boite pilotée 6 rapports) Blue Lion 112 cv, 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP (Boite pilotée 6 rapports) S&S 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 Break - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 CC - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 SW - 1.6 HDi 16V FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 112 cv 5008 - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Blue Lion (boîte pilotée 6 rapports) 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) Blue Lion S&S 112 cv 5008 Phase 2 - 1.6 HDi 112 cv 508 Berline - 1.6 e-HDi FAP (boîte pilotée 6 rapports) Blue Lion/S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 115 cv, 1.6 e-HDI FAP S&S BLUE LION 115 cv, 1.6 e-HDI FAP 115 BMP6 S&S BLUE LION 115 cv 508 Phase 2 Berline - 1.6 e-HDI S&S 115 cv, 1.6 e-HDI ETG6 S&S 115 cv 508 Phase 2 SW - 1.6 e-HDI S&S 115 cv, 1.6 e-HDI ETG6 S&S 115 cv 508 SW - 1.6 e-HDi FAP (boîte pilotée 6 rapports) Blue Lion/S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 115 cv, 1.6 e-HDI FAP BLUE LION - S&S 115 cv VOLVO C30 - D2 1.6 TD DPF Drive 16V S&S 115 cv S40 - D2 1.6 D Berline 16V 115 cv S60 II - Drive 1.6 d DPF 115 cv, Drive 1.6 d DPF 115 Berline Powershift 115 cv S60 II FL - Drive 1.6 d DPF 16V 115 cv, Drive 1.6 d DPF 16V Powershift 115 cv Hésitez pas à aller voir mes autres annonces

Marque: Ferrari Modèle: Portofino Mise en Circu.: 07/2018 Puissance DIN: 600ch (441kW) Kilométrage: 4.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Cuoio & Noir Référence: SCRP_1283782_ferrari-portofino Voir l'historique officiel du véhicule Description Équipements et options - ACPL. Apple Car Play - PAC3. Camera de parking avant et arrière - EMPH. Cavallino brodé sur les appui-têtes - CSB1. Ceintures de sécurité 3 points couleur Giallo - STC1. Coutures standard couleur ton sur ton - PDIS. Ecran côté conducteur - LOGO. Ecussons Scuderia sur ailes avant - CALY. Etriers de freins de couleur Giallo - AFS2. Feux avant adaptatifs (Advanced Frontlighting System) - CFG1. Grille de calandre avant (bords chromés) - ATR. Inserts en fibre de carbone sur le tableau de bord   - RSFD. Jantes 20″ forgées Diamant Sport - MIR3. Rétroviseurs extérieurs électro-chromiques - HAW1. Pare-brise Thermo-isolant - CISK. Seuils de portes extérieurs en carbone - EXA3. Sorties d’échappement sportifs - FLMA. Sur-tapis avec logo voiture brodé - MADM. Suspension magnétique Dual Mode - HOLK. Système d’ouverture grille parking privé - SNDB. Système HIFI Premium - NVTK. Tracker satellite - CTU4. Tunnel central en cuir - LEDS. Volant en carbone LEDs Historique et Entretien Véhicule d’origine Française D’origine Pozzi Première main Carnet d’entretien Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Impecable estado !! Asientos Eléctricos (muy pocas unidades con ellos) Embrague y mantenimiento general reciente con facturas, Totalmente de serie, sin modificaciones ideal coleccionista, vehículo exclusivo por color y versión Spider !! instalación pantalla pequeña de cámara delantera y trasera, sensores de aparcamiento. Acepto vehículo como parte de pago,que sea de nuestro interés y bajo tasación profesional. Solo realmente interesados!! se atienden llamadas no se contestan correos ni se envían fotos,videos etc... Aston Martin, Maserati,Audi R8, Lamborghini, Porsche 991 turbo...

Marque: Lotus Modèle: Esprit Mise en Circu.: 1985 Kilométrage: 86.133 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: noir Nb. Portes: 3 Référence: RDS00122 Voir l'historique officiel du véhicule Description MARQUE: Lotus MODÈLE: Esprit Turbo VERSION: Coupè CONCEPTION: Giugiaro ANNÉE DE FABRICATION: 1985 PREMIÈRE INSCRIPTION: 24/01/1986 DÉPLACEMENT: 2.174 c.c. CYLINDRES: 4 PUISSANCE: 231 CV à 6500 tr / min MOTEUR: 2.2i Turbo CADRE: SCC 082910FHH10612 ALIMENTATION ÉLECTRIQUE: Essence BOÎTE DE VITESSES: Manuel 5 + RM À traction arrière ÉTAT: partiellement restauré COMPTEUR: 86.133 Km CONFIGURATION: Rue NOMBRE DE SIÈGES: 2 COULEUR EXTÉRIEURE: Cuivre métallisé COULEUR INTÉRIEURE: Noir Conduire à gauche DOCUMENTS: Régulier CERTIFICATIONS: n.d. PRODUITS EXEMPLAIRES: n.d. Histoire Lotus a d'abord pensé à une version super sportive avec un moteur V8, compte tenu du grand espace dans le compartiment moteur. Cette solution (adoptée plus tard) a été opposée par le chef des ingénieurs moteurs Graham Akin en faveur d'un moteur 4 cylindres suralimenté, principalement pour des raisons de coût. La direction générale de la maison a adopté la deuxième solution, compte tenu également de l'expérience de Lotus dans l'adoption du turbocompresseur. En 1980, le "Turbo" a été initialement lancé avec la livrée ESSEX comme la voiture Lotus 81 F1 et seulement en 1981 comme l'Esprit Turbo "normal". La même année, le moteur «912» a fait ses débuts sur la version atmosphérique: la cylindrée a augmenté à 2174 cm3, la puissance de 35% (de 157 à 213 ch). La suspension avant a été redessinée, l'arrière amélioré et le cadre rendu 50% plus rigide et galvanisé. L'Esprit Turbo est immédiatement devenu une voiture appréciée des passionnés pour sa maniabilité et ses qualités de tir exceptionnelles, supérieures aux concurrentes de l'époque produites par Ferrari et Porsche, malgré la cylindrée inférieure et le moteur de fractionnement. L'Esprit Turbo a été suffisamment promu par l'apparition dans le film 007 «For Your Eyes Only» sorti en 1981. Deux exemples sont apparus dans le film: un blanc qui explose dans l'une des séquences initiales et un cuivré conduit par James Bond pour atteindre Cortina d «Ampezzo. Notre Lotus Esprit Turbo La voiture, avec une splendide livrée «007 For your eyes only», est en excellent état mécanique et carrosserie. Au fil des ans, il a subi des travaux d'entretien et de révision de routine. En janvier 2020, il a subi une refonte complète du système électrique et le remplacement de nombreuses pièces mécaniques (documentation disponible sur demande). Les intérieurs sont conservés et sont en excellent état. Sièges en cuir et volant d'origine à trois branches Lotus. Tous les instruments sont en parfait état de fonctionnement. Jantes en alliage Lotus d'origine. Un des rares modèles Lotus Esprit Turbo vendus en Italie via un canal officiel. L'achat d'une Lotus Esprit Turbo représente aujourd'hui un investissement destiné à croître régulièrement au cours des prochaines années. Il est possible de voir la voiture, en réservant un appel en ligne avec notre opérateur commercial, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Pour vente corps de pompe à eau avec thermostat pour Ferrari 328 (1985), Ferrari Mondial 3. 0 QV (1984), Ferrari 208 Turbo (1982), Ferrari 308 (1981) GTBi / GTSi, Ferrari Mondial 8 (1981), Ferrari 328 (1988), Ferrari Mondial 3. 2 QV (1987), original, nouveau. P / N 115471. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour ces voitures. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale